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最初に家の冷凍庫などから 氷で冷やしておくとバッテリーの節約等になると思います。その氷は入れたままでもいいし、家に戻してもいい
素晴らしい！自分も買ってしまうかもしれない。
ご視聴ありがとうございました！簡単なので是非試してみてください！まだ車載冷蔵庫を持っていなければ是非！一度使うと手放せませんよ～
いつも楽しく拝聴させて頂いています。今回の降圧モジュール版は大変参考になりました。既にBougeRV 冷蔵庫29Ｌは持っていたので、今夏に向けてそれ用のポータブル電源の購入を検討していましたが、サトシさん式でバッチリですね。バッテリーアダプターのコード径が大きくてDCコンバータに差し込むのに苦労しましたが棒端子の細いヤツを咬ませて何とか対応しました。（※シガーソケットのコードは細かったのでそのまま接続出来ました）マキタ互換バッテリー「waitley」さんのも買い足し買い足しでいつの間にか10個以上あったので使う用途が増えて助かります。それと、変圧のレベル見るのに「KAIWEETS デジタルテスター」も買っちゃいました。いろいろと自動で測れて楽しいですね。今後のサトシさんのDIY動画楽しみにしています
ご視聴ありがとうございました！動画が参考になって良かったです！確かにアダプターの線径が太いのでちょっと焦りますよねｗ私もバッテリーが沢山あるので、これからもマキタ互換バッテリーで遊べる動画を作っていきたいと思いますので、今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
マキタ(互換でも)のバッテリーの利用範囲がすごく広がりましたねー!その他の機器にも応用出来そうなので楽しくなりました。
とっても解りやすかったです！！！
ご視聴ありがとうございました！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
車載冷蔵庫を紹介してる方は沢山いるけど、マキタ仕様にしてる人はいないから面白い👌ただ１人ならこれでいいけど、家族で出掛ける人、車中泊をよくする人、道の駅などでよく買い物をする人なんかだと、20Lでは絶対小さいですよね？自分なんて独り者だけど、買い物する時はスーパーや業スーで大量に冷凍＆冷蔵食品やペットボトルなどを購入するので、45Lにして安心感がでました😅
ご視聴ありがとうございました！この冷蔵庫、他のTH-camrも紹介してますが、同じだと面白くないですもんね。と言うか、マキタ仕様に出来るのがこの冷蔵庫しかなかったです。20Ｌは一番小さいモデルなので、買い物などが多ければ29Ｌのモデルのほうが良いですね！
降圧モジュール使ってコードレス化は良いですね😊ちなみに電圧調整のポテンションメーター(青色の奴)ですが、かなり脆いのであまり頻繁に回さないほうがいいです。私も使ったことがありますが回しすぎなくても壊れましたので😂
あれ、確かに足が折れそうですよねｗちなみに配線固定の部分も折れそうですので、気を付けてますｗ
今日届いたのでボリュームタイプのクルクル回るのを買って試してみたところ17V前後のあたりに24と12の壁があるようです16.8vで様子見してます
@@yam40ayt私も最初18vストレートでやろうとして引っかかって、定電圧電源で試しましたが、やはりその辺が検知する境っぽかったです。まぁ、回路の安定性考えて無理なく12.5vあたりに設定して使ってます。
何年か前にBOSCHのバッテリーで同じ工作しました。最初12v24v対応なので18vはそのままいけるのかと思ったらアウトw全く同じDCDC使いました😅ソケット3連装にして外付けにしましたので、逆流防止にダイオードだけかませました。問題はバッテリー残管理されないので、フルに使いきっちゃうと充電出来なくなったりするので復活させるのが手間です😢バッテリーは純正使ってます😅
素晴らしい改造ですね。勉強にりました。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました！参考になって良かったです！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
車載冷蔵庫を欲しいと思っていたのでこの動画を見てすぐ購入して、マキタバッテリーで使用可能にカスタムしました！配線類は全て下の空きスペースに入れて、マキタバッテリーの予備を入れておけるようにスペースを確保して2つ常備しています！シガーソケットからの電源とマキタバッテリーの切り替えスイッチを入れて自動で車側と切り替わるようにしてみようと思います！
ご視聴ありがとうございました！マキタ仕様に改造お疲れさまでした！今年の夏は活躍してくれそうですね！更なるカスタム、頑張ってください！
返信ありがとうございます！拝見させて頂いている方からのコメント嬉しいです！リレーを使って自動で切り替えが出来るようにカスタム完了しました！マ◯タ冷蔵庫と同じ動きができるようになったので大満足です！ありがとうございました！！
別の業者（おそらくRougeRVとは提携中）が、ご紹介のポータブルバッテリーにデザインも機能もそっくりの製品を出しているのを見つけました。Amazonへの出品時期は向こうの方が約1年半早いので、BougeRVはこのバッテリーを買い、ラベルを貼り替えて自社ブランドで出しているみたいです。同じ業者の製品で、ご紹介の20Lに上蓋デザインがそっくりの車載冷蔵庫もありました。(18L)ただしバッテリースペースは無く、上面は蓋以外全て操作＆表示部になっています。製品紹介にはコンプレッサー等機能部の透視画像があり、上の方に大きなすき間があることが確認できます。つまりこういう順番と想像します。・2018年 別の業者が冷蔵庫発売・2021年 ポータブルバッテリー発売、車載冷蔵庫にも使えることをアピール・2022年 その冷蔵庫とバッテリーの機能に目を付けたBougeRVが上蓋を改造、 ポータブルバッテリーが中に入るようにしたタイプを新開発して発売 同時に上蓋は同じで25L、29Lの派生モデルもラインナップ上部の空きスペースにバッテリーを収めて使うようにしたのはナイスアイデアですね！そのスペースを使い、たった20000円でマキタバッテリー対応にしたサトシさんも凄いと思います。
ご視聴ありがとうございました！似たような物があるんですね。ポータブル電源や冷蔵庫はOEMみたいなの多いですよね。上蓋改造したBougeRVは凄い！メーカーの意図と反してマキタ仕様に出来ちゃうのは予想外のヒットだったと思いますｗｗｗ
@@satoshi-hobbyroom 丁寧なコメントをありがとうございます！もし「真面目な」メーカーだったら、見栄えの良さを気にして専用のコネクタを使ったり、空きスペース内部で電源接続するようにしたかも知れませんよね。『上部にただの蓋付き空きスペース＋グロメットで一旦コードを外に出し、短いコードで外部端子に接続』と言うのが一見ダサく見えて実は最高にクールです。これのおかげでマキタバッテリーを入れられますし、余計な穴が空いていないので結露→水滴→水漏れ→機器故障を気にせずペットボトルを置いたりいろいろ使えますね。良いアイデアだと思います。20:20 ～で簡単に触れられていますが、マキタの14.4vバッテリーを沢山持っている方なら降圧回路を不要にできそうでその分効率アップ、さらに2個並列にすれば合計172Wh、ポータブルバッテリーの8割程度になるので、かなり連続使用時間を伸ばせそうですね！※概要欄に記載されていた18v9Ahバッテリーも容量162Whで電池持ち期待できそうです。なんと言っても互換品ならどれも安いですし。一方で、値段は高いながらも 13:32 ～のように純正ポータブルバッテリーを充電しながら使えるのは非常に便利そうで、自動で走行充電が出来たり、Bouge製の持ち運べるソーラーパネルと組み合わせてキャンプ等で使うのも良さそうです。スマホやノートPC等にも使えて夢は広がりますね。サトシさんが、視聴者が再現可能なようにパーツ類までリンクを記載、更にいろいろ工夫出来そうな関連品まで、もう一つ動画を作るネタになりそうなものまで惜しまず細かく記載されているのは本当に親切だと思いました！チャンネル登録させていただきました。また面白いDIYレポートを楽しみにしております(^^)
こんにちは。自他共に認める工作作業が苦手な私でもできました。ありがとうございました。
いつも参考にしている１視聴者です。今回、本当に助かる動画で、感謝感激雨あられです。私の動画に釣の魚探（許容範囲は10V-20 V)にマキタバッテリー１８Vをフル充電の20.32Vを接続した映像を出していますが、私の動画を見た方が同じようにタイプの違う魚探にマキタバッテリーを接続したいが減圧すべきですかと聞かれました。今回、減圧機の細かい説明をされていらっしゃいましたので、サトシさんのこの動画のリンク先を掲載しました。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございました！参考になって良かったです！魚探の方にもうまく使えると良いですね！リンクありがとうございました！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
サトシさんの動画を拝見してこの車載冷蔵庫を今回のプライムデーと重ね購入しました。レビュー動画ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございました！安く買えて良かったですね！車載冷蔵庫便利ですので、今年の暑い夏は活躍しますよ～
マキタも充電しながら使える冷蔵庫出せばいいのにね……と、40vmaxシリーズ使いながら冷蔵庫だけはハイコーキです。
低コストコードレス冷蔵庫いいですねマキタ互換バッテリー活用術関連は特に有難いです
マキタ互換シリーズ面白いですよね～他にもこのモジュール、使えそうなので、色々と考えてみたいと思います！
2年前に勢いで買ったリン酸鉄バッテリー、インバータが何処に行ったのか解らなくなり使い道がなくなっていましたがそういえばシガーソケットはついています。この冷蔵庫を買ってポータブル冷蔵庫として使います。いつも、楽しい動画と有益な情報をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございました！参考になって良かったです！リン酸鉄バッテリーがまた活躍してくれそうで良かったですね！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
アマゾンプライムデーで29Lタイプと必要パーツを注文しました。その時は 12V固定出力タイプパーツしか無かったので作動しないかもと心配しましたが、本体で12.1~12.2Vの電圧表示とE1のエラーで作動しませんでした。AC電源からの作動電圧は14.2V ~14.4なので出力可変タイプをお勧めします。
本体の電圧保護をLにしたら作動しませんか？
@@satoshi-hobbyroomん取説のE1エラー読んでバッテリー保護レベルを中か低にすると稼働出来ました。可変タイプパーツを追加で買わなくて済みました。ありがとうございます〜
久々にコメントさせていただきます。マキタ沼にしっかりはまって2年、いつも参考にさせていただいております。この動画になぜ今まで気づかなかったか･･･。アマゾン感謝祭であったこともあり、25ℓタイプの本体と、解説のあった部材一式購入しました。本日すべて到着、さっそく工作をしてWaitlyの9Aをつないでスイッチオン、わかっていたこととはいえ、本体の通電音がしたときは感動でした。ありがとうございます。これからも楽しく実用性のある動画を期待しています。
ご視聴ありがとうございました！マキタ沼は底がありませんからねぇｗ無事に作動できたようで良かったです！過放電させないように気を付けて使ってくださいね！今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
他の動画も含めて車載用冷蔵庫のバッテリーを長持ちさせるのに自宅家庭用電源でしっかり冷やしてエコモードで保冷を維持するのみにバッテリーを使用した場合でも9Aで6時間程度でしょうか。また過放電を防止するためにはHモードだけではダメなのでしょうか。ご教示いただければありがたいです。さりとて密かに5万円超の純正の冷蔵庫（容量20ℓ）の購入を検討していただけに半額以下で同様の効果の期待できるものを手に入れられたことは感謝です。
@@石井仁-i5s Waitleyのバッテリーの放電は２０％位までにしておいた方が良いです。また、空になったバッテリーを繋ぎっぱなしにしておくと、冷蔵庫が再起動を繰り返そうとしますので、過放電する可能性がありますので、気を付けてください。使用環境によって持続時間が変わるので、何度か使用状況を確認してバッテリーの減り具合の感覚をつかんでおくことをお勧めします！
ポータブル冷蔵庫の電源に、マキタのバッテリーが、使える様に出来るのは便利で良いですね。流石な改造です。
ご視聴ありがとうございました！マキタの純正冷蔵庫を買わなくても簡単にマキタ仕様に出来ちゃうんですよね～冷蔵庫としての基本的な部分はそんなに複雑ではないので同じだと思います。2万円でマキタ仕様で使える冷蔵庫と考えるとお得ですよね！
