Grazie Davide sei una persona ingamba nella tua professione !!! 😉 Sei sempre alla ricerche di nuove tecniche innovative !!!! Ce ne fossero meccanici professionisti come Te Complimenti ..Complimenti!!!!👏👏👏👏
Buongiorno Domenico volevo ringraziarti per questo tuo video in quanto grazie alla tua passione per il tuo lavoro, hai reso noto ancora una volta la tecnologia con nuovi strumenti sempre più preziosi per poter lavorare, stando sempre al passo coi tempi. Complimenti sei troppo forte ❤✌️🏁
poi si lamentano che non vendono più auto...e piangono. la gente vuole auto che siano economiche e "facili" da gestire e mantenere. se per ogni volta che che entro in officina ci vanno 300€ ...anche no. al prossimo step metteranno l' apprendimento in centralina anche per cambiare le spazzole dei tergicristalli
mi associo , auto a spinterogeno , un meccanico qualsiasi in qualsiasi parte del mondo che ci metta le mani...non stiamo pilotando un aereo di linea ma un macinino a 4 ruote , già perchè non c'è più manco quella di scorta...se non la paghi !
Ciao Davide! prodotto valido e indispensabile ,ormai è tutto gestito da innumerevoli centraline nelle nostre auto. Il cliente è molto soddisfatto se riesci a risolvere i problemi in modo veloce e in autonomia. Molto interessanti anche questi video! Un caro saluto 🔝👍💪👋👋👋
Grazie Davide !! Ottima soluzione … ogni volta anche una settimana per avere un appuntamento in concessionaria per un upgrade o codifica nuova centralina !! Stava veramente diventando difficile lavorare con certe auto , poi i costi aggiuntivi della concessionaria che sono sempre delle fucilate !! Grazie 🙏
Ma dove lo trovi al giorno d'oggi un meccanico che smonta la centralina di un faro per CAPIRE come mai non va. Credo che sei l'unico in Italia. Bravo e gentile come sempre
Ottimo strumento.Certo che la tecnologia usata bene ci fa vivere meglio e lavorare meglio.Per voi meccanici questo strumento della ditta Celeste è una manna: vi fa risparmiare tempo, denaro e rompicapi.Chissa' se qui',a Torino dove vivo,ci sono officine che usano questo strumento.Ma! Comunque ottimo video.Ti auguro un buon weekend.😊
Noi usiamo la controparte Texa Infoconnect e questa soluzione è veramente ottima, oramai è indispensabile se si lavora con molti mezzi diversi e soprattutto moderni.
ciao Davide,molto interessante questo strumento.....ma secondo te, è utilizzabile anche da utenti privati come me che i lavori li fanno da soli? grazie
@@luponero8518 Non è uno strumento universale, si tratta di una ditta peraltro eccellente che ha' tutti i collegamenti con le case madri e fa da ponte tramite un modulo a noi operatori del settore.
Video sempre ben spiegati e competenza da vendere. Troppa inutile elettronica e costi troppo alti in relazione a quanto offrono queste auto negli ultimi 7-8 anni.
Ciao Davide i tuoi video sono sempre molto belli ed esaustivi!! Peccato che siamo lontano altrimenti saresti il mio meccanico di fiducia.Se possso volevo chiedere delucidazioni circa la sostituzione della batteria su una peugeot 3008 diesel del 2017 che una volta sostituita continua a dare l'errore, se compro il kingbolen che funziona con lo smartphone, quello che ci hai fatto il video tempo fa me lo cancella? Grazie e continua così! Marco.
Peugeot 3008, cambiato serbatoio adblue, dopo tot km mi si riaccende la spia. Cambiato sonda nox, dopo tot km mi si riaccende la spia,. Il mio meccanico mi ha detto che e un problema di allineamento tra la centralina e i nuovi componenti. Ora la macchina va benissimo. Speriamo bene che si sia risolto 🤞
ciao,se ti può essere utile,io ho avuto il tuo stesso problema con il serbatoio adblue....me lo sono cambiato da solo prendendone uno rigenerato e all'inizio funzionava bene,ma dopo qualche km ha ricominciato a riaccendere le varie spie di errore. ho risolto facendo la reinizializzazione del serbatoio,della tubazione e dell'iniettore adblue. se non gli dici alla centralina che hai sostituito questi componenti,lei ti ridà sempre gli stessi errori. io ho fatto tutto con una siagnosi Autel di un amico meccanico e ho risolto così. un saluto
Ciao Davide come sempre fai video bellissimi, ti volevo chiedere un consiglio : la celeste fa una centralina chiamata pedal sprint cosa se pensi , la vorrei montre sulla mia octavia a metano del 2018. Continua così
Ciao Davide guardo i tuoi filmati su TH-cam con interesse e li considero veramente belli con spiegazioni dettagliate che per uno come me che di motori non sa niente. Volevo chiederti non ti è ancora capitata una hyundai tucson full hybrid(io ne ho appena comprata una) non mi ricorda di aver mai visto filmati di quest'auto o l'ho perso non so comunque mi piacerebbe se ti capita vederne uno. Grazie e continua così sei un grande👍👍👍👍👍👍👍
Ciao Davide ottimo video, si sarebbe bello capire se questo strumento può fare anche codifiche chiavi ecc... che tu sappia possono fare anche diagnosi remote per aiutarti a trovare guasti oppure fanno solo servizio di codifiche ? Grazie ancora come sempre davvero utili i tuoi video 🫡💪💪
La cosa ridicola è che ci sia bisogno di un servizio simile! L'UE dovrebbe IMPORRE alle case 2 cose: 1) niente centraline proprietarie e niente centraline dove non servono (una centralina a faro? Ma seriamente???) 2) protocolli unificati O così o NON VENDI auto in Europa. Fine!
