Udh tua kok gak nalar bus dari dulu hingga sekarang belum pernah pakai baju di daerah manapun dan negara manapun belum pernah bus pakai baju tapi kalau pakai body itu memang ada dulu sekolah tamatan paud atau tk
Pelajaran cari tw tentang bus dulu sebelum lamar ke po biar pas interview bahas maslah listrik dan mesin sedkit mengetahui apa yg harus kt jwb pertanyaan dri operasional ya
Hallaaaaauww Pamiarsaaah!!!!! Masukan...ketika kang Enyon menunjukan/mnjelaskan komponen, tlong kamera di Zoom. Biar pnonton bisa paham cara krja komponen. Mksih.
usul kang....tolong bilang sama pak ilham habibi....program pesawat R 80....di pending dulu....kita kembangkan armada jet darat/bus yg hebat....semua bos2 PO bus di indonesia....suruh tanam modal....kita kembangkan jet darat/bus....nanti bos2 PO bus....yg beli....pokoknya MANTAP kang....
Over cas itu dinamo amper sudah rusak bang .. sehingga voltase melebihi standar .. sbagai contoh dinamo amper ngecas aki max 24 volt .. itu lebih . Sampe 35 volt bahkan lebih .. itu yang di maksud over cas
modifikasi air suspension model begitu custom dari karoseri mana ya? yang pasti bukan adiputro kayanya. karena kalo airsus dari adiputro posisinya lebih rendah
@@Riko_ervynsh " 01:06 ini jenisnya adalah 1526, menggunakan suspensi udara independent dari karoseri" makanya dengerin kalo Kang Enyon lagi jelasin 🤪🤪
Hampura kang Enyon,yg di ACC Pedal itu lain dioda tapi potentio meter artinya yang bisa di control oleh driver dari semua kesatuan controller unit hanya ACC pedal nah fungsinya untuk memberi trigger atau signal ke ECU/EMS pada engine yang nantinya akan di tampilkan oleh datalink/CAN ke COO untuk diteruskan dan ditampilkan di instrument cluster/display operator sebagai informasi driver ( misal RPM engine) .. Just sharing Kang dan hampura jika ada yg kurang dari abdi 😁🙏🏻
Kalo dulu masih mekanikal mainannya di bos pump,Akas group kebanyakan main bos pump jamannya bledex,Dona Doni,samber,setel bos pump udah ngacir,selain ganti atau pasang turbo,,kalo sekarang mumet setingnya karena persis mobil harian,kalo dulu masih seperti kendaraan karbu
Maaf kang eyon ijin bertanya jika injector di modif dan jumlah solar yg di injeksikan lebih banyak dgn cc chasis tsb yg masih standar apakah tidak menyebabkan pembakaran tidak sempurna karna kelebihan bahan bakar dan kurangnya udara dlm ruang bakar yg menyebabkan lebih cepatnya kerusakan di komponen lain🙏
Haturnuhun, ini pertanyaan ter-Haaallllaaawww... Di modif Lebih banyak dari standart itu juga masih dalam toleransi. Contoh OH 1525 dan OH 1526 klo di lihat dari CC motor sama tapi tenaga yg di hasilkan OH 1526 lebih besar. Tenaga yg besar ini juga dari hasil pembakaran motor yg pastinya jumlah bahan bakar yg di suplay injector 1526 lebih banyak. Mesin khan juga awet. Jangan berimajinasi klo lebih banyak itu trus signifikan jumlahnya. Masih dalam batas batasnya. Semoga bermanfaat dan mohon maaf jika ada salah monggo ditambahkan..
