전문적인 리뷰어가 수치상으로 나타나는 재원을 기반으로 하여 말하는 차량 분석도 좋지만, 영상에서 언급 하셨듯이 현업 종사자, 실사용자 분들의 체감과 느낌을 이렇게 알려주시는 것도 화물차 구입을 고려하는 소비자의 차량 선택에 큰 도움이 될 것 같습니다. 한명의 전문가가 운전해보고 파악한 부분을 설명하는 것이 아니라 여려명이 운전해보고 각기 느낀점들 모인다면, 즉 그 주관적인 의견이 종합된다면 그것이 객관성을 지닐수도 있기에 이런 시승기가 정말 제대로 된 것이 아닐까 싶습니다. 뛰어난 식자보다 집단지성이 더 정확할 수도 있으니까 말이지요.^^
군에서 파비스 300마력 카고 차량 운전을 자주 했었습니다. 저는 입대전에 화물차를 운전했어서 (1톤 포터, 봉고 [스틱, 오토] 1.5톤 봉고, 2.5톤 마이티, 3.5톤 마이티, 5톤 축 프리마, 메가 단발이) 수동처럼 상황에 맞는 기어로 변속하며 다녔는데 동기들이나 선임 후임 할거 없이 힘이 없다고 차라리 노부스 (엘리슨 오토) 타는게 편하다고 하더군요 ㅋㅋㅋ 그럴때마다 군에 있는 파비스는 자동 오토가 아니라 사람이 직접 개입해서 단수를 맞춰줘야 주행 질감이 좋아진다고 했으나 그때 뿐이죠 ㅜㅜ 현대도 이걸 인정하고 상황에 맞는 단수로 변경해서 주행하면 좋다라고 말만해줬으면 구매자분들에게 뭇매맞는 일은 없었지 않았을까하는 아쉬움이 남는 차량입니다... 24년 버전은 8단 자동 ZF라서 한번 타봐야겠지만 노부스 280, 볼보FE350 (솔직하게 이 차는 5톤 축차가 아니라 14톤 십발이가 아닌가 하네요;) 프리마280 중에는 볼보 FE >>>>> 파비스 > 노부스 > 프리마 라고 생각되네요 ㅋㅋ이번달 말에 나오는 파비스 325 10.2m 타보고 판단해야겠습니다 ㅋㅋ
군대에 있을때 대형버스운전병이라 한번씩 ZF 트랙션 AMT 변속기가 달린 대우 프리마차량을 운전해봤었는데 변속 속도가 빠르지 않는게 특징인 변속기구조이다 보니 영외에서는 속도가 어느정도 나니 괜찮은데 영내에서는 저속으로 달려야 되니 변속느낌이 별로더라구요 어떤느낌이냐면 좀 빠르게 달리면 부웅~ 부웅~이런느낌이 납니다만 느리게 달리면 부웅~........부우우웅~...........부우우우웅~이런 느낌 입대전에 대형+대형견인면허따서 버스운전과 화물차 운전하다 입대한거라서 대형차는 많이 운전했었습니다
전석명 댓글도 좋지만 영상을 보고 다세요. 내용을 아예 대놓고 보지도 않고 무슨 이야기를 하나요? 영상보면서 내용은 제대로 파악하지도 못하는 사람이 기본 소양도 없이 악플만 다시나 보네요. 딱봐도 차에 대한 이야기만 하고 있는데 눈에 보이는 억지 시비뿐이네요, 전석명님. 누가 주행중에 안전벨트 미착용하고 있나요? 두 손으로 핸들 잡는 것이 좀 더 안전 하겠지만 한 손 운전하는 것이 잘못된 것이라 한다면 그 질타에서 자유로운 사람이 몇이나 되나요? 또한 시승하신 분 모두 화물업종에 현직으로 종사하고 있으신 숙련가들인데 무슨 근거로 운전을 못하는 사람이라고 치부하나요?
![[2부] 트럭커들이 직접 주행 해봤습니다. 현대자동차 준대형트럭 파비스 ‘지극히 주관적인 리뷰’](http://i.ytimg.com/vi/1JjAqub-KQo/mqdefault.jpg)
![[2부] 트럭커들이 직접 주행 해봤습니다. 현대자동차 준대형트럭 파비스 ‘지극히 주관적인 리뷰’](/img/tr.png)
전문적인 리뷰어가 수치상으로 나타나는 재원을 기반으로 하여 말하는 차량 분석도 좋지만, 영상에서 언급 하셨듯이 현업 종사자, 실사용자 분들의 체감과 느낌을 이렇게 알려주시는 것도 화물차 구입을 고려하는 소비자의 차량 선택에 큰 도움이 될 것 같습니다. 한명의 전문가가 운전해보고 파악한 부분을 설명하는 것이 아니라 여려명이 운전해보고 각기 느낀점들 모인다면, 즉 그 주관적인 의견이 종합된다면 그것이 객관성을 지닐수도 있기에 이런 시승기가 정말 제대로 된 것이 아닐까 싶습니다. 뛰어난 식자보다 집단지성이 더 정확할 수도 있으니까 말이지요.^^
고생많이 했어요... 현대가 많이 노력한건 사실 입니다...