Complimenti Davide, svolgete un lavoro ottimo. Sarebbe la diagnosi utile per la mia Mazda CX 3 che ha problemi di rigenerazione, vorrei un contatto per un eventuale lavoro. Grazie
Sei un grande come sempre! Secondo te con l'unico filtro benzina sulla pompa benzina nel serbatoio dovrei metterne anche uno esterno per preservare gli iniettori della mia honda civic sport x del 2017?
Ciao Davide buongiorno e complimenti come sempre per i tuoi contenuti, in Renault per fare l'aggiornamento della ecu motore su tutti i veicoli immatricolati dal 2020 al 2023 fa firmare una delibera perché il 90% delle volte si pianta in fase di scrittura e va sostituita la stessa... successo una dozzina di volte. Il mezzo inquestione di che anno è?
@drossiautomotive sei stato molto fortunato allora, evidentemente hanno fatto dolo gli adattamenti perché riprogrammare la centralina originale con il nuovo hardware non è possibile per motivi di capacità della memoria. Ecco perché si pianta in fase di scrittura e va sostituita con un altro modello di centralina studiato appositamente per alcuni mezzi Renault.
Ho un vecchio Opel del 2004, per fare una diagnosi devo recarmi per forza in officina autorizzata, nonostante è del 2004 è pre can, ha OBD2 ma con soli 3 PIN 😅, mai vista na roba simile, a parte questo è un trattore mai problemi di elettronica
Grazie della cortesia. Ho sostituito le candelette, provando le vecchie con il tester, trovandone una bruciata. Il problema è che con car scanner non ho trovato nessuna anomalia in memoria e sporadicamente mi esce l'avviso controllare candelette comunque 😪
Ciao Davide ho un problema che forse dipende da questo meccanismo,con una Fiat Tipo 1.6 multijet,alla quale ho sostituito gruppo pompa/galleggiante serbatoio e modulo di controllo della suddetta pompa,ma non legge ancora il livello carburante. Sarà da allineare con questo strumento?
Io proprietario di un talento 2018.... Praticamente Renault.... Per una candeletta del diesel, inibito sistema anti inquinamento..... Meno male che la diagnosi lo ha rilevato e la competenza del meccanico che sapeva come funzionava la rigenerazione di questo Renault/Fiat 👍
Okkio che se hai un problema di connessione durante l aggiornamento centralina, la centralina la devi buttare... E non costa 100€... Gia visto da nostri colleghi....
Molto interessante. Immagino che le case automobilistiche non ne siano particolarmente felici. Mi chiedevo se sia legale bypassare questa "regola" (e relativi costi) rispetto a andare in concessionaria. Tutto qui, solo per mia curiosità
Ciao Davide! Volevo chiederti se possibile una informazione. Ho mio porsche cayenne 9PA diesel 3.0 cilindrata da 2009 .cosa succede! Quando faccio avviamento motore spechio sinistro comincia fare un piccolo movimento, come si rimette in posizione..Specifico che spechi non si chiudono nel momento ché fermo motore ,lascio tutto normale. Stessa posizione, e quando faccio avviamento del motore, scatta questo piccolo movimento.
La piaga non è finita secondo me....con le nuove diagnosi originali ... Renault nel mio caso... siamo costantemente online ...quindi anche per fare una semplicissima lettura guasti se non c'è comunicazione con il Server cosa che accade purtroppo spesso per eventi meteorologici/ sovraccarico della linea o semplicemente staccano il Server tu stai tutto il giorno a guardare il muro e non fai più nulla 😊😂😅
Davide ho cambiato il termostato alla ford focus come quella che ai in officina....ma bisogna fare un aggiornamento per caso....perché mi si abbassa la temperatura.....
Io ho cambiato la centralina del auto radio della golf 7 e la volkswagen non corregge alcuni errori con obd perché il server della volkswagen non lo fa. che la centralina non essendo sua (originale tolta da un altro auto) non posso togliere gli errori, ce qualche possibilità togliere quei errori alla centralina?