古い温冷庫を持っていましたが役立たずでしたので、Amazonタイムセールで安かったので、つい２０ℓをポチって今日届き試運転をして正常に動作しました。ポータブル電源とソーラーパネルのセットが有るのでマキタのバッテリー仕様には、手持ちの降圧コンバーターを使い何れ挑戦したいと思います。外で使う時は家の冷蔵庫にあるマイナス18度の保冷剤を複数入れれば冷凍温度に達する時間を短縮できると思います。
ご視聴ありがとうございました！これからの時期車載冷蔵庫は活躍しますよね！私は常設してますｗマキタ仕様も頑張ってください！
はじめまして🙇本日真似させていただき制作し、見事に動き来ました!凄い感動です😂これからも動画楽しみにしてます🎉
ご視聴ありがとうございました！無事動いたようで良かったです！こういう改造も面白いですよね！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
分かりやすい!!🎉
サトシさん、おはようございます～👋この車載冷蔵庫は良いですね。ちょっと改造してWaitleyの18v互換バッテリー使えるようにできるのは良いですね！これは使えますね 沢山持っているので遣って見たいですね。良いものご紹介有難うございました。ではまた👋バイバイ
ご視聴ありがとうございました！この車載冷蔵庫、まさにぴったりの唯一無二です！安いし改造出来るし、もう当分はこれで良いですｗ是非試してみてください！
@@satoshi-hobbyroom 様遣って見ます！有難うございました。ではまた👋
最近の車だとトランクルームにもシガーソケット付いてるからそれ用としても短くて丁度良いかも？
それ便利ですね！
マキタバッテリーのアダプターでusb出力&12v出力のがAmazonで売ってて12v出力きらシガーソケットアダプター経由でポータブル冷蔵庫…去年から導入してます。改造なしでAmazonで売ってるものを箱出し接続だけで運用できますよー
12V出力付きのアダプター、私も持ってます！ただ、3ＡがＭＡＸなのでちょっと電力が足りないんですよねぇ出来れば６０Ｗは確保しておきたいので、５Ａのアダプターが欲しいですね！
@@satoshi-hobbyroom 僕が去年買ったのは12V5A60W出力スイッチ付きでした。そのアダプターのレビューで他の方が写真付きでマキタバッテリーでポータブル冷蔵庫の運用例をあげられていて、それを見てマネしました。Amazonのレビューも色々書かれていて面白い事に気づきました
専用バッテリーのシガーソケット出力は最大130Wですから、シガーソケットに挿し込むタイプのUSB-PD変換機やAC 100V変換機（インバーター）を使えば、バッテリー本体のUSB-C端子より高出力の電力を得られますね。マキタバッテリー改、いいですね！これは作ってみたい！マキタバッテリー⇒DC-DCコンバーター⇒シガーソケット⇒正弦波インバーター⇒AC 100Vまでやってみたい追記アマゾンでウェイトレイの例の蓋が単独で出品されていますね…それと、動画内で映っていたマキタバッテリーに取り付けるDCケーブル引き出し用の蓋ですが、蓋側に直接スイッチがついている方の商品が気になっているのですが、検索しても見つからないです。商品情報あればご教示いただけるとありがたいです。
ご視聴ありがとうございました！専用バッテリーはまだまだ出力出せますので、使い道ありますよね！蓋に直接スイッチの付いたアダプターですが、これは以前にマキタバッテリー用のポータブル電源アダプターを買った際にオマケで付いてきたものですね。過去動画にありますので、ぜひご覧ください。
今 普通の車のバッテリー100A二個並列積んで、冷え冷えのビール飲んでいます
私も同じく200Ahで運用してます！これ位の容量があると100Wのパネルを乗っけてあおぞら駐車しておけばずっと付けっぱなしでも大丈夫なくらいですよね！
マキタバッテリーで冷蔵庫動かすの凄い為になる動画でした。これで、エンジン切っても冷蔵庫が冷えますね！早速作りたいですがスイッチ、ヒューズ付きのアダプターがAmazonで在庫切れとなってます。ショックです。😭
ご視聴ありがとうございました！そうですね！なかなか便利ですよこれ！あとはポータブル電源なんかを電源にしてあげても良いと思います！車のシガーソケット出力でポータブル電源を充電しながら冷蔵庫に給電すれば走行充電出来ますからね！
この冷蔵庫は最高ですね!早速Lサイズをポチりました。マキタバッテリーは14Vも持ってるので改造が楽しみです😊マキタの冷蔵庫は値段が高いので悩んでいたのでグッドタイミングでした👍
ご視聴ありがとうございました！参考になって良かったです！14Vでもやる事は同じですので是非試してみてください！
マキタバッテリーの電源プレートを自作してスペースを確保し、18V6A×2＝12A収まりました👍作製が楽しかったです‼️さすがサトシさんの情報です🤩次の改造ネタも楽しみにしてます😊
@@kimpapa3355 18V×２個入ったんですね！凄い！モジュール関係を外に出さないと難しいかなと思っていましたが、2個入ると持続時間も一気に長くなるので良いですね！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
Blue Purple のコネクタ買えば自作しなくても並列いけるよ危なくないように配線しなきゃいけなくなりますがｗ3Dプリンタで作ろうかと思っていたらアマゾンでも売ってたよバランスの悪いバッテリの組み合わせだとちょっとこわい気もしますけどね
いつも楽しく拝見させています。 この暑さで冷蔵庫を購入を検討中！ マキタのバッテリーもあるので工作しようとしました降圧機 が現在取り扱いがないみたいなのですが、他に冷蔵庫に入る降圧機はありますか？
ご視聴ありがとうございました！この辺りが同じ物だと思いますよ！amzn.to/44fHh8J
大変、有難う御座いました。
いつも丁寧な説明ありがとうございます。バッテリーアダプターはウエイトレイのバッテリーについていた充電用のUSBがついたやつでは出来ないですか？
ご視聴ありがとうございました！WaitleyのバッテリーアダプターはUSB18W出力しかないので使えないですね！直接電源を取り出せるアダプターしか使えません！
やっぱり無理ですかー。おススメしていただいてるパーツが売り切れてるので色々悩み中ですw
@@ろあ-v5n 似たようなパーツがありますので、探してみて下さい！
今度はマキタの冷蔵庫を走行中にバッテリーを充電できる改造をお願いします！
要するに冷蔵庫を使うのに、何等かのバッファーになってくれるバッテリーがあると安心。クルマ移動中でもトイレ休憩だってあるがその間中エンジンが切れる。そうした間を補間してくれるバッテリーのあるなし。これは決定的にバッテリーが必要。①一般的なポタ電と一般的な冷蔵庫 ②マキタ製やHIKOKI（電動工具メーカー）の冷温庫とバッテリー ③今回ご紹介のボーゲルなどの専用電池のオプションがある製品 ②であってもマキタ製は冷温庫本体でバッテリーを充電はできないがHIKOKIは充電しながら冷蔵が可能など無視できない差別化がある。③でも冷蔵庫のバッファ用途以外に使いみちがないバッテリーもあれば、今回の様にUSB-C出力も可能だったり冷蔵しながら充電も同時が可能だったりする機種もある。ところで、ボーゲルの冷蔵庫にマキタのバッテリーの流用は果たして意味があるのか？「家に余ってる」という人には有効かも知れないが、これみて家に他のマキタバッテリー式の工具等が無い人は絶対に手を出すべきではないと思う。それはバッテリーがシーズン以外では余ってしまうから。夏でも冬でもポタ電なら取り敢えず使いみちはある。ボーゲルのバッテリーもデカいけどノートPCその他に使う事だってできる。でも草刈り機とか掃除機とかインパクトレンチとか何もないならバッテリーの休眠はシビアコンディション。ちなみに私は②を選んで、この休眠シーズンがある事に気づいて休眠させないために同社の掃除機を買いました。間違った買い方だった気がします。
サトシさん 初めましての初コメです(^^♪この動画を見て 車載冷蔵庫と専用バッテリーを注文しちゃいました。家で凍ったペットボトル＋１００ｖで冷やしてから持ち出せば冷却時間も長く持ちますねマキタの１８ｖ バッテリーもあるのでマキタバッテリーの有効活用も そのうち試してみましょう。😍
ご視聴ありがとうございました！車載冷蔵庫便利なので手放せなくなりますよ～バッテリーを過放電させないように気を付けてくださいね！
サトシさん 現在は機器の充電は専用品を使っていません。専用の充電アダプターが大きいのと充電中かなりの温度になるためです。電源(１００V 車１２v)からPDで専用バッテリーを通して本体へと給電しています。バッテリーの過放電 気を付けます。
何時も楽しく拝見しています。マキタ互換のインバーターMAX出力150wの物を使って１００v電源使っても動くのですか？工作が面倒臭い物ですから教えて貰えれば同窓会思います。
ご視聴ありがとうございました！マキタの100Vアダプターは矩形波の100Vなのであまりお勧めは出来ません。最悪アダプターやコンプレッサーが壊れる可能性もあります。過去動画に検証動画がありますが、あまり良い物ではないですね。あと、100Vで動かそうとすると、アダプターが邪魔になりますよ…DCDCをつかって簡単に作れちゃうので、是非工作してみてください！
改造しなくても車載冷蔵庫としてコストコや業務スーパーに冷凍食品買い出しに行って入れて持ち帰ってそのまま家まで運んで簡易冷凍庫としても使えそうでいいな
これからの時期車載冷蔵庫あると買い物が超強いですよ！冷凍食品買ってそのまま遊びに行けますからね！冷食買ったから溶ける前に帰らなきゃ！ってのが無いのは余裕ですよ♪
それやってますが結構便利ですよ。車の屋根にソーラーパネル付けて、それ用のバッテリーも増設して運用するとキャンプでも使える便利な車載冷蔵庫に大変身♪
物理ボタン！激しく同意♪
やっぱ物理ボタンですよね～♪
正規状態の運用だとusbで給電で充電可能なら平時はたまに給電して充電して満充電のバッテリーしといて使うと車載で完結しそうですね。(余り電力吸わせれば良いという考え)うちの場合の話だと業務スーパーは15分なので行く前に車載を冷やしだして使うと冷凍が完全じゃなくても多分比較的ダメージ少なく持って帰ってこれそうです。マキタ互換ってUSBかシガーから吸えるんですか?吸えるなら同じ運用で行けそうです。自分の場合は車では無くキャノピーになりますがね。シガーはリアボックスに引いているけど余りゴリゴリ吸われると困るのでバッテリー運用になるでしょうけど。
ご視聴ありがとうございました！マキタの互換バッテリーの充電はおよそ21Vでの充電ですので、シガーソケットからの電力では難しいですね。一度100Vに変換してから充電器経由でないと色々と問題があります。普段車に積みっぱなしなら、素直にシガーソケットから給電して運用ってのが楽ですね！
いつも楽しみに拝見しています。ハイコーキ 36v バッテリーでも同様に構築可能でしょうか？
バッテリーからの電源取り出しアダプターがあればやる事は同じですね！ハイコーキのバッテリーから18Vで取り出せれば今回のモジュールでOKです！
ありがとうございます。検討してみます。
18Vの6Ahということは108whなので60Wぐらいの消費電力なら1時間ちょいしか持たなそうですが、保温状態なら消費電力かなり低いんですね。20Lのポータブル冷蔵庫をキャンプに持っていったら1200whのポタ電でも朝にはバッテリー切れちゃったので、冷蔵庫の性能の違いも大事なのかもですね。
一度温度が下がるとそこからは結構持ちますね。ただ、常温から下げるのにかなり電気を使います。動きっぱなしで50Ｗ前後使うので108Ｗｈだと2時間で空になりますね。
車載冷蔵庫を購入検討していたところ動画拝見させていただきました。手持ちのマキタ４０V MAX２.５Ahでも同じように改造できるでしょうか？
ご視聴ありがとうございました！DC-DCの入出力を調整してあげれば使えますよ！ただ、電圧差が大きくなるので、18Vタイプの方が効率は良さそうですね！
バッテリーを中に入れられるのも魅力ですが、バッテリーを2個以上連結して長時間使える様には出来ないでしょうか？
出来るんですが、部品だけ揃えてなかなかやってる時間が無い…3連結にする予定ですｗ
@@satoshi-hobbyroom お返事ありがとうございます。楽しみにしています。
是非ハイコーキバッテリー18-36マルチボルトのパターンもお願いします！
そうですね！ハイコーキ用の取り出しアダプター探してみますね！
14.4vのバッテリーで降圧なし そのまま動いてますよー
14.4Ｖは満充電で16.8Ｖ…12Ｖ電源なのか24Ｖ電源なのか…どちらで判別されるんだろう…
これがやりたかったのです！早速購入します！
ご視聴ありがとうございました！参考になって良かったです！簡単ですので是非試してみてください！
アリエクで部品も届いて制作しました!18v6A２個仕様です!モジュールは機械室に入れて、外部電源との切り替えスイッチを取り付けました。これで一々電源オフして、配線を切り替えなくてもシーソースイッチのみで切り替えできるので便利になりました～今年の夏はコイツを使い倒します!