mantap kang Enyon, ilmu baru, rumit juga electrical Mercy, mungkin ini ya yang bikin peralihan dari konvensional ke electric agak sulit dulu ya, kalo sekarang udah serba canggih, mekanik juga hebat²
1636,1536 ini menggunakan fuel sistem tipe elektronik unit pump, yaitu setiap cylinder mempunyai pompa fuel sendiri2 dgn penyemprotan ke injector di atur secara elektronik oleh ecu, jadi setau saya masih bisa memainkan setingan engine dgn mengganti nozle injector dgn nozle yg sejenis, untuk memainkan ecu sya ga tau mercy ini Bisa kah ecu nya di mainkan.. Mungkin orang mercy yg lbh tau
Yang saya udh lakukan ke unit saya remap ECU + noozle Osoor + selang cacing,dan kawan2 hehe Minimal untuk nanjak2 trans jawa ga ngos2 an,justru solar sedikit lebih irit karena ga ke cekek saat nanjak kang hihi
Nah bener tuh mas, kata temen saya kalo mercy lemot di tanjakan, diganti aja sama punya nozle Osoor, dan itu pengaruhnya beda banget buat nanjak jadi enteng
@@moonlght2298 iya mas,walaupun emang ga jauh banyak lubang noozle nya,tetapi tekanan atau semburan noozle nya jauh lebih kencang,kebanyakan pake noozle nya Osoor,1525 dan noozle chasis china Tapi balik lagi ke karakter driver nya mas,untuk mercy bener2 driver harus kenal dengan karakter unitnya,berbeda kalo bawa chasis keluaran jepang yg tidak lama untuk adaptasi nya alias tinggal gas aja dan mudah pula Ini pengalaman saya ya,karena setiap driver punya sudut pandang sendirj hehe
masih teringet di jaman 2015 kebawah dimana para kru pada pusing kalo bos nya ganti unit ke 1526/1626, karena di tanjakan sering gagal ngelong, bahkan nyatu di pinggang . sekitar 2016-2017an lah baru banyak yang remap/setel ecu (ada yang ngakali dengan cabut tali speedometer)dan ganti nozzle 1836, ditambah lagi ada beberapa yang nekat "bobok" silencer nya, hasilnya? cukup lah untuk narik di gigi 5 sampe 100km/h di rpm 2800
Electrical Control Unit 😁. Berarti tidak semua dapat Operator Manual, jadi jika muncul eror bisa salah paham nih. Padahal basic diagnosis nya biasanya di jelaskan di situ.
Nah kalau seperti ini kan jadi jelas tuh bagian dalam mesin Mercy 1526 Senangnya bisa menyimak langsung chassis dan engine mercy 1526 Terima kasih banyak sahabatku
![[VLOG] MENDADAK MINTA CARIKAN BIS BARU ⁉️ | BERBURU BIS KEMANE NIH..](/img/n.gif)
Trmksh sudah berbagi bang
Mntab tak subscribe lurrr 🙏👍👍
Trima kasih untuk penjelasannya bang
Udh tua kok gak nalar bus dari dulu hingga sekarang belum pernah pakai baju di daerah manapun dan negara manapun belum pernah bus pakai baju tapi kalau pakai body itu memang ada dulu sekolah tamatan paud atau tk
Pecinta Mercy hadir
Humor ku sebatas goyangan kasur 😀😀😀😀😀😀
Kang mau naya bus mersiyy 1525 kalo panas RPM tingi ada anjlok sama berebet kang.lemah nya dari sensor atau dari apa kang?
Tipsnya berguna banget👍mantap Kang terus berkarya
Terimakasih mas
Potensio geser kang.
Mantap kang enyon
Pelajaran cari tw tentang bus dulu sebelum lamar ke po biar pas interview bahas maslah listrik dan mesin sedkit mengetahui apa yg harus kt jwb pertanyaan dri operasional ya
2:56 masih aja ngelucu kang *720*
Hahahaha
Mntap kang
Suoosssss
Sudah serba elektrik ya, ada kode "mil" dari ecu ke spedo nya, jd tau kalo ada kerusakan langsung kedetek
wawasan yang bermanfaat .terima kasih kang .....
Salfok sama Defender yg parkir hahahaa
Kameramennya kurang sip kang. Hehehe
Hehehehe.. mohon dimaafkan
Hallaaaaauww Pamiarsaaah!!!!!
Masukan...ketika kang Enyon menunjukan/mnjelaskan komponen, tlong kamera di Zoom.
