Vnk ir tā, ja tu lieto auto, tev ir jāspēj arī to apkalpot, jeb samaksāt par to kādam citam. Stulbi, kad plīst tehnika, bet tāda gaušanās youtube neviļus liek domāt, ka gribi, lai kāds palīdz saremontēt par velti. Esi pateicīgs, ka ir otrs auto un meklē risinājumu. Tas noteikti nāks, tik mēģini pats saprast kā vislabāk no šī visa iziet. Turies un domā pozitīvi! Problēmas ir visiem, bet ne visi par tām sūdzās publiski. Gan izdosies! Večiem jāizdodas!!
Man vw pd motoram tieši tāds scenārijs bija, braucot tādi kā sitieni parādījās,kamēr palika uz 3 cilindriem-tad vibrē riktīgi. Noņēmu vārstu vāku jo sprauslas zem viņa un nebija kārtīgs kontakts sprauslas štekerī 2. cilindram. Saspiedu vadus un viss aizgāja.
Jaa, ja pats nejedz no masinam, tad negudrojies ka citi ir vanigi ka necini pa leto un uzreiz. Meistariem ari jaatpusas un svetki jasvin! Pareizi teici, nem riteni un brauc. Vai vispar ritenis ari ir kartiba? Vai ctiem jazin tavas problemas, kur un ka jabrauc? Visiem ir kautkaa jadzivo, tatad neciksti.
Lai butu 100 procenti parliecināts , vai sprausla ir vainiga, vajag jaunu sprauslu, un meisteru kurš to kvaletatīvi nomainīs un sakodēs👌 Tāds tests nebūs lēts bet darbosies 100 %Var mēgināt ar atjaunotām, garantija zūd😒, pēc kāda laika var sākt smidzināt nepareizi.
Diemžēl ar vecajiem autiņiem tā ir, regulāri pa servisiem jāvazājas. Bet 1tk kaut kā padaudz, nevajadzētu būt tik dārgai problēmai - ne sprausla, ne sadalene
Remontam dārgs ir pats laiks. Pumpu dūzim sprauslas lētas, pie 100eur robežās jau pārbaudītu sprauslu var atrast. Es PD dzinēju VW Touran pārlasīju nepilnas dienas laikā, nav tik traki. Varbūt ir precīzs kļūdas kods?
Varbut sataisisi pa stuku un ripos vel ilgi, jo ja nevari nopirkt jaunaku tad nav jega nemt atkal vecu masinu un sakt taisit visu no sakuma, ka tu saki jau daudz esi ielicis sitaja.Tagad jau visam masinam remonti dargi jaunajam vel dargak
Tieši tā, man te vienai dāmai bija Passat B4 1,9tdi bija kaut kāds remonts par 200e, šī saka, ai nu ko tur vecā 200e liks. Nopērk nedaudz jaunāku Toyotu un tad sākās, pečkas radiators tikai OEM 250e, kaut kādi gumijas gredzeni ap sprauslām 10e gab. Starteris Denso, detaļas nav. Es jau neko neteicu, bet smiekli nāca gan.
Šis baigi negaidīts un nepatīkams pavērsiens. Iesit ne tikai pa nerviem, bet arī kārtīgi pa kabatu. Anyway, atradīsi izeju un būs labi💪🏻 Priecīgus un gaišus Tev un ģimenei Ziemīšus! 🤜🏻🤛🏻🦦🎄
Sveiks, ar mašīnām kas ir vecākas par 3/5 gadiem, ar šādām situācijām ir jārēkinās, jo nevar zināt kā tika eksplotēta un apkopts auto, un pēc šī laika viņas dzīvo savu dzīvi, markai diži nav nozīme nu ir daži eksemplāri, bet ne par to,nozīme ir stāvoklim, bet nu labi, Tavā situācijā es atrastu labu meistaru kurš varētu nodefektēt motora stāvokli un dod garantiju par padarīto darbu, jo no tā būs atkarīgs micuka tālākais liktenis. Ja remonts pārsniedz auto cenu, nesteidzies no viņa tikt vāļā pa lēto, jo visi sīkumi un viss ko esi ieguldijis maksā naudu. Divi varianti , vai pārdot detaļās, vai jāpērk velviens tads pats micuks un tad Tev būs vienmēr lietotas rezerves detaļas, cik noprotu ar vietu problēmas nav. Nopērkot citu budžeta auto viss sāksies no jauna, ja neņem jaunu ar garantiju. Tatad, labs meistars un tad skatās, ko šis saka⚠️ Vussas problēmas risinās pakāpeniski. Jaukus Ziemassvētkus☺️🤝🌲
Ja kuzavs labs un salons tīk tad jāizsver 50/50 vai labot vai ielikt jaunu motoru un āda jāgatavo naudiņām. Nav daudz variantu galvenais neiesmērēt citam. Personīgi ieliktu sludinājumu ar visu defektu un paķertu kādu vecu audi ar skati uz +/- gadu
Priecīgus Ziemīšus! Ja es dzīvotu mājā, kā Tu, tad noteikti šo brīnumu lēnām tirgotu detaļās. Un brauktu ar 500€ miskasti, kamēr salasās naudiņa (no pārdotajām detaļām) kam labākam.
