Belle auto, faux débat mécanique/automatique, une sportive n’est ni dans une catégorie ni dans l’autre, c’est toi et ton feeling. Merci pour cette belle présentation Ludo
Sur une vw le problème de la boîte dsg c’est qu’on s’ennuie très vite par contre en confort y’a pas mieux, une gti en boîte manu c’est quand même le pied 😉
Salut Ludo, sympa de voir cette GTI de 7ème génération qui constitue un bon véhicule principal en daily même si mon coeur ira toujours vers les youngs :-). En ce qui concerne l'électrique, je ne supporte pas l'idée de devoir obligatoirement avoir des autos à piles sportives. C'est cohérent pour une petite citadine mais pour les autres ... Toute l'âme de la voiture s'en va pour devenir juste "un moyen de transport". Je suis certain qu'on peut faire de belles choses avec l'E85 ! Je ne comprends juste pas pourquoi les constructeurs de sportives ne prennent pas cette voie, à croire qu'ils sont tous sponsorisés par EDF ! Bref, comme tu dis l'avenir fera le tri :-). Bon Dimanche :-)
Je prend toujours autant plaisir a regarder tes vidéos le dimanche matin avc mon bol de café. J'adore la golf GTI surtout la 7 phase 2. Bonne continuation à toi ✌️
C'est toujours un plaisir de découvrir la vidéo "essais libres" du dimanche. Je suis par contre étonné de l'âge des passionnés, une telle voiture ne doit pas être donné à l'utilisation, hors on a l'impression que ce n'est jamais un problème!
Je n’ai dépensé que 30 euros pour changer les plaquettes, sinon le plein coûte 65 euros. Polyvalente donc loin d’être coûteuse à l’utilisation. Rien à voir avec un 4x4 par exemple.
Finalement je voyais ce genre de véhicule plus cher à l'usage, mais cela reste correct. Maintenant en France, je pense que vous n'avez pas de taxes de "mise en circulation" et "de circulation" qui plombe en Belgique les véhicules puissants, donc le budget des plus jeunes.
Voiture plaisir très polyvalente. J'ai une TT mk2 2 litres 200 cv de 208 000 km et tout est d'origine sauf freins et distribution . Fiabilité éprouvée. Et vive les boîtes meca.
J'apprecie beaucoup vos video's . Vive les youngtimer et oldtimer . Surtout les voitures des annees 80 et 70 de ma jeunesse . Salutations de la Belgique .
Une très belle Golf 7 GTI Permormance. Elle fait chic et sportive à la fois. La Golf 7, j'en ai conduis une, en 2.0 TDI 150 ch, ça roule déjà très bien. Une Golf GTI en boîte mécanique c'est très bien. Le tissus des sièges à carreaux ça rappelle à la Golf 1 GTI. La nouvelle Golf 8 GTI elle est aussi très belle, la seul chose que je n'aime pas ce sont ses phares qui tombent sur le pare-choc, ça lui donne un regard tristounet. Très bonne vidéo.
Ludo as tu proposé à Titouan tes services pour repeindre ses jantes ! 😂😂😂😂 Plaisanterie mis à part voitures sympa qui devrait se vendre très vite. Merci pour la vidéo mon Ludo
Bel essai, il faut reconnaître que la Golf VII est mieux réussie que la VIII. Une petite sportive qui se fait de plus en plus rare. Je suis l'essai en buvant mon mazagran de café.
Moi, c'est bol de café, ta vidéo mais lundi matin.. mais c'est bien quand même. Chouette vidéo merci à toi et à Titouan. Ce que je trouve comme défauts avec cette auto, et avec d'autres du même acabit, elles sont (certaines) entre les mains de jeunes conducteurs sans expérience qui mettent pied dedans. Mais j'adore les tissus des sièges et la balle de golf qui rappellent la golf 1 et 2.. bonne vente Titouan..
La GOLF gti reste mythique depuis la première version 👍 et pour un golfeur 🏌comme moi, elle me parle avec son pommeau balle de golf et son tissu écossais vintage 😉😁
Ah....Miss Golf...je vais pas être très objectif tant cette auto, son histoire, son destin reste unique. la 7 est une des générations les plus réussies avec la 4 (bien sur) et l’indétrônable 1. Presque 50 ans que cette auto nous accompagne. Je ne connais que 2 modèles qui peuvent se vanter d'avoir une si longue longévité tout en gardant une identité immédiatement reconnaissable intergénérationnelle. : la 911 de Porsche et elle. L' auto de Titouan est magnifique, mais décidément, je les préfère en 3 portes, surtout pour une GTI ou une R, c'est mon choix. Malheureusement, la 8 a abandonné ce concept et en plus, esthétiquement, je ne suis pas emballé non plus. La boîte manuelle reste extra mais la DSG double embrayage que j'ai eu le plaisir d'essayer sur la 7R est topissime, je pense que c'est un faux débat. Pas de doute en tout cas, je garde toujours le même plaisir à démarrer le VR6 3.2. Belle vidéo Ludo
Super sympa cette petite gti, une golf quoi 😅 joli bouille, design qui marche, bien que je préfère la 6 personnellement mais on senfou oui 😂 Mais c'est un super compromis sportive famille avec ses 4 portes et son coffre ! Les finitions sont toujours top à ce niveau là, après les options chez les allemands y en a la pelle....🙃 Belle voiture jeune homme et merci Ludo ! Des bisous du Loiret !😉
Golf 7 GTI performance boîte meca avec une très belle configuration... Elle se vendra vite je pense... Dommage qu'il ne puisse pas faire un pack avec une belle casquette VW 😉
Je voulais rajouter une chose mon Ludo peut importe si tu atteint ou pas les 100.000 abonnés je te le souhaite en tout cas mais pour moi tu es et restera le meilleur !
