Suzuki projekt 11. rész - Féltengely gumiharang csere
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Ha tetszett a video nyomj egy LIKE-ot ha pedig nem szeretnél lemaradni a továbbiakról iratkozz fel és ne felejtsd el a kis harang ikont se hogy megkapd az értesítéseket.
Bármely elérhetőségemen felveheted velem a kapcsolatot akár személyes üzenetben is és felteheted kérdéseidet ha még maradtak a videó után.
~ Facebook: goo.gl/F3sBfB
~ Discord: / discord
~ E-mail: arctelektrik@gmail.com
~ PayPal: goo.gl/FWygNZ
~ Patreon: goo.gl/wpqmB7
~ Vagy legyél a csatorna egyik "szponzora": goo.gl/zGbvjW
Videós felszerelés:
~Fő kamera: Nikon D3200
~Mikrofon: Rode VideoMic GO
~Akciókamera: GoPro Hero4 Session
~Telefon: Samsung Galaxy S6
PC Live felszerelés:
~Webkamera: Trust Trino
~Mikrofon: AUNA MIC-900
Nem csúcskategória de láthatjátok hogy működik és ez a lényeg
Köszi a videót,épp csukló csere előtt állok,most már tudom,hogy álljak neki! :)
Szia, nagyon hasznos videó, köszönjük hogy elkészítetted.
Ma kicseréltem a porvédő gumit de végül ki kellett a komplett csuklót.
Ami neked pár kalapácsütésre lejött (csukló) az nekem egyáltalán nem akart lejönni. Végül a flexet választottam, levágtam egészen odáig hogy csak a legbelső ricnis rész maradt. Azt már nem mertem nehogy megsértsem a féltengelyt. Utána a megmaradt részt lehuzatoval huztam le, és mikor lejött el is tört a gyürü.
Nem szidom a Suzukit mert amúgy nagyon ritkán kell szerelni és jó megoldások vannak rajt, de ezzel a csukló levétellel eszembe jutott a japán tervező édesanyukája.
Az új csukló feltétel hasonlóan szenvedős volt. Ha a biztosítógyürü kiáll a horonyból, akkor a csukló nem csúszik rá.
Nekem kicsit úgy túnik, mintha a Suzuki ezt nem igazán szerelésre tervezte volna, sokkal egyszerűbb komplett féltengelyt cserélni.....
De hát egy gumi miatt.......?
Detto ugyanigy jártam,gumiharang cserenek indult,jobbos,hosszu féltengely nekem sehogy nem jőttszét,se a támcsapágynál,se a csuklonál,levettem az egészett,támcsapágyastól,nagyfejszével ugy utottem a csuklot mindha az anyámat szidta volna..elistőrt..de lesikerűlt venni..hat igy maradt az auto mozgás képtelen..enis szidtam a tervezőket..minden mas tipusnal amin cseréltem..2kopp es lejőtt..itt félnapig pufőltem..
Az a kis biztosítógyűrű nagyon megszivatott. Kaptam a külső féltengelycsukló készlethez új gyűrűt, felraktam és az istennek nem tudtam vele összerakni a csuklót. Levettem összehasonlítottam a régivel szemre nagyobb volt az új, úgyhogy visszakellet rakni a régit úgy tudtam összerakni.
Köszönöm a videót.
5:12-nél nagyon durva a felismerés, hogy csepppen az olaj ; "höéjj"! Hát én sírok. Junior ez nagy volt💪👍😎
Majd ellenorizd a gumiharangok allapotat mert vannak olyan silanyok hogy kirepednek par het/honap utan.. meg hogy tele vannak muanyaggal es nem gumibol.. ha legkozelebb cserelsz akkor SPIDAN-t vegyél! Megéri az arát mert JOBB MINT A GYÁRI!
Sajnos igen kb 10ezer km-t bírt nekem is amire csereltem, amit ajánlasz az megbízható?
A lengéscsillapító alja neked is elkezdett leválni (lerohadni) ezzel én így egy métert nem mennék mert bármelyik pillanatban kitörhet a kerék... Én sajnos jártam már így... Szerintem ezt minél hamarabb csináld meg. és addig ne használd az autót!
