그랜저 풀체인지 시승해보니 신형 그랜저는 2.5보다는 3.5나 하이브리드를 사시는게..

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 87

  • @BlindCarstory
    @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว +3

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  • @cnewyorker6390
    @cnewyorker6390 2 ปีที่แล้ว +3

    진짜 계기판은 기함에 맞겠금 조속한 업데이트원합니다. 쪽팔리잖아요... 정회장님

  • @소닉치타
    @소닉치타 2 ปีที่แล้ว +7

    봤던영상중에 최고입니다^^
    하이브리드 시승기도 올려주세요~^^

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว

      곧 올리도록 하겠습니다!

  • @나는야달곰이애비
    @나는야달곰이애비 3 หลายเดือนก่อน +1

    g80과 승차감 차이좀 알려주세요 ㅠㅠ

  • @LockSmithz
    @LockSmithz ปีที่แล้ว +1

    그랜저 계약하고 매일 유튭 찾아보는데 가장 꼼꼼하게 리뷰해주시는것 같네요. 자주 찿아올께요^^

  • @나는야달곰이애비
    @나는야달곰이애비 3 หลายเดือนก่อน

    g80과 비교하면 어떤가요???

  • @에쎄순-d1b
    @에쎄순-d1b ปีที่แล้ว

    너무 꼼꼼한 리뷰 감사합니다
    캘리 하브계약자로써 그랜져의 진심인 선생님의 리뷰 꼭 빨리 들어보고 싶네요 감사합니다

  • @cheounwoo99
    @cheounwoo99 11 หลายเดือนก่อน

    역시 블라인드님 애국자!!! 그리고 정확한 리뷰 감사합니다..국산차와 국산 스맛폰의
    매출이 또 우리의 먹거리와 직결되니 멋진 그랜져 리뷰 잘 봤습니다....

  • @마봉춘-g3o
    @마봉춘-g3o 2 ปีที่แล้ว +3

    혹시 빌트인캠2 와 블랙박스 어떤게
    더 괜찮을지 궁금하네요!

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว +1

      빌트인캠을 따로 선택할 수 있다면 일반 블랙박스를 추천드리지만 헤드업 디스플레이와 옵션을 하나로 묶어뒀기 때문에 이왕이면 선택하시는게 어떨까 싶습니다.

    • @hybrid4687
      @hybrid4687 2 ปีที่แล้ว

      @@BlindCarstory 시중 유통되는 만도사의 49만원짜리 가장 인기모델과 동시에 붙이고 빌트인캠과 비교영상봤는데, 비슷하거나 오히려 빌트인캠2가 나아보이기까지합니다.(화질)

  • @min1780
    @min1780 2 ปีที่แล้ว +3

    소음은 많이 잡았는데 하체가 많이 단단해져서 승차감이 별로이런소리가 조금더 많던데 단단하지 않고 부드럽나요?
    프리뷰 넣으면 방지턱 넘을때는 조금 좋을지몰라도 20인치로되서 승차감 많이 떨어져서 프리뷰 없는 19인치가 더 나을거같던데.

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  ปีที่แล้ว +2

      모든 차량은 "~할 것 같던데"라는 말이 가장 의미없습니다.
      직접 시승해보시고 느끼시는대로 옵션을 선택하시는게 제일 좋아요.

    • @min1780
      @min1780 ปีที่แล้ว +1

      @@BlindCarstory 그랜저 이사양 저사양 시승해볼수 없어서 참고 할려고 유튜버들 리뷰보면서 참고하는게 제일크겠죠?할거같던데는 일반적으로 20인치보다19인치가 노면소음하고 승차감 더 좋은거 아닌가요?의미 있을거같은데요.

