How to Check the Charging Cable Line for Honda Absolute Revo Battery, Blade 110 Quick Overdraw, Dead
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- How to check the path of the Honda Absholute Revo motorcycle battery charging cable, blade 110 which quickly overtakes, drops, and dies.
The first step we have to know the meaning of the color function of the 4 wires in the socket of the kiprok:
1. the yellow cable as the main current of the lamp from the road spool to the kiprok and from the kiprok will come out again with the yellow cable going into the on of switch, and the yellow cable has nothing to do with the charging line.
2. the green cable is as a period or ground for the kiprok, make sure it must be attached or connected to the frame or motor body and also make sure it is clean from dirt. and die even though the kiprok is new.
3. the white wire is the current from the road spool for charging the battery and make sure there must be a current. if there is no current, it means the road spool is damaged or burned. or there is a broken cable.
4. The red cable must have a current and to make sure the kiprok is good or damaged, the battery plus bolt must be removed first.
and it turns out that the revo motor in the video is due to the fast battery overdrawing it drops and dies because the time in the kiprok socket is damaged. And the way to fix it is to clean it using sandpaper.
Thank you to all #SUBSCRIBER#and viewers wherever you are, hopefully the knowledge is useful.
please # SUBSCRIBE AND LIKE #
#SIDIK NURYADEN CHANNEL#
If you have any questions, you can write them in the comments
Tel/WA: 085863491419.
Thank you very much.
Sangat bermanfaat sekali bang terimakasih banyak,saya search vidio kelistrikan honda revo Alhamdulillah ketemu vidio ini..
semoga bermanfaat
Cara Cek jaluran kabel pengisian Aki kereen
Semoga sukses selalu ya
amiin, trima kasih banyak bunda
Sangat bermanfaat bos semoga gak bosen bikin toritorial semangat dan sukses selau😚
Semoga bermanfaat ilmunya
TeriMa ksih infonya
Mantap kan tadi saya baru kedatangan Blade Repsol permasalahan aki cepat mati. Saya bingung mau diapain jadi saya suruh kebengkel senior. Masalahnya kabel putih tidak mengeluarkan arus. Tapi kalau dipasangin ke kiprok apinya ada. Tapi aki cepat mati
Gantibspul dan ciba tanpa aki apakah motor hidup atau tidak.kalau pengisian yang normal harus hidup tanpa aki.
@@SidikNuryaden motor susah hidup kang tapi kalau soket kabel merah yang dibawah bagasi di cabut motor hidup normal
Mantab bang smangat teruuuus berbagi ilmu yg baik mksh....
terima kasih ilmu nya cara cek jalur kabel pengisian aki motor
semoga bermanfaat
Mantap sih bngg. Tutor nya jelass bgtt..bngg. bisa ajarin cara buat lampu riting nya gkk bngg.
ambil arus aki setelah kontak on sambung ke pkeser sen dan keluaran oleser sen pastikan berkedip sambung ke sajlar sen.dan dari saklar sen terbagi 6.yang 3 keluaran saklar sen kanan depan belakang dan lampu dukilometer.dan keluaran saklar sen kiri juga sama.terbagi ke sen depan belakang lampu kilometer yg kiri.dan di setiap bohlam lampu sen nya ada 1 jalur kabel masa pastikan teroasang ke rangka motor
Selamat pagi kang sidik
Seperti biasa sambil ngopi☕
Nyimak tutorial nya👍
Trima kasih banyak abangku gimana bandung aman bang
Pasti saya subrek kang , tolong tutorilin cara menyambung lampu di shogun bang tanpa Aki🙏
ambil dari kiprok kabwl kuning masuk ke saklar on of.dan dari on of keluar dan masuk ke jauh dekat dan dari jauh dekat keluar 2 kabel masuk langsung ke tempat lampu utama dan pastikan masanya dilamp utama tersambung ke rangka.untuk lampu belakangnya ngambil dari keluaran kabel saklar on of sebelum ke saklar jauh dekat jadi dibuat cabangan ke belakang
Mantul bang..👍👍
Bang kalo mau rubah harus lampu supaya tdk redup
pakai lampu led aja mas,itu kiproknya revo dah bgus ko.
Masyaallah tabarakallah tutorial videonya bermanfaat sekali, selalu tanpa skip buat sahabatku
trima kasih banyak bunda.
