Ciao ....grande Io ho iniziato da poco ho una modesta Inferno neo 3.0 Che upgrade dovrei effettuare? Ammortizzatori? Differenziali? Non me ne intendo molto Grazie
@@FabrizioTeghesi Si ho visto i tutorial Ma valgono anche per la versione brushless? Per comprare gli upgrade che sito consigli? E poi non ti scoccio più.....esistono pezzi di concorrenza o solo kyoscho 🤣che scassa palle sono
@@gara243 per quanto riguarda le parti compatibili fra le due auto sicuramente valgono anche x la Elettrica Per i pezzi di concorrenza non sono a conoscenza, credo cmq di no... Perché è un modello RTR
Ciao Fabrizio , la regolazione finale delle ghiere deve rimanere svitata tutta ? Opp quanti giri bisogna dare all' ant. e al post. ? Come sempre grazie per quello che stai facendo .
Spero presto… purtroppo abbiamo avuto diversi imprevisti nella conversione degli archivi… ad ogni modo se ti serve materiale che trovi nei link della descrizione dei vari video sono operativo per fornirlo.. Basta che mi giri il link e capisco subito di cosa si tratta!
Ciao Fabrizio, i miei ammortizzatori della mp9 rtr ho notato che sul fondo dei 4 piatelli di plastica è presente olio sicuramente proveniente dallo stelo.E' il normale trasudo oppure devo controllare qualcosa in particolare ? Grazie
Great video!! I'm club racing a kyosho MP9E Evo V2 readyset. What is a good oil weight to start out with on a hard packed semi-smooth track with a few large jumps? Thanks
Thank you for your comment Samuel, Which pistons you have inside your Shocks? Because for give you an advice for the oils I need to know piston before...
@@FabrizioTeghesi I'm sorry. I'm running the 1.3x8 hole pistons (white) for both the front and rear.. Also I'm gonna use the reinforced bladders too. Thanks
@@samuelandolina6338 the range you will use is from 450 to 600 in the rear And from 600 to 800 in front, depends on track condition and your driving style... So keep your time, make your test, and decide after tested... Now it's hot... So you should go at least 550 rear 700 front...
Ciao Fabrizio, sono di firenze come te, ho restaurato una vecchia macchina rc a scoppio 1:8 off road che avevo ferma da molto tempo e mi piacerebbe poter imparare a guidarla. Premetto che sono un neofita e non conosco posti in zona dove poter andare. Magari te che sei nel settore puoi consigliarmi
PROSSIMO VIDEO: scocca!
Next video: body shell!
professionale tutorial. grande n1
Ciao volevo dirti che i tuoi tutorial sulla kyosho rtr sono fantastici grazie numero 1
Grazie 1000 per i complimenti!
A io o una mp9tki3 rtr
Sempre da insegnare ottimo complimenti
GRAZIE 1000 🙏
Ciao ....grande
Io ho iniziato da poco ho una modesta Inferno neo 3.0
Che upgrade dovrei effettuare?
Ammortizzatori? Differenziali?
Non me ne intendo molto
Grazie
Cintrolla, sul canale ci sono i tutorial anche per la neo! Con il video introduttivo.... Iscriviti
@@FabrizioTeghesi
Si ho visto i tutorial
Ma valgono anche per la versione brushless?
Per comprare gli upgrade che sito consigli?
E poi non ti scoccio più.....esistono pezzi di concorrenza o solo kyoscho
🤣che scassa palle sono
@@gara243 per quanto riguarda le parti compatibili fra le due auto sicuramente valgono anche x la Elettrica
Per i pezzi di concorrenza non sono a conoscenza, credo cmq di no... Perché è un modello RTR
Ciao Fabrizio , la regolazione finale delle ghiere deve rimanere svitata tutta ? Opp quanti giri bisogna dare all' ant. e al post. ?
Come sempre grazie per quello che stai facendo .
No, devi avvitare via via che vuoi far salire la macchina! Guarda questo video per capire come si fà th-cam.com/video/rRtKqQlWtfg/w-d-xo.html
@@FabrizioTeghesi Si grazie ho preso spunto da quel video che avevo gia visto in precedenza . Grazie
Fantastico
Grazie 1000
Ciao un informazione sé puoi.. ma i gommini quanti ne vanno su l’ammortizzatore ? Se mi potresti dire dal primo al ultimo da mettere grazie 😊
Di quali gommini parli?! Perdonami ma non ho capito la domanda
@@FabrizioTeghesi scusa mi sono spiegato male il set revisione ammortizzatore ..
@@kanomi86
oring -
Spessore bianco -
oring -
Spessore Nero -
G di chiusura
@@FabrizioTeghesi grazie mille
Ciao Fabrizio ma quando torna disponibile il tuo shop?? Grazie mille
Spero presto… purtroppo abbiamo avuto diversi imprevisti nella conversione degli archivi…
ad ogni modo se ti serve materiale che trovi nei link della descrizione dei vari video sono operativo per fornirlo..
Basta che mi giri il link e capisco subito di cosa si tratta!
Ho appena preso questo modello ed ho bisogno di un sacco di cose come posso contattarti?
@@marcoluigipezzoli9436 Facebook Instagram tik tok email dal mio sito www.fabrizioteghesi.com
Ciao Fabrizio, i miei ammortizzatori della mp9 rtr ho notato che sul fondo dei 4 piatelli di plastica è presente olio sicuramente proveniente dallo stelo.E' il normale trasudo oppure devo controllare qualcosa in particolare ? Grazie
Devi prendere 2 buste di kit revisione e sostituirli se perdono (ti allego il link)
LINK kit revisione bit.ly/3qxWVJE
Great video!! I'm club racing a kyosho MP9E Evo V2 readyset. What is a good oil weight to start out with on a hard packed semi-smooth track with a few large jumps? Thanks
Thank you for your comment Samuel,
Which pistons you have inside your Shocks?
Because for give you an advice for the oils I need to know piston before...
@@FabrizioTeghesi I'm sorry. I'm running the 1.3x8 hole pistons (white) for both the front and rear.. Also I'm gonna use the reinforced bladders too. Thanks
@@samuelandolina6338 you have to use from 150 to 200 cps more in front compared with rear
@@samuelandolina6338 the range you will use is from 450 to 600 in the rear
And from 600 to 800 in front, depends on track condition and your driving style...
So keep your time, make your test, and decide after tested...
Now it's hot... So you should go at least 550 rear 700 front...
Ciao Fabrizio, sono di firenze come te, ho restaurato una vecchia macchina rc a scoppio 1:8 off road che avevo ferma da molto tempo e mi piacerebbe poter imparare a guidarla. Premetto che sono un neofita e non conosco posti in zona dove poter andare. Magari te che sei nel settore puoi consigliarmi
Su Firenze hai la pista di Palazzolo, che è ad Incisa! È oltretutto una delle più belle della Toscana come tracciato
Ma se al posto dei palloncini si usasse la termo restringente?!
NEGATIVO...
Quando si schiaccia leva escursione all'ammortizzatore...
Cioè per capirsi quando è tutto compresso l'uniball non tocca la cassa ammo.
@@FabrizioTeghesi diventerebbe troppo rigida una volta scaldata e aderente allo stelo...questo stai dicendo giusto?
@@francescoscherillo8231
Si, anche normalmente è troppo rigida, senza scaldarla...