Ja šaize ir nopietna, varbūt var apsvērt domu un veikt dzinēja maiņu, tas nebūtu izdevīgāk kā labot ? Bet tad uzreiz ir jautājums, vai vispār šie dzinēji ir pieejami un kādā stāvoklī. Otrs variants pa to pašu 1k nopirkt citu auto
Kur nu motoru mainīt,kāda jēga,štucītis tak būs,paskatīsies,noņems vāku,tad pateiks cik...tad paņem citu micuku....šito pa 400 paņems,nu 300 stabili,kāds šrotu serviss,vai arī donors citam micukam,vai pa detaļām... Valmierā pirms 3 gadiem fiatu pa 300 atdevu,i turpat vietā citu dabūju...
Ieteiktu vērsties pie vēl kāda meha. Man bija tā ka motorā parādījās klabeklis un liels serviss, nesaukšu vārdu, pateica ka motoram viss cauri, iedeva tāmi pa 1600 eiro. Caur paziņām atradu cilvēku Valmierā kas darbojas ar motoriem un beigās pie vainas bija tik demferis, tiku cauri ar 300 eiro. Ja viss nav tik vienkārši, tad ieteiktu ar motora maiņu, kas maksās lētāk kā remontēt.
Vienīgi golfs un lauku māja ziemā nešķiet diez ko savienojami jēdzieni. Ja lauku ceļus tīra tikai pa svētkiem, pa kupenu braukt vai ar to pietiek. Esmu mēģinājis tā dzīvot ar Audi A3, labāk to neatcerēties.
Štuciņa par darbu un detaļām ir padaudz. Cik saprotu tad tas ir vw 2.0 tdi pumpe dūze. Jo franču 2.2d nemēdz būt problēmas ar sadalenēm + tas ir CR. Lietotu pd sprauslu var dabūt pa 50, jauna sadalene + kompensātori + blīvītes, sprauslas rem.koml. utt kopā nu ap 250-300 maximums. Nesaprotu kur tur darbā var salasīties 600-700 e pa pus dienas darbu...
Veciit rokas no pareizas vietas aug njem pats dari visu.. ja nezini kaa, musdienad visu var atrast internetaa... 2 varianti 1. Jauc ara veco motoru skaties kas jamaina un zinasi cik tas viss maksaas.. pie reizes iemacisies... ar kameram vsp easy 😅 2. noperc jaunu motoru ,nezinu cik sie iet tirguu bet mosh letak neka remonts . Motora mainja buus vieglaka nekaa taisiisana 👍👍👍💯💯
Vajag saprast cik maksā remonts , varbūt ir lētāk nopirkt lietotu motoru . Un pirkt lūzni pa 500 ir pati sliktākā ideja , jo viņš arī lūzīs un remonts būs dārgāks par auto cenu
Nu ja gada laikā remontos nesanāk iztēret vairāk par 2000 eiro. Tad lietots šāds auto būs paļubasu lētāks. Es pirms 5 gadi nopirku teslu pa 62k, tagad viņa maksā 20. Nu parēķini vai štucīte remontam ir "dārgi". Es teiktu ka tas ir pat ļoti lēti!
Rīgā štuciite vispar nekas nav. Es pa štuciiti savedu kartībā aizmugurējās bremzes (roķeni), rem. komplekts, aizsargi jauni, br.diski un tt., plus eļļas maiņa ar visiem filtriem, degvielas, gaisa, salona, un štuciits vairs nav. Jā, liekas pa dārgu, būs kas jasameklē pierīgā kāds ok serviss.
Piekrītu. Vai pie sprauslām netiek, ja vāku nenoņem? Pamēģināt vismaz lietotu sprauslu ielikt. Tik pat labi var būt nekontakts štekerī. Kā arī, ja sadalenes būtu beigtas, nedomāju, ka kādu brīdi iet un tad atkal neiet.
Ja uz sitiena vajag auto, labāk paņem pa 700-1000 euro kādu veco Audi 80 B4 ar TA un ne dīzeli, vicā uz nebēdu, visas slimības tiem zināmas, gandrīz katrā lauku šķūnī tam būs detaļas un saremontēs pāris stundu laikā.
Pārdod šo, piemet to pašu štucīti ko ieliktu remontā un nopērc kaut kādu džipu Hyundai santa fe vai Kia Sorento, 3k maksā. Ja der miniveni tad gan jau kaut ko lētāku arī var atrast.
Tev nav jālien motorā! Kompis rāda tikai un vienīgi elektroniku! Mehāniskos bojājumus viņš nerāda! Lampiņa iedegās, ja bojāti vadi, elektroniskā vai elektroniskās sprauslas, degvielas sūkņa dačiki.