..SGT BAGUS PENJELASANNYA MAS. SMG ILMUNYA BERMANFAAT DAN LADANG PAHALA.
Semoga bermanfaat trima kasih banyak.
Mantap penjelasanya,tmksh atas berbagi ilmunya mas.👍🏼
Sama sama semoga bermanfaat
Saya coba dulu bang... Terimakasih videonya
Semoga berhasil
Terima kasih ilmunya bang sule😊🙏
Semoga bermanfaat
trimah kasih Bos ,tutorialnya sangat jelas dan bermanfaat sekali
semoga ilmunya bermanfaat
Salam silaturahmi dari wong Cirebon 🙏.
ya sama2 semoga bermanfaat
Terimakasih boos bisa manfaat bagi sayah👍👍💪
Sama sama semoga bermanfaat
Bang Motor Aku Revo Fit Sering Di Ganti Aki Bang Karna Terlalu Pemborosan Aki Bang Kadang Jg Beli Aki Nya 1 Hari Tapi Rusak Lagi Kenapa Ya Bang Motor Saya Terllu Pemborosan Aki😢🙏
Makasih ilmu nya bang sangat di mengerti
semoga bermanfaat
Hatur nuhun mang !
Sama sama semoga bermanfaat
Berapa lamakah kekuatan aki yg sudah di cas sambil aktifitas sehari hari👍👍👍👍👍👍👍
ya kalau pebgisian normal dan akinya normal 2-5 tahunan
Manteff tutorialnya sahabat
semoga bermanfaat
Sangat bermanpaat
Sama sama semoga bermanfaat
Terima kasih inrofmasi nya. . Penjelasannya detil ! 👍👍
mudahan ilmunya bermanfaat.
Trima kasih banyak lek, sukses selalu
Kasus kerusakan nya sama kaya motor saya.... Motor jga sama revo absolut merah....
ia semoga teratasi motornya.
To"rial x sangat amat bermanfaat, namun yg sy mautanyakan ? adalah gimn cara x ngecek lampu utama soal x lampu utama saya mati mhn solusi x
ceknya harus berurutan mulai dari spul lampu kiprok saklar on off saklar jarak jauh dekat dan masanya dilampu
Untuk kabel min nya apa ka sama dengan kabel maca nya bos.
Trima kasih tutorialnya sangat bermampaat
Pnjelasanya sngat bagus👍
semoga bermanfaat.
Kk kabel warna kuning yg nancap di kiprok di lepas lalu di sambungkan ke kabel hitam swit rem..apa udah jadi arus dc..?mohon di jawab trimm
Mantap kawan, jelas & terperinci, 1 subscribe & like lg buat anda 👍
semoga bermanfaat
Thanks bos ilmu ny
semoga bermanfaat
Mengikuti Bang ilmux 👍👍dan Kl Boleh rekwest untuk jalur kelistrikan Dari CDI dan AKi yg naik ke kunci kontak untuk ON OF x untuk Motor Blade at Revo absolute. Bang Makasih🙏🙏🙏
ya sama sama.keluaran pus aki masuk sikring.dan keluaran sikring masuk ke swbwlum kontak.dan biasanya keluaran kiorok kabel merah digabungkan dengan kabel keluaran sikring dari olus aki tadi.digabung menjadi satu masuk ke kontak.dan saat kontak on keluaran dari olus aki masuk menunu ke cdi
Makasih bang tutorialnya
mudahan bisa berguna
Menyimak dulur
Semoga bermanfaat
mas sya mau tanya mas mohon di jawab mas
punya sya aki drop terus ntah apnya udah gonta ganti kiprok msih tetep sma msih drop akinya
tapi klo di lepas jalur akinya ples-min nya motor idup normal kira2 apnya yah mas ?
Ganti spul jalan gunakan merk aspira. Fukuyama atau npp. Dan cek juga jalur kabel pengisiannya mulai dari keluaran kiprok kabel merah dan keluaran kontak.barangkali kena kejalur kabel masa atau rangka motor.
Numpang nanyak bang saya punya motor Honda Revo fit gejala tidak ada pengisian ke aki lampu depan tidak nayala kalau nyala cahaya redup
makasih info nya kawan
Semoga bermanfaat
Tks infox bro🙏👍
semoga bermanfaat
Makasih ilmunya bang🙏
Semoga bermanfaat 👍
Terima kasih kang ilmunya
mudahan bisa bermanfaat
Muantepp masss😬😬😊
mudahan bermanfaat
matursuwun ilmune masee, wis di subsribe oke
Hadirr kang👍👌
semoga bermanfaat
Bos..cara bersihkan pin socket.nya tu bagaimana
Caranya..,
Mohon jawab min. Motor revo absolut saya over carging. Apa penyebabnya?
