والله يا اخ زين انا سويت تنظيف بنفس المنتج ولكن بطريقة مختلفة واتمنى انك تجربها وتنزل حلقة ع قناتك وتحكم بنفسك الى وهي ..انك تنزل الزيت القديم مع السيفون وبعدها عبي زيت جديد من الرخيص مع سيفون وخذلك مشوار حق ابو نص ساعة فرة يعني ...وبعدها ارجع البيت واضف فلاش ليكوي مولي وشغل السيارة وخلها ربع ساعة وبعدها طف المحرك وخليها شويتين حول ربع ساعة وفك الصرة وغير زيت وشوف البلاوي المتلتلة الي راح تطلع وبعدها استخدم الزيت تبع السيارة مع سيفون جديد ... هذي الطريقة الي سويتها ووالله ان الزيت الي نزل بعد الفلاش تقول ماشي عليه ٥٠٠٠كلم ونا ماكملت حتى ٣٠كيلو ....وتحياتي لك
يا استاذنا الفاضل الله يعطيك العافيه على ماتقدمه لنا من خبرات .. اضافه . . على ماقدمته مايحتاج تسوي المرحله الثانيه اللي هي تغير زيت رخيص عشان تزيل بواقي المنظف بالعكس اضف الزيت الجديد وما عليه الا العافيه بتلاحظ ان تغييرة الزيت القادمه نظفت اكثر من مرحله التنظيف اللي عباره عن دقايق لانه بيشتغل كثير ويبي يلف واجد
ماشاء الله والله اذكى طريقة شفت عشرات الطرق هذي اللي مافيه ولا غلطه او غباء او دلاخه فعلا مسحيل تكون اذكى من اللي صنعه فلا تتفلسف ثم تتبكبك اسمع الفديو
يعطيك العافية والله كلام سليم ومن تجربه أنا استخدم منظف EZI Flush للتنظيف مع الزيت القديم بعدها اغير الفلتر مع اضافة زيت EZI Power ولاحظ تحسن كبير جدا في اداء المحرك واهمها استهلاك البنزين فرق معي حوالي نص التانكي على مدى تجربة استمرت لحوالي سنه نفس المشاوير حوالي 40 كيلو يوميا وكنت احسب الاستهلاك ببرنامج على الجوال مع قطعة OBD II
نصحيه للي ناوي ينظف دوره الزيت لاول مره لمكائن ماشيه ٣٠٠ الف وفوق ١- نزل الزيت الي عندك حاليا و حطه في علبه لا ترميه ٢-فك الكارتير ونظفه هو والشخال صفايه الزيت ٣-رجع نفس الزيت القديم مع ماده الفلاش الي موجوده بالفديو و شغل الموتر ١٥ دقيقه ثم نزل الزيت و الفلتر ٤-ركب فلتر زيت جديد و عب جالون زيت فلاش شفاف من شركات ممتازه وشغل ١٥-٣٠ دقيقه ثم نزل الزيت و الفلتر حق الزيت لانه بيكون امتلى شحم ٥-اخيرا عب زيت جديد نوعيه ممتازه بلزوجه مناسبه للمحرك و ركب فلتر زيت جديد و توكل على الله
توني اشوف الفيديو هذا ولي تعليق سابق اخوي زين الله يسهل امورك في احدى مقاطعك بأني بضيف منتج فلاش واضيف معه معالج المحرك لددسن 2010 ماشي 200 الف ( توضيح ماعندي مشاكل في المكينه ) لكن الممشى 200 الف😅 وتوكلت على الله. وسبحان الله اللي بالفيديو نفس اللي سويته انا بالضبط 👍 . الطريقه سهله ويفضل يسويها الشخص بنفسه عشان لانزلت الزيت تخليه ينزل بالراحه وبدون قروشة البناشر بالاستعجال في الشغل : ١ - صبيت علبة منتج ايزي فلاش مع الزيت القديم والسياره حاميه وخليتها 10 دقائق وبعدها نزلت الزيت مع السيفون ٢ - ركبت سيفون و زيت اقل بعلبه وحده من الكميه المطلوبه للمكينه (لتوفير المال واصلاً علبه ماراح تضر لانها مجرد وقت بسيط وتغير من اجل التنظيف من بقايا منتج المنظف و 10 دقايق وبعدها نزلت الزيت مع السيفون ٣ - ركبت زيت جديد مع معالج المكينه من ايزي العلبه الزرقاء مع السيفون والامور تمام مبدئياً من ناحية صوت المكينه اهدى والتقييم الصحيح بعد فتره شهر تقريباً بطرحه هنا في الردود والله يكتب اللي فيه خير بالتوفيق ربي يحفظك انت ومن يقرأ تعليقي 🌹
اشكرك كل الشكر ياخوي زين نورتنا الله ينور حياتك بنور الله ، دائماً متألق ماشاء الله لاقوة الا بالله ، والله لا يضرك ، وربي يزيدك من نعمه وتوافيقه ان شاء الله ونشوفك من الحسن الى الأحسن ،،، كل أحترامي وتقديري لشخصك الكريم ...
