Seatbelt tensioner is an active protection element. It prevents you to slam into opening dash/steering wheel airbag, which could cause more harm. During crash, the belt tensioner pulls the occupant against seat backrest to preserve certain distance between steering wheel or dashboard airbag. Timed opening sequnece of belt tensioner and dash airbag is very important to achieve best result. Disabling only the faulty passenger occupation sensor would be working solution in my opinion. Belt tensioner faults are mostly caused by poor contacts in seat main connector. By changing the pins you can solve the issue properly.
boss very thanks for this but please no 1 don't delay we need your video?????😍😍😍😍😍 also please show how to removed from E70 or 71 the EDCSVL+R and EDCSHL+R from vo because the sensor sum time the wire damaged and cant repair
Hi valademir, i know you will be busy, but i have a problem, i used esys to flash acsm and now i have red flashing air bag light and it says control unit is not locked. Can you help to get rid of this error. How do i lock the control unit.
Maybe, we can do without the doggy lady photo or the butt plug. I was watching this with my kids and my son’s friends went giggling. Just keep it neutral, Vlad!
Hi ! Doctor of BMW ! I have BMW 528i e60 2010 M-ASK Champ head unit. I need 100% Off my Welcome chime (gong). and door open signal chime (gong) its to loud for me.If you now how ? Please Help me.. No body now how...Bimer code not work,idrive menu dont have option make sound gong lower..were is this sound startet : cluster mask unit or defferent modul ? Thanks,Best Regards,Alex
Hi, Vladmir! I already sent you a email but my airbag light (X1, F48) start flashing after ECU update. Already have ISTAD and got the error Control Unit Not Locked. What can i do? Thanks!
In ista use service functions and over there find and option to lock airbag. In some rare cases ista is unable to do that. Then tool32 will help. If still in trouble then doable remotely.
@@BimDoc I didn't find any lock airbag in service functions, but the recomended actions for is was re-encode the ASCM module. So, perhaps it should be re-encoded to be able to lock up again.
Вов, спасибо тебе огромное!!!💪, У меня не было БМВ никогда, а когда появилась F034 я теперь понимаю что у меня БМВ теперь только будет. У тебя бесценные знания, я пересмотрел все видосы, накатил на комп всё ПО, было не просто. Настроил авто от а до я, есть полное понимание по работе всех блоков, я ночами не спал учил много материала вместе с твоими видосами. Спасибо ещё раз огромное!!!!
Vladimir, each video you ask us if we are interesting with english video how we can use ISTA and we ask you to do that, but unfortunately till now nothing from that 😢 also you told me that you'll make video how we can register the service on BMW system not just reset it, also till now nothing 😢.
Hi, im trying to do this on e83 and its giving me error when i try to code it the error is Error in CABD! Look at CABLERR and ERROR. LOG! COAPI-2060: Codierung tehlerhaft (allgemein) MRS5K, OLGLAUFTRAG: ERRORLECU PARAMETER WRITE COAPI-2060: Codierung fehlerhäft (allgemein) SG_CODIEREN Thank you!
Hello @BimmerDoc, thank you for the great tutorials on coding and programmming. According to your videos i flashed the new i-step software on my BMW G31 540i Touring. So i would definitly look forward if you could produce more content on working with esys and ISTA. After the update i noticed there were some warnings on my car, which i could not delete (i use Bimmerlink for this). After searching on the internet i found out, that some ECU´s need initialization after an update. (E.g. the sunroof, the tailgate, 360 degree camera). Could you showcase how to work through those software faults with the ISTA? Also it would be interesting to show the differences in Steps ISTA does when flashing in comparison with Esys (Like calibration).
Владимир, здравствуйте. Если подскажете, буду очень благодарен При считывании блока в NCS expert выдает ошибку "некорректный вин". Я так понимаю , ncs не видит шнур, делаю через k+dcan. При том, иста и тул32 машину видят и всё читается без проблем. Как можно решить эту проблему?
