Eu tive um gol por seis anos, e nesses seis anos:troquei 3 pares de pneus, problemas de suspensão, 4 amortecedores, coxim, batedor etc... Estou há 4 anos com o meu Duster 1.6 2015 pneus com desgaste natural, sem reclamações... Uma máquina
Opaaa valeu guerreiro, ajudou me a decidir em ver um desses tbm, gostei sua explicação foi muito melhor de muitos q vi. Obrigado, parabéns seu carro tá show!
Excelente carro, custo benefício, confortável robusto porta malas o melhor da categoria sou suspeito pra falar o carro entrega o que custo benefício oferece se tem dúvidas adiquira não vai se arrepender.
Muito bom video. era exatamente esse carro que estou pensando em pegar. ajudou bastante. Sobre consumo, meu atual sandero 1.6 auto ta fazendo a mesma média. 6,5km/l no etanol. entao nao vai mudar muito. Parabens pelo video
@@KaLuFaMa um baita carro. Bom de mecânica e conforto, muitos falam do consumo porque comparam ele com carros menores ou de menor cilindrada. Vale muito a pena .
@@INSTITUTOTALENTUS no meu caso ela não será um carro pro dia a dia, pois pra isso tenho moto, então em questão de consumo ela pra mim é ok. Em questão de manutenção, qualquer boa oficina dá conta do recado??? Minha cidade não tem autorizada da Renault.
@@KaLuFaMa parte de suspensão e motor qualquer oficina realiza as manutenções de boa, troca de óleo de câmbio é bom procurar um bom profissional pra evitar problemas. Mas são peças baratas e acha muito fácil. O carro é simples é isso ajuda muito na manutenção, é quase um Unão heheh
Amigo parabéns pelo canal...top! tenho um na mira dynamic 2.0 automatico/2013 de procedência com 60 mil rodado (muito pouco) é de parente....acha q vale a pena? carro tá bem cuidado
Francamente meu amigo se você quer carro fofinho você tem gastar pelo menos cinco vezes o valor dela e comprar carros top de linha, porque hoje qualquer carro que não seja top de linha sai com plástico duro em tudo quanto é canto
Muito bom carro, Custo e Beneficio. Um amigo meu comprou um modelo 2020/2021 eu já tenho uma 2013, ele nunca entrou em um modelo mais antigo e deu pra ver que quando ele entrou no meu carro na cara dele que ele arrependeu de pagar 100 mil em um carro que muda pouca coisa, eu paguei 38.500,00 na minha e super conservada, ex dono caminhoneiro e enjoado com carro. O meu carro faz 8 por litro e mínimo que deu foi 7,5L, já do meu amigo carro zero Duster 1.6 faz media 6,6 a 7,2L e estou em BH/MG só morro e praticamente não peguei estrada, mais a estrada ruim que peguei chegou beirando a 10L. Mais questão de consumo e a media que os concorrentes dele fazem então e comparativo difícil de fazer. Carro dele por fora o mudou pouca coisa e por dentro mudou bastante, mais pra mim continua o mesmo e não vale a pena dar 60mil em um atual e ainda mais se for fazer prestação. Na faixa do preço, ano e categoria e o melhor, carro bem vendido por ser uma novidade, não ser como EcoSport que vem de uma sequencia que teve repaginada mais sequencia, e que peça se não tiver no Brasil que e meio difícil não ter, importada e o que mais tem, que lá fora e bem popular. Modelos concorrentes, alguns só existe no Brasil e montadoras que para de fabricar do nada.
R$ 28.000,00 em um 2014 automático com 125.000 rodados, vale a pena? motor tá novinho, revisado recentemente. Câmbio AL4, nunca foi trocado o óleo eu acho.
Bonsoir.... gosto demais deste conjunto mecânico.... é a questão tem mais haver c o peso .... na cidade não há como fazer milagre.. Consumo muito honesto.... e esse conjunto motor e cambio é muito gostoso...
Falou em plástico duro braço pantográfico em manta termo acústica no capô Eu já mudei de canal porque já tem 200 canais que falam dessas mesmas bobagem por que quem quer comprar um carro não quer saber dessas bobagens quero saber se o carro é bom ser manutenção é barata e se ele é onde pilotar tem algum e fedez me disser que o carro é ruim porque não tem manta acústica eu passo para tô gráfico eu mando ele para aquele lugar
Oque pode acontecer? Estou comprando uma que dá probleminha para ligar questão de segundos ela pega . Será que o câmbio ? O cara não falou pra mim . Por gentileza me tire essa dúvida
David, é um carro bem robusto, e tem uma mecânica confiável, vale a pena, só se atentar com a precedência do carro, se for seminovo, como fazer um teste driver, e ver se as trocas de marcha estão suaves, etc...
