foarte frumos bogdan, tot respectu pentru tine. se vede ca esti pasionat si lucru care al faci ,al faci cu placere . tine-o tot asa cu clipurile explicative
Mulțumesc frumos mă ajută foarte mult ceea ce faci,si eu am un lombardini LDA 510 si exact același probleme am și eu imi curge ulei între cilindru și piston,dar am comandat set motor si chiuloasă complectă. mulțumesc mult.....
salut Bogdane am un lda 100 cu ulei la nivel sa oprit in mers nu se mai rotea sa intepenit lam desfacut si am gasit biela tapana am desfacut cuzineti de pe biela si arbore sa vedea uzura am remediat prin a smergelui usor am montat totul nbn a pornit usor iar dupa 15 minute cu fum negru sa inmueat si sa oprit acu nu sa mai intepenit dar in capacul culbutori gaze abur mare unde ar fi problema te rog
Jocul de care zici e posibil sa fie de la cuzineții arborelui care s-au uzat. Daca dai volanta jos și ridici de arbore și auzi clapmanind..atunci e clar că trebuie să te gândești la.schimbarea cuzineților.
Felicitări pentru videoclipuri am achiziționat de curând o motoagricola Pasquali 947 18,5 CP Motor LDA 100 Dar nu mă pricep deloc la mecanică Cu ajutorul tău mai învăț cîte ceva Încă odată mulțumesc pentru videoclipuri
Vibrochenul biela și pistonul in punctul mort superior, apoi arborele cu came sa fie cu camele admisie și evacuare in așa fel când se învârte in sensul de funcționare sa le deschidă succesiv! Bafta
sal Bogdan am si eu o intrebare pt tine pt ca vad ca esti priceput am un motocultor bertolini cu motor lombardini lap 490 benzina sta la relanti iar cand bag in viteza moare care ar putea fi cauza??????
salut ....eu sunt din rep.moldova si am un pasquali 906 cu remorca il am de 2 ani ultimul timp am opservat ca consuma ulei nustiu carei problema, daca ar trebui sai schimb segmentii ,cum sa fac rost de ei si cam cit ar putea sa coaste tot completu intreg cu ce trebue .. ma puteti ajuta?
Salut! Daca consuma ulei, cel mai probabil segmentii sunt uzati. Un set complet costa putin peste 100 de lei romanesti. ii poti lua de la dl. Dacian de la Iasi - 0748838128. cred ca ti-i poate trimite prin posta sa ajunga in rep. Moldova. suna-l cu incredere!
salut Bogdan vroiam sa te mai intreb daca este diferenta intre lda 100 si lda 97 ca eu dupa cem mam uitat mai bine am opservat ca motorul e lda 97,,,638 cc si vreau sa ordinez segmentii ,,dar tractorasul tot este pasquali 906
Salut, da este diferenta! cilindrul la LDA 100 este de 100mm in diametru iar la LDA97 este de 95mm si implicit pistonul si segmentii sunt la alte cote. In mod normal modelele 906 sunt cu dotare standard cu motor LDA96 sau LDA97, al meu are motor schimbat LDA100, ca asa i-a pus vechiul proprietar, pentru ca avea acest motor disponibil. Insa si cotele astea difera - poti vedea numai dupa ce dai chiuloasa jos: ca poate sa fie la cota standard , R1 sau R2 ( adica standard 95,00mm, R1 la 95,05 si R2 la 96mm). Costa este inscrisa pe piston odata, dar poti masura si cilindru cu un subler bun.
@@BogdanHojbota Salut Bogdan am găsit buba de ce ne ce nu pornea ,nu mai băga pompa de alimentare (nu avea presiune să ajungă la injector ajunge pînă la conducta)
salut Bogdan Hojbota de o luna am achizitionat un pasquali 910 are doar motorul din fata cuplat la o remorca nu am pornire pe curent si asi vrea sai fac nu are nici electromotor imi poti spune ce electromotor pot cumpara pentru el si unde pot cumpara si un set de garnituri te rog mult de tot iti apreciez munca si imi place ce realizezi
salut! multumesc pentru aprecieri - uite aici un nr de telefon al unui tip care te poate servi 0748838128 - Dacian - are si electromotor nou si garnituri. Spor!
Imi cer scuze din nou pe la capacul de la culbutori langa busonul unde ii pui putina motorina iarna sa porneasca mai repede mai are ceva cu o garnitura si iese aer cand e pornit imi poti spune o parere daca iti fac un mic vidéo si unde sa til trimit pe Facebook te rog frumos sunt incepator si foarte pasionat de aceste tractorase multumesc mult si sper sa ma ajuti sa imi dai o adresa de Facebook merci
@@mihalachemarian2838 capacelul respectiv pe unde iese aer cald ar trebui sa aiba un stut pe care sa vina un furtun- acelea sunt gazele suplimentare care trebuie evacuate din carter.