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *
بدون تردد يا شباب سيارتك ماشية فوق 100 الف مرتين تستخدم غسيل المحرك كل ٤٠ الف وشوف الفرق انت بنفسك واهمها تقليل صرفية البنزين الاهم لا تستخدم الا منتج اصلي مضمون واتبع التعليمات ملاحظة إذا المحرك عندك مستهلك وفيه مشاكل دخان ازرق او تهريبات لا تستخدم الغسيل الا بعد تجربة تصليح من خلال موانع التسرب او اصلاح شامل بفك للمحرك وتغيير الجلد والصوف لأن محلول الغسيل يرفع حرارة الزيت ويشيل أي ترسبات من ضمنها اللي حوالين الجلد والصوف وبكذا راح يزيد عندك التسريب التصليح هو الحل الامثل قبل غسل المحرك
@@AA-pl4gh ترى امزح معك وانا اخوك كل مافي موضوع تنظيف المحرك من الزيت القديم او الرواسب هو مجرد اطلاع منك انت وتحسين لحالة محرك سياراتك فيما لو طاف عليك غير الزيت كذا مره لظروف او استخدمته زيت اتضح لك انه رديء او استخدمته السيارة في جو مغبر او طريق مطر وكان الفلتر عندك قديم هذا طال عنرك يلحق لك المحرك من هذي الاثار ويساعدك في انك تظمن ان المحرك على الاقل تخلص من بعض الترسبات اللي تتراكم اعلى المحرك او في الكارتير والا زيت المحرك لحاله اذا مواضب على تبديله فلايهمك يؤدي الغرض والمنظفات ماهي الا زي ماذكرت لك مساعده ،،،بالتوفيق اخي الكريم
يعطيك الف عافيه على مجهودك لكن نصيحة الزيت اللي انت تستخدمه سيء جدا ومواصفاته قديمه نصيحة من اخوك في الله استخدم زيت فوكس افضل بمراحل وتصنيفها sn يعني حديث ويقلل من الاكسده ويقلل صرف البنزين
ماشاءالله تبارك الله وربي شرح وعمل ممتاز افضل فيديو شفته طيب ياغالي عندي ازيرا 2011 ماعمري سويت لها غسيل مكينه ماشي 430 الف هل في مشاكل لو غسلت المكينه
قبل يومين غيرت الزيت هوندا سيفك ماشيه 300 الف، وقبل ما اغير غسلت المكينة بعد ما مسكت خط طويل با الكاز وغيرت الفلتر 5 دقايق وغيرت الزيت الجديد مع الفلتر والمكينه ما شاء الله 100% الصوت صار خفيف والمكينه مرنه
نصيحة الي يسويها يشتري ٣ تغييرات زيت و يعملها و بين كل تغيير مشي ساعة احمد الله عملتها و جابت نتيجة لان الاهم بعد ما تحط المنتج حق التنظيف و تنزل الزيت ، انك تحط زيت جديد بدون منتج و تمشي بالسيارة ساعة ثم تنزله ، و تكررها مرتين و ساعتها يصير الفرق بصراحة لكن لا تحط المنتج ثم تنزل و تحط زيت جديد و تخليه.. الرواسب لا زالت موجودة و الزيت الجديد و استخدام ساعة يذوبها افضل و احسن و الله اعلم
أستفسار لو سمحت أخي الكريم شريت هايلوكس دبل بنزين موديل ٢١ مستخدمه ماشيه قليل ولا اعرف ايش الزيت المناسب لها مع العلم اني غيرت لها زيت تويوتا الأصلي ٥٠ - ٢٠