Piaccia o no è l’evoluzione, scordatevi Panda e macchine facili. Però di una cosa sono stanco, l’atteggiamento dei vari service, posso capire su interventi importanti tipo frizione, ma su cose veloci, non puoi sempre dire “mi lasci la macchina un giorno” cambio gomme idem, tagliando idem. Il cliente sarebbe molto più contenta che gli dici, 1 ora al massimo ed è pronta invece di lasciarla qua che poi uno deve organizzarsi o nemmeno ha il passaggio.
Credimi anche io vorrei stare 1 ora a far tante cose ma le auto di nuova generazione l ora non è più possibile occorre più di quello che si pensa spesso anche per cambiare solamente le gomme
@@drossiautomotivecon piacere posso confermarti che sia Hyundai che Audi, in assistenze ufficiali, mi è successo che mi tenessero l’auto per il tempo necessario, 1-1/2 di attesa massimo per tagliando completo. Hai ragione, ma se si vuole e ci si organizza si può fare, certo che se fai tutti i marchi ed ogni auto ha problemi diversi, quindi al di fuori della manutenzione standard, diventa difficile dare tempistiche. Grazie per i tuoi video, sempre ottimi.
Ciao, un info: ho una fiat grande punto 1.3 Multijet 75 cv euro 4 se gli cambio il debimetro e gli metto uno della 1.3 90 CV cosa succede?..... La mia c e lo con il filtro aria sportivo e giusto una ritoccatina alla centralina.
Ciao Davide sempre grande , quanto deve essere il limite ceneri filtro antiparticolato ? La mia polo 1600 diesel con 200,000 km il valore e' 70 , secondo te' e messo bene o male ? Grazie
Sarebbe bello avere un dispositivo che riuscisse ad azzerare i service su tonale senza andare per forza in officina. Per chi ama almeno fare il cambio olio a casa
Ciao Davide ti seguo già da un po' e mi piace molto quello che fai per far conoscere le auto anche ai meno esperti,spiegando alla lettera il funzionamento e le lavorazioni,essendo un professionista del settore carrozzeria,sono spesso a contatto con queste tipo di lavorazioni, mi chiedevo se a parer tuo è possibile anche riprogrammare centraline airbag radar e telecamere anteriori insomma oltre che alle centraline fari led anche tutti gli adas avendo a disposizione anche una certificazione come ti rilascia casa madre. Grazie mille per tutto quello che fai
anche questo strumento ha i suoi limiti , faccio l'esempio della jeep avenger che non tiene in memoria per esempio la dicitura guasto impianto elettrico , però come per altre marche di tester hai il servizio in chat
Ho una Smart ForFour modello 454 del 2007 con cambio robotizzato. 4 mesi fa si blocca il servo sterzo elettrico, da qui il calvario. Mi sostituiscono il sensore angolo sterzata dietro al volante....niente, bisogna ri-codificare alla Mercedes. La diagnosi non ufficiale evidenzia che c'è un problema anche nella centralina ABS/ESP Dovrei cambiare anche la cremagliera elettrica, perché il motore è situato non sotto al piantone ma direttamente sulla cremagliera. Ora, capisco che la vettura è del 2007 e che monta la meccanica della Mitsubishi Colt, ma buttare una vettura (si avete letto bene, 4 meccanici prima di intervenire mi hanno proprio detto BUTTALA!) con appena 90k di kilometri mi sembra veramente un oaradosso.Oggi l'80% dei meccanici sono montatori, non fanno aggiornamenti tecnici e si credono padri eterni. Sarò costretto a portare la vettura in Mercedes per le codifiche necessarie ed eventualmente la sostituzione di altri parti danneggiate e/o difettosi. Comprare una vettura nuova vi sta', ma visto questo precedente è come se mi tagliassi la testa da solo, il giorno che qualcosa non funzionerà sarò costretto a rivolgermi alle concessionarie oppure a chi comprerà questo add on per aggirare le codifiche. Si lamentano che le vendite delle nuove vetture è in calo? Ma per me potrebbero anche chiudere tutte le fabbriche di automobili del mondo😂
Idea bellissima di fare un servizio di un prodotto del genere.. dovresti girare le officine d'Italia per farlo conoscere ai tuoi "colleghi".. ormai trovare un meccanico competente e onesto è come trovare 100 euro per terra a caso.😢
Molto interessante questa tipologia di diagnosi che non conoscevo; purtroppo in merito al discorso Adblue (specialmente gruppo Stellantis) è a mio parere una grande truffa, non tanto nel senso che è necessario averlo per ottemperare alle normali Euro ma per il fatto che si rompono di continuo e costano un botto. Per questo motivo sono a conoscenza di tanti che disattivano da centralina l'Adblue. So di persone che hanno cambiato in garanzia più di un serbatoio Adblue senza mai risolvere. Evidentemente alle case madri non gli interessa niente.
Ciao....sarebbe interessante che Celeste riuscisse a fare una piccola diagnosi anche per uso diciamo hobbistico....e magari perche no avere anche aggiornamenti sicuri anche a pagamento.....comunque grazie
Il contenuto è interessante., minpare d'aver capito che piuttosto che piuttosto che uno strumento in se, qui si tratti di un servizio remoto universale. Ho capito bene? Immagino vi siano dei costi oltre alla periferica, magari in abbonamento o volta per volta.