Par to neiet runa! Iet runa par to, ka mašīna raustās! Īsi un konkrēti, kas par vainu! Nevis pateikt štuka, kas par vainu, dievs viņu zina! Tas, ka tu pieslēdzi pie kompja nolasīt kļūdas, nav nekāda diagnostika.
Nav jautājums, bet fakts! Meistars, kurš zina motora darbības principu un kuram ir normāls kompis, pateiks vainu bez problēmām! Šajā gadījumā var aizdomāties līdz virzuļiem, jo arī tie būs diluši.Domā ka nē?!
Nedirsies taisi tik aukšā +- 1300€ man ar bija problēmas visādas ar motoru volvim divreiz mēnēsī norāvās zobens,bet iegrūdu 2,5k un mauru jau 3.gadus bez bēdas,jo reāli pa 5,6k neko labu nenopirksi kam nebūtu jāliek tāpat iekšā…
Es jau teiktu ka micuks jādod un rezerves daļām, jo tev viss tas remonts plus darbs kaut kur pie 5k varētu izmaksāt. un tu neatpelnīsi atpakaļ to ko tu jau esi iegrūdis tur
Man bija līdzīgi simptomi nomainija visas 4 lietotas sprauslas un vēl bija ciet bākā filtrs zem sūknīša. Sprauslas der no golfa vai audi, būs vieglāk atrast!
Javed sprauslas uz remontu un tur ari pateiks vai tur ir ta vaina. Stradaju servisa un tadas pasas vainas ir ari svaigam masinam. Priecigus svetkus un megini pa to nedomat.
Mašīnai galvenais ir virsbūve,ja tā ir vesela ,tad pārējo visu var sataisīt.Galvenais ir atrast gudru un godīgu meistaru.ja pats tehnikā neorintējies.Ja nopirksi citu auto,tas nedod garantiju ,ka tā nelūzīs un nebūs jāremontē. Es tavā vietā remontētu micubisi
Tā ar tām mašīnām vecajām ir, kā jau citi saka. Es teiktu, ka jālabo, jo nopirksi citu auto 2-4k un nav garantija ka vēl 1k neieguldīsi apkopē un remontos pēc tam. Mums ar mazais micuks benzīna pēdējā laikā pa remontiem, 1k toč savācies par visām detaļām un darbu pēdējos mēnešus.
Man bija tieši tā pat 2 cilindrs un raustijās, kā Tev, man paveicās, jo bija vaina 2. cilindra vadam, kas gāja uz sveci, viss man izgāja uz 40€. Nomainīja vadu uz sveci un sveci un viss pārgāja
Sākumā jāpaskatās kas tieši tur ir, bet... Nezinu cik šim lietots motors maksā, varbut ir iespēja citu nopirkt. Protams ar lietotu ari tāda laimes spele vai nebus kada ķibele. Tā es pats savam pirmajam auto mainīju. Nebija pieredzes ar auto skruveties, bet drauga garāžā to pa vasaras vakariem izdarīju.
Ka es tevi saprotu, man ari ta bija ar vienu auto kā svētki un kkur jābrauc tā kirdik kkam, viss plāni atcelas. 1.Jasaprot kas pa problēmu 2.cik maksa atrisinājums 3. Tālāk jau pēc fakta
Tā ir ar tiem auto ,protams, visiem sapnis tādu iegādāties un tikai braukāt🤘 vēl nesen nolocīju kārtīgu žūksni naudas - atceroties pat paliek slikti 🤣🤣🤣 Ved tik vien uz to servisu un ceri ,ka nebūs tik sūdīgi. Ar motora defektu, kas viņu pirks ? Pēc sataisīšanas varēsi spriest paturēt vai pārdot.
Tev jau pareiza doma ir, vispirms meistars, lai paskatās, ja var par lēto sataisīt tad labi, ja saka viss slikti, tad pa detaļām un pārejo uz tolmetu. Tad skatīties kādu lētu variantu ar ko braukāt. Veiksmi un turies, cerams būs tik maza problēma un varēsi pa lēto un ātri sataisīt.
Tas ir kā nebeidzamais bēdu loks - protams, jebkuram loģisks ieteikums būs ka jāpērk cits auto, ne grūst šajā caurajā spainī, bet tam tāpat jāsakrāj nauda, bet daļa naudas, kas tiek krāta, aiziet remontā vecajam auto. Pats kuļos šajā lokā jau ilgāk nekā gribētos, un tiešām sāku apsvērt ideju nopirkt kaut ko pa štuku, lai tikai brauc, veco pārdot un jau no šāda izejas punkta meklēt ko jēdzīgāku. Bet nu priecīgus Tev un Tavai ģimenei ziemīšus!