@@TT-fv1xu 18ｖ2個仕様良いですね！モジュールは収納スペースに入れるとどうしても２つは入らないんですよね～私もモジュールを裏側に回そうかと思いましたが、なるべく簡単にできるようバッテリー１つ仕様にしました。私も2個仕様作ろうかなぁｗ
マキタだと高性能すぎて価格が倍以上するからこういう改造も面白いですね。14Vバッテリーだとモジュールなしでもいけそうですかね？
ご視聴ありがとうございました！これ、安上がりでマキタより容量大きくて良いですよ！14Vの満充電は16.8Vなので、微妙ですね～やっぱりモジュールかませてあげた方が安心だと思います！
@@satoshi-hobbyroom 個体差はあるかも知れないけど、うちのは17V過ぎで24Vとして認識しているようです根拠はバッテリーの表示が17.2vのあたりで満量表示からエンプティになることです14のバッテリーならダイレクトでいけるかも知れませんいけるなら2つ入るからもしかしたらそっちの方がいいかもしれません14のバッテリーは持ってないので検証はできませんbougeRVのパクり品が出ているようですね価格的に微妙なので売れないと思いますがｗ
いつも楽しく、興味深く拝見させていただきます。先日のアマゾンのブラックフライデーで2台目（1台目は25ℓタイプ、自宅据え置きで使用中、今度は持ち運びの利便性を考えて20ℓタイプ）を購入しました。本日、念願叶い、waitleyの9Aを装着して初めて車に積みました。少し遠いJAの直売所で鹿肉の冷凍ものを購入、その後も業務スーパーやホームセンターを回りました。－19℃に設定しておりましたが、－17～19℃を行ったり来たりで、結局2時間くらいの外出でしたが、戻ってきてバッテリー残量は77％でした。まったく問題ありません。冷凍食品を冷凍のまま持ち運んで、家に早く帰る心配がないのは気分的にも大変新鮮で楽でした。2台とも冷凍庫として正月用の食材を入れてダイニングカウンターの下に置きました。2台同時にコンプレッサーが作動するとさすがに少し耳障りです。しかしながらマキタの冷蔵庫1台分の価格でバッテリー駆動の冷蔵庫が2台持てることができ、災害時もそれぞれ冷蔵庫、冷凍庫として使えます。改めて良い情報、ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました！参考になったようで良かったです！冷凍食品買って、寄り道しながら帰ってこれる余裕って良いですよねｗ今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
いつも、楽しみに視聴しています。今回使用した降圧モジュールのメーカー、製品名を教えて頂きたいのですが？
メーカー名って気にしたことなかったですね～動画の概要欄に材料の商品リンクが貼ってありますので、是非見てみてください！
それ､やります😊
簡単なので是非試してみてください！
早速、注文してみました。後は、マキタ互換クーラーボックスがすぐに出ないことを祈ってます。
ご視聴ありがとうございました！簡単なので是非作ってみて下さい！マキタ互換の車載冷蔵庫でたら面白いですね！
いやー参考になります詳しくて最高です昇圧機などなど細かい部品名教え頂けたら嬉しいのですが
ご視聴ありがとうございました！昇圧器などは中国製の部品ですね。部品名は分かりませんが、動画の概要欄に部品のリンクを貼ってありますので、ぜひご覧ください！
DC-DCコンバーターだとロスが多いと思いますが、どうでしたか？
一応、商品ページを見ると効率90％以上になるようです。実際ロスまでは計測しておりませんが、それほど多いようには感じませんよ！
コンバーターが取り出す電力にもよりますが結構チンチンに熱くなり困った事がありました、FETも進化したのでしょか？コンバート前の電圧とコンバート後の電圧の差が小さいほど効率が良くなって発熱は少なくなりますね。ありがとうございました、応援してます。
こんばんは。質問失礼致します。weitleyの9Aバッテリー、BorgeRV CRPPRO20(20リットル)の車載冷蔵庫の方のバッテリースペースにも収まりますか？
ちゃんと収まりますよ！動画と同じように横に寝かせてぴったりですね！
有難う御座います。明日、冷蔵庫が届くので部品が揃い次第、改造？してみようと思います
はじめまして。14.4Vのバッテリーでも同じ部品で作れますか？また、注意することはありますか？
ご視聴ありがとうございました！14.4VでもDCDCの出力を12Vにすれば大丈夫ですよ！注意点はバッテリーの容量が少ないので、過放電に注意することですね！
マキタのバッテリーだと使用出来る時間は、大体、どれ位なんでしょうか？
6Ahは108Whですので、間欠運転するとして4～5時間くらいではないでしょうか？
この手の車載冷蔵庫は、12V/24V兼用なので、18Vバッテリーをそのままで、使えますよ私は直接18Vバッテリー繋いで使ってます
これ、私も最初はそれで動くかと思い、メーカーに確認してみたのですが、低電圧のカットオフ管理があるので18V満充電だと12Vの電圧範囲を超えてしまい、24Vの電圧範囲に入ってしまうとの事でした。21Vだと24Vの低電圧と判断されるだろうとの事でしたのでDCDC付けました。可変式なので、どこまで動くか試してみても面白いですね！
DCDC使うには注意が必要です放置して使ってるとバッテリーの、電圧監視をしないので充電出来なくなるまで使ってしまうのでバッテリーを駄目にしてしまいますご注意ください
マキタのバッテリーでアダプター繋いでいけば電動キックボード動かせそうだな知識ゼロからの組み立てだからこの動画かなり助かります
初めてマキタの14.4vのバッテリーでしたら12vに変換しなくてもそのまま使えますか？それと18vより使用時間短くも成りますか？
試してないので何とも言えませんが、当然18Vよりは使用時間は短くなりますね！
あぁ、あのバッテリーの冷蔵庫！最近バッテリー交換モデルが流行ってるのか？？バッテリーがパススルー？対応なの助かる。
ご視聴ありがとうございました！バッテリー式の車載冷蔵庫って結構ありますが、軒並みバッテリーが高いんですよね。大抵冷蔵庫位の金額です。やっぱここは安価にマキタ互換に改造でしょｗ
はじめまして動画見てSサイズとMサイズ両方購入しました。14.4vの5A中古バッテリーを2個安く購入したのですが可変出来ない方のコンバーターを入れたのですが12v出力でしたがE1エラーで止まってしまいます。コンバーターなしでも行けるかなと思い外して直接入れてみたのですが15.5-16v付近ですが最初は動くのですがやはりE1エラーで止まります。バッテリー触ると凄く暑いんです。むしろ熱が原因かなと思うのですが何か考えられるか分かる範囲で教えて頂けますか？保護レベルはHのままです。
バッテリーがそんなに熱くなるのはちょっと怖いですね。15Vだと4A程度しか流れないはずですので。保護レベルをLoかMIにしたら最後まで動くかとは思います。
DC-DCコンバーターの発熱で収納庫の熱処理は必要ですか？
結構しっかりした収納庫なので、熱処理はそれほど気にしなくても良いかと思います。ただ、小さいDCDCは発熱が大きいのでバッテリーからは離して設置したほうが良いですね！
入力電圧が12/24Vと書いてあるけど 12~24Vであれば DCDC使わずにダイレクトにマキタ電池でっ使えるのにね。
そうなんですよね～それならアダプターに直接シガーソケットつけて動かせるんですが、低電圧のカットオフ機能があるのでどちらかに絞らないといけないんですよね。中間でも動いてくれる冷蔵庫があると良いですね！カットオフは無くなるでしょうがｗ
@@satoshi-hobbyroom😊😊😊
サトシさん、マキタ製品の良さは解りますが、DIYレベルだとそこまでお金をかけれない場合があるので、刈り払い機はハイコーキ製でエンジンブロワーは元マキタ製を使用しています。ズバリお伺いします。ハイコーキ製品動画は需要無いですか？
ご視聴ありがとうございました！ハイコーキ、実は準備はしてます… まだ撮影はしておりませんが…そのうち動画にしたいと思います！
ヒューズとスイッチが付いていて便利で安心ですね😊M&Bってことは、マキタとBOSCHのバッテリーを組み込めるのでしょうか？
Ｍ＆Ｂってそういう意味なんですか？マキタ専用だと思ってましたけど… ＢＯＳＣＨのバッテリーが無いから分からない…
DLCのマキタから12V出せるアダプタ持ってるから、シガーの口変換があればイケるな……シガー変換も持ってるじゃん俺ｗ
ご視聴ありがとうございました！12V出力のアダプターだと３AがMAXと言うのがあるので、出力的に少しだけ足りなくなってしまいます。50W位は欲しいので5AでるアダプターならOKですね！
DLCじゃなくNLAだったこいつ5A出るから大丈夫っぽい…現状自転車のライト(トラックの側面足元とかにつけてるアレ)にしか使ってないから、ほんとに5A出るかはわからんけどｗ
さとしさんへ質問 同じくマキタのバッテリーを使える様にしたが冷凍庫へ繋いでスイッチを入れ、30秒は稼働するが冷凍庫のモニターが点滅して止まってしまいます何が考えられますか？ご指導願います。
バッテリー保護レベルをミドルかローにしてみて電圧を高めに出してみてください。13.5V位出てれば大丈夫かと思います。
純正バッグでもいいけど外装をもう少し工夫した方が節電になりそうです軽トラ使いなので余計ですね油断するとバッテリー限界まで使い切りそうなのでバッテリー側で低電圧保護付けた方がいいかもしれません
ご視聴ありがとうございました！純正の保冷バックはちゃんと排気用の穴も開いてるので、意外と良いですよ。私の車にバックに入れて積載してますが、良い感じです。バッテリー切れまで使ったらシステムが止まるので、復旧不可まで過放電はしないかと思います。バッテリーが切れてから長時間繋いで置いたら過放電しそうですけど。
@@satoshi-hobbyroom 付けっぱで忘れると危ないと思います純正バッグがあまり高くなかったので購入間に断熱材入れて再縫製6A2つでとりあえず運用してます
炎天下酷使していたら冷蔵庫壊れましたｗ冷蔵庫自体がアウトドアというよりは車載仕様だから耐久性はなかったようですね
このシステムで12Vバッテリーの電動工具工具は動かせるでしょうか。?
