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その節はありがとうございました！！
補足 2:00 B737-700の国際線運用は去年の9月で終了しています。今は国内線でのみ運行されています。近距離国際線はA320neoに置き換えられました。ちなみにB737-700のプレミアムクラスはかなり古いです。B737-800もこの-700と同じような座席が取り付けてありましたが、全機新タイプのプレミアムクラスに交換されました。B737-700はいつまで経っても交換されません。12:25 モニターは固定されていて使用することはできません。
こないだワイのじいちゃんがスーツ旅行チャンネル見てるの知って草の草やったじいちゃんと一緒に楽しんでみてます、いつもありがとう
うちのおじいちゃんもスーツさま見てまーす ９３歳ですがw「大学生で、日本中回ってる人がいるなあ」と言ってました
私も婆ですが、楽しく見ています。生きる力をもらっていますよ✨
最初の「羽田空港まで自転車」で心つかまれたw
ANAの成田ー中部便にはよく国際線仕様機材が使用されており、国内線普通席の金額でb787やb767のビジネスクラスを利用できます
737-700は既に国際線からは退役しています。コンテナが積載でき、燃費の良いA320neoに置き換えられました。
737-700って新しいイメージなのに電車よりも飛行機の方がやはり置換は早いですね。
そうですね
TOUFU nゲージ\鉄道 はい
@@travel9400 でも中には半世紀くらい飛んでいるやつもいますね。FedExが運行するMD-10です。あとは軍用機(輸送機など)は寿命が長いですね。
ついこの前引退してしまいましたが、カンタスのB747-400も寿命が長かったですね。
2:26 隣もB737-700です。ANAの場合､機体番号がJA01ANからJA18ANがB737-700となっており、B737-800はJA51ANからJA90ANとなっています。B737-700は使い勝手が悪いせいか、一部はAIR DOに移籍していたり退役していたりしています。今年度には1機が退役する予定です。
上空から新幹線の機種が分かるとかすごすぎる
スーツさんの空撮の解説✨いいですね～🎵詳しくてワクワクします案件どんどんきますように
B737-700は中部国際空港発着路線用に購入された機材らしいですが、中部発着路線の発展が予想より低かったので、使い勝手悪く座席数も少なくレア機材になったようです。
え？さらっと、国際線までチャリできた！？
名古屋まであっという間❗️眺めも良いし機内もゆったりしてて快適な移動手段ですね✨
700番台って、さすが鉄道系ですね。
スーツさん今日も投稿お疲れ様です。
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 お前消えてくれ
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 名前変えたら？
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 住所特定しました
4Kの飛行映像とても綺麗ですね。羽田→中部の食事は流石に慌ただしい
空港の雰囲気って何か興奮する
サンドウィッチマンか？
めっちゃわかる
すごく楽しく拝見させていただき、ファンになりました😊🌼
名古屋→東京だとプレミアムの食事が朝食代わりになるので便利っす。早割使うと新幹線グリーン車並みの価格なので、飛行機という非日常というプレミアムも加えると、新幹線より時間はかかっても、コッチ選ぶと幸せに感じますね。
概要欄:「あまり詳しくはありませんが…」嘘 つ け 詳 し い だ ろ
詳しいんじゃない。動画作成にあたってしっかりと調べているんです。
座席がゆったりして足が伸ばせて良いですね！飛行機で仕事に行ってみたいです✨機内のお弁当が美味しそう！
除菌の成分を調べるマニアは草
本宿あたりの交通の集中っぷりは本当に見てて壮観！昔は国1も片側1車線でしたもんねぇ・・・
今は羽田上空も今までにないほどガラガラだと聞きました。寂しいですね。
短い区間ですが、プレミアムクラスの優雅さが伝わってきました。なぜか駐機しているカタール航空は不思議な感じです。
初代プレミアムクラスのシートですね。B767-300ERでもよく座りました。なんか懐かしいです。