Ganti soul oengisian atau kioroknya.di cek arus spul oengisian atau arus keluaran kioroknya yg bermasalah.
Mantap bang
Aslkm bng mau tanya Kalo sama motor supra x helm in sama gk jalur nys
Sama bos
Bng klw apinya gk terang gmna
Idup lmpunya dri wrn putih keijo
Tpi gk trang apa normal kah
maslah bisa di spul pengisian lemah atau kiproknya.
Bang mau nanya klu spul ng di ganggu,apa bs tukar kipro tiger kerna aku udh semi dc..
gak bisa mas.
Mas mau tanya penyebab massa kiprok yg gosong itu krna apa yah
Bg saya sudah pusing, ngak mau juga ngecas aki nya sudah banyak cara nya saya buat ngak bisa cas juga, motor saya motor lansir sawit kabel nya sudah saya lepas semua, saya buat kabel sendiri, api jalan ke aki tapi tidak mengisi juga
Makasi tutorial nya Bos...
Semoga bermanfaat
Ok , mantap bro ....
semoga berguna
Saya mau tanya om....
Semua tutorial yg om ajarin itu semuanya ok ok saja dan gak ad masalah,, tp motor saya tetap gak hidup2....
Posisi motor on, tp di engkol apa di starter tetap gak hidup.
Tolong solusinya.
Terimakasih 🙏
coba cek busi dan karbu dan stelan klep beserta top tma mesinnya.
Kalau di busi udah ok om, cm gak tau kalau di karbunya..
Tp kalau boleh tau,,, klep apa yang di maksud om,,,,
Maaf nanya, soalnya masih pemula🙏
Terimakasih... mantaff
semoga bermanfaat
kalau di kabel merah saya cek bang, lampu riting nya gak terang nyala nya bg, cuma sdikit lampu riting nya nyala. apkah itu masih normal?
bang kalo kabel masa ke pngisian aki tidak konek, boleh ka langung ngmbil masa nya ke bodi motor?
kerangka motor langsung boleh
Mau tanya bang, klo motor tanpa aki, apa bisa merusak kirpok tipe shunt ? Kiprok shunt adalah tipe pengisian bila tidak ada beban maka arus dibuang ke masa (negatif)
ia bisa juga seperti itu.sarannya tetap gunakan aki karena sistem pengapiannya dc perlu arus spul dan kiorok lebih bagus kita pakai aki
@@SidikNuryaden thx bang
Kalau arusnya dah DC sama ga cara ngeceknya,terima kasih 🙏.
sama saja mas
Asalmualaikum
Kenalin nama saya hendi dari serang gini bang saya punya motor Honda Blade new per masalahn ny itu mot ok r dari baru acu nya ga ngisi2 gimana itu bang tks
Di balas ya bang di tunggu
Bang kalau ngeceknya tanpa lampu riting itu satu-satu di tempel ke bodi motor apa cukup 2 ajah kaya di video
Mohon jawab bang ?
ya bisa saja mas.
Kang say mau tanya,aki motor sy pengisian nya berlebihan sampai seperti oanci mendidih panas nya
Apakah permasalahan bs disitu juga kang " terimakasih banyak kang"
Ya sma saja mas maslahnya bisa di spul atau kiprok
Bang kiproknya persamaan dengan Motor apa ya blade repsol 2012. Sm g Dengan Honda Supra x standar biasa kiproknya
sama aja mas.tergantung kita mau pakinya
O gitu ok trims info nya, mksute klw yg sesuai kan g perlu gnti soketnya
Punya sy di cek semua normal cuma gk ada arus ke arah aki, apa itu kiproknya om bermasalah
Ganti kiproknya gunakan merk aspira , takayama atau fukuyama
Mantap
semoga bermanfaat
Bang saya sudah ganti kiprot baru di honda ku revo tapi aki panas dan sekring terbakar, kira kira apa masalahnya Bang.?
ganti spul.dan cek jalur plus aki barangkali kena kerangjka atau kabel masa.