Ford et Volvo commercialisaient il y a une 10 aine d’année des véhicules Flexfuel fait pour rouler à l’E85 👍 et rien n’empêche de convertir sa voiture au E85 tu peux rouler avec un V6 ou un V8 à l’éthanol 👍👍👍
« elle est full options » Quand j’entends ça 😂 Ta les cuir ? -> non Ta les sièges électrique : non Ta la suspension pilotée : non Ta… : non Ouai, « full options » d’équipement de serie quoi 😂
Aucune différence esthétique entre une golf gti et un vulgaire diesel, c'est le pb chez Wv donc pour moi, cette voiture n'a pas grand interêt , la vidéo reste néanmoins très intéressante, comme d'habitude chez essais libres !
@@fredx7905 Bonjour Fred, je parlerais plutôt de faiblesse en ce qui concerne la golf. Des attributs sportifs ne signifient pas devenir un sapin de noel type tuning que je déteste aussi. De plus, ce genre d'argument arrange bien WV qui n'a pas à investir dans la recherche, le même moule pour toutes les golfs, c'est tout bénéfice pour eux, ils ont de clients qui achètent ce type de modèle "insipide" donc pourquoi investir et dépenser de l'argent dans la recherche et le design comme d'autres constructeurs qui, eux, font cet effort là et qui donc, restreignent un peu leur marge par voie de conséquence, le département design coûte cher à une marque, beaucoup plus que celui de WV, tout cela ne met pas en défaut la qualité de fabrication de leurs modéles.
C'est vrai que si j'avais le choix entre une golf et une 308, je pense que je craquerais pour la 308 et sa magnifique esthétique, mais depuis sa création, la golf ne "casse pas la barraque" question look, c'est un peu dans son ADN, d'ailleurs cela me rappelle leur publicité ou l'on voyait une chaussure habillée noire qui représentait la golf entre des basquets colorées qui représentait les autres sportives du moment (on est dans les années 90 là).
Elle est principalement destiné au marché allemand je vis juste a coté de la frontière et ils n'ont pas du tout la même façon de penser sur l'esthétique d'une voiture
c'est la même chose pour toutes les marques chez Audi, t'as des modèle tu crois que c'est une RS3 mais en fait c'est un vulgaire A3, chez merco, tu crois que c'est une classe A45 amg en fait c'est une classe A AMG line etc
Moi je n'ai jamais été fan de la Golf VII, mais ses proportions sont justes et il n'y a pas de faute de style, du coup elle vieillit plutôt bien, je doute que la Golf VIII ait cette chance
C'est une belle voiture, je reprocherai toujours à VW de ne pas proposer la GTI en break car c'est le moteur suffisant, pas très puissant mais juste ce qu'il faut pour partir en vacances. Et 300cv c'est trop au quotidien.. obligé d'aller chez Skoda
La gti 7 est lune des plus jolies GOLF et l'électrification des automobiles nes pas si écologique que ce que lon veut bien nous faire croire! Bref tres jolie bagnole et super vidéo, Merci
Merci pour ce bel essai de la Golf GTI. Quel avenir pour les moteurs thermiques et les voitures à essence ? Moi, ça me fait peur, tout ce qu'on entend. Acheter un deplaçoir autonome ? Jamais, il faut que je fasse un stock de vrai voiture pour pouvoir continuer à rouler. Bonne route vers les 100 000 Ludo.
C’est vrai que j’ai encore du mal avec la Golf 8 et son triste regard de chien battu. Je préfère largement le regard autoritaire de la Golf 7. Un question pour Titouan. Où sont les antibrouillards avant sur sa Golf ?
@@titouanlallemand3854 Donc c’est un bloc optique spécifique à la France, car ceux des autres pays les antibrouillards sont dans le bouclier derrière les ailettes. J’ai la version Carat avec les feux directionnels, donc ils sont totalement différents aux GTI, GTE, e-Golf et R line même si je fais abstraction des liserés rouge, bleu etc (suivant les versions) qui restent chromés sur la mienne.