Fala Rodrigo beleza, apesar de ser um cambio al4, não deu nenhum problema, mais se for comprar uma, compra com câmbio manual, ou a mais nova com o câmbio cvt
Parabéns aos companheiros por não bancarem o idiota de aceitar REGREDIR de um Duster ou de um outro modelo 2.0 Automático ou não por essas charangas ou carroças de potencial fraco 1.0; 1.2; 1:4 ou 1:6. Só quem já vivenciou uma situação cruciante de encontrar-se espremido entre duas carretas com toneladas subindo uma serra assaz íngreme e vc com seu Duster ou outro modelo carroça (=potencial abaixo de 1:8 ou 2:0) pisando no acelerador e nada de potência, para fugir dessa situação de vida ou morte. Guardem bem isto: um potente 2.0 pode salvar sua vida em questão de alguns segundos! Essas montadoras nos empurram apenas conforto e beleza e nos priva de espaço, segurança e potência. Uma vergonha! Tenho um Creta Prestige 2:0 automático prata sand com garantia de 5 anos e TEMO ao final não conseguir adquirir outro modelo com potência de 2.0. Não acredito nessa falácia de 1.x turbo, super, extrafoguete ou coisa parecida. Fico com a Matemática!!
A 2.0 tem bastante força mas não se engane por que ela não foi feita para carregar peso em Morro porque senão teria câmbio reduzido e tração traseira e não automático e tração dianteira. Compra um equipamento condizente com o seu uso real
Valeu amigo obg pelo conteúdo, aí uma pergunta em relação à esse cambio automático: Ele responde bem em subidas? Se precisar retomar com mais rapidez ele dá conta? E na estrada quais as suas impressões dele? Obrigado.
O câmbio foi muito bem acertado para esse carro, apesar de ser 4 marchas, ele da conta, por ter um motor 2.0 subidas não é problema para ele, e tem boas retomadas, faz ultrapassagem de boa.
@@mycar6070Olá amigão, me tire uma dúvida. Ela reduz muita marcha em viagens ou até mesmo na cidade?? Meu pai tem uma Tucson automática que reduz demais... Queria saber se a Duster tbm reduz muito...
Opa tranquilo, estou vendo varios videos em relação da Duster, estou em dúvida em se eu compro uma ou outro carro, você sugere o carro a Duster 1.6 manual 2014? o custo beneficio dela vale a pena? abraço
Alguém pode me tirar uma dúvida!? Pra mim q anda pesado e em alta estrada, vi q encaixa a 2.0..ok!! Agora minha dúvida é se a diferença de consumo entre 2.0 manual e 2.0 automática é significativo?
Estou em dúvida entre ele a TR4 automático. Mas a Duster passa a "imagem" que é um carro simples e funcional. Estou na duvida da qualidade do cambio. O que acha?
Rodrigo, realmente a TR4 automática, é um ótimo carro, e tem um apelo off-road, e vai muito bem no asfalto, já à duster automática, é um bom carro também, já fiz viagens e ando no dia a dia, e não tive nem um problema com o câmbio dela, é um carro simples, porém robusto, e tem uma manutenção barato, porém o consumo deixa a desejar, talvez, a com o câmbio cvt seja uma opção mais econômica, resumindo, se quiser um espaço interno maior como porta malas, manutenção mais barato, vai de duster, se quiser trânsitar entre offroad e asfalto, tr4
Amigos são carros e propostas completamente diferentes. Aonde a Duster vai a TR 4 também vai e aonde até TR4 vai a Duster Nem chega perto. Em termos de mecânica idem, a mecânica da Duster é simples e robusta, nascida Dacia-leste europeu, e a da TR4 é proporcional a um carro off-road 4x4 japonês com reduzida, tem mais peça mecânica e é mais caro manutenir . Se você está em dúvida é porque não estudou direito a proposta de uma e de outra que são completamente diferentes. A Duster é um carro de cidade, sem o menor pretensão off-road e a TR4 um carro 100% off road com várias características e qualidades de conforto de cidade (air bag, ABS, AC, DIR, vidro e trava, etc). Se você não anda em terrenos off-road não vai para o Mato e nem passa em atoleiro vá de Duster pro shopping que é mais barato. Ambas quebram pouco, mas a manutenção Mitsubishi é mais cara, embora as peças duram de 10 a 15 anos. TR4 bebe qse o dobro da Duster. Ambas são OTIMAS para o que foram feitas para fazer: Duster pra ir pro shopping e TR4 pra ir pro mundo.
