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Ilike this car quality made from japan even its a second hand here in Philippines
とても分かりやすいですね。
バンパー外さずにライトユニットを取れるのは楽でいいなぁ
私も英語アカンですね😅キレイにライトつきますね😊
はい、ありがとうございます😊
標準モード、通常モード、ハイビームいろいろありますね。
光軸調整してください
DA64Vは現行（DA17V）と違って、バンパー取らなくてもヘッドライトユニットが外れるので良いですね。
LEDヘッドライトバルブ使ってますが安物を使用しています。車検出しましたが問題なく通りました。私が使っているのはカットラインの水平軸が調整出来るタイプなので微調整しました。ほんのちょっと動かしただけで角度が大きく変化するので調整が大変でした。あとLEDヘッドライトバルブは寿命が短いと思います。そもそもLEDは熱に弱い素材で発熱すればする程、寿命が短くなります。LEDヘッドライトバルブは物凄く熱を持ちますので・・・。なのでLEDヘッドライトバルブ＝長寿命ではない
光軸くらい調整してくれよ。
コメント失礼します、あなたのおすすめLEDがAmazonでは買えないのですが、他の商品サイズでも良いのか？どれか等教えてください。エブリーは同じ64です。
光軸が合ってないような・・・
すごい！お疲れ様でした、誠にありがとうございました
その後どぉですか？対向車からパッシングされたりしてませんか？
素晴らしい自分もやって見ます
自分はエブリィに乗ってますが今度ライトを交換しようと思うのですがLEDは光軸が取りにくいのとハイビームにした時に光がクロス状に散光するので今検討してるのが高いですが、PIAAのHIDを検討しています！PIAAは耐久性があるのと信頼性があるので今までの車もHIDはPIAAを使っています、LEDはフォグライトにはいいのですが、ヘッドライトにはむきませんね、新車装着のLEDヘッドライトはいいのですが車外品のLEDヘッドライトはまだ信頼性にかけますね、
HIDは眩しくて運転に支障が出ます。対向車がHIDのヘッドライトを点けてると、しゃらくさいからわざとハイビームにしてやります。「俺だって眩しいんだよ！」ってね。😬 ほんと眩しくて「ヘッドライトをぶっ壊してやろうか？」って思うくらいムカつきますね。😠
very nice
How can I purchase for Sri Lanka
整備士です！車検対応って言うのは色のカンデラ数です。車検時は必ず光軸調整しますがLEDでは基準値にならないので純正バーナーに交換してからじゃないと通りませんよ。
柳澤健
車検対応ってあてにならないよね。後、点灯点検は装置前にやったがいいですよね（笑）
LEDヘッドライトバルブはハロゲンバルブと同じ様にリフレクターに光を当てる事が構造上不可能だからヘッドライトレンズの構造によっては車検不適合になるのは確かですね。
ささ
ディスチャージライトじゃない車がLEDとかHIDつけて光軸調整しないやつが多いから超迷惑
LED ハラスメントの時代やね。夜はサングラス必須やで。
カットラインもでてそうだし 良い商品装着されましたね。 やはり取り付けは点灯確認してからがいいと思う意外と指示器やポジションなど配線つけ忘れで二度手間って落ち多いと思います。
やるなら、そんな中途半端にやらないで灯火類全てやれば電費も良くなりバッテリーにも負荷が少なくなり持ちも良くなります。家の DA62V はウインカー・スモールライト・ナンバー灯・バックランプ・テールランプ・メーターバルブまで全てLED化してます。エアコンパネルのバルブも交換済みです
お値段いくらでしたか
自分は DA62 エブリイワゴン に乗ってます！自分もLEDライトにしたいです。
光軸調整は必須ですよ＝3
DA64の前期ですか？ウチも前DA64の前期の4WDターボ乗ってました(グレード忘れた)
そうですDA64前期モデルです＝3よろしくです♪
ウィンカー早くなりますよ。
ライト点灯するとFMラジオや地デジに影響ありますか？
地デジわわかりませんがFMラジオやBluetoothには影響ありませんでした。