ビジネスクラス仕様の座席はゆったりしていて良いですね。スーツさん動画の飛行機からの眺めは、これまでの鉄道路線解説に東京都心の町歩きもおさらい出来る。
ANAプレミアムクラス、広くて気持ち良さそうでした✈️飛行機の窓からアメ横や御徒町駅まで見えたのですか❓詳しい解説がとても面白かったです！（←さすが😄）機内食の紅葉炊き込みごはんが美味しそうでした😋
4:20 北風時の離陸ルートも新しくなっているんですよね(7～11時半と15～19時)。従来はすぐ90度旋回していましたが緩やかに旋回して荒川上空を飛ぶルートになっているので、より都心の景色が近くで見れますね。
ウエストほっそ！！！
ステハゲの筋トレサボってるんだろうな😡
ＳＵさん、びっくりしました。袖に入っているものは読書台です。モニターは付いていません。ただタブレット端末やスマホを置くにはベストです。
〜番台って言うのが鉄オタらしくていい
シートピッチがかなり広くて快適そうですね
いつの間にか航空系な方々より機種・航路に詳しくなっている気がする。伝える為にリサーチしているんでしょうね。
8:38の赤石山脈（南アルプス）は中央付近が塩見岳と思います。 恵那山近くで進路を南に向け蒲郡付近から三河湾に出ます
自分も羽田→名古屋便のプレミアムクラスを利用したことがありますが、あまりに飛行時間が短いので、食事はいつも持ち帰りにしていただいております✈ホテルで食事の蓋を開けると、「お持ち帰りはご遠慮ください」と記載あるのですが…
東京駅に自転車に行くのはまあ近くに住んでるんだろうとしか思ってなかったけど羽田もとなるとなかなかにしんどい距離で草
(^^)
15:20 スーツ氏の歌うAnother sky
羽田～名古屋便は、近くて積載燃料が少なく重量が軽いので、滑走距離が短いですね！
旧型のプレミアムクラスはかなり広いですね。
元々は国内、国際線で使用していましたが、今は少し前にB737-500が引退してしまったのを補うような動きをしています。プレミアムクラスのあるタイプとないタイプが確か混在しています。プレミアムクラスの座席で布の生地ですが国際線のB767-300、B787-8にも似た生地感のビジネスクラス座席がありますね。
夕陽が綺麗
スーツさんb737-700はこのタイプの他に2016年に退役した機体なのですが、全席ビジネスクラスのビジネスジェットと呼ばれるタイプもありました。
目ん玉飛び出るぐらい高価なスーツと革靴を購入する動画を掲載してほしい。
飛行機動画久し振りだ！
西行きで北に向かって飛ぶルートが出来たんだー川崎浮島辺りのルートだけが新規に設定されたのかと思ってました！
カメラすごいな！おかげで都内がとてもわかりやすかった
ほんと毎回素晴らしいレビューなので是非とも飛行機TH-camrにもなって欲しいです！各国のレビューして欲しい〜！！！
こんばんは⭐️最後にスーさんが登場❣️そこが1番良かった‼️
Nice first class seat! And the bento looks really yum.
ポーイング737の700番台って言い方が鉄道系だなぁと。航空系だと737ダッシュ700とか言いますよね。
ポーイング可愛いw
齊藤齊藤 さん、私のコメントでたしかに恥ずかしいタイプミスをしていましたw
ダッシュ700。この言い方確かに航空系。ハイフンは日本ではよく使う言い回しですが、英語の日常会話でもハイフンではなくダッシュです
飛行機は随分乗ったがビジネスクラスは一回しか乗った事ありません。自分が体験できない世界を味わわせてくれてありがとう。
737-700は中部国際空港がコケなければそのままANAの主力機材として頭角を現していたかもしれませんね。737-800に比べて座席数が少なく、逆に737-700で飛べる長距離便には787やA321などのより大型機を導入する方が効率が良かったので、悪く言えば中途半端な737-700はレア機種となった感があります。
国内線の当たりは321neo
中部空港9番スポットですね。SUさんとスーツさん凄い。
羽を広げ空に行けば悩みも苦しみも消えていきます。空からの最高の景色に泣きたい事も笑い飛ばせます。何時も素晴らしい世界に導いて下さるスーツさんが愛おしいです💕
ANAのB737-700は羽田→中部空港は片道のみ、成田⇔中部空港は1往復ある10:36 名鉄名古屋本線本宿(もとじゅく)の上空退避しているのは普通東岡崎行きで先に急行を退避して後から特急を退避する
同じ物を見聞きしていても、感じること、めぐらす思考の量は数十倍も違うんだろうな。大人になってるのにこの景色みて｢わーきれー高ーい、晴れてるのいいなー｣としか思えなかった私。