Mitsubisho tomēr nav tas auto kuru uzturēt. Jau iepriekš pirms skates tērēji pāris simtus. Tā parasti nav jādara ar normālu auto. Varbūt var tādu pašu Mitsubishi dabūt un šo atstāt rezerves daļām. Es ņemtu volvo xc70, vai v70 ar 4x4 priekš laukiem.
Vnk ir tā, ja tu lieto auto, tev ir jāspēj arī to apkalpot, jeb samaksāt par to kādam citam. Stulbi, kad plīst tehnika, bet tāda gaušanās youtube neviļus liek domāt, ka gribi, lai kāds palīdz saremontēt par velti.
Esi pateicīgs, ka ir otrs auto un meklē risinājumu. Tas noteikti nāks, tik mēģini pats saprast kā vislabāk no šī visa iziet.
Turies un domā pozitīvi! Problēmas ir visiem, bet ne visi par tām sūdzās publiski.
Gan izdosies! Večiem jāizdodas!!
Vienkārši mazliet paraudot paliek vieglāk ap sirdi. Neviens neko bez maksas negrib
Es par skatijumiem piķi saņemu 😁👍
Man vw pd motoram tieši tāds scenārijs bija, braucot tādi kā sitieni parādījās,kamēr palika uz 3 cilindriem-tad vibrē riktīgi. Noņēmu vārstu vāku jo sprauslas zem viņa un nebija kārtīgs kontakts sprauslas štekerī 2. cilindram. Saspiedu vadus un viss aizgāja.
Buff saņemies un sāc skrūvēt pats. Ja ko nezin youtube palīdzēs. Priecīgus svētkus.
Nu kaut kā man neticas,ka tas remonts var būt dārgs. Nav jau jēga nopirkt citu mašīnu,domā viņa nelūzīs? Vienkārši saved kārtībā un brauc.
Jaa, ja pats nejedz no masinam, tad negudrojies ka citi ir vanigi ka necini pa leto un uzreiz. Meistariem ari jaatpusas un svetki jasvin! Pareizi teici, nem riteni un brauc. Vai vispar ritenis ari ir kartiba? Vai ctiem jazin tavas problemas, kur un ka jabrauc? Visiem ir kautkaa jadzivo, tatad neciksti.
😂
kapec pats neskruve? cik maksa kloķene un sprausla?
Priecīgus Ziemasvētkus!🎄🎄
Priecīgus Ziemassvētkus Jūsu ģimenei! Cerams,ka Micuku ātri savedīs kārtībā!
Sprauslas ārā uz stenda tev pateis ir vai nav beigta. Un tad arī zināsi vai motoram kas ir vai nav beigts. Sprauslas remonts 1gb līdz 150eur.
Un pie reizes kompresiju paarmeeriiitu tad zinaatu vai ir vai nav un cik un tad domaat talaak
Lai butu 100 procenti parliecināts , vai sprausla ir vainiga, vajag jaunu sprauslu, un meisteru kurš to kvaletatīvi nomainīs un sakodēs👌 Tāds tests nebūs lēts bet darbosies 100 %Var mēgināt ar atjaunotām, garantija zūd😒, pēc kāda laika var sākt smidzināt nepareizi.
@@rihhters2558Testam likt jaunu sprauslu? Tam ir stends Dīztehnikā ar pakomātu aizsūta visas 4 un skaidra bilde.
Diemžēl ar vecajiem autiņiem tā ir, regulāri pa servisiem jāvazājas. Bet 1tk kaut kā padaudz, nevajadzētu būt tik dārgai problēmai - ne sprausla, ne sadalene
Remontam dārgs ir pats laiks. Pumpu dūzim sprauslas lētas, pie 100eur robežās jau pārbaudītu sprauslu var atrast. Es PD dzinēju VW Touran pārlasīju nepilnas dienas laikā, nav tik traki. Varbūt ir precīzs kļūdas kods?
Galvenais ir nemīzt,man ir tāds pats autiņš,ja esi tik daudz jau ieguldījis,tad sataisi un brauc tālāk,nestreb karstu,priecīgus ziemīšus🥳😎
Manšķiet tur ir 1.9pd motors. Jāskatās kontakts sprauslai. Un nosākuma pārbaudīt sprauslas. Sadaleni jau ar aci vares redzēt ir/nav sadilusi.
Varbut sataisisi pa stuku un ripos vel ilgi, jo ja nevari nopirkt jaunaku tad nav jega nemt atkal vecu masinu un sakt taisit visu no sakuma, ka tu saki jau daudz esi ielicis sitaja.Tagad jau visam masinam remonti dargi jaunajam vel dargak
Tieši tā, man te vienai dāmai bija Passat B4 1,9tdi bija kaut kāds remonts par 200e, šī saka, ai nu ko tur vecā 200e liks. Nopērk nedaudz jaunāku Toyotu un tad sākās, pečkas radiators tikai OEM 250e, kaut kādi gumijas gredzeni ap sprauslām 10e gab. Starteris Denso, detaļas nav. Es jau neko neteicu, bet smiekli nāca gan.
