Kalau mau bersaing di pasar indo khususnya, harus memperhatikan Ketersediaan SPERPART, Persamaan Barang contoh sederhana Pelak samakan dgan canter, Trus buat lebih unggul dari kompetitor lainnya, kalau sy yg punya perusahaan truck, sy ykin bakal paling laris di indo, karna kta tau apa maunya masyarakat indonesia
Dengan rasio gardan 4,88,walaupun mesin sudah 150ps,tidak akan kuat kalu unit ini di operasikan di daerah kami,Kaltim,jln yg penuh tanjakan dan turunan.
Menurut Saya dg tampilan fisik dan dimensi yg lebih besar mulai dari chasis - kabin membuat secara umum Kuzer lebih unggul dari kompetitor lain sekelasnya. Dg tekhnologi common rail yg telah disematkan maka konsumsi solar Kuzer jauh lebih efisien alias irit ditambah rem yg sdh full angin (chember) rasanya utk bicara keamanan, Kuzer sdh diatas kompetitor nya belum lagi mesin yg memiliki 150 HP & torsi maksimum terbesar dikelasnya serta sdh mengadopsi transmisi 6 percepatan maju & 1 mundur. Namun tak ada gading yg tdk retak. Kuzer di awal kehadirannya ini spt nya lebih fokus pd pencapaian top speed, hal ini bisa dilihat dg hanya tersedianya final gear ratio 4.800 adapun opsi final gear ratio yg lebih besar dari yg tersedia saat ini (4.800) tidak tersedia, hal ini tentunya menjadikan Kuzer hanya handal di lintasan datar & tanjakan yg tdk begitu ekstrem namun akan menghadapi masalah yg berat atau malah tdk mampu melewati saat membawa muatan 7.000 kg keatas dilintasan tanjakan ekstrem yg berkelok (blind spot) spt contoh yg ada di pulau Sumatera (Sitinjau Lauik) & dilintasan tanjakan ekstrem jalan trans pulau Kalimantan dll. (UD Trucks wajib mengantisipasi hal ini dg menghadirkan opsi final gear ratio yg lebih besar misalkan 6.833 spt yg ada pada brand Toyota Dyna, Hino Dutro & Isuzu). Disamping itu tidak menggunakan full sinkronis pd perseneling / transmisi nya membuat Kuzer tdk dpt dikemudikan selincah kompetitornya saat melibas rute tanjakan Sebagai brand baru UD Trucks wajib memiliki wawasan thd spareparts Kuzer yg bs di substitusi dg spareparts milik brand lain, hal ini tentunya sangat membantu pengguna Kuzer mendapatkan spareparts dg harga & waktu yg lebih kompetitif.
Bismillah : Punten Mas. Saya itu Senang Dgn Quzer RKE 150 Dari Semua Komponen Nya. Hanya Saja, Mobil Yg Setara 150 PS ini Gardan Nya itu Kecil Mas, As Roda Nya Juga Kecil Mas, Bung Bungan Serumbung Nya Juga Kecil Mas. Masi Besar Punya Mitsubishi HDX - Hino Dutro 130 - Toyota Dayna 130 HT Dan Izuzu. Dan Suda Pasti, Kalau Bung Bungan - Serumbung Nya Kecil Baud Hes Nya Pasti Kecil Juga. Sepengalaman Saya Di Lapangan, Kalau Di Area Yg Saya Sebutkan Di Atas itu Kecil - Kecil, itu Nggak Sebanding Dgn Kekuatan Mesin 150 PS. APALAGI KALAU DI BUAT DAMTREK Atau Bak Muatan Sawit Yg Suda Pasti Setiap Hari Bakal Ketemu Dgn Medan Extrim. Jujur Saja Mas, Dari Lubuk Hati Yg Sangat Dalam Saya itu Demen, Senang - Naksir Banget Dgn Quizer RKE 150 ini. Namun Sayang, Demen - Naksir Dan Senang Nya Saya Dgn Quzer RKE 150 Yg Tidak Kebendung ini Terhalang Oleh Perangkat Kaki Kaki Yg Ada Di Bagian Belakang Sebagaimana Saya Jelaskan Di Atas. Ngapunten Mas, Matur Nuwun.
Ya kalau mau jaual produk pemasaranya ke indonesia monggo harus di kuatkan dulu unit nya tahan banting . Sebab jalan di indonesia yang bagus itu hanya di kota jakarta. Kalau di tambang ampun hanya hino. Canter. Sama isuzu itu pun lihan type nya. Di isuzu hanya 1 type yg bisa masuk ke extrim. Nmr 71 6.1. Kalau dutro yang xpowwer nya kalau canter yg hdx nya. Jadi buzer jangan canggih nya yg di unggul kan. kalau mau masuk ke jalur xtrim ambrol itu. Buat aspalan muatan 5 ton itu baru bagus.
