Sloop Geinwijk en Bijlmerdreef

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Midden '90 startte de sloop van de Bijlmer, te beginnen met Geinwijk, Gerenstein en de Bijlmerdreef plus winkelcentrum Ganzenhoef. Henno Eggenkamp maakte er een impressie van.

ความคิดเห็น • 11

  • @milanivletsjvletsj7069
    @milanivletsjvletsj7069 2 ปีที่แล้ว +2

    Arm gerenstein heb ik 2 jaar gewoond

  • @niquedegraaff
    @niquedegraaff 3 ปีที่แล้ว +2

    4:40... het geluid waar ik als kind helemaal gestoord van werd.. iedere dag wakker worden alsof het oorlog was..

  • @7MPower
    @7MPower 2 ปีที่แล้ว +2

    Zo oud waren de flats toen toch nog helemaal niet?

    • @xerman100
      @xerman100 11 หลายเดือนก่อน +1

      Zo'n jaar of vijfentwintig.

  • @DANNYonPC
    @DANNYonPC 3 ปีที่แล้ว +7

    Amsterdammers: We hebben huizen nodig
    Ook Amsterdam: ja minder flats voor laagbouw, da's een goed idee

  • @erikmeidoorn1745
    @erikmeidoorn1745 2 ปีที่แล้ว

    In Utrecht Overvecht word de in 1970 gebouwde Ivoordreef Flat in Juni 2022 Gesloopt En ook de Kantoortorens van de Domus Medica in Transwijk uit 1968 en 1989

  • @krunk9790
    @krunk9790 8 หลายเดือนก่อน +1

    Zonde 😢

    • @Edseltje
      @Edseltje 8 หลายเดือนก่อน

      Eeuwig zonde dat de oude "Nassuth Bijlmer" is gesloopt! Veel van de gesloopte honingraatflats hadden namelijk amper dertig jaar bestaan(!). Dat is zonde; want veel van dit moderne vastgoed had prima kunnen worden gerenoveerd tot kazernes. Jan Modaal wilde hier vanwege de onveiligheid tenslotte tóch niet wonen. Veel van de gesloopte honingraatflats stonden dan ook gedeeltelijk leeg.
      De grote parken tussen de flats zouden perfect dienst kunnen hebben gedaan als hindernisbanen. Mits goed uitgedacht zouden bepaalde parken zelfs hebben kunnen fungeren als schietbaan. Geen crimineel of junkie die zichzelf daar zou wagen! Ook zouden de zo gewraakte parkeergarages van Gliphoeve, Kikkenstein en Kraaiennest; prima kunnen worden gebruikt voor tanks, jeeps en ander zwaar materieel. Om nog maar te zwijgen over de verhoogde dreven. Deze waren gemaakt van massief, gewapend beton. Dat is wel bestand tegen het wegverkeer van een paar tanks(!). Achteraf gezien zouden deze hybride oplossingen veel goedkoper en effectiever kunnen zijn geweest dan de huidige massale sloop, ontworteling van bewoners, én wederopbouw van de Bijlmer. De vele gesloopte appartementen én de unieke architectuur komen namelijk NOOIT MEER terug.
      Weliswaar zijn na de sloop; veel delen van de Bijlmer niet langer een "No Go Zone". Deze "No Go Zones" hadden echter ook kunnen worden "gepacificeerd" door de plaatsing van kazernes. (Voor de kenners: de afschrikkende werking die kazernes hebben op delinquenten wordt dagelijks bewezen op de Amerikaans-Mexicaanse grens.)
      De huidige sloop van de originele Bijlmer heeft helaas niet de meest hardnekkige criminaliteit en armoede doen verdwijnen; integendeel. Veel van de voorgenoemde criminaliteit en armoede zijn na de sloop namelijk naar Holendrecht, Almere en andere omstreken verspreid via een waterbedeffect. Ik blijf mijzelf daarom steeds afvragen hoe een gemodernisserde Nassuth Bijlmer MET kazernes eruit zou hebben gezien. Men had namelijk OOK al die honderden miljoenen kunnen investeren in renovatie en een kazerne enerzijds; en het bestrijden van armoede en werkeloosheid anderzijds.

  • @marijana3329
    @marijana3329 ปีที่แล้ว +1

    😭😭😭

  • @martindijkstra3581
    @martindijkstra3581 2 ปีที่แล้ว +2

    zonde

  • @casualstyle79netherlands55
    @casualstyle79netherlands55 ปีที่แล้ว

    mijn geboorte flat :( :( :( dagggg Geinwijk :( :( :( 634