【ローバーミニ】ロアアームブッシュをチューニングパーツに交換しました。フィーリングの変化もレポートします。

[@yamam709]

このブッシュはいいですよね〜❤
動きが軽やかになるの分かります😊

[@ponkotsu-lover-Yo]

コメントありがとうございます。
この手のパーツはフィーリングの変化はお伝えするのが難しいんですけど、
このブッシュは効果が体感できたので、説明しやすかったです。
強化品にありがちな車内に響いてくる音が極端に増えたり、
プラシーボ効果に近い変化というものではありませんでした。
他にも良いものはあると思いますが、
交換した方やメーカーのレビューってあまりないんですよね。
強化品・ストリートにも対応って文字だけでは判断できないです。
ABRはメーカーの方の説明ブログを見て、これはよさそうだと思えました。
”ちゃんと理解して装着しろよっ！！”という内容のブログも珍しいですけどｗｗ

[@mikio_azusa]

めっちゃ気になってたパーツです。作業+試走インプレッションで物欲が刺激されました!

[@ponkotsu-lover-Yo]

コメントありがとうございます。
物欲を刺激するほどの内容であれば・・・良かったんでしょうか？？ｗｗ
パーツとしてみた時に、良いものであるとは思います。
ウチのミニちゃんは車高も高く、ノーマル相当の足回りです。（ダンパーは抜け気味ですがｗｗ）
ＡＢＲブッシュにした後は、ステアリングは遊びがなく、センターだけが直進という印象です。
ステアリングをちょっと切るとクイクイ曲がろうとする神経質なものではなく、
センターから切り始めるとブッシュ類とタイヤのたわみ、
サスペンションのジオメトリーである程度直進しようとする手ごたえが残るので、
私にとっては、ちょうどイイ感じです。（意図的に操作したら曲がるって感じです）
車高を下げていたり、ショックアブソーバーが変わっていたり、アーム類が調整式になっていたり、
タイロッドやボールジョイントにガタがあると印象は変わるかもしれません。

[@A7-uq2fq]

いつもながら見やすい動画に感心・感謝です！
自分で作業している時の方が見にくいです。笑

[@ponkotsu-lover-Yo]

A7さん
お褒めいただき、ありがとうございます。
ベストポジションには撮影機材がいるので、
作業の進行が遅くなるのがタマにキズなんですよｗｗ

[@yosoiserasmr2011]

Very good job❤

[@ponkotsu-lover-Yo]

Thank you for watching！！

[@イワトビ]

初めてのチューニング？さぁ次は、タイヤ行きましょう!🐧

[@ponkotsu-lover-Yo]

イワトビさん
そうなんですよ。
バイクではいくらでもやってましたけど、
クルマは、ミニが7台目なんですが、走行性能の高性能化をうたったパーツって
自分でつけた事なかったんです。
今までミニで使った部品も、ノーマル相当のものばかりで、
特殊なものは全く使ってないんですよ。
PECSも耐久性向上ですし・・・
買った中古車にラリーショックがついてたことはありましたが、
固すぎてデチューン（ノーマル戻し）してましたしｗｗ
タイヤは今履いているスニーカーがボウズになるころに考えますｗｗ