Menurut saya posisi spion kurang nyaman ditambah lagi tangkai spion yg panjang wktu mau simpangan harus cari jarak yg bener2 jauh padahal jalanan indonesia g semua lebar, plus minus kabin besar plusnya muat banyak crew truck minusnya kurang lincah bermanuver dijalan sempit
Haha maksud dari cruise control itu dapat melaju tanpa harus menginjak pedal gas pak dan aktif di kecepatan 40 kpj, jadi lebih dari 40 kpj pun masih aktif pak bukannya kecepatan truck nya cuma 40 kpj. cruise control itu sendiri sifat nya untuk membantu/ memudahkan driver ketika truck sedang melaju
Jarang sekali truk lari 100, paling lari 40-60 kpj, dulu lari segitu nginjek pedal, skrg lari 40-60 dibantu teknologi, dan lari 40-60 di tol itu berbahaya bagi mobil yg lebih cepat, setiap hari ada kasus kecelakaan nabrak belakang truk. Karena truk berjalan lambat
Om truck di jalan tol juga punya jalur sendiri bosku yaitu di jalur lambat dgn peraturan 60km/jam dan untuk passenger car yg lebih cepat Yaa ada jalur cepat. Jadi kalo ada kasus kecelakaan nabrak belakang truck liat dulu posisi nya kenapa, bukannya malah nyalahin truck yg jalannya lambat bosku karna udah ada jalur nya masing masing dan batas minimum/maksimum kecepatan. Oh Iya dan juga di jalan tol sama sama bayar kok
Iya bang sepertinya mantan canter bang. Pertanyaan pertanyaan sepwrtinya bingung mo jawab matanya kesana kesini seperti bingung gitu. Hehhehehehhe hehehheheheh
Jambi muara bungo delernya belum hader bos q❤🙏🙏👍
Kalau mau bersaing di pasar indo khususnya, harus memperhatikan Ketersediaan SPERPART, Persamaan Barang contoh sederhana Pelak samakan dgan canter,
Trus buat lebih unggul dari kompetitor lainnya, kalau sy yg punya perusahaan truck, sy ykin bakal paling laris di indo, karna kta tau apa maunya masyarakat indonesia
Dengan rasio gardan 4,88,walaupun mesin sudah 150ps,tidak akan kuat kalu unit ini di operasikan di daerah kami,Kaltim,jln yg penuh tanjakan dan turunan.
Lihat juga perbandingan transmisi dong
Menurut Saya dg tampilan fisik dan dimensi yg lebih besar mulai dari chasis - kabin membuat secara umum Kuzer lebih unggul dari kompetitor lain sekelasnya. Dg tekhnologi common rail yg telah disematkan maka konsumsi solar Kuzer jauh lebih efisien alias irit ditambah rem yg sdh full angin (chember) rasanya utk bicara keamanan, Kuzer sdh diatas kompetitor nya belum lagi mesin yg memiliki 150 HP & torsi maksimum terbesar dikelasnya serta sdh mengadopsi transmisi 6 percepatan maju & 1 mundur.
Namun tak ada gading yg tdk retak.
Kuzer di awal kehadirannya ini spt nya lebih fokus pd pencapaian top speed, hal ini bisa dilihat dg hanya tersedianya final gear ratio 4.800 adapun opsi final gear ratio yg lebih besar dari yg tersedia saat ini (4.800) tidak tersedia, hal ini tentunya menjadikan Kuzer hanya handal di lintasan datar & tanjakan yg tdk begitu ekstrem namun akan menghadapi masalah yg berat atau malah tdk mampu melewati saat membawa muatan 7.000 kg keatas dilintasan tanjakan ekstrem yg berkelok (blind spot) spt contoh yg ada di pulau Sumatera (Sitinjau Lauik) & dilintasan tanjakan ekstrem jalan trans pulau Kalimantan dll. (UD Trucks wajib mengantisipasi hal ini dg menghadirkan opsi final gear ratio yg lebih besar misalkan 6.833 spt yg ada pada brand Toyota Dyna, Hino Dutro & Isuzu). Disamping itu tidak menggunakan full sinkronis pd perseneling / transmisi nya membuat Kuzer tdk dpt dikemudikan selincah kompetitornya saat melibas rute tanjakan
Sebagai brand baru UD Trucks wajib memiliki wawasan thd spareparts Kuzer yg bs di substitusi dg spareparts milik brand lain, hal ini tentunya sangat membantu pengguna Kuzer mendapatkan spareparts dg harga & waktu yg lebih kompetitif.
