Обзор неплохой, но вам нужно поставить речь. Я считаю, что во первых нужно ее ускорить, тем самым прибавив ему динамики. Во вторых убрать паузы, запинывания. Таким образом видео будет приятнее слушать. Удачи в начинаниях.
Так получилось что после мфг пересмотрел инициал, так вот мой вердикт что мфг это просто пародия. Нет ни того же соревновательного духа, развития персонажа, просто вспоминаю как приходилось эволюционировать Такуми и что в мфг, эээ ну у меня хорошая память да и ээээ я это короче уже чемпион там картинга и ф4. И через годы диалоги про тактику вождения и технику в инициале воспринимаются иначе, блин да там помогал с режиссероваем САМ КЕЙТИ ТСУЧИЯ ТАМ ДАЖЕ ЕГО КАМЕО БЫЛО, все вот эти диалоги балин это не просто сборник терминов чтобы сделать строку в сценарии тип персонаж шарит, а это действительно имеет пересечение с реальным автоспортом, ну и кстати тоге это тоге, но там довольно часто упоминался проф автоспорт и в титрах какая-то часть персонажей ушла в него. Короче инициал 15/10, там же есть евробит. Мфг нууууу 5/10 сойдёт, машинка едет, гг выигрывает, верим
Как человек который сейчас в процессе чтения initial D скажу, когда видишь вставку из аниме и понимаешь: " а-а... та mr2 синяя была, а я думал красная..."
Ты где был когда это вышло ну лучше поздно чем никогда как ты сказал спасибо вообще что ты выпустил этот разбор будем ожидать 2 сезон кстати я кое что вспомнил в 2 сезоне инициал Ди у Такуми стуканул движок на АЕ 86 так вот к чему это я прикол в втором сезоне мф у GT 86 тоже стуканет
как начал смотреть МФГ, так сразу понял, что не понравится и чувства меня не подвели 1)Рисовка: вот как человек, что рисовал инициал мог сделать такую всратую рисовку с головами, как у рыбы фугу? я не верю, что этот же человек рисовал того же Кейске или Бунту 2)Вот эти придурочные вскрики охи и ахи, как от Канаты, так и от тех, кто с ним рядом, наигранность капец 3)неуместный фансервис: понятное дело, что такое даже в нулевых было, когда перед гонками в бест моторинге даже в дождь могла выйти модель в леопардовом бикини, но просто как по мне - его в произвидении слишком много 4)опять эта дебильная зона Фудживары с телепортирующейся машиной в поворотах вообще, складывается впечатление, что Шуичижмых после запоя 10-летнего проснулся, поняв, что пропил все бабки от продаж инициала и подумал, что надо снова такую же штуку сделать и пипл схавает как я рад, что пипл не схавал, судя по комментариям а, еще персонаж Мэри Сью просто потому что
Давайте попробуем разобраться в ситуации. Почему MFG так плохо? Почему персонажи выглядят непривлекательно? Почему сюжет не впечатляет? Дело в том, что Сюити Шигено устал. MFG требует от него слишком много сил. Рисовать по несколько машин в кадре вручную - задача не из простых. А персонажи были слегка упрощены для экономии сил. В результате сюжет получился крайне вторичным, даже в манге. Однако гонки от этого не стали менее захватывающими. Я бы даже сказал, что динамики в MFG больше. Отношениям главных героев верится с трудом. Шигено, очевидно, не специалист в романтике. Но я бы не обращал на это внимания, если бы это не было важной частью сюжета. Драма здесь есть, простая, но хорошая. В неё я верю. Теперь о «Типа тут все всё понимают». Да, в MFG часто упоминаются технические особенности и характеристики, но они были упрощены для новичков, а также для тех, кто не разбирается в конструктивных особенностях и условностях автомобилей. Я считаю, что это был правильный ход. Не все, кто смотрит MFG, - заядлые петролхеды. Не всем интересно вникать в технические детали вместо того, чтобы наслаждаться сюжетом и гонками. Поэтому информация была упрощена для базового понимания происходящего. Стоит отметить, что в русской озвучке много неточностей и упрощений. GiTS озвучивал точно и хорошо, но он и сам был в автотеме. Возможно, это неточная информация, но по моим наблюдениям и результатам моих поисков в интернете, он был явным фанатом японского автопрома. Чего не скажешь, например, об Amazing Dubbing. Теперь о персонаже. Катагири/Ливингтон Каната - наполовину британец, наполовину японец. У него наследственная хорошая память. Давайте не будем забывать, что это художественное произведение, и многие «обычные» человеческие способности могут быть усилены для придания персонажу уникальности. С детства он участвовал в картинговых гонках, а в более позднем возрасте - в гонках Formula 4. Ближе к совершеннолетию он поступил в британскую автошколу экстремального вождения, где имел явное преимущество над остальными учениками. Его внеурочно обучили «особым» техникам прохождения поворотов от Фудживары Такуми. Краткая сводка для понимания. А теперь о «проблемах». 