Здравствуйте! Спасибо вам за подробную информацию и помощь! У меня есть к вам вопрос по е65. Горит ошибка по подушкам и ремень безопасности. При диагностике ошибка 0098D5 SBSR (Повышенное сопротивление цепи пиропатрона клеммы аварийного отключения) что делать в этом случае? Буду вам очень признателен!
Please do. I have the air bag light on. I have the software n the hardware. I just want to make sure I’ll do it correctly. I don’t want to messed up my car.
здравствуйте Владимир , спасибо за крутые видео. можете подсказать в чом проблема , не могу кодировать fem , после read coding data ошибка ,(file for cad_fffffffffff_255_255_255 not found ) месяцов 6 назад кодировал fem , этимже компом этимже софтом все било норм.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста,при наличии internal fault 930ABD в блоке ACSM4B на первой серии ф20, возможно ли блок обнулить/перепрошить при помощи esys? Спасибо!
Спасибо, Владимир! Благодаря вашим видеоурокам наконец-то отключил мат присутствия пассажира на f25 с помощью e-sys. Много я с ним намучился, даже паять пробовал в месте обрыва))
Доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, есть проблема с машиной. BMW 420D 2017 гв, мотор В47, коробка автомат, пробег 178 тыс км. Периодически появляется проблема с приводом и коробка уходит в аварию: при резком ускорении следует своего рода удар-толчок, после чего появляются ошибка по КПП - привод неисправен селектор моргает в положении D, передачи не переключаются, а так же появляется ошибка по стабилизации. После остановки и заглушения авто, при повторном запуске проблема исчезает. Появляется довольно редко, нету какой-либо систематичности, однако опасное явление, особенно при обгоне либо перестроении. При подключении диагностики активных ошибок нету, в истории сохраняются ошибки: по блоку коробки EGS: 420598 выходной вал КП, слишком большой Ошибки по DSC: D3557A D35577 D35677 Ошибки по блоку ICM: D019AB D0157A Помогите, пожалуйста, облазил все форумы, сайты, ничего толком не смог найти.
@@BimDoc то есть, скорей всего есть неисправность коробки, а не программная ошибка? Еще забыл сказать, может это просто совпадение, но появляться ошибка начала почти сразу после обновления ПО на официале, ездил к ним по отзывной акции по охладителю EGR и они бесплатно обновили софт.
Владимир, позновательно и полезное видео. Подскажите пж, можно ли откодировать травмазащитную функцию пер. стёкл на е71 е70 рест? может подскажите её название в NCS?
@@BimDoc я могу на почту скинуть файл TRC FRM? Посмотрите какой может быть? Купил недавно е71. Ошибка по стёклам. Оказалось, что стоят вторые тонированные стекла ) Ошибка травм.функции висит. Либо отключать её, либо приводить всё в сток.
Сделайте видео на проблему с топливным фильтром для Е серии пожалуйста. развейте все мифы что можно и нельзя, как нужно и насколько затратно. Спасибо за то что вы делаете !
А что именно там надо развеивать? Меняйте топливный фильтр каждую вторую замену масла (тоесть через 20к км). Используйте фильтр хорошего бренда. Вот и весь секрет
congratulations another great video easy to share for the subtitles in different languages and hoping that the Russian ones are just as useful, super thanks.
Кто ценит информацию и любит развиваться, тот не видит препятствий и не ищет оправданий. Когда создавал канал на русском, мир был другим. Но все поменялось.
@@BimDoc 100%. Есть один молдован с Черновцов- Женя Иримия. Я ему тоже говорю что надо контент на английском делать. Ставлю в пример тебя. Пока он (Женя) стесняется.
Seatbelt tensioner is an active protection element. It prevents you to slam into opening dash/steering wheel airbag, which could cause more harm. During crash, the belt tensioner pulls the occupant against seat backrest to preserve certain distance between steering wheel or dashboard airbag. Timed opening sequnece of belt tensioner and dash airbag is very important to achieve best result. Disabling only the faulty passenger occupation sensor would be working solution in my opinion. Belt tensioner faults are mostly caused by poor contacts in seat main connector. By changing the pins you can solve the issue properly.
Totally agreed. The system will protect you in the best way is all elements are present!
