Hagens kontent zusammen gefasst: -alle 2 Wochen neues Autokaufen -dann liegen bleiben -bei einer Werkstatt reparieren lassen -Werbung -Neue Felgen Und von vorne
Tja, es gibt Tuner, die basteln, schrauben, machen in Liebesmüh an ihren Karren. Kennen jede Schraube, jede Blechfalz und können dazu stundenlang Geschichten erzählen, wann sie was wo mit welchen Komplikationen gemacht haben Und es gibt Hagen
Value Clothing sollte irgendwas im Outdoor Survival Sektor in gelb rausbringen, vielleicht mit einschubsichtfach für die ADAC Karte … vielleicht noch mit Glitzereffekt Jetzt mach aber AUCH
Der Trost ist immer: Funny content! Für den Abschlepper fehlt mir etwas das Verständnis. Es ist sein Job und Rufbereitschaft ist Rufbereitschaft. Wenn ihm das nicht passt, muss er sich eben was 9-5 suchen.
.... und genau aus diesen Gründen bin ich nicht im ADAC. Habe seit Jahren bei der Autoversicherung einen Schutzbrief der mir zwischen 10 - 20 € im Jahr kostet und bin damit sehr zufrieden. Bin schon im In- und Ausland liegengeblieben und mir wurde immer sehr schnell geholfen mit Leihwagen und sogar mit Hotelunterkünften ( alles kostenlos ). Zu deinem Corsa: eventuell Lichtmaschine, Ladregler oder aber auch die Batterie selber, auch wenn diese sehr neu aussieht.
Ja würde auf Lichtmaschine tippen Kohle Stifte verschlissen. Hatte ich auch gehabt dann läuft er noch so lange bis die Batterie leer ist. Defenetiv Lichtmaschine checken.
Fps im Video quer, karre wieder im arsch, max mit den sad vibes aufm Rücksitz.. Das Video hatte alles. Mein Vater würde euch als flitzpiepen bezeichnen
Lima im Sack - hatte ich neulich auch. 3 Wochen nachdem ich ADAC Plus gemacht hab und am Abend vor nem Werkstatttermin - gleich dort hingestellt und nächsten Morgen mitm Rad dort aufgeschlagen. Timing ist alles ;)
@@inkognitonein1768 Den LT 28 Saugdiesel Typ 1gibt es als 6-Zylinder mit 69PS und 75 PS. Bei beiden darf das Gewicht eines gebremsten Anhängers 2500 kg betragen. Es gibt auch eine Auflastmöglichkeit für die AHK, so dass man sogar einen gebremsten 3500 kg Anhänger damit ziehen darf.
- Batterie messen und ggf. an Ladegerät anschließen - Lichtmaschine messen (Verschleiß?) und Anschlüsse kontrollieren (Korrosion bzw. Übergangswiderstände?) - Verkabelung zur Batterie kontrollieren (bei dieser "Bastelbude" sind Fehler wahrscheinlich) - Ladespannung während der Fahrt bei Drehzahl kontrollieren, z. B. über den Zigarettenanzünder (falls vorhanden)
Ladespannung sowie Ladestrom messen, dann Spannungsabfallmessung Plus und Masseseitig Von Generator zu Batterie, wenn dabei keine Auffälligkeiten Regler der Lima und Kohlebürsten der Lima selbst prüfen.
Würde zuerst die Lichtmaschine prüfen ob sie den nötigen Ladestrom liefert. Würde erstmal vermnuten, dass der Lichtmaschinenregler auf ist und den tauschen. Muss ja nicht zwangsläufig gleich die LiMa sein. kann passieren.
Kohlebürsten in der LiMa wechseln, gibts beim Bosch Dienst, kosten 4-5 Euro, auch für nicht Bosch LiMas ! Beim Corsa wurde ja Delphi, Bosch und Valeo verbaut. Im besten den Regler, der paar euronen Kostet auch gleich tauschen.
Die Batterie aufladen, den Motor starten und an der Batterie die Spannung messen. Sollte deutlich über 12V sein. Mal alle Stecker auseinanderziehen und ordentlich kontaktspray drauf. Auch hier mit einem multimeter messen bis wo die Spannung noch ankommt. Und nicht vergessen, lichtmaschine macht Wechselstrom. Wechselstrom.
