Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam lên tiếng vụ 2 máy bay suýt va chạm trên không ở TPHCM | VTC Now
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
- VTC Now | Liên quan đến vụ hai máy bay suýt xảy ra va chạm khi di chuyển ngược chiều vào ngày 19/6 ở TPHCM, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đã lên tiếng về lý do.
#vtc #vtcnow #tinnong
--------------------------------------
(*) Tải ứng dụng VTC Now hoặc truy cập trang www.vtcnow.vn để không bỏ sót thông tin mới!
Theo dõi trực tiếp, trọn vẹn 32 trận đấu tại Copa America 2024 trên ứng dụng VTC Now và trang tin điện tử www.vtcnow.vn
Đăng ký theo dõi kênh TH-cam, Facebook VTC Now để cập nhật các chương trình đồng hành, bình luận, tương tác và theo dõi highlights các trận cầu đỉnh cao tại Copa America 2024
Xem tại: shorturl.at/KK7Jc
Hơn 1 phút nữa sẽ có va chạm. Nếu trạm không lưu phải kiểm soát nhiều chuyến bay hơn mức mặc định thì cần điều thêm người quản lý lên để trợ giúp❤
không thể là hình thức kỷ luật được mà phải là truy tố mới nghiêm khắc
Truy tố? Bác thử bảo làm việc không sai bao giờ? Trong khi atc cần độ chính xác cao và căng thẳng liên tục. Chỉ vi phạm hành lang an toàn bay lương thì tầm trung phạt, đình chỉ được rồi.
đặt mình là vị trí người ta đi, chuyên môn đánh giá nguy hiểm mức D, là kh tới nỗi phải truy tố
gắt thế. Xác minh xong. Xa thải . phạt hành chính thôi.
Luật nào chưa xảy ra hậu quả mà bị truy tố?
Mọi sai lầm đều pải trả giá nhưng may mắn là chưa xẩy ra điều đáng tiếc nhưng nói truy tố là ko đúng vì là con người thì đôi lúc cũng có sai sót cố hữu, chúng ta nên biết rằng để đào tạo ra một nhân viên kiểm soát ko lưu ko pải dễ và khối lượng công việc cực kì lớn và áp lực chứ ko pai bạn nghĩ
Một người mà điều khiển tới 12 chiếc thì rối là phải rồi. Một người kiểm soát vài chiếc thôi.
Đã liên quan đến tính mạng con người thì ko thể có sự nhầm lẫn được. Phải xử lý thật nghiêm
AI sao không sử dụng trong quản lí không lưu
Sự việc vô cùng nghiêm trọng. Nên bỏ tù những kẻ gây ra sự cố này
Phước lành non nước VN, Tạ ơn phật trời, cảm ơn tất cả
Luôn có lý do chính đáng khách quan ✅
Đuổi việc, không có nhầm lẫn với hơn mấy trăm mạng người
Nên nghiên cứu AI hỗ trợ
❤❤❤
Sợ thế, sao lại dễ gây nhầm lẫn. Đây phải là an toàn tuyệt đối chứ, con người làm được mà,
Tính mạng cả trăm con người , hệ lụy cả trăm gia đình , làm gì có chữ nhầm ở đây
Giờ tao sợ quá, sợ ko dám đi luôn quá
Nhầm . 😀 điều khiển KSV không lưu mà rút kinh nghiệm?
Mấy trăm mạng người mà nhầm.
Nhầm á. Bao nhiêu sinh mạng và tiền bạc trên đó. Kéo theo đằng sau là gia đình và khả năng kinh tế của gia đình họ
kg ky luật nha . phải truy tố mới đc
hành khách sướng thế á, có ai quay lại clip 2 chiếc máy bay liếc mắt đưa tình ko ?
Tuyển kiểm soát viên không lưu phải tránh tiêu cực vì đây là tính mạng của nhiều trăm người, là bát cơm của ngành hàng không Việt nam trong nhiều thập kỷ.
trách nhiệm không lưu rất cao chắc lương cũng phải trăm củ
Máy bay hiện đại đều có tcas, ko quá nguy hiểm 😅
Thôi mất việc rồi
Xem lỗi do đâu để xử lý thật nghiêm không thể xem thường tính mạng của người khác được
Các bạn nói chính xác . “ tính mạng hành trăm hành khách k chờ để rút kinh nghiệm “ . Nên làm k dc phép sai lầm
Trình độ yếu kém
Hi
Ko đủ năng lực thì nghỉ đi..quản lý kém thì đóng cửa sân bay…an toàn của bao nhiêu người mà dùng từ nhầm lẫn do đông máy bay.chẳng khác nào mấy cái bến xe cóc..quá nghiệp dư