電動工具の消費電力次第ですね！DCDCの許容電力量までは動くはずです！
マキタバッテリーのアダプターを２個並列で繋げば容量２倍になりませんかね？
並列なら単純に容量倍になりますよ！ただ、18V2個の収納はきついですね！
降圧モジュールの電圧調整をネジを回してやるとのことですが、その電圧調整にはテスターが不可欠となりますか？つまり、購入する必要があるのでしょうか？テスターなしで調整は不可能でしょうか？テスターを買ったり、マキタ互換バッテリーを新たに購入するとなると、専用のバッテリーを買うのと、それほど価格が変わらなくなるような気がします（笑）。よろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございました！テスターは電圧を測れればなんでも良いのでAmazonで売ってる1000円位のテスターで十分ですよ。互換バッテリー2個6000円、充電器3000円、テスター1000円と今回のアダプター、降圧モジュールですね。純正よりは安く済むと思います！
いつも楽しみに拝見しています。私も、サトシさんの動画を元に、この冷蔵庫をマキタ 仕様にしてみました。改造後、問題無く稼働していたのですが、ある日、互換バッテリーを過放電させてしまいました。冷蔵庫が電圧不足で停止していたのに気付かず、そのままにしてしまったことが原因です。冷蔵庫のコンプレッサーは停止していたのですが、冷蔵庫の制御機能が生きていたため、外し忘れたバッテリーは消耗し切ってしまったようです。このバッテリーは、正常に充電出来なくなってしまいました。ハイコーキのバッテリーのように過放電防止機能があれば良いのですが、何か対策は取れないでしょうか。私も、色々考えているのですが、お知恵を拝借できれば幸いです。
ご視聴ありがとうございました！バッテリーも一回過放電でストップしたらすぐに外しておけば再び充電出来ますが、長時間放置すると徐々に残った電気も取られてしまうので、過放電しちゃいますね。バッテリーの保護レベルはHIにしておいて、過放電防止モジュールなどを間に噛ませてやる必要がありますね！
返信ありがとうございました。バッテリーの保護レベルをHiにとは？どこで設定するのでしょうか。Amazonで販売している、「DC電圧保護モジュールXH-M609 低電圧切断スイッチ」は、使えるでしょうか？検証いただけたら嬉しいです。
XH-M609、使えました。耐久性は分かりませんが、色々な設定ができて、過放電に関しては、少し安心できそうです。
@@kyorokyu これ、私も気になっていたのですが、許容電流量が書いてないのですが、大丈夫そうですか？？？
返信ありがとうございます。DC 12-36V 鉛蓄電池およびリチウム イオン バッテリー用のプログラム可能なバッテリー低電圧切断スイッチ 、と説明されていますが、確かに、許容電流は記載されていませんね。とりあえず、実験的に使ってみます。カットオフ電圧を16ボルトにしてみましたが、この程度で良いでしょうか？
1コメ、頂ましたろ・・・。車載冷凍冷蔵庫を買い足したのでシガーソケット USB電源12V出力端子マキタ電源アダプター14.4V18Vバッテリー互換防塵キャップ付きライトニングセット (ライトニングA) で冷凍冷蔵庫を使ってますよ～～、3000円しなかった気が・・・専用バッテリー式か、ポタ電を使うか、マキタバッテリーで何とかなるか・・・、検討した結果、大量に所有している互換の利用に落ち着きました・・・。仕事で降車していても、そこそこ使えてるので助かってます・・・。マキタの冷蔵庫みたいにバッテリーを内蔵しないので内部容量も大きくなって全方位的に助かってます・・・。
1コメありがとうございました！マキタの互換バッテリーが冷蔵庫で使えると便利ですよね～大抵沢山ありますのでｗｗｗWaitleyの９Ahタイプも寝かせて入っちゃうので6時間動かせますので便利ですよ！
マキタの廃バッテリから取り出したセルを使ってなんとかできそうな気がする…
なんとかできそうですね～解体屋さんは廃バッテリーを再利用してモバイルバッテリーを作るのに嵌ってますねｗ
まさかの同じことを考えていたとは！私は昇圧モジュールで24Vにして使ってます！テストで作った時にバッテリーを過放電でダメにしてしまいました😭さらに今は過放電防止のモジュールをつけて対策、車載時は自動スイッチモジュールでエンジンONでシガーからの電源で供給。今は試行錯誤中ですが互換充電器を犠牲にしてシーガーからの電源供給と同時にインバーターを使って走行充電できないか工作中です。ここまでやるならポータブル電源買ってしまった方が楽の気もしますが「男のロマン」です。正直言うと12Vからマキタの互換バッテリーが充電できれば一番なんですが、純正のDC充電器は高いので🤣
ご視聴ありがとうございました！私も24Vに昇圧するべきか、12Vに降圧するべきか悩みました！結果、14Vのバッテリーにも負荷や変換効率のロスの少ない12Vにしました！これ、本当に便利ですよ！是非参考にしてみてください！
そもそもコンプレッサーは何Vで動くんですかね？２４Vを１２V降圧してるのかな？分解して調べてほしい。
別売りのバッテリーだとどれくらいの時間持つんでしょうか？
220Whですので、実質180Wh位の実容量ですかね。6時間ほどかと思います！
冷蔵庫を買いました、ヤフオクで買ったマキタのバッテリーを修理したので14.5Vで運転してみます、基板はtemuで380円くらいだっけ？そこのとこだけyoutubeに載せようかと思ってます
いつも楽しく拝見しています。入力電圧は１２V/２４ｖだから、１８ｖでも大丈夫そうですけど、バッテリーが何ｖまで出力するかですね？直接繋いだらどうなりますか？
12Ｖ／24Ｖそれぞれにカットオフ電圧があるんですよ。バッテリーの過放電保護ですね。なのである程度、12Ｖや24Ｖを中心とした電圧範囲でないとカットオフがかかるのでやはりＤＣＤＣが必要になってきます。18Ｖ満充電で21Ｖとすると24Ｖの低電圧と言う判断をするそうです。ＤＣＤＣが可変電圧なので、どこからどこまで動くか試してみても良いですね！
今回の冷蔵庫もポチちゃいました💧サトシさんはケーターのパワーボックス50っていう足で漕ぐ発電機は知っていますか？出力が最大42wh発電するらしいのですが、ウサン臭いですよね！
ご視聴ありがとうございました！冷蔵庫今、セールで安くなってますよね！良いと思います！足漕ぎ式で42Whって、1時間全力で漕いで42Wｈだと割に合わない気もしますねｗ
10.8vか14.4Vを2個入れる所が見てみたい
追加動画でやっても面白いですね。10.8Ｖはアダプターがあまりないんですよね～
@@satoshi-hobbyroom 10.8Vはアダプターが無いのですね。猛烈に残念！14.4vの方は並列接続すれば2個もあれば長時間使えそうですね。楽しみにしています。
この動画を参考に同じ物をポチりました。届くのが楽しみです。また、DIY動画楽しみにしております。
これさすがにバッテリー２個は入らない感じですかね？並列で繋げられたら稼働時間伸びるかなって思いました。
コンバーターを本体内に入れてしまうか収納スペースの外に出せばバッテリー2個入りますよ！並列で稼働時間2倍ですね！
工作できない人はマキタバッテリーのDC出力あるアダプターにシガーソケット変換を使えばポチるだけでいけますね
ご視聴ありがとうございました！DC出力のアダプターでも3Aと5Aのがあるんですよね！3Aだと36Wまでしか出力できないので、MAXモードの出力に耐えられないんですよね！5Aならありですね！
工作できないので、アダプター買って試しましたが駄目でした😢 E1が出ます
😢
@@デイクデイク アダプターだと出力が弱いんですよねぇ2Aってのもあるので気をつけないといけませんね。5A出せる物なら行けますが、デカイので恐らく収納スペースに入らないと思います
@@satoshi-hobbyroom 5Aの出るの買ったんですが…NLAのアダプターです
マキタバッテリー18V直で繋げばいいじゃん…と思ったら24Vバッテリー判定されてしまうんですね。メーカーさんに要望してみるのも手かと思います。
降圧モジュールの変換効率80%も無いと思うので,14.4Vバッテリ直結は如何でしょう?私はそのアダプタ直結で冷蔵庫ではないですが無線機動かしてます.車バッテリ満充電13.8V前提の車載機器には14.4Vバッテリの方が良いですよ.
14Vバッテリーの満充電電圧は16.8Vになりますので、ちょっと高すぎるんですよね。直で使えればいいのですが、14Vバッテリーだと容量が少なくなるのもあるので、やはり安価な18Vのマキタ互換バッテリーを活用したいですね。
なにげにこれの純正バッテリー単体でもとても良いものなのでは…そっちの詳しいレビューも見たいw
ご視聴ありがとうございました！そうなんですよ！純正バッテリーも何気に良い感じなんですよね！第2弾で単体レビュー動画も良いかもｗ
それな!自分も気になります。
お疲れ様ですm(_ _)m部品がほとんど取り扱いないことになってます😅
ご視聴ありがとうございました！確認してみましたが、ほとんど売り切れちゃったんですね…関連商品で似たようなのを使うしかないですね…
復活するまで待ちます。電気に詳しくないので…
こういう車載冷蔵庫もACアダプターのでかいのが困るよね。車に持って行っても熱もつし。
確かにACアダプターってデカいんですよね～バランス悪いし、無くすし、結構面倒なんですよね！
冷蔵庫は排熱しないと効率落ちます。特に冷たさを維持したい夏場の車載環境は熱が籠って電池が持ちません。キャンピングカーでも冷蔵庫の排熱を考慮しないメーカーがあるので注意して。
ご返答、有難う御座います。概要欄の確認方法が分かりません。どの様にしたら良いでしょうか？
スマホやタブレットで見ていたら動画再生画面で動画のタイトルをクリックすれば出てきます。PCの場合は再生画面の下のグレーになってる部分ですね！押すと展開します。
降圧コンバータ12V固定のでは、E1が出てしまい電圧足りずだめでした(;'∀')14V必要ですね。
バッテリーの保護レベルを低とかにしたらいけません？
@@satoshi-hobbyroom はい、何とか動きましたが余裕のある14.5Vコンバータに変更します！サトシの400Wが売り切れなのでほかので(*'▽')
お疲れ様です、結局2種類作って運用して上手くいってます！有難う御座います。ところで純正バッテリーみたいにエンジン掛かってるときにメイン電源で、エンジン切ったときにウェイトレイに自動で切り替わったら最高なのにと思っていたら、サトシがAC切り替えやってる動画観たので、Amazonで探したらDCも有りました！これ上手く繋いだらスイッチング上手くいくのでしょうか？？現在毎回本体電源ソケット抜き差ししていて大変なので(;'∀')素人だから発想だけですが(;'∀') サトシ推奨の部品はどれも売り切れですが(;'∀')
@@ko0ko0ify DCのは試してないので分かりませんが、機会があれば試してみたいと思います！なんか出来そうですよね！
@@satoshi-hobbyroom サトシ塾生としてはとりあえずやってみます！
マキタ14.4vバッテリーだったらもっと簡単に繋げませんか？
バッテリー電圧が満充電で16.8Vなので21Vの低電圧の判定が出そうです。あと、バッテリー容量の都合で最初から18Vでの検証となりました。
なるほどです。回答ありがとうございます。
スルーパス充電可能はいいね。デコデコ使うのは設計士だよw
ご視聴ありがとうございました！純正バッテリーも良いですよね！常にフルチャージされてる安心感ありますよね！
シガーソケットは要らないですね線切ってモジュールに直付でスマートになりますよ
マキタの冷蔵庫を車で充電しながら冷却出来るようなものを作ったら、マキタユーザーに革命がおきますね。ハイコーキは標準で充電しながら使えますが。
電圧保護設定をHにして18Vをそのまま入れたらどうなりますでしょうか…？
どうなるんでしょうねぇ？18Ｖバッテリーのフル充電電圧は21Ｖなので24Ｖバッテリーの低電圧判定になりそうですよね。
燃えたら、どうしたら良いですか？
急いで消火してください！
実は１８Vで動いちゃうとかないですかね？ｗ
どうですかねぇ 24Vの低電圧って判断でカットオフされそうな気もしますが…DCDCが可変式なので、試してみても面白いですね！
@@satoshi-hobbyroom なるほど！カットオフされるのなら直繋いで試してもダメージなさそうですね。14.4Vなら問題なく動くと思いますが…安定化電源とかで試すのが楽かもですね😂今見たらセールで一万七千円ぐらいで買えちゃいそうで迷ってます😆
マキタの"互換バッテリー"は他の方が検証動画とか出ていてヤバいやつもかなりあるようなので、特に車載での使用を紹介するのであれば、無責任にただ勧めるのではなく、車両火災の危険性も合わせて紹介されたほうがいいと思いますが…
互換バッテリーには互換充電器を使うようにと、過去の互換バッテリーに関する動画で何度も推奨してますよ。互換充電器の出力は3アンペアくらいですけど、マキタ純正の急速充電器だと、DC18RCで9アンペア、DC18RFで12アンペアありますからね。過去の互換バッテリーに関する動画を見てみるといいですよ。どの互換バッテリーが信頼できるのか、参考になりますよ。
マキタ互換バッテリーが0になり充電出来なくなりました
カットオフの無いバッテリーだと過放電しちゃうので、気を付けてください！
最初に家の冷凍庫などから 氷で冷やしておくとバッテリーの節約等になると思います。その氷は入れたままでもいいし、家に戻してもいい
素晴らしい！
自分も買ってしまうかもしれない。
ご視聴ありがとうございました！
簡単なので是非試してみてください！まだ車載冷蔵庫を
持っていなければ是非！一度使うと手放せませんよ～
いつも楽しく拝聴させて頂いています。今回の降圧モジュール版は大変参考になりました。
既にBougeRV 冷蔵庫29Ｌは持っていたので、今夏に向けてそれ用のポータブル電源の購入を検討していましたが、
サトシさん式でバッチリですね。バッテリーアダプターのコード径が大きくてDCコンバータに差し込むのに苦労しましたが
棒端子の細いヤツを咬ませて何とか対応しました。（※シガーソケットのコードは細かったのでそのまま接続出来ました）
マキタ互換バッテリー「waitley」さんのも買い足し買い足しでいつの間にか10個以上あったので使う用途が増えて助かります。
それと、変圧のレベル見るのに「KAIWEETS デジタルテスター」も買っちゃいました。
いろいろと自動で測れて楽しいですね。
今後のサトシさんのDIY動画楽しみにしています
ご視聴ありがとうございました！
動画が参考になって良かったです！
確かにアダプターの線径が太いのでちょっと焦りますよねｗ
私もバッテリーが沢山あるので、これからもマキタ互換バッテリーで遊べる動画を
作っていきたいと思いますので、今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
マキタ(互換でも)のバッテリーの利用範囲がすごく広がりましたねー!
