Parabéns meu caro. Ninguém no TH-cam dissecou as boas características e falhas deste veículo como você. Inclusive, todos disseram que não havia saídas do ar atrás e pronto, ninguém alertou que havia uns dutos aí embaixo dos bancos aliás, ninguém falou sobre a desorganização dos cabos dentro do cofre do motor que é sim algo espantoso ao meu ver. algo. Meus parabéns
Boa noite. Parabéns pelo video e todas as explicações. Já assisti vários que juntamente a 03 testes drives, me ajudaram a decidir pela compra. Estou saindo de um VW T Cross que a tecnologia digital é fantástica, acho que vou sentir falta disto. Mas creio que conseguirei unir a necessidade de carregar a bike, viajar com a familia com conforto e curtir o torque do motor. Novamente parabéns pela sua apresentação, muito criteriosa !
MUITO BOM CARRO TENHO UMA. MAS A FORD DESRESPEITA O CONSUMIDOR QUE COMPROU MAVERICK PRESTIGIANDO O PRODUTO QUANDO ELE FOI LANÇADO , AS REVISÕES SÃO UMA INDECÊNCIA 2.038,00 1 e 2, a 3 2.760,00 Um absurdo
Belo vídeo David, eu acho q nunca terei uma picape, mas essa eu acho que não iria reclamar não haha. Achei MTU foda! Quanto aos bancos, eu sei como identificar se e couro legítimo ou não, o cara da Tapeçaria Alemão me ensinou quando coloquei no Polo. Aperte com o dedo indicador, se formar rugas ao lado próximo ao dedo e couro mesmo, se ficar somente afundado, mas liso...e couro ecológico / sintético.
Valeu David. Excelente avaliação, ganhou mais um inscrito. Minha opinião é que entre todas as picapes, pequenas e as médias, pra quem quer uma pitada de toque esportivo a Maverick é uma boa opção. Elson de Vitória-ES
Nenhum carro atual feito para o mercado americano tem fechamento automático dos vidros quando travado. Não sei pq, deve ser legislação deles, já vi a Giu Brandão falando sobre isso.
Gui, eventualmente chegaremos à Ranger, mas vamos priorizar alguns outros carros antes. Quanto ao Trailblazer, infelizmente a GM não responde aos nossos pedidos. -Davi
6:05 O apresentador cometeu um erro crasso, quando um pneu é 70/30 ele É 70% ON ROAD e 30% OFF ROAD e o apresentador falou o contrário. Porém esse foi um pequeno deslize que NÃO desabona a apresentação do vídeo. Na verdade essa é uma das MELHORES apresentações da Ford Maverick no Brasil. GOSTEI tanto desse vídeo que eu me inscrevi no canal.
Orlando, não existe Ranger V6 no Brasil e a Ford nunca mais respondeu nossas tentativas de contato, infelizmente. Creio que a marca não apareça por aqui de novo tão cedo. -Davi
levar 1ton na caçamba leva a ter uma suspensão lixo com molas muito duras. então neste caso não levar 1tonelada é vantagem. a toro leva 1tonelada pra poder usar o motor diesel. ideal seria não levar e ser mais confortável
Não procede. Uma carro com maior capacidade de carga exige sim uma suspensão mais reforçada, mas hoje em dia isso não significa desconforto. Falar em suspensão lixo é um tremendo exagero e não faz sentido há pelo menos 10 anos. -Davi
A picape Maverick chama atenção pelo design, porém pelo preço, fica muito aquém de ítens que fazem a diferença na hora da escolha: sensor de estacionamento, espelhamento sem fio, carregador por indução e todos aqueles descritos pelo canal... Aliás para o mercado brasileiro normalmente os carros sempre vêm incompletos, ao contrário do americano e o europeu, lamentável, estava decidido pela híbrido, mas pela falta de tantos ítens desisti da compra. A Santa Fé da Hyundai é completa vale o preço pelo que oferece, mas infelizmente não vem para o Brasil.
Sei que parte desses itens existem no mercado norte-americano, mas importante considerar também que a Maverick é um veículo de entrada e até de trabalho por lá, e isso impacta em alguns equipamentos disponibilizados. -Davi
Em momento nenhum falamos que ela “enrosca” na parte de baixo, apenas que o ângulo de entrada era comprometido pelos defletores. São coisas completamente diferentes. -Davi
@@luanalmeida9592 Sim ! 30.000 km atualmente e nada a reclamar. Carro bem construído, peças de qualidade e um motor muito forte. Minha média geral entre cidade e estrada é 8.3 por litro. Mas na estrada faz mais ou menos 12.5. Qualquer dúvida manda aí que estou a disposição.
