Comprei um HB20S Tgdi, usei os dois primeiros tanques com álcool e também me incomodei com o barulho do motor, agora coloquei gasolina e melhorou bastante, até a vibração na primeira partida do dia diminuiu. No 200 TSI do Nivus que tive também tinha bastante diferença entre álcool e gasolina. Eu fiquei bem impressionado com o desempenho deste motor, apesar de ter menos torque que o 200 TSI, eu achei o carro mais esperto na cidade e mais econômico também. Outra coisa que gostei também é do funcionamento do câmbio, bem melhor que no Nivus.
Eu tenho um Creta Platinum 23, ando muito pouco por mês, não sou referência, como ando pouco, coloquei gasolina Premium para testar, o carro fica outro, na economia nem tanto, anda um pouco mais e o ruído do motor diminui muito.
Eu peguei um Creta 2023/24 a um mês. Ao lavar o carro percebi um desnivel na porta direita dianteira em relação a lateral do carro. Olhando lateralmente se vê facilmente que a porta está ligeiramente para fora. Levei ontem 03.07.23, na concessionária em que comprei o carro e a consultora disse que é normal e que todos os carros da Hyundai tem algum tipo de desnivel seja em portas e capô. Voltei meio contrariado. Nao deveria ser assim com uma marca gigante. Tive muitos carros de várias marcas,mas nunca vi tal defeito em nenhum. Ainda vou atrás tentar resolver isso!
@@wrowesley Olá,não deu em nada ainda. Vou esperar a primeira revisão em julho de 24,para tentar resolver isso. O desnível está lá, nítido, e na visita que fiz novamente na hyundai ,a consultora disse que será muito difícil resolver isso porque tem que desmontar toda a porta. É isso. Vou aguardar. Grande abraço!
Pontos negativos: sem iluminação nos botões das portas, a tampa traseira não fecha facilmente, as saídas de ar não apontam para cima, somente pra frente ou pra baixo (se vc é alto, o vento só bate no seu peito). Um outro detalhe que acho negativo é a falta de um relógio de fácil visualização, no painel central só tem temperaturas externa. E por fim os autofalantes são bem razoáveis.
💔 Comprei um Hyundai Creta zero em Atibaia e mal sabia que estava embarcando na pior aventura automobilística da minha vida. Pára-choque torto, vidro do motorista solto e uma interminável saga de quase 7 MESES por uma chave reserva. Depois dos 10k km? Um irritante barulho no volante. Múltiplas visitas à concessionária e zero soluções. A montadora e concessionária me tratam como se eu fosse o problema. #CretaPesadelo
Cara, foi do novo, comprei zero e coloquei tds acessorios, fiz todas as revisoes na concessionária @destaquehyundai em Atibaia. Não recomendo nem o carro nem a concessionária
@@fernandobarbosa6202 só o seu veio com esse problema acho foi alguma unidade premiada pois eu comprei 2 creta platinum 0km e 1 eu vendi e o outro eu uso é eles n veio nada torto veio como se deve vir um carro 0km acho q foi a unidade q se pego
Ola, tenho um Creta ultimate 2023, tirei 0km da agencia, 15 dias após a retirada, começou um barulho na suspensão traseira em lombadas e elevações, quando passa por eles no final de tudo tem este barulho. já estou a 2 meses tentando resolver com a agencia e nada, na proxima semana o carro vai novamente para agencia para tentar sanar o problema caso contrário iremos ao procon pois não iremos aceitar o carro com este problema.
Henrique, sinto pelo que está passando. Se você for de São Paulo, recomendo levar na concessionária da Ricardo Jafet. Sugiro passar com o consultor Victor, acho que vai ajudar a resolver. Os consultores técnicos são feras. Espero que resolva logo. Conte comigo. Se puder, inscreva e acompanhe. Abração!