その他の機器にも応用出来そうなので楽しくなりました。
とっても解りやすかったです！！！
ご視聴ありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
車載冷蔵庫を紹介してる方は沢山いるけど、マキタ仕様にしてる人はいないから面白い👌
ただ１人ならこれでいいけど、家族で出掛ける人、車中泊をよくする人、道の駅などでよく買い物をする人なんかだと、20Lでは絶対小さいですよね？
自分なんて独り者だけど、買い物する時はスーパーや業スーで大量に冷凍＆冷蔵食品やペットボトルなどを購入するので、45Lにして安心感がでました😅
ご視聴ありがとうございました！
この冷蔵庫、他のTH-camrも紹介してますが、同じだと面白くないですもんね。
と言うか、マキタ仕様に出来るのがこの冷蔵庫しかなかったです。
20Ｌは一番小さいモデルなので、買い物などが多ければ29Ｌのモデルのほうが良いですね！
降圧モジュール使ってコードレス化は良いですね😊
ちなみに電圧調整のポテンションメーター(青色の奴)ですが、かなり脆いのであまり頻繁に回さないほうがいいです。
私も使ったことがありますが回しすぎなくても壊れましたので😂
あれ、確かに足が折れそうですよねｗ
ちなみに配線固定の部分も折れそうですので、気を付けてますｗ
今日届いたのでボリュームタイプのクルクル回るのを買って試してみたところ17V前後のあたりに24と12の壁があるようです
16.8vで様子見してます
@@yam40ayt私も最初18vストレートでやろうとして引っかかって、定電圧電源で試しましたが、やはりその辺が検知する境っぽかったです。
まぁ、回路の安定性考えて無理なく12.5vあたりに設定して使ってます。
何年か前にBOSCHのバッテリーで同じ工作しました。
最初12v24v対応なので18vはそのままいけるのかと思ったらアウトw
全く同じDCDC使いました😅
ソケット3連装にして外付けにしましたので、逆流防止にダイオードだけかませました。
問題はバッテリー残管理されないので、フルに使いきっちゃうと充電出来なくなったりするので復活させるのが手間です😢
バッテリーは純正使ってます😅
素晴らしい改造ですね。
勉強にりました。
ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
車載冷蔵庫を欲しいと思っていたのでこの動画を見てすぐ購入して、マキタバッテリーで使用可能にカスタムしました！
配線類は全て下の空きスペースに入れて、マキタバッテリーの予備を入れておけるようにスペースを確保して2つ常備しています！
シガーソケットからの電源とマキタバッテリーの切り替えスイッチを入れて自動で車側と切り替わるようにしてみようと思います！
ご視聴ありがとうございました！マキタ仕様に改造お疲れさまでした！今年の夏は活躍してくれそうですね！更なるカスタム、頑張ってください！
返信ありがとうございます！
拝見させて頂いている方からのコメント嬉しいです！
リレーを使って自動で切り替えが出来るようにカスタム完了しました！
マ◯タ冷蔵庫と同じ動きができるようになったので大満足です！
ありがとうございました！！
別の業者（おそらくRougeRVとは提携中）が、ご紹介のポータブルバッテリーにデザインも機能もそっくりの製品を出しているのを見つけました。
Amazonへの出品時期は向こうの方が約1年半早いので、BougeRVはこのバッテリーを買い、ラベルを貼り替えて自社ブランドで出しているみたいです。
同じ業者の製品で、ご紹介の20Lに上蓋デザインがそっくりの車載冷蔵庫もありました。(18L)
ただしバッテリースペースは無く、上面は蓋以外全て操作＆表示部になっています。
製品紹介にはコンプレッサー等機能部の透視画像があり、上の方に大きなすき間があることが確認できます。
つまりこういう順番と想像します。
・2018年 別の業者が冷蔵庫発売
・2021年 ポータブルバッテリー発売、車載冷蔵庫にも使えることをアピール
・2022年 その冷蔵庫とバッテリーの機能に目を付けたBougeRVが上蓋を改造、
ポータブルバッテリーが中に入るようにしたタイプを新開発して発売
同時に上蓋は同じで25L、29Lの派生モデルもラインナップ
上部の空きスペースにバッテリーを収めて使うようにしたのはナイスアイデアですね！
そのスペースを使い、たった20000円でマキタバッテリー対応にしたサトシさんも凄いと思います。
ご視聴ありがとうございました！
似たような物があるんですね。ポータブル電源や冷蔵庫はOEMみたいなの多いですよね。
上蓋改造したBougeRVは凄い！メーカーの意図と反してマキタ仕様に出来ちゃうのは予想外のヒットだったと思いますｗｗｗ
@@satoshi-hobbyroom 丁寧なコメントをありがとうございます！
もし「真面目な」メーカーだったら、見栄えの良さを気にして専用のコネクタを使ったり、空きスペース内部で電源接続するようにしたかも知れませんよね。
『上部にただの蓋付き空きスペース＋グロメットで一旦コードを外に出し、短いコードで外部端子に接続』と言うのが一見ダサく見えて実は最高にクールです。
これのおかげでマキタバッテリーを入れられますし、余計な穴が空いていないので結露→水滴→水漏れ→機器故障を気にせずペットボトルを置いたりいろいろ使えますね。
良いアイデアだと思います。
20:20 ～で簡単に触れられていますが、マキタの14.4vバッテリーを沢山持っている方なら降圧回路を不要にできそうでその分効率アップ、
さらに2個並列にすれば合計172Wh、ポータブルバッテリーの8割程度になるので、かなり連続使用時間を伸ばせそうですね！
※概要欄に記載されていた18v9Ahバッテリーも容量162Whで電池持ち期待できそうです。なんと言っても互換品ならどれも安いですし。
一方で、値段は高いながらも 13:32 ～のように純正ポータブルバッテリーを充電しながら使えるのは非常に便利そうで、自動で走行充電が出来たり、
Bouge製の持ち運べるソーラーパネルと組み合わせてキャンプ等で使うのも良さそうです。スマホやノートPC等にも使えて夢は広がりますね。
サトシさんが、視聴者が再現可能なようにパーツ類までリンクを記載、更にいろいろ工夫出来そうな関連品まで、もう一つ動画を作るネタになりそうなものまで
惜しまず細かく記載されているのは本当に親切だと思いました！
チャンネル登録させていただきました。また面白いDIYレポートを楽しみにしております(^^)
こんにちは。
自他共に認める工作作業が苦手な私でもできました。
ありがとうございました。
いつも参考にしている１視聴者です。今回、本当に助かる動画で、感謝感激雨あられです。私の動画に釣の魚探（許容範囲は10V-20 V)にマキタバッテリー１８Vをフル充電の20.32Vを接続した映像を出していますが、私の動画を見た方が同じようにタイプの違う魚探にマキタバッテリーを接続したいが減圧すべきですかと聞かれました。今回、減圧機の細かい説明をされていらっしゃいましたので、サトシさんのこの動画のリンク先を掲載しました。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！魚探の方にもうまく使えると良いですね！
リンクありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
サトシさんの動画を拝見してこの車載冷蔵庫を今回のプライムデーと重ね購入しました。レビュー動画ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございました！
安く買えて良かったですね！車載冷蔵庫便利ですので、今年の暑い夏は活躍しますよ～
マキタも充電しながら使える冷蔵庫出せばいいのにね……
と、40vmaxシリーズ使いながら冷蔵庫だけはハイコーキです。
低コストコードレス冷蔵庫いいですね
マキタ互換バッテリー活用術関連は特に有難いです
マキタ互換シリーズ面白いですよね～
他にもこのモジュール、使えそうなので、色々と考えてみたいと思います！
2年前に勢いで買ったリン酸鉄バッテリー、インバータが何処に行ったのか解らなくなり使い道がなくなっていましたが
そういえばシガーソケットはついています。
この冷蔵庫を買ってポータブル冷蔵庫として使います。
いつも、楽しい動画と有益な情報をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！
リン酸鉄バッテリーがまた活躍してくれそうで良かったですね！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
アマゾンプライムデーで29Lタイプと必要パーツを注文しました。その時は 12V固定出力タイプパーツしか無かったので作動しないかもと心配しましたが、本体で12.1~12.2Vの電圧表示とE1のエラーで作動しませんでした。AC電源からの作動電圧は14.2V ~14.4なので出力可変タイプをお勧めします。
本体の電圧保護をLにしたら作動しませんか？
@@satoshi-hobbyroomん
取説のE1エラー読んでバッテリー保護レベルを中か低にすると稼働出来ました。
可変タイプパーツを追加で買わなくて済みました。ありがとうございます〜
久々にコメントさせていただきます。マキタ沼にしっかりはまって2年、いつも参考にさせていただいております。この動画になぜ今まで気づかなかったか･･･。アマゾン感謝祭であったこともあり、25ℓタイプの本体と、解説のあった部材一式購入しました。本日すべて到着、さっそく工作をしてWaitlyの9Aをつないでスイッチオン、わかっていたこととはいえ、本体の通電音がしたときは感動でした。ありがとうございます。これからも楽しく実用性のある動画を期待しています。
ご視聴ありがとうございました！
マキタ沼は底がありませんからねぇｗ
無事に作動できたようで良かったです！過放電させないように気を付けて使ってくださいね！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
他の動画も含めて車載用冷蔵庫のバッテリーを長持ちさせるのに自宅家庭用電源でしっかり冷やしてエコモードで保冷を維持するのみにバッテリーを使用した場合でも9Aで6時間程度でしょうか。また過放電を防止するためにはHモードだけではダメなのでしょうか。ご教示いただければありがたいです。さりとて密かに5万円超の純正の冷蔵庫（容量20ℓ）の購入を検討していただけに半額以下で同様の効果の期待できるものを手に入れられたことは感謝です。
@@石井仁-i5s Waitleyのバッテリーの放電は２０％位までにしておいた方が良いです。また、空になったバッテリーを繋ぎっぱなしにしておくと、冷蔵庫が再起動を繰り返そうとしますので、過放電する可能性がありますので、気を付けてください。使用環境によって持続時間が変わるので、何度か使用状況を確認してバッテリーの減り具合の感覚をつかんでおくことをお勧めします！
ポータブル冷蔵庫の電源に、マキタのバッテリーが、使える様に出来るのは便利で良いですね。流石な改造です。
ご視聴ありがとうございました！
マキタの純正冷蔵庫を買わなくても簡単にマキタ仕様に出来ちゃうんですよね～
冷蔵庫としての基本的な部分はそんなに複雑ではないので同じだと思います。
2万円でマキタ仕様で使える冷蔵庫と考えるとお得ですよね！
古い温冷庫を持っていましたが役立たずでしたので、Amazonタイムセールで安かったので、つい２０ℓをポチって今日届き試運転をして正常に動作しました。ポータブル電源とソーラーパネルのセットが有るのでマキタのバッテリー仕様には、手持ちの降圧コンバーターを使い何れ挑戦したいと思います。外で使う時は家の冷蔵庫にあるマイナス18度の保冷剤を複数入れれば冷凍温度に達する時間を短縮できると思います。
ご視聴ありがとうございました！
これからの時期車載冷蔵庫は活躍しますよね！
私は常設してますｗ
マキタ仕様も頑張ってください！
はじめまして🙇
本日真似させていただき制作し、見事に動き来ました!凄い感動です😂
これからも動画楽しみにしてます🎉
ご視聴ありがとうございました！
無事動いたようで良かったです！
こういう改造も面白いですよね！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
分かりやすい!!🎉