ردد معي ولَك الاجر: سبحان الله() الحمدلله.() لاإله الاالله.() الله اكبر.() لاحول ولاقوه الا بالله.() اللهم صَل وسلم على محمد و على ال محمد.() سبحان الله وبحمده.() سبحان الله العظيم.() استغفر الله وأتوب اليه.() استغفر الله.() أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه () اللهم اعتق رقابنا من النار .() لا اله الا انت سبحانك أني كنت من الظالمين.() حسبي الله لا اله الا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم.() سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنه عرشه ومداد كلماته.() اللهم اني اسألك العفو والعافيه في الدنيا والاخره.() اللهم يا مقلب القلوب ثبت قلبي على دينك () اللهم ارحم جميع المسلمين الأحياء منهم و الأموات . اللهم اشفي مرضانا و مرضا المسلمين. ☁️✨
بالنسبة لكلامك عن الزيت القديم انه يفقد لزوجته علشان كذا لازم تحط المنظف مع الزيت القديم غير صحيح ، اذا انك منزل الزيت بالفترات المعقولة يعني تخليقي منزله بحدود ٨ الاف وغير تخليقي بحدود ٥ الاف المفروض ماتتغير لزوجته واذا منت مصدق كلامي افتح مقاطع اللي يحللون الزيوت قبل وبعد الاستخدام وتلاحظ بعضها لزوجتها تقل وبعضها تزيد ! وبشي بسيييط طول مانت تستخدمه بالفترة المعقولة ، واعتقد قولتهم مع الزيت القديم علشان محد يفهم غلط ويحطه مع زيت جديد ويمشي عليه
السلام عليكم اخي الكريم وبارك الله في جهودك واكثر الله من امثالك اخي الكريم كل مااذهب للوكيل لشراء منتج الفلاش يقول يجب تنزيل الكارتير لتنظيف الفلتر بلكارتير والا سوف يغلق الفلتر و.........
وعليكم السلام غير صحيح تقدر تاخذ المعلومة من المصدر ادخل على موقع الشركة راح يفيدونك المحلول راح ينضف الشخال وليس العكس طريقة عملة يفتت ويذيب ويغلف الرواسب ويخرجها مع الزيت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته في قطعه تغنيك عن الغسيل مدري اسمها صيادة البخار كاتش كان طريقتها تاخذ لي من بلف التبخير وتركب في القطعه ولي ثاني من القطعه الي الثلاجه او الثروتل (البوابه) ياليت تسوي حلقه عنها
@@zain1in1 بختصار وزبدت الكلام أن الكاتش كان تقلل بنسبت ٠% الابخره إلي تروح الثلاجه والبلوف من بلف البخار شف المقطع عبد الحق ما يحتاج معرف اكيد تابعته أو شفت له مقطع th-cam.com/video/Zntq5FR2HOo/w-d-xo.html
انا كل غيار زيت ببدل سيفون لان المحرك ديزل البنزين معاية هوندا مرات اخليه بعد كل 3 غيارات فالأفضل ياشباب كل تغير سيفون جديد انا بعرف بعض السيارات سيفوناتها أسعارها مبالغ فيه زي بعض السيارات يوصل 45 ريال بخلاف 15 ريال
@@صلاحعبدالله-ش5ظ خذها قاعدة ذهبية لسلامة محرك السيارة، ”دلع السيارة بزيت المحرك“، المعنى،.. لا تترك الزيت فيها يقطع عدد كيلومترات مضرة، المعنى،.. بالترتيب، بالنسبة ل: 1- (الزيت التخليقي بالكامل Fully Sentithic)، استبدله كل 6 آلاف كلم ممشى كحد أقصى. 2- (الزيت النصف تخليقي Semi-Sentithic)، استبدله كل 3 آلاف كلم ممشى كحد أقصى. 3- (الزيت المعدني Mineral)، استبدله كل 1500 كلم ممشى كحد أقصى. فلتر الزيت استبدله مرة بعد مرة، اتبع هذه الطريقة و أنا اضمنلك ما تحتاج لأي منتجات دعائية تذهب أموالك معها حسرات لمحرك السيارة، ولن تعاني من أي مشاكل فيه إطلاقا، طبعا الكلام عن تجربة واقعية و خبرة واسعة في المجال. و كل التوفيق للجميع.