Einer von eurem Hamburger Quartet/Quintet sollte sich einen Abschlepper zulegen. Kauft euch einen Iveco Daily (Fixfertig, kann man da ein Auto draufladen), die Dinger wären perfekt für das Zeugs was ihr macht! Ihr könnt eure neue Autos mit dem Ding holen, oder eben Pannenhilfe leisten! Ps. Geht es Maex nicht so gut? er wirkt in letzter Zeit nicht wirklich glücklich
Ich würde meinen, bei der Lichtmaschine sind die Kohlen unter dem Mindestmass. Bei den "alten" Lichtmaschinen sind das 2 Schrauben, alter Regler mit Kohlen raus und neuen rein.
Häufig hilft es…. mal mit dem Hammer oder mit was anderem auf die Lichtmaschine zuhauen… kann man ein paar mal machen ist aber keine Dauerlösung 👍hat schon mehrfach geklappt bei mir (Lichtmaschiene und Anlassers) 😬
Die karre hat beim letzten video schon irgendwas mit low Batterie angezeigt?? wieso schaut man nicht direkt danach??? wenn die karre an ist mal gerade an der Batterie (oder an der lichmaschine) zu messen ob da ladestrom (ich mein minimum 13,8 bis 14,0 V) ankommt is ne sache von 10 min?
Mach dir doch an den Stromverteiler, an den Kl. 30 geht, einen fremdstartpunkt in den Motorraum, Masse ist ja am Motor/Karosserie. Gibt es serienmäßig von einigen Herstellern, dann musst du nicht den Batteriekasten aufschrauben, bei einer Ladestrom verursachten Panne oder leerer Batterie.
Was ein Penner vom ADAC wäre ausgeflippt hätte ich solange gewartet und der noch abwertend über mein Auto redet ist doch geil das es noch solche Oldschool Karren gibt.
Ich tippe mal darauf, das die Lichtmaschine nicht die Batterie versorgt. Warum auch immer. Du konntest ja noch 20 Kilometer fahren. Das war genau die Strecke, die du mit einer geladenen Batterie fahren kannst, bis sie unter den Wert fällt, der nicht mehr genug Spannung hat um alle Verbraucher zu versorgen (ist natürlich abhängig davon, wie viel Strom dein Wagen zieht/ mehr Verbraucher, weniger Strecke). Dann ist Ende Gelände.
Also scheinbar hat das Fahrzeug ja keine Ladekontrollleuchte, wäre ja sonst bei Fahrtantritt aufgefallen… die ist allerdings grundlegendes Bauteil für die Funktion des Generators, wenn man die einfach weglässt entsteht auch kein Ladestrom… theorhetisch müsste die also gebrückt werden. Wäre allerdings schon ziemlich Sinnfrei..
Wenn du allerdings Pech hast lädt die Lima auch trotz abgelöschter Kontrolleuchte nicht . Es sind längst nicht alle Fehler überwacht. Sollte der Regler oder die Kohlen den geist aufgibt gibts meisten keine "Kontrolleuchte an" mehr
wenn die adac mitarbeiter schon stimme und kennzeichen hören dauert es schon instant 3h länger bei hagen xD hier bei den zuschauern hat sich bestimmt ein mitarbeiter eingeschlichen xD
Kann es sein, dass der Vorbesitzer keine Kontrolllampe für die Lima verbaut hat? Ohne die bekommt die Lima kein Erregerstrom und kann nicht laden. Die Kontrolllampe muss auch eine Glühlampe sein und darf keine Led sein so weit ich weiß.
@@cb-cowboy3947 bei älteren Opel ist das eine Glühlampe. Der Generator braucht für den Anker einmal 12v damit der ein Magnetfeld aufbauen kann. Deswegen leuchtet auch vor dem starten die Batterieleuchte. Sobald das Magnetfeld aufgebaut ist, geht die Kontrolllampe aus da jetzt auf beiden Seiten 12v Anliegen. Kann sein dass das auch mit einer Led klappt, kann aber auch sein dass vw da ein anderes System benutzt.
Guter Ratschlag von mir bezüglich alten Autos: Wenn's regnet, ist es ein Zeichen dafür das Auto in der Garage zu lassen, denn die Wahrscheinlichkeit das irgendwas kaputt geht, ist maximal hoch. Ist so'n Wettergott-Oldtimer-Dilemma, die verstehen sich nicht.