ご視聴ありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
サトシさん、おはようございます～👋
この車載冷蔵庫は良いですね。ちょっと改造してWaitleyの18v互換バッテリー使えるようにできるのは良いですね！これは使えますね 沢山持っているので遣って見たいですね。良いものご紹介有難うございました。
ではまた👋バイバイ
ご視聴ありがとうございました！
この車載冷蔵庫、まさにぴったりの唯一無二です！安いし改造出来るし、もう当分はこれで良いですｗ是非試してみてください！
@@satoshi-hobbyroom 様
遣って見ます！有難うございました。ではまた👋
最近の車だとトランクルームにもシガーソケット付いてるからそれ用としても短くて丁度良いかも？
それ便利ですね！
マキタバッテリーのアダプターでusb出力&12v出力のがAmazonで売ってて12v出力きらシガーソケットアダプター経由でポータブル冷蔵庫…去年から導入してます。改造なしでAmazonで売ってるものを箱出し接続だけで運用できますよー
12V出力付きのアダプター、私も持ってます！
ただ、3ＡがＭＡＸなのでちょっと電力が足りないんですよねぇ
出来れば６０Ｗは確保しておきたいので、５Ａのアダプターが欲しいですね！
@@satoshi-hobbyroom 僕が去年買ったのは12V5A60W出力スイッチ付きでした。そのアダプターのレビューで他の方が写真付きでマキタバッテリーでポータブル冷蔵庫の運用例をあげられていて、それを見てマネしました。
Amazonのレビューも色々書かれていて面白い事に気づきました
専用バッテリーのシガーソケット出力は最大130Wですから、シガーソケットに挿し込むタイプのUSB-PD変換機やAC 100V変換機（インバーター）を使えば、バッテリー本体のUSB-C端子より高出力の電力を得られますね。
マキタバッテリー改、いいですね！
これは作ってみたい！
マキタバッテリー⇒DC-DCコンバーター⇒シガーソケット⇒正弦波インバーター⇒AC 100Vまでやってみたい
追記
アマゾンでウェイトレイの例の蓋が単独で出品されていますね…
それと、動画内で映っていたマキタバッテリーに取り付けるDCケーブル引き出し用の蓋ですが、蓋側に直接スイッチがついている方の商品が気になっているのですが、検索しても見つからないです。
商品情報あればご教示いただけるとありがたいです。
ご視聴ありがとうございました！
専用バッテリーはまだまだ出力出せますので、使い道ありますよね！
蓋に直接スイッチの付いたアダプターですが、これは以前にマキタバッテリー用のポータブル電源アダプターを買った際にオマケで付いてきたものですね。
過去動画にありますので、ぜひご覧ください。
今 普通の車のバッテリー100A
二個並列積んで、冷え冷えのビール飲んでいます
私も同じく200Ahで運用してます！これ位の容量があると100Wのパネルを乗っけてあおぞら駐車しておけばずっと付けっぱなしでも大丈夫なくらいですよね！
マキタバッテリーで冷蔵庫動かすの凄い為になる動画でした。これで、エンジン切っても冷蔵庫が冷えますね！早速作りたいですがスイッチ、ヒューズ付きのアダプターがAmazonで在庫切れとなってます。ショックです。😭
ご視聴ありがとうございました！
そうですね！なかなか便利ですよこれ！あとはポータブル電源なんかを電源にしてあげても良いと思います！車のシガーソケット出力でポータブル電源を充電しながら冷蔵庫に給電すれば走行充電出来ますからね！
この冷蔵庫は最高ですね!早速Lサイズをポチりました。
マキタバッテリーは14Vも持ってるので改造が楽しみです😊
マキタの冷蔵庫は値段が高いので悩んでいたのでグッドタイミングでした👍
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！
14Vでもやる事は同じですので是非試してみてください！
マキタバッテリーの電源プレートを自作してスペースを確保し、18V6A×2＝12A収まりました👍
作製が楽しかったです‼️さすがサトシさんの情報です🤩
次の改造ネタも楽しみにしてます😊
@@kimpapa3355 18V×２個入ったんですね！凄い！モジュール関係を外に出さないと難しいかなと思っていましたが、2個入ると持続時間も一気に長くなるので良いですね！今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
Blue Purple のコネクタ買えば自作しなくても並列いけるよ
危なくないように配線しなきゃいけなくなりますがｗ
3Dプリンタで作ろうかと思っていたらアマゾンでも売ってたよ
バランスの悪いバッテリの組み合わせだとちょっとこわい気もしますけどね
いつも楽しく拝見させています。 この暑さで冷蔵庫を購入を検討中！ マキタのバッテリーもあるので工作しようとしました降圧機 が現在取り扱いがないみたいなのですが、他に冷蔵庫に入る降圧機はありますか？
ご視聴ありがとうございました！
この辺りが同じ物だと思いますよ！
amzn.to/44fHh8J
大変、有難う御座いました。
ご視聴ありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
いつも丁寧な説明ありがとうございます。
バッテリーアダプターはウエイトレイのバッテリーについていた充電用のUSBがついたやつでは出来ないですか？
ご視聴ありがとうございました！
WaitleyのバッテリーアダプターはUSB18W出力しかないので使えないですね！
直接電源を取り出せるアダプターしか使えません！
やっぱり無理ですかー。おススメしていただいてるパーツが売り切れてるので色々悩み中ですw
@@ろあ-v5n 似たようなパーツがありますので、探してみて下さい！
今度はマキタの冷蔵庫を走行中にバッテリーを充電できる改造をお願いします！
要するに冷蔵庫を使うのに、何等かのバッファーになってくれるバッテリーがあると安心。クルマ移動中でもトイレ休憩だってあるがその間中エンジンが切れる。そうした間を補間してくれるバッテリーのあるなし。これは決定的にバッテリーが必要。
①一般的なポタ電と一般的な冷蔵庫 ②マキタ製やHIKOKI（電動工具メーカー）の冷温庫とバッテリー ③今回ご紹介のボーゲルなどの専用電池のオプションがある製品 ②であってもマキタ製は冷温庫本体でバッテリーを充電はできないがHIKOKIは充電しながら冷蔵が可能など無視できない差別化がある。③でも冷蔵庫のバッファ用途以外に使いみちがないバッテリーもあれば、今回の様にUSB-C出力も可能だったり冷蔵しながら充電も同時が可能だったりする機種もある。
ところで、ボーゲルの冷蔵庫にマキタのバッテリーの流用は果たして意味があるのか？「家に余ってる」という人には有効かも知れないが、これみて家に他のマキタバッテリー式の工具等が無い人は絶対に手を出すべきではないと思う。それはバッテリーがシーズン以外では余ってしまうから。夏でも冬でもポタ電なら取り敢えず使いみちはある。ボーゲルのバッテリーもデカいけどノートPCその他に使う事だってできる。でも草刈り機とか掃除機とかインパクトレンチとか何もないならバッテリーの休眠はシビアコンディション。
ちなみに私は②を選んで、この休眠シーズンがある事に気づいて休眠させないために同社の掃除機を買いました。間違った買い方だった気がします。
サトシさん
初めましての初コメです(^^♪
この動画を見て 車載冷蔵庫と専用バッテリーを注文しちゃいました。
家で凍ったペットボトル＋１００ｖで冷やしてから持ち出せば冷却時間も長く持ちますね
マキタの１８ｖ バッテリーもあるのでマキタバッテリーの有効活用も そのうち試してみましょう。😍
ご視聴ありがとうございました！
車載冷蔵庫便利なので手放せなくなりますよ～
バッテリーを過放電させないように気を付けてくださいね！
サトシさん
現在は機器の充電は専用品を使っていません。
専用の充電アダプターが大きいのと充電中かなりの温度になるためです。
電源(１００V 車１２v)からPDで専用バッテリーを通して本体へと給電しています。
バッテリーの過放電 気を付けます。
何時も楽しく拝見しています。
マキタ互換のインバーターMAX出力150wの物を使って１００v電源使っても動くのですか？
工作が面倒臭い物ですから教えて貰えれば同窓会思います。
ご視聴ありがとうございました！
マキタの100Vアダプターは矩形波の100Vなのであまりお勧めは出来ません。
最悪アダプターやコンプレッサーが壊れる可能性もあります。
過去動画に検証動画がありますが、あまり良い物ではないですね。
あと、100Vで動かそうとすると、アダプターが邪魔になりますよ…
DCDCをつかって簡単に作れちゃうので、是非工作してみてください！
改造しなくても車載冷蔵庫としてコストコや業務スーパーに冷凍食品買い出しに行って入れて持ち帰って
そのまま家まで運んで簡易冷凍庫としても使えそうでいいな
これからの時期車載冷蔵庫あると買い物が超強いですよ！冷凍食品買ってそのまま遊びに行けますからね！冷食買ったから溶ける前に帰らなきゃ！ってのが無いのは余裕ですよ♪
それやってますが結構便利ですよ。
車の屋根にソーラーパネル付けて、それ用のバッテリーも増設して運用するとキャンプでも使える便利な車載冷蔵庫に大変身♪
物理ボタン！激しく同意♪
やっぱ物理ボタンですよね～♪
正規状態の運用だとusbで給電で充電可能なら平時はたまに給電して充電して満充電のバッテリーしといて使うと車載で完結しそうですね。
(余り電力吸わせれば良いという考え)
うちの場合の話だと業務スーパーは15分なので行く前に車載を冷やしだして使うと冷凍が完全じゃなくても多分比較的ダメージ少なく持って帰ってこれそうです。
マキタ互換ってUSBかシガーから吸えるんですか?吸えるなら同じ運用で行けそうです。
自分の場合は車では無くキャノピーになりますがね。
シガーはリアボックスに引いているけど余りゴリゴリ吸われると困るのでバッテリー運用になるでしょうけど。
ご視聴ありがとうございました！
マキタの互換バッテリーの充電はおよそ21Vでの充電ですので、シガーソケットからの電力では難しいですね。一度100Vに変換してから充電器経由でないと色々と問題があります。
普段車に積みっぱなしなら、素直にシガーソケットから給電して運用ってのが楽ですね！
いつも楽しみに拝見しています。
ハイコーキ 36v バッテリーでも同様に構築可能でしょうか？
バッテリーからの電源取り出しアダプターがあればやる事は同じですね！ハイコーキのバッテリーから18Vで取り出せれば今回のモジュールでOKです！
ありがとうございます。
検討してみます。
18Vの6Ahということは108whなので60Wぐらいの消費電力なら1時間ちょいしか持たなそうですが、保温状態なら消費電力かなり低いんですね。20Lのポータブル冷蔵庫をキャンプに持っていったら1200whのポタ電でも朝にはバッテリー切れちゃったので、冷蔵庫の性能の違いも大事なのかもですね。
一度温度が下がるとそこからは結構持ちますね。
ただ、常温から下げるのにかなり電気を使います。
動きっぱなしで50Ｗ前後使うので108Ｗｈだと2時間で空になりますね。
車載冷蔵庫を購入検討していたところ動画拝見させていただきました。手持ちのマキタ４０V MAX２.５Ahでも同じように改造できるでしょうか？
ご視聴ありがとうございました！
DC-DCの入出力を調整してあげれば使えますよ！ただ、電圧差が大きくなるので、18Vタイプの方が効率は良さそうですね！
バッテリーを中に入れられるのも魅力ですが、バッテリーを2個以上連結して長時間使える様には出来ないでしょうか？
出来るんですが、部品だけ揃えてなかなかやってる時間が無い…
3連結にする予定ですｗ
@@satoshi-hobbyroom
お返事ありがとうございます。
楽しみにしています。
是非ハイコーキバッテリー18-36マルチボルトのパターンもお願いします！
そうですね！ハイコーキ用の取り出しアダプター探してみますね！
14.4vのバッテリーで降圧なし そのまま動いてますよー
14.4Ｖは満充電で16.8Ｖ…
12Ｖ電源なのか24Ｖ電源なのか…
どちらで判別されるんだろう…
これがやりたかったのです！
早速購入します！
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！
簡単ですので是非試してみてください！
アリエクで部品も届いて制作しました!