スーツさん、髪型元に戻りましたね。丸坊主時代から半年くらいで。
6:00 スカイツリー周辺の墨田区の道路が、碁盤の目のように整備されたのは、1657年の明暦の大火からだそうです。
以前香港〜名古屋のビジネスクラスで台北に台風直撃の影響でチャイナエアが欠航して、ANAかキャセイで選択出来ましたが、この座席の737-700のANAか、フルフラットでソロシートのキャセイのA330かと問われたら・・・キャセイを選びました。
出された食事を急いで食べるのはグランクラスにブルジョワ乗車したときに似てるな
羽田→名古屋はすぐ着いちゃいますね😅食事忙しい😅
東京→名古屋であれば新幹線の方が早いんですネ‼️羽田空港や中部国際空港が観る事があまりないので楽しかったです🎵
久しぶりの日空和尚
おのださんの一番弟子のSuさんが出て来るとは！
SUさんの動画にもスーツさん出演しましたからね。
ひのとり何回か乗ってますが私も材質は皮のプレミアムよりファブリックの一般席の方が好きです
出張って仕事で？大学生で実業家ってすげえな
羽田〜名古屋で食事出るのか
セントレアが日本で1番のお気に入りの空港です！
第3ターミナルと第１・第２ターミナルの間は無料シャトルバスが走っているのでそれに乗れば自転車できた場合全く金を払わず第２ターミナルまで行けます。
私も無料シャトル使って羽田空港ウロウロした😊
コッペパンそんなの誰でも知ってるだろ。この人にそんな事要求するのか？それとも教えてあげたつもりなのか？自転車＝貧民と勘違いしちゃあかんよ。笑
初代プレミアムクラスは家族と沖縄に行った時に乗せてもらったことがあります。普段お客様と呼ばれるのですがプレミアムクラスは名前で呼ばれることに当時小3のガキだった自分はドヤ顔で飛行機に搭乗した記憶があります。
除菌成分マニアはたしかに出てきてそうww
最近プレミアムの配られる水小さくなりましたね！
安 定 の 分 か り や す さ
700番台ってとこに鉄道系を感じる。
737-700も、もう過去の機材になっちゃいましたね...自分は-700は乗ることがないままでした...
この歳になって1度しか飛行機に乗ったことがない田舎者です。スーツ君の動画を観て乗った気分を楽しんでいます(^_^)
この歳って何歳なんですか？
@@デアおる このお返事に返信する事も苦労するような歳です。(∩´﹏`∩)
名古屋ー羽田ってどれぐらいの巡航高度で飛んでんのかな？
お疲れ様です。
国際線ターミナル（第3ターミナル）から第2ターミナルは無料の連絡バスありますよ…
名古屋行き北風は34Rを使うんですね、方面的には遠い05だと思ってました。
1:16 除菌の成分を調べるマニア
理系ですかね？()
羽田 名古屋便乗 今はあるのですね‼️以前 どうしても名古屋から東京に戻るために 成田便を見つけてかえりましt
13:00 もうチョイ左に振ってれば、エアブレーキの展開とスラストリバーサーの作動が見られたが、スーツさんは美しい夕陽を映像に収めることに主眼を置いていたらしい(普通そうだわな)。
江原さんが、面白いって言ってたよ！江原さんのそのコメントから飛んできました！
0:00第2タ駅は草高輪ゲ駅みたいになってるw
HND-NGOとか、普通に乗ってるだけでもマジで食ってる暇無い撮影なんてしてたらほんと忙しかったろうな
B737-700は羽田から名古屋に来てそのあと香港に飛ぶから国際線機材がつかわれるのかな？
中央アルプスは木曽山脈、南アルプスが赤石山脈ですね（細かいことですみません）
そして「あかし」ですね。
全日空は、よくいえば前のめり、厳しく言うと勇み足のところがあり、広告を先走って、よく怒られたり炎上したりしますね ^_^;この座席、三国連太郎と佐藤浩市の広告で登場し、どっしりと落ち着いた感じで、わたくしも好きでした。747とか767でも使われてました。他の前のめりの例では「シカゴスタイル」というのもありました。
機内食美味しそうです！
これは貴重な映像-700はもう居なくなったから
この737-700は昔成田⇄ムンバイ便で使われていたやつですかね？？？？
JALのファーストもB777タイプとA350/B787タイプ、どっちがいいんでしょうかねえ。
そもそも羽田から名古屋に飛行機が飛んでるの初めて知った
基本的に国際線からの乗り継ぎ客が使うらしいですよ
飛行機が好きで東京に行くのにほぼ必ず飛行機で行く人間がここにいます...
