В креплениях Union с ассиметричным хайбеком есть большая проблема. Купила Atlas. Катаюсь в направленной стойке (+21,+9), хайбек развернула до параллели (там всего два положения), так у меня хайбек стал давить боа ботинка на ведущей ноге. Сейчас придется искать ботинки без боа, или пилить хайбек. Жаль, что в обзорах на это не указывают. В моем городе очень мало серьезной снаряги, для женщин вообще нет. Приходится покупать онлайн. Вот и сталкиваюсь с такими сюрпризами. А покупать ботинки без примерки очень сложно. Nidecker Kita W чудом подошли, не нарадуюсь на них. Прикупила к ним крепления, и вот такое...
Спасибо за обзор и лайфхак с крутилкой! Катал на атлас про в марте , успел зацепить из ранней поставки и скажу что крепы отличные, жесткие но более сбалансированные чем те же флаксы дубовые, хоть и не сказать что сильно круче предыдущих атласов, крутилка тупила , хоть она по факту особо и не нужна , накладка с внутренней стороны хайбека изорвалась после второй катки , пришлось заклеивать. А вот ультра это просто мое почтение, максимально удобные и универсальные, передача усилия на отлично, при моей сотке ни разу не подвели на скорости, никогда бы не подумал что так приятно наворачивать дуги на фристайл борде в даке. Вообщем был обманут этим "мягким" внешним видом и получил в 2 раза больше кайфа. Всем классных покатух.
Вот абсолютно такая же ситуация. Регулировка хайбека то ли забивается снегом и замерзает на морозе, то ли ее ведет от холода и она заклинивает. В тепле, вроде, все крутится. Нижний стреп кажется жестким и каким-то дешевым. И почему-то всегда после первого спуска он у меня существенно прослабляется и приходится его подтягивать. На прошлогодних атласах был мягче и приятнее тактильно и немного тянулся, на новых он не растягивается. У накладки с внутренней стороны тоже протерся верхний слой после второй катки. Думаю попробовать жидкую кожу нанести в конце сезона если доживут. Или придется колхозить из ЭВА или резины
Ситуациия с регулировкой абсолютно такая же, купил в ноябре 22г,после первого катания не смог на холоде ничего отрегулировать., только в тепле. И самое главное, все 4 стрепы у меня точно также послабляются при каждом спуске, регулярно!
Не знаю ,что там будет в следующем сезоне. Приобрел Форсы в расцветке космос. Скажу честно, сильной разницы при катании от предыдущих сезонов я не заметил . Если есть вариант купить предыдущие года по хорошему прайсу, не заморачивайтесь , берите, останетесь довольны 100%
владею новыми ультрами и могу сказать что это не аналог контакт про, крепления не мягкие, владею также стратами 20 года, и ощущения по жесткости очень похожие, также соглашусь по финишной обработке креплений, она паршивая, местами мало клея, какой то облой и куски плохо шлифованного пластика, контроль качества на заводе хромает, а в остальном крепы отличные, рекомендую
Здравствуйте! Подскажите по размерам, хочу у вас заказать, но боюсь промахнуться. Женская м = мужскому s, а L = m соответственно? По размеру платформы. И кому написать чтобы понять насколько мужская m от s по ширине отличаются в передней части. У жены сейчас форсы 23 Мка. Думал трилоджи взять того же года но м или л непонятно. В м форсов по ширине есть запас.
Вооооот я уже несколько хороших лет гованю про то что снег забивается , а мне не верили .... И это реально боль печаль , особенно если спуск затяжной , этот снег превращается в лёд и нечего с ним не сделаешь ....и едишь как на платформе
Нужен профессиональный совет) вес 90 кг, катаю на Бёртон Картель, они мне кажутся жестковатыми для флэтфристайла. Будут ли Ультра лучше в этом плане или особой разницы я не почувствую?
Были Burton genesis, лопнул хайбек..в районе дуги, лопнул слайдер.., после чего взял Flux xf передача на канты гораздо эффективнее..,мнение что зубодробильно и нет подушки...прям координальную разницу не заметил, но...неудачно в ванфуте наступил на хайбек и он разлетелся на отдельные ресоры)) Ах да..минус флаксов..как их не регулировал..так и не отцентровал идеально для burton driver x размер 8.5.., флаксы размер, что удивительно..у меня были давно неубиваемые flux super titan и вот там тот же размер но ботинки 32 садились отлично. Итого взял атласы как в этом видео..сразу ботинок отрегулировав сел как родной..за счёт сдвига дуги, по базе зазоров меньше..., в катке ещё не тестил ..жду burton hometown hero.. Хоть в юнион и вставили контрошайбу..Всё равно советуют пройтись фиксатором резьбы, хотя даже в инструкции к атласам..указано что этого делать не нужно)) Посмотрим
Очень удивился по Юнинионам. Два крепления, одни сделаны в Италии, вторые в Китае. Ток вот, итальянские по тактильности и качеству хуже , чем сделанные в китае. Как то так.