18v6A２個仕様です!
モジュールは機械室に入れて、外部電源との切り替えスイッチを取り付けました。
これで一々電源オフして、配線を切り替えなくてもシーソースイッチのみで切り替えできるので便利になりました～
今年の夏はコイツを使い倒します!
@@TT-fv1xu 18ｖ2個仕様良いですね！
モジュールは収納スペースに入れるとどうしても２つは入らないんですよね～
私もモジュールを裏側に回そうかと思いましたが、なるべく簡単にできるようバッテリー１つ仕様にしました。
私も2個仕様作ろうかなぁｗ
マキタだと高性能すぎて価格が倍以上するからこういう改造も面白いですね。
14Vバッテリーだとモジュールなしでもいけそうですかね？
ご視聴ありがとうございました！
これ、安上がりでマキタより容量大きくて良いですよ！
14Vの満充電は16.8Vなので、微妙ですね～
やっぱりモジュールかませてあげた方が安心だと思います！
@@satoshi-hobbyroom 個体差はあるかも知れないけど、うちのは17V過ぎで24Vとして認識しているようです
根拠はバッテリーの表示が17.2vのあたりで満量表示からエンプティになることです
14のバッテリーならダイレクトでいけるかも知れません
いけるなら2つ入るからもしかしたらそっちの方がいいかもしれません
14のバッテリーは持ってないので検証はできません
bougeRVのパクり品が出ているようですね
価格的に微妙なので売れないと思いますがｗ
いつも楽しく、興味深く拝見させていただきます。先日のアマゾンのブラックフライデーで2台目（1台目は25ℓタイプ、自宅据え置きで使用中、今度は持ち運びの利便性を考えて20ℓタイプ）を購入しました。本日、念願叶い、waitleyの9Aを装着して初めて車に積みました。少し遠いJAの直売所で鹿肉の冷凍ものを購入、その後も業務スーパーやホームセンターを回りました。－19℃に設定しておりましたが、－17～19℃を行ったり来たりで、結局2時間くらいの外出でしたが、戻ってきてバッテリー残量は77％でした。まったく問題ありません。冷凍食品を冷凍のまま持ち運んで、家に早く帰る心配がないのは気分的にも大変新鮮で楽でした。2台とも冷凍庫として正月用の食材を入れてダイニングカウンターの下に置きました。2台同時にコンプレッサーが作動するとさすがに少し耳障りです。しかしながらマキタの冷蔵庫1台分の価格でバッテリー駆動の冷蔵庫が2台持てることができ、災害時もそれぞれ冷蔵庫、冷凍庫として使えます。改めて良い情報、ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました！
参考になったようで良かったです！
冷凍食品買って、寄り道しながら帰ってこれる余裕って良いですよねｗ
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
いつも、楽しみに視聴しています。今回使用した降圧モジュールのメーカー、製品名を教えて頂きたいのですが？
メーカー名って気にしたことなかったですね～
動画の概要欄に材料の商品リンクが貼ってありますので、是非見てみてください！
それ､やります😊
簡単なので是非試してみてください！
早速、注文してみました。後は、マキタ互換クーラーボックスがすぐに出ないことを祈ってます。
ご視聴ありがとうございました！
簡単なので是非作ってみて下さい！
マキタ互換の車載冷蔵庫でたら面白いですね！
いやー参考になります
詳しくて最高です
昇圧機などなど細かい部品名教え頂けたら嬉しいのですが
ご視聴ありがとうございました！
昇圧器などは中国製の部品ですね。部品名は分かりませんが、動画の概要欄に部品のリンクを貼ってありますので、ぜひご覧ください！
DC-DCコンバーターだとロスが多いと思いますが、どうでしたか？
一応、商品ページを見ると効率90％以上になるようです。
実際ロスまでは計測しておりませんが、それほど多いようには感じませんよ！
コンバーターが取り出す電力にもよりますが結構チンチンに熱くなり困った事がありました、FETも進化したのでしょか？コンバート前の電圧とコンバート後の電圧の差が小さいほど効率が良くなって発熱は少なくなりますね。
ありがとうございました、応援してます。
こんばんは。質問失礼致します。weitleyの9Aバッテリー、BorgeRV CRPPRO20(20リットル)の車載冷蔵庫の方のバッテリースペースにも収まりますか？
ちゃんと収まりますよ！動画と同じように横に寝かせてぴったりですね！
有難う御座います。明日、冷蔵庫が届くので部品が揃い次第、改造？してみようと思います
はじめまして。
14.4Vのバッテリーでも同じ部品で作れますか？
また、注意することはありますか？
ご視聴ありがとうございました！
14.4VでもDCDCの出力を12Vにすれば大丈夫ですよ！
注意点はバッテリーの容量が少ないので、過放電に注意することですね！
マキタのバッテリーだと使用出来る時間は、大体、どれ位なんでしょうか？
6Ahは108Whですので、間欠運転するとして4～5時間くらいではないでしょうか？
この手の車載冷蔵庫は、12V/24V兼用なので、18Vバッテリーをそのままで、使えますよ
私は直接18Vバッテリー繋いで使ってます
これ、私も最初はそれで動くかと思い、メーカーに確認してみたのですが、
低電圧のカットオフ管理があるので18V満充電だと12Vの電圧範囲を超えてしまい、
24Vの電圧範囲に入ってしまうとの事でした。
21Vだと24Vの低電圧と判断されるだろうとの事でしたのでDCDC付けました。
可変式なので、どこまで動くか試してみても面白いですね！
DCDC使うには注意が必要です
放置して使ってるとバッテリーの、
電圧監視をしないので
充電出来なくなるまで使ってしまうので
バッテリーを駄目にしてしまいます
ご注意ください
マキタのバッテリーでアダプター繋いでいけば電動キックボード動かせそうだな
知識ゼロからの組み立てだからこの動画かなり助かります
初めて
マキタの14.4vのバッテリーでしたら12vに変換しなくてもそのまま使えますか？
それと18vより使用時間短くも成りますか？
試してないので何とも言えませんが、当然18Vよりは使用時間は短くなりますね！
あぁ、あのバッテリーの冷蔵庫！
最近バッテリー交換モデルが流行ってるのか？？
バッテリーがパススルー？対応なの助かる。
ご視聴ありがとうございました！
バッテリー式の車載冷蔵庫って結構ありますが、軒並みバッテリーが高いんですよね。
大抵冷蔵庫位の金額です。やっぱここは安価にマキタ互換に改造でしょｗ
はじめまして動画見てSサイズとMサイズ両方購入しました。
14.4vの5A中古バッテリーを2個安く購入したのですが可変出来ない方のコンバーターを入れたのですが12v出力でしたがE1エラーで止まってしまいます。
コンバーターなしでも行けるかなと思い外して直接入れてみたのですが15.5-16v付近ですが最初は動くのですがやはりE1エラーで止まります。
バッテリー触ると凄く暑いんです。
むしろ熱が原因かなと思うのですが何か考えられるか分かる範囲で教えて頂けますか？
保護レベルはHのままです。
バッテリーがそんなに熱くなるのはちょっと怖いですね。15Vだと4A程度しか流れないはずですので。保護レベルをLoかMIにしたら最後まで動くかとは思います。
DC-DCコンバーターの発熱で収納庫の熱処理は必要ですか？
結構しっかりした収納庫なので、熱処理はそれほど気にしなくても良いかと思います。
ただ、小さいDCDCは発熱が大きいのでバッテリーからは離して設置したほうが良いですね！
入力電圧が12/24Vと書いてあるけど 12~24Vであれば DCDC使わずにダイレクトにマキタ電池でっ使えるのにね。
そうなんですよね～
それならアダプターに直接シガーソケットつけて動かせるんですが、低電圧のカットオフ機能があるのでどちらかに絞らないといけないんですよね。中間でも動いてくれる冷蔵庫があると良いですね！カットオフは無くなるでしょうがｗ
@@satoshi-hobbyroom😊😊😊
サトシさん、マキタ製品の良さは解りますが、DIYレベルだとそこまでお金をかけれない場合があるので、刈り払い機はハイコーキ製でエンジンブロワーは元マキタ製を使用しています。
ズバリお伺いします。ハイコーキ製品動画は需要無いですか？
ご視聴ありがとうございました！
ハイコーキ、実は準備はしてます… まだ撮影はしておりませんが…
そのうち動画にしたいと思います！
ヒューズとスイッチが付いていて便利で安心ですね😊M&Bってことは、マキタとBOSCHのバッテリーを組み込めるのでしょうか？
Ｍ＆Ｂってそういう意味なんですか？マキタ専用だと思ってましたけど… ＢＯＳＣＨのバッテリーが無いから分からない…
DLCのマキタから12V出せるアダプタ持ってるから、シガーの口変換があればイケるな…
…シガー変換も持ってるじゃん俺ｗ
ご視聴ありがとうございました！
12V出力のアダプターだと３AがMAXと言うのがあるので、出力的に
少しだけ足りなくなってしまいます。
50W位は欲しいので5AでるアダプターならOKですね！
DLCじゃなくNLAだった
こいつ5A出るから大丈夫っぽい
…現状自転車のライト(トラックの側面足元とかにつけてるアレ)にしか使ってないから、ほんとに5A出るかはわからんけどｗ
さとしさんへ質問
同じくマキタのバッテリーを使える様にしたが
冷凍庫へ繋いで
スイッチを入れ、30秒は稼働するが
冷凍庫のモニターが点滅して止まってしまいます
何が考えられますか？
ご指導願います。
バッテリー保護レベルをミドルかローにしてみて電圧を高めに出してみてください。13.5V位出てれば大丈夫かと思います。
純正バッグでもいいけど外装をもう少し工夫した方が節電になりそうです
軽トラ使いなので余計ですね
油断するとバッテリー限界まで使い切りそうなのでバッテリー側で低電圧保護付けた方がいいかもしれません
ご視聴ありがとうございました！
純正の保冷バックはちゃんと排気用の穴も開いてるので、意外と良いですよ。
私の車にバックに入れて積載してますが、良い感じです。
バッテリー切れまで使ったらシステムが止まるので、復旧不可まで過放電はしないかと思います。
バッテリーが切れてから長時間繋いで置いたら過放電しそうですけど。
@@satoshi-hobbyroom 付けっぱで忘れると危ないと思います
純正バッグがあまり高くなかったので購入
間に断熱材入れて再縫製
6A2つでとりあえず運用してます
炎天下酷使していたら冷蔵庫壊れましたｗ
冷蔵庫自体がアウトドアというよりは車載仕様だから耐久性はなかったようですね
このシステムで12Vバッテリーの電動工具工具は動かせるでしょうか。?