Ja nevar atĺauties reizi gadā remontu pa 200€ varbūt jāapsver doma par autobusu vai velo
Šis baigi negaidīts un nepatīkams pavērsiens. Iesit ne tikai pa nerviem, bet arī kārtīgi pa kabatu.
Anyway, atradīsi izeju un būs labi💪🏻
Priecīgus un gaišus Tev un ģimenei Ziemīšus! 🤜🏻🤛🏻🦦🎄
Vecajam arī bija fordam nebeidzamais remonta stāsts ar motoru. Kopā pa gadu 5k iztērēja mašīnas remontā. Beigās jaunu motoru iebāza.
Sveiks, ar mašīnām kas ir vecākas par 3/5 gadiem, ar šādām situācijām ir jārēkinās, jo nevar zināt kā tika eksplotēta un apkopts auto, un pēc šī laika viņas dzīvo savu dzīvi, markai diži nav nozīme nu ir daži eksemplāri, bet ne par to,nozīme ir stāvoklim, bet nu labi, Tavā situācijā es atrastu labu meistaru kurš varētu nodefektēt motora stāvokli un dod garantiju par padarīto darbu, jo no tā būs atkarīgs micuka tālākais liktenis. Ja remonts pārsniedz auto cenu, nesteidzies no viņa tikt vāļā pa lēto, jo visi sīkumi un viss ko esi ieguldijis maksā naudu. Divi varianti , vai pārdot detaļās, vai jāpērk velviens tads pats micuks un tad Tev būs vienmēr lietotas rezerves detaļas, cik noprotu ar vietu problēmas nav. Nopērkot citu budžeta auto viss sāksies no jauna, ja neņem jaunu ar garantiju.
Tatad, labs meistars un tad skatās, ko šis saka⚠️ Vussas problēmas risinās pakāpeniski. Jaukus Ziemassvētkus☺️🤝🌲
Ja kuzavs labs un salons tīk tad jāizsver 50/50 vai labot vai ielikt jaunu motoru un āda jāgatavo naudiņām. Nav daudz variantu galvenais neiesmērēt citam. Personīgi ieliktu sludinājumu ar visu defektu un paķertu kādu vecu audi ar skati uz +/- gadu
Priecīgus Ziemassvētkus!
Nu vecīt, ko lai saka sāc ar vienkāršāko, pārbaudi sprauslas, pārbaudi kompresiju, tad redzēs kura virzienā rakt
Priecīgus Ziemīšus! Ja es dzīvotu mājā, kā Tu, tad noteikti šo brīnumu lēnām tirgotu detaļās. Un brauktu ar 500€ miskasti, kamēr salasās naudiņa (no pārdotajām detaļām) kam labākam.
Labāk remontēt nekà pa 1k pirkt nākošo ar problēmām
Ja šaize ir nopietna, varbūt var apsvērt domu un veikt dzinēja maiņu, tas nebūtu izdevīgāk kā labot ? Bet tad uzreiz ir jautājums, vai vispār šie dzinēji ir pieejami un kādā stāvoklī. Otrs variants pa to pašu 1k nopirkt citu auto
Kur nu motoru mainīt,kāda jēga,štucītis tak būs,paskatīsies,noņems vāku,tad pateiks cik...tad paņem citu micuku....šito pa 400 paņems,nu 300 stabili,kāds šrotu serviss,vai arī donors citam micukam,vai pa detaļām... Valmierā pirms 3 gadiem fiatu pa 300 atdevu,i turpat vietā citu dabūju...
Tur pezo motors vai japanu dizelis?
Ļoti labi ka ir divas mašīnas . . Meklē godīgu meistaru . Skaties cik maksā cits. lietots motors .
Lietots motors , labi ja 300 - 400 eiro tā sadalene vispār ap 70 eiro. Galvenais atrast meistaru, kurš grib strādāt un māk sprauslas pārbaudīt.
Nekas jau cits neatliek kā remontēt, uz lūžņiem jau nevedīs.
Cik tad saziedoja jau tev?
Daudz,tev arī gribaas?
Sāc ar sprauslu paņem iskruve ārā aizvedi uz kādu servisu uz spiedienu parbaudi ja sprauslā veselā tev būs tad būs kādas citās ziepēs
Ieteiktu vērsties pie vēl kāda meha. Man bija tā ka motorā parādījās klabeklis un liels serviss, nesaukšu vārdu, pateica ka motoram viss cauri, iedeva tāmi pa 1600 eiro.
Caur paziņām atradu cilvēku Valmierā kas darbojas ar motoriem un beigās pie vainas bija tik demferis, tiku cauri ar 300 eiro.
Ja viss nav tik vienkārši, tad ieteiktu ar motora maiņu, kas maksās lētāk kā remontēt.