Qualquer Duster vale a pena porque ela foi nascida para ser robusta e barato de manutenção, A não ser que você queira carro chique, ou para uso off-road no qual ela não se encaixa de jeito nenhum
Não, o intuito da Renault ao lançar esse SUV não era bater de frente com o Ecosport, porque se isso acontecesse não ia sobrar carro e talvez nem motoristas KKKKKKK Essa expressão utilizada no meio automobilística é meio sem noção para não dizer bizarra.
Veio a calhar o vídeo, tô querendo um 2013, só tenho dúvidas se manual ou automático, não pelo consumo, mas se o automático é confiável e se não dá problemas.
A minha nunca deu problema, e conheço várias pessoas que afirmam que o câmbio automático da Renault duster é confiável, só tem que tomar cuidado para ver se o antigo dono cuidou bem, de resto é confiável.
O câmbio automático da duster é muito confiável, bem escalonado é confiável. Ao contrário de alguns de 8 marchas novos que ficam se perdendo nas trocas ... sem falar que a manutenção dele é muito barata, se comparar com a manutenção de um CVt então nem se fala
Avaliação muito justa mas convenhamos: braço pantográfico, manta por dentro do capô, parafusos aparentes e plástico duro são as marcas registradas de outro canal que está sendo copiado. Sem contar que esse carro sendo nascido da marca Dacia do leste europeu tem mais haver com confiabilidade mecânica e resistência do que com tecido fofinho e barulho de funcionamento, então a mesma comparação não vale para todos os veículos fabricados em todos os lugares. Desnecessário o plágio, pois esse canal tem sua marca registrada e creio que não precisa plagiar nenhum outro canal para ser grande porque esse canal tem seus diferenciais. Parabéns pela avaliação e siga em frente
É bem simples se você não pisa em estrada compra a 1.6, se você é pão duro com combustível compra a 1.6, se você não faz questão de passar vergonha por falta de potência no motor compra a 1.6
Estou com um problema com a minha duster no câmbio, não encontrei p comprar, já é a segunda vez que dá problema. Peça muito caro . Decepsionei(câmbio automático)
o meu deve estar com defeito no cambio, nunca faz 12km/h, o melhor foi 10,7, pessimo nas ultrapassagem, dá umas reduzidas loucas e a rotação vai pras alturas. o consumo não existe não como pode o mesmo carro faz 6, faz 7, 8. qdo vc precisa de torque e potencia esqueça, fui subir uma ladeira com lama e ele deu pra trás, faltou torque. agora numa condução muito tranquila sem pressa.. é tranquilo, e uma carro alto, se comporta muito bem em solo irregular como nas estrada de terra. Só o cambio que a renault botou pras lascar com o brasileiro.
Tem uma diferença considerável, na cidade a 1.6 até que anda e gasta pouco, mas na estrada a 1.6 anda igual um velocípede, não dá conta de fazer ultrapassagem em alta e anda sempre com motor esgoelando, a 2.0 inverte, na cidade vai beber mais, e na estrada vai mostrar o seu talento, Afinal são 50 cavalos de diferença
Um carro desse tipo nascido no leste europeu pela marca Dacia não pode ser considerado antigo com apenas 7 anos de uso, dá menos formas que você não pode comprar um carro japonês com cambio aisin com menos de 15 anos de uso e dizer que é velho, porque não é. Como disse o amigo acima tudo vai depender de avaliação. Com relação aos câmbios japoneses todos são robustos, com relação ao câmbio europeus cada caso é um caso e os câmbios Peugeot e alguns da Citroen são uma baita de uma dor de cabeça, então tem que saber o que está comprando
show de vídeo amigo carro topp
Que bom que gostou amigo.
Eu tive um gol por seis anos, e nesses seis anos:troquei 3 pares de pneus, problemas de suspensão, 4 amortecedores, coxim, batedor etc... Estou há 4 anos com o meu Duster 1.6 2015 pneus com desgaste natural, sem reclamações... Uma máquina
Ótimo vídeo, tenho uma Dynamique 2014 automática, é não tenho que reclamar de nada, muito robusta, anda demais, ótimo custo benefício.