Nur so nebenbei eine Bemerkung. Hmmm. ! Man lernt nie aus ;-) . Fachwiesen und selbst Einstellung... Da hakt es wohl! Immer tolle Videos von Dir und nix für ungut Hagen ;-) wie oft noch solch böse Pannen!
Bei den alten Opels kann es gut sein dass die Motorkontrollleuchte den Stromkreis mit der Lichtmaschine schließt. So war es jedenfalls bei meinem Opel Rekord E2. Durch Vibrationen oder was auch immer hatte die Leuchte keinen Kontakt mehr und die Lichtmaschine konnte nicht mehr arbeiten. Ist irgendwie dämlich aber naja ... Bei so einem Umbau ist dann die Frage wo wie wann was wer ist.
Wie wär es als nächstes Autoprojekt ein Abschleppauto zu kaufen? 🌚
besser nicht ... einen Abschleppwagen abschleppen zu lassen ..könnte noch schwerer sein , da hilft dann auch kein ADAC mehr.
Dann neues Video „ Deutschlands billigsten Abschleppwagen gekauft“
Dolliachse!
Hat der Degenhardt auch… nur bitte kein Motorswap….
Für die Chayas oder seine Autos?
Hagens kontent zusammen gefasst:
-alle 2 Wochen neues Autokaufen
-dann liegen bleiben
-bei einer Werkstatt reparieren lassen
-Werbung
-Neue Felgen
Und von vorne
😂😂😂😂😂😂😂
Hakan Abschleck
adac werbung würd ich auch feiern, einfach mal das eigene auto mit abschleppen
Geil so muss es
Lieben wir👌🏻
Da war der Corsa wohl das einzige was an dem Abend abgeschleppt wurde 🤷🏼♂️
th-cam.com/video/fFRSUUDs470/w-d-xo.html 👌🏻😂
Das ist wohl der Inbegriff von „Lost“ 🤣
Ja
Wieso letztes Video auf privat Bro
Kaufe ab Platz mit defekt sofort Barzahlung 1000€ Bruder Spezialpreis nur für dich
Tja, es gibt Tuner, die basteln, schrauben, machen in Liebesmüh an ihren Karren. Kennen jede Schraube, jede Blechfalz und können dazu stundenlang Geschichten erzählen, wann sie was wo mit welchen Komplikationen gemacht haben
Und es gibt Hagen
Hagen hat halt auch keinen Plan vom reparieren leider . Im Kopf hat er es aber 2 linke Hände . Er sollte lieber bei Leasing Vollkasko ADAC bleiben .
@@derechte2612 Und jetzt? Ist doch Content. Nur am Meckern hier und her. Macht's doch besser und postet doch selber Videos.
Wenigstens tut er nicht so als hätte er plan wie die anderen pfuscher
Value Clothing sollte irgendwas im Outdoor Survival Sektor in gelb rausbringen, vielleicht mit einschubsichtfach für die ADAC Karte … vielleicht noch mit Glitzereffekt
Jetzt mach aber AUCH
Name dürfte beim Anruf beim ADAC schon genügen. Die Mitgliedsnummer wissen die Telefonisten schon auswendig.
Finde stabil wie sehr Nora den Calibra fühlt 😄
Und so lost wie die Leute hupen, als ob man das mit Absicht mache würde 😂
da bin ich auch kurz richtig wütend geworden...
Habs immer schon gesagt... Nora einfach Traumfrau
Auf jeden Fall das Highlight in dem Video. :)
Aber wenn sie selbst liegen bleiben, heulen die rum. 😂
Das ist Hamburg in einer Szene zusammengefasst 🙄
Hagen während der Fahrt: "Oh, no Battery - 8V, joah". 10KM später: "Da scheint er wohl nicht zu laden". Nein? Skandal! War nicht absehbar. :D
Vorallem hat Hagen im Vorstellvideo des Corsa's schon mitbekommen das er nicht lädt bzw zu wenig lädt.
Der Trost ist immer: Funny content! Für den Abschlepper fehlt mir etwas das Verständnis. Es ist sein Job und Rufbereitschaft ist Rufbereitschaft. Wenn ihm das nicht passt, muss er sich eben was 9-5 suchen.