Très bon véhicule !! Cependant elle n’est pas full option…( sellerie cuir non présente… écran central de « base » boîte mécanique, jante en 18 et non 19 etc … )
C’est précisé qu’il manque le cuir. C’est bien le virtual cockpit ensuite. Jante 18 en effet, c’est une option supplémentaire mais ça ne rentre pas en compte comme full option pour moi. C’est plus un choix de consommer encore plus ou non. C’est comme les jantes Sevilla que j’ai, mais ceux qui ne les ont pas peuvent quand même avoir full option. C’est une question de goût 😉
@@titouanlallemand3854 l'argument du "C'est pas une option c'est un choix" peut s'appliquer à tout .. le toit ouvrant est une option avec des défauts, et pourtant c'est une option. de ce qu'on peut voir, il manque le cuir, le DCC, le discover pro , le dynaudio (le choix de ne pas le prendre) les jantes 19 évidemment, sans parler de l'App connect sûrement pas activé ou d'autres détails. Mais belle voiture. Il faut simplement pas dire full option et essayer de justifier son erreur
@@antonypascali4436 non car le toit y a pas de côté négatif. Des plus grosses jantes, c’est plus grande consommation. Par contre là où je te rejoins, c’est pour le discover pro et dynamique audio qui manquent. Qui n’apportent rien de négatif. Mais le cuir, je pense que y a au moins autant de personnes qui aiment que de personnes qui n’aiment pas. Donc c’est pas forcément un plus. C’est en ça que je fais une différence.
@@titouanlallemand3854 Pas forcément plus grande la conso avec des 19" ou 18", c'est la largeur du pneu qui joue beaucoup sur la conso, et en l'occurrence on reste en 225 quelle que soit le choix de jante sur une GTI perf...c'est ce que j'ai pu constater sur la mienne avec des 19" Santiago face à un autre jeux de jantes en 17" et la conso est vraiment similaire ;-)
La Golf reste et restera toujours un mythe en terme GTI. Par contre les consommations afficher au tableau c'est approximatif. Pour le savoir en réel il faut faire le plein, mettre le compteur journalier à zéro et au prochain plein faire le calcul, nombre de litres par les kilomètres parcourus...
Réel c’est pas une approximation, c’était pas à l’instant T, c’était la conso moyenne sur le trajet. La conso réelle change toutes les secondes selon le dénivelé etc,, ça n’a aucun sens. Je parle de consommation moyenne sur un trajet pour 7,3 et 7,5-8L depuis 10 000km
@@titouanlallemand3854 oui mais est ce que tu as fais la consommation, sans ce que t'annonce l'ordinateur de bord. C'est à dire en mettant ton compteur journalier à zéro et une fois que tu fais le plein du réservoir, tu fais le calcul... Car l'ordinateur de bord te donne des données approximatives.
Ayant une TT, certainement mon prochain achat, la 7 et pas la 8, je suis entièrement d'accord avec le proprio, merci Ludo encore une fois pour cette vidéo 👌
Mwai bof... J'adore la chaine et j'adore Ludo, mais là en ce moment les dernières vidéos pas top... Pourquoi pas refaire des vidéos avec des anciennes comme des youngtimers mais avec des nouveaux proprios par exemple ? biz mon Ludo
Pas de suspension pilotées, pas de dynaudio , pas de cuir, pas le discover pro, pas de dsg (on va dire que c'est pas une option) après il y a des options qu'on ne peut pas voir .. mais à part le toit ouvrant, elle a tout se série pour une française la ..
Y a une autre golf gti encore mieux '... Léon cupra 5f performance pack .une golf gti perf sous testostérone. Plus puissante, plus gros freins, train avant plus verrouillé, meilleure monte pneumatique d origine.
De la farce ? 30K quand tu vois que la 208 nouvelle coûte 25k, c’est loin d’être de la farce. Par contre les prix qui s’envolent pour les nouvelles générations c’est en effet exagéré
Non, ce qui est de la farce c'est le prix à laquelle il l'a vend mais globalement c'est un véhicule qui vaut son prix si on prend la 245 ch phase 2, véhicule polyvalent, beaucoup d'options efficace avec l'intérieur et l'extérieur qui est esthétiquement indémodable
Très bonne vidéo un peut plus de présentation intérieure avec des beau plans serait encore mieux , et au passage là golf n’est pas full /intérieur tissus /pas de park assist / pas de dynaudio…..
C'est vrai qu'elle est bien cette VW. Cependant, n'étant moi-même plus tout jeune (loin de là!), je me suis lassé un peu de la Golf GTI. En effet, on en voit partout et les évolutions entre les générations ont été minimes esthétiquement parlant: un peu plus lourde , plus grande et fade pour ne pas dire moche à chaque évolution. Je dois reconnaître qu'elle plaît toujours aux jeunes donc j'ai tort! Merci à Volkswagen de continuer à la proposer en thermique néanmoins ( ainsi que la Up! et la Polo d'ailleurs). Renault et Peugeot (pour ne citer qu'eux) sont partis la queue basse et ont abandonné lâchement leurs département "sport" respectifs . Cela dit, 30 000 balles pour cet exemplaire, ça me semble un peu cher.