Importante lembrar que a Ford não deixou o Brasil, apenas parou de fabricar por aqui, mas concordo. Ninguém precisa ficar para dar prejuízo, mas o modo como as coisas foram conduzidas foi péssima. Também já faz 1 ano que estamos tentando agendar novos carros de teste com a marca, mas sequer respondem nossas tentativas de contato: parece mesmo que a Ford não faz nada além do mínimo por aqui. -Davi
Pessoal só pra esclarecer a Ford só fabricava carros populares aqui no Brasil os tops da marca toda vida foi fabricado fora aqui somente fiesta e Ford ka tenderam ou não aqui só fabricavam os ruins os tops só veio de fora exemplo México e Argentina 🇦🇷 e EUA 🇺🇸
I did not understand the language but I still found this display of the Maverick to be very useful. Thank you for the informative walk-through! 👍🏽
Parabéns meu caro. Ninguém no TH-cam dissecou as boas características e falhas deste veículo como você. Inclusive, todos disseram que não havia saídas do ar atrás e pronto, ninguém alertou que havia uns dutos aí embaixo dos bancos aliás, ninguém falou sobre a desorganização dos cabos dentro do cofre do motor que é sim algo espantoso ao meu ver. algo. Meus parabéns
Boa noite Davi!
Ótima avaliação como sempre!
Bom início de semana!
Boa noite. Parabéns pelo video e todas as explicações. Já assisti vários que juntamente a 03 testes drives, me ajudaram a decidir pela compra. Estou saindo de um VW T Cross que a tecnologia digital é fantástica, acho que vou sentir falta disto. Mas creio que conseguirei unir a necessidade de carregar a bike, viajar com a familia com conforto e curtir o torque do motor. Novamente parabéns pela sua apresentação, muito criteriosa !
Boa tarde amigo , feliz com a Maverick ?
MUITO BOM CARRO TENHO UMA. MAS A FORD DESRESPEITA O CONSUMIDOR QUE COMPROU MAVERICK PRESTIGIANDO O PRODUTO QUANDO ELE FOI LANÇADO , AS REVISÕES SÃO UMA INDECÊNCIA 2.038,00 1 e 2, a 3 2.760,00 Um absurdo
Já ouvi relatos sobre a revisões. Iria compra uma, depois desses valores absurdos não mais. 😢
A partir dos modelos 2023 as revisões são com preço fixo e custam 842 reais.
Bela referência de linkar a potência disponível na rotação de torque máximo! Pessoal da área técnica curte! 👏🏻👏🏻
Valeu, Mário!
-Davi
Parabens pelo video! Dissecou o veículo ! Vídeo completo!
Belo vídeo David, eu acho q nunca terei uma picape, mas essa eu acho que não iria reclamar não haha. Achei MTU foda!
Quanto aos bancos, eu sei como identificar se e couro legítimo ou não, o cara da Tapeçaria Alemão me ensinou quando coloquei no Polo.
Aperte com o dedo indicador, se formar rugas ao lado próximo ao dedo e couro mesmo, se ficar somente afundado, mas liso...e couro ecológico / sintético.
Excelente apresentação
VEÍCULO DIFERENTE E EXCELENTE
Valeu David. Excelente avaliação, ganhou mais um inscrito. Minha opinião é que entre todas as picapes, pequenas e as médias, pra quem quer uma pitada de toque esportivo a Maverick é uma boa opção. Elson de Vitória-ES
Seja bem-vindo, Elson!
-Davi
Parabéns
Nenhum carro atual feito para o mercado americano tem fechamento automático dos vidros quando travado. Não sei pq, deve ser legislação deles, já vi a Giu Brandão falando sobre isso.
Olá, bom dia. como sempre uma ótima avaliação de vocês e bem completa e imparcial. Gostaria de ver o bronco e a territory aqui no canal.
Obrigado, Othon! Vamos pedi-los a Ford.
-Davi
Esse carro me parece muito bom, apesar da Ford ter feito o que fez, acabando com a fábrica no Brasil. Ótima avaliação de vocês como sempre.
Obrigado, Alvaro!
-Davi
Hey, façam teste na RANGER 2023 E TAMBÉM NO TRAILLBLAZER, DOIS CARROS UM TANTO ESQUECIDOS.
Gui, eventualmente chegaremos à Ranger, mas vamos priorizar alguns outros carros antes. Quanto ao Trailblazer, infelizmente a GM não responde aos nossos pedidos.
-Davi
20:35 isso aí é um lugar pra encaixar acessórios feitos em 3D, você escolhe o formato e tudo mais. se não me engano, são opcionais ou acessórios
Gabriel, no Brasil não cheguei a ver estes acessórios, mas vou fazer uma busca por eles nos Estados Unidos. Bem peculiar isso.