@@Ana787b 新幹線のイメージがやっぱり強いんですよ…常滑とかに用事がある場合はこっちのほうが良さそうですね
sushillows J 僕の家も結構空港が近いからってのも確かにありますね〜
前はJALで長距離機材の777-300ERとかも飛んでました。
セントレアの展望デッキは周り何もないけどオススメです！周り何もないけど。
10:14豊橋であってます。10:36は本宿駅ですね。
5:34ここは豊洲周辺ですね真ん中の枠みたいなのは豊洲貯木場跡です
新幹線も航空機も、この頃は空席が多く目立っていますよね…混雑回避のため減便をしないでいる路線もあるようですが、この数ヶ月は赤字垂れ流しの状態で経営しているのが心配です。
4:20 最近うるさくなった理由がわかった
冒頭高輪ゲ並みの略しかたで草
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
![[ 北海道 3泊4日の旅 ] #1 ボーイング787-10 プレミアムクラスに搭乗 ANA国内線次世代フラッグシップ](/img/n.gif)
その節はありがとうございました！！
補足 2:00 B737-700の国際線運用は去年の9月で終了しています。今は国内線でのみ運行されています。近距離国際線はA320neoに置き換えられました。
ちなみにB737-700のプレミアムクラスはかなり古いです。B737-800もこの-700と同じような座席が取り付けてありましたが、全機新タイプのプレミアムクラスに交換されました。B737-700はいつまで経っても交換されません。
12:25 モニターは固定されていて使用することはできません。
こないだワイのじいちゃんがスーツ旅行チャンネル見てるの知って草の草やった
じいちゃんと一緒に楽しんでみてます、いつもありがとう
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「大学生で、日本中回ってる人がいるなあ」と言ってました
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最初の「羽田空港まで自転車」で心つかまれたw
ANAの成田ー中部便にはよく国際線仕様機材が使用されており、国内線普通席の金額でb787やb767のビジネスクラスを利用できます
737-700は既に国際線からは退役しています。コンテナが積載でき、燃費の良いA320neoに置き換えられました。
737-700って新しいイメージなのに
電車よりも飛行機の方がやはり置換は早いですね。
そうですね
TOUFU nゲージ\鉄道 はい
@@travel9400 でも中には半世紀くらい飛んでいるやつもいますね。FedExが運行するMD-10です。あとは軍用機(輸送機など)は寿命が長いですね。
ついこの前引退してしまいましたが、カンタスのB747-400も寿命が長かったですね。
2:26 隣もB737-700です。ANAの場合､機体番号がJA01ANからJA18ANがB737-700となっており、B737-800はJA51ANからJA90ANとなっています。B737-700は使い勝手が悪いせいか、一部はAIR DOに移籍していたり退役していたりしています。今年度には1機が退役する予定です。
上空から新幹線の機種が分かるとかすごすぎる
スーツさんの空撮の解説✨いいですね～🎵詳しくてワクワクします
案件どんどんきますように
B737-700は中部国際空港発着路線用に購入された機材らしいですが、中部発着路線の発展が予想より低かったので、使い勝手悪く座席数も少なくレア機材になったようです。
え？さらっと、国際線までチャリできた！？
名古屋まであっという間❗️
眺めも良いし機内もゆったりしてて快適な移動手段ですね✨
700番台って、さすが鉄道系ですね。
スーツさん今日も投稿お疲れ様です。
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 お前消えてくれ
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 名前変えたら？
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 住所特定しました
4Kの飛行映像とても綺麗ですね。羽田→中部の食事は流石に慌ただしい
空港の雰囲気って何か興奮する
サンドウィッチマンか？
めっちゃわかる
すごく楽しく拝見させていただき、ファンになりました😊🌼
名古屋→東京だとプレミアムの食事が朝食代わりになるので便利っす。
早割使うと新幹線グリーン車並みの価格なので、
飛行機という非日常というプレミアムも加えると、新幹線より時間はかかっても、コッチ選ぶと幸せに感じますね。
概要欄:「あまり詳しくはありませんが…」
嘘 つ け 詳 し い だ ろ
詳しいんじゃない。動画作成にあたってしっかりと調べているんです。
座席がゆったりして足が伸ばせて良いですね！
飛行機で仕事に行ってみたいです✨
機内のお弁当が美味しそう！
除菌の成分を調べるマニアは草
本宿あたりの交通の集中っぷりは本当に見てて壮観！昔は国1も片側1車線でしたもんねぇ・・・
今は羽田上空も今までにないほどガラガラだと聞きました。
寂しいですね。
短い区間ですが、プレミアムクラスの優雅さが伝わってきました。なぜか駐機しているカタール航空は不思議な感じです。
初代プレミアムクラスのシートですね。B767-300ERでもよく座りました。なんか懐かしいです。
ビジネスクラス仕様の座席はゆったりしていて良いですね。
スーツさん動画の飛行機からの眺めは、これまでの鉄道路線解説に東京都心の町歩きもおさらい出来る。
ANAプレミアムクラス、広くて気持ち良さそうでした✈️飛行機の窓からアメ横や御徒町駅まで見えたのですか❓詳しい解説がとても面白かったです！（←さすが😄）機内食の紅葉炊き込みごはんが美味しそうでした😋