Thx for Video
You're welcome!
boss very thanks for this but please no 1 don't delay we need your video?????😍😍😍😍😍
also please show how to removed from E70 or 71 the EDCSVL+R and EDCSHL+R from vo
because the sensor sum time the wire damaged and cant repair
Приветствую! Я так понял это уберет ошибки только передних натяжителей? Подскажите кодировку задних натяжителей?
Hi valademir, i know you will be busy, but i have a problem, i used esys to flash acsm and now i have red flashing air bag light and it says control unit is not locked. Can you help to get rid of this error. How do i lock the control unit.
Use ista or tool32 to lock your airbag. It is absolutely okay to have flashing airbag light after programming.
Maybe, we can do without the doggy lady photo or the butt plug. I was watching this with my kids and my son’s friends went giggling. Just keep it neutral, Vlad!
It is neutral ))
But noted
Yes..but you should fix the problem; not deactivate the systems.
Of course, always to refer fixing the issue.
But it’s not always possible, reasonable.
Hi ! Doctor of BMW !
I have BMW 528i e60 2010 M-ASK Champ head unit.
I need 100% Off my Welcome chime (gong). and door open signal chime (gong) its to loud for me.If you now how ? Please Help me.. No body now how...Bimer code not work,idrive menu dont have option make sound gong lower..were is this sound startet : cluster mask unit or defferent modul ?
Thanks,Best Regards,Alex
Hi, Vladmir! I already sent you a email but my airbag light (X1, F48) start flashing after ECU update. Already have ISTAD and got the error Control Unit Not Locked. What can i do? Thanks!
In ista use service functions and over there find and option to lock airbag.
In some rare cases ista is unable to do that.
Then tool32 will help.
If still in trouble then doable remotely.
@@BimDoc I didn't find any lock airbag in service functions, but the recomended actions for is was re-encode the ASCM module. So, perhaps it should be re-encoded to be able to lock up again.
Can you help me my bmw e90 shows me code 93d7 MRS:internal unit fault
Usually that error means ECU replacement.
Hi i can connect to the car with kess and use this method?
You cannot use KESS for that operation.
U can give me an email to contact u pls?
Вов, спасибо тебе огромное!!!💪, У меня не было БМВ никогда, а когда появилась F034 я теперь понимаю что у меня БМВ теперь только будет. У тебя бесценные знания, я пересмотрел все видосы, накатил на комп всё ПО, было не просто. Настроил авто от а до я, есть полное понимание по работе всех блоков, я ночами не спал учил много материала вместе с твоими видосами. Спасибо ещё раз огромное!!!!
А пожалуйста ☺️
Vladimir, each video you ask us if we are interesting with english video how we can use ISTA and we ask you to do that, but unfortunately till now nothing from that 😢 also you told me that you'll make video how we can register the service on BMW system not just reset it, also till now nothing 😢.
Video about how to use ista is not bad idea at all
@@BimDoc I hope we can see it soon 😉🙏
Hi, im trying to do this on e83 and its giving me error when i try to code it the error is Error in CABD! Look at CABLERR and ERROR. LOG!
COAPI-2060: Codierung tehlerhaft (allgemein) MRS5K, OLGLAUFTRAG: ERRORLECU PARAMETER WRITE COAPI-2060: Codierung fehlerhäft (allgemein) SG_CODIEREN
Thank you!
You are trying to write parameters that are not accepted there
Hello im interesing if posible disable belt tensioner f series bmw? And how what software you using e-sys?
Exactly the same procedure.
See my esys for dummies to understand how esys works
@@BimDoc As I understand esys side just need to set parameter nicht_aktiv then code fdl right? Thanks.
Dogystyle 🤘
Здравствуйте!
Нельзя ли рассказать про русификацию моделей G серий?
Спасибо
На платформах S15 так же как и на Ф серии.
С S18 уже есть нюансы
@@BimDoc Нюансы под секретом?
Hello @BimmerDoc, thank you for the great tutorials on coding and programmming. According to your videos i flashed the new i-step software on my BMW G31 540i Touring. So i would definitly look forward if you could produce more content on working with esys and ISTA.