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  ปีที่แล้ว

      일반적으로 20인치보다 19인치가 승차감 및 노면 소음 측면에서 우위에 있는 건 맞습니다.
      다만 20인치를 장착했더라도 승차감을 좋게하고 노면 소음을 잡기 위해 어떤 셋팅을 했느냐가 중요하다고 생각해요.
      그리고 그 결과가 운전자에게 어떤 느낌을 주느냐는 주관적이기 때문에 시승을 해보시라 말씀을 드린겁니다. 오해 없으셨음 좋겠고 모든 선택에 틀린 건 없습니다. 다른 것 뿐이니 상황에 맞게 최선의 선택하시기 바랍니다.

    • @min1780
      @min1780 ปีที่แล้ว +1

      @@BlindCarstory 네 저도 그랜저 이번에 구입해서 하브 2월 받을예정인데 프리뷰20인치라 빼긴했는데 19 20 프리뷰 차이가 궁금해서 요즘 리뷰 많이 찾아보고있습니다 긴답글 잘봤고요 같은 천안이라 리뷰 더 자주보고있습니다 좋은밤 되세요

  • @시작점-s3w
    @시작점-s3w 2 ปีที่แล้ว +1

    하브 계약한 사람으로써 세세한 장,단점 감사합니다 구독 받고 추천드려요^^

  • @몽둥이-j3l
    @몽둥이-j3l ปีที่แล้ว

    안녕하세요 혹시 정차시 실내 엔진 소음이 측정기로 어떻게 되나요?

  • @diamond3881
    @diamond3881 2 ปีที่แล้ว +6

    김한용기자 시승할때 신호 대기하다가 저절로 시동 꺼짐 ㅋㅋ
    벌서부터 이러면 ㅋㅋ

  • @새초롬-z9o
    @새초롬-z9o ปีที่แล้ว +2

    그랜저 시승기 동영상중 최고라고 생각합니다
    유익한 정보 감사합니다

  • @이게나라냐-h9o
    @이게나라냐-h9o ปีที่แล้ว +2

    2.5는 진짜 탱크소리나고 안나가더라구요..
    2.5면 충분하다는분들 많던데
    시승해보시면 압니다!

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  ปีที่แล้ว +1

      2.5 스마트스트림 엔진이 생각보다 참 그렇죠

    • @스리빠
      @스리빠 ปีที่แล้ว

      2.5면 충분하다는 사람들은 다 2.5 터보얘기하는듯ㅋㅋ

  • @꿍파파
    @꿍파파 2 ปีที่แล้ว +2

    영상 잘 봤습니다..^^

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 감사합니다.

  • @haejinyang
    @haejinyang 2 ปีที่แล้ว +2

    뒷좌석 헤드룸 공간 시승차 따라 차이가 난게 의문이었는데 리클라이닝 때문이라는거 설명 감사합니다. 어떤차는 머리가 닿고 어떤차는 머리가 여유가 있어서 이상하다 생각했는데 하이브리드는 어떨지 좀 걱정이네요 배터리 공간 때문에 통풍시트도 뺐다는데 헤드룸 공간 작으면 계약취소하고 suv로 가야할꺼 같습니다.

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว +1

      하이브리드 시승하게 되면 이 부분 꼭 말씀드리겠습니다.

    • @haejinyang
      @haejinyang 2 ปีที่แล้ว

      @@BlindCarstory 댓글 감사합니다 꼭 확인 부탁드려요~~^^

  • @cheounwoo99
    @cheounwoo99 11 หลายเดือนก่อน +1

    가격대비 그랜져 3,5 캘리정도 되면 진짜 훌률합니다..bmw5시리즈 520 !만해도 6700만원인데요..
    이런 편안함과 훌륭한 옵션 그리고 6기통의 힘을 느낄수 있을까요?? 좀 디자인과 계기판 디스플레이
    색깔이 후져서 그렇지 가격을 대비하면 이 정도 출력과 안락함을 얻으려면 bmw 530i 정도는 타야 되는데
    가격이 530i는 약 8천만원 정도이니 진짜 국산차들의 우수함이 독삼사의 브랜드에 가려지는것 같아
    아쉽습니다..

