Amigo, parabéns pelo video. Você pode mostrar como fez as instalações das tubulações no reservatório de ar e como você ligou o pressostato no reservatório? Obrigado.
Tony,bom dia parabéns pela sua dedicação de ter essa grande paciência pra explicar,vc e realmente demais,estou precisando nesse momento dessa explicação,pois estou tentando montar meu compressor com motor de geladeira,e um cilindro de 25 litros da Schulz
Caraca rapaz olha eu vou falar a verdade não sou escrito no seu canal não conhecia o canal e eu fuçando aqui no TH-cam porque eu fiz um compressor com moto de geladeira só está faltando eu colocar o quite de prestotato eu não sabia como montar e suas explicações foi exatamente como eu queria inclusive até baixei o vídeo para assistir na hora que eu estiver montado está de parabéns vou me escrever também
Cara não entendo porque deram deslike nesse vídeo, esse vídeo é um dos melhores do TH-cam,o cara explica de uma forma muito fácil e não fica enrolando,se podesse dá 10 likes eu daria para esse vídeo
Toni, Agradeço pelo vídeo muito bem explicado e bastante didático. Porém, eu fiquei com uma dúvida, essa instalação eu também tenho que fazer num compressor de 50 litros? E para um compressor, eu tenho que instalar chave magnética?
Show meu amigo tenho um reservatório do compressor ferrari e tenho um compressor de ar direto quero compra um kit de pressostato e estala vai ficar igual ao seu mas ia em vez de motos de frizer terá o compressor de ar direto me ajuda aí
Parabéns pelo video muito didático e bem explicado. Estou precisando aumentar apenas a pressão mínima do compressor para 100lbs e manter a pressão máxima de 125lbs. Tem algum pressostato que faça isso?
Muito boa explicação, vou fazer no meu! Qual mangueira você usou para conectar no pressostato até a válvula de retenção? Obrigado e parabéns pelo vídeo
Eu que te agradeço, estou montando um compressor parecido e me surgiu essa dúvida, gostei também da maneira que você soldou as porcas nos motores para conectar as mangueiras com mais segurança! Show!
Cara o pressostato tem de várias pressão, 50, 70,80,120....tem que saber quantos litros é o cilindro, tenho um compressor de 28 litros, esse que vc viu no vídeo e uso um pressostato de 120 b de pressão, não é bom passar de 120 b
Amigo, se eu inverter os fios de lado.motor X linha de força, o que acontece? Liguei um pressostato igual a este do seu video, mas o compressor para nas 120 PSI ai começa a sair o ar pelo furo da valvula de alivio e quando chega nas 80 PSI o vazamento de ar para. Meu pressostato é de 80-120 PSI (libras). Saberia o porque? o cara que me vendeu a peça mandou ligar ao inverso do seu modo. Grato. Oswaldo-Ribeirão Preto
@@TONISACRAMENTO válvula de alívio, entendo por válvula de segurança, essa sim tem que ter. O que ele se referia é que o válvula de retenção, para ar não voltar pra motor, então tem aquele alívio do sistema antes do cilindro para o motor poder partir depois, parece que esse sistema não funciona com o pressostato, pois ele faz o alívio da pressão antes do cilindro, acho que era isso que ele se referia, e que a válvula de alívio do pressostato não fechava.
peço a ajuda de vcs! meu compressor tem 1 fio vermelho e um branco vindo do motor, que estão emendados (estes, ok) tem um verde que é o de aterramento( ok, sei onde ligar) agora vem minha dúvida...tem 1 fio marrom, 1 fio azul, e um preto...quais destes eu ligo no pressostato?
Vídeo bem explicado.So uma observacao:Positivo e negativo é pra corrente continua(cc).Sendo corrente alternada(ca)é fase e neutro!
Era bom que você mostrar se a parte do motor também na hora do vídeo ficaria mais completo, mais deu prá entender valeu 👍
Amigo, parabéns pelo video.
Você pode mostrar como fez as instalações das tubulações no reservatório de ar e como você ligou o pressostato no reservatório? Obrigado.
Melhor explicação estava precisando muito obrigado
Tony,bom dia parabéns pela sua dedicação de ter essa grande paciência pra explicar,vc e realmente demais,estou precisando nesse momento dessa explicação,pois estou tentando montar meu compressor com motor de geladeira,e um cilindro de 25 litros da Schulz
Melhor explicação que encontrei 👏👏👏👏👏👏
Caraca rapaz olha eu vou falar a verdade não sou escrito no seu canal não conhecia o canal e eu fuçando aqui no TH-cam porque eu fiz um compressor com moto de geladeira só está faltando eu colocar o quite de prestotato eu não sabia como montar e suas explicações foi exatamente como eu queria inclusive até baixei o vídeo para assistir na hora que eu estiver montado está de parabéns vou me escrever também
Muito boa explicação, valeu professor pardal,um super like merecido
Ótimo gostei muito tava precisando dessa orientação obrigado Japeri RJ Eng Pedreira Brasil
👏👏👏👏 primeiro vídeo que assisto sem enrolação!
Meus parabéns explica muito bem
Obrigado. Muito bem explicado. Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pela humildade de fazer um vídeo com toda essa explicação parabéns pelo seu canal e desejo que você cresça cada vez mais.
Como montar o eletrostático compressor tá todo desmontado não consigo montar as molas
Por favor se puder mandar o vídeo agora eu tô compressor parado na piscina tá parada por favor
Cara não entendo porque deram deslike nesse vídeo, esse vídeo é um dos melhores do TH-cam,o cara explica de uma forma muito fácil e não fica enrolando,se podesse dá 10 likes eu daria para esse vídeo
direto, simples e muito bem explicado.
