Brixton 250 Felsberg ℹ 3000 Km und kein Fazit
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Ausfahrt in den Badischen Schwarzwald. Tourstrecke Gernsbach, Loffenau, Bad Herrenalb, Dobel, Höfen, Calmbach, Bad Wildbad
Tour Beschreibung mit Time-Stamps:
00:00 - Abfahrt
00:25 - Schöner Pausenplatz
01:36 - Begrüßung
01:50 - Erklärung zur Tankanzeige + Verbrauch
04:35 - Tour Beschreibung
05:00 - Weiterfahrt
05:36 - Vorbeifahrt an der Hinneburg's Grillstube Restaurant Café Oldtimertreff
05:60 - Loffenau
10:19 - Aussichtspunkt / Café & Kiosk bei Loffenau: das-kaeppele.de/
11:05 - Bad Herrenalb
12:17 - Dobel
13:25 - Gasthaus Eyachbrücke: gasthaus-eyachbruecke.jimdosi...
14:38 - Höfen - Calmbach
15:00 - Pause an der Enz / Erste Rostansätze
17:41 - Verabschiedung - Heimfahrt - ยานยนต์และพาหนะ
Grazie hai tuoi video che ho comprato questa stupenda Moto ..dai senzazioni di libertà ed il piacere di guidarla . ciao dall' Italia 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹👍
Grazie! Se tutto va bene sarai soddisfatto.
Danke für‘s mitnehmen. Das mit der Qualität……ist schon traurig.
Danke dir fürs Mitfahren und Kommentieren!
Ja die Quali ist halt dem Preis geschuldet.
Zum Glück sind es nur Kleinigkeiten, die man in den Griff bekommt.
Questa moto da il senso di libertà ed è bella guidarla in una strada di montagna ti rilassa la mente...un PIACERE🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ben detto, è esattamente così che è il mio amico. Saluti in Italia!
Tour Beschreibung mit Time-Stamps:
00:00 - Abfahrt
00:25 - Schöner Pausenplatz
01:36 - Begrüßung
01:50 - Erklärung zur Tankanzeige + Verbrauch
04:35 - Tour Beschreibung
05:00 - Weiterfahrt
05:36 - Vorbeifahrt an der Hinneburg's Grillstube Restaurant Café Oldtimertreff
05:60 - Loffenau
10:19 - Aussichtspunkt / Café & Kiosk bei Loffenau: das-kaeppele.de/
11:05 - Bad Herrenalb
12:17 - Dobel
13:25 - Gasthaus Eyachbrücke: gasthaus-eyachbruecke.jimdosite.com/
14:38 - Höfen - Calmbach
15:00 - Pause an der Enz / Erste Rostansätze
17:41 - Verabschiedung - Heimfahrt
Machst gute Videos ich unterstütze mal deinen Kanal mit einem Abo 😉
Aber das ganze Bikergegrüße würde mir irgendwan auf den Wecker gehen 😅 Mach weiter so Bro
Hey Alex, dankeschön das freut mich! Ja mit dem Grüßen kann es an manchen Tagen schon "anstrengend " werden aber läuft bei mir reflexartig...😆 Schau mir heute Abend auch mal deinen Kanal an. Jetzt fahr ich noch ne kleine Tour. Beste Grüße!
@@RTEfreestyle gerne auch bei Insta Abonnieren. Da mach ich auch hin und wieder nette Storys 😉
instagram.com/p/CFAPmuBIITU/?igshid=9bxlll0ogn24
Bei Instagram bin ich nicht angemeldet aber hast echt ein cooles Motorrad, würde gerne mehr Videos von dir sehen!
Videos kommen noch. Habe gerade etwas viel um die Ohren. Muss mich nur ein wenig freischaufeln 😉
Danke für das Video, gut gemacht. Bist Du öfters im Regen gefahren bzw. stand das Motorrad öfters im Regen, dass es rostet 🤔
oder rostet es auch im Trockenen ?
Hallo Paul, einmal bin ich 70 Km bei strömenden Regen zur ersten Inspektion gefahren und ein anderes mal bin ich bei einer Fahrt kurzzeitig in den Regen gekommen. Das hatte schon gereicht, dass sich Rost bildete. Da ist auf dem Kat nur sehr sparsam Lackiert worden...
Danke für deinen Kommentar und beste Grüße!