Ar tām mašīnām tas ir trakums. Sākumā jāpaskatās cik traki tur apakša zem vāka ir. Izturību gan jau viss nokārtosies. :)
Pārdod šo mašīnu un nopērc golf 4 ļoti lēti uzturēt pa šiem grants ceļiem.
Vienīgi golfs un lauku māja ziemā nešķiet diez ko savienojami jēdzieni. Ja lauku ceļus tīra tikai pa svētkiem, pa kupenu braukt vai ar to pietiek. Esmu mēģinājis tā dzīvot ar Audi A3, labāk to neatcerēties.
Štuciņa par darbu un detaļām ir padaudz. Cik saprotu tad tas ir vw 2.0 tdi pumpe dūze. Jo franču 2.2d nemēdz būt problēmas ar sadalenēm + tas ir CR.
Lietotu pd sprauslu var dabūt pa 50, jauna sadalene + kompensātori + blīvītes, sprauslas rem.koml. utt kopā nu ap 250-300 maximums.
Nesaprotu kur tur darbā var salasīties 600-700 e pa pus dienas darbu...
Veciit rokas no pareizas vietas aug njem pats dari visu.. ja nezini kaa, musdienad visu var atrast internetaa...
2 varianti
1. Jauc ara veco motoru skaties kas jamaina un zinasi cik tas viss maksaas.. pie reizes iemacisies... ar kameram vsp easy 😅
2. noperc jaunu motoru ,nezinu cik sie iet tirguu bet mosh letak neka remonts .
Motora mainja buus vieglaka nekaa taisiisana 👍👍👍💯💯
Pa štuku sanāk labs golfiņš 4 ar kuru brauksi un bēdu nezināsi , bet mīnus ļoti daudz mantas nesaliksi
Nu bēdīgi. Ja es sāktu savas problēmas publiskot, FB sanāktu viena vienīga bēdu ieleja.
Varbūt šaiba pardegusi zem sprauslas?
Tad devielu pūš garām, bet sprausla iet
Vajag saprast cik maksā remonts , varbūt ir lētāk nopirkt lietotu motoru . Un pirkt lūzni pa 500 ir pati sliktākā ideja , jo viņš arī lūzīs un remonts būs dārgāks par auto cenu
Nu ja gada laikā remontos nesanāk iztēret vairāk par 2000 eiro. Tad lietots šāds auto būs paļubasu lētāks. Es pirms 5 gadi nopirku teslu pa 62k, tagad viņa maksā 20. Nu parēķini vai štucīte remontam ir "dārgi". Es teiktu ka tas ir pat ļoti lēti!
Rīgā štuciite vispar nekas nav. Es pa štuciiti savedu kartībā aizmugurējās bremzes (roķeni), rem. komplekts, aizsargi jauni, br.diski un tt., plus eļļas maiņa ar visiem filtriem, degvielas, gaisa, salona, un štuciits vairs nav. Jā, liekas pa dārgu, būs kas jasameklē pierīgā kāds ok serviss.
Nezinu kur tādas cenas, sprausla lietota tak kādi 100-200e.
Piekrītu. Vai pie sprauslām netiek, ja vāku nenoņem? Pamēģināt vismaz lietotu sprauslu ielikt. Tik pat labi var būt nekontakts štekerī.
Kā arī, ja sadalenes būtu beigtas, nedomāju, ka kādu brīdi iet un tad atkal neiet.
Ņem no manis Qasqai 3.3K ar manuālo kārbu, raksti privāti.
Manai mašīnai ar līdzīgiem simtomiem pie vainas bija sprausla. Mašīna vibrēja kā brauktu pa veļas dēli.
Kur tu degvielu leji?
Hey. Atbrauc ja vēl vari uz Valmieru uz dīzeļcentru un lai tie tev pasaka ko darīt.
Bez kārtīgas diagnostikas te nav ko minēt, nekas traks tur nevarēja būt
Nomaini sadaleni un pārbaudi sprauslu ..un brauc tālāk..
Vairs jau nav citu variantu ka sataisit ,paklausijos ko esi taisijis mati stavus 😁
Ir vèrts sataisīt to veco,jo nopirksi citu un atkal bàzìsi iekšà piķi. Sàc ar farsunkàm. Man bija tieši tas pats.
Ja uz sitiena vajag auto, labāk paņem pa 700-1000 euro kādu veco Audi 80 B4 ar TA un ne dīzeli, vicā uz nebēdu, visas slimības tiem zināmas, gandrīz katrā lauku šķūnī tam būs detaļas un saremontēs pāris stundu laikā.
Pārdod šo, piemet to pašu štucīti ko ieliktu remontā un nopērc kaut kādu džipu Hyundai santa fe vai Kia Sorento, 3k maksā. Ja der miniveni tad gan jau kaut ko lētāku arī var atrast.
Pārdot? Ar trīs cilindriem? Par cik? Tolmetā?
