On doit admettre le génie allemand , leur recherche de perfection et l'écoute des constructeurs au besoin militaire. Excellent documentaire , merci de partager.
Pas vraiment... Oui, ils ont produit beaucoup d'armes fabuleuses, mais paradoxalement très mal adaptées à l'armée du reich. C'était souvent du matériel de pointe oui, mais fragile, difficile à produire, à transporter et maintenir en état de fonctionnement (tellement d'équipements devaient retourner en usine au moindre problème...). Or la production allemande manquait de tout et la logistique allemande était peut-être la pire des grandes nations dans le conflit... Les allemands auraient bien plus bénéficié d'équipement simple, facile à produire, transporter et entretenir. En gros de l'équipement soviétique quoi (ce qui explique sans doute au moins en partie pourquoi il en ont tellement utilisé). Mais les nazis voulaient leurs armes miracles pour gagner la guerre et les bureaux d'études étaient soumis à une pression dingue juste pour sortir toujours plus de prototypes et d'équipements "révolutionnaires", donc se "contenter" de quelque chose de fiable en quantité n'était pas du tout leur approche de la guerre.
@@badbotchdown9845 Pour le coup les campagnes c'est plutôt quelque chose qui s'organise en fonction du matériel disponible, et pas l'inverse. Et pour ce que j'en sais ils planifiaient leurs campagnes comme tout le monde, sauf pour la partie logistique où ils partaient du principe que "ça suivra". Mais là c'est pas vraiment la faute des généraux allemand, mais de leur entraînement. Ils ont été formé dans l'idée de la "bataille décisive", et dans ce cas la logistique est moins importante (comme en France où si la guerre avait durée ils auraient pu avoir des pertes terribles faute de ravitaillement efficace, mais ça a été rapide, donc c'est passé). Après, si les allemands c'étaient montrés raisonnables ils n'auraient pas eu la moitié des succès qu'ils ont eu. Tenter des offensives comme en France où en Russie avec une logistique si peu motorisée était au mieux hasardeux. La chance (et de très bonnes troupes) a souvent été avec eux au début, jusqu'à ce qu'ils soient rattrapés par la réalité de la guerre moderne.
@@MrMorvana tout à fait tu as raison pas de rationalisation des modèles trop de types différents contrairement aux russes et aux anglo saxons trop de raffinements radio et optiques mais aussi au niveau motorisation bref les allemands ont perdu la guerre de production des leur entrée en guerre
@@mostafaamrani5110 exactement, le pire c est que la propagande a bien fonctionné ! Même de nos jours ta beaucoup de gens qui pensent que les chars Allemand était les meilleurs est écrasé tous sur les champs de bataille, hors c est faux , c est la propagande nazis qui l'ont dit , pour donner confiance aux peuples allemand mais sur le champ de bataille c était vraiment pas le cas ...
En même temps ils n'avaient pas le choix, et souvent c'était géré par des ingénieurs et des directeurs allemands. On appelle ça une occupation. Quand la France occupait l'Algérie ou l'Indochine on faisait pareil. Tous leurs secteurs travaillaient pour nous.
We need this programs in persion languages or translation ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
4 ปีที่แล้ว
The Germans had great talent, amazing vehicles with near to futuristic design. If they were for sale, people loving 4x4 would be buying them , they do look cool., and it is obvious, in the video, can be appreciated that for real they did a contribution to the german effort, that is not usually acknowledged as they deserve, to honor history. Puma 234, OMG, amazing
Le Japon et l'Allemagne, c'est deux anciens pays belligérant qui ont perdu la guerre en tant qu'agresseur . Pour s'en sortir et payer leur dette de guerre : ils ont dû faire des voitures pas très belles mais elle devait être solide et fiable avec le moins de panne possible pour être destiné à l'exportation. Et c'est comme ça depuis toujours qu'ils ont dû faire des voitures les plus performantes au monde avec une qualité de finition supérieure!
Le Mercedes Unimog et le Classe G avait tout deux comme quoi un ancêtre. La jeep n'est pas l'inventeur du tout premier 4×4. Le kubalkwagen qui est l'ancêtre de la coccinelle à bien bénéficier d'une version amphibie nomée la Schwimmwagen mais n'a pas bénéficié de quatre roues motrices, techniquement à l'époque ça aurait été possible? dommage Elle aurait pu faire mieux que la jeep !
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
C'est dommage ! l’ Opel blitz n'ai plus de descendants il aurait pu concurrencer le Mercedes Unimog! Et ce n'est pas l'Opel Movano qui le remplacera, n'est en fait un vulgaire clone du Renault Master et du Fiat Ducato . Pour quand il y aura un vrai camion signé Opel ? Stellantis peut faire appel à jeep qui sont des spécialistes?