그리구 승차감과 판스프링인데 승차감이 좋다 그건 나중에 설명해 줄께용...
두분 고생 많이 했어요....
오늘 경주쪽에서 윙 올려진것 주행하는것 봤는데 생각보다는 좋아보이더군요
프리마가 긴장좀 하겠네요^^
트럭커김씨
👍👍👍
편집본 기다렸는데 올라왔네요!
선댓글 후감상
뒷자석 창문 제거 해줘야지 어차피 탑달고 하면 필요도없는데 거울에 엄청 추워요
카고로쓰시는분은 필요하겠죠ㅎ
@@아콘_Archon 카고도 그닥 필요성 못느낌
@@아콘_Archon 필요없는데요? 뒷유리쪽 적재함 대부분 철판으로 막아놔서 의미 없어요
혹시 강도나 첩보요원들이 뒤에 타고 올 수도 있으니깐 꼭 필요합니다.
영화에서 많이 봤는데, 악당들이 저런 트럭 뒤에 매달려서 차량 탈취하고 목숨 잃고 그러더라고요~
카고도 적재함 철판 때문에 안보임 ㅋㅋ 적재함 철판까지 뚫어 다니느 사장님 잇긴하지만...
요즘 상용차의 판스프링 서스펜션은 개스식 쇽업소바를 추가로 장착해서 예전 판스프링차량보다 승차감이 부드러워졌어요.
좋아보이네요 최근에 나온거라 당연히 좋아야하겠지요..
좋네.. 타고싶다..
영상 잘 봤습니다.
군에서 파비스 300마력 카고 차량 운전을 자주 했었습니다. 저는 입대전에 화물차를 운전했어서 (1톤 포터, 봉고 [스틱, 오토] 1.5톤 봉고, 2.5톤 마이티, 3.5톤 마이티, 5톤 축 프리마, 메가 단발이) 수동처럼 상황에 맞는 기어로 변속하며 다녔는데 동기들이나 선임 후임 할거 없이 힘이 없다고 차라리 노부스 (엘리슨 오토) 타는게 편하다고 하더군요 ㅋㅋㅋ 그럴때마다 군에 있는 파비스는 자동 오토가 아니라 사람이 직접 개입해서 단수를 맞춰줘야 주행 질감이 좋아진다고 했으나 그때 뿐이죠 ㅜㅜ 현대도 이걸 인정하고 상황에 맞는 단수로 변경해서 주행하면 좋다라고 말만해줬으면 구매자분들에게 뭇매맞는 일은 없었지 않았을까하는 아쉬움이 남는 차량입니다... 24년 버전은 8단 자동 ZF라서 한번 타봐야겠지만 노부스 280, 볼보FE350 (솔직하게 이 차는 5톤 축차가 아니라 14톤 십발이가 아닌가 하네요;) 프리마280 중에는 볼보 FE >>>>> 파비스 > 노부스 > 프리마 라고 생각되네요 ㅋㅋ이번달 말에 나오는 파비스 325 10.2m 타보고 판단해야겠습니다 ㅋㅋ
잘 봤습니다^^
엔진소리 크고 미션은 부드러워 놀랬어요
저도 비슷한 생각 많이 했는데 역시군요
얼마동안 써봐야 자세한 답이 나오겠지
올 42년째 트럭커 하면서 18년도에 메가트럭 웡바디 축차를 운전을 하지만 이걸 차라고 만들어 놨는지 모르겠다
현대 상용차 이놈들~~ 차를 얼마나 잘 만드거야 영상 19분 중에 단점이 없짜나!
2년전 동영상인데.....이걸로 5톤 윙바디 운영하는데 힘이 딸릴까요? 마력이 좀 낮은편이라...
공차에 승차감을 논하다니....새차니깐....당연히 좋은거지...시간 지나봐야. 판스프링에서 찌뿌득...소리 나야...아....잡소리 죽음이네..하지...1년 2년 ...내구성.....따져야지.....
마키님 이것저것 하시느라 수고 많이 하셨습니다 첫 화면부터 제 얼굴이 나와 깜짝 놀랐습니다 ㅋㅋ ㅋ
면허증만 있었으면 운전해보고싶다...
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누구세옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@고래-b9l 마키님 아닌거 아시면서 ㅋㅋㅋ
아웃겨ㅎㅎ
군대에 있을때 대형버스운전병이라 한번씩 ZF 트랙션 AMT 변속기가 달린 대우 프리마차량을 운전해봤었는데 변속 속도가 빠르지 않는게 특징인 변속기구조이다 보니 영외에서는 속도가 어느정도 나니 괜찮은데 영내에서는 저속으로 달려야 되니 변속느낌이 별로더라구요 어떤느낌이냐면 좀 빠르게 달리면 부웅~ 부웅~이런느낌이 납니다만 느리게 달리면 부웅~........부우우웅~...........부우우우웅~이런 느낌
입대전에 대형+대형견인면허따서 버스운전과 화물차 운전하다 입대한거라서 대형차는 많이 운전했었습니다
진동님과 같이계시니 사투리오지네요
기아자동차가 파비스를 기반으로 군용 2 1/2톤 후속차량 만든거 10월 서울에어쇼 와 11월 현대 기아 제네시스 R&D 모터쇼 때 전시한적 있습니다 .