1. Почему у него настолько шикарная память? Давайте начнём с того, что есть люди и в жизни с очень хорошей памятью. А также добавим, что Каната - гонщик. У многих гонщиков невероятная память. Например, посмотрите, как гонщики Formula 1 угадывают трек по его миниатюрному силуэту. Да, они уже видели и проезжали эти трассы, но и Каната не дурак. Если бы не сюжетно усиленная память, он бы просто засматривал дорогу до дыр, как и многие другие гонщики. Это сюжетный ход, чтобы выделить Канату среди других. Я сам участвовал в картинговых гонках, и короткие и длинные лэйауты запоминаются на раз-два. Я бы не сказал, что у меня феноменальная память, но запомнить трассу для меня плёвое дело, даже если я видел только запись прохождения трассы или её вид сверху. 2. Сверхгонщик с непоказанной историей. Во-первых, кто показал нам все те годы, когда Такуми учился ездить? Во-вторых, да, Каната действительно невероятный водитель. Но вы видели когда-нибудь, как ездил «Андер Судзуки»? А как Макс Веррштапен обходит всех и вся? И да, не забывайте, что весь MFG - вымысел. Поэтому приукрасить силу персонажа - дело обыденное. Кстати, я никогда не видел комментариев о том, как Cayman обошёл GT3RS. Вот это никого не смущает? То, что тяжёлая BMW M3 (E92) пробралась высоко к топу - это ничего особенного? Или то, что в гонке Lexus LC500 занял неплохую позицию? Он между прочим около двух тонн весит, а мощности около 550 л.с.! А стоит ли говорить, что САМ ТаКуМЕ ФуДжИвОрА обучал гения отдельно от остальных? Очевидно, что у него будет не просто огромное, а колоссальное преимущество над другими. Я с радостью хотел бы пообщаться с автором видео на тему «Инициал Ди» и MFG. Я реальный специалист по этим произведениям с хорошим опытом владения и пользования автомобилями. Возможно, вместе нам удастся сделать действительно годный материал по этой франшизе.
Если тут есть люди, читафшие китайские комиксы, ответье мне пожалуйста на самый интерисующий меня вопрос! Кеске возмет свой долбанный реванш хотя бы в МФ!? Ну я бы и сам так то прочитал, но к сожалению рисунки не рычат и не издают пиз*атый музон!
Нет, мф гоуст это не продолжение инициалки. 1) это не те узские и опасные тоге, это широкая трасса, где обогнать можно во все стороны. 2) там нет человеческих машин, кроме gr 86 и civic. Всё таки в оргинале я мог представить, что мы с кентами когда нибудь соберёмся так же на тоге и будем так же кататься. Но ламбу мокупают только полубоги 3) музыка. Хотя у меня к ней притензий нет) 4) блять, самое бесячее. Море сука фансервиса.... В инициалке была Моги, была серия в аквапарке. Но не за них смотрели инициалку!! Они были больше передохнуть от напряжённого заезда. Я смотрео мф гоуст, и думал что включил случайно хентай. Не это на надо... А ну и несовершеннолетние девочки в трусах на весь экран. А еë родители видят это по телеку, она в приказном порядке должна целоваться с мужиком, а еë родители на это смотрят и говорят, какая она молодец... 5) инициалка расказывала, как ведёт себя та или иная тачка. Почему ему удалось обогнать и как надо дрифтить. С неë можно вкатиться спортивное вождение... В мф гоуст просто сказали, что подвеска важнее мощности... Пасиб мы и так это знали, когда такуми всех выносил на маломощной 86 И кстати, выносил он их, так как на извилистом спуске нет преимущества в мощности. Тогда как на подъеме или на пологой части от него всегда уезжали. В мф гоуст на трассе есть и спуски, подъëмы, пологие прямые. Gr86 не смогла бы угнаться за ферари, порше и ламборгини. Никак. 6) Дурацкое правило вес и сцепление. .. Понимаю мощность и сцепление Вес и мощность Но вес и сцепление??? Тоесть можно сделать оч тяжолый и ультра мощный болид, тебе разрешено много сцепления и как итог, на прямой просто оставить всех с зади. А прямые там везде!! Не смотреть мф гоуст нельзя. Пусть у нас будет хотя бы какое то гоночное аниме, помимо инициалки. Иначе жанр совсем умрёт. Пойду пересмотрю инициал ди)