Да уж, всякий раз убеждаюсь что Burton по части креплений впереди планеты всей. Есть как регулировки хайбека относительно базы. 2 регулировки положения стрепа в базе + все обычные регулировки как в креплах union. Здесь же ничего нет.
Только у Burton огромная пяточная дуга, которой будешь пахать на больших углах закантовки. К тому же еще и фиксированная, адекватно отцентровать ботинок иногда невозможно. У меня были Misson, потом Cartel. В итоге сменил на Атласы. На картелях раньше еще и передние стрепы были жирными и массивными, которые начинали снег грести на переднем канте, вместо слимовых на Атласах. Благо хоть этот момент Burton пофиксил уже. Бакли на Union показались более надежными, меньше слабнут. А вот регулировка наклона хайбека у Burton в разы лучше и надежней.
почему ассиметрия на атласах и страта стр разная ? верхний угол на одних вовнутрь смотрит, на атласах наружу, как будто кривоногие монголы их делали ? и бакли на атласах наружу смотрят, на стр вовнутрь
Огонь, спасибо 👍
Крепления, которые мы заслужили!
Atlas огонь 🔥 в прошлом сезоне прикупил 👍
В креплениях Union с ассиметричным хайбеком есть большая проблема. Купила Atlas. Катаюсь в направленной стойке (+21,+9), хайбек развернула до параллели (там всего два положения), так у меня хайбек стал давить боа ботинка на ведущей ноге. Сейчас придется искать ботинки без боа, или пилить хайбек. Жаль, что в обзорах на это не указывают. В моем городе очень мало серьезной снаряги, для женщин вообще нет. Приходится покупать онлайн. Вот и сталкиваюсь с такими сюрпризами. А покупать ботинки без примерки очень сложно. Nidecker Kita W чудом подошли, не нарадуюсь на них. Прикупила к ним крепления, и вот такое...
Спасибо за обзор и лайфхак с крутилкой! Катал на атлас про в марте , успел зацепить из ранней поставки и скажу что крепы отличные, жесткие но более сбалансированные чем те же флаксы дубовые, хоть и не сказать что сильно круче предыдущих атласов, крутилка тупила , хоть она по факту особо и не нужна , накладка с внутренней стороны хайбека изорвалась после второй катки , пришлось заклеивать. А вот ультра это просто мое почтение, максимально удобные и универсальные, передача усилия на отлично, при моей сотке ни разу не подвели на скорости, никогда бы не подумал что так приятно наворачивать дуги на фристайл борде в даке. Вообщем был обманут этим "мягким" внешним видом и получил в 2 раза больше кайфа. Всем классных покатух.
Спасибо за обратную связь.
Потому что этот мягкий материал становится как пластмасса в отрицательных температурах
Вот абсолютно такая же ситуация. Регулировка хайбека то ли забивается снегом и замерзает на морозе, то ли ее ведет от холода и она заклинивает. В тепле, вроде, все крутится. Нижний стреп кажется жестким и каким-то дешевым. И почему-то всегда после первого спуска он у меня существенно прослабляется и приходится его подтягивать. На прошлогодних атласах был мягче и приятнее тактильно и немного тянулся, на новых он не растягивается. У накладки с внутренней стороны тоже протерся верхний слой после второй катки. Думаю попробовать жидкую кожу нанести в конце сезона если доживут. Или придется колхозить из ЭВА или резины
Я имел ввиду подошву на креплениях ультра, в тепле мягкая, а на холоде не продавливается пальцем
А зачем регулировать хайбек на морозе? Я на своих крепах 5 лет назад один раз настроил, и ваще забыл про эту регулировку.
Ситуациия с регулировкой абсолютно такая же, купил в ноябре 22г,после первого катания не смог на холоде ничего отрегулировать., только в тепле. И самое главное, все 4 стрепы у меня точно также послабляются при каждом спуске, регулярно!
спасибо за обзор! жаль ATLAS PRO не завезли, крутые и очень красивые
У новых STR хайбек мягче ощутимо чем в прошлогодних. Особенно на прогиб, да и на скручивание тоже (выбирал как раз вчера между этим сезоном и прошлым)
Ну не знаю...я другого мнения
У Burton была модель Custom Freeride с тремя стрепами , где сейчас эта технология?
Не знаю ,что там будет в следующем сезоне. Приобрел Форсы в расцветке космос. Скажу честно, сильной разницы при катании от предыдущих сезонов я не заметил . Если есть вариант купить предыдущие года по хорошему прайсу, не заморачивайтесь , берите, останетесь довольны 100%
Ну что за обзор!? Неужели так трудно погнуть и продемонстрировать жесткость хайбек на каждом крепление?
Самое важное и главное....стрепы раскручиваются?)))))
Там болты с пластиковыми контр шайбами , они могут ослабнуть но не более.
Речь об Atlas идёт.,
А для фристайла подойдут Union STR?
владею новыми ультрами и могу сказать что это не аналог контакт про, крепления не мягкие, владею также стратами 20 года, и ощущения по жесткости очень похожие, также соглашусь по финишной обработке креплений, она паршивая, местами мало клея, какой то облой и куски плохо шлифованного пластика, контроль качества на заводе хромает, а в остальном крепы отличные, рекомендую
Являюсь обладателем STR 21-22, в стрепах разницы не увидел, база вся такая же - stage 5. Вот в сезоне 20-21 - да, все другое было.