غير صحيح هذا الرأي لايصدر من عاقل هذا هدر للمال واسراف لا يعمل هذا الشي الا ناقص العقل يعني انت الفارغ عقلياً وعلمياً بتكون احسن من شركات تايوتا وفوكس وبترومين والخ من هذه الشركات التي تمتلك اكبر الفيزائيين والكيميائيين الحاصلين على جوائز نوبل للأداب والذين يملكون مختبرات صرف عليها مئات الملايين من الدولارات لأختبار الزيوت تحت اقسى الظروف العالميه في الحرب والسلم والشتاء والصيف والوديان والصحاري ويملكون طاقم من خريجين اشهر جامعات العالم في الكيمياء وتجي انت خريج جغرافيا ومعدلك 2 من5 تنقش اسنانك بعد ما اكلت مندي لحم تعطينا هالنصيحه الغبيه هذي؟ هل هذا يجوز؟
بخبرتي المتواضعه .. وعن تجربه .. سيارتي تويوتا هايلوكس نوع تي ار دي v6 .. سويت لها فلاش انجن على 18 الف فرغت الزيت القديم وصبيت زيت اصلي نوع كاسترول عيار 10w30 للغسيل فقط بعد 10 دقايق نزل لي وسخ ماتوقعته لون قار مع ان ممشاها قليل تغييري جداً منتظم اغير كل 4 الالف ونص علماً بان زيتي فل سانثتك نوع تويوتا 5w-40 . ولكن فعلاً النتيجه مرضيه جداً .. وانصح بالفلاش انجن كل 50 الف كافي انا عملت فلاش لها من الحرص الزايد فقط دمتم بود
@@zain1in1 السلام عليكم اخوي انا الممشى 100 و الحين جالس اغير اللزوجه بتدريج 20w50 الى 15w40 الاني ابي احول الزيت من معدني الى تخليقي بكامل 10w40 ينفع عادي التحويل من معدني الى تخلقي
اخواني للي خايف من أستخدام مواد الفلاش يغير الزيت شهريا لمدة ثلاث اشهر مره بسيفون ومره بدون والاخيره مع سيفون راح تلاحظون نظافه بالزيت اللي ينزل جاتني فتره الله يخلف علي فيها بسبب نقص الزيت كنت اغير الزيت اول ما ينقص تقريبا كل ممشى ١٠٠٠ او ٢٠٠٠ اغير الزيت لما إستخدمت هذا المنتج على محرك سيارتي نزل الزيت نظييييف و فكيت الكارتير ماشاء الله نظيف جدا ولا فيه ترسبات و الشخال نظيف
مو مقتنع فيه الزيت بالمكينه وش يسوي يوم تنزله تنزل معه الاوصاخ والزيوت الجديده فيها حمايه من الاحتكاك انا بالنسيه ليا تطق 5000 الف اغير بعض احيان قبله لان اتقروش تدفع 200 ريال ولا تضرب معك المكينه حافضو ع الزيت واموركم طيبه
كلامك للسيارت الجديدة وقت لونها ذهبي يكون ونظيف وقت تغيير بس تعال عند سيارت القديمة موديلات 2011 وتحت؟ الزيت اسود مهما غيرت والاغلب يكون في الشخال لاصق وبالاخر تدفع دبل شغل اليد
