ニューヨークの初の交通規制 ”渋滞税”でドライバー混乱

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @LiamBruno-j9w
    @LiamBruno-j9w 18 วันที่ผ่านมา +6

    カメラを、渋滞の為じゃなく犯罪の為につけてよw

  • @Tinkokusai1919
    @Tinkokusai1919 15 วันที่ผ่านมา +3

    営業ナンバーぐらい免税すらばいいのに

  • @村焼きさん太郎
    @村焼きさん太郎 17 วันที่ผ่านมา +1

    賛否両論って便利な言葉やねぇ

  • @o1205
    @o1205 8 วันที่ผ่านมา

    全米が泣いた

  • @DYNASTYLIFE-h7d
    @DYNASTYLIFE-h7d 14 วันที่ผ่านมา +1

    やっぱ9ダラーは高すぎか😂
    日本も真似しそうだな😰

  • @iw2610
    @iw2610 17 วันที่ผ่านมา +2

    ブーっと終始雑音が入ってるのが気になる。

  • @桃太郎-u2n
    @桃太郎-u2n 17 วันที่ผ่านมา +1

    番号で制限すればいいだけでしょ。

  • @leclerc30
    @leclerc30 17 วันที่ผ่านมา

    タクシーやライドシェアにも課金されるということだけど、マンハッタン南部は昔からタクシー需要も旺盛な地域でもあり、多分ライドシェア需要も多いだろう。
    それら旅客自動車は所有者自身がハンドルを握り運行されている(タクシーは日本の個タクに近い)ので、渋滞税を丸ごと運賃に転嫁できないと斯様な零細事業者の負担増になりそうだな。
    そもそも論を言えば、タクシーやライドシェアの利用者は自家用車で走り回っているわけではないし、旅客自動車への課税が渋滞解消の点で妥当か?という疑問も個人的にはある。
    トラックにしても大型車はオーナーオペレーター(個人事業主が自ら運行する)が多いが、彼らは大手などの下請けで走っているので、これもまた運賃へ転嫁できないと零細事業者の不当な締め付けになるのではと思う。

  • @Kikismile322
    @Kikismile322 17 วันที่ผ่านมา

    NYには行かないし、住まない。😊