Wieso hast du dir keinen angemeldeten Seat Arosa mit Tüv und Versicherungsschutz gekauft, um weiterfahren zu können? Das ist doch der ultimative Tipp
Hättest du man andere Felgen geholt
.... und genau aus diesen Gründen bin ich nicht im ADAC. Habe seit Jahren bei der Autoversicherung einen Schutzbrief der mir zwischen 10 - 20 € im Jahr kostet und bin damit sehr zufrieden. Bin schon im In- und Ausland liegengeblieben und mir wurde immer sehr schnell geholfen mit Leihwagen und sogar mit Hotelunterkünften ( alles kostenlos ).
Zu deinem Corsa: eventuell Lichtmaschine, Ladregler oder aber auch die Batterie selber, auch wenn diese sehr neu aussieht.
So sieht’s aus. Nur bei Kurzzeitkennzeichen bräuchtest du nen Abschlepper der sich darauf einlässt, dass du mit „deinem“ Auto liegen geblieben bist…
Und das hat genau was mit dem ADAC zu tun? Das liegt am beauftragen Unternehmen...
Wie war das noch im Vorstellungsvideo? Ladespannung zu gering? 😅🙈
Welch überraschender Ausgang eurer Fahrt 🥳
Wow Nora und der calibra. 👌
Ja würde auf Lichtmaschine tippen Kohle Stifte verschlissen.
Hatte ich auch gehabt dann läuft er noch so lange bis die Batterie leer ist.
Defenetiv Lichtmaschine checken.
Fps im Video quer, karre wieder im arsch, max mit den sad vibes aufm Rücksitz.. Das Video hatte alles. Mein Vater würde euch als flitzpiepen bezeichnen
Lima im Sack - hatte ich neulich auch. 3 Wochen nachdem ich ADAC Plus gemacht hab und am Abend vor nem Werkstatttermin - gleich dort hingestellt und nächsten Morgen mitm Rad dort aufgeschlagen. Timing ist alles ;)
Was ist eigentlich mit dem Lorinser? Steht der immernoch bei Nagel ?
BAMMM BAMMM BAMMMM ... WAS KANN MAN SONE FRANZOSEN ##### KAUFEN !!!! ... ahahaha das hab ich so gefühlt
Gibt es eigentlich mal wieder eigene Projekte oder werden nur fertige Hobel gekauft und die dann durch die Werkstatt gejagt?
Nur fertige
@@HagenLausse Wobei "fertige" ja auch durchaus doppeldeutig gesehen werden kann... 😁
Haha mieser Freitag abend😄 Wie Maex da auch wie der über-pimp auf der Rückbank chillt😂
Kauft euch mal einen Trailer :p den ADAC kannst du vergessen... Das kann man selbst :D
Klein Blick in die Sicherungen gesteckt.
Armer Bro,das erste was man macht, Leute!
Ja Trailer aber das passende Auto halt was darf ser lt ziehen ?
@@inkognitonein1768 Den LT 28 Saugdiesel Typ 1gibt es als 6-Zylinder mit 69PS und 75 PS. Bei beiden darf das Gewicht eines gebremsten Anhängers 2500 kg betragen. Es gibt auch eine Auflastmöglichkeit für die AHK, so dass man sogar einen gebremsten 3500 kg Anhänger damit ziehen darf.
Die kündigen dir bald deine ADAC Mitgliedschaft 🤣, du bist einfach der Hammer. Deine Videos gehören einfach zum Real Life dazu 👍
Adac ist auch der größte Saftladen. Hab am Sonntag 7 Stunden in Italien gewartet mit Plusmitgliedschaft wegen nem Reifenplatzer. Katastrophe
Tragödie. Warum haben die bloß nicht alles stehen und liegen lassen und sind sofort kniend zu dir geeilt?
@@Neptun2006 Sind sie ja. Auf Knien. Deshalb dauerte es so lange.
Deine ADAC Mitgliedskarte kannst du dir Tätowieren lassen
Nächstes Video: ADAC kündigt mir die Mitgliedschaft 😂😂
vielen dank für den 90er kontent. Übrigens ja das war ein peugeot 306... schauh dir mal die 106 s16, 306s16 oder 205er gti an
Geile Oldies bzw Youngtimer 😍
Wie immer liebe ich diese ,genau diese videos mit nicht alltäglichen Schönheiten 🚗😍!!!!!!
Ich wäre sehr gerne mit Nora im Calibra mitgefahren 😜 Sweeeet
- Batterie messen und ggf. an Ladegerät anschließen
- Lichtmaschine messen (Verschleiß?) und Anschlüsse kontrollieren (Korrosion bzw. Übergangswiderstände?)