لاحظت ان الترسبات بالمحركات الحديثه اكثر من المحركات القديمه فكيت هالشهرين الماضيه مكينه هوندا وجدت فيها ترسبات كثيره بكل مكان حتى في الأماكن اللتي لايترسب فيها الكربون عاده مثل اعلى رأس المكينه لدرجه اني جلست شهر كامل انظف فيها 🤭 اتوقع السبب هو تراجع جوده زيوت التشحيم قد يكون ذالك بسبب اغفال عمليه تصنيعيه معينه ك عمليه تكرير او فلتره ما بهدف تقليل نفقات الأنتاج اضافه لمعدن المحركات الحديثه المتمثل بالألمنيوم اللذي وان كان له ايجابيات الا ان من عيوبه ان كثافه المعدن منخفضه والمسافه بين جزيئات المعدن اكبر من الحديد الزهر مثلا اللذي كانت تصنع منه المحركات قديما وهذا يتيح للترسبات الألتصاق بقوه بالمعده على عكس الحديد متراص الجزيئات
سؤال ماحصلتله جواب انا اغير الزيت كل 5 الاف واحط زيت امزويل 10 الاف ومع كل غيار زيت احط فلاش انجن ليك مولي السؤال هل فيها ضرر لو اسوي غسيل المحرك مع كل غيار زيت ؟ لانو انا مقتنع اجوائنا هنا يحتاج للمكينه غسيل كل 5000
أقولها وللمرة المليون الزيوت التخليقيه من مهامها تنضيف المكينة وإزالة الرواسب اذا انت مواضب على تغيير الزيت بأنتضام أما المنضفات ذي تضر المكينة بعدين بعد الغسيل بفترة
@@zain1in1 لا يحافظ على المكينه ويزيل الترسبات الله يعطيك العافية بعدين الزيت مايطول 5 آلاف غير على طول اذا هو ابوعشره آلاف بعدين زمان مااخبر أن شيباننا انهم كانو ينظفون المكينة بمنتج ولاخرابيط كان فيه زيوت اصليه والبانزين أحمر حتى الشكمان يجيك نضيف من داخل ابيض فأنا أنصحك تبعد على ذالامور والمنتجات المكينة الي يبي ينظفها يفك الكرتير وينضفه لأن عنوان نضافه المكينة اويفك وينضف أو خلها مقفلة الين تحس بضعف الماطور وبعدها وضب وخلاص وحط زيت أصلي وواضب عليه وزي كذا أما منتجات ترى كلها فيها قاز ومواد تضر بلمكينه انا قد حطيت واحد منها منتج 100 وبعد فتره إلا الدخان مع الشكمان ياحبيبي بوشت المكينة الزيت ينقص علبتين ثلاث ويمكن جلد البلوف تقطعت كامله والشنابر اندمرت
مانصح في استخدام الغسيل الا اذا اهملت الزيت لفترة طويلة او استخدمت زيت رخيص ومغشوش او اذا اشتريت سيارة مستعملة وماتدري عن وضعها.. يعني تسويه للضرورة او بالكثير مرة كل 100 الف بالنسبة للطريقة الافضل لغسل المحرك هو استخدام الجهاز الخاص للغسيل اسمه OBS تلقوه في فروع بترومين وفروع موبيل ون وجميع وكالات السيارات.. الغسيل بالجهاز افضل من استخدام هذي الطريقة بسبب ان الجهاز له فلاتر خارجية والجهاز ينظف المحرك وهو طافي بمعنى ان الجهاز يضخ الفلاش ويسحبه ويعمل تكرار للعملية الا ان تصبح فلاتر الجهاز الخارجية نظيفة
هده زيت غير مخلقة و 15w 40 خطر على المحرك. هده تقتل المحرك و تستهلك بنزين كتير الأفضل هي في كل الأحوال هي 5w 40 . جد ملائمة لجميع السيارات الجديدة ولا بد أن تكون نصف مخلقة أو مخلقة بالكامل.