Biar pnonton bisa paham cara krja komponen. Mksih.
Apa dulu 1526 HR 174 remap disini? Makanya tanjakan semarang - boyolali berasa enteng kaya 1836/k360? 😅
Om ijin re upload video nya boleh om....🙏🙏
📍Kalo menjelaskan tolong vidio nya di perlihatkan, biar tau
Kpn main ke pak Pungky tunggal daya kang enyon yg biasanya otak Atik mesin mercy electric
Ini next yaa.. pastinya
@@kangenyonchannel1689 siap kang ditunggu vlog ny 🙏
usul kang....tolong bilang sama pak ilham habibi....program pesawat R 80....di pending dulu....kita kembangkan armada jet darat/bus yg hebat....semua bos2 PO bus di indonesia....suruh tanam modal....kita kembangkan jet darat/bus....nanti bos2 PO bus....yg beli....pokoknya MANTAP kang....
Gk usah halu maseh
Mantap om imfo nya
Kang eyon
Itu pak tri instruktur kalimas.salam buat pak tri kang
Over cas itu dinamo amper sudah rusak bang .. sehingga voltase melebihi standar .. sbagai contoh dinamo amper ngecas aki max 24 volt .. itu lebih . Sampe 35 volt bahkan lebih .. itu yang di maksud over cas
Seng nyoting kurang peka... 🤣🤣🤣
Haloo pemirsa. Kan sasis HR 1623 mesin depan, apa karena 1626 abis stok kan. Buat bis malam, mesin depan apa enak.. Hallo pemirsaaaaaa
Mantap kang konten nya daging banget ini makasih telah berbagi ilmu nya, krn ke dpn nya semua pakai sistem computer sprti it mesin2 nya
Barakallah mas
Semoga diberi pjg umur dn sehat sllu kang enyon bsrt keluarga, biar bs buat konten yg brmanfaat sprti it lg 😁🙏
"Mangkat keri tekan gasik"😂😂😂 team merak V "ambassador/Vodhkaholic"...
1526 kalau mobil kecil innova diesel 2kd bisa di oprek oprek enginenya
Kmha damang kang enyon?iraha bd mlng k grt
Waaahh inii.. harus ngangsu kawruh kesitu buat repair MR MODULE 😍😍
Hallaw kang Enyon nice info
Sami-sami mas
modifikasi air suspension model begitu custom dari karoseri mana ya? yang pasti bukan adiputro kayanya. karena kalo airsus dari adiputro posisinya lebih rendah
itu udh dari pabrikanya bro makanya dengerin kalo kang enyon lgi jelasin
@@Riko_ervynsh
" 01:06 ini jenisnya adalah 1526, menggunakan suspensi udara independent dari karoseri"
makanya dengerin kalo Kang Enyon lagi jelasin 🤪🤪
Hampura kang Enyon,yg di ACC Pedal itu lain dioda tapi potentio meter artinya yang bisa di control oleh driver dari semua kesatuan controller unit hanya ACC pedal nah fungsinya untuk memberi trigger atau signal ke ECU/EMS pada engine yang nantinya akan di tampilkan oleh datalink/CAN ke COO untuk diteruskan dan ditampilkan di instrument cluster/display operator sebagai informasi driver ( misal RPM engine) .. Just sharing Kang dan hampura jika ada yg kurang dari abdi 😁🙏🏻
Setuju, lebih ke pontesio... Seperti pada Radio jaman dulu, untuk menaikkan suara atau mencari gelombang frekuensi. Memakai prinsip pontesio ini 🙏😀
Alhamdulillah nambah ilmu lagi kang.
Hanupis.