@@BogdanHojbota salut Bogdan am o problema cu motocultoru lombardini LDA100 lam segmentat dar nu iam pus garnituri noi ca nu era cazu dar am problema cu pompa nu mai baga motorina in injector ce pot face?
Bogdane' vrea si eu poze ,sau video cu furtunul care iese din capacul de la tacheti, Iti scoate gazele pe jos si nu mai murdareste motorul sus acolo? Vreau si ceva poze cu alternatorul si suportu lui, si suportul bateriei sa fac si. Eu la 945, mersi
Da, da Alin, pai in capac e o gaura cu un stutz pentru furtun, si furtunul e pana jos unde evacueaza gaze si presiunea. Cat despre suport, am fost la Bebi caruia i-ai vandut tu 945-u si si-a facut un suport f fain sus sub capota. Acolo vreau sa fac si eu, ca eu il am lateral si daca prinde o buruiana, un lemn, un porumb imi sare imediat cureaua. Am pierdut-o de cel putin 2 ori...
Pai hai cu poze, ca nu am curent pe 945 si imi sta pe creieri :)) stutul este prins cu piulita pe sub capac? Sau infiletat? Care tractoras ca nu le mai tin minte? Ai poze?
salut, prima si prima data- l ai spalat cumva cu apa?? - greseaza cu ceva ulei acolo pe exterior( am patit asta), apoi verifica daca splinturile/stifturile de la maneta si ax nu sunt rupte, apoi de verificat splinturile de la axuri(se desface capacelul ala din spatele cutiei care e prins cu 4 suruburi de 6, asta dupa ce il separi de directie) daca nu de desfacut si vazut care e treaba. spor
+Sorin S. ca sa il separi de directie desfaci doar suruburile mari care tin mijlocul prins de cutie, nu ai treaba cu cardanele. se gasesc cuzineti pt motor, insa in cutie ai rulmenti care se gasesc si aia.
salut. si eu aveam 2 garnituri subtiri din alama intre cilindru si blocul motor si le-am lasat pe alea. scurgerea de ulei era de la garnitura lipsa de la piesa de legatura dintre tubul tijelor si blocul motor. acolo am pus garnitura cea albastra care e de forma unei casute.
multumesc Bogdan ,,,acum sunt confuz cind lam cumparat miau spus ca are 21 hp dar daca imi spui ca ii mai mic la piston ca lda 100 posibil sa nu aiba nici 18 hp ,,,
stai linistit, asa se intampla peste tot. de la vanzator pana acasa la cumparator se mai pierd cativa caluti pe drum. LDA96/97 = 14 cp , LDA100- 18,5 cp, LDA820- 21 cp diferentele intre lda97 si lda100 nu sunt foarte mari, deci nu-ti fa griji de asta. P.S> mai sunt unii care spun ca are 28 cp intr-un singur piston :)))
salut Bogdan as dori si eu sa achizitionez set segmenti si garnituri pentru lda 90 lombardini 572 cm3 (nu stiu cati cai are) cam cat ar costa segmenti di garniturile
Salut Mihai, iti dau nr de tel a baiatului care se ocupa cu asta: Dacian:0748.838.128 www.olx.ro/oferta/segmenti-motocultor-lombardini-lda-100-lda-96-lda-97-ID4wg4S.html#a50cb1076f
Buonasera ho un motore diesel lombardini 6ld435 in grado di mostrarti come mettere la pompa dell'iniettore in tempo dove vede strisciare sul volano o per i punti del cofano
Salut. Am cumpărat azi un tractoraș cu motorul lda 97. Bun l-am luat inedit așa că o sa va spun și problema, capacul de plastic de la culbutori pe unde bagi ulei in motor are niste gauri directe, el a fost ținut în ploaie și a ajuns apa in motor. De la cine l-am luat mi la pornit puțin mai greu dar a mers. Acuma întrebarea mea este, sa schimb doar uleiul ... Sau sa desfac și motorul.?
Îmi zici cum te găsesc pe fb sau undeva sa vorbim. Vreau să mă apuc să îl desfac azi poate mă ajuți cu ceva sfaturi. Eu sunt Florian Andrei pe facebook
pai eu am toate elementele a mers pana acum o saptamana dar acum iam schimbat furtunele de la rezervor si filtru si cel care duce spre pompa si nu mai functioneaza
ovidiuovd pai amorseaza din nou. Pe furtun curge motorina spre pompa. Presupun ca da. Deconecteaza injectorul si dai la sfoara pana arunca jet pe conducta sus
Salut. Cand ai schimbat furtunele a intrat ceva aer in instalatie. Sfatul meu e sa slabesti surubul de deasupra pompei de injectie. Si sa amorsezi. apoi s slabesti tubul de motorina de deasupra pompei de injectie si sa amorsezi pana incepe sa iasa motorina. il strangi si apoi il slabesti si pe cel de la injector si invarti motorul pana iese motorina. Apoi ar trebui sa porneasca la prima cheie. P.S. daca cumva vezi ca iese motorina, lasa sa iasa putina ca mai are aer. apoi le strangi. Cel putin asa fac eu cand Proprietarul casei unde stau eu cu chirie in Italia ramane fara motorina ca nu e atent. si dupa ce fac asta porneste la prima cheie. Sa ai bafta si spor.