O Motor TGDi não foi feito para usar etanol, então fazer 8 a 9 por litro em um carro de 1.300kg não é viável, mas já na gasolina da show 12 na cidade e 20 na estrada já fiz. Top de mais, mas na gasolina. Não vejo pontos negativos no carro só achei sacanagem a Hyundai colocar a mesma grande agora pro confort na versão 2024, agora são todos iguais tirando as rodas. Deveria ter esperado um pouco mais acho a grade linda.
Muito obrigada pela análise diferenciada. Gostaria de saber se poderia informar se esse modelo seria mais interessante que o HR-V ELX 2020. Muito obrigada!
Honrado com seu comentário. Muito obrigado. São dois ótimos carros. Eu creio que a versão EXL do HRV seja mais completa, entretanto, o Creta tem suspensão e conforto acústico melhores... se puder, inscreva e acompanhe. Grande abraço!
Olá..em relação aos testes do nivus e pulse...qual dos dois tem a melhor iluminção? Qual dos dois tem mais barulhos internos? Qual vc recomendaria? abraço.
o pulse tem menos barulho interno. Mas o nivus ilumina melhor.. nao sou ele mas vou dar minha opinião.. Nivus é superior amigo, é um carro que possui motor e câmbio muito mais consolidados no mercado, é um carro mais seguro, tem o active info display ( painel 100% digital muito top ) também possui ar condicionado e usb para os bancos traseiros, e o pós venda volkswagen é muito melhor. Pulse não é em si um carro ruim, mas infelizmente comprar um é um tiro no escuro ( como qualquer fiat ou jeep ) já que sao carros que vem apresentando alguns defeitos e a fiat não tá nem ai! Não sinto segurança para comprar um, já que existe chance de eu ter algum problema ( isso é normal acontece com qualquer carro ) e a fiat simplesmente virar as costas
Nivus e Pulse tem iluminação equivalente com leve vantangem para o Nivus. O Pulse que testamos era menos barulhento que o Nivus. Ambos custam muito pelo o que de fato oferecem e também cada um tem seus percalços. Para o meu uso, eu iria de Pulse, entretanto, como citei no vídeo do Juízo Final do Nivus, você estará bem servido com qualquer um, a depender do que espera do carro. Grande abraço!
Falo para você: 1º Motor fraco e gastão ando a 110 - 2º Cambio falta marcha - 3º Só tem 1 luz na porta do motorista - 4º Luz do painel muito forte e o mínimo não ajuda quando muito tempo dirigindo a noite - 5º Luz da seleção do cambio, brilho muito forte e não reduz junto com painel. - 6º Freio a disco nas quatro, freio ruim e aciona o abs por qualquer brita no chão. Ai esquece, freio é 0. - 7º Pode ser eu, mas entrou o android auto, para voltar para o som é ridículo. - 8º Motor parece a diesel barulhento - 9º Cambio faz um barulho estranho as vezes na mudança - 10º StartStop ridículo, na passagem D para P o carro desliga, qualquer mini parada ele desliga, deveria ter um time de uns 4s para não fazer isso. 11º para chega em 180 é um parto e quando chega a cabine perde pressão e começa a entrar ar para dentro. Creta 2023 Limited com 9000km rodados.
Acredito que o Creta não valha a pena ser pego na versão de entrada Comfort, é muito simplório, sem nada de equipamento. Acho que na minha opinião o melhor Cxb seja a versão intermediária Limited. O upgrade é considerável por 11 mil de diferença
Helena, obrigado pelo seu feedback, vou assistir daqui há pouco um vídeo do seu canal que tem uma hora e meia explicando como fazer um tapete de banheiro. A sua estratégia vai funcionar, o pessoal vai bisbilhotar seu trabalho lá. Grande abraço.
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Tenho o veículo a 6 meses, por enquanto nada que desabone. Na estrada tem muita estabilidade e tem ótimo espaço interno.
Quero muito ter um, principalmente pela altura do solo. Qual cor é o seu ?
para mim esse som do motor, soa para mim como música, eu sou das antigas, estou ficando triste pq os câmbios manuais estão sumindo.