Salam ti bogor
Salam kagem pak tri.. kalimas 53✊
Tep mantep..kang enyon..#$ehat slaluu y
Kalau gak mau rusak bawa sendiri
Kalo dulu masih mekanikal mainannya di bos pump,Akas group kebanyakan main bos pump jamannya bledex,Dona Doni,samber,setel bos pump udah ngacir,selain ganti atau pasang turbo,,kalo sekarang mumet setingnya karena persis mobil harian,kalo dulu masih seperti kendaraan karbu
Pak triana mantan kalimas
Pling demen nonton edukasi kang enyon sangat membantu bagi saya yg pengemudi pemula...🙏🙏
Maaf kang eyon ijin bertanya jika injector di modif dan jumlah solar yg di injeksikan lebih banyak dgn cc chasis tsb yg masih standar apakah tidak menyebabkan pembakaran tidak sempurna karna kelebihan bahan bakar dan kurangnya udara dlm ruang bakar yg menyebabkan lebih cepatnya kerusakan di komponen lain🙏
Haturnuhun, ini pertanyaan ter-Haaallllaaawww...
Di modif Lebih banyak dari standart itu juga masih dalam toleransi.
Contoh OH 1525 dan OH 1526 klo di lihat dari CC motor sama tapi tenaga yg di hasilkan OH 1526 lebih besar. Tenaga yg besar ini juga dari hasil pembakaran motor yg pastinya jumlah bahan bakar yg di suplay injector 1526 lebih banyak.
Mesin khan juga awet.
Jangan berimajinasi klo lebih banyak itu trus signifikan jumlahnya.
Masih dalam batas batasnya.
Semoga bermanfaat dan mohon maaf jika ada salah monggo ditambahkan..
No nozel scania yg bisa di pakai buat 1526 brpa no nozel nya kang
Terima kasih kang enyon atas ilmunya.....
Mgkn di lain kesempatan bisa review chasis MB OH 1627,2542,Hino dkk
mantap kang Enyon, ilmu baru, rumit juga electrical Mercy, mungkin ini ya yang bikin peralihan dari konvensional ke electric agak sulit dulu ya, kalo sekarang udah serba canggih, mekanik juga hebat²
Saya jln wonosari kan, mampir kang 😂 piyungan mangan bothok belalang 😅😅
Kang Enyon betah balik bolak jogya bahkan ke kalsel aja dari Tugu keYIA sukses selalu hallllaw kang Enyon
1636,1536 ini menggunakan fuel sistem tipe elektronik unit pump, yaitu setiap cylinder mempunyai pompa fuel sendiri2 dgn penyemprotan ke injector di atur secara elektronik oleh ecu, jadi setau saya masih bisa memainkan setingan engine dgn mengganti nozle injector dgn nozle yg sejenis, untuk memainkan ecu sya ga tau mercy ini Bisa kah ecu nya di mainkan.. Mungkin orang mercy yg lbh tau
1636? 1536?
1646 mungkin 🤣🤣🤣
Sori 1626 dan 1526 salah ketik
Kamerane mumet R
Nah ini konten yg di cari kang ,, kasih edukasi buat para pamiarsaaa tentang bus dan engine & lainya
Mantap kang Enyon penjelasan nya sangat detail....
Trimakasih sudah berbagi informasinya nya...
Semoga sukses selalu kang...
9:43 anjir langsung nyala, pdahal looks nya kaya gabisa nyala ini chassis.. edyan 😂🔥
Seri V itu yang Merak bukan Kang ?
Bener .....seri V dahsyat banget tenaga nya.....raungan nya grengggg
Berbah berarti dekatnya garasinya PO Bimo Transport Indonesia
Yang saya udh lakukan ke unit saya remap ECU + noozle Osoor + selang cacing,dan kawan2 hehe
Minimal untuk nanjak2 trans jawa ga ngos2 an,justru solar sedikit lebih irit karena ga ke cekek saat nanjak kang hihi
Nah bener tuh mas, kata temen saya kalo mercy lemot di tanjakan, diganti aja sama punya nozle Osoor, dan itu pengaruhnya beda banget buat nanjak jadi enteng
@@moonlght2298 iya mas,walaupun emang ga jauh banyak lubang noozle nya,tetapi tekanan atau semburan noozle nya jauh lebih kencang,kebanyakan pake noozle nya Osoor,1525 dan noozle chasis china
Tapi balik lagi ke karakter driver nya mas,untuk mercy bener2 driver harus kenal dengan karakter unitnya,berbeda kalo bawa chasis keluaran jepang yg tidak lama untuk adaptasi nya alias tinggal gas aja dan mudah pula
Ini pengalaman saya ya,karena setiap driver punya sudut pandang sendirj hehe
sehat selalu buat Kang Enyon
Berbagi ilmu, mantabb
Kamu memang menjelaskan banyak ilmu tapi kamera tidak menunju apa yang kamu jelaskan
Alhamd hadir kg enyon, edukasi n informasi yg mantap bt mania maupun driver bus dr kang enyon nich. salam dr kami d dharmasraya.