Szia! A lengéscsillapító alja igencsak elrohadt már cserés lesz ebből volt annak idején a visszahívás a régi swiftnek!Köszi a videót hasznos és jó lett!
+1. Mi is már nem keveset cseréltünk ez miatt ..
Bakkot használjál! :0
Nos, több tévesztés is van a dologban, ahogyan én csinálom:
A zsírt előre beleteszem a csuklóba, mivel, ha kívülről kenem be, a belsejébe nem igazán fog bele menni a friss kenőanyag. A kitakarítás bizony fontos dolog, ki tudja, milyen szennyeződések vannak még bent a csuklóban, azt biza tisztára kell mosni...
Szia Szerinted Honda civic 4gen böll ugyan ijen Könnyú szétt szedni a feltengelyt ??
Szépen hangzik: "Amit hogyha kellő erővel megütünk kifele akkor képes a tengelybe beljebb menni mivel hogy van neki helye összébb tud nyomódni és gyakorlatilag le lehet húzni róla eszt a csuklót a tengelyről. Ez az elmélet!." Igen! Az elmélet ami csak azokon az autókon működik amiket már előtte vagy 20000000 szor szét szedtek!. A gyakorlat meg az, hogy ugy kell rolla le flexelni minden darabját. Mert úgy rá tud az évek alatt gyógyulni, hogy nincs az a kalapácsütés ami aszt onnan le varázsolná. Tehát nem árt ha van flex és minimum 2db vágókorong. Amiböl az egyik félig el is fog kopni mire az egész gömbcsukló csere végbemegy. A másik meg az ha kihúzzátok a váltóbol a féltengelyt nem árt megnézni a belső gömbcsuklót is. Előszeretettel kipotyognak onnan a golyók ( 1-az minimum ) Utána meg gyorsításkor jojózni fog a sebességváltó kar meg picikét szitálni fog az eleje az autónak szintén gyorsitáskor.
Szia olyan kérdésem lenne hogy nekem van egy suzuki ignisem és komplett féltengelyt szeretnék cserélni az lenne a kérdésem hogy a váltobol hogy birnám kiszedni ki kell húzni vagy kocogtatni valahogy választ elöre is köszönöm
hát nahh.. egyorán keresztul püföltük azt a csuklót,de nem jött le. viszont a 3 tűgörgős csapágyból az egyik szétesett.persze vasárnap :) használt cseredarab beszerzése. Hosszabb vagy 4 centivel. nézegetem.. Egyszer csak meglátom... a tűgörgősök felett egy zégergyűrű... Levesz.. Azt a hármas sz.art is. Bocs nem tudom a hivatalos nevét.. Harang ráhuz,csapágyak zéger.. És kész is van :) Így talán picit egyszerűbb a dolog :)
Szia! Az első lökhárítót,és lámpát nem fogod lecserélni,vagy lefesteni a lököst? Köszi a válaszodat.
de, festeni tervezem de lecserélni az újnak az elejére nem, de más módosítást viszont tervezek
Szia!Olyan kérdésem volna hogy a belső csillagott is kilehet cserélni váltó olaj veszteség nélkül?
lehetséges csak nem egyszerű
a mai kábelkötegelőket ne reklámozd ..... azok ilyen célra nem alkalmasak... a szakító szilárdságot vedd alapul... minden másra jók csak desing elemek....majd jön a zsír lesz csuklás ...
Szia. Zegi vagy? De jó. Lehet a múltkor láttam a fehér Swiftet, amin cserélve lettek a gumiharangok.
igen
Szia, az ezres Swiften is van olyan hosszabbító tengely a jobb oldalon, mint neked?
nincs
Nekem is Suzukim van. IMÁDOM. De sajnos nem vezethetek már. És nagyon hiányzik... Azt hiszem a Rákóczi úton, a szálloda előtt parkolt a FEHÉR SWIFT. Jól láttam? Akkor nem voltak azok a felnik még.
még olyan is előfordulhatott, rengeteg van belölle de olyan aminek új a hátulja de régi az eleje szerintem csak ez az 1
Szia mi a mérete a gyűrűnek??