@@yannickbruloy1073 perso le tissu écossais c'est affreusement moche, comme tous les sièges en tissu d'ailleurs, les sièges en cuir resteront toujours le nec plus ultra dans n'importe quelle voiture
Alors L' argument de vente: ''''c est mon coup de coeur ... y a pas mieux, ca me fait mal au coeur de m' en separer, maintenant il faut, c est comme ca j aime bien avoir differentes voitures'' !!?????? Wtf, le pire argument de vente que j'ai entendu de ma vie !! Garde la mec si y a pas mieux, ca te dit pas de garder un peu les chose et d'arrêter d'être un consommateur compusilf. Ludo par contre toujours au top
On ne pourra pas ne pas polluer, que ce soit pour les infrastructures permettant la création des divers nouveaux carburants ou dans les derniers carburants fossiles eux-mêmes. Le but est de polluer le moins possible mais il est vrai que petit à petit on perdra le charme que les moteurs thermiques apportent. En ce qui concerne la GTI, honnêtement 30.500 euros pour plus de 40.000 km, boîte manuelle et sièges écossais je trouve ça un peu élevé. J’ai horreur de ces sièges, pour moi c’est full cuir ou cuir et alcantara. Personnellement je ne suis pas typé boîte meca mais plus auto.
Je n'ose pas imaginer de la sportivité en électrique... On a beau sortir des moteurs électriques puissants mais la sportivité ce n'est pas qu'une question de vitesse mais de sensation aussi
Belle auto, faux débat mécanique/automatique, une sportive n’est ni dans une catégorie ni dans l’autre, c’est toi et ton feeling. Merci pour cette belle présentation Ludo
Sur une vw le problème de la boîte dsg c’est qu’on s’ennuie très vite par contre en confort y’a pas mieux, une gti en boîte manu c’est quand même le pied 😉
Golf 7 gti 220 ch
Golf 7 gti performance 230 ch
Golf 7 gti performance facelift (virtual cockpit) 245 ch
Golf 7 gti clubsport 265 ch (290 ch en overboost)
Ta, oublier la 230 face life en virtuel cockpit sortis juste avant la 245 année 2018 je crois
@@Nalafraser oui également la version Tcr de 290 ch
Bol de café et Essais Libres, c'est le dimanche matin routine qui va bien ça.
Salut Ludo, sympa de voir cette GTI de 7ème génération qui constitue un bon véhicule principal en daily même si mon coeur ira toujours vers les youngs :-). En ce qui concerne l'électrique, je ne supporte pas l'idée de devoir obligatoirement avoir des autos à piles sportives. C'est cohérent pour une petite citadine mais pour les autres ... Toute l'âme de la voiture s'en va pour devenir juste "un moyen de transport". Je suis certain qu'on peut faire de belles choses avec l'E85 ! Je ne comprends juste pas pourquoi les constructeurs de sportives ne prennent pas cette voie, à croire qu'ils sont tous sponsorisés par EDF ! Bref, comme tu dis l'avenir fera le tri :-). Bon Dimanche :-)
Elle est magnifique cette golf 7 gti performance
Je prend toujours autant plaisir a regarder tes vidéos le dimanche matin avc mon bol de café. J'adore la golf GTI surtout la 7 phase 2.
Bonne continuation à toi ✌️
C'est bô ! Toujours agréable avec le bol de café !👌
La casquette Mercedes m'a perturbé tout du long! ☺
Au moins il est pas sectaire et se transforme pas en homme sandwich en fonction de la voiture qu'il a acheté ahah !
C'est toujours un plaisir de découvrir la vidéo "essais libres" du dimanche. Je suis par contre étonné de l'âge des passionnés, une telle voiture ne doit pas être donné à l'utilisation, hors on a l'impression que ce n'est jamais un problème!
Je n’ai dépensé que 30 euros pour changer les plaquettes, sinon le plein coûte 65 euros. Polyvalente donc loin d’être coûteuse à l’utilisation. Rien à voir avec un 4x4 par exemple.
L’assurance c’est 110 euros par mois ! Et pas de bonus 0,5 . Donc c’est pas si énorme pour 245 cv
Finalement je voyais ce genre de véhicule plus cher à l'usage, mais cela reste correct. Maintenant en France, je pense que vous n'avez pas de taxes de "mise en circulation" et "de circulation" qui plombe en Belgique les véhicules puissants, donc le budget des plus jeunes.
En attendant les 100 ks félicitations pour la chaîne !
Voiture plaisir très polyvalente. J'ai une TT mk2 2 litres 200 cv de 208 000 km et tout est d'origine sauf freins et distribution . Fiabilité éprouvée. Et vive les boîtes meca.
J'apprecie beaucoup vos video's . Vive les youngtimer et oldtimer . Surtout les voitures des annees 80 et 70 de ma jeunesse . Salutations de la Belgique .
🙏👌👍
Une très belle Golf 7 GTI Permormance. Elle fait chic et sportive à la fois. La Golf 7, j'en ai conduis une, en 2.0 TDI 150 ch, ça roule déjà très bien. Une Golf GTI en boîte mécanique c'est très bien. Le tissus des sièges à carreaux ça rappelle à la Golf 1 GTI. La nouvelle Golf 8 GTI elle est aussi très belle, la seul chose que je n'aime pas ce sont ses phares qui tombent sur le pare-choc, ça lui donne un regard tristounet. Très bonne vidéo.