yes Uros, it is absolutley awsome. it cleans very very well carbon deposits. but you need protection gear because in contact with the skin it burns! must protect your hands and eyes!
eu am gasit doua garnituri de alama dar mai subtiri ca acele de la set ,intre cilindru si bloc motor si intre chiuloasa si cilindru nu avea de loc ,,, scapa ulei compresie exact ca si la motorul tractorul tau.mersi sunt din roman
Alex, eu am lasat garniturile de alama subtiri. scaparea de ulei era pe la piesa dintre tubul tijelor si blocul motor. Mai multe informatii gasesti si pe forumul softpedia. sunt doua topicuri dedicate. unul pentru motorul lombardini si unul pentru tractorasul pasquali.
mersi bogdan,am avut o problema mia plesnit o supapa pe relanti si mia crapat si chiuloasa ,am schimbat chiuloasa si injectorul ca si el a fost afectat lovit,ce se intampla ;porneste foarte usor pana la jumatate de acceleratie merge super da dupa daca il accelerez la maxim tuseste da rateuri scoate flacari pe evacuare,,,,,,,,,,,sa fie injectorul ca nu este pe acelasi cod cu al meu, lam cumparat de la ARAD de la dezmembrari ca si chiuloasa e posibil sa bage prea mult combustibil si dea gaze ne arse
vezi garnitura de chiuloasa, daca e prea groasa afecteaza timpii de injectie a motorinei, vezi si reglajul pompei de injectie de la cheita de unde il opresti. vezi manualul pentru avanced sau retarded injection. Cat te-a ajuns chiuloasa si cat injectorul? Cum adica s-a lovit injectorul si cum ai reusit sa plesnesti supapa?
Muresan Daniel eu sunt din Bacau dar nu ma ocup cu reparatul motocultoarelor. Ce fac fac pentru mine in limita timpului disponibil. Căutați un atelier la dvs in zona ca trebuie sa fie.
merci. segmentii i am asezat astfel- primul cu deschiderea spre pompa iar al doilea cu deachiderea la 180 de grade, al treilea spre pompa si al 4 lea opus la 180 grade. deci 1 cu 3 si 2 cu 4, sa nu fie cu deschiderea spre bolt.
problema e ca azi l-am pornit a functionat vreo juma de ora ,a fost oprit si cand sa il pornesc iar observ ca scapa compresia pe undeva pe la chiulasa sa fie garnitura sau pe la vreo supapa
in pincipiu ar trebui sa fie garnitura, daca vezi ca scapa compresie vizibil. Da chiuloasa jos si vezi in ce stadiu e garnitura, sau daca e garnitura! Daca nu poti comanda de pe net ( olx) garnitura din cupru si ai rezolvat problema! Spor!
am facut garnituri din clingherit oare sa reziste ? la scutere stiu ca rezistau , porneste la prima am schimbat uleiul din motor din filtru sa schimbat si sunetul altfel mai placut , dar nu intra bine in viteze parca misc in gol maneta 1 si 2 le mai nimeresc dar 3 nu intra deloc
Nu-i bun de clingerit. Vezi ca trebuie sa respecti grosimea ca altfel maresti camera de ardere. Cat despre viteze ai un splint la furca care probabil e eupt. Vezi clipul meu cu desfacerea cutiei.
salut! vezi ca am vre o trei clipuri cu el la remorca. la carat gunoi de ferma, la carat strujeni de porumb, balegar de grajdi etc. vezi in videoclipurile mele.
SANATATE MAXIMA MISTER, AM SI EU UN = LOMBARDINI = DE 9 CAI DIESEL , SI A-S AVEA NEVOIE SA SCHIMB GARNITURI- SIEMERINGURI SA-U CUM LE VA ZICE ,CELE DE LA TIJE SUPAPE. MA PUTETI AJUTA CU NR. DE TEL. A-L D-LUI = DACIAN = MULTUMESC SI STIMA.
Salut,am un motor de motocultor scrie pe tăblița pasquali xt dar nu stiu ce model e motorul si nu pot sa dau comanda de piese,segmenti,cuzineti,cum sa mai fac sa aflu ca nu mai stiu ce sa fac,daca poti dami un raspuns te rog,mersi.
foarte frumos bogdan, tot respectu pentru tine. se vede ca esti pasionat si lucru care al faci ,al faci cu placere . tine-o tot asa cu clipurile explicative
Multumim frumos Bogdan ! Un video benefic pt toti..
salut!poți sa îmi spui care tija din fata sau spate este evacuarea? multumesc!!