low quality and brightness, bad beam pattern, not clear cutting line
そのエブリィは平成19年式ですか？ グリルが私と同じ。因みに私は平成19年式のロールーフのPZターボスペシャルです。スモール、フォグ、ウインカー、ハイマウントストップランプとテールランプはライツ製のフルLEDへ交換。ヘッドライトだけまだハロゲンのバルブです。ヘッドライトは「クリスタル」製のヘッドライトに交換予定です。
上げ足取るようで申し訳ありませんが、左のバルブがねじ込み不足で傾てますよね。光軸も出てないし、これで車検が通るのは・・・民間車検くらいでしょうこの手のファン付きのＬＥＤは、ファンのベアリングが摩耗し壊れたら熱下げれなくなりますので耐久年数を知らないで使うのは大変危険です。(定期的に交換するのが得策)説明書が英語でも動画で取り扱うなら、英語のできる方に翻訳してもらいうか、スマホで翻訳するかしてあげないと見ている者に参考になりません。そりゃ 鵜呑みにしたら本人の自己責任ですが、熱でヘッドライトボックス焼いたら高くつきます。エブリは、ライトボックスの後ろに、４５ｍｍ程度しか離隔が無いので熱が籠りやすいですからファンが壊れたら高熱にコントローラが本当に制御して止めてくれるかは、怪しいし１年保証ってその代理店が１年後に存在していても製品を送ってくれるだけでしょうその辺も自己責任と投げるだけでなく、チャンと問い合わせてから動画にするべきではありませんか一つ間違えれば、発火する部分ですから慎重なパーツ選びが必要です。そもそも、案件なのですか案件なら、炎上事故や加熱破損が起きたら、全く知らないでは済まされませんよ個人購入でのネタとしてなら、まぁ 自己責任だからと貴殿が切り捨てても安易に実施した方の責任ですわね。でもそのあとで、リアクションがありますから大炎上でしょうが
目潰し改造車
後付けのLED は眩しいだけで対向車は迷惑ですよ
クソ暗い
？そもそも作業する時は手袋をしましょう。ww
素手派です。よく怪我します。油で汚れている部分を触る時は汚い軍手はめます！！
Ilike this car quality made from japan even its a second hand here in Philippines
とても分かりやすいですね。
バンパー外さずにライトユニットを取れるのは楽でいいなぁ
私も英語アカンですね😅キレイにライトつきますね😊
はい、ありがとうございます😊
標準モード、通常モード、ハイビームいろいろありますね。
光軸調整してください
DA64Vは現行（DA17V）と違って、バンパー取らなくてもヘッドライトユニットが外れるので良いですね。
LEDヘッドライトバルブ使ってますが安物を使用しています。車検出しましたが問題なく通りました。
私が使っているのはカットラインの水平軸が調整出来るタイプなので微調整しました。ほんのちょっと動かしただけで角度が大きく変化するので調整が大変でした。
あとLEDヘッドライトバルブは寿命が短いと思います。
そもそもLEDは熱に弱い素材で発熱すればする程、寿命が短くなります。LEDヘッドライトバルブは物凄く熱を持ちますので・・・。
なのでLEDヘッドライトバルブ＝長寿命ではない
光軸くらい調整してくれよ。
コメント失礼します、あなたのおすすめLEDがAmazonでは買えないのですが、他の商品サイズでも良いのか？どれか等教えてください。エブリーは同じ64です。
光軸が合ってないような・・・
すごい！お疲れ様でした、誠にありがとうございました
その後どぉですか？対向車からパッシングされたりしてませんか？
素晴らしい自分もやって見ます
自分はエブリィに乗ってますが今度ライトを交換しようと思うのですがLEDは光軸が取りにくいのとハイビームにした時に光がクロス状に散光するので今検討してるのが高いですが、PIAAのHIDを検討しています！PIAAは耐久性があるのと信頼性があるので今までの車もHIDはPIAAを使っています、LEDはフォグライトにはいいのですが、ヘッドライトにはむきませんね、新車装着のLEDヘッドライトはいいのですが車外品のLEDヘッドライトはまだ信頼性にかけますね、