- Verkabelung zur Batterie kontrollieren (bei dieser "Bastelbude" sind Fehler wahrscheinlich)
- Ladespannung während der Fahrt bei Drehzahl kontrollieren, z. B. über den Zigarettenanzünder (falls vorhanden)
Ladespannung sowie Ladestrom messen, dann Spannungsabfallmessung Plus und Masseseitig Von Generator zu Batterie, wenn dabei keine Auffälligkeiten Regler der Lima und Kohlebürsten der Lima selbst prüfen.
Es ist doch immer wieder schön Hagen leiden zu sehen.
Würde zuerst die Lichtmaschine prüfen ob sie den nötigen Ladestrom liefert. Würde erstmal vermnuten, dass der Lichtmaschinenregler auf ist und den tauschen. Muss ja nicht zwangsläufig gleich die LiMa sein. kann passieren.
Wie kann man den die zu niedrige Ladespannung so sehr ignorieren?
Und vor allem Nachts, wo so viel allein für das Abblendlicht verbraucht wird. LED-Brenner hat der Corsa ja (noch...) nicht.
Kohlebürsten in der LiMa wechseln, gibts beim Bosch Dienst, kosten 4-5 Euro, auch für nicht Bosch LiMas ! Beim Corsa wurde ja Delphi, Bosch und Valeo verbaut. Im besten den Regler, der paar euronen Kostet auch gleich tauschen.
Die Batterie aufladen, den Motor starten und an der Batterie die Spannung messen. Sollte deutlich über 12V sein. Mal alle Stecker auseinanderziehen und ordentlich kontaktspray drauf. Auch hier mit einem multimeter messen bis wo die Spannung noch ankommt. Und nicht vergessen, lichtmaschine macht Wechselstrom. Wechselstrom.
Alleine der Titel ist ein anschauen wert hahah bin gespannt
9:10 Haste scheiße am Schuh, haste Scheiße am Schuh!
Keine Minute am laufen das Dingen, da geht auch schon der Daumen hoch!
Top junge.
Komm mach aber auch 🤣🤟
Wie ist das Verhältnis zu deinen Girls? Dein neuer Content steht dir besser mach weiter so :))
Einer von eurem Hamburger Quartet/Quintet sollte sich einen Abschlepper zulegen. Kauft euch einen Iveco Daily (Fixfertig, kann man da ein Auto draufladen), die Dinger wären perfekt für das Zeugs was ihr macht!
Ihr könnt eure neue Autos mit dem Ding holen, oder eben Pannenhilfe leisten!
Ps. Geht es Maex nicht so gut? er wirkt in letzter Zeit nicht wirklich glücklich
Da fehlt noch ein Abschlepper im Fuhrpark 😁
Sehr geil...irre authentisch! ...ab jetzt bitte jeder Freitag Stream von der ARAL...jetzt mach aber auch! ;-)
Kommt mir das so vor oder stimmt irgendwas mit den fps im Video nicht?
Jap, ist wegen dem Nachtmodus
wurde an Kamera gespart
Kann es sein, dass du nicht weißt was FPS sind und wie eine Kamera funktioniert?
@@iphoneuser5057 richtig lesen und dann kommentieren 🤝
@@hamburgwest2126 Ein Video hat immer eine konstante Anzahl an Bildern pro Sekunde, was schüttelst du hier Hände du Pleb
Das ist doch der content den wir sehen wollen! ♥
Ich würde meinen, bei der Lichtmaschine sind die Kohlen unter dem Mindestmass. Bei den "alten" Lichtmaschinen sind das 2 Schrauben, alter Regler mit Kohlen raus und neuen rein.
Ist bei neuen Autos auch so! :). Gerne vernachlässigte Wartung bei Autos mit sehr vielen Kilometern.
Keilriemen gerissen und auf Batterie gefahren bis sie leer war ?..oder Lichtmaschine bzw. Regler Grütze ?