Mulțumesc frumos mă ajută foarte mult ceea ce faci,si eu am un lombardini LDA 510 si exact același probleme am și eu imi curge ulei între cilindru și piston,dar am comandat set motor si chiuloasă complectă. mulțumesc mult.....
gasesti piesele pe www.agrodcn.ro. Comanda de acolo cu incredere! spor !
Salut. Din cauza segmenților se poate sa pornească greu?
Ciao Bogdan...🤔. Il pistone Lombardini va montato con la freccia lato scarico ( marmitta ) ho ragione...??
multumesc pentru manual.
multumesc frumos si mai astept postari de la dv.o si buna sa aveti....😊😉
Thank you for the video. I did te same job on my Lombardini Lda510 but i have changetd the piston and the cylinder too.
Buna am si EU unul la del Ca al rausi cand dau sal pornesc scoate mult fun pe la chiuloasa ce trebuie sai fac?
Ziua buna. Am o rugaminte daca se poate. Ce cuplu de strangere avem la lda 100 la,,, chiuloasa, biela
Multumesc
Daca am vazut eu bine ai pus segmenti R1 pe pistonul care era standard? Adica la interior au acelasi diametru dar la ext sunt cu 5 zecimi mai mari?
Salut Bogdan eu am un 956 LD820 ,ai o adresa de unde pot cumpara un set motor??
salut Bogdane am un lda 100 cu ulei la nivel sa oprit in mers nu se mai rotea sa intepenit lam desfacut si am gasit biela tapana am desfacut cuzineti de pe biela si arbore sa vedea uzura am remediat prin a smergelui usor am montat totul nbn a pornit usor iar dupa 15 minute cu fum negru sa inmueat si sa oprit acu nu sa mai intepenit dar in capacul culbutori gaze abur mare unde ar fi problema te rog
Great video!!! Congratulations for your job!! This is a wonderful homemade guide for this kind of work on our Lombardini LDA100!!
Thanks! I hope it will be usefull in the future for all lombardini lda 96 lda97 lda100 lda820 owners.
Eu am un motocultor cu acest motor am găsit castă direcție și dacă mă poți ajuta cu indicații despre transmisia spate ,unde as putea găsi
felicitari.imi plac motoarele dar nu stiu sa umblu la ele sa le repar dar e fain ceea ce ai facut.mai invat cate ceva.
Bravo eccellente lavoro complimenti non hai avuto problemi per metterlo in fase io purtroppo non capisco lo spagnolo
Onde posso comprar o livro de manual do motor ruggerini p101?
Frumos explicat as vrea sa stiu din ce cauza are joc si zgomot la volanta am si eu un tractoras la fel 991 cp 21
Jocul de care zici e posibil sa fie de la cuzineții arborelui care s-au uzat. Daca dai volanta jos și ridici de arbore și auzi clapmanind..atunci e clar că trebuie să te gândești la.schimbarea cuzineților.
Felicitări pentru videoclipuri am achiziționat de curând o motoagricola Pasquali 947 18,5 CP Motor LDA 100
Dar nu mă pricep deloc la mecanică
Cu ajutorul tău mai învăț cîte ceva
Încă odată mulțumesc pentru videoclipuri
Salut se mai găsesc piese pentru un motocultor adriatica diesel cu motor lomardini lda 510
Pentru motor se gasesc piese noi , pentru cutia de viteze doar din dezmembrari daca ai norocul sa găsești.
Bogdane cît trebuie să fie fanta la segmenți la cilindru nou lda 100
Salut! Cum as putea sa pun la punct un motor de genul. Are 21 cai și scrie lampadana pe el. Nu găsesc semnele. Mi&ar fi de folos o scheme. Mulțumesc!
Vibrochenul biela și pistonul in punctul mort superior, apoi arborele cu came sa fie cu camele admisie și evacuare in așa fel când se învârte in sensul de funcționare sa le deschidă succesiv! Bafta
Bogdan Hojbota un filtru de motorina pt un lda510 de unde pot lua si eu
De unde ati dat comanda de garnituri
Agrodcn.ro
Pentru un motor 672de unde as putea cumpara segmenti garnitui si o pompa de injectie Mutumesc
vezi pe olx - pe Jud Iasi - sau cauta mai jos in comentarii ca am postat un nr de telefon pentru piese.
sal Bogdan am si eu o intrebare pt tine pt ca vad ca esti priceput am un motocultor bertolini cu motor lombardini lap 490 benzina sta la relanti iar cand bag in viteza moare care ar putea fi cauza??????
Carburatorul. Toată lumea fuge de cele pe benzina căci sunt tare sensibile.