4:20 北風時の離陸ルートも新しくなっているんですよね(7～11時半と15～19時)。従来はすぐ90度旋回していましたが緩やかに旋回して荒川上空を飛ぶルートになっているので、より都心の景色が近くで見れますね。
ウエストほっそ！！！
ステハゲの筋トレサボってるんだろうな😡
ＳＵさん、びっくりしました。袖に入っているものは読書台です。モニターは付いていません。ただタブレット端末やスマホを置くにはベストです。
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シートピッチがかなり広くて快適そうですね
いつの間にか航空系な方々より機種・航路に詳しくなっている気がする。
伝える為にリサーチしているんでしょうね。
8:38の赤石山脈（南アルプス）は中央付近が塩見岳と思います。 恵那山近くで進路を南に向け蒲郡付近から三河湾に出ます
自分も羽田→名古屋便のプレミアムクラスを利用したことがありますが、あまりに飛行時間が短いので、食事はいつも持ち帰りにしていただいております✈
ホテルで食事の蓋を開けると、「お持ち帰りはご遠慮ください」と記載あるのですが…
東京駅に自転車に行くのはまあ近くに住んでるんだろうとしか思ってなかったけど羽田もとなるとなかなかにしんどい距離で草
(^^)
(^^)
(^^)
(^^)
(^^)
15:20 スーツ氏の歌うAnother sky
羽田～名古屋便は、近くて積載燃料が少なく重量が軽いので、滑走距離が短いですね！
旧型のプレミアムクラスはかなり広いですね。
元々は国内、国際線で使用していましたが、今は少し前にB737-500が引退してしまったのを補うような動きをしています。プレミアムクラスのあるタイプとないタイプが確か混在しています。
プレミアムクラスの座席で布の生地ですが国際線のB767-300、B787-8にも似た生地感のビジネスクラス座席がありますね。
夕陽が綺麗
スーツさんb737-700はこのタイプの他に2016年に退役した機体なのですが、全席ビジネスクラスのビジネスジェットと呼ばれるタイプもありました。
目ん玉飛び出るぐらい高価なスーツと革靴を購入する動画を掲載してほしい。
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西行きで北に向かって飛ぶルートが出来たんだー
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ポーイング可愛いw
齊藤齊藤 さん、私のコメントでたしかに恥ずかしいタイプミスをしていましたw
ダッシュ700。この言い方確かに航空系。
ハイフンは日本ではよく使う言い回しですが、英語の日常会話でもハイフンではなくダッシュです
飛行機は随分乗ったがビジネスクラスは一回しか乗った事ありません。自分が体験できない世界を味わわせてくれてありがとう。
737-700は中部国際空港がコケなければそのままANAの主力機材として頭角を現していたかもしれませんね。
737-800に比べて座席数が少なく、逆に737-700で飛べる長距離便には787やA321などのより大型機を導入する方が効率が良かったので、悪く言えば中途半端な737-700はレア機種となった感があります。
国内線の当たりは321neo
中部空港9番スポットですね。
SUさんとスーツさん凄い。
羽を広げ空に行けば悩みも苦しみも消えていきます。空からの最高の景色に泣きたい事も笑い飛ばせます。何時も素晴らしい世界に導いて下さるスーツさんが愛おしいです💕
ANAのB737-700は羽田→中部空港は片道のみ、成田⇔中部空港は1往復ある
10:36 名鉄名古屋本線本宿(もとじゅく)の上空
退避しているのは普通東岡崎行きで先に急行を退避して後から特急を退避する
同じ物を見聞きしていても、感じること、めぐらす思考の量は数十倍も違うんだろうな。大人になってるのにこの景色みて｢わーきれー高ーい、晴れてるのいいなー｣としか思えなかった私。
スーツさん、髪型元に戻りましたね。
丸坊主時代から半年くらいで。
6:00 スカイツリー周辺の墨田区の道路が、碁盤の目のように整備されたのは、1657年の明暦の大火からだそうです。
以前香港〜名古屋のビジネスクラスで台北に台風直撃の影響でチャイナエアが欠航して、ANAかキャセイで選択出来ましたが、この座席の737-700のANAか、フルフラットでソロシートのキャセイのA330かと問われたら・・・キャセイを選びました。
出された食事を急いで食べるのはグランクラスにブルジョワ乗車したときに似てるな
羽田→名古屋はすぐ着いちゃいますね😅食事忙しい😅
東京→名古屋であれば新幹線の方が早いんですネ‼️羽田空港や中部国際空港が観る事があまりないので楽しかったです🎵
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おのださんの一番弟子のSuさんが出て来るとは！
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出張って仕事で？
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羽田〜名古屋で食事出るのか
セントレアが日本で1番のお気に入りの空港です！
第3ターミナルと第１・第２ターミナルの間は無料シャトルバスが走っているのでそれに乗れば自転車できた場合全く金を払わず第２ターミナルまで行けます。
私も無料シャトル使って羽田空港ウロウロした😊
コッペパン
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700番台ってとこに鉄道系を感じる。
737-700も、もう過去の機材になっちゃいましたね...
