Ganz tolles Video. Sehr ausführlich und sehr gut. Das Video zeigt genau die stärken von euch und Balcamp. Das GFK Dach ist wirklich Top, vor allem ganz Glatt und extrem sauber verarbeitet. Die Aussenfarbe ist beim Wildcampen bestimmt sehr hilfreich... Ach ja "David" den schmallen Kleiderschrank brauche ich auch !! Den hast du mir vorenthalten, den will ich auch der ist klasse. Die Frau soll die Füsse einziehen. Macht weiter so und bleibt alle gesund und munter.
Ein sehr schönes Fahrzeug, das Ihr da baut. Vielen Dank für's zeigen 👍. Einziger Punkt der mir nicht so gefällt ist das Bad. Ein Spiegelschrank mit Steckdose wäre schon wünschenswert und bei der Fahrzeuglänge wäre evt doch auch eine seperat abtrennbare Dusche möglich, damit beim Duschen nicht das ganze Bad nass wird. Interessant wäre auch der Preis des gezeigten Fahrzeuges. Durch das aufgesetzte GFK Dach, den sehr hochwertigen Ausbau und das MAN Allrad Fahrzeuges mit Automatik wird das Fahrzeug sicherlich nicht günstig bepreist sein können. Ich denke mal so zwischen 80 und 90 T €, oder?
Eine steckdose findet sich im Bad in dem Oberschrank. Ein zusätzlicher Spiegelschrank statt des vorhandenen Spiegels würde vermutlich die Bewegungsfreiheit deutlich einschränken. Detaillierte Preise zu allen Optionen erhalten Sie auf Anfrage. Wir stellen Ihnen gerne ein individuelles Angebot zusammen.
Glückwunsch zum Video, kleine Kritik... es wirkte bei den Erklärungen wie ein Wettbetteln, sicherlich wäre eine bessere Absprache vorher vielleicht angebracht. Ansonsten macht ihr das schon sehr gut.👍 Die Standards von MAN alias Volkswagen Crafter machen das Auto schon sicher und angenehm zu fahren und nutzen. Eure Aufteilung im Balkamp Fahrzeug finde ich echt gut durchdacht.👌 Ein wenig Kritik wäre…im Bad schützt ihr die Tür mit einem Vorhang vor Nässe… und das Plissee Fenster nicht? Das wäre doch noch viel anfälliger. Und wenn ich ohne Zuschauer duschen möchte… muss ich es schließen. Oder habe ich gerade einen Denkfehler? Ins Brett vom Bett würde ich mir persönlich wünschen das dort Löcher wie im Schweizer Käse zur Unterlüftung der Matratze gebohrt würden... was ich mir aber auch bei einem Froli System so wünschen würde. Das klappbare Brett wäre auch leichter und außerdem könnte dann auch die Matratze weitaus dünner ausfallen. Bei den Fenstern würde ich entweder alles mit S4 oder wie das Badfenster S7P verbauen. Die S7P schmiegen sich von außen besser an die Karosse durch den schon vorhandenen Radius. Zusätzlich haben diese weitaus bessere eloxierte Metallrahmen verbaut. (statt Kunststoff wie bei S4) Trotz aller konstruktiver Kritik meiner Seitz...habt ihr da etwas auf die Beine gestellt dass euch so schnell keiner nachmacht… Hut ab… 👌👌
Vielen Dank für die positive Bewertung und die Tipps. Der Vorhang im Bad lässt sich rundherum bis zum Fenster schieben, damit dieses ebenfalls spritzgeschützt ist. Das Fenster hat eine eigene Verdunkelung. Den Hinweis mit dem Bettbrett nehmen wir gerne auf, alternativ ist bei uns aber natürlich auch das Froli-System zu haben. Die Fenster können in der Regel auf Kundenwunsch ausgewählt werden.