Su questo puoi stare tranquillo. In buona sostanza e per farla semplice il dispositivo è un’interfaccia che rende accessibile la porta OBD da remoto, sfruttando quindi un tunnel dati attraverso la connessione Internet. Per carità è un’ottima soluzione,e Celeste è un’azienda seria. Di sicuro però non costa poco, ne il dispositivo e nemmeno l’eventuale servizio che non ho ben capito se sia a consumo o a costo fisso annuale. Sicuramente è un grande aiuto per le officine multimarca di media dimensione, ma aggiunge un ulteriore intermediario fra l’officina e la casa madre.
Ciao Davide🙂 Allora, la prossima volta che vengo a trovarti, potrai resettare il contatore dei "service" alla mia Pandina? L'altra volta non ci riuscisti con le tue diagnosi e mi dicesti che si poteva fare soltanto in Fiat.
Anche noi in officina abbiamo questo sistema quando con i tester non originali nn riusciamo a codificare qlc ma cmq alcune cose nn si riescono a fare ugualmente. Nn è proprio così davide
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Una volta tanto la Sicilia si fa valere, complimenti veramente!
Grazie Davide sei una persona ingamba nella tua professione !!! 😉
Sei sempre alla ricerche di nuove tecniche innovative !!!!
Ce ne fossero meccanici professionisti come Te
Complimenti ..Complimenti!!!!👏👏👏👏
Troppa elettronica, ormai è la fine , invece di semplificare loro complicano tutto, poi si lamentano che le vendite calano.
Altri video del genere fanno sempre piacere 🎉
Comunque grazie per i continui aggiornamenti sul tema. Spero si giunga presto a trovare un sistema per bypassare il sistema solo per un service
Buongiorno Davide non finisci mai di stupire sei unico anche oggi ci stupisci bel video 🔝❤️
Buongiorno Domenico volevo ringraziarti per questo tuo video in quanto grazie alla tua passione per il tuo lavoro, hai reso noto ancora una volta la tecnologia con nuovi strumenti sempre più preziosi per poter lavorare, stando sempre al passo coi tempi.
Complimenti sei troppo forte ❤✌️🏁
poi si lamentano che non vendono più auto...e piangono. la gente vuole auto che siano economiche e "facili" da gestire e mantenere. se per ogni volta che che entro in officina ci vanno 300€ ...anche no. al prossimo step metteranno l' apprendimento in centralina anche per cambiare le spazzole dei tergicristalli
Ma dove ha l'officina il Rossi? Grazie per eventuale risposta
@@dinomoretto389Pordenone
Ma poi non c'è il leva ossido per la scheda?
@@antoniosalerno2974non credo pordenone. Secondo me montebelluna in veneto
@@stefanoc1706ne hanno più di una
Voglio tornare negli anni 90!... In tutti i sensi... 😅
Anche io
mi associo , auto a spinterogeno , un meccanico qualsiasi in qualsiasi parte del mondo che ci metta le mani...non stiamo pilotando un aereo di linea ma un macinino a 4 ruote , già perchè non c'è più manco quella di scorta...se non la paghi !
Diciamo che un po di elettronica ci sta, e ci vuole... Ma negli ultimi anni, sulle automobili, si sta esagerando!... Non sono più macchine!!
@@gabriele27260devono fallire tutti, gli sta bene, sono andati loro verso questa direzione, auto più complicate e costose, ora chiudono.
E' iniziato tutto in quegli anni però
Siamo già clienti della Celeste Car,ottima azienda,molto professionali
Ciao Davide ottimo strumento di questi tempi servirebbe sempre
Ciao Davide! prodotto valido e indispensabile ,ormai è tutto gestito da innumerevoli centraline nelle nostre auto. Il cliente è molto soddisfatto se riesci a risolvere i problemi in modo veloce e in autonomia.
Molto interessanti anche questi video! Un caro saluto 🔝👍💪👋👋👋
Un video CELESTiale! 😬
Grazie come sempre 🔝
Davvero molto bello e interessante il video....bravo davide
Grazie Davide !! Ottima soluzione … ogni volta anche una settimana per avere un appuntamento in concessionaria per un upgrade o codifica nuova centralina !! Stava veramente diventando difficile lavorare con certe auto , poi i costi aggiuntivi della concessionaria che sono sempre delle fucilate !! Grazie 🙏
Ottimo davvero, da collega (marchigiano) non conoscevo questa possibilità Grazie! 👍
Ma dove lo trovi al giorno d'oggi un meccanico che smonta la centralina di un faro per CAPIRE come mai non va. Credo che sei l'unico in Italia. Bravo e gentile come sempre
Centralina di gestione del faro dell'auto???
Ma andassero a quel paese, davvero!!!