@@RTEfreestyle ok
2:06 Ja die Tankreserve Lampe ist dann natürlich ein Witz (185 km 🤣), 3:24 Verbrauch 2,8 bis 3,3 L. sind Super. Ist ein schöne Video mit tollen Fahraufnahmen. 👍 15:47 Rost? Was soll ich mit meiner Beta Alp 200 sagen, die rostet auch schön dahin, trotz viel Pflege. Und die kostet 4.700 ! DLzG
Vielen Dank Roberto! Was für ein Baujahr hat deine Beta?
@@RTEfreestyle 2018
Gruß aus Stuttgart. Was hast du vorher gefahren? Als Vergleich. Ich bin 41. Suche nach erster Maschine... Triumph, Motoguzzi.. Oder neue Brixton. Bist du zufrieden mit der?
Hi, Zuletzt bin ich mit meiner XT 600 rumgebollert. Schau dir dazu das Video "Warum ich mir die Glanville gekauft habe" an, dann wird sich deine Frage beantworten. Da ich nun doch auch wieder aktiver Motorrad fahren möchte, werde ich mir nächstes Jahr etwas größeres zulegen. Die von dir genannten habe ich dabei auch im engeren Kreis. Gibt aber noch andere Interessante Bikes. Die Brixton ist auf jeden Fall ein gutes wiedereinstiegs Motorrad und wegen den geringen Kosten werde ich die als Zweitmotorrad erst mal behalten.
Beste Grüße in meine Geburtsstadt Stuttgart!
@@RTEfreestyle Danke! Ich tue so :-)
Falls ichs überhört habe tuts mir leid. Wollte Fragen wie groß du bist da ich ne 250 zum Spaß haben Städtische Nähe suche um meine große 900er zu entlasten^^ Bin 1,88m und frag mich ob die dann nicht ein bissel klein ist ;) Danke fürs tolle Video
Ich bin 1,80m groß und kann entspannt fahren. Es sind auch schon viel größere und schwerere Leute auf meinem Moped gesessen, optisch ging das sogar aber ich würde dir unbedingt zu einer Probefahrt raten, denn nur du selbst kannst beurteilen wie es dir passt.
Beste Grüße!
Fangen wir hinten an: :D "für 3000€ kann'n Bike trotzdem 3 Jahre halten" Denke ich: wenn es anfängt zu rosten hält es trotzdem noch vier Jahre! ;-)
Finde die Brixton recht lecker. Der Preis ist heiß. 'Ne Husky wäre interessant, aber zu zerklüftet für meinen Geschmack. Und die Leistung brauch ich defintiv nicht. Die Anmutung der Brixton ist nice. Keine kunterbunten Teletubbie Schalter, Spiegel schlank und nicht Kunststoffverwurschtelt usw. Wenn ich mit'nem schlanken Tank weit komme, finde ich das gut. Mit meinen SRXen brauch'ich 3-3,8l/100km bei moderater Fahrweise und gut gepflegter Kette(nicht unterschätzen, laut meinen endlosen Excel Tabellen schluckte die 20.000km Kette einen Liter).
Was mich stören würde an der Brixton: Das Kabelgewurschtel am Lenker. Ein bisserl Kabelfeintuning und gut ist.
Das nicht wegzupimpende Manko: Ich möchte im Landstraßenbereich 70-100km/h auch mal locker überholen können, wenn mir danach ist. Glaube, da würde ich mit dem Teil nicht superglücklich, da ihr dann doch ein bisserl die Luft fehlt(Brixton 500, 50Nm wäre ideal).
By the way: Die Schnitte bei den Fahraufnahmen sind perfekt. (Dein Sohn, wie ich von anderem Video vermute)
Mit dem 14 L Tank kommt man recht weit - das finde ich super! Deine ist im Verbrauch aber auch eher zurückhaltend, dachte die SRX gönnt sich da etwas mehr... Das mit den Kabeln hab ich so noch gar nicht bemerkt aber jetzt wo du es sagst :) Mit dem Rost gehe ich eher entspannt um, ist ja nicht so, dass man da nichts machen könnte. Jaaaa... und mit dem Durchzug sehe ich das genauso, etwas mehr Dampf zum Überholen fehlt mir definitiv, vor allem wenn ich hier die Berge rauf, hinter irgend welchen Dauerschleichern fahren muss und einfach die Power zum entspannten Überholen fehlt. Ansonsten ist es ein cooler Cruiser. Den Film habe ich in Eigenregie geschnitten. Filmen und Schnitt ist ja noch alles relativ neu für mich. Ich hab immer so tolle Ideen - Leider fehlt mir oft die Zeit das nach meinen Wünschen umzusetzen. Ach, ich muss da noch sehr viel lernen...