Boa amigo. Se puder, inscreva, ative as notificações, são pelo menos dois vídeos por dia. Espero que goste. Tmj.
Comprei um HB20S Tgdi, usei os dois primeiros tanques com álcool e também me incomodei com o barulho do motor, agora coloquei gasolina e melhorou bastante, até a vibração na primeira partida do dia diminuiu. No 200 TSI do Nivus que tive também tinha bastante diferença entre álcool e gasolina. Eu fiquei bem impressionado com o desempenho deste motor, apesar de ter menos torque que o 200 TSI, eu achei o carro mais esperto na cidade e mais econômico também. Outra coisa que gostei também é do funcionamento do câmbio, bem melhor que no Nivus.
Parabéns pelo carrão! É realmente excelente. Mantenha presença aqui. Tmj.
Eu tenho um Creta Platinum 23, ando muito pouco por mês, não sou referência, como ando pouco, coloquei gasolina Premium para testar, o carro fica outro, na economia nem tanto, anda um pouco mais e o ruído do motor diminui muito.
Eu peguei um Creta 2023/24 a um mês. Ao lavar o carro percebi um desnivel na porta direita dianteira em relação a lateral do carro. Olhando lateralmente se vê facilmente que a porta está ligeiramente para fora. Levei ontem 03.07.23, na concessionária em que comprei o carro e a consultora disse que é normal e que todos os carros da Hyundai tem algum tipo de desnivel seja em portas e capô.
Voltei meio contrariado. Nao deveria ser assim com uma marca gigante. Tive muitos carros de várias marcas,mas nunca vi tal defeito em nenhum. Ainda vou atrás tentar resolver isso!
Triste amigo. Espero que já tenham resolvido... depois, se puder, inscreva aqui e nos dê o feedback. Grande abraço!
Opa..... conseguiu resolver essa pendência?
@@wrowesley Olá,não deu em nada ainda. Vou esperar a primeira revisão em julho de 24,para tentar resolver isso. O desnível está lá, nítido, e na visita que fiz novamente na hyundai ,a consultora disse que será muito difícil resolver isso porque tem que desmontar toda a porta. É isso. Vou aguardar. Grande abraço!
Estou indo retirar amanhã Creta Confort 1.4, espero ter feito boa escolha, pois vejo alguns comentários sobre consumo alto😑
Pontos negativos: sem iluminação nos botões das portas, a tampa traseira não fecha facilmente, as saídas de ar não apontam para cima, somente pra frente ou pra baixo (se vc é alto, o vento só bate no seu peito). Um outro detalhe que acho negativo é a falta de um relógio de fácil visualização, no painel central só tem temperaturas externa. E por fim os autofalantes são bem razoáveis.
Obrigado pelo comentário amigo, pertinente. Se puder, inscreva e acompanhe. Mantenha presença. Tmj.
Tenho uma a oito meses até agora perfeito .
Ele é bem completinho mesmo por ser de entrada, tem os itens de básicos de dignidade, só faltou mesmo um sensor de estacionamento
Bem colocado. Uma falta imperdoável.
💔 Comprei um Hyundai Creta zero em Atibaia e mal sabia que estava embarcando na pior aventura automobilística da minha vida. Pára-choque torto, vidro do motorista solto e uma interminável saga de quase 7 MESES por uma chave reserva. Depois dos 10k km? Um irritante barulho no volante. Múltiplas visitas à concessionária e zero soluções. A montadora e concessionária me tratam como se eu fosse o problema. #CretaPesadelo
Desse creta novo ou do antigo? Tô pensando em comprar um zero também, mas agora assustei kkkk De qualquer forma, bem complicado mesmo a situação :/
Cara, foi do novo, comprei zero e coloquei tds acessorios, fiz todas as revisoes na concessionária @destaquehyundai em Atibaia. Não recomendo nem o carro nem a concessionária
@@fernandobarbosa6202 hj em dia vc pegaria qual carro?? Aceito sugestoes até 170k
@@williamdg_ foi do novo mesmo viu, versao platinum. Não recomendo de jeito nenhum.