Manco una lampadina ti fanno più cambiare se non passi attraverso un software...che figata !
Una padella per faro..
Poi si chiedono perché non vendono piu auto....massa di mongoloidi... è ovvio che una classe A costa 40k se ha centralina anche per l'accendisigari
Sono davvero pazzi , pur di complicare la vita al prossimo , col pretesto della tecnologia e della sicurezza. Poveri noi.😢😢😢🤔🤔🤔🤔🤔🤔.
Complimenti per i video, se hai altre chicche continua a produrre video, che in questo mondo non si é mai finito di imparare..
Grande Davide come sempre, saluti dalla Sardegna 💪💪🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Non si cambiano più le lampadine, si cambiano le centraline adesso, da 20 euro a 200 euro, ottimo direi
Grandissimo sempre bello vedere i tuoi video e imparare cose nuove
Buongiorno ottimo come sempre,per noi operatori mancano i costi e le modalità..
Vero trovi il link sotto per info ! Non ho voluto dire i prezzi perché era ancora in fase di test il tutto
Sì io per adattamento e codifica ho interfaccia texa bravo collega sempre molto preparato complimenti continua così 💪💪😊
Grazie sempre per queste chicche ,ovviamente interessante se ti capitano altri casi li aspettiamo.Costi del prodotto
Ottimo strumento.Certo che la tecnologia usata bene ci fa vivere meglio e lavorare meglio.Per voi meccanici questo strumento della ditta Celeste è una manna: vi fa risparmiare tempo, denaro e rompicapi.Chissa' se qui',a Torino dove vivo,ci sono officine che usano questo strumento.Ma! Comunque ottimo video.Ti auguro un buon weekend.😊
Interessante come strumento,come altre aziende offrono questo servizio
Che bella l'elettronica....così ti inchiappettano meglio le case costruttrici...
Noi usiamo la controparte Texa Infoconnect e questa soluzione è veramente ottima, oramai è indispensabile se si lavora con molti mezzi diversi e soprattutto moderni.
ciao Davide,molto interessante questo strumento.....ma secondo te, è utilizzabile anche da utenti privati come me che i lavori li fanno da soli? grazie
Solitamente occorre partita iva, per i prezzi non credo siano alla portata dell' hobbysta
assolutamente no
ottima notizia , questa oppurtunita' favorira' il minor inquinamento climatico e soprattutto mentale
Era ora che facessero uno strumento unificato per tutte le case costruttrici !!!!
@@luponero8518 Non è uno strumento universale, si tratta di una ditta peraltro eccellente che ha' tutti i collegamenti con le case madri e fa da ponte tramite un modulo a noi operatori del settore.
Video sempre ben spiegati e competenza da vendere.
Troppa inutile elettronica e costi troppo alti in relazione a quanto offrono queste auto negli ultimi 7-8 anni.
🥇🇮🇪💪bravo, un modo per capire le esigenze anche degli automobilisti
Interessante questo strumento e direi molto bene👌🏻 Ora le concessionarie possono ANCHE tirarsela un po' meno😅 Bravo Davide 🤝🏻
Grande Davide 🙂 questa è una figata pazzesca grandi CelesteMap 🔝👏👍
Ciao Davide i tuoi video sono sempre molto belli ed esaustivi!! Peccato che siamo lontano altrimenti saresti il mio meccanico di fiducia.Se possso volevo chiedere delucidazioni circa la sostituzione della batteria su una peugeot 3008 diesel del 2017 che una volta sostituita continua a dare l'errore, se compro il kingbolen che funziona con lo smartphone, quello che ci hai fatto il video tempo fa me lo cancella?
Grazie e continua così!
Marco.
Peugeot 3008, cambiato serbatoio adblue, dopo tot km mi si riaccende la spia. Cambiato sonda nox, dopo tot km mi si riaccende la spia,. Il mio meccanico mi ha detto che e un problema di allineamento tra la centralina e i nuovi componenti. Ora la macchina va benissimo. Speriamo bene che si sia risolto 🤞
ciao,se ti può essere utile,io ho avuto il tuo stesso problema con il serbatoio adblue....me lo sono cambiato da solo prendendone uno rigenerato e all'inizio funzionava bene,ma dopo qualche km ha ricominciato a riaccendere le varie spie di errore. ho risolto facendo la reinizializzazione del serbatoio,della tubazione e dell'iniettore adblue. se non gli dici alla centralina che hai sostituito questi componenti,lei ti ridà sempre gli stessi errori. io ho fatto tutto con una siagnosi Autel di un amico meccanico e ho risolto così. un saluto
Ciao Davide come sempre fai video bellissimi, ti volevo chiedere un consiglio : la celeste fa una centralina chiamata pedal sprint cosa se pensi , la vorrei montre sulla mia octavia a metano del 2018. Continua così
È uno strumento valido per chi vuole avere un po’ di miglioramento di risposta dal pedale acceleratore
Ciao Davide guardo i tuoi filmati su TH-cam con interesse e li considero veramente belli con spiegazioni dettagliate che per uno come me che di motori non sa niente. Volevo chiederti non ti è ancora capitata una hyundai tucson full hybrid(io ne ho appena comprata una) non mi ricorda di aver mai visto filmati di quest'auto o l'ho perso non so comunque mi piacerebbe se ti capita vederne uno. Grazie e continua così sei un grande👍👍👍👍👍👍👍
Servizio potente.. ma la cosa che mi ha sconvolto di più è apprendere, io sono preistorico, che quella auto avesse una centralina del faro...😵💫
E siamo fortunati che ne ha solo una... non è sempre così I primi xenon Bmw ne avevano 3 o 4
Grande, come al solito.
