[TUTO] Comment réaliser un lavage d'entretien de sa voiture ? (Etape 1 : les Jantes)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Sur une série de trois vidéos, Jonathan vous montre les techniques, les produits pour réaliser un lavage complet extérieur de votre voiture. Dans cette première vidéo, il vous montre toutes les étapes pour nettoyer une jante, sur un Porsche Cayenne.
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![[TUTO] Comment réaliser un lavage d'entretien de sa voiture ? (Etape 2 : le Prélavage)](http://i.ytimg.com/vi/fAVC4I5keGI/mqdefault.jpg)
![[TUTO] Comment réaliser un lavage d'entretien de sa voiture ? (Etape 2 : le Prélavage)](/img/tr.png)
Salut , je viens de récupérer ma voiture pour un Detailling ( enlever les micros rayures , application céramique…… etc )
C’est du bon boulot
Cordialement
Vivement la suite ! 👏
Slt au top 👍🍀...perso je kiffe bien ta façon de faire est irréprochable ! ...moi perso j ai arrêté se métier car soit tu tombe sur des concessionnaires qui n ont pas le temps de faire les choses biens et encore moins dans des petits garages ( même si la voyageuse est haut de gamme) car sa pense au aux sous des sous et encore faire des sous et aucunes passion et de respect pour le futur acquéreur (enfin si s es le genre de patron a entreprise familiale qui veux le beurre l argent du beurre et la vache qui fait le lait et donc veux du travail nikel sans avoir le matos (même si tu peux tjrs combiné quand t a de expérience) mais s est surtout avoir le temps pour pouvoir faire au top ), donc quand tu dois te tapé entre 4 et 5 caisse seul pour une prestation de ouf avec pas grand chose j peux dire que sa te coupe l envi même te dégoûte du métier et j en est presque perdu cette passion ....maintenant je souhaite à tous de trouver La concession ou Le garage qui va bien et que tous s'épanouissent si vous avez choisi se métier qui est tout de même (dans de bonne conditions)un métier sympa 😉👍🍀❤
Parfois certains pros n'ont pas la même vision. Il y a le detailing, la préparation esthétique, le car staging, le lavage...
Très bonne explication, j'attends les prochaines vidéos. Par contre, il me semble que le nettoyant jante hard de shine fait déjà la décontamination ferreuse, c'est juste qu'il a pas d'agent colorant dedans.
Top merci !
Avec plaisir
👍
Bravo .. manque plus que le dressing .. Au top
Bonjour quelqu’un pourrait me donner le lien du sécheur pour les jantes,et les produits qu’il utilisent .
Tu retrouveras cela sur akrro.pulse.ly/4u8z08fng2
Et sur les jantes noires brillante les outils reste les mêmes ? Brosse pinceau?
Bonjour, oui bien sûr
@@jfddetailing pas de risque avec pinceau de rayé ?
@@themonk216 non ce sont des pinceaux à poils synthétique extrêmement doux même pour le visage 🥰
Bonjour il aurait était bien de faire des cale pvc pour surélevé les roues se serait bien 😅 le détail le détail le detaling 😅
Oui cela existe mais nous n'équipons pas le centre avec car la majorité des stagiaires ouvrant un centre n'en auont pas après. Regardes sur les photos de covering sur notre site, nous les avons et les utilisons;
Bien expliqué
Mais désolé trop d eau pour une roue
Pourquoi ne pas limiter le temps...
Si c est ça la formation je ferme direct....
Si tu limites le temps ta jante n'est pas propre. Donc ton client insatisfait. Donc il ne revient plus. Donc il ne parle pas de toi. Donc tu n'as plus de client. Donc tu fermes aussi. 😇 Après tu peux travailelr à la vapeur ou avec des produits plus agressifs, qui peuvent abimer ta jante.
Un APC n'est pas un dégraissant mais un nettoyant multi-usage. Tu peux tenter de nettoyer de la graisse moteur avec un APC tu n'y arriveras pas.
Attention à bien faire la différence à cet abus de langage que l'on entend régulièrement.
Oui je suis d'accord un APC nettoie et un dégraissant dégraisse. Mais l'APC suivant sa dilution a un pouvoir dégraissant également.
akrro.pulse.ly/u61xwexu5resthauto.pulse.ly/kjud3gksq8
rs-detailing.pulse.ly/t1k8rienry
123detailing.pulse.ly/nsldv28ndg
esthauto.pulse.ly/kjud3gksq8
Le nettoyage comme un pro n'est pas forcément le mieux car le particulier va démonter ses roues et nettoyer derrière les jantes et aussi la partie du passage de roue qui n'est pas accessible avec votre méthode. De plus il faut appliquer les finitions et autres dressing jantes et pneus avec un applicateur car dans votre exemple, le disque et l'étrier n'étaient pas protégé ce qui peut réduire l l'adhérence des plaquettes lors du freinage !
Pour l'adhérence lors du freinage je suis COMPLETEMENT d'accord avec toi, mais sur les 5 premiers metres. Donc pas de soucis.
Pour le début, la différence entre un pro et un amateur est :
Le pro en vie. et uniquement cela.
Nous voyons certains particuliers passionnés qui sont plus équipés que certains pros. Le pro doit facturer sa prestation et gagner sa vie. Si le client ne paie pas le démontage de roue, il ne peut pas être fait.
A très bientot;