自分は-700は乗ることがないままでした...
この歳になって1度しか飛行機に乗ったことがない田舎者です。スーツ君の動画を観て乗った気分を楽しんでいます(^_^)
この歳って何歳なんですか？
@@デアおる このお返事に返信する事も苦労するような歳です。(∩´﹏`∩)
名古屋ー羽田ってどれぐらいの巡航高度で飛んでんのかな？
お疲れ様です。
国際線ターミナル（第3ターミナル）から第2ターミナルは無料の連絡バスありますよ…
名古屋行き北風は34Rを使うんですね、方面的には遠い05だと思ってました。
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理系ですかね？()
羽田 名古屋便乗 今はあるのですね‼️
以前 どうしても名古屋から東京に戻るために 成田便を見つけてかえりましt
13:00 もうチョイ左に振ってれば、エアブレーキの展開とスラストリバーサーの作動が見られたが、スーツさんは美しい夕陽を映像に収めることに主眼を置いていたらしい(普通そうだわな)。
江原さんが、面白いって言ってたよ！
江原さんのそのコメントから飛んできました！
0:00
第2タ駅は草
高輪ゲ駅みたいになってるw
HND-NGOとか、普通に乗ってるだけでもマジで食ってる暇無い
撮影なんてしてたらほんと忙しかったろうな
B737-700は羽田から名古屋に来てそのあと香港に飛ぶから国際線機材がつかわれるのかな？
中央アルプスは木曽山脈、南アルプスが赤石山脈ですね（細かいことですみません）
そして「あかし」ですね。
全日空は、よくいえば前のめり、厳しく言うと勇み足のところがあり、
広告を先走って、よく怒られたり炎上したりしますね ^_^;
この座席、三国連太郎と佐藤浩市の広告で登場し、どっしりと落ち着いた感じで、
わたくしも好きでした。
747とか767でも使われてました。
他の前のめりの例では「シカゴスタイル」というのもありました。
機内食美味しそうです！
これは貴重な映像-700はもう居なくなったから
この737-700は昔成田⇄ムンバイ便で使われていたやつですかね？？？？
JALのファーストもB777タイプとA350/B787タイプ、
どっちがいいんでしょうかねえ。
そもそも羽田から名古屋に飛行機が飛んでるの初めて知った
基本的に国際線からの乗り継ぎ客が使うらしいですよ
飛行機が好きで東京に行くのにほぼ必ず飛行機で行く人間がここにいます...
@@Ana787b 新幹線のイメージがやっぱり強いんですよ…
常滑とかに用事がある場合はこっちのほうが良さそうですね
sushillows J 僕の家も結構空港が近いからってのも確かにありますね〜
前はJALで長距離機材の777-300ERとかも飛んでました。
セントレアの展望デッキは周り何もないけどオススメです！周り何もないけど。
10:14豊橋であってます。10:36は本宿駅ですね。
5:34
ここは豊洲周辺ですね
真ん中の枠みたいなのは豊洲貯木場跡です
新幹線も航空機も、この頃は空席が多く目立っていますよね…
混雑回避のため減便をしないでいる路線もあるようですが、この数ヶ月は赤字垂れ流しの状態で経営しているのが心配です。
4:20 最近うるさくなった理由がわかった
冒頭高輪ゲ並みの略しかたで草