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياخي شركة تايوتا يحطون زيت 20w50 في كامري ٢٠٢٠ ويغيرونه عشر الاف السوال الناس معقوله ماتعرف هذا الشي انه اكبر غلط الان بعد الشوشره الي صايره والكامري توقف طرمبة الزيت والمقاطع باليوتوب كثير عن العطل هذا رجعو يحطون 10W40 واحس انه مو مناسب اش رايك
سيارتي لاندكروزر ٦ سلندر ماشي ٣٥٠ الف ينفع اغسل المكينة بنفس الطريقة وبنفس المنظف؟ يعني أن شاء الله ما يسبب اي ضرر للمكينة؟ علماً بأني ولله الحمد والشكر ما أعاني الا من صرفية البنزين فقط
والله مع حرارة الزيت في المكينة لا يمكن تبقى رواسب في الاعلى أو في ممرات الزيت ، راح تنزل الى الكرتيل في الاسفل ، وفي رأيي بعد ما تجي من مشوار يفضل طويل شوي ويفضل زيت مغيره مثلا قبل المشوار بأسبوع ، وبعد ماتبرد السيارة فرغ الزيت من الصرة ثم فك الكرتيل بالكامل ونظفه وأرجع ركبه ، ولا تشتري الزيت الا من محلات الجملة أرخص ومضمون أصلي خذ بالكرتون خاصتا اذا سيارتك جديدة ، بأختصار البنشري غير البنشر والهواء لا تشتري منه ، فقط تركيبات
ياخي كان من المفروض احسن تمشي بالسيارة بالزيت الرخيص 50 كيلو وترجع والزيت ساخن وهنا ستكون الرواسب ذابت فء الزيت وتنزل بكلها ومفعولها اما ان تظعها لخمسة دقاىق عشان بقايا لكي ملي فهذا كان تقتصده فوضع الزيت ثم اخراجه فهذا ليس له اي فاىدة تذكر لما تضع زيت امشي به وسخنه في الماكينة ثم ارجع ونزله هنا ستكون له فاىدة فقط للفاىدة وبدون ما واحد يزعل وشكرا وكذالك لا تضعوا الزيت المعدني في الماكينة هذا اكبر غلط وهو w15ووw20انسوا هذه الزيوت فهي لماكينات القرن الماضي فقط اما السيارات من عام 90 فما فوق لا تضعها فيها احسن ما تضع واقصىهو 10w وتتجه الى الاسفل وكذالك ثمنالزيت يزيد كلما اتجهت الى الاسفل والذي يقولون الماكينة قديمة لا تضع فيها زيت لزوجته رقيقية يمكن ان تضع زيت 10w60 وهو احسن زيت للمناطق الساخنة ويستعمل المسابقات الرياضية ولا تضع ابدا 20w50 وما الى ذالك من زيوت معدنية
الله يرضى عنك أخي الكريم بصراحة شرح كافي ووافي انا من الناس الذي أحب واحافظ على سيارتي بهذه الطرق العلمية والمواد ذات الجودة العالية
من مصر احلي لايك لعيوونك شرحك مره ممتاز بيض الله وجهك❤
والله يا اخ زين انا سويت تنظيف بنفس المنتج ولكن بطريقة مختلفة واتمنى انك تجربها وتنزل حلقة ع قناتك وتحكم بنفسك الى وهي ..انك تنزل الزيت القديم مع السيفون وبعدها عبي زيت جديد من الرخيص مع سيفون وخذلك مشوار حق ابو نص ساعة فرة يعني ...وبعدها ارجع البيت واضف فلاش ليكوي مولي وشغل السيارة وخلها ربع ساعة وبعدها طف المحرك وخليها شويتين حول ربع ساعة وفك الصرة وغير زيت وشوف البلاوي المتلتلة الي راح تطلع وبعدها استخدم الزيت تبع السيارة مع سيفون جديد ... هذي الطريقة الي سويتها ووالله ان الزيت الي نزل بعد الفلاش تقول ماشي عليه ٥٠٠٠كلم ونا ماكملت حتى ٣٠كيلو ....وتحياتي لك
ايش الفرق يوم انك غيرت زيت جديد ومشيت نص ساعة بعدين حطيت المنظف؟ حتى لو كان الزيت القديم مايفرق، الفرق بس انه زيت جديد والوساخة تبان اكثر
@@thamr3669 صحيح كلامك بس الزيت الوصخان م راح ينظف اكثر من الجديد
ماشاء الله عليك نفس الفكرة أشكرك صراحةً لأن الشغلة تبيلها طولة بال ويطلع شغلك من قلب ومرتّب ومتعوب عليه وتفتك وتريّح راسك مرة وحدة على حلالك 🫡
@@rakanrakan9994
طيب ايش رايك في الجالون 4 لتر من فوكس او اورايزن هل ينظف افضل من لكوي مولي؟
ينفع للمكينه الوسخه