Tenho uma 2014/2015. Comprei tem um ano.
Não tenho do que reclamar.... manutenção só às preventivas. Carro muito bom e excelente custo benefício.
Opaaa valeu guerreiro, ajudou me a decidir em ver um desses tbm, gostei sua explicação foi muito melhor de muitos q vi. Obrigado, parabéns seu carro tá show!
Que bom que consegui te ajudar !
Comprei uma 2016 aut. e tô gostando bastante do carro.
Excelente carro, custo benefício, confortável robusto porta malas o melhor da categoria sou suspeito pra falar o carro entrega o que custo benefício oferece se tem dúvidas adiquira não vai se arrepender.
Tenha 2013/14 manual, alto, forte, espaçoso, econômico para seu tamanho, sem luxo, mais de mecânica muito confiável.
Eu tenho uma 2011 sou apaixonado por esse carro tope demais.
Realmente é top
Acabei de adquirir uma Duster tec hon 2013/2104 2.0 automática ,
E bom amigo ? Vc comprou por quanto gentileza me responda, estou querendo comprar um essa semana
Muito bom video. era exatamente esse carro que estou pensando em pegar. ajudou bastante.
Sobre consumo, meu atual sandero 1.6 auto ta fazendo a mesma média. 6,5km/l no etanol. entao nao vai mudar muito.
Parabens pelo video
Muito bom o vídeo. Parabéns. O carro é top.
Quem bom que gostou..
Gostei tenho uma igual a tua branca mas 1,6 ótima não troco não vendo , ótima custo benefício.👍
Tô pensando em comprar uma,até já tenho em vista,mas estou com medo do câmbio automático...
Que duster linda, a mais bonita dos vídeos que já vi até agora.
Tenho uma idêntica 2014 , só que sem as calhas de chuva
@@INSTITUTOTALENTUS parabéns pelo carro. Não vejo a hora de ter a minha.
@@KaLuFaMa um baita carro. Bom de mecânica e conforto, muitos falam do consumo porque comparam ele com carros menores ou de menor cilindrada. Vale muito a pena .
@@INSTITUTOTALENTUS no meu caso ela não será um carro pro dia a dia, pois pra isso tenho moto, então em questão de consumo ela pra mim é ok. Em questão de manutenção, qualquer boa oficina dá conta do recado??? Minha cidade não tem autorizada da Renault.
@@KaLuFaMa parte de suspensão e motor qualquer oficina realiza as manutenções de boa, troca de óleo de câmbio é bom procurar um bom profissional pra evitar problemas. Mas são peças baratas e acha muito fácil. O carro é simples é isso ajuda muito na manutenção, é quase um Unão heheh
Minha 2013 na gasolina faz 12. 5 gasolina e 10 a álcool circuito misto
Tá com o consumo muito bom
Amigo parabéns pelo canal...top! tenho um na mira dynamic 2.0 automatico/2013 de procedência com 60 mil rodado (muito pouco) é de parente....acha q vale a pena? carro tá bem cuidado
Depende do valor, mas é uma boa
Que bom que gostou amigo.
Valeu obrigado
Meu sonho esse carro !! 😍
A sua esta muito econômica! tenho uma 2016 e faz 4,5 álcool na cidade sempre com o ar ligado, se fizesse igual a sua 6,5 nem pensaria em vender!
Erik, tenta sempre estar calibrando os pneus, e no meu caso sempre piso leve, mais mesmo assim o carro é bem gastão, abraços.
Gastona em, meu civic 2008 faz 5,5 no etanol na cidade com ar ligado.
Bonsoir.... depende do pé do motorista e Tb do relevo... duvido q faça 6,5 em BH .... em Brasília acredito q sim...
Meu sonho😍
Tô querendo pegar um desse, tenho um astra 2005
Se puder pega um com câmbio manual, ou o mas novo com câmbio cvt
Carro muito top amo fusca e Brasília imagina uma nave dessa
Tô pensando em comprar uma, o que desanima um pouco São os plásticos duro por toda parte...
Realmente Gerônimo, é plástico duro por toda parte, infelizmente, grande parte dos carros nesse preço é assim.