@@SidikNuryaden ok bang terimakasih
Maksud saya mengecek di bagian kiprok untuk lampu utama menggunakan lampu riting terimakasih sebelum x
ia mas.di cek sesuai vidio
Jalur kabel pulser tidk ada api bosku,,kabel warnh puti kuning api normal
gantinpulser dan biasanya satu paket sama spul
Mas jalur koprok bagus tapi masih gak megisi apa yg harus di cek mas
klo jalur itu udah dicek semua & ternyata bagus, namun motor ttp tdk bs stater brarti permasalahan ada kiprok nya Bang? 🙏
aki yang lemah.atau kiproknya.bisa jiga di spul pengisian lemah.standarnya di 12-15 volt ac dari spul dan 12-15 voot dc keluaran kiproknya.
Mas broow kira2 sama ga, sama motor zx 130 jalur pengisianya mksih
sama bang
@@SidikNuryaden
Bang.. Bikin tutorial gnti ke kiprok tiger ??🙏
Bang mau nanya..knpa blade klw pake aki tidak nyala tpi klw tidak pke aki normal biasa hidup..rolong bang
cek kiprok
Mantap kang 👍
semoga bermnfaat
Motor sy blade 110, ktk kontak di on kn di stater bisa tp lmpu dpn gk lgsung nyala, itu apanya? 🙏🙏
kalau mau nyala lampu depan.ambil arusnya dari arus aki stelah kontak on.dan jalur dari kiprok lepas dan amankan
@@SidikNuryaden ok, mksih bang infonya, sukses buat abang 💪💪💪
Teman motor saya tidak hidup semua itu yg bagaimana
Bg klw salah satu kabel skring yng merah itu di putus kan..trus sambung jadi satu..itu pengaruh tidak dalam pengapian..mohon Kwan bg
intinya ada arus aki sebelum dan sesudah kontak on gak masalah
Bang honda blade saya kunci kontaknya di on maupun di off kenapa nyambung sama body motor yah pdahal aki sudah dilepas
cek jalur kabel keluaran kiproknya mas.
@@SidikNuryaden udh dpt mas makasih infonya ,satu lagi mau tanya mas ukuran volt ac yg dari spul masuk ke ciprok itu minimal/maxnya berpa bang tegangannya soalnya punya saya mentok 10 volt
Kang mau tanya masalahnya sama aki drop terus saya cek pengisiannya cuma sampai 8 volt saya cek jg api dari spul kabel putih bagus, kiprok baru spul jg baru tapi masih drop terus kirq kirq apanya kang
cek masa kiprok dan pastinya akinya juga bisa ngisi.ukuran volt dari spul 12 sampai 15 volt ace.dan keluaran kiprok 12 sampai 15 volt DC
@@SidikNuryaden ok kang terimakasih
Kalo kabel merah ke masa,tp balon tespen nya nyala kecil itu yg bermaslaah apanya om ?
Buka baut plus akinya
Assalamualaikum,
Mas Mau Nanya,
Klau Motor Honda Blade Pengisian Akinya Kecil Gimna Mas??
Aki Baru 1 Beli Hari langsung Drop,
Trus Sya Cobak Akinya Sya Pindah Ke Motor Lain Langsung Normal Lagi,
Mohon Jawabanya Mas🙏🙏🙏
wassalam.maslah ada 2 kemungkinan.bisa spul jalan lemah atau kiproknya.
@@SidikNuryaden kiproknya Padahal Baru Di Belikan Yang Ori Mas🙏🙏🙏
Sama kek punya saya skrang ini...tp saya belom ganti kiprok ori nya...saya pakai punya indopart...kalo mesin dingin di stater engkol aki bisa ngisi dan klakson nyala..tp kalo uda dipake jalan atau panas..gak mau idup klakson nya..jalur udah DC,dan klakson pake keong rellay...kira2 knapa ya..masih penasaran..apakah sepul..atau minta kiprok ori..soalnya kang servisnya bilang antara 2 kemungkinan itu doang...pemakaian ojol sehari2
Kang bengkel nya dimana.....
kita dari surade sukabumi
Busetttt gening jauh kang, sugan teh di daerah bekasi, tadi na mun deuket mah rek ka bengkel si akang
Bang aku taunya aku jga punya motor revo kya gtuh.aki bgus.pengiasan bgus.tpi gk nyala statr dan gk nyala lmpu netral.itu knapa
cek sikring dan tempatnya.pastikan arus aki setelah kontak on ada.dan untuk jalur netralnya cek soket kabel hijau gari merah di dekart gear depan.barangkali sokeynya kotor
Kalo kabel putih tetep ganyala gimna bos padahal udh di tmpt ke bodi langsung
Bang kalau lampu utama di hidupkan kok malah mati ya motor tapi kalau lampu kota di hidupin nyala motor normal
maslah bisa di spul atau kiproknya
Mau nanya bang.