Prezado. Sua intensão e muito boa!! Mas, na rede eletrica 127vac ou 220v ac NAO existe positivo e negativo. So para corrente DC.
Show 🎉 parabéns
Toni,
Agradeço pelo vídeo muito bem explicado e bastante didático.
Porém, eu fiquei com uma dúvida, essa instalação eu também tenho que fazer num compressor de 50 litros? E para um compressor, eu tenho que instalar chave magnética?
Parabéns, excelente video aula.
Excelente explicação parabéns adorei
Nesse caso não existe positivo ou negativo ja que se trata de corrente alternada...então irá funcionar de qualquer forma ... fica a dica...
muito obrigado 😸
Show meu amigo tenho um reservatório do compressor ferrari e tenho um compressor de ar direto quero compra um kit de pressostato e estala vai ficar igual ao seu mas ia em vez de motos de frizer terá o compressor de ar direto me ajuda aí
Parabéns pelo video muito didático e bem explicado. Estou precisando aumentar apenas a pressão mínima do compressor para 100lbs e manter a pressão máxima de 125lbs. Tem algum pressostato que faça isso?
Top explicação
Ótimo vídeo
Obrigado
Toni boa tarde.
Como fazer as instalações do Presostato, Válvula de retenção e regulador de ar no cilindro. Grato
Show obrigado pela dica
Bem explicado parabéns
Muito boa explicação, vou fazer no meu! Qual mangueira você usou para conectar no pressostato até a válvula de retenção? Obrigado e parabéns pelo vídeo
Eu que te agradeço, estou montando um compressor parecido e me surgiu essa dúvida, gostei também da maneira que você soldou as porcas nos motores para conectar as mangueiras com mais segurança! Show!
qual prestotado ideal colocar no botijao. para pinador pneumático
Cara o pressostato tem de várias pressão, 50, 70,80,120....tem que saber quantos litros é o cilindro, tenho um compressor de 28 litros, esse que vc viu no vídeo e uso um pressostato de 120 b de pressão, não é bom passar de 120 b
Onde arrumou essa mangueira da válvula de retenção?
Muito bom
Gostei de mais
Parabéns pelo vídeo
Bom dia meu amigo, eu compressor é 127 v mais meu amigo ligou no 220 v qual peça tenho que trocar?
Amigo, se eu inverter os fios de lado.motor X linha de força, o que acontece? Liguei um pressostato igual a este do seu video, mas o compressor para nas 120 PSI ai começa a sair o ar pelo furo da valvula de alivio e quando chega nas 80 PSI o vazamento de ar para. Meu pressostato é de 80-120 PSI (libras).
Saberia o porque? o cara que me vendeu a peça mandou ligar ao inverso do seu modo.
Grato.
Oswaldo-Ribeirão Preto
Nesse modelo de pressostato, como funciona o sistema de ligação trifásica?
Boa tarde mano, eu fiz um compressor mas não sei qual pressostato usar poderia me ajudar, obrigado pela atenção fique na Paz.
Pensei em montar um desses com pressostato, mas em um anúncio o vendedor disse que não funcionava a válvula de retenção com alívio, no pressostato.
@@TONISACRAMENTO válvula de alívio, entendo por válvula de segurança, essa sim tem que ter. O que ele se referia é que o válvula de retenção, para ar não voltar pra motor, então tem aquele alívio do sistema antes do cilindro para o motor poder partir depois, parece que esse sistema não funciona com o pressostato, pois ele faz o alívio da pressão antes do cilindro, acho que era isso que ele se referia, e que a válvula de alívio do pressostato não fechava.
Qual o pressostato que devo compra
Tirou minhas dúvidas nessa parte agora mais uma pergunta o meu compressor é como o seu com dois motores você ligou a fiação de um motor no outro?
Ok entendi mais uma vez obrigado agora tá tudo esclarecido
peço a ajuda de vcs! meu compressor tem 1 fio vermelho e um branco vindo do motor, que estão emendados (estes, ok) tem um verde que é o de aterramento( ok, sei onde ligar) agora vem minha dúvida...tem 1 fio marrom, 1 fio azul, e um preto...quais destes eu ligo no pressostato?
Na hora de ligar a tomada na rede elétrica, pode ser que inverta +/-.
E aí?
Olá tira uma dúvida , quando ele sabe a hora de desligar o motor , tem regulagem ?
Pra esse tipo de pressostato a ligacao trifasico seria como
Amigo bom dia, si não coloca a válvula de retenção o pressostato vai vai funcionar linda desliga??
@@TONISACRAMENTO obrigado amigo!!
Como vc os dois motores em um pressostato so
Genial
Mas como ele ligado na parte do motor porque tem três terminal
Essa ligação sua foi 127 v ou 220v ,amigo
O meu ficou um fio amarelo e verde sobrando onde eu conecto?
P de Phase em inglês e N neutro. Neutro não e negativo..ok?
Muito bom o vídeo, vi um kit de pressostato parecido com esse no Ali Express, ele é bom? Já deu algum problema?
@@TONISACRAMENTO muitíssimo obrigado Toni, você me ajudou bastante
Hola porfavor me ayuda el motor ten 2 fios azul y amerlo y como puedo saver cual es positivo o negativo porfavor ayuda
O azul é sempre o neutro
Tem como recuper ...
Não existe positivo e negativo em corrente alternada é fase e neutro...
Ok
Como faco para regular o prestotato
N e P não seria Phase and Neutro?
Depois faso um vídeo e vc pode no seu canal ok
Desmontei meu pressostato tá com cheiro de queimado
É preciso fazer o jamp na ligação do motor antesexplica aí pra nós
@@TONISACRAMENTO e quando não tem esse cobertor de porcelana,usa o quê?
Por que no motor tem três terminais
Parabéns pelo video