А Вт продаже они у вас будут?
Здравствуйте! Подскажите по размерам, хочу у вас заказать, но боюсь промахнуться. Женская м = мужскому s, а L = m соответственно? По размеру платформы. И кому написать чтобы понять насколько мужская m от s по ширине отличаются в передней части. У жены сейчас форсы 23 Мка. Думал трилоджи взять того же года но м или л непонятно. В м форсов по ширине есть запас.
Из США ещё осенью заказал себе STR. Как по мне, отличные крепы! Жёсткость у них 6, такая же, как и у Strata
как заказать с сша?
Вооооот я уже несколько хороших лет гованю про то что снег забивается , а мне не верили ....
И это реально боль печаль , особенно если спуск затяжной , этот снег превращается в лёд и нечего с ним не сделаешь ....и едишь как на платформе
Иногда прикольные ощущения когда снег по правильному забивается. 🤣
а я наоборот катаю третий сезон на стратах, ни разу не было чтобы снег под базу забивался🤔
@@user-nn2yo3mr3w может быть условия разные снег разный ,я в основном в Европе катаюсь
@@vlashaikin4208 скорее всего, предполагаю что мокрый тяжелый снег может туда забиться, у нас такое редкость, в основном бетон с пудрой в минус 20😀
Что-то я сильно сомневаюсь, что Ultra для карвинга больше приспособлены, чем Falcor
Нужен профессиональный совет) вес 90 кг, катаю на Бёртон Картель, они мне кажутся жестковатыми для флэтфристайла. Будут ли Ультра лучше в этом плане или особой разницы я не почувствую?
Картель , не супер жесткое крепление и разницы с ультрой много не будет, но мини диск даст плюс безусловно.
Спасибо ✌🏻
Юнион топ.
У Вас в магазине будут в продаже ?
Да сезон 23/24
На сайте нет креп Юнион
Будут в продаже
Говорили что юнион не будет в этом году из-за сами знаете чего. Наверное через паралельный импорт казахстанский)
Подскажи что взять под авиатор 2.0
Атлас или Форс
Мне не повезло с Force, три месяца откатал и база лопнула. Чека нет, гарантии нет.
Atlas или Flux XF?
Burton Genesis 😂
Были Burton genesis, лопнул хайбек..в районе дуги, лопнул слайдер.., после чего взял Flux xf передача на канты гораздо эффективнее..,мнение что зубодробильно и нет подушки...прям координальную разницу не заметил, но...неудачно в ванфуте наступил на хайбек и он разлетелся на отдельные ресоры))
Ах да..минус флаксов..как их не регулировал..так и не отцентровал идеально для burton driver x размер 8.5.., флаксы размер, что удивительно..у меня были давно неубиваемые flux super titan и вот там тот же размер но ботинки 32 садились отлично.
Итого взял атласы как в этом видео..сразу ботинок отрегулировав сел как родной..за счёт сдвига дуги, по базе зазоров меньше..., в катке ещё не тестил ..жду burton hometown hero..
Хоть в юнион и вставили контрошайбу..Всё равно советуют пройтись фиксатором резьбы, хотя даже в инструкции к атласам..указано что этого делать не нужно))
Посмотрим
💪
Кто нибудь видел фото-превью Force 23-24? Хотелось бы узнать что изменится)))
все абсолютно
@@rollholl695 стоит подождать?не хапать сейчас?
Лучше "хапать" 😂😂😂
Очень удивился по Юнинионам. Два крепления, одни сделаны в Италии, вторые в Китае. Ток вот, итальянские по тактильности и качеству хуже , чем сделанные в китае. Как то так.
У Китайцев все отлажено и настроено а итальяшки там могут на мудрить.
Да уж, всякий раз убеждаюсь что Burton по части креплений впереди планеты всей. Есть как регулировки хайбека относительно базы. 2 регулировки положения стрепа в базе + все обычные регулировки как в креплах union. Здесь же ничего нет.
Есть всё , что необходимо ! Остальное маркетинг.
@@user-yv5wo7dh7o Как раз нет, регулировка хайбека относительно базы нужна.
Только у Burton огромная пяточная дуга, которой будешь пахать на больших углах закантовки. К тому же еще и фиксированная, адекватно отцентровать ботинок иногда невозможно. У меня были Misson, потом Cartel. В итоге сменил на Атласы. На картелях раньше еще и передние стрепы были жирными и массивными, которые начинали снег грести на переднем канте, вместо слимовых на Атласах. Благо хоть этот момент Burton пофиксил уже. Бакли на Union показались более надежными, меньше слабнут. А вот регулировка наклона хайбека у Burton в разы лучше и надежней.
женская линейка игнорируется
🫣
почему ассиметрия на атласах и страта стр разная ?
верхний угол на одних вовнутрь смотрит, на атласах наружу, как будто кривоногие монголы их делали ?
и бакли на атласах наружу смотрят, на стр вовнутрь