NOVO FIAT PULSE S-DESIGN 2025 EM DETALHES
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Nesse video você vai conhecer todos os detalhes e saber o que muda no Fiat Pulse S-design 1.3 AT 2025.
O Fiat Pulse S-design 1.3 at 2025 conta com motor 1.3 aspirado turbo de 4 cilindros e cambio automatico do tipo CVT com simulação de 7 velocidades.
Mais informações você confere nesse video de avaliação completa do fiat pulse 2025 s-design.
Espero que gostem!
#pulsesdesign #pulse2025 #pulsesdesign2025
Quem se interessar por essa unidade, pode procurar nossos parceiros da Milazzo Fiat Marilia
R. Dr. Reinaldo Machado, 30 - Fragata, Marília - SP, 17519-080
bit.ly/Milazzo...
Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @caranalysis
Primeira Pulse que vejo com o porta luvas alinhado. Bom carro, tudo muito caro no Brasil
observei a mesma coisa hehehehehe
Tudo é muito caro no Brasil desde sempre, você que anda em circulos.
É um sonho de quem tem um bom gosto... Pra um carro popular...
Parabens pelo conteudo COMPLETO , muito bom mesmo a qualidade e toda explicativa!!
Trocando o meu Pulse no Kardian esta semana!
Suspensão dianteira não aguentou o "tranco"!!!
A melhor versão do pulse sem duvidas👏
Com certeza
A própria Fiat deixa claro que esse preço de 118k nesse Pulse esta MUITO superfaturado quando vende o Fastback T200 a 119k com freio eletronico, motor Turbo etc. Esse Pulse é pra no máximo 109k
Trabalho na Sada Transportes e com certeza é um carrinho bem legal, só não vale o que pedem de jeito nenhum, principalmente pelo acabamento pobre de plástico mal encaixado e um motor que é só ok!
vooooootttteeeeeeee tô fóra
Bomba! Tenho um Audace! Não consigo vender essa bomba!
Excelente video
Nesse preço 118 mil não faz o menor sentido esse pulse. O Kardian é imbátivel, 110 mil o evolution de entrada motor 1.0 turbo, 6 airbags, melhor acabado. A fiat é safada o preço desse pulse S design deveri ser 100k no máximo.
Versão evolution do Kardian não possui freio de mão eletrônico, nem rodas de liga leve
Concordo!!
@Emersonndrade94 ainda sim o kardian vale mais a pena
@@daniel-3639 Estão falando que este cambio deles ainda esta em fase de testes,
Só não faz e prestar carro da Renault, motor 3 cilindros bomba
Vídeo ótimo.. parabéns 👏👏👏
Muito obrigado Carlos :)
Ótima versão pra comprar usada dps, R$117.000,00 zero está muito caro.
Não sabia que já estavam vindo com o banco bipartido. Pedi o meu mês passado (PcD), e não tinha essa especificação. Tô aguardando chegar, acho que deve estar demorando uns 60 dias...
PCD levar um tempinho mesmo, mas muitas vezes chega antes :)
Nelson pedi o meu 27.05 Chegou agora dia 13.07 Paciencia mas vale a pena
@@guilhermegifalli772Pcd fica quanto ?
Tenho exatamente esse carro e já tem 28.000 km Afirmo pra você que eu moro defeito do carro é o barulho da seta Insuportável
Não tem como diminuir o volume? Aluguei esse carro e no padrão realmente é alto o som
Show ✌️👍
O problema todo é o preço. No Brasil os carros são muito caros. 😢
Curioso o Pulse s-design não ter alças de apoio quando o Argo Trekking tem...e ate hb20 1.0 mt
Boa noite, obrigado pelo conteúdo.
Veja se sabe esclarecer essa dúvida
Eu comprei um Pulse Drive AT 1.3
E adicionei o Pack S-desig
Ou deveria comprar a versão S-Design
Lembrando que não tem versão S-desig na tabela fip
Vai vir assim?
Ou apenas os itens descritos lá no painel do vendedor?