يا استاذنا الفاضل الله يعطيك العافيه على ماتقدمه لنا من خبرات .. اضافه . . على ماقدمته مايحتاج تسوي المرحله الثانيه اللي هي تغير زيت رخيص عشان تزيل بواقي المنظف بالعكس اضف الزيت الجديد وما عليه الا العافيه بتلاحظ ان تغييرة الزيت القادمه نظفت اكثر من مرحله التنظيف اللي عباره عن دقايق لانه بيشتغل كثير ويبي يلف واجد
ماشاء الله والله اذكى طريقة شفت عشرات الطرق هذي اللي مافيه ولا غلطه او غباء او دلاخه فعلا مسحيل تكون اذكى من اللي صنعه فلا تتفلسف ثم تتبكبك اسمع الفديو
يعطيك العافية
والله كلام سليم ومن تجربه أنا استخدم منظف EZI Flush للتنظيف مع الزيت القديم
بعدها اغير الفلتر مع اضافة زيت EZI Power ولاحظ تحسن كبير جدا في اداء المحرك واهمها استهلاك البنزين فرق معي حوالي نص التانكي على مدى تجربة استمرت لحوالي سنه
نفس المشاوير حوالي 40 كيلو يوميا وكنت احسب الاستهلاك ببرنامج على الجوال مع قطعة OBD II
كيف طريقة حساب استهلاك البنزين في برنامج بجوالك مع OBD ? اتمنى تعطيني التجربة لان سيارتي كامري 99 ولا فيها شاشة او اي شيء يحسب استهلاك الوقود
@@KomailOmair10 لها قراءات اسمها شورت تريم ولونق تريم شرحها طويل لكن اذا رجعت بعد الشرح تدخل على الارقام الجهاز يعلمك كم صرفية سيارتك بكل لحظاتها
هل يخرب طرمبة الزيت
نصحيه للي ناوي ينظف دوره الزيت لاول مره لمكائن ماشيه ٣٠٠ الف وفوق
١- نزل الزيت الي عندك حاليا و حطه في علبه لا ترميه
٢-فك الكارتير ونظفه هو والشخال صفايه الزيت
٣-رجع نفس الزيت القديم مع ماده الفلاش الي موجوده بالفديو و شغل الموتر ١٥ دقيقه ثم نزل الزيت و الفلتر
٤-ركب فلتر زيت جديد و عب جالون زيت فلاش شفاف من شركات ممتازه وشغل ١٥-٣٠ دقيقه ثم نزل الزيت و الفلتر حق الزيت لانه بيكون امتلى شحم
٥-اخيرا عب زيت جديد نوعيه ممتازه بلزوجه مناسبه للمحرك و ركب فلتر زيت جديد و توكل على الله
توني اشوف الفيديو هذا ولي تعليق سابق اخوي زين الله يسهل امورك في احدى مقاطعك بأني بضيف منتج فلاش واضيف معه معالج المحرك لددسن 2010 ماشي 200 الف ( توضيح ماعندي مشاكل في المكينه ) لكن الممشى 200 الف😅 وتوكلت على الله. وسبحان الله اللي بالفيديو نفس اللي سويته انا بالضبط 👍
.
الطريقه سهله ويفضل يسويها الشخص بنفسه عشان لانزلت الزيت تخليه ينزل بالراحه وبدون قروشة البناشر بالاستعجال في الشغل :
١ - صبيت علبة منتج ايزي فلاش مع الزيت القديم والسياره حاميه وخليتها 10 دقائق
وبعدها نزلت الزيت مع السيفون
٢ - ركبت سيفون و زيت اقل بعلبه وحده من الكميه المطلوبه للمكينه (لتوفير المال واصلاً علبه ماراح تضر لانها مجرد وقت بسيط وتغير من اجل التنظيف من بقايا منتج المنظف و 10 دقايق وبعدها نزلت الزيت مع السيفون
٣ - ركبت زيت جديد مع معالج المكينه من ايزي العلبه الزرقاء مع السيفون والامور تمام مبدئياً من ناحية صوت المكينه اهدى والتقييم الصحيح بعد فتره شهر تقريباً بطرحه هنا في الردود والله يكتب اللي فيه خير بالتوفيق ربي يحفظك انت ومن يقرأ تعليقي 🌹
ها يبرنس
بشر، ان شاء الله زانت الأمور
@@Mohammed_SB
ابشرك الامور ماشاءالله تبارك الله افضل من اول الحمدلله فيه تحسن ملحوظ والله يوققك
@@alrahal711 انا عندي ددسن ١٤ وافك غطا المكينه اشوف كميت رواسب لاصقه براس المكينه
والزيت يقلب لونه بسرعه احط الزيت ذهبي فتره بسيطه ويتحول للون عودي او اسود مع ذهبي كذا وللمعلوميه موتري ماشي ٢٤٠ الف
لو جربت المنتج لوكي مولي بيفيد ان شاء الله
اشكرك كل الشكر ياخوي زين نورتنا الله ينور حياتك بنور الله ، دائماً متألق ماشاء الله لاقوة الا بالله ، والله لا يضرك ، وربي يزيدك من نعمه وتوافيقه ان شاء الله ونشوفك من الحسن الى الأحسن ،،،
كل أحترامي وتقديري لشخصك الكريم ...