Komm Hagen es wird zeit das da ein eigener Trailer herkommt
Prüf die Masse an der Lima. Da sollte ein extra Masse Kabel montiert sein. Saludos
Häufig hilft es…. mal mit dem Hammer oder mit was anderem auf die Lichtmaschine zuhauen… kann man ein paar mal machen ist aber keine Dauerlösung 👍hat schon mehrfach geklappt bei mir (Lichtmaschiene und Anlassers) 😬
Ich hab dieses Jahr einen S3 8P abgeholt und nach 25km blieb ich damit auf der Bundesstraße liegen. Es ist ein tolles Gefühl 😄👍
Der Hammer. Ich entsorg dir den Corsa kostenlos. Trailer hab ich in 5min da. Beste Grüße aus Mecklenburg
Die karre hat beim letzten video schon irgendwas mit low Batterie angezeigt?? wieso schaut man nicht direkt danach??? wenn die karre an ist mal gerade an der Batterie (oder an der lichmaschine) zu messen ob da ladestrom (ich mein minimum 13,8 bis 14,0 V) ankommt is ne sache von 10 min?
Pia verlässt Hagen schon ein zweites Mal unehrenhaft
Sie ist schlau
Nice. Wie heißt der Song am Anfang? Brennt
Mach dir doch an den Stromverteiler, an den Kl. 30 geht, einen fremdstartpunkt in den Motorraum, Masse ist ja am Motor/Karosserie. Gibt es serienmäßig von einigen Herstellern, dann musst du nicht den Batteriekasten aufschrauben, bei einer Ladestrom verursachten Panne oder leerer Batterie.
4:41 Wie heißt die Straße Mädels?
Hebebrandstraße, gegenüber vom Tessenowweg.
Ich bin schon stolz auf dich dass du die Diagnose Lichtmaschine gestellt hast 👍
Was ein Penner vom ADAC wäre ausgeflippt hätte ich solange gewartet und der noch abwertend über mein Auto redet ist doch geil das es noch solche Oldschool Karren gibt.
Was hat der ADAC mit dem Abschleppunternehmen zu tun? Klang für mich so, als wenn es nicht die eigene Flotte war
Hupen statt helfen... das ist echt zum Kotzen
Ich tippe mal darauf, das die Lichtmaschine nicht die Batterie versorgt. Warum auch immer. Du konntest ja noch 20 Kilometer fahren. Das war genau die Strecke, die du mit einer geladenen Batterie fahren kannst, bis sie unter den Wert fällt, der nicht mehr genug Spannung hat um alle Verbraucher zu versorgen (ist natürlich abhängig davon, wie viel Strom dein Wagen zieht/ mehr Verbraucher, weniger Strecke). Dann ist Ende Gelände.
Klingt nach nem spannenden Abend 😂 bei euch läuft echt gut in Sachen liegenbleiben! Immerhin ist der a Corsa heil geblieben
Jeder der schonmal an einer Ampel liegen geblieben ist, fühlt diesen Moment…anderst unangenehm 😅
Aber sowas von !!!
Vorallem, wenn die Idioten hinten hupen und es einfach nicht checken.
Wusstest du das nicht schon wo du eine Probefahrt gemacht hattest das die Spannung zu niedrig ist ?
Also scheinbar hat das Fahrzeug ja keine Ladekontrollleuchte, wäre ja sonst bei Fahrtantritt aufgefallen… die ist allerdings grundlegendes Bauteil für die Funktion des Generators, wenn man die einfach weglässt entsteht auch kein Ladestrom… theorhetisch müsste die also gebrückt werden. Wäre allerdings schon ziemlich Sinnfrei..
Wenn du allerdings Pech hast lädt die Lima auch trotz abgelöschter Kontrolleuchte nicht . Es sind längst nicht alle Fehler überwacht. Sollte der Regler oder die Kohlen den geist aufgibt gibts meisten keine "Kontrolleuchte an" mehr
Wenn der Ladestrom geringer als der Verbrauch ist, ist es nur eine Frage der Zeit 🥳
wenn die adac mitarbeiter schon stimme und kennzeichen hören dauert es schon instant 3h länger bei hagen xD hier bei den zuschauern hat sich bestimmt ein mitarbeiter eingeschlichen xD
Kennt man habe letzte Woche 2x denn ADAC rufen müssen die Wartezeiten sind unfassbar lang allein da durchzukommen muss man 12/18x anrufen.
Hagen mein lieber, passiert 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Is zwar kagge...aber was solls, Kopf hoch und weiter☝🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Am besten kaufst dir als nächstes ein Abschleppwagen 😅
Chilliger Freitag Abend
Wegen Hagen steigen die Beitragszahlungen an den adac 😂😂😂
Pack dir noch 2-3 volle Ersatzbatterien in den Kofferraum, umstecken und weiterfahren
Klassischer Freitag Abend der Hamburg Höllenschrauber
Digga.... was ne Nacht!