Bom dia Rubens, tudo bem?
Você comprou certo, pois de acordo com o configurador da concessionarias ele seria um pacote opcional, mas no site da marca ele consta como versão :)
Carro genial para dizer o mínimo... inaugurou um segmento? Não sei, fato é que a Renault apostou na mesma receita (mesmo sem ter o novo Sandero) três anos depois... Sucesso de vendas, custo de projeto baixo, compartilhamento de peças com o Argo, preço competitivo e margem de lucro satisfatória! Precisa dizer mais?
Vale lembrar que o sucesso desse carro nasceu lá atrás nas versões Adventure do Palio, que foram o embrião desse novo segmento. Têm toda razão quem diz que esse carro não é SUV, para isso a Fiat já possui a linha Jeep... Esse carro representa uma alternativa mais econômica aos SUV tradicionais, apresentando a mesma disposição de enfrentar estradas ruins, custo de manutenção relativamente baixo, além de contar com a garantia da mecânica Fiat no esteio da família Adventure.
top
Por esse preço tinha que ser o motor turbo
Concordo. Jamais compraria um carro deste neste valor.
O Tiggo 5x 1.5 turbo custa 120.000,00
vou pro meu terceiro carro da fiat,
Doido e quem compra carro chinês
@@aurileneleitecorreia3223não vejo nenhum com problemas
Todo vídeo de Pulse tem alguém falando neste Tiggo. Vou procurar me informar para saber que tanta obsessão por este carro.
@@denilsoncosta4917 O poblema é o consumo inacreditável não terem atualizado esse motor 1.5t do tiggo.
Nota latin ncap ?
Essa unidade é prata bari ou cinza strato ?? estou querendo pegar um
Cinza
Porta malas igual do Argo, que é dito como 300l, meio enganação esses 370l
Não tem a opção dele sem o teto preto ?
infelizmente não :(
Que tapete MEQUETREFE
Cara, esse carro já era pra ter um console elevado e bonito, a Fiat tá atrasada. Meu carro é um desse, mas espero um dia evoluir para um mais bonito por dentro
Quem já teve ou tem carro turbo não vai querer mais voltar para motor aspirado.
Por isso disse que prefiro os turbos kk
Eu já tive audi, jetta e tiguan turbo e hj tenho aspirado. Prefiro aspirado, mais resistente, menor manutenção. Anda menos mas dá menos dor de cabeça
Kkkkkk aspirado é vida!! Turbo é só modinha urbana... lixo...
@@user-by9iv5pg7z pra quem fica 10 anos com o carro até concordo, eu troco de carro a cada três anos. Abraço.
Coma chama essa cor
cinza strato
118 mil e nem farol de neblina vem...🤦🏻♂️
Boa noite. Não vale o preço pedido. Tem opções no mercado muito, mas muito melhor
Quais, por exemplo? Meu pai quer um Pulse.
@@ivaninhaf boa noite. Sugiro o Renault Kardian, por exemplo, na versão Tecno, versão intermediária na mesma faixa de preço e se negociar pode ter a versão premiere com um valor adicional pequeno, Honda city Hatch versão EX e tem o Tiggo 5X Sport com um valor adicional também, são opções que oferecem mais... Na minha opinião.
@@ivaninhafPelo menos o Turbo, mesmo que seja o de entrada. Jamais compraria o carro apresentado neste vídeo, ainda mais com este preço.
Pulse não tem farol de neblina na versão top é vergonhoso. Igual ao Argo s-design não ter câmera de ré.
Essa é a topo de linha do modelo aspirado irmão, mas está longe de ser a topo de linha do Pulse que ai sim trazem faróis de neblina :)
Eu odeio rodas escuras
TBM ACHO FEIO PRA CACETE KKKKKKK
E lento de mais 11 segundos de 0a100 isso quem fiss é meu voyagem 1.0
Essa trazeira é horrorosa.
Da uma olhada na sua bunda no espelho pra vc ver 😂😂
Também não gosto. Este carro não parece SUV e sim um carro compacto comum.