-Davi
21:48 - boa sorte ao passageiro se o dono da Maverick for fã do Sepultura.
Ou do Gustavo Lima!
6:05
O apresentador cometeu um erro crasso, quando um pneu é 70/30 ele É 70% ON ROAD e 30% OFF ROAD e o apresentador falou o contrário.
Porém esse foi um pequeno deslize que NÃO desabona a apresentação do vídeo.
Na verdade essa é uma das MELHORES apresentações da Ford Maverick no Brasil.
GOSTEI tanto desse vídeo que eu me inscrevi no canal.
35:57 sem querer ser chato, mas já sendo, a tabela de consumo na imagem está com ETANOIS*.
*dialeto do Xenão.
Falha nossa na edição, a Maverick roda apenas com gasolina, não estava abastecida com etanol rs
- Lucas
@@DriveOnPlus Se conseguir, corrija.
Tirar o vídeo do ar e repostar? Não é pra tanto… Ninguém aqui é seu funcionário, peço também que dispense o tom imperativo e grosseiro.
-Davi
👍🏼 A nova Ranger v6, poderia abrilhantar seu canal.
Orlando, não existe Ranger V6 no Brasil e a Ford nunca mais respondeu nossas tentativas de contato, infelizmente. Creio que a marca não apareça por aqui de novo tão cedo.
-Davi
@@DriveOnPlus 😌
levar 1ton na caçamba leva a ter uma suspensão lixo com molas muito duras. então neste caso não levar 1tonelada é vantagem. a toro leva 1tonelada pra poder usar o motor diesel. ideal seria não levar e ser mais confortável
Não procede. Uma carro com maior capacidade de carga exige sim uma suspensão mais reforçada, mas hoje em dia isso não significa desconforto. Falar em suspensão lixo é um tremendo exagero e não faz sentido há pelo menos 10 anos.
-Davi
A picape Maverick chama atenção pelo design, porém pelo preço, fica muito aquém de ítens que fazem a diferença na hora da escolha: sensor de estacionamento, espelhamento sem fio, carregador por indução e todos aqueles descritos pelo canal... Aliás para o mercado brasileiro normalmente os carros sempre vêm incompletos, ao contrário do americano e o europeu, lamentável, estava decidido pela híbrido, mas pela falta de tantos ítens desisti da compra. A Santa Fé da Hyundai é completa vale o preço pelo que oferece, mas infelizmente não vem para o Brasil.
Sei que parte desses itens existem no mercado norte-americano, mas importante considerar também que a Maverick é um veículo de entrada e até de trabalho por lá, e isso impacta em alguns equipamentos disponibilizados.
-Davi
Esportiva sim, bruta nem tanto. Uma camionete de asfalto que eventualmente topa um passeio na terra.
Bancos em couro natural??!!😂😂
Será que tem como colocar um pneu maior pra não enroscar embaixo, se pegar estrada de chão?
Essa história de que enrosca é só percepção visual dos avaliadores. Já andei bastante com a minha e nunca enroscou em nada
Em momento nenhum falamos que ela “enrosca” na parte de baixo, apenas que o ângulo de entrada era comprometido pelos defletores. São coisas completamente diferentes.
-Davi
Esportiva e aventureira! Um fusion de caçamba
@@muriloaviainda continua com o carro amigo? Curtindo?
@@luanalmeida9592 Sim ! 30.000 km atualmente e nada a reclamar. Carro bem construído, peças de qualidade e um motor muito forte. Minha média geral entre cidade e estrada é 8.3 por litro. Mas na estrada faz mais ou menos 12.5.
Qualquer dúvida manda aí que estou a disposição.
Não pelos carros, mas pelo fabricante, da forma que deixou o Brasil, fica difícil ter confiança.
Importante lembrar que a Ford não deixou o Brasil, apenas parou de fabricar por aqui, mas concordo. Ninguém precisa ficar para dar prejuízo, mas o modo como as coisas foram conduzidas foi péssima. Também já faz 1 ano que estamos tentando agendar novos carros de teste com a marca, mas sequer respondem nossas tentativas de contato: parece mesmo que a Ford não faz nada além do mínimo por aqui.
-Davi
Pessoal só pra esclarecer a Ford só fabricava carros populares aqui no Brasil os tops da marca toda vida foi fabricado fora aqui somente fiesta e Ford ka tenderam ou não aqui só fabricavam os ruins os tops só veio de fora exemplo México e Argentina 🇦🇷 e EUA 🇺🇸
Inferimos algo diferente disso, Claudio?
-Davi
Uma M
???
-Davi