@@biteelijs Tu pa 1.5k nopirksi. Priekš sīkajiem krūmu gonkām. 😂
Meklējam auto mehāniķi kurš ir spējīgs nodefektēt motora stāvokli, ja zini kādu padalies🤝
Pats zinu tikai Rīgā
Vai tad Normunds nevarēja līdz galam defektēt?
Es šitajos motoros nelienu ,tur parasti ir bēdu ieleja😂
@autoelectriclv6027 Skaidris. Paldies par atbildi
Nopērk līzingā jaunu Dacia Sandero un bēdu nezin, var ar gāzi. Bet ak vai, kā es kaimiņiem zīmēšos, tas taču nav statusa auto 😅
100 punkti autospecus skatījies🤣
@@dauer888Dažreiz to duraku paskatos, bet šoreiz tam nebūs ar to sakara.
Tev nav jālien motorā! Kompis rāda tikai un vienīgi elektroniku! Mehāniskos bojājumus viņš nerāda! Lampiņa iedegās, ja bojāti vadi, elektroniskā vai elektroniskās sprauslas, degvielas sūkņa dačiki.
Ai, nu labi...kā sāc tur līst, gatavojies kap.remontam...nevajag te fantazēt, ka būs kļūmes un ātri viss būs, bet, ne dīzeļiem.
Šiem ķēdes maiņa ~1500 euro, protms, ka būs tādi kuri teiks, ~700 euro, bet tad nenomainīs visu, kas pienākās!.
Par to neiet runa! Iet runa par to, ka mašīna raustās! Īsi un konkrēti, kas par vainu! Nevis pateikt štuka, kas par vainu, dievs viņu zina! Tas, ka tu pieslēdzi pie kompja nolasīt kļūdas, nav nekāda diagnostika.
@@andruha-m7z es nesprotu, man tas jautājums?
Nav jautājums, bet fakts! Meistars, kurš zina motora darbības principu un kuram ir normāls kompis, pateiks vainu bez problēmām! Šajā gadījumā var aizdomāties līdz virzuļiem, jo arī tie būs diluši.Domā ka nē?!
Mēģini ar letako variantu pārbaudi sprauslu. Vel varbūt nopirkt donoru un salikt kopa
Nedirsies taisi tik aukšā +- 1300€ man ar bija problēmas visādas ar motoru volvim divreiz mēnēsī norāvās zobens,bet iegrūdu 2,5k un mauru jau 3.gadus bez bēdas,jo reāli pa 5,6k neko labu nenopirksi kam nebūtu jāliek tāpat iekšā…
Nez vai atmaksajas ja pats vell skrūvetu tad mož ,bet izsdevīgak iegādat jaunu😊
Vispār labu štelli izstāstiji, nopirkt tādu arklu kuru nav dārgi uzturēt un var pa tiem dubļiem drellēt🎉😂❤
Es jau teiktu ka micuks jādod un rezerves daļām, jo tev viss tas remonts plus darbs kaut kur pie 5k varētu izmaksāt. un tu neatpelnīsi atpakaļ to ko tu jau esi iegrūdis tur
Man bija līdzīgi simptomi nomainija visas 4 lietotas sprauslas un vēl bija ciet bākā filtrs zem sūknīša. Sprauslas der no golfa vai audi, būs vieglāk atrast!
Mierīgi uzpīpē, pēc svētkiem padoms būs atnācis
Grūti teikt kā ir pareizi,bet es visticamāk šo auto pārdotu kā Auto ar defektu un ieķertu kaut ko citu 👍
Javed sprauslas uz remontu un tur ari pateiks vai tur ir ta vaina. Stradaju servisa un tadas pasas vainas ir ari svaigam masinam. Priecigus svetkus un megini pa to nedomat.
Tas tev nav Volvo kas iet līdz miljonam, Japoshkas ap 300k un viss tiem motoriem.
Mašīnai galvenais ir virsbūve,ja tā ir vesela ,tad pārējo visu var sataisīt.Galvenais ir atrast gudru un godīgu meistaru.ja pats tehnikā neorintējies.Ja nopirksi citu auto,tas nedod garantiju ,ka tā nelūzīs un nebūs jāremontē. Es tavā vietā remontētu micubisi
Tā ar tām mašīnām vecajām ir, kā jau citi saka. Es teiktu, ka jālabo, jo nopirksi citu auto 2-4k un nav garantija ka vēl 1k neieguldīsi apkopē un remontos pēc tam. Mums ar mazais micuks benzīna pēdējā laikā pa remontiem, 1k toč savācies par visām detaļām un darbu pēdējos mēnešus.
Vienkāršākais ir sākt ar sensoriem...sadales vai kloķvārpstas sensoriem...parasti tur ir problēma!