Bonjour à tous, encore une très belle parole de proprio magnifique sportive heureusement il reste encore de belles voitures merci pour cette vidéo
Ludo as tu proposé à Titouan tes services pour repeindre ses jantes ! 😂😂😂😂 Plaisanterie mis à part voitures sympa qui devrait se vendre très vite. Merci pour la vidéo mon Ludo
je suis bien curieux de voir en combien de temps elle se vendra à 30500€ avec une boîte manu et 40000 km :)
@@ezet7880 c'est trops chère,24000€ c'est son prix
Un gti en boite meca, très rare !
Bel essai, il faut reconnaître que la Golf VII est mieux réussie que la VIII. Une petite sportive qui se fait de plus en plus rare.
Je suis l'essai en buvant mon mazagran de café.
Superbe golf 7 gti
Moi, c'est bol de café, ta vidéo mais lundi matin.. mais c'est bien quand même. Chouette vidéo merci à toi et à Titouan. Ce que je trouve comme défauts avec cette auto, et avec d'autres du même acabit, elles sont (certaines) entre les mains de jeunes conducteurs sans expérience qui mettent pied dedans. Mais j'adore les tissus des sièges et la balle de golf qui rappellent la golf 1 et 2.. bonne vente Titouan..
Comme j’ai rien à dire,je laisse un commentaire 🙃
Un futur young timer cette Golf. Merci à vous deux 🇨🇵🙏⚜️😉
La GOLF gti reste mythique depuis la première version 👍 et pour un golfeur 🏌comme moi, elle me parle avec son pommeau balle de golf et son tissu écossais vintage 😉😁
Très jolie et toutes options et un propriétaire super
Il est bon le bol de café en GTI performance ludo comme la mienne en phase 1 par contre
Ah....Miss Golf...je vais pas être très objectif tant cette auto, son histoire, son destin reste unique. la 7 est une des générations les plus réussies avec la 4 (bien sur) et l’indétrônable 1. Presque 50 ans que cette auto nous accompagne. Je ne connais que 2 modèles qui peuvent se vanter d'avoir une si longue longévité tout en gardant une identité immédiatement reconnaissable intergénérationnelle. : la 911 de Porsche et elle.
L' auto de Titouan est magnifique, mais décidément, je les préfère en 3 portes, surtout pour une GTI ou une R, c'est mon choix.
Malheureusement, la 8 a abandonné ce concept et en plus, esthétiquement, je ne suis pas emballé non plus.
La boîte manuelle reste extra mais la DSG double embrayage que j'ai eu le plaisir d'essayer sur la 7R est topissime, je pense que c'est un faux débat.
Pas de doute en tout cas, je garde toujours le même plaisir à démarrer le VR6 3.2.
Belle vidéo Ludo
Dur d’être objectif avec une voiture aussi bonne ^^. Après le but est de parler avec le cœur. Parole de proprio 😄
Toujours une bonne vidéo. Vivement dimanche prochain 👍😉
Super sympa cette petite gti, une golf quoi 😅 joli bouille, design qui marche, bien que je préfère la 6 personnellement mais on senfou oui 😂
Mais c'est un super compromis sportive famille avec ses 4 portes et son coffre !
Les finitions sont toujours top à ce niveau là, après les options chez les allemands y en a la pelle....🙃
Belle voiture jeune homme et merci Ludo ! Des bisous du Loiret !😉
bizzz l'ami !!
Golf 7 GTI performance boîte meca avec une très belle configuration... Elle se vendra vite je pense... Dommage qu'il ne puisse pas faire un pack avec une belle casquette VW 😉
Super voiture cette Gti.
Slt ludo comme toujours très belle vidéo et très belle prestation et tres belle Auto même si c'est pas mon genre de voiture 😜 force à toi Ludo 💪
Je voulais rajouter une chose mon Ludo peut importe si tu atteint ou pas les 100.000 abonnés je te le souhaite en tout cas mais pour moi tu es et restera le meilleur !
Merci mon Brice tu es le meilleur des amis !!
Allez hop, le petit commentaire où j'ai rien à dire mais qué-bon-pour-le-référencement !
Schuss
👌👍
Franchement elle est magnifique , un passage à l’éthanol et elle deviendrai même parfaite niveau consommation
ouiiiiiiiiiiiiinnnnnn c'est celle là que je veux........mais en boite auto
Mieux que mercedes belle voiture Mercedes c'est beaucoup plus cher et ça ne vaut ce que ça valait dans le temps volkswagen fait de très belles autos
Parmi les Golfs récentes la version 7 est ma préférée. 🥰
Très belle voiture , vive Ludo
😉👌
Très bon souvenir de la golf gti 1 110 CV et ensuite de la VR6 170 CV, c'est bien d'avoir des essais des versions récentes.
Ford et Volvo commercialisaient il y a une 10 aine d’année des véhicules Flexfuel fait pour rouler à l’E85 👍 et rien n’empêche de convertir sa voiture au E85 tu peux rouler avec un V6 ou un V8 à l’éthanol 👍👍👍
« elle est full options »
Quand j’entends ça 😂
Ta les cuir ? -> non
Ta les sièges électrique : non
Ta la suspension pilotée : non
Ta… : non
Ouai, « full options » d’équipement de serie quoi 😂
Team 2.0 tsi bonjour ✌️
Cadeau pour le referencement Ludo😉
Golf très sympa et polyvalente !
