Danke für dein Video, nun weiß ich wo der Versteller sitzt . Denn im Handbuch vom e36 ist die Trommelbremse vom e30 beschrieben. Hab mir da heute ne Wolf gesucht, aber nun kann ich frohen Mutes wider in die Werkstatt gehen und bekomm die Trommeln runter.....👍👍👍👍👍
Wieder ein klasse Video und ich bin immer wieder begeistert wie lehrreich diese sind. Hast mir mit Deinem Video über das Ausbauen der Türverkleidung bei dem Volvo V40 sehr geholfen und vielen Dank dafür. Mach weiter so!!! Mein Volvo hat mitlerweile 210tkm,aber leider hat es den Nockenwellenversteller erwischt und bin mir am überlegen ob ich mir ein neues Auto kaufe.
Hallo Patrick, habe heute aufgrund des viel zu langen Hebelweges meiner Handbremse meine Bremstrommeln demontiert um nachzusehen wieviel Belagsstärke ich da noch habe. Der Bremsbelag wo auch die Handbremse zieht, ist gerade noch ca 1mm stark, also da ist nimmer viel los. Die gegenüberliegenden ca 3mm. Durch das funmelige Loch mit dem Schraubendreher zu kommen war eine Katastrophe. Hatte das komplette Heck auf zwei Wagenheber und die Freigänhigkeit beider Räder war bis auf ein leichtes Schleifen gegeben. Nach einer Probefahrt von 10km ist eine Seite gut warm gewesen, und die andere Seite konnte man kaum bzw gerade noch so an der Trommel anfassen. Habe auf den 10km eher behutsam gebremst. Ist es trotzdem normal daß dann die Trommel gut warm wird? Kann man das auch über die zwei Gewinde am Handbremsseil bzw Handbremshebel regulieren? Aktuell ist die Handbremse so eingestellt, das die nach 4 Raster relativ fest ist, und nach 6-7 Raster am steilen Hang ohne eingelegten Gang das Auto fest und sicher da steht. Früher waren es mindestens 9 Raster, das war mir zu viel. Da erhob sich dann schon die Mittelarmlehne.
hmm ich weiß ja net ... die Handbremse/Trommelbremse is bei den e36 is eig Feinverzahnt wenn ich mich nicht irre... hab letztens bei mir die auch gemacht ^^' Normalerweise sollte die Handbremse dann zwischen 7-10 Zähnen dann fest sein... ich weis jetz nich ob 3 Zähne zu fest eingestellt ist. Bremse könnte heiss werden. Und wenn man Bremst oder die Handbremse betätigt ist die Klammer an dem einsteller quasi eine automatische einstellung der Bremse sodass immer die Bremse so nah wie möglich an der trommel anliegt, da der Belag sich ja abnutzt. Du kannst ja auch die Handbremse an dem Seil direkt beim Handbremshebel einstellen indem du das Seil durch die Mutter weiter anziehst. Wär aber noch nett wenn jemand das 100% bestätigen kann ^^ Nich das ich auf dem falschen Stand bin und selbst was falsch gemacht hab Ansonsten wie immer gutes Video ^^
Also ich kenn das nur so das sie immer bei 3-4 Zacken fest sein muss 😅 weil beim E36 is die Handbremse eh immer so ah Fall für sich. Ich mach das eh immer so das die Handbremsseile vorne man sie Schrauben lockert dann stellt man die Handbremse hinten am Nachsteller ein und dann drehe ich die Schrauben vorne wieder fest Beim Charlie z.b. Muss ich auch mehr Zacken anziehen obwohl ich sie richtig eingestellt ist 😅🙈
@@FischersGarage okaii cool also auf dem einem video war Ho aber des video was ich grad sehe is Reh genau deine Handbremse einstellen 😂 komme aus nähe Hof nicht weit weg xD
Danke für dein Video, nun weiß ich wo der Versteller sitzt . Denn im Handbuch vom e36 ist die Trommelbremse vom e30 beschrieben. Hab mir da heute ne Wolf gesucht, aber nun kann ich frohen Mutes wider in die Werkstatt gehen und bekomm die Trommeln runter.....👍👍👍👍👍
Wieder ein klasse Video und ich bin immer wieder begeistert wie lehrreich diese sind.
