【名古屋-松山直通】運行25周年を迎えたオリーブ松山号に乗ってきた

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 名古屋駅と徳島駅・高松駅・松山駅を結ぶ、ジェイアール東海バスが運行する夜行高速バス「オリーブ松山号」が1998年8月7日の運行開始から2023年で25周年を迎えました!
    名古屋と四国を結び、時間も有効活用できて快適な車内空間でくつろげる、そんな便利過ぎるオリーブ松山号の魅力をご紹介します!
    撮影協力:ジェイアール東海バス株式会社様
    ジェイアール東海バス
    www.jrtbinm.co.jp
    オリーブ松山号25周年
    www.jrtbinm.co...
    ジェイアール四国バス
    www.jr-shikoku...
    四国側パーク&ライドのご案内
    www.jr-shikoku...
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    最先端鉄道音楽 / 飛練音響工業チャンネルさん作曲
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    • 【案内チャイムに似せた音色でスカ風に!】Tr...
    再生リスト
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @sm36006920
    @sm36006920 ปีที่แล้ว +9

    3列座席ならではの快適な移動空間でしたね
    名古屋から乗り換え無しで行けるのが長い間支持されているのでしょう
    どちらのJRバスにも乗ってみたくなりました

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +1

      名鉄バスでも23時発であるのですが、あちらは現地に着くのが早朝過ぎるので、観光したい方はオリーブ松山号がゆっくりできると思います!

  • @拓也高野
    @拓也高野 29 วันที่ผ่านมา

    富山金沢福井駅東口経由の高知夜行バスが廃止になって徳島駅に直接行けなくなったから一度利用したいですね

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  29 วันที่ผ่านมา

      そうですね

  • @重松知憲
    @重松知憲 ปีที่แล้ว +5

    昔は高知県まで結んでいましたね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +2

      高知も行ってたんですね!知りませんでした…

  • @早川一之-y2w
    @早川一之-y2w ปีที่แล้ว +2

    以前バス会社別で2人体制で運行してたが走行する時間が長過ぎで運転士の仮眠する時間が削られてて四国側が徳島に営業所を新設したことで徳島で交代する方式に変わったこれは東京と関西間に走行するJRバスと同じにした

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +1

      なるほど…そんな経緯があったとは知りませんでした…!

  • @osakashinano
    @osakashinano 3 หลายเดือนก่อน +1

    前に一度乗った時に、甲南PAで休憩ができず、その先も満車続きで宝塚北SAで休憩となったことがあります…。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  3 หลายเดือนก่อน

      繁忙期だとありがちなんですかね…?

    • @osakashinano
      @osakashinano 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@Trumpet9328
      乗ったのが04/09発なんですけど…(笑) 繁忙期に入るのでしょうかね?

  • @ヘリリバース
    @ヘリリバース ปีที่แล้ว +3

    四国上陸後、特急2本分(うずしお・いしづち)に及ぶ降車区間ですね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +2

      こまめに停車するので、高速降りたり乗ったりの繰り返しで、地域密着という印象を受けました!

  • @toyokolimitedexp9000
    @toyokolimitedexp9000 ปีที่แล้ว +3

    バスのオリジナルレトロゲームはJR東海バスの公式ホームページからでも遊べるようですね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +1

      乗らなくても遊べますね!

  • @awauiro
    @awauiro ปีที่แล้ว +2

    徳島バスと名鉄バス共同運行してたの廃止なってからオリーブ松山号すごくお世話になってる
    個人的には四国より東海の車両方の座席が好きかな
    ちなみに以前運行してた名鉄バスと徳島バスは共同運行なのに差がひどかった名鉄バスワイド4列トイレ休憩あり徳島バスは一般的な4列でトイレ休憩なしだからなるべくJRバス使ってたな

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +2

      次乗る時はジェイアール東海バスの車両に当たると良いのですが…

  • @よねぽん
    @よねぽん 9 หลายเดือนก่อน

    オリーブ号、運行されてから25年も経過したのですね。
    オリーブ号は時代によっていろいろ変化しました。
    デビュー当初は高松行きで、当時は明石海峡大橋がなかったので瀬戸大橋経由でした。
    デビューして一か月経過したときに高松から名古屋までのりました。
    降りたら名古屋に着いていて乗務員におこされました。💦
    次に乗ったのが2年後で、高知まで延伸されて名古屋から高知まで乗りました。
    高松から高知までは私一人しか乗っていなかったのが今でも記憶にあります。
    明石海峡大橋ができてから経路が大幅に変わって、これまでの瀬戸大橋、坂出、高松、高知だったのが、明石海峡大橋、徳島、高松、松山、に経路がかわりました。
    そのときに名古屋から松山まで乗ったことがあります。
    当時は2階建てバスで運行していました。
    桑名にも止まるようにあって、そのころから桑名在住になったので桑名から徳島まで利用しました。
    桑名のバス停は屋根すらないところだったので雨が降って待つのがつらかった。  😭
    何度も乗ったことがあるので思い出があります。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  9 หลายเดือนก่อน

      たくさんの思い出をありがとうございます!

  • @呑兵衛-g1s
    @呑兵衛-g1s ปีที่แล้ว +1

    これ先週乗ったばっかや、、、

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว

      そうだったんですね!

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 ปีที่แล้ว

    こんな便利な夜行バスがあったとは驚きです。昭和時代の感覚なら名古屋(🚄)岡山,宇野(🛳)高松から夜行急行[うわじま]→早朝松山到着。こんなイメージ。明石大橋🌉の威力は絶大😂😂

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +1

      JR四国(鉄道)には申し訳ないですが、橋が架けられたのは偉大ですよね!

  • @2611F_Obu
    @2611F_Obu ปีที่แล้ว +1

    夏の朝5時ってもう明るいイメージなんだけど、お盆の時期ともなるとまだ暗いんですね。
    パークアンドライドで結局寝過ごされた方(?)がどうなったのかが気になります。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  ปีที่แล้ว +1

      まだ暑いので実感はないですが、暦ではもう秋ですからね…
      愛媛県内ですし、明るい時間帯なのでなんとか戻って来れたとは思いますが、戻るための交通費が痛かったでしょう…