Compra você não vai se arrepender
Francamente meu amigo se você quer carro fofinho você tem gastar pelo menos cinco vezes o valor dela e comprar carros top de linha, porque hoje qualquer carro que não seja top de linha sai com plástico duro em tudo quanto é canto
Muito bom carro, Custo e Beneficio. Um amigo meu comprou um modelo 2020/2021 eu já tenho uma 2013, ele nunca entrou em um modelo mais antigo e deu pra ver que quando ele entrou
no meu carro na cara dele que ele arrependeu de pagar 100 mil em um carro que muda pouca coisa, eu paguei 38.500,00 na minha e super conservada, ex dono caminhoneiro e enjoado com carro.
O meu carro faz 8 por litro e mínimo que deu foi 7,5L, já do meu amigo carro zero Duster 1.6 faz media 6,6 a 7,2L e estou em BH/MG só morro e praticamente não peguei estrada, mais a estrada ruim que peguei chegou beirando a 10L.
Mais questão de consumo e a media que os concorrentes dele fazem então e comparativo difícil de fazer.
Carro dele por fora o mudou pouca coisa e por dentro mudou bastante, mais pra mim continua o mesmo e não vale a pena dar 60mil em um atual e ainda mais se for fazer prestação.
Na faixa do preço, ano e categoria e o melhor, carro bem vendido por ser uma novidade, não ser como EcoSport que vem de uma sequencia que teve repaginada mais sequencia, e que peça se
não tiver no Brasil que e meio difícil não ter, importada e o que mais tem, que lá fora e bem popular. Modelos concorrentes, alguns só existe no Brasil e montadoras que para de fabricar do nada.
Realmente é um carro muito bom, e robusto.
To fim de um desses
Bonsoir.... s questão de consumo vai além de motor e câmbio.... para o peso do carro o 2.0 4t é mais apropriado q o 1.6 cvt....
e o câmbio automático do seu e CVT? da muito problema?
Top vídeo guerreiro 👏👏
Muito é econômico, meu pai tem uma spin 1.8 automático no álcool faz média de 5km na cidade sem ar em hora nem uma!
Ótimo vídeo!
Dizem que a automática é 4 marchas e por isso gasta mais combustível!
Procede???
Sim, 4 marchas e o consumo fica alto !!!
Isso na porta não é trava eletrica. É a trava dos vidros
Sim, esqueci de corrigir no vídeo ✌️
R$ 28.000,00 em um 2014 automático com 125.000 rodados, vale a pena? motor tá novinho, revisado recentemente. Câmbio AL4, nunca foi trocado o óleo eu acho.
Meu camarada, tem que ter uma avaliação criteriosa, vê um bom Mecanico ou um avaliador de carros.
Rpz....tá barato....tem q ver direitinho...
Essa daí está pelo menos 10 mil abaixo do preço de mercado, desconfie
Meu amigo tô querendo comprar uma 2013 e 2014 qual você recomenda manual ou automática
Fala meu camarada, pega a manual.
Obrigado
Vídeo top de mais!!! Show de bola. Já estava com saudade de ouvir um carioca falando kkkkk. Tmj. (Estou morando no sul rsrsrs)
Que bom que você gostou, tmj!!!
Ficou ótimo o vídeo
Pense num carro bonito
Top
Como desbloquear o. sector de mudanças bloqueado
Bonsoir.... gosto demais deste conjunto mecânico.... é a questão tem mais haver c o peso .... na cidade não há como fazer milagre..
Consumo muito honesto.... e esse conjunto motor e cambio é muito gostoso...
Bem forte, 142 CV é de considerar
Falou em plástico duro braço pantográfico em manta termo acústica no capô Eu já mudei de canal porque já tem 200 canais que falam dessas mesmas bobagem por que quem quer comprar um carro não quer saber dessas bobagens quero saber se o carro é bom ser manutenção é barata e se ele é onde pilotar tem algum e fedez me disser que o carro é ruim porque não tem manta acústica eu passo para tô gráfico eu mando ele para aquele lugar
Tive uma 2013 automática.2.0 esse câmbio AL4 é um câmbio problemático . quem tiver esse câmbio cuidado .fassa a troca do Óleo a cada 40.000 km.
Apesar dessa não ter dado problemas, tem que ficar ligado mesmo.
Oque pode acontecer? Estou comprando uma que dá probleminha para ligar questão de segundos ela pega . Será que o câmbio ? O cara não falou pra mim . Por gentileza me tire essa dúvida
Tenho uma SpaceFox que faz +ou- esse consumo aí, e tô afim de pegar um desse teu automático! Vale a pena?