Ciao Davide ottimo video, si sarebbe bello capire se questo strumento può fare anche codifiche chiavi ecc... che tu sappia possono fare anche diagnosi remote per aiutarti a trovare guasti oppure fanno solo servizio di codifiche ? Grazie ancora come sempre davvero utili i tuoi video 🫡💪💪
bravo come sempre
La cosa ridicola è che ci sia bisogno di un servizio simile! L'UE dovrebbe IMPORRE alle case 2 cose:
1) niente centraline proprietarie e niente centraline dove non servono (una centralina a faro? Ma seriamente???)
2) protocolli unificati
O così o NON VENDI auto in Europa. Fine!
Complimenti Davide, svolgete un lavoro ottimo. Sarebbe la diagnosi utile per la mia Mazda CX 3 che ha problemi di rigenerazione, vorrei un contatto per un eventuale lavoro. Grazie
Uan soluzione veramente intelligente!
Grande! Potrebbe essere la svolta per le piccole officine
Grande professionista c'è ne fossero in giro
Sei un grande come sempre! Secondo te con l'unico filtro benzina sulla pompa benzina nel serbatoio dovrei metterne anche uno esterno per preservare gli iniettori della mia honda civic sport x del 2017?
Ottimo Davide video perfetto !!!
È un buon servizio, identico al flashtool della m2evolution, riescono a fare veramente tante codifiche, utile soprattutto per le auto con blocco sgw
Dove si trova la tua officina??
Sei il top 👏🏼👏🏼👏🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Ciao Davide buongiorno e complimenti come sempre per i tuoi contenuti, in Renault per fare l'aggiornamento della ecu motore su tutti i veicoli immatricolati dal 2020 al 2023 fa firmare una delibera perché il 90% delle volte si pianta in fase di scrittura e va sostituita la stessa... successo una dozzina di volte. Il mezzo inquestione di che anno è?
2021
@drossiautomotive sei stato molto fortunato allora, evidentemente hanno fatto dolo gli adattamenti perché riprogrammare la centralina originale con il nuovo hardware non è possibile per motivi di capacità della memoria. Ecco perché si pianta in fase di scrittura e va sostituita con un altro modello di centralina studiato appositamente per alcuni mezzi Renault.
SEI UN GRANDE DAVIDE😉😉😉
Ho un vecchio Opel del 2004, per fare una diagnosi devo recarmi per forza in officina autorizzata, nonostante è del 2004 è pre can, ha OBD2 ma con soli 3 PIN 😅, mai vista na roba simile, a parte questo è un trattore mai problemi di elettronica
Ottimo lavoro complimenti.
Grazie. Porta altri esempi.
Grande mitico Davide
Attendo con terrore quando qualcuno resterà chiuso in macchina a causa della bruciatura della centralina che comanda l' apertura della portiera.
Quando succederà ti chiamo
@drossiautomotive Mi piacerebbe davvero sentirti, ma se sarà per un motivo simile, vorrà dire che saremo davvero alla frutta.
Ciao Davide! Sai dirmi quale può essere una diagnosi after market ottimale per la fiat tipo 1.6?
Kingbolen
Grazie della cortesia. Ho sostituito le candelette, provando le vecchie con il tester, trovandone una bruciata. Il problema è che con car scanner non ho trovato nessuna anomalia in memoria e sporadicamente mi esce l'avviso controllare candelette comunque 😪
un passo avanti:TOP
conosco la ditta Celeste , sono veramente bravi e gentili !
Ciao Davide ho un problema che forse dipende da questo meccanismo,con una Fiat Tipo 1.6 multijet,alla quale ho sostituito gruppo pompa/galleggiante serbatoio e modulo di controllo della suddetta pompa,ma non legge ancora il livello carburante.
Sarà da allineare con questo strumento?
Io proprietario di un talento 2018.... Praticamente Renault.... Per una candeletta del diesel, inibito sistema anti inquinamento..... Meno male che la diagnosi lo ha rilevato e la competenza del meccanico che sapeva come funzionava la rigenerazione di questo Renault/Fiat 👍
Come pensavo nel nostro Talento 120cv non sono riusciti a far funzionare l antiparticolato per questo motivo.
Ottimo video Costo del kit diagnosi
GRANDE CELESTE MAP!!