Kang bis sch masih ada apa dh tutup
Sudah tutup
Trima kasih atas ilmu dan informasinya jadi lebih tambah pngengerahuan saya🙏
Knp gk dipake lagi bg?
masih teringet di jaman 2015 kebawah dimana para kru pada pusing kalo bos nya ganti unit ke 1526/1626, karena di tanjakan sering gagal ngelong, bahkan nyatu di pinggang
.
sekitar 2016-2017an lah baru banyak yang remap/setel ecu (ada yang ngakali dengan cabut tali speedometer)dan ganti nozzle 1836, ditambah lagi ada beberapa yang nekat "bobok" silencer nya, hasilnya? cukup lah untuk narik di gigi 5 sampe 100km/h di rpm 2800
Q bwa 1626 th 2013 ,udah di modif nozzle nya boss, tanjakan gk kalah sma hino rk8
Halaww kang Enyon 🖐🏻😁
Militan Menoro Riyadh🇸🇦 Saudi nyimak
Review bis armada HR yg sudah di bore up dong kang enyon 😁 speknya apa saja
Air susnya sepertinya buatan laksana ya kang?
Hadir pak 🤣 🤣
Electrical Control Unit 😁. Berarti tidak semua dapat Operator Manual, jadi jika muncul eror bisa salah paham nih. Padahal basic diagnosis nya biasanya di jelaskan di situ.
Tapi saya kalau lihat bus pakai chasis sebelah kayaknya sejajar aja ehh ga taunya tidak sejajar 🤣
Kayaknya air Suspen khas tentrem
Mau dijual
Ga nyangka masih nyala mesinnya, wkwkwkwk
Kang enyon mirip habib bidin
Nah kalau seperti ini kan jadi jelas tuh bagian dalam mesin Mercy 1526
Senangnya bisa menyimak langsung chassis dan engine mercy 1526
Terima kasih banyak sahabatku
Kalimas dirumah ya kang enyon.
Pak tri, pak suryo.
Ini buatan mana airsus nya, kok tinggi banget posisinya, kalo AP kan di bawah chassis banana nya
Tentrem..?? Btw Malah disebut independen sm kang enyon 😀
Istilah di truck cold diesel pake noksel jahat kang enyon🤣
Masya allah
Kang enyon yang punya PO bus apa?
Kang enyon... Bemberi edukasi...
Bahasanya amazing
Lemah sahwat... Itu bahasa orang jual obat herbal kang...
Mantap kang enyon info sangat bermanfaat... Sukses terus sehat selalu..
Mending punya bus.nya drpd mobilnya..mobilnya lebih rumit dan ruwet.
Pak guru 😀
Waalaikum salam kang Enyon Purwokerto Nyimak
Kalo mengelas mesin mobil menyala gmana kang
Ingshaa Alloh kebakaran kena uap bensin😀😀
Halo yutuber
06.55, aseli, ngakak gw kang enyon,🤣🤣🤣👍👍👍
Sasis romsok
Pku hadir
Sinau bareng sama suhu...👍👍🙏🏿🙏🏿
Kalau nozelnya di borosin pistonnya di ganti juga ga kang? 😁
Mantap kang ...
Weiihhh...mantaf ni edukasi nya kang...👍👍👍
Kang Enyon Batu Akiknya Mantap Banget loh. 👍👍👍👍
Ilmu yang bermanfaat kang👍
Bisa belajar sama kang enyon
Hummmm. Kayanya remap OH1626 cakep nih