Nu vecais turies. Zinu cik daudz nervus šāda situācija paņem. Priecīgus svētkus katrā ziņā
Pirmais ko vari izdarīt tas ir beigt čīkstēt kā mazs berns
isklausa ka sprausla beigta ,
Tev tāpat arī priecīgus svētkus un lai veselība turās
😢😢😢😢šitas uz tolmetu nebūs jēga labot labāk citu paņemt
Jánem, kads opel vai ww un jamauc pa laukiem ! Tos vismaz ir leti remontét .
ja pats neskrūvē, tad beidz lūgties 😀
Sprauslu samainis un bus labi 😎
Būs jau ok, ne tev vienīgajam auto nepaklausīgs. Paintresējies vai nav izdevīgāk visu dzinēju nomainīt.😊
Man sita bija ar q7 audaru. Samainiju sprauslas un visa pazuda.. mana gadijuma bija 600 euro…
Es izjutu tavu lūzuma punktu :D
Gan jau pati sprausla ir pie vainas
domāju, ka sataisi kārtīgi un viss, ja tik daudz ir ieguldīts
Man bija tieši tā pat 2 cilindrs un raustijās, kā Tev, man paveicās, jo bija vaina 2. cilindra vadam, kas gāja uz sveci, viss man izgāja uz 40€. Nomainīja vadu uz sveci un sveci un viss pārgāja
žēl ka saplisa ❤
Detalas lai varetu kaut kadu naudu atsist no ta ko ieguldiji domaju ta. Bet lemums japienem tev😮
Sākumā jāpaskatās kas tieši tur ir, bet... Nezinu cik šim lietots motors maksā, varbut ir iespēja citu nopirkt. Protams ar lietotu ari tāda laimes spele vai nebus kada ķibele. Tā es pats savam pirmajam auto mainīju. Nebija pieredzes ar auto skruveties, bet drauga garāžā to pa vasaras vakariem izdarīju.
Ka es tevi saprotu, man ari ta bija ar vienu auto kā svētki un kkur jābrauc tā kirdik kkam, viss plāni atcelas.
1.Jasaprot kas pa problēmu
2.cik maksa atrisinājums
3. Tālāk jau pēc fakta
Tev abas mašīnas ne īpaši labas 😂
Ja tur ir vw dīzelis ,tad varu sataisīt
Tev mitsukam rezerves daļas ir
Pamekle citu motoru sanaks letak.Jo remontet bus dargi.
Vai nu, ieguldies kapitālajā remontā šim pašam auto, ar domu, 10 gadus rullēt bez ieguldījumiem, vai tā būs...šaubos.
Noņem sākumā otrajai sprauslai atplūdes trubiņu un nedaudz pagriez aizdedzi un tad pačeko, ja daudz šlācas ārā tad tīri sprausla otrā ir čupā
Kādu vāku? Vispirms , lai izvelk to forsunku un pārbauda to.
Pameiģināt sprauslu nomainīt.
Tā ir ar tiem auto ,protams, visiem sapnis tādu iegādāties un tikai braukāt🤘 vēl nesen nolocīju kārtīgu žūksni naudas - atceroties pat paliek slikti 🤣🤣🤣 Ved tik vien uz to servisu un ceri ,ka nebūs tik sūdīgi. Ar motora defektu, kas viņu pirks ? Pēc sataisīšanas varēsi spriest paturēt vai pārdot.
Varbūt vienkārši 2cilindra sprauslai nekontakts.
Tev jau pareiza doma ir, vispirms meistars, lai paskatās, ja var par lēto sataisīt tad labi, ja saka viss slikti, tad pa detaļām un pārejo uz tolmetu. Tad skatīties kādu lētu variantu ar ko braukāt. Veiksmi un turies, cerams būs tik maza problēma un varēsi pa lēto un ātri sataisīt.
Kredītus jau ar dod bankas!
Tas ir kā nebeidzamais bēdu loks - protams, jebkuram loģisks ieteikums būs ka jāpērk cits auto, ne grūst šajā caurajā spainī, bet tam tāpat jāsakrāj nauda, bet daļa naudas, kas tiek krāta, aiziet remontā vecajam auto. Pats kuļos šajā lokā jau ilgāk nekā gribētos, un tiešām sāku apsvērt ideju nopirkt kaut ko pa štuku, lai tikai brauc, veco pārdot un jau no šāda izejas punkta meklēt ko jēdzīgāku. Bet nu priecīgus Tev un Tavai ģimenei ziemīšus!
Tā ir labākā filozofija, bet vienmēr tāpat sākas tas, ka ai tas jau sīkums un tā sākās vecais stāsts
Mitsubisho tomēr nav tas auto kuru uzturēt. Jau iepriekš pirms skates tērēji pāris simtus. Tā parasti nav jādara ar normālu auto. Varbūt var tādu pašu Mitsubishi dabūt un šo atstāt rezerves daļām. Es ņemtu volvo xc70, vai v70 ar 4x4 priekš laukiem.
Reāli tā kā nesanāk jaunai līzingu maksāt tāpat činiju savas vecās. Lieku iekšā naudu cik vajag