Motor saya blade 110. Aki baru, lampu netral di spidometer nyala, tapi klakson sama starter ga bisa. Lampu sein nyala saat kontak on tapi tidak berkedip. Mohon pencerahannya bang
untuk arus aki setelah kontak on pastikan masuk ke pleser,dan keluaran pleser sen harus berkedip dan masuk ke saklar sennya.dan kluaran saklar oastikan ada arus kanan kiri depan atau belakang.kalau klakson pastikan arus aki ada keluar ketika saklar klakson di tekan ke bawah.dan 1 kabel lagi diklakson pastikan tersambung ke bodi motornya.
Bang klo stater gk kuat apanya ya..
Sein normal
Klakson juga kenceng
Swich staternya itu
Mas....Revo absolute ketika di rem dan sein dinyalakan mesin langsung mati
Dan ketika soket kabel ke kelistrikan bagian depan dilepas...di gas brebet
Ada apa dengan motor saya bang
masalah bisa spul lemah atau kiproknya.biasanya kiprok yang bermasalah
Lampur motor putus terus mas. Kiprok sudah diganti 3 kali tpi sama saja.kirakira masalahnya dimana ya mas.kabel massanya tersambung. Tp tetap putus
Ganti spul jalannya.masalah digulungan spul lampu.yang melebihi arus
@@SidikNuryaden soul lampu itu yg mana? Apakah spul komplit?
Apakah tidak pakai aki tidak berpengaruh juga ya mas??
Flungan spul lampu satu paket sama oengisian dan pulser
Meakipun gak pakai aki untuk jalur lampu gak ngaruh.
Bos kalo yang warna kuning di putus apa mengaruh'i pengisian gak? Mau bikin jalur DC di motor Revo absolute
gak mas. amaan
Mas mau nanya...apakah pengaruh gx pake aki ya,,soalnya saya sering banget ganti kiprok melulu...
ganti spul jalannya.
Simak jalur penisian aki cepat drop Honda Revo mantap sangat bermanfaat sukses selalu,,,🍎(｡•́︿•̀｡)🍑
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Assalamualaikum.. kang maaf menta saran nya kiprok motor ay baru aki baru, tapi lampu depan nya redup dan pengisian aki nya lambat jadi cepet drop apa itu sebab nya yaa kang trimakasih
wassalam.ganti spul jalannya mas
@@SidikNuryaden spull pengapian ya ?
apa pengisian nya mas ?
Bng yg gosong d kabel kuning thu knpa bng
maslah di spul lampu kebakar atau faktor usia yang sudah lama.
Saya mau tanya bang, saya uda lakukan itu, kabel kuning di gabungkan dengan kabel hijau, lampu menyala, kemudian kabel merah disambung kabel, kemudian di satukan dengan kiprok, lampunya menyala, permasalahannya api tetap tidak tersalurkan ke aki..
Gimana itu bang?
ya mungkin kabel pitus
Bang kenapa di motor revo ku di kabel warna hijau tidak ada api ya
Bang lampu depan punya Revo absolute saya gak nyala tapi sudah di ganti kiprok nya kok tetap gak nyala gimana solusinya bang
cek arus di saklar on off lampu utama dab senja.
Makasih bang sarannya semoga semoga abag sehat slalu
Itu gk di bongkar body nya ya om? Punya saya gk bisa dijangkau kiprok nya klo gk dibongkar body nya. Masalahnya pengisian aki nya om naik pas di gas sampe 13/14 trus turun/ suka ilang ke 1/2v trus naik lagi trus ilang apa itu kiproknya ya om udah lemah?
ada 2 kemungkinan.bisa spul atau kiprok mas.
@@SidikNuryaden ada kemungkinan gara2 kabel body ada yg short atau nempel ke ground gk om? Soalnya sebelum ganti aki ok2 aja, setelah ganti aki trus ganti lampu indikator gigi sama pasang kabel speedo itu klalsonnya lemah sama sen gk kedip.