Hast mir mit Deinem Video über das Ausbauen der Türverkleidung bei dem Volvo V40 sehr geholfen und vielen Dank dafür.
Mach weiter so!!!
Mein Volvo hat mitlerweile 210tkm,aber leider hat es den Nockenwellenversteller erwischt und bin mir am überlegen ob ich mir ein neues Auto kaufe.
3:55 Handbremse gegendert. 😀
@@mahmuterson8527 ?
Ooaa geschmiert 😂😂
Geiler Dialekt 🤪
Schraub gerade an so nen E36 vom Neffen , naja BMW ist net so mein Ding bin da mehr bei VW Diesel Fan 😎
👍👍👍
servus 🎉
Hallo Patrick, habe heute aufgrund des viel zu langen Hebelweges meiner Handbremse meine Bremstrommeln demontiert um nachzusehen wieviel Belagsstärke ich da noch habe. Der Bremsbelag wo auch die Handbremse zieht, ist gerade noch ca 1mm stark, also da ist nimmer viel los. Die gegenüberliegenden ca 3mm. Durch das funmelige Loch mit dem Schraubendreher zu kommen war eine Katastrophe. Hatte das komplette Heck auf zwei Wagenheber und die Freigänhigkeit beider Räder war bis auf ein leichtes Schleifen gegeben. Nach einer Probefahrt von 10km ist eine Seite gut warm gewesen, und die andere Seite konnte man kaum bzw gerade noch so an der Trommel anfassen. Habe auf den 10km eher behutsam gebremst. Ist es trotzdem normal daß dann die Trommel gut warm wird? Kann man das auch über die zwei Gewinde am Handbremsseil bzw Handbremshebel regulieren?
Aktuell ist die Handbremse so eingestellt, das die nach 4 Raster relativ fest ist, und nach 6-7 Raster am steilen Hang ohne eingelegten Gang das Auto fest und sicher da steht. Früher waren es mindestens 9 Raster, das war mir zu viel. Da erhob sich dann schon die Mittelarmlehne.
hmm ich weiß ja net ... die Handbremse/Trommelbremse is bei den e36 is eig Feinverzahnt wenn ich mich nicht irre... hab letztens bei mir die auch gemacht ^^'
Normalerweise sollte die Handbremse dann zwischen 7-10 Zähnen dann fest sein... ich weis jetz nich ob 3 Zähne zu fest eingestellt ist. Bremse könnte heiss werden.
Und wenn man Bremst oder die Handbremse betätigt ist die Klammer an dem einsteller quasi eine automatische einstellung der Bremse sodass immer die Bremse so nah wie möglich an der trommel anliegt, da der Belag sich ja abnutzt.
Du kannst ja auch die Handbremse an dem Seil direkt beim Handbremshebel einstellen indem du das Seil durch die Mutter weiter anziehst.
Wär aber noch nett wenn jemand das 100% bestätigen kann ^^
Nich das ich auf dem falschen Stand bin und selbst was falsch gemacht hab
Ansonsten wie immer gutes Video ^^
Also ich kenn das nur so das sie immer bei 3-4 Zacken fest sein muss 😅 weil beim E36 is die Handbremse eh immer so ah Fall für sich.
Ich mach das eh immer so das die Handbremsseile vorne man sie Schrauben lockert dann stellt man die Handbremse hinten am Nachsteller ein und dann drehe ich die Schrauben vorne wieder fest
Beim Charlie z.b. Muss ich auch mehr Zacken anziehen obwohl ich sie richtig eingestellt ist 😅🙈
na gut ^^ hauptsache es funktioniert XD
Kannst du mir mal schreiben wie du keilriemen wechsels beim bmw 316 97 Compact e 36
@Mehlhaus ich kenne es genau so wie du. Das schleifen lassen ist Quatsch.
Macht mal die Tonnenlager an dem Auto 😂
🤷🏻♂️ haben wir schon ein Video dazu
Heey woher kommst du weil du Nummernschild Ho hast vll kann man sich mal treffen. Mfg
Also ich hab REH dran 😅 aber ich komm aus Nähe Rehau
@@FischersGarage okaii cool also auf dem einem video war Ho aber des video was ich grad sehe is Reh genau deine Handbremse einstellen 😂 komme aus nähe Hof nicht weit weg xD