Hallo ein tolles Fahrzeug -> mich würde jetzt die 6m Klasse (4x4) interessieren. Des weitere währe ein Firmenrundgang in der Produktion ebenfalls sehr hilfreich für die Kaufentscheidung. Hier ist die Wärmedämmung (Amaflex??) bzw der Möbelbau zu nennen. Denn die Wahrheit beim Kastenwagenausbau liegt immer unter der Verkleidung. Danke
Ein Firmenrundgang bzw. ein zusätzlicher Videorundgang ist für die Zeit nach der Coronapandemie geplant. Unsere Fahrzeuge sind ausreichend gedämmt und alle wintertauglich. Als Isolierung nutzen wir Armaflex und Alufox. Der Boden ist außerdem zusätzlich gedämmt.
@@hannesw.4307 Wie unter dem anderen Kommentar geschildert, sind wir bei unserer Produktpräsentation und unserem Angebot ehrlich, transparent und kundenorientiert. Die gleiche Fairness wünschen wir uns auch von Interessenten und Kunden. Wir verwenden teilweise mehr oder andere Dämmung, als Hersteller mit vergleichbaren Fahrzeugen im Portfolio. Wir orientieren uns bei der Dämmung allerdings immer am Kunden, so dass besondere Wünsche immer individuell erfragt werden sollten. Hierfür ist aber ein persönliches Angebot der bessere Weg, statt die Kommentarfunktion bei TH-cam. Jeder Hersteller verwendet im Übrigen für seine Fahrzeuge eine seiner Meinung nach zielführende Dämmung. Manche Hersteller verzichten gar auf jegliche Dämmung, weil somit bestimmte Budgets und Einsatzgebiete bedient werden sollen. Ein Richtig oder Falsch gibt es hier also nicht, am Ende zählt, was der Kunde möchte und was sinnvoll umsetzbar ist.
Viele Komponenten, wie auch der Kühlschrank, lassen sich kundenindividuell anpassen. Möchte ein Kunde unbedingt einen besonders großen Kühlschrank, sind wir in der Lage eine Lösung zu finden. Unsere Fahrzeuge sind ausbautechnisch echte Handarbeit.
Mehr Videos folgen bestimmt in Kürze. Detailinfos und unsere Preisliste finden sich unter www.trans-serv.eu/reisemobile bzw. www.balcamp.eu (die Seite wird demnächst noch ausgebaut).
Hallo, schöner Camper, das GFK-Dach finde ich super! Ich habe gelesen, das ihr das GFK auch für den kurzen Radstand anbietet. Jetzt die Frage, würdet ihr das Dach auf einen angeliefertes Fahrzeug MAN TGE/ Crafter verbauen? Danke und schöne Grüße Olaf
Leider bieten wir diesen Service aus unterschiedlichen Gründen seit langer Zeit nicht mehr an. Aktuell haben wir nur fabrikneue Komplettfahrzeuge für den Ausbau im Portfolio.
@@novabrunsviga7247 Unsere Erfahrungen in dem Bereich waren bislang durchwachsen. Man kann am Ende nicht jedem Kunden gerecht werden, zumal die Haftungsfrage bei solchen Projekten schwierig ist. Bestimmt ist der Markt dafür da, aber nur für auf derlei Dienstleistungen spezialisierte Betriebe oder größere Anbieter, die entsprechende Kapazitäten haben und neben den eigenen Fahrzeugen auch das Personal, den Platz und die Zeit haben, sich um solche speziellen Projekte zu kümmern.
Sehr cooles Fahrzeug, auch die Farbe ist MEGA. Aber was schon sehr sehr, sagen wir mal nervig , ist: Man kann zusammen singen, aber nicht ständig zusammen reden.
Hallo, tolles Fahrzeug. Ich bin aber weder ein Freund von einer Chemietoilette noch von Trenntoiletten. Ich hätte gerne eine norwegische Verbrennungstoilette mit Gasbrenner. Können Sie soetwas verbauen? ...
Eine Verbrennungstoilette ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht vorgesehen, da sie aus Platz- und Gewichtsgründen nicht zum Konzept unserer Fahrzeuge passt. An einer Lösung hierfür arbeiten wir.
