Muito melhor que a Nova, tanto pela plataforma do Cruze como pelo 1.4 Turbo Ecotec. A GM fez um downgrade tamanho na atual como um dos motores do Onix bem como a base GEM de mercado emergente.
Tanto é que esse modelo foi vendido nos USA até o ano passado, já o modelo atual nem foi aceito lá por ser um projeto chinês e de qualidade inferior a este!! Tenho um 19/19 Premier e o carro é fantástico, ótimo desempenho e isolamento acústico, além da corrente de comando, nada de correia dentada banhada a óleo como a atual!
Comparar porta malas só por litros leva a erros, um porta malas como esse que é todo reto, sem obstáculos, esses 306 litros provavelmente são mais bem aproveitados do que um com mais litros e com obstáculos, as dimensões contam mais que os litros
Obrigado pelo vídeo. Tenho uma vermelha e concordo com tudo que você falou. Inclusive valor e seguro. Manutenção aqui no RJ consigo por 470,00.
Valeu as dicas jovem
Ja sou inscritos
Muito melhor que a Nova, tanto pela plataforma do Cruze como pelo 1.4 Turbo Ecotec. A GM fez um downgrade tamanho na atual como um dos motores do Onix bem como a base GEM de mercado emergente.
Concordo. Esse modelo é mais interessante que o modelo novo. Pois o novo é um carro sem personalidade, é nada mais nada menos que um Suv do Onix.
Tanto é que esse modelo foi vendido nos USA até o ano passado, já o modelo atual nem foi aceito lá por ser um projeto chinês e de qualidade inferior a este!! Tenho um 19/19 Premier e o carro é fantástico, ótimo desempenho e isolamento acústico, além da corrente de comando, nada de correia dentada banhada a óleo como a atual!
Bom cara esse é bem completin gostei
Comparar porta malas só por litros leva a erros, um porta malas como esse que é todo reto, sem obstáculos, esses 306 litros provavelmente são mais bem aproveitados do que um com mais litros e com obstáculos, as dimensões contam mais que os litros
Hacth ?? Nada haver , vc não entende nada de carro . Se fosse assim o Gip Rennagad não era considerado como SUV ..!!