Chez Audi la calandre du dernier Q7 en forme hexagonale à une ressemblance similaire au nez en tôle blindé du halftrack allemand SPW et celui du SDKFZ . Peut-être que les designer de chez Audi ont dû s'en inspirer? Ou alors c'est le fruit du hasard!? La ressemblance est troublante!
Voilà le type d'engin qui me faudrait? Avec ça je serai encore plus en sécurité sur la route, à l'abri des car jacking. Ouais sauf que je vais me faire emmerder par les petits écolos et je risque souvent de me faire arrêter par la police et les gendarmes ! Pour la discrétion c'est pas top!
ça dépend, si tu le modifies en électrique et que tu le fais homologuer aux mines (rétro, cligno, airbag, ABS) c'est légal. Bon tu vas consommer beaucoup d'énergie, il te faut beaucoup de batteries et tu ne dépasseras pas les 100 km/h vu le poids.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
cette voix , pour moi le meilleur narrateur.
fabuleux je pense que je regarderai souvent cette video pour mes maquettes de vehicules militaires
Documentaire enrichissant, merci beaucoup
Je m'en lasse pas de ces vidéos
On doit admettre le génie allemand , leur recherche de perfection et l'écoute des constructeurs au besoin militaire. Excellent documentaire , merci de partager.
oui pour le 251, surtout dans sa modularité, pour le reste on pourrait en reparler
Pas vraiment... Oui, ils ont produit beaucoup d'armes fabuleuses, mais paradoxalement très mal adaptées à l'armée du reich.
C'était souvent du matériel de pointe oui, mais fragile, difficile à produire, à transporter et maintenir en état de fonctionnement (tellement d'équipements devaient retourner en usine au moindre problème...).
Or la production allemande manquait de tout et la logistique allemande était peut-être la pire des grandes nations dans le conflit... Les allemands auraient bien plus bénéficié d'équipement simple, facile à produire, transporter et entretenir. En gros de l'équipement soviétique quoi (ce qui explique sans doute au moins en partie pourquoi il en ont tellement utilisé).
Mais les nazis voulaient leurs armes miracles pour gagner la guerre et les bureaux d'études étaient soumis à une pression dingue juste pour sortir toujours plus de prototypes et d'équipements "révolutionnaires", donc se "contenter" de quelque chose de fiable en quantité n'était pas du tout leur approche de la guerre.
@@MrMorvana mais en fait tout découle du fait qu'ils n'ont jamais rien ou presque prévu leurs campagnes a l'avance..
@@badbotchdown9845 Pour le coup les campagnes c'est plutôt quelque chose qui s'organise en fonction du matériel disponible, et pas l'inverse.
Et pour ce que j'en sais ils planifiaient leurs campagnes comme tout le monde, sauf pour la partie logistique où ils partaient du principe que "ça suivra". Mais là c'est pas vraiment la faute des généraux allemand, mais de leur entraînement. Ils ont été formé dans l'idée de la "bataille décisive", et dans ce cas la logistique est moins importante (comme en France où si la guerre avait durée ils auraient pu avoir des pertes terribles faute de ravitaillement efficace, mais ça a été rapide, donc c'est passé).
Après, si les allemands c'étaient montrés raisonnables ils n'auraient pas eu la moitié des succès qu'ils ont eu. Tenter des offensives comme en France où en Russie avec une logistique si peu motorisée était au mieux hasardeux. La chance (et de très bonnes troupes) a souvent été avec eux au début, jusqu'à ce qu'ils soient rattrapés par la réalité de la guerre moderne.
@@MrMorvana tout à fait tu as raison pas de rationalisation des modèles trop de types différents contrairement aux russes et aux anglo saxons trop de raffinements radio et optiques mais aussi au niveau motorisation bref les allemands ont perdu la guerre de production des leur entrée en guerre
Je suis passionnés, et je pense qu'on en sait jamais assez aux sujet des blindé allemands
Salut Bein voilà c'est Wishdoc de AMINO WoT
]a
Y a eu beaucoup de propagandes autour des blindés allemands.Ils étaient bons mais avaient aussi des faiblesses
@@mostafaamrani5110 no shit sherlock
@@mostafaamrani5110 exactement, le pire c est que la propagande a bien fonctionné ! Même de nos jours ta beaucoup de gens qui pensent que les chars Allemand était les meilleurs est écrasé tous sur les champs de bataille, hors c est faux , c est la propagande nazis qui l'ont dit , pour donner confiance aux peuples allemand mais sur le champ de bataille c était vraiment pas le cas ...