  • @열매수
    @열매수 2 ปีที่แล้ว +1

    hud k8 똑같나요

  • @이서윤-c9k
    @이서윤-c9k ปีที่แล้ว

    항상 유익한 정보 많이 얻어가요 감사합니다
    꼭 시승해 보시고 k8하브 비교 영상 부탁드립니다. 제가 그랜져하브 구매 예정인데... 신차 구매할 때 조금이라도 돈 아낄려고 캐시백에 이것저것 알아보는데... 같은 플랫폼에 같은 엔진인데 가격을 500넘게 더 지불하고라도 그랜져를 사야 할 가치가 있는지 궁금해요

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  ปีที่แล้ว

      궁금하신 점 답글로 남겨주시면 시승기에 말씀드리겠습니다.
      이번주에 탑니다

    • @이서윤-c9k
      @이서윤-c9k ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @joyjin9089
    @joyjin9089 ปีที่แล้ว +1

    1.6하브 엔진오일 증가 아직 해결안됐습니다. 하브는 아직인듯

  • @휴지-n3j
    @휴지-n3j ปีที่แล้ว +10

    기어는 기어봉이최고고 공조기버튼도 물리버튼이최고임

    • @s......9691
      @s......9691 ปีที่แล้ว

      벤츠도 기어봉 저런데 벤츠는 못타시겠네요

    • @휴지-n3j
      @휴지-n3j ปีที่แล้ว +2

      @@s......9691 꼽주고 싶어서그러시는거죠??
      꼽을주고싶으면 머리로 생각을하고 답글을 쓰세요~~~ 벤츠도 예전차들은 다 기어봉씁니다 그리고 기어봉 아닌차 못타겠다가 아니고 기어봉이 더편하고좋다는 의미고~
      공조기도 솔직히 터치식보단 물리버튼누르는게 직관적이고 더 편한게 사실이죠
      그리고 벤츠가 좋은브랜드인거 맞지만
      뭐~못사서 탈정도의 슈퍼카는 아니잖아요?
      그리고 남 비꼬는 못되먹은 성향은 고치기힘들겠지만 가능하면 고치시길~~^^

    • @user-rruu25qp8p
      @user-rruu25qp8p ปีที่แล้ว

      @@휴지-n3j 세상에… 댓글달려고 하면 규칙창 뜨는데 그걸 못보는 병에 걸리셨나 봐요… 꼽주는게 아니라 차만드는 회사가 괜히 머가리에 빵꾸뚫려서 칼럼식을 달아놨을까요?? 한 번이라도 써보시고 다시 댓글 다시기 바랍니다. 이만 좋은 하루? 그딴 것 집어치우세요 이 세치 혀로 사람도 죽일 사람아

  • @Mddnsjajqqksj
    @Mddnsjajqqksj 2 ปีที่แล้ว +1

    난 이 행님 리뷰가 젤 조트라고

  • @김현택-r9x
    @김현택-r9x ปีที่แล้ว +2

    지금 방금 3.5 타봤는데 그닥 와닿지 않네요!자체가 크지만 힘이 모자른다고 해야 할까~~~!그랜저 타시는 분들은 하브 선택 하세요!늘 좋은 영상 감사합니다 ~~~
    건강하세요 ^^

    • @user-os1ls3hi1d
      @user-os1ls3hi1d 3 หลายเดือนก่อน

      3.5 가스차 아니었을까요 3.5 가솔린은 하브보다 출력 좋습니다

  • @김두한-y8f
    @김두한-y8f ปีที่แล้ว +1

    3.5...막히는 시내다니니까 3~4킬로 나오네요

  • @dh-bn7qe
    @dh-bn7qe 2 ปีที่แล้ว +1

    계기판은 진짜......하.......

  • @김영렬-i8f
    @김영렬-i8f 2 ปีที่แล้ว

    하이패스가 온. 오프. 기능이 있는지요
    다름이아니라 장애인 하이패스를 사용해야하는데
    그럴때는 어떻게 해야 하는지
    알려주시면 감사하겠습니다.

  • @rf85mmf1.2
    @rf85mmf1.2 ปีที่แล้ว

    g80은 터보달려서 그랜저삼. 후륜뒷좌석 좁은건 참을수있는데 터보의 승차감은 참을수가 없음..