David, é um carro bem robusto, e tem uma mecânica confiável, vale a pena, só se atentar com a precedência do carro, se for seminovo, como fazer um teste driver, e ver se as trocas de marcha estão suaves, etc...
esse carro está muito lindo. todo original ou vc fez alguma mudança?
já peguei ele assim, mais o antigo dono botou os estribos laterais, da um visual mais bonito.
@@mycar6070 Obrigado.
Amigo 38 mil numa 2014/15 automático com 98 mil km único dono vale apena?
Meu camarada, se for a com câmbio manual, tá no preço
@@mycar6070 no caso automático
Não se faz média com etanol, 80% das pessoas abastecem com gasolina, essas médias no etanol assusta como em todo carro.
6.5 litros na cidade não dar
Esse câmbio é confiável? Da problemas??
Fala Rodrigo beleza, apesar de ser um cambio al4, não deu nenhum problema, mais se for comprar uma, compra com câmbio manual, ou a mais nova com o câmbio cvt
Gostei muito do vídeo
Parabéns aos companheiros por não bancarem o idiota de aceitar REGREDIR de um Duster ou de um outro modelo 2.0 Automático ou não por essas charangas ou carroças de potencial fraco 1.0; 1.2; 1:4 ou 1:6. Só quem já vivenciou uma situação cruciante de encontrar-se espremido entre duas carretas com toneladas subindo uma serra assaz íngreme e vc com seu Duster ou outro modelo carroça (=potencial abaixo de 1:8 ou 2:0) pisando no acelerador e nada de potência, para fugir dessa situação de vida ou morte. Guardem bem isto: um potente 2.0 pode salvar sua vida em questão de alguns segundos!
Essas montadoras nos empurram apenas conforto e beleza e nos priva de espaço, segurança e potência. Uma vergonha! Tenho um Creta Prestige 2:0 automático prata sand com garantia de 5 anos e TEMO ao final não conseguir adquirir outro modelo com potência de 2.0. Não acredito nessa falácia de 1.x turbo, super, extrafoguete ou coisa parecida. Fico com a Matemática!!
Pra lugares íngremes, morro, 4x2,sobe, estrada lajota??
O motor é bem potente, pode encher ela, que mesmo assim tem potência!
A 2.0 tem bastante força mas não se engane por que ela não foi feita para carregar peso em Morro porque senão teria câmbio reduzido e tração traseira e não automático e tração dianteira. Compra um equipamento condizente com o seu uso real
Estou em dúvida entre uma Duster Dakar manual 1.6 2016 ou Duster automática 2.0 2016? Qual vc sugere?
Eu prefiro carro automático, mais aí vc vai ter que por na balança o consumo, a duster automático vai ter um consumo mais elevado.
Automática 2.0 👍
Mário Depende qual o uso e para quê que você quer, se for para ir para o shopping vai de automática
@@JD-zc8pu
Para viagens longas,2 a 3 mil km mensal
Qual seria o modelo mais ideal da Duster,1.6 ou 2.0?
Automático ou manual?
rapaz, esse consumo todo no álcool? é isso mesmo?
Na gasolina
Valeu amigo obg pelo conteúdo, aí uma pergunta em relação à esse cambio automático: Ele responde bem em subidas? Se precisar retomar com mais rapidez ele dá conta? E na estrada quais as suas impressões dele? Obrigado.
O câmbio foi muito bem acertado para esse carro, apesar de ser 4 marchas, ele da conta, por ter um motor 2.0 subidas não é problema para ele, e tem boas retomadas, faz ultrapassagem de boa.
@@mycar6070 muito obg agradeço
@@mycar6070Olá amigão, me tire uma dúvida. Ela reduz muita marcha em viagens ou até mesmo na cidade?? Meu pai tem uma Tucson automática que reduz demais... Queria saber se a Duster tbm reduz muito...
Bom dia pessoal, estou querendo comprá uma Duster ontem vir uma 2013 completa top de linha com 125 mil km vale a pena compra.
Tudo bom, a duster é um carro robusto, leva em um Mecanico de confiança, se tiver tudo ok, comprar sem medo, de preferência com câmbio manual !