와 그 차량도 엄청 보고싶네요 ㅜㅜ .. 짱 멋있을듯.. 좋은 정보 감사드립니다 ^^
파비스 시승 및 리뷰 잘봤어요~^^ 고생많았어요~그리구 갠적으로 문의들릴께있어서 이메일 주소를 알려주시면 감사하겠습니다~늘 안전운전요~
앗 썽이님 ㅎㅎ 이 댓글을 이제야 봤습니다 ㅜㅜ 죄송합니다
그대 만나뵙고 말씀하셨던 부분이신거 같은데.. ^^
@@thisismarkie 네~^^
마키행님아~ 항상 몇시쯤 퇴근하십니꼬?
퇴근은 대중없슴다 ㅜㅜ 흑흑..
리뷰 찍을때 연비가 어느정도 나왔나요?
공차인상태라..4키로 이상은 나왔었습니다 ^^;;
예고편 원근감 대박이네
에헴
2부 공개하세요. 현기증 난다 잖아요 ㅎ
^^;;
실주행으로 다시한번 해주세요
파비스 흠...차받은지 이틀만에 경고등 들어오고 핸들 잠긴것처럼 핸들 안돌아감ㅜㅜ 글고 또 뭐가있나...아..수납공간은 개쓰래기수준 일억이나 되는차를 이렇게 만들어서 팔아도되나....일단 차받은지 이틀만에 써비스 들어갑니다
잘은 모르겠지만 핸들을 크게 하는 이유가 뭔가요..
헉 만찐두빵!!ㅋㅋ 닉네임이 너무너무 좋습니다 검정고무신 ^^
핸들을 크게 하는 이유는 .. 음.. 저도 정확하겐 모르겠지만 타이어가 커서 아닐까요... 죄송합니다 ㅜㅜ
지상고가 높아서 아무래도 하부소음이 많이 들어 오는듯합니다.
아 그럴수도 있겠네요 형님.. 하지만 시끄러운건 사실....ㅋㅋ ^^;;
마키님 다음차는,,,??^^
저는.. ㅋㅋ 제 차가 마지막입니다....ㅋㅋㅋㅋ
근데 프리마랑 비교해서 캡크기 실내크기는 어느정도차이가나나요? 아시는분~~~
침대는 비슷할꺼같고 캡높이는 프리마가 이길껄요?
셋째는 천안
브레끼 성능도 체크 해주세용 ㅡㅡㅋ
화물차 관심없는데 태어나서 마키님영상 첨부터 끝까지 스킵없이 본건 오늘처음입니다 ㅋㅋ칭찬좀 ㅋㅋㅋㅋ 그놈의 파비스 지겹네요 노트럭커로써 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ퉤
구동축타이어가 245인게....
ㅋ파비스
파비스너무크네요
1등!!!!!!!!!!!!!!!!!
유에스비 안보내줄끼가 동생아.히야가 주소 오픈하는거싫다.메일로 다운받게 보내주라
4등? 메달권 밖이네...
운전으로 밥먹고 산다면서 운전하면서 옆에 보면서 말하네 아 진짜 소름돋게 짜증난다
촬영도 좋지만 안전밸트는 매고 찍어라 법을 아예 대놓고 위반하면서 무슨 이야기를 하냐 운전하면서 핸들에 손 파지도 하지않고 기본 운전도 못하는 사람 섭외해서 운전하나보네
딱봐도 차에대한 이야기는 뒷전이고 눈에보이는 불편함뿐이다 현기차
전석명 댓글도 좋지만 영상을 보고 다세요. 내용을 아예 대놓고 보지도 않고 무슨 이야기를 하나요? 영상보면서 내용은 제대로 파악하지도 못하는 사람이 기본 소양도 없이 악플만 다시나 보네요. 딱봐도 차에 대한 이야기만 하고 있는데 눈에 보이는 억지 시비뿐이네요, 전석명님.
누가 주행중에 안전벨트 미착용하고 있나요?
두 손으로 핸들 잡는 것이 좀 더 안전 하겠지만
한 손 운전하는 것이 잘못된 것이라 한다면
그 질타에서 자유로운 사람이 몇이나 되나요?
또한 시승하신 분 모두 화물업종에 현직으로
종사하고 있으신 숙련가들인데 무슨 근거로
운전을 못하는 사람이라고 치부하나요?
ㅋㅋ
석명이 이거 잼민이쉑
권마키 특징: 나도 비슷한 연령대고 나름 인생의 파도도 있는 편인데 왜 나만 머리숱이 이리 없나???권마키는 풍성한데???
아.... 아.................................