Magnifique
merci pour tous ces uploads!
Merci pour ces documentaires très intéressant !
Merci pour tes vidéos Imineo ;)
Excellent documentaire
Bon documentaire !
Tout le secteur auromobile francais ne travaillait que pour l'armée allemande !!!!
Chute , faut pas le dire
En même temps ils n'avaient pas le choix, et souvent c'était géré par des ingénieurs et des directeurs allemands.
On appelle ça une occupation. Quand la France occupait l'Algérie ou l'Indochine on faisait pareil. Tous leurs secteurs travaillaient pour nous.
I love these cars, they have such a brilliant design!
We need this programs in persion languages or translation ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
The Germans had great talent, amazing vehicles with near to futuristic design. If they were for sale, people loving 4x4 would be buying them , they do look cool., and it is obvious, in the video, can be appreciated that for real they did a contribution to the german effort, that is not usually acknowledged as they deserve, to honor history. Puma 234, OMG, amazing
Muy muy buen video
merci trop intressant
Vous êtes les king imineo
Tres intéressant pour le maquettiste.
reportage impec
La nôtre d'autorité , ils ont trouvé te faire cramer dans une voiture .
Nous aussi , ils ont une stratégie !
Le Japon et l'Allemagne, c'est deux anciens pays belligérant qui ont perdu la guerre en tant qu'agresseur . Pour s'en sortir et payer leur dette de guerre : ils ont dû faire des voitures pas très belles mais elle devait être solide et fiable avec le moins de panne possible pour être destiné à l'exportation.
Et c'est comme ça depuis toujours qu'ils ont dû faire des voitures les plus performantes au monde avec une qualité de finition supérieure!
Le Mercedes Unimog et le Classe G avait tout deux comme quoi un ancêtre.
La jeep n'est pas l'inventeur du tout premier 4×4.
Le kubalkwagen qui est l'ancêtre de la coccinelle à bien bénéficier d'une version amphibie nomée la Schwimmwagen mais n'a pas bénéficié de quatre roues motrices, techniquement à l'époque ça aurait été possible? dommage Elle aurait pu faire mieux que la jeep !
Der Schwimmwagen hatte Allradantrieb. Er ist aber auch nicht der Erfinder des 4x4 Antriebes.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité".
Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté.
Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
Les compagnies américaines sont belles et bien responsable des bêtises allemandes..
Ou l'inverse, le Sherman était surnommée la Torche ou le Cercueil vu qu'il était nul en tout. Ils étaient juste plus nombreux.
C'est dommage ! l’ Opel blitz n'ai plus de descendants il aurait pu concurrencer le Mercedes Unimog! Et ce n'est pas l'Opel Movano qui le remplacera, n'est en fait un vulgaire clone du Renault Master et du Fiat Ducato . Pour quand il y aura un vrai camion signé Opel ?
Stellantis peut faire appel à jeep qui sont des spécialistes?
merci!!!! quoi
Chez Audi la calandre du dernier Q7 en forme hexagonale à une ressemblance similaire au nez en tôle blindé du halftrack allemand SPW et celui du SDKFZ . Peut-être que les designer de chez Audi ont dû s'en inspirer?
Ou alors c'est le fruit du hasard!?
La ressemblance est troublante!
Peut etre ?! c'est l'attout N°1 !
j'en peux plus des messages "s'abonner a la chaine imineo" sérieux si c'est pas du spam !!!!
Il faut stopper ça !
a part des allemands qui à utilisé le calibre 20 mm
I see a Puma,l click.
Voilà le type d'engin qui me faudrait?
Avec ça je serai encore plus en sécurité sur la route, à l'abri des car jacking.
Ouais sauf que je vais me faire emmerder par les petits écolos et je risque souvent de me faire arrêter par la police et les gendarmes !
Pour la discrétion c'est pas top!
ça dépend, si tu le modifies en électrique et que tu le fais homologuer aux mines (rétro, cligno, airbag, ABS) c'est légal.
Bon tu vas consommer beaucoup d'énergie, il te faut beaucoup de batteries et tu ne dépasseras pas les 100 km/h vu le poids.
.............
La Voix du Narrateur : La Voix de Mussolini dans Le Fascisme🇮🇹italien en couleur.
Kamikaze.samurai
pas si mauvais les petit Allemand. Ho que oui.
Ici la voix
le juif a gagné la guerre
@frank Rossier Il veut dire qu'il n'a pas appris grand chose, qu'il s'emmerde et écrit des conneries ici ou là... Bonne soirée à vous.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité".
Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté.
Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité".
Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté.
Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.
Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité".
Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté.
Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.