@@mycar6070 ok obrigado
Opa tranquilo, estou vendo varios videos em relação da Duster, estou em dúvida em se eu compro uma ou outro carro, você sugere o carro a Duster 1.6 manual 2014? o custo beneficio dela vale a pena? abraço
Tudo bem, eu acho a duster 1.6, um carro robusto, e com um dos melhores custo benefício, entre seus concorrentes.
Amigo fazer perguntas vazias sem dizer o tipo de uso não funciona, é só para ir para o shopping?
Alguém pode me tirar uma dúvida!? Pra mim q anda pesado e em alta estrada, vi q encaixa a 2.0..ok!! Agora minha dúvida é se a diferença de consumo entre 2.0 manual e 2.0 automática é significativo?
Sim, tem uma diferença de 10% a 15% porém é muito relativo, isso vai depender muito da dirigibilidade de cada condutor.
@@mycar6070 vlw obrigado
Estou em dúvida entre ele a TR4 automático. Mas a Duster passa a "imagem" que é um carro simples e funcional. Estou na duvida da qualidade do cambio. O que acha?
Rodrigo, realmente a TR4 automática, é um ótimo carro, e tem um apelo off-road, e vai muito bem no asfalto, já à duster automática, é um bom carro também, já fiz viagens e ando no dia a dia, e não tive nem um problema com o câmbio dela, é um carro simples, porém robusto, e tem uma manutenção barato, porém o consumo deixa a desejar, talvez, a com o câmbio cvt seja uma opção mais econômica, resumindo, se quiser um espaço interno maior como porta malas, manutenção mais barato, vai de duster, se quiser trânsitar entre offroad e asfalto, tr4
Duster automática 2.0 é top 👍🏻👍🏻
Amigos são carros e propostas completamente diferentes. Aonde a Duster vai a TR 4 também vai e aonde até TR4 vai a Duster Nem chega perto. Em termos de mecânica idem, a mecânica da Duster é simples e robusta, nascida Dacia-leste europeu, e a da TR4 é proporcional a um carro off-road 4x4 japonês com reduzida, tem mais peça mecânica e é mais caro manutenir . Se você está em dúvida é porque não estudou direito a proposta de uma e de outra que são completamente diferentes. A Duster é um carro de cidade, sem o menor pretensão off-road e a TR4 um carro 100% off road com várias características e qualidades de conforto de cidade (air bag, ABS, AC, DIR, vidro e trava, etc). Se você não anda em terrenos off-road não vai para o Mato e nem passa em atoleiro vá de Duster pro shopping que é mais barato. Ambas quebram pouco, mas a manutenção Mitsubishi é mais cara, embora as peças duram de 10 a 15 anos. TR4 bebe qse o dobro da Duster. Ambas são OTIMAS para o que foram feitas para fazer: Duster pra ir pro shopping e TR4 pra ir pro mundo.
Duster das mais antigas vale a pena a 2.0 com cambio manual que aí tem 6 marchas !!!
Com certeza automática só a apartir do câmbio cvt acho que é apartir de 2017 ou 2018
Sem falar que é 4x4, carro pau pra toda obra.
Qualquer Duster vale a pena porque ela foi nascida para ser robusta e barato de manutenção, A não ser que você queira carro chique, ou para uso off-road no qual ela não se encaixa de jeito nenhum
@@alissonsantos3961 só que aí é só no motor 1.6
Não, o intuito da Renault ao lançar esse SUV não era bater de frente com o Ecosport, porque se isso acontecesse não ia sobrar carro e talvez nem motoristas KKKKKKK Essa expressão utilizada no meio automobilística é meio sem noção para não dizer bizarra.
Boa noite!!! Você está vendendo na OLX?
Boa noite, estou sim
@@mycar6070 pode indicar o anúncio e valor?
Bom dia andando a 120 km qual é o giro dele?
Giro que eu falei e o rpm dele
No máximo 3mil rpm, tem um pouco mais de barulho na cabine, mais nada que incomode
Veio a calhar o vídeo, tô querendo um 2013, só tenho dúvidas se manual ou automático, não pelo consumo, mas se o automático é confiável e se não dá problemas.
A minha nunca deu problema, e conheço várias pessoas que afirmam que o câmbio automático da Renault duster é confiável, só tem que tomar cuidado para ver se o antigo dono cuidou bem, de resto é confiável.
O câmbio automático da duster é muito confiável, bem escalonado é confiável. Ao contrário de alguns de 8 marchas novos que ficam se perdendo nas trocas ... sem falar que a manutenção dele é muito barata, se comparar com a manutenção de um CVt então nem se fala
Massa, estamos adorando, vamos botar o gás
Vai desvalorizar
Muito bom
Esse câmbio de 4 marchas é realmente automático ou automatizado?