@@fernandobarbosa6202 só o seu veio com esse problema acho foi alguma unidade premiada pois eu comprei 2 creta platinum 0km e 1 eu vendi e o outro eu uso é eles n veio nada torto veio como se deve vir um carro 0km acho q foi a unidade q se pego
Estou saindo do Corolla 2019 pra um Creta 2023 Limitend 1.0 turbo GDI cor branca zero...
Espero não me arrepender 🙏
Esta gostando do Creta ?
E aí? O que está achando da troca? Eu to na dúvida entre um Corolla Xei 2022 ou um Creta Comfort Plus 2024.
@@luizgomesrn vai no Corolla 22 sem medo de ser feliz mas é só minha opinião ok
@@luizgomesrn tô gostando do Creta mas eu sou suspeito para falar entendeu porque corolla para mim não tem pra ninguém...
@@feliperech02 estou gostando mas tô com saudade do meu Corolla
Boa noite amigo. Tem como desativar totalmente o Star stop? Odeio esse sistema. Ótima explicação
SIM. É possivel desativar.
Para quem gosta de m bom proveito
Ola, tenho um Creta ultimate 2023, tirei 0km da agencia, 15 dias após a retirada, começou um barulho na suspensão traseira em lombadas e elevações, quando passa por eles no final de tudo tem este barulho. já estou a 2 meses tentando resolver com a agencia e nada, na proxima semana o carro vai novamente para agencia para tentar sanar o problema caso contrário iremos ao procon pois não iremos aceitar o carro com este problema.
Henrique, sinto pelo que está passando. Se você for de São Paulo, recomendo levar na concessionária da Ricardo Jafet. Sugiro passar com o consultor Victor, acho que vai ajudar a resolver. Os consultores técnicos são feras. Espero que resolva logo. Conte comigo. Se puder, inscreva e acompanhe. Abração!
O Motor TGDi não foi feito para usar etanol, então fazer 8 a 9 por litro em um carro de 1.300kg não é viável, mas já na gasolina da show 12 na cidade e 20 na estrada já fiz. Top de mais, mas na gasolina. Não vejo pontos negativos no carro só achei sacanagem a Hyundai colocar a mesma grande agora pro confort na versão 2024, agora são todos iguais tirando as rodas. Deveria ter esperado um pouco mais acho a grade linda.
Amigo o renegade então tu achou mais econômico do que o creta?
Você compraria o nivus highline 2024 ou o creta comfort plus 2024?
Minha dúvida também
@@luizgomesrn peguei o dolphin kkk
Muito obrigada pela análise diferenciada. Gostaria de saber se poderia informar se esse modelo seria mais interessante que o HR-V ELX 2020. Muito obrigada!
Honrado com seu comentário. Muito obrigado. São dois ótimos carros. Eu creio que a versão EXL do HRV seja mais completa, entretanto, o Creta tem suspensão e conforto acústico melhores... se puder, inscreva e acompanhe. Grande abraço!
@@vrtestes Muito obrigada pela resposta!
@@03capo Obrigado a você. Mantenha presença aqui. Abraços
Eu só nao curto o painel central do carro nessa versão de entrada.
Acredite, pode não parecer bonito pelo vídeo, mas é muito legal e pratico para usar... se puder, inscreva e acompanhe o teste completo. Grande abraço!
Motor frio faz barulho que parece tucho batendo os primeiros 5 segundos quando liga? As vezes parece lata batendo?
É normal....
Apesar da diferença do Hb20 e Creta, ambos com o mesmo motor TGDI dá para sentir diferença de desempenho?
Muita diferença, dá para sentir fácil em favor do Creta em razão da calibração diferente
Olá..em relação aos testes do nivus e pulse...qual dos dois tem a melhor iluminção?