Et oui, à quand des sportives à l'E85 ?!
Super vidéo comme d hab 👌🏻👌🏻👌🏻
Excellente video comme d’habitude !
Aucune différence esthétique entre une golf gti et un vulgaire diesel, c'est le pb chez Wv donc pour moi, cette voiture n'a pas grand interêt , la vidéo reste néanmoins très intéressante, comme d'habitude chez essais libres !
Ou alors c'est justement sa force de passer (relativement) inaperçu!
@@fredx7905 Bonjour Fred, je parlerais plutôt de faiblesse en ce qui concerne la golf. Des attributs sportifs ne signifient pas devenir un sapin de noel type tuning que je déteste aussi.
De plus, ce genre d'argument arrange bien WV qui n'a pas à investir dans la recherche, le même moule pour toutes les golfs, c'est tout bénéfice pour eux, ils ont de clients qui achètent ce type de modèle "insipide" donc pourquoi investir et dépenser de l'argent dans la recherche et le design comme d'autres constructeurs qui, eux, font cet effort là et qui donc, restreignent un peu leur marge par voie de conséquence, le département design coûte cher à une marque, beaucoup plus que celui de WV, tout cela ne met pas en défaut la qualité de fabrication de leurs modéles.
C'est vrai que si j'avais le choix entre une golf et une 308, je pense que je craquerais pour la 308 et sa magnifique esthétique, mais depuis sa création, la golf ne "casse pas la barraque" question look, c'est un peu dans son ADN, d'ailleurs cela me rappelle leur publicité ou l'on voyait une chaussure habillée noire qui représentait la golf entre des basquets colorées qui représentait les autres sportives du moment (on est dans les années 90 là).
Elle est principalement destiné au marché allemand je vis juste a coté de la frontière et ils n'ont pas du tout la même façon de penser sur l'esthétique d'une voiture
c'est la même chose pour toutes les marques chez Audi, t'as des modèle tu crois que c'est une RS3 mais en fait c'est un vulgaire A3, chez merco, tu crois que c'est une classe A45 amg en fait c'est une classe A AMG line etc
Moi je n'ai jamais été fan de la Golf VII, mais ses proportions sont justes et il n'y a pas de faute de style, du coup elle vieillit plutôt bien, je doute que la Golf VIII ait cette chance
Bien d'accord avec toi !
C'est une belle voiture, je reprocherai toujours à VW de ne pas proposer la GTI en break car c'est le moteur suffisant, pas très puissant mais juste ce qu'il faut pour partir en vacances. Et 300cv c'est trop au quotidien.. obligé d'aller chez Skoda
Toutes ces nouvelles voitures avec des écrans partout... Bonne chance aux proprios. Ça vieillira super mal. Au moins cette golf restera une classique.
Bonne vidéo comme toujours. Bon dimanche à tous
La gti 7 est lune des plus jolies GOLF et l'électrification des automobiles nes pas si écologique que ce que lon veut bien nous faire croire! Bref tres jolie bagnole et super vidéo, Merci
Merci pour ce bel essai de la Golf GTI. Quel avenir pour les moteurs thermiques et les voitures à essence ? Moi, ça me fait peur, tout ce qu'on entend. Acheter un deplaçoir autonome ? Jamais, il faut que je fasse un stock de vrai voiture pour pouvoir continuer à rouler. Bonne route vers les 100 000 Ludo.
Un grand merci Nicolas !
Golf c’est le compromis discretion-efficacité...!
Fatigué un peu aussi de toute cette mode de boîte auto...
C’est vrai que j’ai encore du mal avec la Golf 8 et son triste regard de chien battu.
Je préfère largement le regard autoritaire de la Golf 7.
Un question pour Titouan. Où sont les antibrouillards avant sur sa Golf ?
Dans le phare principal, elles jongles directement avec les LED.
@@titouanlallemand3854 Donc c’est un bloc optique spécifique à la France, car ceux des autres pays les antibrouillards sont dans le bouclier derrière les ailettes. J’ai la version Carat avec les feux directionnels, donc ils sont totalement différents aux GTI, GTE, e-Golf et R line même si je fais abstraction des liserés rouge, bleu etc (suivant les versions) qui restent chromés sur la mienne.
Très bon véhicule !! Cependant elle n’est pas full option…( sellerie cuir non présente… écran central de « base » boîte mécanique, jante en 18 et non 19 etc … )
C’est précisé qu’il manque le cuir. C’est bien le virtual cockpit ensuite. Jante 18 en effet, c’est une option supplémentaire mais ça ne rentre pas en compte comme full option pour moi. C’est plus un choix de consommer encore plus ou non. C’est comme les jantes Sevilla que j’ai, mais ceux qui ne les ont pas peuvent quand même avoir full option. C’est une question de goût 😉
@@titouanlallemand3854 l'argument du "C'est pas une option c'est un choix" peut s'appliquer à tout .. le toit ouvrant est une option avec des défauts, et pourtant c'est une option.
de ce qu'on peut voir, il manque le cuir, le DCC, le discover pro , le dynaudio (le choix de ne pas le prendre) les jantes 19 évidemment, sans parler de l'App connect sûrement pas activé ou d'autres détails.
