Бензином ни в коем случае нельзя заправлять!!! Пары бензина взрываются! Это не паяльная лампа, тут совсем другой принцип. Солярой тоже нельзя заправлять -сразу испортите фитиль и он будет коптить и дымить. ТОЛЬКО керосин (авиационный ТС-1 или осветительный). Чем чище керосин (чем больше он похож с виду на воду), тем меньше будет запаха. Разжигать обогреватель лучше на открытом воздухе и затем заносить в помещение (когда прогреется камера сгорания) Тогда запаха практически не будет.
@@fujimatosaотвечу проще, он безопаснее газа в разы, потухла керосинка, с вами ничего не случиться, и да приток воздуха нужен обязательно👍,тогда переживать не нужно,вопрос в другом осилит ли этот нагреватель протопить палатку🤔
Андрей, доброго времени суток. Спасибо за подробный обзор. Решил тоже приобрести керону, но по финансам купил 2310. Залил 5 л (бак 5,3 л) керосина ТС-1. По мануалу должен применяться осветительный КО-25. Посмотрел характеристики, и пришел к выводу, что ТС-1 даем меньше сажи, чем КО-25. Одним словом, залил 5 л. Прогрел на улице до рабочего режима, и ..... когда занес с палатку, понял что стоит страшная вонь. Для сравнения вышел на улицу, постоял и вновь зашел. Но, стойкий запах керосина продолжал оставаться. Я уже убавил фитиль, чтобы не было открытого пламени, а только лишь накал решетки. И все равно, стойкий запах керосина. В чем причина - не пойму, может из за ТС-1, так как у него плотность ниже, что то в пределах 700, а у КО-25 800. Может вы сталкивались с подобной проблемой??
Пламя образуется потому, что катализатор не достаточно мощный по соотношению к мощности выхода паров керосина. Жаловаться тут не на что, поскольку производитель учел технический износ деталей со врменем и последующее загрязнение форсунок, поэтому, я думаю, сделали ход паров с запасом на случай их осложненного прохождения. Лучше делайте среднее положение, так вы продлите срок службы катализатора) Удачи вам)
Доброго времени суток в Украину! У нас сВми разница 2 часа, я сЮжного урала. Будет, брат,,.буде, не парься.Соляру найде, буде греть, тольли чистить чаще, Че есть то и лий.Работае))) Самое то авиа керосин, попробуй щас понабрать больше, летом не тот, коптит.
Если морозная зима, е только можно, но и нужно.Если до-10, то бежите за помощью!!! При более низких температурах обязательно оставайтесь на месте поломки( аварии в том числе) По возможности утеплитесь все что есть намотайте на себя. обувь в любые пакеты.Находится внутри сломавшейся или аварийной машины опасно, Никогда не согреетесь и возможно Вас не найдут.((( Привлекайте внимание к помощи любым способом.Мифическое розжигание запаски тоже поможет!
Классный обогреватель купил пользуюсь заправляю соляру и не жалуюсь не копти не воняет не подтекает не чего ни где а по поводу можно ли оставлять без присмотра решать вам этот прибор работает по принципу горения как и любая подобная вещь пожароопасен топит довольно тепло единственно нельзя оставлять рядом с кузовом автомобиля может краска вздутся так как рядом с обогревателем довольно тепло вода закипает если поставить сверху него
Бензином ни в коем случае нельзя заправлять!!! Пары бензина взрываются! Это не паяльная лампа, тут совсем другой принцип. Солярой тоже нельзя заправлять -сразу испортите фитиль и он будет коптить и дымить. ТОЛЬКО керосин (авиационный ТС-1 или осветительный). Чем чище керосин (чем больше он похож с виду на воду), тем меньше будет запаха. Разжигать обогреватель лучше на открытом воздухе и затем заносить в помещение (когда прогреется камера сгорания) Тогда запаха практически не будет.
Спасибо за инф
А он выделяет угарный газ? В закрытом помещении им не опастно пользоваться?
@@fujimatosaотвечу проще, он безопаснее газа в разы, потухла керосинка, с вами ничего не случиться, и да приток воздуха нужен обязательно👍,тогда переживать не нужно,вопрос в другом осилит ли этот нагреватель протопить палатку🤔
Я тоже пользуюсь этой печкой. «Печь хорошая, хоть копоти и много».
Как его погасить?