Qual dos dois tem mais barulhos internos?
Qual vc recomendaria? abraço.
o pulse tem menos barulho interno. Mas o nivus ilumina melhor..
nao sou ele mas vou dar minha opinião..
Nivus é superior amigo, é um carro que possui motor e câmbio muito mais consolidados no mercado, é um carro mais seguro, tem o active info display ( painel 100% digital muito top ) também possui ar condicionado e usb para os bancos traseiros, e o pós venda volkswagen é muito melhor.
Pulse não é em si um carro ruim, mas infelizmente comprar um é um tiro no escuro ( como qualquer fiat ou jeep ) já que sao carros que vem apresentando alguns defeitos e a fiat não tá nem ai! Não sinto segurança para comprar um, já que existe chance de eu ter algum problema ( isso é normal acontece com qualquer carro ) e a fiat simplesmente virar as costas
@@rafaellucca8998 Obrigado...pela opinião de grande valia.
Nivus e Pulse tem iluminação equivalente com leve vantangem para o Nivus. O Pulse que testamos era menos barulhento que o Nivus. Ambos custam muito pelo o que de fato oferecem e também cada um tem seus percalços. Para o meu uso, eu iria de Pulse, entretanto, como citei no vídeo do Juízo Final do Nivus, você estará bem servido com qualquer um, a depender do que espera do carro. Grande abraço!
Estou pensando em trocar meu cruze 2020
Pela Creta platinum 2023
O que acham ?
Estou querendo comprar um carro. Estou na dúvida entre esse creta e o kicks. Na sua opinião qual é melhor ?
Creta com certeza.
Essa falta de iluminação nos botões das portas para um veículo desse porte e valor é bizarro. Imperdoável dona Hyundai.
Motor faz barulho frio que parece tucho batendo os primeiros 5 segundos? Vi algumas reclamações.???
Tem um barulho chato na primeira partida pela manhã...
@@vrtestes chega incomodar, desabona o carro? Sempre foi igual esse barulho ou aumenta com tempo?
Esse carro tem modos de condução: econômica, normal e esportiva? Como nas outras versões?
Falo para você: 1º Motor fraco e gastão ando a 110 - 2º Cambio falta marcha - 3º Só tem 1 luz na porta do motorista - 4º Luz do painel muito forte e o mínimo não ajuda quando muito tempo dirigindo a noite - 5º Luz da seleção do cambio, brilho muito forte e não reduz junto com painel. - 6º Freio a disco nas quatro, freio ruim e aciona o abs por qualquer brita no chão. Ai esquece, freio é 0. - 7º Pode ser eu, mas entrou o android auto, para voltar para o som é ridículo. - 8º Motor parece a diesel barulhento - 9º Cambio faz um barulho estranho as vezes na mudança - 10º StartStop ridículo, na passagem D para P o carro desliga, qualquer mini parada ele desliga, deveria ter um time de uns 4s para não fazer isso. 11º para chega em 180 é um parto e quando chega a cabine perde pressão e começa a entrar ar para dentro. Creta 2023 Limited com 9000km rodados.
Pagou conto no carro?
Acredito que o Creta não valha a pena ser pego na versão de entrada Comfort, é muito simplório, sem nada de equipamento.
Acho que na minha opinião o melhor Cxb seja a versão intermediária Limited. O upgrade é considerável por 11 mil de diferença
Vamos testar ainda as versões mais completas...
radio mp3
Vc fala muito, mostra buraco, seu vídeo poderia ser mais curto. Vc repete demais
seu comentário é muito irrelevante, deveria assistir videos de crochê mesmo
Helena, obrigado pelo seu feedback, vou assistir daqui há pouco um vídeo do seu canal que tem uma hora e meia explicando como fazer um tapete de banheiro. A sua estratégia vai funcionar, o pessoal vai bisbilhotar seu trabalho lá. Grande abraço.
Obrigado Michelle!