Mais belle voiture. Il faut simplement pas dire full option et essayer de justifier son erreur
@@antonypascali4436 non car le toit y a pas de côté négatif. Des plus grosses jantes, c’est plus grande consommation. Par contre là où je te rejoins, c’est pour le discover pro et dynamique audio qui manquent. Qui n’apportent rien de négatif.
Mais le cuir, je pense que y a au moins autant de personnes qui aiment que de personnes qui n’aiment pas. Donc c’est pas forcément un plus. C’est en ça que je fais une différence.
@@titouanlallemand3854 Pas forcément plus grande la conso avec des 19" ou 18", c'est la largeur du pneu qui joue beaucoup sur la conso, et en l'occurrence on reste en 225 quelle que soit le choix de jante sur une GTI perf...c'est ce que j'ai pu constater sur la mienne avec des 19" Santiago face à un autre jeux de jantes en 17" et la conso est vraiment similaire ;-)
pas fan des golfs mais c'est sympa ,hormis cette horrible sellerie a carreaux qui est affreuse
La Golf reste et restera toujours un mythe en terme GTI. Par contre les consommations afficher au tableau c'est approximatif. Pour le savoir en réel il faut faire le plein, mettre le compteur journalier à zéro et au prochain plein faire le calcul, nombre de litres par les kilomètres parcourus...
Entre 600 et 650 km. Et Conso moyenne entre 7,5 et 8
@@titouanlallemand3854 en consommation réelle ou approximative selon ce que te dis l'ordinateur de bord ?
Réel c’est pas une approximation, c’était pas à l’instant T, c’était la conso moyenne sur le trajet. La conso réelle change toutes les secondes selon le dénivelé etc,, ça n’a aucun sens. Je parle de consommation moyenne sur un trajet pour 7,3 et 7,5-8L depuis 10 000km
@@titouanlallemand3854 oui mais est ce que tu as fais la consommation, sans ce que t'annonce l'ordinateur de bord. C'est à dire en mettant ton compteur journalier à zéro et une fois que tu fais le plein du réservoir, tu fais le calcul... Car l'ordinateur de bord te donne des données approximatives.
@@domgigi9467 oui je l’ai fais pour les longs voyages
Ayant une TT, certainement mon prochain achat, la 7 et pas la 8, je suis entièrement d'accord avec le proprio, merci Ludo encore une fois pour cette vidéo 👌
Mwai bof... J'adore la chaine et j'adore Ludo, mais là en ce moment les dernières vidéos pas top... Pourquoi pas refaire des vidéos avec des anciennes comme des youngtimers mais avec des nouveaux proprios par exemple ? biz mon Ludo
Super voiture, en revanche pour les sièges c’est tout l’inverse pour moi, quelle horreur ces motifs écossais !
30500€ pour 40000 km avec boîte manuelle ça fait cher en plus elle est pas toute options
Il ne manque que le cuir. Après c’est négociable mais sur le marché c’est globalement ça.
@@titouanlallemand3854 à ce prix là avec cette configuration elle partira pas même si tu la négocie à 500€ ou 1000€ à moins d'avoir une chance extrême
C'est un import, j'imagine?
Merci pour cette vidéo 🙏
Merci à toi pour ta fidélité !
Parfait les GTI
Et pourquoi pas un passage d'une GT 🇩🇿
La qualité en retrait sur la golf 8 . Économies du diesel gate oblige
Perso j’attends qu’il y ait des Citroën ou des Jag’ sur les t-shirt 😁
Ah oui, une version avec la XJ40 série spécial POA... 😍😎
Merci
Elle doit bien dépoter a conduire, mon père avait une golf 7 1.5 TSI 150 sound qu'il avait mise stage 1 a 175 CV je crois ça envoyais déjà bien
59Impressionnant ta boîte de vitesse manuelle est ton avis sur ça je suis tout à fait d'accord avec toi avoir la bonne sensation une sportive
"Full option" vraiment ?? Donc il y a les sièges chauffants et le Dynaudio ? J'en doute
Pas de suspension pilotées, pas de dynaudio , pas de cuir, pas le discover pro, pas de dsg (on va dire que c'est pas une option) après il y a des options qu'on ne peut pas voir .. mais à part le toit ouvrant, elle a tout se série pour une française la ..
Y a bien les sièges chauffants, on les voit d’ailleurs pendant la vidéo
@@titouanlallemand3854 mais ya pas le dynaudio donc pas toute option 😁
J achete la mienne d ici quelques jours/semaines
Achat du mois prochain 😀
Y a une autre golf gti encore mieux '... Léon cupra 5f performance pack .une golf gti perf sous testostérone. Plus puissante, plus gros freins, train avant plus verrouillé, meilleure monte pneumatique d origine.
Il est ou le rétro intérieur? 🤔
Le rétro intérieur est bien présent. C’est assez furtif mais on le voit vers les 5 minutes
Très jolie voiture mais par contre les tarifs de ce type de véhicule relève réellement de la farce !