É automático! E Renault duster só existe na versão automático ou CVT, não tem automatizado!
@@mycar6070 como saber se é CVT ou outro tipo do cambii automático pois tenho interesse em comprar uma mas com câmbio CVT
@@wellingtonribeiro784 CVT só nos modelos de 2017 em diante.
Avaliação muito justa mas convenhamos: braço pantográfico, manta por dentro do capô, parafusos aparentes e plástico duro são as marcas registradas de outro canal que está sendo copiado. Sem contar que esse carro sendo nascido da marca Dacia do leste europeu tem mais haver com confiabilidade mecânica e resistência do que com tecido fofinho e barulho de funcionamento, então a mesma comparação não vale para todos os veículos fabricados em todos os lugares. Desnecessário o plágio, pois esse canal tem sua marca registrada e creio que não precisa plagiar nenhum outro canal para ser grande porque esse canal tem seus diferenciais. Parabéns pela avaliação e siga em frente
Gente quem sabe qual é a versão de Duster azul 13/14 2.0 me ajudem
Info muito vaga, na dúvida pesquise no Mercado Livre que permite fazer a busca por ano e pela cor
Carro antigo, sempre cambio manual... nao da pra arriscar e quebrar um treco desse na mão
Oq vc sugere, a 1.6 manual ou essa sua 2.0 automático? Nessa faixa de ano 2012/2013
Oi Hugo, acho que depende muito da sua proposta, as duas são boas, se quiser a mais econômica em relação a combustível, vai de manual.
É bem simples se você não pisa em estrada compra a 1.6, se você é pão duro com combustível compra a 1.6, se você não faz questão de passar vergonha por falta de potência no motor compra a 1.6
Estou com um problema com a minha duster no câmbio, não encontrei p comprar, já é a segunda vez que dá problema. Peça muito caro .
Decepsionei(câmbio automático)
Quanto? O câmbio por gentileza
.
o meu deve estar com defeito no cambio, nunca faz 12km/h, o melhor foi 10,7, pessimo nas ultrapassagem, dá umas reduzidas loucas e a rotação vai pras alturas. o consumo não existe não como pode o mesmo carro faz 6, faz 7, 8. qdo vc precisa de torque e potencia esqueça, fui subir uma ladeira com lama e ele deu pra trás, faltou torque. agora numa condução muito tranquila sem pressa.. é tranquilo, e uma carro alto, se comporta muito bem em solo irregular como nas estrada de terra. Só o cambio que a renault botou pras lascar com o brasileiro.
Ele é confortável amigo?
Você ainda está com ele ?
Estou estudando em comprar uma mais ou menos do mesmo da sua queria saber se a diferença entre 2.0 e1.6 manual o consumo e muito grande
Eduardo, tem uma diferença considerável sim, a 1.6 manual é bem mais econômica, em relação a 2.0 at.
Tem uma diferença considerável, na cidade a 1.6 até que anda e gasta pouco, mas na estrada a 1.6 anda igual um velocípede, não dá conta de fazer ultrapassagem em alta e anda sempre com motor esgoelando, a 2.0 inverte, na cidade vai beber mais, e na estrada vai mostrar o seu talento, Afinal são 50 cavalos de diferença
PRARTICU DURU
Canal o carro-chefe
Vale a pena pôr um kit gás e rodar aplicativo ?
Acho que vale a pena sim, já que é um carro que tem um consumo mais elevado, com um kit gás, você terá um lucro melhor.
Gostei muito do video.
Carro antigo, sempre cambio manual... nao da pra arriscar e quebrar um treco desse na mão
Da para comprar sim BRONO, sendo que, tem que ser bem avaliado, para não entrar em furada.
Um carro desse tipo nascido no leste europeu pela marca Dacia não pode ser considerado antigo com apenas 7 anos de uso, dá menos formas que você não pode comprar um carro japonês com cambio aisin com menos de 15 anos de uso e dizer que é velho, porque não é. Como disse o amigo acima tudo vai depender de avaliação. Com relação aos câmbios japoneses todos são robustos, com relação ao câmbio europeus cada caso é um caso e os câmbios Peugeot e alguns da Citroen são uma baita de uma dor de cabeça, então tem que saber o que está comprando