Buenas, se me ocurren dos escenarios por que los veo a diario por mis visitas a los talleres. Una como bien comentas se obstruye el desague del evaporador y suve el nivel hasta que rebosa. Otra que el cliente hsya puesto espuma de los malos olores por los conductos aireadores. Aunque muchos fabricantes digan que se puede poner con una canula por los aireadores. Yo como fabricante digo que no. Si es un coche como seat leon,Arona que tiene un tapon de registro para eso vale. La mejor opcion es buscar el desagüe y poner la sonda hasta que haga tope, disparar la espuma y solo rellenaras el box del evaporador. La espuma es potente y corrosiva y si la pones por los tubos de los aireadores, cuando se vuelve liquida, o sea que pasa de espuma a líquido puede gotear por las juntas de union de los tubos que no suelen ser estancos, solo llevan una espuma, y si el coche es viejo esa espuma que hace de junta suele estar mal. Y si gotea sobre algun modulo electrònico bye bye. Otra cosa durante el covi se usaron muchas máquinas de Ozono eso es Oxidante a mas no poder. Y al ser un gas llega a todos los rincones. Ozono y electronica no se lleva bien. Saludos
A las c4 picasso I les pasa mucho el tema de los desagües tanto de puertas, como de salpicadero . Se soluciona quitando los embellecedores de goma en ambos casos.
Cámara endoscopica e introducir agua con un tubo para verificar el drenaje. O simplemente introducir un alambre desatascador por el drenaje inferior y hacer el recorrido del tubo para soltar la mugre. También puede ser un vehículo afectado por inundación que han re-acondicionado y vendido.
Pues si que puede ser, la centralita coge temperatura, el frío del aire acondicionado, y la condensación se acumula en la placa de la centralita, vete tú a saber......
En las Renault Scenic 2006 se atrancan los desagües donde cae el agua debajo de la luna y se cuela por el hueco que entra el aire al ventilador baja hasta debajo de el asiento del conductor y daña los conectores de debajo de la moqueta, dañando los elevalunas traseros me a pasado más de una vez
Tiene toda la pinta de ser por un desagüe atrancado, del evaporador o de la zona de los limpias, con el bache saltó el agua acumulada y "bautizó" la bsm. Con una vaporeta se podía haber liado también perfectamente, estaba bien soplar los el desagües.
E inclusonque le hayan cambiado la luna y entre agua tambien el mio le cogia yo 200 litros dentro cada vez que llovia..ahora no cierra con el mando....al menos me arreflaron la luna, la pegaron, repegaron y tuvieron que quitarla y ponerla de nuevo
Buenas, se me ocurren dos escenarios por que los veo a diario por mis visitas a los talleres. Una como bien comentas se obstruye el desague del evaporador y suve el nivel hasta que rebosa. Otra que el cliente hsya puesto espuma de los malos olores por los conductos aireadores. Aunque muchos fabricantes digan que se puede poner con una canula por los aireadores. Yo como fabricante digo que no. Si es un coche como seat leon,Arona que tiene un tapon de registro para eso vale. La mejor opcion es buscar el desagüe y poner la sonda hasta que haga tope, disparar la espuma y solo rellenaras el box del evaporador. La espuma es potente y corrosiva y si la pones por los tubos de los aireadores, cuando se vuelve liquida, o sea que pasa de espuma a líquido puede gotear por las juntas de union de los tubos que no suelen ser estancos, solo llevan una espuma, y si el coche es viejo esa espuma que hace de junta suele estar mal. Y si gotea sobre algun modulo electrònico bye bye. Otra cosa durante el covi se usaron muchas máquinas de Ozono eso es Oxidante a mas no poder. Y al ser un gas llega a todos los rincones. Ozono y electronica no se lleva bien.
Saludos
A las c4 picasso I les pasa mucho el tema de los desagües tanto de puertas, como de salpicadero . Se soluciona quitando los embellecedores de goma en ambos casos.
En los pueblos grandes baches y más cuando llueve. Eso sí, para las fiestas no falta presupuesto.
Cámara endoscopica e introducir agua con un tubo para verificar el drenaje. O simplemente introducir un alambre desatascador por el drenaje inferior y hacer el recorrido del tubo para soltar la mugre.
También puede ser un vehículo afectado por inundación que han re-acondicionado y vendido.
Pues si que puede ser, la centralita coge temperatura, el frío del aire acondicionado, y la condensación se acumula en la placa de la centralita, vete tú a saber......
A mi me pasó en un 306 cuando llovía mucho y le ponías el aire de ventilador caía agua por los pies del pasajero
En las Renault Scenic 2006 se atrancan los desagües donde cae el agua debajo de la luna y se cuela por el hueco que entra el aire al ventilador baja hasta debajo de el asiento del conductor y daña los conectores de debajo de la moqueta, dañando los elevalunas traseros me a pasado más de una vez
El radiador de la calefacción Rafael
Exacto
Tiene toda la pinta de ser por un desagüe atrancado, del evaporador o de la zona de los limpias, con el bache saltó el agua acumulada y "bautizó" la bsm. Con una vaporeta se podía haber liado también perfectamente, estaba bien soplar los el desagües.
mirale los desagüe cuando llueve olo lava con mangera
el dia que se acaben repuestos de centralitas... los coches a desguace
Desde que llevan 30 ecus ya estan acabados.
Yo creo que es del aire acondicionado, el radiador que lleva dentro a mi me paso pero en un citroen,
Prueba el desagüe
Desague del A/C suelto?
Porque esta fabricada asi con intencion del fabricante. Esta abierta y cuando se montan 5 personas con sus 5 paraguas eso condensa y acaba dentro.
Digo yo que no sería un bache mejor un socabon
E inclusonque le hayan cambiado la luna y entre agua tambien el mio le cogia yo 200 litros dentro cada vez que llovia..ahora no cierra con el mando....al menos me arreflaron la luna, la pegaron, repegaron y tuvieron que quitarla y ponerla de nuevo
Desagüe aacc
Me paso en una terra