Лекция: "Стыковые рельсовые скрепления"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @АндрейФомин-и2ф
    @АндрейФомин-и2ф ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @МаксимЛеонов-ц8в
    @МаксимЛеонов-ц8в 3 ปีที่แล้ว +1

    Гайки стыковых болтов должны затягиваться с усилием
    • с пружинными одновитковыми шайбами при рельсах типа Р65 и Р75 - 600 Н·м
    • с тарельчатыми пружинами при рельсах типа Р65 и Р75 - 350 Н·м (35 кгс·м).
    • на высокопрочных стыковых болтах (устанавливаются в стыках уравнительных пролетов бесстыкового пути) гайки затягивают с усилием 1100 Н·м.
    А на лекции вы сказали - одинаково, что одновитковые, что тарельчатые (время 15-46)

    • @ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК
      @ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК  3 ปีที่แล้ว +1

      С тарельчатыми шайбами вложеными одна в одну т.е. две шайбы усилие 600нм или 60кгс

    • @МаксимЛеонов-ц8в
      @МаксимЛеонов-ц8в 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК Так они в любом случае должны быть 2, одна в одну. А усилие прописано 350 при использовании тарелок

    • @ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК
      @ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК  3 ปีที่แล้ว

      @@МаксимЛеонов-ц8в при использовании одной 35кгс, двух также как и одновитковые шайбы 60кгс. Если что то не понятно лучше позвонить мне, а не задавать вопросы тут

    • @МаксимЛеонов-ц8в
      @МаксимЛеонов-ц8в 3 ปีที่แล้ว

      @@ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК
      Я понимаю этот пункт в инструкции 2288р (3.1.6.), что для звеньевого пути - 350, для уравнительных - 600, а про количество, указано только на бесстыковом. Я бы в личку написал, но не знаю почты. Интересный вопрос все-таки))))) Хотелось бы и другие вопросы задать (возникающие в процессе работы) для консультации с коллегами.

  • @Троллейбусс
    @Троллейбусс ปีที่แล้ว

    У нас в деревне встык промялся

  • @Андрей-б1ф5л
    @Андрей-б1ф5л ปีที่แล้ว +1

    Сначала смотрел видео о магнитной рыбалке как ребята вытаскивали из речки под мостом какие то железяки, теперь смотрю про эти стыковые накладки 😅

  • @НиколайПопов-ф2ч
    @НиколайПопов-ф2ч 2 ปีที่แล้ว

    А почему заграницей сваривают стыки рельс? Спасибо за ответы.

    • @ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК
      @ДистанционноеобучениеСПЗАБУЦПК  2 ปีที่แล้ว +1

      Не только за границей. У нас тоже варят с приходом бесстыкового пути рельсовые плети. Нет ударов в стыках, изгиба, меньше затрат на текущее содержание, плавность, комфорт и т.д....