Bogdan Hojbota ok si ce as putea sa i fac
Salut cu ce spray cureti?
salut ....eu sunt din rep.moldova si am un pasquali 906 cu remorca il am de 2 ani ultimul timp am opservat ca consuma ulei nustiu carei problema, daca ar trebui sai schimb segmentii ,cum sa fac rost de ei si cam cit ar putea sa coaste tot completu intreg cu ce trebue .. ma puteti ajuta?
Salut! Daca consuma ulei, cel mai probabil segmentii sunt uzati. Un set complet costa putin peste 100 de lei romanesti.
ii poti lua de la dl. Dacian de la Iasi - 0748838128. cred ca ti-i poate trimite prin posta sa ajunga in rep. Moldova.
suna-l cu incredere!
Salut am un pascoali cu motor lda 100 și pornește greu în special dimineața ce sa aiba
salut am si eu un pasquali pe tabla scrie modl md pe motor scrie 8074 lombardini ce model o fi pana la urma ca nu stiu exact ?
da, e PASQUALI MD - un model mai vechi - cauta aici herve.cochard.free.fr/tracteurs/Inventaire-pasquali.htm
este un LDA91 am vazut pe piston ca scrie lda 91
salut Bogdan vroiam sa te mai intreb daca este diferenta intre lda 100 si lda 97 ca eu dupa cem mam uitat mai bine am opservat ca motorul e lda 97,,,638 cc si vreau sa ordinez segmentii ,,dar tractorasul tot este pasquali 906
Salut, da este diferenta! cilindrul la LDA 100 este de 100mm in diametru iar la LDA97 este de 95mm si implicit pistonul si segmentii sunt la alte cote.
In mod normal modelele 906 sunt cu dotare standard cu motor LDA96 sau LDA97, al meu are motor schimbat LDA100, ca asa i-a pus vechiul proprietar, pentru ca avea acest motor disponibil.
Insa si cotele astea difera - poti vedea numai dupa ce dai chiuloasa jos: ca poate sa fie la cota standard , R1 sau R2 ( adica standard 95,00mm, R1 la 95,05 si R2 la 96mm). Costa este inscrisa pe piston odata, dar poti masura si cilindru cu un subler bun.
Salut sînt Sorin, ai o fulie de pascali 941,cu 6 găuri. Și mai am o întrebare la tine,nu mai pornește motocultor pascali 941 din ce cauza să fie
fulie nu am, insa vezi pe Olx.ro - pe Iasi - la Dacian - care are piese pentru ele, fulii, segmento, injectoare samd 0748838128
@@BogdanHojbota Salut Bogdan am găsit buba de ce ne ce nu pornea ,nu mai băga pompa de alimentare (nu avea presiune să ajungă la injector ajunge pînă la conducta)
salut Bogdan Hojbota de o luna am achizitionat un pasquali 910 are doar motorul din fata cuplat la o remorca nu am pornire pe curent si asi vrea sai fac nu are nici electromotor imi poti spune ce electromotor pot cumpara pentru el si unde pot cumpara si un set de garnituri te rog mult de tot iti apreciez munca si imi place ce realizezi
salut! multumesc pentru aprecieri - uite aici un nr de telefon al unui tip care te poate servi 0748838128 - Dacian - are si electromotor nou si garnituri. Spor!
Imi cer scuze din nou pe la capacul de la culbutori langa busonul unde ii pui putina motorina iarna sa porneasca mai repede mai are ceva cu o garnitura si iese aer cand e pornit imi poti spune o parere daca iti fac un mic vidéo si unde sa til trimit pe Facebook te rog frumos sunt incepator si foarte pasionat de aceste tractorase multumesc mult si sper sa ma ajuti sa imi dai o adresa de Facebook merci
@@mihalachemarian2838 capacelul respectiv pe unde iese aer cald ar trebui sa aiba un stut pe care sa vina un furtun- acelea sunt gazele suplimentare care trebuie evacuate din carter.
Bogdan Hojbota multumesc mult si scuze de deranj
@@BogdanHojbota salut Bogdan am o problema cu motocultoru lombardini LDA100 lam segmentat dar nu iam pus garnituri noi ca nu era cazu dar am problema cu pompa nu mai baga motorina in injector ce pot face?
Bogdane' vrea si eu poze ,sau video cu furtunul care iese din capacul de la tacheti, Iti scoate gazele pe jos si nu mai murdareste motorul sus acolo? Vreau si ceva poze cu alternatorul si suportu lui, si suportul bateriei sa fac si. Eu la 945, mersi
Da, da Alin, pai in capac e o gaura cu un stutz pentru furtun, si furtunul e pana jos unde evacueaza gaze si presiunea. Cat despre suport, am fost la Bebi caruia i-ai vandut tu 945-u si si-a facut un suport f fain sus sub capota. Acolo vreau sa fac si eu, ca eu il am lateral si daca prinde o buruiana, un lemn, un porumb imi sare imediat cureaua. Am pierdut-o de cel putin 2 ori...