Berarti aman dong om dari pada si kepala kuning
Berarti aman dong om dari pada si kepala kuning
waduh om, mending test drive dulu unit nya terutama tenaga nya wkwkkw, gk ada muatan aja bisa nendang2 tuh tenaga nya karena 150 Hp
mantab bang kuku jenglotnya
andai masih memakai bospom... bukan common rail ... kemudian garden belakang seperti ukuran Canter HDX .... josss
Bismillah :
Punten Mas.
Saya itu Senang Dgn Quzer RKE 150 Dari Semua Komponen Nya.
Hanya Saja, Mobil Yg Setara 150 PS ini Gardan Nya itu Kecil Mas, As Roda Nya Juga Kecil Mas, Bung Bungan Serumbung Nya Juga Kecil Mas.
Masi Besar Punya Mitsubishi HDX - Hino Dutro 130 - Toyota Dayna 130 HT Dan Izuzu.
Dan Suda Pasti, Kalau Bung Bungan - Serumbung Nya Kecil Baud Hes Nya Pasti Kecil Juga.
Sepengalaman Saya Di Lapangan, Kalau Di Area Yg Saya Sebutkan Di Atas itu Kecil - Kecil, itu Nggak Sebanding Dgn Kekuatan Mesin 150 PS.
APALAGI KALAU DI BUAT DAMTREK Atau Bak Muatan Sawit Yg Suda Pasti Setiap Hari Bakal Ketemu Dgn Medan Extrim.
Jujur Saja Mas, Dari Lubuk Hati Yg Sangat Dalam Saya itu Demen, Senang - Naksir Banget Dgn Quizer RKE 150 ini.
Namun Sayang, Demen - Naksir Dan Senang Nya Saya Dgn Quzer RKE 150 Yg Tidak Kebendung ini Terhalang Oleh Perangkat Kaki Kaki Yg Ada Di Bagian Belakang Sebagaimana Saya Jelaskan Di Atas.
Ngapunten Mas, Matur Nuwun.
kabinya mantap..bisa tduran coy klo ngantuk
Tetep enk yg pkai bospom lek🤣 gk crewet. Perawatan lbih mudah
Dikalimantan selatan baru ada beberapa saja saya lihat. Maknya sya cek disini penasaran speknya🤣
Bismillah… Cek harga bang
Ini klw gardan belakang di ganti pakai punya canter yg 6.666. Ini mantap banget sumpah.
Benerr....gardannya kurang Joss.Apalagi untuk daerah kalimantan yang banyak tanjakan dan jalan berlumpur
untuk gardan blum.ada yang menandingi x power bosku
@@swadiswela9833 emang Xpower berapa bos gardannya?
@@simanis09-g6l 6.833
Klau boleh saran maaf sebelumnya...🙏 kukunya dipotong yg rapi aja jauh lbh elit keliatannya. Dri pda kayak gitu.. aneh aja ngeliatnya, kuku cowok kok gitu... 🤭
Wkwkwwk
sebelum review mending di konsep dulu knali panel2 dan cara pengoperasianya mas biar lbh enak
Bang dimana tempat minyak rem dan minyak kopling pada mobil kuzer
Buat Medan ..ekstrim dan muatan berat pelek kurang kuat...kelebihan truk kuzer ini kebin luas..tp untuk tenaga mesin kurang kuat..
Padal mesinnya udah pakai teknologi common rail ya om
Ya kalau mau jaual produk pemasaranya ke indonesia monggo harus di kuatkan dulu unit nya tahan banting . Sebab jalan di indonesia yang bagus itu hanya di kota jakarta. Kalau di tambang ampun hanya hino. Canter. Sama isuzu itu pun lihan type nya. Di isuzu hanya 1 type yg bisa masuk ke extrim. Nmr 71 6.1. Kalau dutro yang xpowwer nya kalau canter yg hdx nya. Jadi buzer jangan canggih nya yg di unggul kan. kalau mau masuk ke jalur xtrim ambrol itu. Buat aspalan muatan 5 ton itu baru bagus.
Coba nissan nt 500 nya mas di jual d indonesia... Sya mau jd peminat pertma
Manfaat
OTR 2023 kuzer berapa ya bak
hanya cocok untuk medan kota/aspal ..
Gerbox nya pake HI LO kh ni.. 🙏🙏
Onderdil belom ada di wilayah saya
Dimana untuk perawatan wilayah cilacap..?
juossss om👍
🙏🙏🙏
Ngomong2 Solarnya apa bisa pake Bio Solar ? Atau harus pake yg lebih baik diatas Bio Solar ?
Bisa minum bio solar.
Menurut saya posisi spion kurang nyaman ditambah lagi tangkai spion yg panjang wktu mau simpangan harus cari jarak yg bener2 jauh padahal jalanan indonesia g semua lebar, plus minus kabin besar plusnya muat banyak crew truck minusnya kurang lincah bermanuver dijalan sempit
Mantap....kalau untuk jalan berlumpur ada masalah nggak....?