HIDは眩しくて運転に支障が出ます。対向車がHIDのヘッドライトを点けてると、しゃらくさいからわざとハイビームにしてやります。「俺だって眩しいんだよ！」ってね。😬 ほんと眩しくて「ヘッドライトをぶっ壊してやろうか？」って思うくらいムカつきますね。😠
very nice
How can I purchase for Sri Lanka
整備士です！
車検対応って言うのは色のカンデラ数です。
車検時は必ず光軸調整しますがLEDでは基準値にならないので
純正バーナーに交換してからじゃないと通りませんよ。
柳澤健
車検対応ってあてにならないよね。
後、点灯点検は装置前にやったがいいですよね（笑）
LEDヘッドライトバルブはハロゲンバルブと同じ様にリフレクターに光を当てる事が構造上不可能だからヘッドライトレンズの構造によっては車検不適合になるのは確かですね。
ささ
ディスチャージライトじゃない車がLEDとかHIDつけて光軸調整しないやつが多いから超迷惑
LED ハラスメントの時代やね。夜はサングラス必須やで。
カットラインもでてそうだし 良い商品装着されましたね。 やはり取り付けは点灯確認してからがいいと思う
意外と指示器やポジションなど配線つけ忘れで二度手間って落ち多いと思います。
やるなら、そんな中途半端にやらないで灯火類全てやれば電費も良くなりバッテリーにも負荷が少なくなり持ちも良くなります。家の DA62V はウインカー・スモールライト・ナンバー灯・バックランプ・テールランプ・メーターバルブまで全てLED化してます。エアコンパネルのバルブも交換済みです
お値段いくらでしたか
自分は DA62 エブリイワゴン に乗ってます！自分もLEDライトにしたいです。
光軸調整は必須ですよ＝3
DA64の前期ですか？
ウチも前DA64の前期の4WDターボ乗ってました(グレード忘れた)
そうですDA64前期モデルです＝3
よろしくです♪
ウィンカー早くなりますよ。
ライト点灯するとFMラジオや地デジに影響ありますか？
地デジわわかりませんが
FMラジオやBluetoothには影響ありませんでした。
low quality and brightness, bad beam pattern, not clear cutting line
そのエブリィは平成19年式ですか？ グリルが私と同じ。因みに私は平成19年式のロールーフのPZターボスペシャルです。スモール、フォグ、ウインカー、ハイマウントストップランプとテールランプはライツ製のフルLEDへ交換。ヘッドライトだけまだハロゲンのバルブです。ヘッドライトは「クリスタル」製のヘッドライトに交換予定です。
上げ足取るようで申し訳ありませんが、
左のバルブがねじ込み不足で傾てますよね。
光軸も出てないし、これで車検が通るのは・・・民間車検くらいでしょう
この手のファン付きのＬＥＤは、ファンのベアリングが摩耗し壊れたら熱下げれなくなりますので耐久年数を知らないで使うのは大変危険です。(定期的に交換するのが得策)
説明書が英語でも動画で取り扱うなら、英語のできる方に翻訳してもらいうか、スマホで翻訳するかしてあげないと見ている者に参考になりません。
そりゃ 鵜呑みにしたら本人の自己責任ですが、熱でヘッドライトボックス焼いたら高くつきます。
エブリは、ライトボックスの後ろに、４５ｍｍ程度しか離隔が無いので熱が籠りやすいですから
ファンが壊れたら高熱にコントローラが本当に制御して止めてくれるかは、怪しいし
１年保証ってその代理店が１年後に存在していても製品を送ってくれるだけでしょう
その辺も自己責任と投げるだけでなく、チャンと問い合わせてから動画にするべきではありませんか
一つ間違えれば、発火する部分ですから慎重なパーツ選びが必要です。
そもそも、案件なのですか
案件なら、炎上事故や加熱破損が起きたら、全く知らないでは済まされませんよ
個人購入でのネタとしてなら、まぁ 自己責任だからと貴殿が切り捨てても安易に実施した方の責任ですわね。
でもそのあとで、リアクションがありますから大炎上でしょうが
目潰し改造車
後付けのLED は眩しいだけで対向車は迷惑ですよ
クソ暗い
？そもそも作業する時は手袋をしましょう。ww
素手派です。
よく怪我します。
油で汚れている部分を触る時は汚い軍手はめます！！