Pai hai cu poze, ca nu am curent pe 945 si imi sta pe creieri :)) stutul este prins cu piulita pe sub capac? Sau infiletat? Care tractoras ca nu le mai tin minte? Ai poze?
am ceva poze vechi pe flickr : www.flickr.com/photos/99487774@N04/15385818837/in/album-72157648401579477/
salut bogdan.
detin un pasquali 945, insa am probleme la cutia de viteza.inversorul nu mai decupleaza din viteza.ma poti ajuta cu un sfat?
salut, prima si prima data- l ai spalat cumva cu apa?? - greseaza cu ceva ulei acolo pe exterior( am patit asta), apoi verifica daca splinturile/stifturile de la maneta si ax nu sunt rupte, apoi de verificat splinturile de la axuri(se desface capacelul ala din spatele cutiei care e prins cu 4 suruburi de 6, asta dupa ce il separi de directie) daca nu de desfacut si vazut care e treaba. spor
+Sorin S. ca sa il separi de directie desfaci doar suruburile mari care tin mijlocul prins de cutie, nu ai treaba cu cardanele. se gasesc cuzineti pt motor, insa in cutie ai rulmenti care se gasesc si aia.
Thank you! good sir. I'm working on restoring a Pasquali 991 (LDA-820), and can use all the info I can find.
Dirk Dalton you're welcome! where are you from?
i have an pasquali 995 also with lda672 30hp
I'm from USA, tractor was from Wisconsin, but I moved to California. I sent you an email.
cate garnituri ai pus intre cilindru si bloc motor ,acelea de aluminiu
salut. si eu aveam 2 garnituri subtiri din alama intre cilindru si blocul motor si le-am lasat pe alea. scurgerea de ulei era de la garnitura lipsa de la piesa de legatura dintre tubul tijelor si blocul motor. acolo am pus garnitura cea albastra care e de forma unei casute.
multumesc mult bogdan......
cu placere Costica! sper sa-ti fi fost de folos!
multumesc Bogdan ,,,acum sunt confuz cind lam cumparat miau spus ca are 21 hp dar daca imi spui ca ii mai mic la piston ca lda 100 posibil sa nu aiba nici 18 hp ,,,
stai linistit, asa se intampla peste tot. de la vanzator pana acasa la cumparator se mai pierd cativa caluti pe drum.
LDA96/97 = 14 cp , LDA100- 18,5 cp, LDA820- 21 cp
diferentele intre lda97 si lda100 nu sunt foarte mari, deci nu-ti fa griji de asta.
P.S> mai sunt unii care spun ca are 28 cp intr-un singur piston :)))
salut Bogdan as dori si eu sa achizitionez set segmenti si garnituri pentru lda 90 lombardini 572 cm3 (nu stiu cati cai are) cam cat ar costa segmenti di garniturile
Salut Mihai, iti dau nr de tel a baiatului care se ocupa cu asta: Dacian:0748.838.128
www.olx.ro/oferta/segmenti-motocultor-lombardini-lda-100-lda-96-lda-97-ID4wg4S.html#a50cb1076f
multumesc
Buonasera ho un motore diesel lombardini 6ld435 in grado di mostrarti come mettere la pompa dell'iniettore in tempo dove vede strisciare sul volano o per i punti del cofano
Salut bogdan am si eu un pasquali lambardini 106 si nu știu de pot sa cumpăr pompa de injecție
Suna la numărul asta - si vb cu băiatul care aduce piese ca are si pompa si injecție si doua. Dacian- 0748838128
Salut Bogdan. Îmi lași te rog un nr de telefon?vreau sa te întreb ceva legat de 945 echipat cu LDA100.
Salut. Am cumpărat azi un tractoraș cu motorul lda 97. Bun l-am luat inedit așa că o sa va spun și problema, capacul de plastic de la culbutori pe unde bagi ulei in motor are niste gauri directe, el a fost ținut în ploaie și a ajuns apa in motor. De la cine l-am luat mi la pornit puțin mai greu dar a mers. Acuma întrebarea mea este, sa schimb doar uleiul ... Sau sa desfac și motorul.?
Florian Indrei clar trebuie revizionat. Schimbul de ulei nu iti rezolva problema.