Согласен , но вообще могут объяснять дальше по поводу тюнингов . Да и вообще тема с тем что канат может запомнить всю трассу посмотря её запись один раз это такое . Да и Кенту жалко он стал негром в манге
@@user-fe4zh6lt1j короче , возможно теперь будут рассказывать про азы тюнингов , и меня бесит гг который Марти Стью буквально один раз посмотрел видео трассы тут же запомнил
Все таки серия инишиал наверно самое унылое что я вообще смотрел о гонках. И в плане типа сюжета и растянутости и унылой постановки гонок в духе японцев.... Хотя ладно, вангардская проночь мож еще более ужасна и некоторые гонки 70х
![Kanata's Qualifying Race but it's just the Eurobeat parts [MF Ghost]](http://i.ytimg.com/vi/alSsQlFj4HA/mqdefault.jpg)
мф по госту, чето про какой-то канат или гири, странный бурятский мультик
Обзор неплохой, но вам нужно поставить речь. Я считаю, что во первых нужно ее ускорить, тем самым прибавив ему динамики. Во вторых убрать паузы, запинывания. Таким образом видео будет приятнее слушать.
Удачи в начинаниях.
Так получилось что после мфг пересмотрел инициал, так вот мой вердикт что мфг это просто пародия. Нет ни того же соревновательного духа, развития персонажа, просто вспоминаю как приходилось эволюционировать Такуми и что в мфг, эээ ну у меня хорошая память да и ээээ я это короче уже чемпион там картинга и ф4. И через годы диалоги про тактику вождения и технику в инициале воспринимаются иначе, блин да там помогал с режиссероваем САМ КЕЙТИ ТСУЧИЯ ТАМ ДАЖЕ ЕГО КАМЕО БЫЛО, все вот эти диалоги балин это не просто сборник терминов чтобы сделать строку в сценарии тип персонаж шарит, а это действительно имеет пересечение с реальным автоспортом, ну и кстати тоге это тоге, но там довольно часто упоминался проф автоспорт и в титрах какая-то часть персонажей ушла в него. Короче инициал 15/10, там же есть евробит. Мфг нууууу 5/10 сойдёт, машинка едет, гг выигрывает, верим
в мфг тоже евробит есть
@@user-iu7ub4bi5rв мфг евробит - не евробит вовсе.
Годное там только Break out fire и что-то от Dream fighters. В остальном шняга
@@user-iu7ub4bi5rно он уже не такой
Вставка с Максом это что-то с чем то, меня порвало + приятно удивило. За это отдельный лайк
Впервые вижу полный разбор
MF GHOST , респект автору
3:00 не хочется душнить, но не "похожие", а те же самые) даже 86я в манге светилась, а ее хозяин тусил с Такуми и Моги
В какой главе?
Как человек который сейчас в процессе чтения initial D скажу, когда видишь вставку из аниме и понимаешь: " а-а... та mr2 синяя была, а я думал красная..."
Ты где был когда это вышло ну лучше поздно чем никогда как ты сказал спасибо вообще что ты выпустил этот разбор будем ожидать 2 сезон кстати я кое что вспомнил в 2 сезоне инициал Ди у Такуми стуканул движок на АЕ 86 так вот к чему это я прикол в втором сезоне мф у GT 86 тоже стуканет
как начал смотреть МФГ, так сразу понял, что не понравится и чувства меня не подвели
1)Рисовка: вот как человек, что рисовал инициал мог сделать такую всратую рисовку с головами, как у рыбы фугу? я не верю, что этот же человек рисовал того же Кейске или Бунту
2)Вот эти придурочные вскрики охи и ахи, как от Канаты, так и от тех, кто с ним рядом, наигранность капец
3)неуместный фансервис: понятное дело, что такое даже в нулевых было, когда перед гонками в бест моторинге даже в дождь могла выйти модель в леопардовом бикини, но просто как по мне - его в произвидении слишком много
4)опять эта дебильная зона Фудживары с телепортирующейся машиной в поворотах
вообще, складывается впечатление, что Шуичижмых после запоя 10-летнего проснулся, поняв, что пропил все бабки от продаж инициала и подумал, что надо снова такую же штуку сделать и пипл схавает
как я рад, что пипл не схавал, судя по комментариям
а, еще персонаж Мэри Сью просто потому что
3:05
Фух спасибо я думал уже бежать шазамить этот шедевр
Просто пишите сценарий. И удачи вам в начинаниях
Мф гост то чего не должно существовать
Зачем автор скинул фудживару 😢
братец, если называешь видео обзор так ты обозревай, а то больше половины видео это просто пересказ, удачи братец
Так там и обозревать толком нечего
По итогу года, каната будет 3-й
Мммм может быть и посмотрю. Но лица нарисованы как то по китайски
Давайте попробуем разобраться в ситуации. Почему MFG так плохо? Почему персонажи выглядят непривлекательно? Почему сюжет не впечатляет?