Gewicht und Preis hängen von der individuellen Ausstattung ab. Bitte wenden Sie sich für ein unverbindliches Angebot per Email oder Telefon an uns. Mehr unter: trans-serv.eu/reisemobile
Das Cockpit ist absolut scheuslich! Wer's mag bitte, aber ein Auto mit so einem Cockpit würde ich nicht mal geschenkt nehmen! Einfach nur geschmacklos!
@@franky7843 Mercedes V6, aber das ist nun auch Geschichte wegen der Abgaswerte. Mein Nachbar ist Ingenieur im Automobilbau und er sagt: Die Kastenwagen sind reine Nutzfahrzeuge und die sollten nach der Abschreibung (ca. 6 bis 8 Jahre) den Geist aufgeben. Platz für Neues damit die Wirtschaft am Laufen bleibt.
@@fahrschulteamherbst Die Fiatmotoren laufen ohne Probleme. Auf dem Bau, die werden nur getreten, jeder reitet drauf rum , und zum Feierabend Vollgas nach Hause. Also ich kann da nichts gegen sagen, die sind standfest, genau wie die Sprinter. In der Regel laufen die Motoren in den WoMos nicht so viele km. Manche haben nach 20 Jahren gerade mal 150000 km weg.
Ganz tolles Video. Sehr ausführlich und sehr gut. Das Video zeigt genau die stärken von euch und Balcamp. Das GFK Dach ist wirklich Top, vor allem ganz Glatt und extrem sauber verarbeitet. Die Aussenfarbe ist beim Wildcampen bestimmt sehr hilfreich... Ach ja "David" den schmallen Kleiderschrank brauche ich auch !! Den hast du mir vorenthalten, den will ich auch der ist klasse. Die Frau soll die Füsse einziehen. Macht weiter so und bleibt alle gesund und munter.
Hammer Fahrzeug 🥰
habt ihr gut gemacht...
Ein sehr schönes Fahrzeug, das Ihr da baut. Vielen Dank für's zeigen 👍. Einziger Punkt der mir nicht so gefällt ist das Bad. Ein Spiegelschrank mit Steckdose wäre schon wünschenswert und bei der Fahrzeuglänge wäre evt doch auch eine seperat abtrennbare Dusche möglich, damit beim Duschen nicht das ganze Bad nass wird. Interessant wäre auch der Preis des gezeigten Fahrzeuges. Durch das aufgesetzte GFK Dach, den sehr hochwertigen Ausbau und das MAN Allrad Fahrzeuges mit Automatik wird das Fahrzeug sicherlich nicht günstig bepreist sein können. Ich denke mal so zwischen 80 und 90 T €, oder?
Eine steckdose findet sich im Bad in dem Oberschrank. Ein zusätzlicher Spiegelschrank statt des vorhandenen Spiegels würde vermutlich die Bewegungsfreiheit deutlich einschränken. Detaillierte Preise zu allen Optionen erhalten Sie auf Anfrage. Wir stellen Ihnen gerne ein individuelles Angebot zusammen.
Dein Gedanke des Verkaufspreis kann ich bestätigen. In dieser Ausstattung da 85 bis 95t€.
That's pretty! I adore your decoration. 😍
Thanks a lot!
