1:29:15 ОЗК - почему без возвратной пружины? Как он закроется в случае аварии питания, кабельной линии или отказа в шкафу управления? ( т.е. как реализуются в случае аварий и отказов АОВ требования 6.10, 6.11, 6.24 СП 7.13130.2013 (12.03.2020))
Добрый день. Вы полностью правы. На клапана ОЗК (НО) устанавливается привод с возвратной пружиной и концевыми выключателями. В случае срабатывания ПС, обрыва линии, выключения электропитания сработает механизм возратной пружины привода.В ходе вебинара была оговорка. Спасибо за внимательность.
55:11 и таки что было с проблемным теплообменником? Предположу: - засор осадочными отложениями нижнего контура в основании калорифера; - подсос морозного воздуха в ситуации с неплотным закрытием впускной заслонки (неправильный подбор привода по моменту; ошибка регулировки при установке привода; механический клин)
1. ЧП регулирует обороты двигатели по показаниям датчика температуры через пид регулятор , по датчику который установлен в помещении? 2. Если на улице в зимнее время стоит в среднем -55 или хотя бы -30 двухпозиционный привод устанавливать запрещено ? Жаль что нету принципиальной и функциональной схемы электрики
Здравствуйте. Не совсем понятны вопросы. Если не привязывать вопросы к презентации, то можем ответить так: 1. Регулировать температуру приточного воздуха (или в помещении) с помощью частотного преобразователя возможно. Но данный способ поддержания температуры не является оптимальным. Не принципиально, где установлен датчик температуры: в воздуховоде или в помещении. Если не правильно поняли вас, дайте, пожалуйста, дополнительный комментарий, либо сделайте отсылку к конкретной части презентации. 2. Для правильного ответа на ваш вопрос, уточните, пожалуйста, где предполагается установка двух-позиционного привода: на воздушной заслонке/рециркуляционной, либо на вентиле гидравлической обвязки калорифера? Или предполагается монтаж электропривода на улице с низкими температурами?
1:29:15 ОЗК - почему без возвратной пружины? Как он закроется в случае аварии питания, кабельной линии или отказа в шкафу управления? ( т.е. как реализуются в случае аварий и отказов АОВ требования 6.10, 6.11, 6.24 СП 7.13130.2013 (12.03.2020))
Добрый день. Вы полностью правы. На клапана ОЗК (НО) устанавливается привод с возвратной пружиной и концевыми выключателями. В случае срабатывания ПС, обрыва линии, выключения электропитания сработает механизм возратной пружины привода.В ходе вебинара была оговорка. Спасибо за внимательность.
55:11 и таки что было с проблемным теплообменником?
Предположу:
- засор осадочными отложениями нижнего контура в основании калорифера;
- подсос морозного воздуха в ситуации с неплотным закрытием впускной заслонки (неправильный подбор привода по моменту; ошибка регулировки при установке привода; механический клин)
понятно, заводской брак.
1. ЧП регулирует обороты двигатели по показаниям датчика температуры через пид регулятор , по датчику который установлен в помещении?
2. Если на улице в зимнее время стоит в среднем -55 или хотя бы -30 двухпозиционный привод устанавливать запрещено ?
Жаль что нету принципиальной и функциональной схемы электрики
Здравствуйте. Не совсем понятны вопросы. Если не привязывать вопросы к презентации, то можем ответить так:
1. Регулировать температуру приточного воздуха (или в помещении) с помощью частотного преобразователя возможно. Но данный способ поддержания температуры не является оптимальным. Не принципиально, где установлен датчик температуры: в воздуховоде или в помещении.
Если не правильно поняли вас, дайте, пожалуйста, дополнительный комментарий, либо сделайте отсылку к конкретной части презентации.
2. Для правильного ответа на ваш вопрос, уточните, пожалуйста, где предполагается установка двух-позиционного привода: на воздушной заслонке/рециркуляционной, либо на вентиле гидравлической обвязки калорифера? Или предполагается монтаж электропривода на улице с низкими температурами?