Андрей, доброго времени суток. Спасибо за подробный обзор. Решил тоже приобрести керону, но по финансам купил 2310. Залил 5 л (бак 5,3 л) керосина ТС-1. По мануалу должен применяться осветительный КО-25. Посмотрел характеристики, и пришел к выводу, что ТС-1 даем меньше сажи, чем КО-25. Одним словом, залил 5 л. Прогрел на улице до рабочего режима, и ..... когда занес с палатку, понял что стоит страшная вонь. Для сравнения вышел на улицу, постоял и вновь зашел. Но, стойкий запах керосина продолжал оставаться. Я уже убавил фитиль, чтобы не было открытого пламени, а только лишь накал решетки. И все равно, стойкий запах керосина. В чем причина - не пойму, может из за ТС-1, так как у него плотность ниже, что то в пределах 700, а у КО-25 800. Может вы сталкивались с подобной проблемой??
Какой же это подробный обзор ?
чтож я это видео не увидел раньше.. надо заказывать)
Где купить ? ? ?
Пламя образуется потому, что катализатор не достаточно мощный по соотношению к мощности выхода паров керосина. Жаловаться тут не на что, поскольку производитель учел технический износ деталей со врменем и последующее загрязнение форсунок, поэтому, я думаю, сделали ход паров с запасом на случай их осложненного прохождения. Лучше делайте среднее положение, так вы продлите срок службы катализатора) Удачи вам)
Какие форсунки?)) Здесь обычный круговой фитиль.
Не всем понятно как керосин поднимается с низу ву верх до фетиля.В старых моделях боковая подача..
а когда он выключен и переносится то керосин не протекает? интересно посмотреть как он разбирается
нет не вытекает там керогаз с фитилем в форме круга... в 90х и грелись и пищу готовили в хрущебе..
Ir Schn и сейчас и греемся и пищу готовым и не только в хрущобах
Andrei M
ну да в каттедже и на островах в тихом океяне тоже надо греться и пищу готовить..
На ноч в гараже оставить можно？
Доброго вечора а на солярці буде працювати
Доброго времени суток в Украину! У нас сВми разница 2 часа, я сЮжного урала. Будет, брат,,.буде, не парься.Соляру найде, буде греть, тольли чистить чаще, Че есть то и лий.Работае))) Самое то авиа керосин, попробуй щас понабрать больше, летом не тот, коптит.
А вы как-то по другому думаете?
Можно ли его провозить в аэропорту?
Это на всех Керонах так когда новые. Начинают стареть уже не хватать будет, даже когда на полную ставишь
Это говорит об выгорании фитиля, надо менять. И снова заработает как новый.
@@positivebear77598 да не об этом речь. Посмотрите видео
стеклоткань тоже можно
Приветствую на сколько хватает 1 литра керосина при среднем включении
На 4 часа примерно, 0,25л/ч при 2,4кВт.
В машине можно им отапливаться в случае поломки зимой на трассе?
Если морозная зима, е только можно, но и нужно.Если до-10, то бежите за помощью!!! При более низких температурах обязательно оставайтесь на месте поломки( аварии в том числе) По возможности утеплитесь все что есть намотайте на себя. обувь в любые пакеты.Находится внутри сломавшейся или аварийной машины опасно, Никогда не согреетесь и возможно Вас не найдут.((( Привлекайте внимание к помощи любым способом.Мифическое розжигание запаски тоже поможет!
@@ГалинаКалинкина-ъ7цне только разжигание запаски. Но и всего салона машины! Любая ткань, любой пластик, поролон, и т.д...
А как он на обогрев палатки?
Для палатки - слишком мощный. Он комнату в 30 кв очень хорошо греет.
подходит, в минус 40 нлрм будет.
hi where can i get one
Классный обогреватель купил пользуюсь заправляю соляру и не жалуюсь не копти не воняет не подтекает не чего ни где а по поводу можно ли оставлять без присмотра решать вам этот прибор работает по принципу горения как и любая подобная вещь пожароопасен топит довольно тепло единственно нельзя оставлять рядом с кузовом автомобиля может краска вздутся так как рядом с обогревателем довольно тепло вода закипает если поставить сверху него
как долго на соляре протянул фитиль??
На солярке работать будет ?
на арктике будет
Да я пользовался
كيف فك الفتيلة
Чем он инфракрасный то ?
+Клан Камелот потому что применяется каталитическое горение паров керосина.
@@AltayExpeditionтам фитиль.
Ты бы объяснил как разжечь а то балтаешь попросту