Glückwunsch zum Video, kleine Kritik... es wirkte bei den Erklärungen wie ein Wettbetteln, sicherlich wäre eine bessere Absprache vorher vielleicht angebracht. Ansonsten macht ihr das schon sehr gut.👍 Die Standards von MAN alias Volkswagen Crafter machen das Auto schon sicher und angenehm zu fahren und nutzen. Eure Aufteilung im Balkamp Fahrzeug finde ich echt gut durchdacht.👌 Ein wenig Kritik wäre…im Bad schützt ihr die Tür mit einem Vorhang vor Nässe… und das Plissee Fenster nicht? Das wäre doch noch viel anfälliger. Und wenn ich ohne Zuschauer duschen möchte… muss ich es schließen. Oder habe ich gerade einen Denkfehler? Ins Brett vom Bett würde ich mir persönlich wünschen das dort Löcher wie im Schweizer Käse zur Unterlüftung der Matratze gebohrt würden... was ich mir aber auch bei einem Froli System so wünschen würde. Das klappbare Brett wäre auch leichter und außerdem könnte dann auch die Matratze weitaus dünner ausfallen. Bei den Fenstern würde ich entweder alles mit S4 oder wie das Badfenster S7P verbauen. Die S7P schmiegen sich von außen besser an die Karosse durch den schon vorhandenen Radius. Zusätzlich haben diese weitaus bessere eloxierte Metallrahmen verbaut. (statt Kunststoff wie bei S4) Trotz aller konstruktiver Kritik meiner Seitz...habt ihr da etwas auf die Beine gestellt dass euch so schnell keiner nachmacht…
Hut ab…
👌👌
Vielen Dank für die positive Bewertung und die Tipps. Der Vorhang im Bad lässt sich rundherum bis zum Fenster schieben, damit dieses ebenfalls spritzgeschützt ist. Das Fenster hat eine eigene Verdunkelung. Den Hinweis mit dem Bettbrett nehmen wir gerne auf, alternativ ist bei uns aber natürlich auch das Froli-System zu haben. Die Fenster können in der Regel auf Kundenwunsch ausgewählt werden.
Hallo ein tolles Fahrzeug -> mich würde jetzt die 6m Klasse (4x4) interessieren. Des weitere währe ein Firmenrundgang in der Produktion ebenfalls sehr hilfreich für die Kaufentscheidung. Hier ist die Wärmedämmung (Amaflex??) bzw der Möbelbau zu nennen. Denn die Wahrheit beim Kastenwagenausbau liegt immer unter der Verkleidung. Danke
Ein Firmenrundgang bzw. ein zusätzlicher Videorundgang ist für die Zeit nach der Coronapandemie geplant. Unsere Fahrzeuge sind ausreichend gedämmt und alle wintertauglich. Als Isolierung nutzen wir Armaflex und Alufox. Der Boden ist außerdem zusätzlich gedämmt.
@@hannesw.4307 Wie unter dem anderen Kommentar geschildert, sind wir bei unserer Produktpräsentation und unserem Angebot ehrlich, transparent und kundenorientiert. Die gleiche Fairness wünschen wir uns auch von Interessenten und Kunden. Wir verwenden teilweise mehr oder andere Dämmung, als Hersteller mit vergleichbaren Fahrzeugen im Portfolio. Wir orientieren uns bei der Dämmung allerdings immer am Kunden, so dass besondere Wünsche immer individuell erfragt werden sollten. Hierfür ist aber ein persönliches Angebot der bessere Weg, statt die Kommentarfunktion bei TH-cam. Jeder Hersteller verwendet im Übrigen für seine Fahrzeuge eine seiner Meinung nach zielführende Dämmung. Manche Hersteller verzichten gar auf jegliche Dämmung, weil somit bestimmte Budgets und Einsatzgebiete bedient werden sollen. Ein Richtig oder Falsch gibt es hier also nicht, am Ende zählt, was der Kunde möchte und was sinnvoll umsetzbar ist.
Sehr edel und Geräumig.
Moin, ich finde das es ein klasse Womo ist, aber die Kühlbox/Kühlschrank muss größer sein... Gerade im Sommer...Gruß
Viele Komponenten, wie auch der Kühlschrank, lassen sich kundenindividuell anpassen. Möchte ein Kunde unbedingt einen besonders großen Kühlschrank, sind wir in der Lage eine Lösung zu finden. Unsere Fahrzeuge sind ausbautechnisch echte Handarbeit.
BITTE GERNE ein Video über die kurze Version. Der ist mir definitiv zu lang. Ein Preis wäre sehr interessant und eine Adresse. DANKE!
Mehr Videos folgen bestimmt in Kürze. Detailinfos und unsere Preisliste finden sich unter www.trans-serv.eu/reisemobile bzw. www.balcamp.eu (die Seite wird demnächst noch ausgebaut).