Meiner Meinung nach safe die Lichtmaschine
Dioden der Lima defekt, weil mal bei laufenden Motor per Hauptschalter getrennt wurde und kein Halterelais verbaut ist???
Kann es sein, dass der Vorbesitzer keine Kontrolllampe für die Lima verbaut hat?
Ohne die bekommt die Lima kein Erregerstrom und kann nicht laden.
Die Kontrolllampe muss auch eine Glühlampe sein und darf keine Led sein so weit ich weiß.
Genau das habe ich mir beim Video auch gedacht 👍🏿
@knils_
Wie kommst du denn darauf? Bei meinem ist die Kontrolleuchte eine LED (2010er Skoda Superb).
Sogar in Golf/Jetta 1&2 waren das eindeutig LEDs.
@@cb-cowboy3947 bei älteren Opel ist das eine Glühlampe. Der Generator braucht für den Anker einmal 12v damit der ein Magnetfeld aufbauen kann. Deswegen leuchtet auch vor dem starten die Batterieleuchte. Sobald das Magnetfeld aufgebaut ist, geht die Kontrolllampe aus da jetzt auf beiden Seiten 12v Anliegen. Kann sein dass das auch mit einer Led klappt, kann aber auch sein dass vw da ein anderes System benutzt.
Das ist so ein hammer cooles fahrzeug und ich grüsse euch und ich fide du bis ein ernmann ihr seid so coole jungs
Guter Ratschlag von mir bezüglich alten Autos:
Wenn's regnet, ist es ein Zeichen dafür das Auto in der Garage zu lassen, denn die Wahrscheinlichkeit das irgendwas kaputt geht, ist maximal hoch. Ist so'n Wettergott-Oldtimer-Dilemma, die verstehen sich nicht.
Das ist doch der Content den wir Feiern habub :D
Check erstmal Sicherungen und Relais, dann laden starten und schauen ob und wieviel Strom die LiMa abgibt.
baterie mal laden dann zündung an und an den 2 polen von der lichtmaschniene mal messen ob was ankommt und ob was rausgeht
Mal wieder ein typischer "Hagen Fremdschämer". Meine Güte, mit Autos aufgewachsen aber bis auf eine große Klappe ... .
Bin ja nun echt kein Opelfreund, aber deine sehen schon geil aus, der Corsa ist nen Knaller doch damit eng einparken geht mal gar nicht hahaha
Dafür lieben wir dich!!!! 👍👍🤣
Ist die BATT nun leer oder VOLL wäre ne Aussage, Spannung gemessen?
Nur so nebenbei eine Bemerkung. Hmmm. ! Man lernt nie aus ;-) . Fachwiesen und selbst Einstellung... Da hakt es wohl! Immer tolle Videos von Dir und nix für ungut Hagen ;-) wie oft noch solch böse Pannen!
Schön die lichtmaschine broke or wa
Hagen wird wieder zeit fürs assi outfit mit schnauzer
So sieht’s aus or wa
Wann kommt wieder ein Video mit Elvis? Wir vermissen ihn.
Authentisch wie immer!
Sooo geil haha allein wie sauer der Abschlepper war
Da bin ich mal gespannt. Schade drum
Bei den alten Opels kann es gut sein dass die Motorkontrollleuchte den Stromkreis mit der Lichtmaschine schließt. So war es jedenfalls bei meinem Opel Rekord E2. Durch Vibrationen oder was auch immer hatte die Leuchte keinen Kontakt mehr und die Lichtmaschine konnte nicht mehr arbeiten. Ist irgendwie dämlich aber naja ... Bei so einem Umbau ist dann die Frage wo wie wann was wer ist.
Du meinst die Ladekontrollleuchte, das war bei alle Autos so! Mit defekte Kontrollleuchte keine Vorerregung der Lichtmaschine
Der ADAC sollte bestimmt schon Wetten abschließen wann Hagen wieder anruft 😅😅.
Aber hundert Prozent Lichtmaschine
Schade😐. Das wird aber bitte nachgeholt, Herr Loststep. 😂❤️
One Night in Hamburg
Oder ....Two Girls, one Corsa
Der Calibra ist schon ein geiler Wagen
Hatte ich auch mal - Sicherung ausgewechselt vom ADAC und läuft!
Jetzt wird es Zeit eine Ausbildung Kfz Mechaniker