"Pattintő gyűrű".
Én megnéztem volna a tengely kiszerelést is, mert a karattyolás nem világos.
Azt gondoltam a videó végén az összeszerelés következik , aztán .......... kopp !
Inkabb a golyalabat csereld ki ami szepen el van repedve(tipus hiba)...
már kivan, az egy másik videó
Helló lene egy kérdésem hogy a féltengely véget rázhat e a kocsi eleje természetesen suzukirol lene szó
igen, de annak akkor elég durva hangjának is kell lennie, én inkább a felniben keresném a rázás okát, minden más hangal jár
Junior LED koszir
Akkor megy gumishoz
@@kamikazee76 Kerékcsapágy is lehet még esetleg
Várható más típusú jármű szervizelés? És ha igen akkor milyen?
14:25 csuklót kell cserélni!
a roncsderbis suzukiba így is jó lessz, iagából ahhoz van megtartva pót alkatrésznek
Csomagter ajtaját is lecserelted vagy majd csak cseres lesz? :)
valószínüleg lecserélem bár mind2-n van mit javítani de a mostanit festeni is kellene a másik elvileg csak horpadt kicsit és lehet hogy az egyszerűen menthető
Üdv. Váltórudazat gumiharang csere videó is van a csatornádon? Köszönöm
Helo suzuki müszerfal világitás cserét nem mutatnál e be mert azt nem merem megbontani mig nem láttam hogy körülbelül hogy kellene előre is köszi.
erről már van egy videóm ebben a sorozatban, azt hiszem a beltérről szóló videóban
@@JuniorLED Rendben köszönöm meg keresem
A fehér Suzukihoz hogyan lesz műszaki a motorcsere után?
a motor csere nem illegális, megvan a donor autónak a rendszáma, alvázszáma, forgalmi száma és törzskönyv száma, ezekkel elmegyek az nkh-hoz ahol megállapítják hogy ebbe az autóba való ez a motor, az okmányokkal bizonyítani tudom ez eredetét és utána mehetek az okmányirodába az új forgalmiért és törzskönyvért, műszaki vizsga nem kell hozzá
@@JuniorLED Én azt hallottam, hogy ez elég macerás, sokba kerül és nem mindig engedik (típusazonos motoroknál is), de ezek szerint rosszul tudtam. Köszi a választ!
Utóirat:
Ha például van egy G13B (DOHC) motorom és megvannak a hozzá szükséges papírok, akkor berakhatnám-e egy G13A vagy G13BA motor helyére?
gondolom ugyanaz a motorkód így nem kell
@@Bredmirror Régebben valóban problémásabb volt a motorcsere,de manapság már simán viszed műszakira új motorral mármint amikor lejár majd,és mellékeled a régi motor papírjait,vagy számlát róla,a számot pedig átírják a forgalmiban.Másik megoldást is sokan használják,de nem annyira elegáns.Kénsavval lemaratják az új motoron a számot,leginkább alumíniumnál,aztán műszakin megállapítják,hogy természetes kopás miatt olvashatatlan a szám ,és kap egy új motorkódok.Ennél a megoldásnál a forgalmit sem kell cserélni,ha jól emlékszem.Mindkettőhöz volt már szerencsém.
@@Bredmirror ennyire részletesen nem tudom de egy G13B blokkot elfogadnél én szívesen, vagy legalább a hengerfejét
No, hadlám te hogy csinálod?
El tőrt kiszedéskor a gyűrű
Az elejèt nem cserèled le a fekete müanyagot fehère?
az ujabb fajta lökhárítóra biztos hogy nem, maximum az alsó felét csak, de gondolkozok a lefestésén
szia.elkövettél egy nagy hibát a csere során.de nem árulom el.majd ha hamar tönkemegy és újra cseréled akkor talán rájössz mivolt a hiba.
Akkor minek kommentelsz ha ilyen titoktartó vagy?
Nem mindenkinek magától értetődő. th-cam.com/video/El-HgBTqgqQ/w-d-xo.html
PL: th-cam.com/video/4-rY1CQiwgk/w-d-xo.html