@@RTEfreestyle SRX zu XT. Gleicher Motor, unterschiedlicher Verbrauch. Auf der XT sitz ich in Flatterklamotten vor dem Wind. In die SRX schmiege ich mich im enggeschnittenen Lederkombi. Daß ich mit der 2kf schon nach 220-250km an die Tanke sollte, ist aber erträglich.
Selber gecuttet? Dann geht das Lob an Dich. Den schwierigen Part, lange Wege einzukürzen, hast du perfekt gelöst.
Lack auftragen hat bei mir nicht viel gebracht. Ich würde warten bis durch und ersetzen. Wenn dann Neu Original, dann am Besten gleich schwarzverchromen lassen (gebrauchte sehen sie der Galvink nicht gerne, weil die Becken vom Ruß verschmutzen), dann ist Ruhe...
P.S.: Dennoch ist die Lackqualität nicht durchgehend schlecht, Rahmen gepulvert gut (nach 2 Jahren, letzten Winter durch gefahren), Tank ok, Schutzbleche, Lenker und Haltegriff an Sitzbank wie Auspuff lausig. Sprühdose gekauft- passt. Ist übrigens ne 125er Felsberg. Nach 4600km bisher habe ich es keinen Tag bereut, 2x ausgeglitten bei Nässe: null Schaden, Spiegel sind klappbare aus den Zubehör, sogar die sind noch ok. Würd sie jederzeit wieder kaufen...
Danke für den Tipp. Werde aber trotzdem Ende des Jahres mal mit Auspufflack den Rost eindämmen...
Obwohl dem spröden Charakter der Felsberg der Rost gar nicht mal schlecht steht. Sieht dadurch tatsächlich mehr old style statt nur Retro aus.
Io la voglio comprare..tu sei soddisfatto di questa moto o ti ha dato problemi?
Il sedile e il telaio sono relativamente duri, quindi ho imbottito il sedile nella zona del guidatore di 20 mm e puoi rendere i montanti posteriori più morbidi, quindi è meglio. La lavorazione non è l'ideale ma va bene per il prezzo. Il motore è fantastico, costruito su licenza Suzuki. Penso che il motore durerà a lungo!
Se desideri acquistare la macchina, ti consiglio vivamente di fare un giro di prova presso un rivenditore. Contattaci di nuovo se decidi di acquistare ... :)
Buon divertimento e cordiali saluti!
@@RTEfreestyle grazie la voglio acquistare 👍
fast 4000 ._Euronen für so ne Gurke ! Nein Danke .da ist eine beta Alp 4.0 gebraucht um 2 - 3000 .- Viel besser und die kommt da hoch wo nie eine Brixton hochkommt!
3.300,- habe ich dafür neu bezahlt und ich fahre die coole Gurke als Zweitmotorrad, für kleine entspannte Ausfahrten und nicht fürs Gelände. Dafür habe ich eine Yamaha XT 600.
Die Alp 4 ist ein echt gutes Geländemotorrad (Abteilung Triall) die kann man unmöglich mit meiner Glanville vergleichen, die geht gerade mal noch als Scrambler durch aber eher optisch als funktionell.
...eine gute Gebrauchte Alp 4 kostet eher um die 5.000,- und als ehemalig, langjähriger Endurofahrer stellt sich für mich heutzutage die Frage wo man noch legal ins Gelände kommt...
Man sollte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Darf man aber, wenn man es will.
@@RTEfreestyle Ich habe u.a. auch eine Beta Alp 200 und ich muss sagen, im Gelände ist die Weltklasse, nicht umsonst ist ihre Spitzname "Die Bergziege" Kein Wunder auch bei dem Gewicht 115 kg Fahrbereit. Aber was die Alltagstauglichkeit betrifft muss man schon arge Einschränkungen hinnehmen. Und der Preis ist die andere Sache! Eine Alp kann man nicht mit Brixton oder anderen Mopeds vergleichen.
@@dermotorradfahrer-roberto5831 Du sagst es Roberto! Bin ja erst seit kurzem auf deinen Kanal gestoßen und deine Motorradsammlung und die schönen Videos hatten mich gleich begeistert. Gewundert hat mich, dass deine Alp einen Suzuki Motor hat. Meine Brixton hat auch einen Suzuki Lizenzbau, bekannt von der kultigen GN.
@@RTEfreestyle Suzuki liefert gute Motoren, 👍 denke dass das letzte was kaputt geht an meiner Beta der Motor sein wird! 😂
Der heult ja fast bei seinem Fazit. Entspann dich mal und trink mal was anderes als Milch.
Ich kenne dich nicht aber grundsätzlich mag ich Leute nicht die einem etwas unterstellen.