Дело в том, что Сюити Шигено устал. MFG требует от него слишком много сил. Рисовать по несколько машин в кадре вручную - задача не из простых. А персонажи были слегка упрощены для экономии сил. В результате сюжет получился крайне вторичным, даже в манге. Однако гонки от этого не стали менее захватывающими. Я бы даже сказал, что динамики в MFG больше.
Отношениям главных героев верится с трудом. Шигено, очевидно, не специалист в романтике. Но я бы не обращал на это внимания, если бы это не было важной частью сюжета. Драма здесь есть, простая, но хорошая. В неё я верю.
Теперь о «Типа тут все всё понимают». Да, в MFG часто упоминаются технические особенности и характеристики, но они были упрощены для новичков, а также для тех, кто не разбирается в конструктивных особенностях и условностях автомобилей. Я считаю, что это был правильный ход. Не все, кто смотрит MFG, - заядлые петролхеды. Не всем интересно вникать в технические детали вместо того, чтобы наслаждаться сюжетом и гонками. Поэтому информация была упрощена для базового понимания происходящего.
Стоит отметить, что в русской озвучке много неточностей и упрощений. GiTS озвучивал точно и хорошо, но он и сам был в автотеме. Возможно, это неточная информация, но по моим наблюдениям и результатам моих поисков в интернете, он был явным фанатом японского автопрома. Чего не скажешь, например, об Amazing Dubbing.
Теперь о персонаже.
Катагири/Ливингтон Каната - наполовину британец, наполовину японец. У него наследственная хорошая память. Давайте не будем забывать, что это художественное произведение, и многие «обычные» человеческие способности могут быть усилены для придания персонажу уникальности. С детства он участвовал в картинговых гонках, а в более позднем возрасте - в гонках Formula 4. Ближе к совершеннолетию он поступил в британскую автошколу экстремального вождения, где имел явное преимущество над остальными учениками. Его внеурочно обучили «особым» техникам прохождения поворотов от Фудживары Такуми.
Краткая сводка для понимания. А теперь о «проблемах».
1. Почему у него настолько шикарная память? Давайте начнём с того, что есть люди и в жизни с очень хорошей памятью. А также добавим, что Каната - гонщик. У многих гонщиков невероятная память. Например, посмотрите, как гонщики Formula 1 угадывают трек по его миниатюрному силуэту. Да, они уже видели и проезжали эти трассы, но и Каната не дурак. Если бы не сюжетно усиленная память, он бы просто засматривал дорогу до дыр, как и многие другие гонщики. Это сюжетный ход, чтобы выделить Канату среди других. Я сам участвовал в картинговых гонках, и короткие и длинные лэйауты запоминаются на раз-два. Я бы не сказал, что у меня феноменальная память, но запомнить трассу для меня плёвое дело, даже если я видел только запись прохождения трассы или её вид сверху.
2. Сверхгонщик с непоказанной историей. Во-первых, кто показал нам все те годы, когда Такуми учился ездить? Во-вторых, да, Каната действительно невероятный водитель. Но вы видели когда-нибудь, как ездил «Андер Судзуки»? А как Макс Веррштапен обходит всех и вся? И да, не забывайте, что весь MFG - вымысел. Поэтому приукрасить силу персонажа - дело обыденное. Кстати, я никогда не видел комментариев о том, как Cayman обошёл GT3RS. Вот это никого не смущает? То, что тяжёлая BMW M3 (E92) пробралась высоко к топу - это ничего особенного? Или то, что в гонке Lexus LC500 занял неплохую позицию? Он между прочим около двух тонн весит, а мощности около 550 л.с.!