Complimenti Bravissimo
Okkio che se hai un problema di connessione durante l aggiornamento centralina, la centralina la devi buttare... E non costa 100€... Gia visto da nostri colleghi....
Bello Davide , lavorano gli altri per te ma non ci hai detto quanto viene a costare ogni volta che ti colleghi 😅
Molto interessante. Immagino che le case automobilistiche non ne siano particolarmente felici. Mi chiedevo se sia legale bypassare questa "regola" (e relativi costi) rispetto a andare in concessionaria. Tutto qui, solo per mia curiosità
Ciao Davide! Volevo chiederti se possibile una informazione. Ho mio porsche cayenne 9PA diesel 3.0 cilindrata da 2009 .cosa succede! Quando faccio avviamento motore spechio sinistro comincia fare un piccolo movimento, come si rimette in posizione..Specifico che spechi non si chiudono nel momento ché fermo motore ,lascio tutto normale. Stessa posizione, e quando faccio avviamento del motore, scatta questo piccolo movimento.
La piaga non è finita secondo me....con le nuove diagnosi originali ... Renault nel mio caso... siamo costantemente online ...quindi anche per fare una semplicissima lettura guasti se non c'è comunicazione con il Server cosa che accade purtroppo spesso per eventi meteorologici/ sovraccarico della linea o semplicemente staccano il Server tu stai tutto il giorno a guardare il muro e non fai più nulla 😊😂😅
Curiosità.
Come mai quello scarico a terra di quella serie 5 ...??
Ma non dovrebbe essere inglobato...???
Grazie..😀
Figata. Legge anche gli errori codificati a 7 cifre di Land Rover?
Se usano il
Software originale si certo
Davide ho cambiato il termostato alla ford focus come quella che ai in officina....ma bisogna fare un aggiornamento per caso....perché mi si abbassa la temperatura.....
Io ho cambiato la centralina del auto radio della golf 7 e la volkswagen non corregge alcuni errori con obd perché il server della volkswagen non lo fa. che la centralina non essendo sua (originale tolta da un altro auto) non posso togliere gli errori, ce qualche possibilità togliere quei errori alla centralina?
Bel sistema. È un video promozionale? Costi?
Piaccia o no è l’evoluzione, scordatevi Panda e macchine facili. Però di una cosa sono stanco, l’atteggiamento dei vari service, posso capire su interventi importanti tipo frizione, ma su cose veloci, non puoi sempre dire “mi lasci la macchina un giorno” cambio gomme idem, tagliando idem. Il cliente sarebbe molto più contenta che gli dici, 1 ora al massimo ed è pronta invece di lasciarla qua che poi uno deve organizzarsi o nemmeno ha il passaggio.
Credimi anche io vorrei stare 1 ora a far tante cose ma le auto di nuova generazione l ora non è più possibile occorre più di quello che si pensa spesso anche per cambiare solamente le gomme
@@drossiautomotivecon piacere posso confermarti che sia Hyundai che Audi, in assistenze ufficiali, mi è successo che mi tenessero l’auto per il tempo necessario, 1-1/2 di attesa massimo per tagliando completo. Hai ragione, ma se si vuole e ci si organizza si può fare, certo che se fai tutti i marchi ed ogni auto ha problemi diversi, quindi al di fuori della manutenzione standard, diventa difficile dare tempistiche. Grazie per i tuoi video, sempre ottimi.
Ciao, un info: ho una fiat grande punto 1.3 Multijet 75 cv euro 4 se gli cambio il debimetro e gli metto uno della 1.3 90 CV cosa succede?..... La mia c e lo con il filtro aria sportivo e giusto una ritoccatina alla centralina.
Pandino mille Fire, è per sempre 😂😂
C'è da dire che le case madri non vedono di buon occhio questi sistemi
Ciao Davide sempre grande , quanto deve essere il limite ceneri filtro antiparticolato ? La mia polo 1600 diesel con 200,000 km il valore e' 70 , secondo te' e messo bene o male ? Grazie
Bisogna vedere cosa intende con il n 70 solitamente è sui 25/30 g
@drossiautomotive la diagnosi ni dice limite ceneri filtro antiparticolato 70 grammi l'auto a 200,000 km grazie davide
Sarebbe bello avere un dispositivo che riuscisse ad azzerare i service su tonale senza andare per forza in officina. Per chi ama almeno fare il cambio olio a casa
Questo ora mai è molto difficile !
Neanche i service si riesco a fare in autonomia ?
@ alcuni per ora sì ma gruppo Fca senza sblocco del gateway no
Ciao Davide ti seguo già da un po' e mi piace molto quello che fai per far conoscere le auto anche ai meno esperti,spiegando alla lettera il funzionamento e le lavorazioni,essendo un professionista del settore carrozzeria,sono spesso a contatto con queste tipo di lavorazioni, mi chiedevo se a parer tuo è possibile anche riprogrammare centraline airbag radar e telecamere anteriori insomma oltre che alle centraline fari led anche tutti gli adas avendo a disposizione anche una certificazione come ti rilascia casa madre.