Passt da ein Motorrad rein? 2m lang, 1.1m breit, 1,3m hoch?
Hallo, schöner Camper, das GFK-Dach finde ich super!
Ich habe gelesen, das ihr das GFK auch für den kurzen Radstand anbietet. Jetzt die Frage, würdet ihr das Dach auf einen angeliefertes Fahrzeug MAN TGE/ Crafter verbauen?
Danke und schöne Grüße
Olaf
Leider bieten wir diesen Service aus unterschiedlichen Gründen seit langer Zeit nicht mehr an. Aktuell haben wir nur fabrikneue Komplettfahrzeuge für den Ausbau im Portfolio.
Danke für die schnelle Antwort. Aber schade, wäre sicher ein Markt da, gerade bei Selbstausbauern
@@novabrunsviga7247 Unsere Erfahrungen in dem Bereich waren bislang durchwachsen. Man kann am Ende nicht jedem Kunden gerecht werden, zumal die Haftungsfrage bei solchen Projekten schwierig ist. Bestimmt ist der Markt dafür da, aber nur für auf derlei Dienstleistungen spezialisierte Betriebe oder größere Anbieter, die entsprechende Kapazitäten haben und neben den eigenen Fahrzeugen auch das Personal, den Platz und die Zeit haben, sich um solche speziellen Projekte zu kümmern.
Preis des vorgestellten fahrzeugs???
Sehr cooles Fahrzeug, auch die Farbe ist MEGA.
Aber was schon sehr sehr, sagen wir mal nervig , ist: Man kann zusammen singen, aber nicht ständig zusammen reden.
Hallo, tolles Fahrzeug. Ich bin aber weder ein Freund von einer Chemietoilette noch von Trenntoiletten. Ich hätte gerne eine norwegische Verbrennungstoilette mit Gasbrenner. Können Sie soetwas verbauen? ...
Eine Verbrennungstoilette ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht vorgesehen, da sie aus Platz- und Gewichtsgründen nicht zum Konzept unserer Fahrzeuge passt. An einer Lösung hierfür arbeiten wir.
wie schwer ist das Fahrzeug? Und der Preis ? vielen Dank
Gewicht und Preis hängen von der individuellen Ausstattung ab. Bitte wenden Sie sich für ein unverbindliches Angebot per Email oder Telefon an uns. Mehr unter: trans-serv.eu/reisemobile
Cooles Ding, aber Wurzelholz!!??
Das ist nicht ganz 21st Century 🤔
Das Cockpit ist absolut scheuslich! Wer's mag bitte, aber ein Auto mit so einem Cockpit würde ich nicht mal geschenkt nehmen! Einfach nur geschmacklos!
Rot ist nicht gut. Nur knalliges pink😊😉😂👍
und dann einen hochgezüchteten 4 Zylinder Motor, der ständig an der Leistungsgrenze bewegt werden muss - nach 150000 km ist der Ofen aus.
Welche Kastenwagen in dieser Klasse haben bessere und stärkere Motoren ???
@@franky7843 Mercedes V6, aber das ist nun auch Geschichte wegen der Abgaswerte. Mein Nachbar ist Ingenieur im Automobilbau und er sagt: Die Kastenwagen sind reine Nutzfahrzeuge und die sollten nach der Abschreibung (ca. 6 bis 8 Jahre) den Geist aufgeben. Platz für Neues damit die Wirtschaft am Laufen bleibt.
@@fahrschulteamherbst Die Fiatmotoren laufen ohne Probleme. Auf dem Bau, die werden nur getreten, jeder reitet drauf rum , und zum Feierabend Vollgas nach Hause. Also ich kann da nichts gegen sagen, die sind standfest, genau wie die Sprinter.
In der Regel laufen die Motoren in den WoMos nicht so viele km. Manche haben nach 20 Jahren gerade mal 150000 km weg.
@@franky7843 Ist ein gutes Argument und es stimmt.
soooooo langweilig.... kaufen sie schnell, wir liefern dann soooo wie wir können??