電動工具の消費電力次第ですね！
DCDCの許容電力量までは動くはずです！
マキタバッテリーのアダプターを２個並列で繋げば容量２倍になりませんかね？
並列なら単純に容量倍になりますよ！ただ、18V2個の収納はきついですね！
降圧モジュールの電圧調整をネジを回してやるとのことですが、その電圧調整にはテスターが不可欠となりますか？つまり、購入する必要があるのでしょうか？テスターなしで調整は不可能でしょうか？テスターを買ったり、マキタ互換バッテリーを新たに購入するとなると、専用のバッテリーを買うのと、それほど価格が変わらなくなるような気がします（笑）。よろしくお願いします。
ご視聴ありがとうございました！
テスターは電圧を測れればなんでも良いのでAmazonで売ってる1000円位のテスターで十分ですよ。
互換バッテリー2個6000円、充電器3000円、テスター1000円と今回のアダプター、降圧モジュールですね。純正よりは安く済むと思います！
いつも楽しみに拝見しています。
私も、サトシさんの動画を元に、この冷蔵庫をマキタ 仕様にしてみました。
改造後、問題無く稼働していたのですが、ある日、互換バッテリーを過放電させてしまいました。冷蔵庫が電圧不足で停止していたのに気付かず、そのままにしてしまったことが原因です。冷蔵庫のコンプレッサーは停止していたのですが、冷蔵庫の制御機能が生きていたため、外し忘れたバッテリーは消耗し切ってしまったようです。このバッテリーは、正常に充電出来なくなってしまいました。
ハイコーキのバッテリーのように過放電防止機能があれば良いのですが、何か対策は取れないでしょうか。私も、色々考えているのですが、お知恵を拝借できれば幸いです。
ご視聴ありがとうございました！
バッテリーも一回過放電でストップしたらすぐに外しておけば再び充電出来ますが、
長時間放置すると徐々に残った電気も取られてしまうので、過放電しちゃいますね。
バッテリーの保護レベルはHIにしておいて、過放電防止モジュールなどを間に噛ませてやる必要がありますね！
返信ありがとうございました。
バッテリーの保護レベルをHiにとは？
どこで設定するのでしょうか。
Amazonで販売している、
「DC電圧保護モジュールXH-M609 低電圧切断スイッチ」
は、使えるでしょうか？検証いただけたら嬉しいです。
XH-M609、使えました。耐久性は分かりませんが、色々な設定ができて、過放電に関しては、少し安心できそうです。
@@kyorokyu これ、私も気になっていたのですが、許容電流量が書いてないのですが、大丈夫そうですか？？？
返信ありがとうございます。
DC 12-36V 鉛蓄電池およびリチウム イオン バッテリー用のプログラム可能なバッテリー低電圧切断スイッチ 、と説明されていますが、確かに、許容電流は記載されていませんね。とりあえず、実験的に使ってみます。
カットオフ電圧を16ボルトにしてみましたが、この程度で良いでしょうか？
1コメ、頂ましたろ・・・。
車載冷凍冷蔵庫を買い足したのでシガーソケット USB電源12V出力端子マキタ電源アダプター14.4V18Vバッテリー互換防塵キャップ付きライトニングセット
(ライトニングA) で冷凍冷蔵庫を使ってますよ～～、3000円しなかった気が・・・
専用バッテリー式か、ポタ電を使うか、マキタバッテリーで何とかなるか・・・、検討した結果、大量に所有している互換の利用に落ち着きました・・・。
仕事で降車していても、そこそこ使えてるので助かってます・・・。
マキタの冷蔵庫みたいにバッテリーを内蔵しないので内部容量も大きくなって全方位的に助かってます・・・。
1コメありがとうございました！マキタの互換バッテリーが冷蔵庫で使えると便利ですよね～
大抵沢山ありますのでｗｗｗ
Waitleyの９Ahタイプも寝かせて入っちゃうので6時間動かせますので便利ですよ！
マキタの廃バッテリから取り出したセルを使ってなんとかできそうな気がする…
なんとかできそうですね～
解体屋さんは廃バッテリーを再利用してモバイルバッテリーを作るのに嵌ってますねｗ
まさかの同じことを考えていたとは！私は昇圧モジュールで24Vにして使ってます！テストで作った時にバッテリーを過放電でダメにしてしまいました😭
さらに今は過放電防止のモジュールをつけて対策、車載時は自動スイッチモジュールでエンジンONでシガーからの電源で供給。今は試行錯誤中ですが互換充電器を
犠牲にしてシーガーからの電源供給と同時にインバーターを使って走行充電できないか工作中です。ここまでやるならポータブル電源買ってしまった方が楽の気も
しますが「男のロマン」です。正直言うと12Vからマキタの互換バッテリーが充電できれば一番なんですが、純正のDC充電器は高いので🤣
ご視聴ありがとうございました！
私も24Vに昇圧するべきか、12Vに降圧するべきか悩みました！結果、14Vのバッテリーにも負荷や変換効率のロスの少ない12Vにしました！これ、本当に便利ですよ！是非参考にしてみてください！
そもそもコンプレッサーは何Vで動くんですかね？２４Vを１２V降圧してるのかな？分解して調べてほしい。
別売りのバッテリーだとどれくらいの時間持つんでしょうか？
220Whですので、実質180Wh位の実容量ですかね。6時間ほどかと思います！
冷蔵庫を買いました、ヤフオクで買ったマキタのバッテリーを修理したので14.5Vで運転してみます、基板はtemuで380円くらいだっけ
？そこのとこだけyoutubeに載せようかと思ってます
いつも楽しく拝見しています。
入力電圧は１２V/２４ｖだから、１８ｖでも大丈夫そうですけど、バッテリーが何ｖまで出力するかですね？
直接繋いだらどうなりますか？
12Ｖ／24Ｖそれぞれにカットオフ電圧があるんですよ。
バッテリーの過放電保護ですね。
なのである程度、12Ｖや24Ｖを中心とした電圧範囲でないとカットオフがかかるのでやはりＤＣＤＣが必要になってきます。18Ｖ満充電で21Ｖとすると24Ｖの低電圧と言う判断をするそうです。
ＤＣＤＣが可変電圧なので、どこからどこまで動くか試してみても良いですね！
今回の冷蔵庫もポチちゃいました💧
サトシさんはケーターのパワーボックス50っていう足で漕ぐ発電機は知っていますか？
出力が最大42wh発電するらしいのですが、ウサン臭いですよね！
ご視聴ありがとうございました！
冷蔵庫今、セールで安くなってますよね！良いと思います！
足漕ぎ式で42Whって、1時間全力で漕いで42Wｈだと割に合わない気もしますねｗ
10.8vか14.4Vを2個入れる所が見てみたい
追加動画でやっても面白いですね。10.8Ｖはアダプターがあまりないんですよね～
@@satoshi-hobbyroom 10.8Vはアダプターが無いのですね。猛烈に残念！14.4vの方は並列接続すれば2個もあれば長時間使えそうですね。楽しみにしています。
この動画を参考に同じ物をポチりました。届くのが楽しみです。また、DIY動画楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございました！
参考になって良かったです！
今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
これさすがにバッテリー２個は入らない感じですかね？並列で繋げられたら稼働時間伸びるかなって思いました。
コンバーターを本体内に入れてしまうか収納スペースの外に出せばバッテリー2個入りますよ！
並列で稼働時間2倍ですね！
工作できない人はマキタバッテリーのDC出力あるアダプターにシガーソケット変換を使えばポチるだけでいけますね
ご視聴ありがとうございました！
DC出力のアダプターでも3Aと5Aのがあるんですよね！3Aだと36Wまでしか出力できないので、MAXモードの出力に耐えられないんですよね！5Aならありですね！
工作できないので、アダプター買って試しましたが駄目でした😢 E1が出ます
😢
@@デイクデイク アダプターだと出力が弱いんですよねぇ
2Aってのもあるので気をつけないといけませんね。5A出せる物なら行けますが、デカイので恐らく収納スペースに入らないと思います
@@satoshi-hobbyroom 5A
の出るの買ったんですが…
NLAのアダプターです
マキタバッテリー18V直で繋げばいいじゃん…と思ったら24Vバッテリー判定されてしまうんですね。メーカーさんに要望してみるのも手かと思います。
降圧モジュールの変換効率80%も無いと思うので,14.4Vバッテリ直結は如何でしょう?私はそのアダプタ直結で冷蔵庫ではないですが無線機動かしてます.車バッテリ満充電13.8V前提の車載機器には14.4Vバッテリの方が良いですよ.
14Vバッテリーの満充電電圧は16.8Vになりますので、ちょっと高すぎるんですよね。
直で使えればいいのですが、14Vバッテリーだと容量が少なくなるのもあるので、やはり安価な18Vのマキタ互換バッテリーを活用したいですね。
なにげにこれの純正バッテリー単体でもとても良いものなのでは…
そっちの詳しいレビューも見たいw
ご視聴ありがとうございました！
そうなんですよ！純正バッテリーも何気に良い感じなんですよね！
第2弾で単体レビュー動画も良いかもｗ
それな!自分も気になります。
お疲れ様ですm(_ _)m
部品がほとんど取り扱いないことになってます😅
ご視聴ありがとうございました！
確認してみましたが、ほとんど売り切れちゃったんですね…
関連商品で似たようなのを使うしかないですね…
復活するまで待ちます。
電気に詳しくないので…
こういう車載冷蔵庫もACアダプターのでかいのが困るよね。車に持って行っても熱もつし。
確かにACアダプターってデカいんですよね～
バランス悪いし、無くすし、結構面倒なんですよね！
冷蔵庫は排熱しないと効率落ちます。特に冷たさを維持したい夏場の車載環境は熱が籠って電池が持ちません。キャンピングカーでも冷蔵庫の排熱を考慮しないメーカーがあるので注意して。
ご返答、有難う御座います。
概要欄の確認方法が分かりません。どの様にしたら良いでしょうか？
スマホやタブレットで見ていたら動画再生画面で動画のタイトルをクリックすれば出てきます。
PCの場合は再生画面の下のグレーになってる部分ですね！押すと展開します。
降圧コンバータ12V固定のでは、E1が出てしまい電圧足りずだめでした(;'∀')14V必要ですね。
バッテリーの保護レベルを低とかにしたらいけません？
@@satoshi-hobbyroom はい、何とか動きましたが余裕のある14.5Vコンバータに変更します！サトシの400Wが売り切れなのでほかので(*'▽')
お疲れ様です、結局2種類作って運用して上手くいってます！有難う御座います。ところで純正バッテリーみたいにエンジン掛かってるときにメイン電源で、エンジン切ったときにウェイトレイに自動で切り替わったら最高なのにと思っていたら、サトシがAC切り替えやってる動画観たので、Amazonで探したらDCも有りました！これ上手く繋いだらスイッチング上手くいくのでしょうか？？現在毎回本体電源ソケット抜き差ししていて大変なので(;'∀')素人だから発想だけですが(;'∀') サトシ推奨の部品はどれも売り切れですが(;'∀')
@@ko0ko0ify DCのは試してないので分かりませんが、機会があれば試してみたいと思います！なんか出来そうですよね！
@@satoshi-hobbyroom サトシ塾生としてはとりあえずやってみます！
マキタ14.4vバッテリーだったらもっと簡単に繋げませんか？
バッテリー電圧が満充電で16.8Vなので21Vの低電圧の判定が出そうです。
あと、バッテリー容量の都合で最初から18Vでの検証となりました。
なるほどです。
回答ありがとうございます。
スルーパス充電可能はいいね。
デコデコ使うのは設計士だよw
ご視聴ありがとうございました！
純正バッテリーも良いですよね！常にフルチャージされてる安心感ありますよね！
シガーソケットは要らないですね線切ってモジュールに直付でスマートになりますよ
マキタの冷蔵庫を車で充電しながら冷却出来るようなものを作ったら、マキタユーザーに革命がおきますね。
ハイコーキは標準で充電しながら使えますが。
電圧保護設定をHにして18Vをそのまま入れたらどうなりますでしょうか…？
どうなるんでしょうねぇ？18Ｖバッテリーのフル充電電圧は21Ｖなので24Ｖバッテリーの低電圧判定になりそうですよね。
燃えたら、どうしたら良いですか？
急いで消火してください！
実は１８Vで動いちゃうとかないですかね？ｗ
どうですかねぇ 24Vの低電圧って判断でカットオフされそうな気もしますが…
DCDCが可変式なので、試してみても面白いですね！
@@satoshi-hobbyroom なるほど！カットオフされるのなら直繋いで試してもダメージなさそうですね。14.4Vなら問題なく動くと思いますが…安定化電源とかで試すのが楽かもですね😂
今見たらセールで一万七千円ぐらいで買えちゃいそうで迷ってます😆
マキタの"互換バッテリー"は他の方が検証動画とか出ていてヤバいやつもかなりあるようなので、特に車載での使用を紹介するのであれば、無責任にただ勧めるのではなく、車両火災の危険性も合わせて紹介されたほうがいいと思いますが…
互換バッテリーには互換充電器を使うようにと、過去の互換バッテリーに関する動画で何度も推奨してますよ。
互換充電器の出力は3アンペアくらいですけど、マキタ純正の急速充電器だと、DC18RCで9アンペア、DC18RFで12アンペアありますからね。
過去の互換バッテリーに関する動画を見てみるといいですよ。どの互換バッテリーが信頼できるのか、参考になりますよ。
マキタ互換バッテリーが0になり充電出来なくなりました
カットオフの無いバッテリーだと過放電しちゃうので、気を付けてください！