Grazie mille per tutto quello che fai
@ assolutamente si
anche questo strumento ha i suoi limiti , faccio l'esempio della jeep avenger che non tiene in memoria per esempio la dicitura guasto impianto elettrico , però come per altre marche di tester hai il servizio in chat
Tra concessionaria e celeste, per un privato che vuole solo fare il reset service, cambio olio?
Ho una Smart ForFour modello 454 del 2007 con cambio robotizzato. 4 mesi fa si blocca il servo sterzo elettrico, da qui il calvario. Mi sostituiscono il sensore angolo sterzata dietro al volante....niente, bisogna ri-codificare alla Mercedes. La diagnosi non ufficiale evidenzia che c'è un problema anche nella centralina ABS/ESP Dovrei cambiare anche la cremagliera elettrica, perché il motore è situato non sotto al piantone ma direttamente sulla cremagliera. Ora, capisco che la vettura è del 2007 e che monta la meccanica della Mitsubishi Colt, ma buttare una vettura (si avete letto bene, 4 meccanici prima di intervenire mi hanno proprio detto BUTTALA!) con appena 90k di kilometri mi sembra veramente un oaradosso.Oggi l'80% dei meccanici sono montatori, non fanno aggiornamenti tecnici e si credono padri eterni. Sarò costretto a portare la vettura in Mercedes per le codifiche necessarie ed eventualmente la sostituzione di altri parti danneggiate e/o difettosi. Comprare una vettura nuova vi sta', ma visto questo precedente è come se mi tagliassi la testa da solo, il giorno che qualcosa non funzionerà sarò costretto a rivolgermi alle concessionarie oppure a chi comprerà questo add on per aggirare le codifiche. Si lamentano che le vendite delle nuove vetture è in calo? Ma per me potrebbero anche chiudere tutte le fabbriche di automobili del mondo😂
Ciao. Quanto costa il tutto? Dallo strumento alla codifica?
Idea bellissima di fare un servizio di un prodotto del genere.. dovresti girare le officine d'Italia per farlo conoscere ai tuoi "colleghi".. ormai trovare un meccanico competente e onesto è come trovare 100 euro per terra a caso.😢
Interessante
Molto interessante questa tipologia di diagnosi che non conoscevo; purtroppo in merito al discorso Adblue (specialmente gruppo Stellantis) è a mio parere una grande truffa, non tanto nel senso che è necessario averlo per ottemperare alle normali Euro ma per il fatto che si rompono di continuo e costano un botto. Per questo motivo sono a conoscenza di tanti che disattivano da centralina l'Adblue. So di persone che hanno cambiato in garanzia più di un serbatoio Adblue senza mai risolvere. Evidentemente alle case madri non gli interessa niente.
Ciao Davide sono un collega volevo chiederti se si possono fare anche le codifiche chiave di ultima generazione. Grazie
Ciao....sarebbe interessante che Celeste riuscisse a fare una piccola diagnosi anche per uso diciamo hobbistico....e magari perche no avere anche aggiornamenti sicuri anche a pagamento.....comunque grazie
Il contenuto è interessante., minpare d'aver capito che piuttosto che piuttosto che uno strumento in se, qui si tratti di un servizio remoto universale. Ho capito bene?
Immagino vi siano dei costi oltre alla periferica, magari in abbonamento o volta per volta.
Su questo puoi stare tranquillo.
In buona sostanza e per farla semplice il dispositivo è un’interfaccia che rende accessibile la porta OBD da remoto, sfruttando quindi un tunnel dati attraverso la connessione Internet.
Per carità è un’ottima soluzione,e Celeste è un’azienda seria.
Di sicuro però non costa poco, ne il dispositivo e nemmeno l’eventuale servizio che non ho ben capito se sia a consumo o a costo fisso annuale.
Sicuramente è un grande aiuto per le officine multimarca di media dimensione, ma aggiunge un ulteriore intermediario fra l’officina e la casa madre.
E quanto costa questo aggeggio?
Ciao Davide🙂
Allora, la prossima volta che vengo a trovarti, potrai resettare il contatore dei "service" alla mia Pandina?
L'altra volta non ci riuscisti con le tue diagnosi e mi dicesti che si poteva fare soltanto in Fiat.
Si ma quanti meccanici avranno questo strumento? Quanti sono altrettanto bravi come te? Ci vorrebbe una pubblicità capillare a livello nazionale
Ci si lavora dai
speriamo che in caso di ricambi rubati chi gestisce questo ottimo sistema alternativo faccia dei controlli o è una manna per i ladri🙏🙏
Anche noi in officina abbiamo questo sistema quando con i tester non originali nn riusciamo a codificare qlc ma cmq alcune cose nn si riescono a fare ugualmente.
Nn è proprio così davide
Vero ma è per fare un po’ di folclore ! Però il 90% lo fai e é l importante
Ciao Davide ma dove hai l'officina?