After the update i noticed there were some warnings on my car, which i could not delete (i use Bimmerlink for this). After searching on the internet i found out, that some ECU´s need initialization after an update. (E.g. the sunroof, the tailgate, 360 degree camera). Could you showcase how to work through those software faults with the ISTA?
Also it would be interesting to show the differences in Steps ISTA does when flashing in comparison with Esys (Like calibration).
It’s a good proposal to compare flashing differences with ista and esys.
I might include that into video about SW update )
Why you love BimmerDoc? basically notbody does same videos on the planet
Danke ))
Владимир, здравствуйте. Если подскажете, буду очень благодарен
При считывании блока в NCS expert выдает ошибку "некорректный вин". Я так понимаю , ncs не видит шнур, делаю через k+dcan. При том, иста и тул32 машину видят и всё читается без проблем. Как можно решить эту проблему?
Что-то такое както было…
Подключитесь к авто через SSD файл и поправьте ФА
Здравствуйте! Спасибо вам за подробную информацию и помощь! У меня есть к вам вопрос по е65. Горит ошибка по подушкам и ремень безопасности. При диагностике ошибка 0098D5 SBSR (Повышенное сопротивление цепи пиропатрона клеммы аварийного отключения) что делать в этом случае? Буду вам очень признателен!
Менять клемму или отключить.
Лучше заменить, чтобы в случаи аварии не произошло возгорание.
тонсіометр 1 пасажира забув вимкнути і помилка пропала? чи за кадром все таки вимкнув?
Не исключают что что-то осталось за кадром. Но принцип ясен 😉
БМВ развивает) ну и почитать всегда полезно +работает 3 действия -зрительная, мыслительная и слуховая)
Одни плюсы )
Can you share a link to get ista D? Thank you in advance
There is a full video on the channel about how to isntall ista etc
It will help you
I don’t have the ista D software. Can u share a link to get it?
Добрый день, а на е65 если систем не видит блоки передних дверей системы безопасности, вариант с кодированием не поможет такой ?
Нет не поможет
Did you make the video how to properly use ista?
I do have a full video about how to use ista (in Russian)
I do have a plan to make same video in English as well.
Please do. I have the air bag light on.
I have the software n the hardware. I just want to make sure I’ll do it correctly. I don’t want to messed up my car.
здравствуйте Владимир , спасибо за крутые видео. можете подсказать в чом проблема , не могу кодировать fem , после read coding data ошибка ,(file for cad_fffffffffff_255_255_255 not found ) месяцов 6 назад кодировал fem , этимже компом этимже софтом все било норм.
Импортируйте CAFD заново и тогда получится закодировать
@@BimDoc спасобо
Владимир добрый день , сделай видео как правильно использовать ista ,
Такое видео уже давно есть на канале
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста,при наличии internal fault 930ABD в блоке ACSM4B на первой серии ф20, возможно ли блок обнулить/перепрошить при помощи esys?
Спасибо!
Internal fault значит что какойто компонент в не исправен и надо менять данный эбу.
@@BimDoc спасибо)
Все хорошо мой друг но хоть субтитры были на русском а сейчас? Не я не против если ты будешь на молдаванском но ты на инглише , потеря клиента , да !
Все видео опубликованные за последний гож имеют субтитры на многих языках. И на русском в том числе.
Молдавского языка нет. Запиши себе
Спасибо, Владимир! Благодаря вашим видеоурокам наконец-то отключил мат присутствия пассажира на f25 с помощью e-sys. Много я с ним намучился, даже паять пробовал в месте обрыва))
П пожалуйста ☺️
Зачем на русском канале англоязычное видео ?
Уже как целый год так.
На русском имеются полноценные субтитры.
Отписываюсь не по русски я не понимаю.
Ваше право. Также можете воспользоваться субтитрами.
Доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, есть проблема с машиной.
BMW 420D 2017 гв, мотор В47, коробка автомат, пробег 178 тыс км.