Kuzer bisa di modif bus ngak karoseri nya
Sayang wajahnya ga seganteng canter FE 84G 136 ps HD-L
Ya, ini muka Nissan di pendekin dikit
11:27
Kalau liat unit nya di bali alamatnya di mana
Mas,harga lesnya berapa kalau kredit DP nya berapa yg terendah
Lensa untuk apa ya..?
@@kingproductiontruckvideo3177 harga list mgkin mksudnya bg
Bagai mana kalau nganggur Bos bisa
Sampy berapa hrga kes ya bos
Tlg buat saya satu unit dump truk nya kalau bisa di cicil
Kalo di buat gandeng bisa gak ya bang?😅
buat expedisi an cucok g??
enggak usah d tanya lagi om, karena sudah full air brake
Cruise control aktif 40 kpj buat jalan di jalan Tol? Ini sih membahayakan pengguna jalan lain, kejahatan, bisa membunuh pengguna jalan tol yg lain
Bukannya minimum kecepatan di jalan tol 60 kpj ya? Kok 40 kpj membahayakan sih? Maksudnya gimana ya?
Berbahaya karena rata rata kecepatan mobil di tol 100kpj, lalu truk ini dengan santai jalan 40 kpj, bakal makin sering tabrak belakang
Haha maksud dari cruise control itu dapat melaju tanpa harus menginjak pedal gas pak dan aktif di kecepatan 40 kpj, jadi lebih dari 40 kpj pun masih aktif pak bukannya kecepatan truck nya cuma 40 kpj.
cruise control itu sendiri sifat nya untuk membantu/ memudahkan driver ketika truck sedang melaju
Jarang sekali truk lari 100, paling lari 40-60 kpj, dulu lari segitu nginjek pedal, skrg lari 40-60 dibantu teknologi, dan lari 40-60 di tol itu berbahaya bagi mobil yg lebih cepat, setiap hari ada kasus kecelakaan nabrak belakang truk. Karena truk berjalan lambat
Om truck di jalan tol juga punya jalur sendiri bosku yaitu di jalur lambat dgn peraturan 60km/jam dan untuk passenger car yg lebih cepat Yaa ada jalur cepat.
Jadi kalo ada kasus kecelakaan nabrak belakang truck liat dulu posisi nya kenapa, bukannya malah nyalahin truck yg jalannya lambat bosku karna udah ada jalur nya masing masing dan batas minimum/maksimum kecepatan.
Oh Iya dan juga di jalan tol sama sama bayar kok
Bisa di cicilkan
naikin tenaga satu2 nya jalan cuma remap ecu nya 🤪
Betul bang, karena semua sudah srba elctrik, kayak quester
Sap kuzer ukuran brpa
Nissan truk y
Nissan gak jualan Pickup yak?
Navara
Cc nya brp bang
Ni yang review kurang berpengalaman di truck. 🤣🤣🤣🤣
Iya bang sepertinya mantan canter bang. Pertanyaan pertanyaan sepwrtinya bingung mo jawab matanya kesana kesini seperti bingung gitu. Hehhehehehhe hehehheheheh
Mas mobil ini buatan negara apa trs muatan brapa ton ya mas.
Merk asal Jepang tapi sudah diambil alih Volvo truck
Merk asal Jepang tapi sudah diambil alih Volvo truck
Merk asal Jepang tapi sudah diambil alih Volvo truck
masih import india, kalau muatan standard GVWR 8.5 TON
@@wardiyono1286 sudah milik isuzu sekarang
tenaga lembek di tajakan/gunung,, 😭
Kukunya dipotong saja mas jelek keliatannya..
UD truk jual sasis kosongan gk
Ini kan kosongan chassis
Kalo kosongan itu gk Ada kepalanya bang
@@jukiki5785 OOO kirain truk
Untuk bis ya...
Iya buat bis
Mending torsi besar apa gardan besar mas?
Gardan besar otomatis torsi juga besar kalo rasio gardan kecil mobil jadi ngebut
D mana tu
Pekanbaru kak
Pekanbaru om
Di mana tu
UD Truk Pekanbaru
@@kingproductiontruckvideo3177 ooo
Pekanbaru om
Harga berapa bro
430 mas Chasis blm diskon
Itu enginxa bsar pale 6 fiston ya
4piston
Kuku yang review kaya apaan tahu..
Kok review ny gitu seh mas?? Yg tau kok mlah marketingy?? Hadeehhhhh😰😰😰😰😰
Hehe 🙏🙏🙏
naikin tenaga satu2 nya jalan cuma remap ecu nya 🤪
👍👍👍
Apa klepnya tidak bisa di stel?