Bogdan Hojbota . Am sa incerc să îl desfac motorul înainte de al vopsii și ce mai trebuie. Doar trebuie sa comand garniturile și cred că și segmenții
Îmi zici cum te găsesc pe fb sau undeva sa vorbim. Vreau să mă apuc să îl desfac azi poate mă ajuți cu ceva sfaturi. Eu sunt Florian Andrei pe facebook
Daca ai intrebari le poti scrie aici. Poate raspunsurile o sa fie utile si pentru alti posesori de motoare Lombardini
La cat se reglează culbutorii ? Și încă ceva... Lipsa compresiei poate fi de la segmenți sau supape?
salut,am o intrebare daca doresti sami raspunzi.De unde procuri pesele de schimb?
rulea y de la John din Iasi. Cauta lombardini pe iasi pe olx
Scuze poti sami scrii mai detailat.Iti multumesc mult,o zi buna.
www.olx.ro/oferta/cilindru-lombardini-lda-510-450-3ld510-cota-std-85-00mm-ID9QAIl.html#61d862ecd1
Mersi mult.
salut,am o problema cu pompa de injectie,nu mai baga motorina pe conducta la injector,
ovidiuovd iti trebuie elementul pompant. Cauta pe olx pe Iasi. E un tip Dacian -are la vanzare fie pompe fie elemente pompante sau diuze injector.
pai eu am toate elementele a mers pana acum o saptamana dar acum iam schimbat furtunele de la rezervor si filtru si cel care duce spre pompa si nu mai functioneaza
ovidiuovd pai amorseaza din nou. Pe furtun curge motorina spre pompa. Presupun ca da. Deconecteaza injectorul si dai la sfoara pana arunca jet pe conducta sus
pai asa am facut dar din pompa de injectie nu curge motorina pe ea,am dat la sfoara 10 min incontinu si degeaba
Salut. Cand ai schimbat furtunele a intrat ceva aer in instalatie. Sfatul meu e sa slabesti surubul de deasupra pompei de injectie. Si sa amorsezi. apoi s slabesti tubul de motorina de deasupra pompei de injectie si sa amorsezi pana incepe sa iasa motorina. il strangi si apoi il slabesti si pe cel de la injector si invarti motorul pana iese motorina. Apoi ar trebui sa porneasca la prima cheie. P.S. daca cumva vezi ca iese motorina, lasa sa iasa putina ca mai are aer. apoi le strangi. Cel putin asa fac eu cand Proprietarul casei unde stau eu cu chirie in Italia ramane fara motorina ca nu e atent. si dupa ce fac asta porneste la prima cheie. Sa ai bafta si spor.
Bogdan hojbota Ce baterie ai Pe Motocultor ?
bosh 70 amperi. am avut una de 45 Ah dar nu reuseam sa il pornesc. 70Ah precizeaza si in manual.
Bogdan Hojbota sibeu am o baterie boschs3 45 ah
this kent gasket striper spray is awsome right
yes Uros, it is absolutley awsome. it cleans very very well carbon deposits. but you need protection gear because in contact with the skin it burns! must protect your hands and eyes!
yeah i know,it burns like hell,im a mechanic my self,i was using it at my job,and cleaning my lda 672 :-)
Thank you!
Salut Bogdane...
Am si eu o intrebare.am un lombardini lda 97. 638 cm ..cai nu stiu...
Poti sa mi spui filtru de ulei undei..sau nu are..Multumesc
eu am gasit doua garnituri de alama dar mai subtiri ca acele de la set ,intre cilindru si bloc motor si intre chiuloasa si cilindru nu avea de loc ,,, scapa ulei compresie exact ca si la motorul tractorul tau.mersi sunt din roman
Alex, eu am lasat garniturile de alama subtiri. scaparea de ulei era pe la piesa dintre tubul tijelor si blocul motor.
Mai multe informatii gasesti si pe forumul softpedia. sunt doua topicuri dedicate. unul pentru motorul lombardini si unul pentru tractorasul pasquali.
mersi bogdan,am avut o problema mia plesnit o supapa pe relanti si mia crapat si chiuloasa ,am schimbat chiuloasa si injectorul ca si el a fost afectat lovit,ce se intampla ;porneste foarte usor pana la jumatate de acceleratie merge super da dupa daca il accelerez la maxim tuseste da rateuri scoate flacari pe evacuare,,,,,,,,,,,sa fie injectorul ca nu este pe acelasi cod cu al meu, lam cumparat de la ARAD de la dezmembrari ca si chiuloasa e posibil sa bage prea mult combustibil si dea gaze ne arse
mersi mult
vezi garnitura de chiuloasa, daca e prea groasa afecteaza timpii de injectie a motorinei, vezi si reglajul pompei de injectie de la cheita de unde il opresti. vezi manualul pentru avanced sau retarded injection.
Cat te-a ajuns chiuloasa si cat injectorul?
Cum adica s-a lovit injectorul si cum ai reusit sa plesnesti supapa?
un nr de tel sa te sun sa it explic
Alo
este normal ca motorul meu a pierdut între cap și cilindru?
Trebuie să se schimbe garnitura de cupru?
mulțumesc
Alberto bonetti yes you need to change the gasket. but be carefull to use the same tipe like 0.7 mm, not bigger
I think the original engine does not fit the gasket ...
If there is no need to work your head?