Периодически появляется проблема с приводом и коробка уходит в аварию: при резком ускорении следует своего рода удар-толчок, после чего появляются ошибка по КПП - привод неисправен селектор моргает в положении D, передачи не переключаются, а так же появляется ошибка по стабилизации. После остановки и заглушения авто, при повторном запуске проблема исчезает. Появляется довольно редко, нету какой-либо систематичности, однако опасное явление, особенно при обгоне либо перестроении.
При подключении диагностики активных ошибок нету, в истории сохраняются ошибки:
по блоку коробки EGS:
420598 выходной вал КП, слишком большой
Ошибки по DSC:
D3557A
D35577
D35677
Ошибки по блоку ICM:
D019AB
D0157A
Помогите, пожалуйста, облазил все форумы, сайты, ничего толком не смог найти.
Так не сказать. Лучше обратиться к тем, кто акпп ремонтируют. Может мехатроник или саленойд…
На кофейной гуще гадать дело не верное (
@@BimDoc то есть, скорей всего есть неисправность коробки, а не программная ошибка? Еще забыл сказать, может это просто совпадение, но появляться ошибка начала почти сразу после обновления ПО на официале, ездил к ним по отзывной акции по охладителю EGR и они бесплатно обновили софт.
Приветствую Владимир. На русском языке больше не будете выкладывать ролики?
Пока не могу однозначно на это ответить
Быть может буду чередовать. Видно будет
Владимир, как обстоят дела с сайтом ?
Пока что очень медленно ((
Please make the ista video sir
A bit not enough interest in that topic to remake the video (
Владимир, позновательно и полезное видео. Подскажите пж, можно ли откодировать травмазащитную функцию пер. стёкл на е71 е70 рест? может подскажите её название в NCS?
Значения к сожалению не подскажу. Но NCS Dummy поможет в данном вопросе.
@@BimDoc я могу на почту скинуть файл TRC FRM? Посмотрите какой может быть? Купил недавно е71. Ошибка по стёклам. Оказалось, что стоят вторые тонированные стекла ) Ошибка травм.функции висит. Либо отключать её, либо приводить всё в сток.
Попробуйте сделать инициализацию через ISTA+
@@BimDoc делал. Они даже не отпускаются-поднимаются. Удалены штатные моторчики. Стоят два нештатных.
Thank you
You're welcome
Сделайте видео на проблему с топливным фильтром для Е серии пожалуйста. развейте все мифы что можно и нельзя, как нужно и насколько затратно. Спасибо за то что вы делаете !
А что именно там надо развеивать?
Меняйте топливный фильтр каждую вторую замену масла (тоесть через 20к км).
Используйте фильтр хорошего бренда.
Вот и весь секрет
@@BimDoc не топливный, сажевый (((
дизель!
DPF рассчитан на 250к км
Е серий с пробегом меньше уже не встретишь.
Так что литр новый, либо вырезать.
@@BimDoc а если вырезать, какие негативные последствия?
снова не ремонт, а AIRBAG костыль , хех )
Клиент сам выбирает как решать проблему.
Не все компоненты рационально менять на новые (
congratulations another great video easy to share for the subtitles in different languages and hoping that the Russian ones are just as useful, super thanks.
I hope so too
Неужели нельзя говорить по русски а перевод на английский, тебя же смотрят больше русскоязычные а не англичане!!!! Это 100%потеря нас
Кто ценит информацию и любит развиваться, тот не видит препятствий и не ищет оправданий.
Когда создавал канал на русском, мир был другим. Но все поменялось.
Давай, до свидания!
@@BimDoc 100%. Есть один молдован с Черновцов- Женя Иримия. Я ему тоже говорю что надо контент на английском делать. Ставлю в пример тебя. Пока он (Женя) стесняется.
Сейчас он на Украинском делает. Его вполне можно понять.
@@BimDoc ну и что как, просмотры поперли в гору? Может, ты другим стал, а не мир?
Mne pomoglo snjatie +klemi na paru minut :)
Снятие клеммы максимум делает рестарт системы, но не исправляет никаких физических неисправностей.
Но признаю, что иногда снятие клеммы творит чудеса.