А стоит ли говорить, что САМ ТаКуМЕ ФуДжИвОрА обучал гения отдельно от остальных? Очевидно, что у него будет не просто огромное, а колоссальное преимущество над другими.
Я с радостью хотел бы пообщаться с автором видео на тему «Инициал Ди» и MFG. Я реальный специалист по этим произведениям с хорошим опытом владения и пользования автомобилями. Возможно, вместе нам удастся сделать действительно годный материал по этой франшизе.
20:37 фанатеет как икетани по мако и даже рубашка нисмо у него
автор (инициал д) просто держит читателей (читаю мангу) на протяжении 150 глав мы узнаем всего маленькую инфу о старых персонажах
Если тут есть люди, читафшие китайские комиксы, ответье мне пожалуйста на самый интерисующий меня вопрос!
Кеске возмет свой долбанный реванш хотя бы в МФ!?
Ну я бы и сам так то прочитал, но к сожалению рисунки не рычат и не издают пиз*атый музон!
Ну за вышедшие пока что 152 главы нет
Нет, мф гоуст это не продолжение инициалки.
1) это не те узские и опасные тоге, это широкая трасса, где обогнать можно во все стороны.
2) там нет человеческих машин, кроме gr 86 и civic. Всё таки в оргинале я мог представить, что мы с кентами когда нибудь соберёмся так же на тоге и будем так же кататься. Но ламбу мокупают только полубоги
3) музыка. Хотя у меня к ней притензий нет)
4) блять, самое бесячее. Море сука фансервиса....
В инициалке была Моги, была серия в аквапарке. Но не за них смотрели инициалку!!
Они были больше передохнуть от напряжённого заезда.
Я смотрео мф гоуст, и думал что включил случайно хентай. Не это на надо... А ну и несовершеннолетние девочки в трусах на весь экран. А еë родители видят это по телеку, она в приказном порядке должна целоваться с мужиком, а еë родители на это смотрят и говорят, какая она молодец...
5) инициалка расказывала, как ведёт себя та или иная тачка. Почему ему удалось обогнать и как надо дрифтить. С неë можно вкатиться спортивное вождение...
В мф гоуст просто сказали, что подвеска важнее мощности... Пасиб мы и так это знали, когда такуми всех выносил на маломощной 86
И кстати, выносил он их, так как на извилистом спуске нет преимущества в мощности. Тогда как на подъеме или на пологой части от него всегда уезжали.
В мф гоуст на трассе есть и спуски, подъëмы, пологие прямые. Gr86 не смогла бы угнаться за ферари, порше и ламборгини. Никак.
6) Дурацкое правило вес и сцепление. ..
Понимаю мощность и сцепление
Вес и мощность
Но вес и сцепление???
Тоесть можно сделать оч тяжолый и ультра мощный болид, тебе разрешено много сцепления и как итог, на прямой просто оставить всех с зади. А прямые там везде!!
Не смотреть мф гоуст нельзя. Пусть у нас будет хотя бы какое то гоночное аниме, помимо инициалки. Иначе жанр совсем умрёт. Пойду пересмотрю инициал ди)
Согласен , но вообще могут объяснять дальше по поводу тюнингов . Да и вообще тема с тем что канат может запомнить всю трассу посмотря её запись один раз это такое . Да и Кенту жалко он стал негром в манге
@@user-ho7uc9ht2y если не сложно, объясни
@@user-fe4zh6lt1j короче , возможно теперь будут рассказывать про азы тюнингов , и меня бесит гг который Марти Стью буквально один раз посмотрел видео трассы тут же запомнил
@@user-ho7uc9ht2y не знаю что дальше будет. Но пока вот так. Меня больше всего бесит тонна ебучего фан сервиса.
@@user-ho7uc9ht2y частично это можно объяснить тем что Каната гонщик F4 (F1 для юниоров, в основном региональные чемпионаты (но не международные))
Все таки серия инишиал наверно самое унылое что я вообще смотрел о гонках. И в плане типа сюжета и растянутости и унылой постановки гонок в духе японцев.... Хотя ладно, вангардская проночь мож еще более ужасна и некоторые гонки 70х
А что не унылое?
@@user-mq1ph6ev2z та я даж хз. По моему даж ужасные exdrivers веселее. А вполчем лучше канеш западные произведение о гонках и погонях
Ставлю диз за слова "паразиты".