Celine name or lambordini engine manoal handbook online marketing ha please help
Am dori un numar de telefo pentru reparati motocultor si de unde sunteti
Muresan Daniel eu sunt din Bacau dar nu ma ocup cu reparatul motocultoarelor. Ce fac fac pentru mine in limita timpului disponibil. Căutați un atelier la dvs in zona ca trebuie sa fie.
@@BogdanHojbota salut,sant din apropierea bacaului as vrea nr tau de tel sa vb te rog frumos
Frumos video! Bravo! Apropo, ai asezat segmentii la 120 de grade unul de celalalt, sau ai pus toti pe linie?
merci. segmentii i am asezat astfel- primul cu deschiderea spre pompa iar al doilea cu deachiderea la 180 de grade, al treilea spre pompa si al 4 lea opus la 180 grade. deci 1 cu 3 si 2 cu 4, sa nu fie cu deschiderea spre bolt.
+Bogdan Hojbota ai dreptate, la 120 de grade se pun la 445 care are 3 segmenți fata de tine care ai 4
@@BogdanHojbota nu te supăra cu m ai băgat secmenti pe ca ase ai făcut vrun sistem sau normal
problema e ca azi l-am pornit a functionat vreo juma de ora ,a fost oprit si cand sa il pornesc iar observ ca scapa compresia pe undeva pe la chiulasa sa fie garnitura sau pe la vreo supapa
in pincipiu ar trebui sa fie garnitura, daca vezi ca scapa compresie vizibil. Da chiuloasa jos si vezi in ce stadiu e garnitura, sau daca e garnitura! Daca nu poti comanda de pe net ( olx) garnitura din cupru si ai rezolvat problema! Spor!
am facut garnituri din clingherit oare sa reziste ? la scutere stiu ca rezistau , porneste la prima am schimbat uleiul din motor din filtru sa schimbat si sunetul altfel mai placut , dar nu intra bine in viteze parca misc in gol maneta 1 si 2 le mai nimeresc dar 3 nu intra deloc
Nu-i bun de clingerit. Vezi ca trebuie sa respecti grosimea ca altfel maresti camera de ardere. Cat despre viteze ai un splint la furca care probabil e eupt. Vezi clipul meu cu desfacerea cutiei.
deocamdata se comporta bine cu garniturile , o mica problema ar fi ca atunci cand il inclin spre fata se tureaza
Duna bocdani am si eu un tractor larbughini de 18 cai daca aveti pesa pentru ei kulasa si piston va multumim pentru lntelegere
Hi Bogdan do you speak english?I have a little question....☺
Buonasera, ho una pompa diesel Lombardini 6ld435 puntuale come
Am achiziționat un motocultor pascuali fabricat în 95 functionabil dar cred că ar fi de lucru schinb de viteze și semeringuri
sal. de unde pot gasi un set de garnituri si unul de segmenti pt un pasquali 946 lda100.filmuletul e beton tine o tot asa, cu respect😉
salut. segmentii si garniturile le-am luat de la dl. Dacian de la Iasi - 0748838128. Suna-l cu incredere ca se pricepe!
ok. good job
Salut! Fa un video cum trage la remorca .
salut! vezi ca am vre o trei clipuri cu el la remorca. la carat gunoi de ferma, la carat strujeni de porumb, balegar de grajdi etc. vezi in videoclipurile mele.
BOGDAN!!!
necessario manuale a 4ld820
Па Старков it is the same manual for lda 96, 97, 10p or lda820.
Salut bogdan un număr de telefon pentru cineva care aduce piese pentru astfel de motoare ma poti AJUTA?
SANATATE MAXIMA MISTER, AM SI EU UN = LOMBARDINI = DE 9 CAI DIESEL , SI A-S AVEA NEVOIE SA SCHIMB GARNITURI- SIEMERINGURI SA-U CUM LE VA ZICE ,CELE DE LA TIJE SUPAPE. MA PUTETI AJUTA CU NR. DE TEL. A-L D-LUI = DACIAN = MULTUMESC SI STIMA.
Intra pe www.agrodcn.ro
Ăla e site-ul lui și are toate piesele acolo și Nr de telefon.
Suna-l și te lămurește.
Vreau și eu telefonul lui Dacian dacă se poate
neculai moisii vezi in comentariile de mai jos.
Mulțumesc mult am găsit numărul
Am vazut dar unu nou.
th-cam.com/video/rLt8wlyoQ8M/w-d-xo.html
Iìì
Salut,am un motor de motocultor scrie pe tăblița pasquali xt dar nu stiu ce model e motorul si nu pot sa dau comanda de piese,segmenti,cuzineti,cum sa mai fac sa aflu ca nu mai stiu ce sa fac,daca poti dami un raspuns te rog,mersi.
Am achiziționat un motocultor pascuali fabricat în 95 functionabil dar cred că ar fi de lucru schinb de viteze și semeringuri