  • @bluemoon8315
    @bluemoon8315 2 ปีที่แล้ว +7

    문제 있는차 뽑기차 1년 있다 사세요.

    • @스리야런닝구
      @스리야런닝구 2 ปีที่แล้ว +1

      세상에 뽑기없는 차도 있나 ㅎㅎ

    • @이상곤-u7t
      @이상곤-u7t 2 ปีที่แล้ว +1

      차가 아니더라도 전자기기가 들어가는 제품에는 모두 뽑기운이 존재함

    • @jjyoo
      @jjyoo 2 ปีที่แล้ว

      @@스리야런닝구 뽑기라고 하기엔 대형 차 유튜버 두명이 다 시승중 시동꺼짐을 경험했는뎁쇼?ㅋㅋㅋㅋ 무지성 현기 쉴드는 진짜 ㅋㅋㅋ에휴

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว +1

      불안하시면 구매 안 하시는 걸 추천드립니다. 대안 많잖아요

    • @스리야런닝구
      @스리야런닝구 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jjyoo 꼴랑 두명보고 전부 100프로 하자있는 차라고 보는 능지? 대체 무슨 완벽한 차를 타시길래 현기쉴드라고 놀리는건지 말좀해주쇼 ㅋㅋ

  • @모닝스타-b4h
    @모닝스타-b4h 2 ปีที่แล้ว +1

    핸들 잡는것이 불편하지 않나요?

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว

      전혀 불편하지 않습니다. 2분이면 적응돼요

  • @myeonghoonahn5827
    @myeonghoonahn5827 ปีที่แล้ว

    시승하고 왔는데 핸들링이며 승차감은 IG 이전으로 후퇴한게 맞습니다. 그리고 더 중요한건 5천만원 이상되는 차량인데 원가절감을 어마어마하게 해뒀더라구요. 스테인레스 마감처리라던지... 하부는 변화가 아에 없습니다.

    • @호랭시베리아
      @호랭시베리아 9 หลายเดือนก่อน

      말도 안되는 소리~

    • @yulripapa
      @yulripapa 8 หลายเดือนก่อน

      @@호랭시베리아 승차감이 ig 대비 조금 출렁거리는 편인데, 차체가 출렁거리면 핸들링에 부정적인 영향을 줄 수 있기 때문에 bmw 3, 5시리즈 등의 칼 핸들링에 익숙하신 분들은 승차감을 ig 대비 구리다고 생각할 법 합니다. 다만 편하면서 차가 이동수단이기만 하면 된다고 생각하시는 분들께는 그랜저만한 차가 없죠. 넓고, 옵션 많고, 하브면 연비도 좋고 좋죠.

    • @user-os1ls3hi1d
      @user-os1ls3hi1d 3 หลายเดือนก่อน

      옵션 다 집어넣은 풀옵기준으로 얘기하는게 이해가 안되네요 3천후반대에서 스타트하는 차량입니다 이 가격대에서 하체 알루미늄 쓰는 차 있으면 알려주세요

  • @rep1xpubg144
    @rep1xpubg144 ปีที่แล้ว

    계기판은 수정좀

  • @kndu1701
    @kndu1701 ปีที่แล้ว

    2.5는 원감절감으로 터보 엔진이 아님. 싼타페 2.5T 보다 성능이 후짐.

  • @오렌지-h8l
    @오렌지-h8l ปีที่แล้ว

    그래도 쏘나타보다는 2.5그랜저가 훨씬 낫죠?

  • @김두한-l8q
    @김두한-l8q ปีที่แล้ว

    모하비 그래비티도 올블랙 해라...차주들 튜닝업체 가서 크롬죽이기 하고 있는데 그랜저 블랙잉크 처럼 안하는 이유가 뭐냐

    • @user-os1ls3hi1d
      @user-os1ls3hi1d 4 หลายเดือนก่อน

      @@김두한-l8q 단종 바라보는 사골차에 투자를 얼마나 할까요 ..