De la farce ? 30K quand tu vois que la 208 nouvelle coûte 25k, c’est loin d’être de la farce. Par contre les prix qui s’envolent pour les nouvelles générations c’est en effet exagéré
@@titouanlallemand3854 alors achète pigeon!
Avec plaisir bonne journée
@@titouanlallemand3854 comparer du neuf et de l'occasion... (??)
Non, ce qui est de la farce c'est le prix à laquelle il l'a vend mais globalement c'est un véhicule qui vaut son prix si on prend la 245 ch phase 2, véhicule polyvalent, beaucoup d'options efficace avec l'intérieur et l'extérieur qui est esthétiquement indémodable
Très bonne vidéo un peut plus de présentation intérieure avec des beau plans serait encore mieux , et au passage là golf n’est pas full /intérieur tissus /pas de park assist / pas de dynaudio…..
Perso la golf 8 j’aime pas non plus, je la trouve plus petite on dirait une polo alors que de base la golf est un peu plus imposante…
👍👍
La boîte manuelle sa gâche tout😢
J'aimerais bien te présenter ma giulietta qv 241cv une equivalent à la golf GTI très peut connue
Ecris moi sur essaislibres1@gmail.com
meme avis sur la mk8 gti , un raté chez vw
Faut pas respirer la compote ça fait tousser
Si on prends le café en tasse on a le droit de regarder la vidéo ?
🇩🇪🇧🇷👏👏👏❤️🔥
Je n'ai rien à dire.
C'est vrai qu'elle est bien cette VW.
Cependant, n'étant moi-même plus tout jeune (loin de là!), je me suis lassé un peu de la Golf GTI. En effet, on en voit partout et les évolutions entre les générations ont été minimes esthétiquement parlant: un peu plus lourde , plus grande et fade pour ne pas dire moche à chaque évolution. Je dois reconnaître qu'elle plaît toujours aux jeunes donc j'ai tort!
Merci à Volkswagen de continuer à la proposer en thermique néanmoins ( ainsi que la Up! et la Polo d'ailleurs). Renault et Peugeot (pour ne citer qu'eux) sont partis la queue basse et ont abandonné lâchement leurs département "sport" respectifs .
Cela dit, 30 000 balles pour cet exemplaire, ça me semble un peu cher.
Elle est effectivement plus jolie que la 8. J’y ai pensé mais j’ai opté pour une française…
Réf.
Lol..une voiture de sport doit être en boîte manuelle 🤔🤔🤔
Je lance ici un sondage : team bol / team tasse / team mug/ team bois pas de café
😉😄😄😄😄😄😄😄😄😄
@@essaislibres Team mazagran.
Très mais alors très très loin d'être une full option! Mais belle voiture
Elle est full options....? Cuir?
Full sauf cuir ! Un choix
@@titouanlallemand3854 je comprends, pareil j'aime pas le cuir..
@@titouanlallemand3854 Et elle n’a pas le Discover Pro...
@@bancdessais +1, le cuir n’a rien à faire dans une GTI, c’est le tissu Écossais épicétout... 😎
@@yannickbruloy1073 perso le tissu écossais c'est affreusement moche, comme tous les sièges en tissu d'ailleurs, les sièges en cuir resteront toujours le nec plus ultra dans n'importe quelle voiture
Ça sert à quoi la vitesse ça sert à quoi ce genre de tas de tôle !
A
Full options pas tout à fait
la nouvelle 208 commence a 14k euro pas a 20k ^^
Mais il faut mettre 20k pour en avoir une un minimum équipée... Je trouve ça très cher
@@GabrielAlvarez-nn7ok ce n'est pas ce qu'il a dit il a dit que c'était mini 20k et non c'est 14k
@@morueblc j'étais d'accord avec toi mais je voulais juste dire que à 14k la voiture était pas terrible
Alors L' argument de vente: ''''c est mon coup de coeur ... y a pas mieux, ca me fait mal au coeur de m' en separer, maintenant il faut, c est comme ca j aime bien avoir differentes voitures'' !!?????? Wtf, le pire argument de vente que j'ai entendu de ma vie !! Garde la mec si y a pas mieux, ca te dit pas de garder un peu les chose et d'arrêter d'être un consommateur compusilf. Ludo par contre toujours au top
Zéro a 100 en 6 seconde pas mal moi la 308 en 11 secondes
On ne pourra pas ne pas polluer, que ce soit pour les infrastructures permettant la création des divers nouveaux carburants ou dans les derniers carburants fossiles eux-mêmes. Le but est de polluer le moins possible mais il est vrai que petit à petit on perdra le charme que les moteurs thermiques apportent.
En ce qui concerne la GTI, honnêtement 30.500 euros pour plus de 40.000 km, boîte manuelle et sièges écossais je trouve ça un peu élevé. J’ai horreur de ces sièges, pour moi c’est full cuir ou cuir et alcantara. Personnellement je ne suis pas typé boîte meca mais plus auto.
Je n'ose pas imaginer de la sportivité en électrique... On a beau sortir des moteurs électriques puissants mais la sportivité ce n'est pas qu'une question de vitesse mais de sensation aussi
J'adore le ronronnement du moteur.