  • @hsl5074
    @hsl5074 ปีที่แล้ว

    다 볼수 잇게 바짝 안붙으면 됩니다

  • @말이통해야
    @말이통해야 2 ปีที่แล้ว +1

    음 그돈씨 한번 나오려나 .. ㅋㅋㅋ

    • @minun.7025
      @minun.7025 2 ปีที่แล้ว

      무조건나올듯

  • @sangguelpark8210
    @sangguelpark8210 ปีที่แล้ว

    저는 일년주행 팔천키로
    타고 건보료 65만원
    내고 있어 사천이내로
    2.5프리미엄과 하브
    캘리풀옵 사전예약 하고
    대기중 입니다.
    주상복합 건물을 소유
    하고 있는데 세입자들이 모두 제차보다 더 좋은차를 타고 심지어
    이십대인데 산타페,
    스포티지 두대를 소유
    하고 있는 분도 있더라구요.
    차는 능력이나 가치관의
    차이지 부의 상징이던
    시절은 지난거 같습니다.
    간단히 말해서 탈만하니까 타는겁니다.
    말단 공무원도, 부모잘
    만난 젊은 사람도 다
    고급 수입차 탈 수
    있지요.

  • @psybeenzz
    @psybeenzz ปีที่แล้ว +1

    비싸면 좋은거 누가 모르나?

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  ปีที่แล้ว

      닉네임처럼 댓글 다시네요

    • @psybeenzz
      @psybeenzz ปีที่แล้ว

      @@BlindCarstory 기분 안좋을가보네요.
      기분 나쁘라고 댓글단거 아니니 기분 푸세요ㅎ

  • @현대자전차
    @현대자전차 11 หลายเดือนก่อน +1

    ㅁ뭐가 불법이냐 K8은 뭐냐 그럼 ㅋ

  • @하하호호-b9z
    @하하호호-b9z 2 ปีที่แล้ว +5

    현대는 디자인이 역행하는듯

  • @영언-n7h
    @영언-n7h 2 ปีที่แล้ว +2

    그랜저 요즈음 말단공무원도
    타고다닙니다 그돈이면 Bm 530 더좋은것 아닌가요

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว +6

      530얼만지 아시죠?

    • @현민-f1j
      @현민-f1j 2 ปีที่แล้ว +1

      말단공무원이 그랜저를 어케타요ㅋㅋㅋ 530은 왜 갖다대는건지 제발 생각좀요

    • @영언-n7h
      @영언-n7h 2 ปีที่แล้ว +1

      @@현민-f1j 시청 구청 주차장 가보세요 8급서기들 많이 타고 있읍니다

    • @스리야런닝구
      @스리야런닝구 2 ปีที่แล้ว +1

      한 10년된 그랜저 말하시는건가; 신형이라도 자금 출처가 본인이 모은건지 부모님 지원인지 그냥 없이 할부로 사는건지 모르죠 ㅎㅎ 보통 뚜벅이나 급식들이 그랜저 무시하던데 님은 롤스로이스 타시는듯 부럽습니다 !

    • @vickik5265
      @vickik5265 ปีที่แล้ว +1

      지금 연말 세일하는 BM은 옵션이 빠진 차 입니다
      승차감은 소나타와 그랜져IG 의 중간 쯤 됩니다
      트렁크는 좁더군요
      비교가 안됩니다

  • @준튭플몀
    @준튭플몀 2 ปีที่แล้ว +2

    시동 꺼짐 현상 많이 나온다던데... 아이오닉6처럼 시간 지나면 개 욕 먹을 디자인임.

  • @행복은일상에서
    @행복은일상에서 ปีที่แล้ว

    인테리어는 굿

  • @조용해라죽기싫으면
    @조용해라죽기싫으면 2 ปีที่แล้ว

    깜박이는카니발이더심한데 왜카니발은언급안하는지몰것냉

    • @BlindCarstory
      @BlindCarstory  2 ปีที่แล้ว

      이미 다른 곳에서 이야기 많이하셨죠