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته .
*
يعطيك العافية ماقصرت لكن ليتك مكمل التصوير بعد ما أضفت الزيت الرخيص وفضيته نبي نشوف نزل كمية من الرواسب ام لا ؟
صحيح كنت انتظر هاللحظه
بدون تردد يا شباب
سيارتك ماشية فوق 100 الف مرتين تستخدم غسيل المحرك كل ٤٠ الف وشوف الفرق انت بنفسك واهمها تقليل صرفية البنزين الاهم لا تستخدم الا منتج اصلي مضمون واتبع التعليمات ملاحظة
إذا المحرك عندك مستهلك وفيه مشاكل دخان ازرق او تهريبات لا تستخدم الغسيل الا بعد تجربة تصليح من خلال موانع التسرب او اصلاح شامل بفك للمحرك وتغيير الجلد والصوف لأن محلول الغسيل يرفع حرارة الزيت ويشيل أي ترسبات من ضمنها اللي حوالين الجلد والصوف وبكذا راح يزيد عندك التسريب التصليح هو الحل الامثل قبل غسل المحرك
@@Marenat100 يارجال مواتر قدلها ٢٠سنه ماتغسلت ومافيها الا العافيه
@@AA-pl4gh دامك من اللي يقولون السيارات مواتر 😅 خلها انت ٥٠ سنة
@@AA-pl4gh ترى امزح معك وانا اخوك
كل مافي موضوع تنظيف المحرك من الزيت القديم او الرواسب هو مجرد
اطلاع منك انت وتحسين لحالة محرك سياراتك فيما لو طاف عليك غير الزيت كذا مره لظروف او استخدمته زيت اتضح لك انه رديء
او استخدمته السيارة في جو مغبر او طريق مطر وكان الفلتر عندك قديم
هذا طال عنرك يلحق لك المحرك من هذي الاثار ويساعدك في انك تظمن ان المحرك على الاقل تخلص من بعض الترسبات
اللي تتراكم اعلى المحرك او في الكارتير
والا زيت المحرك لحاله
اذا مواضب على تبديله فلايهمك يؤدي الغرض والمنظفات ماهي الا زي ماذكرت لك
مساعده ،،،بالتوفيق اخي الكريم
ليتك صورة الزيت الاخير كيف لونه
والف شكر لك
وجزاك الله خير الجزاء
زيت الهيدروليك معروف منظف قوي يخلي المكينة تلمع من الداخل بس لا تعدي دقيقتين وقلل الكمية اذا كانت تاخذ 5 علب زيت حط 4 او 3.5 علب
انا سيارتي ماشيه 350 الف ولا قد نظفته قبل ، اقدر احط المحلول تنظيف المحرك هذا او عليها ضرر لاني ما قد نظفته اتمنى الرد من واحد مجرب ؟ وشكرا
يعطيك الف عافيه على مجهودك لكن نصيحة الزيت اللي انت تستخدمه سيء جدا ومواصفاته قديمه نصيحة من اخوك في الله استخدم زيت فوكس افضل بمراحل وتصنيفها sn يعني حديث ويقلل من الاكسده ويقلل صرف البنزين
صحيح زيت فوكس تيتان ممتاز جدا وتصنيفة اعلى من كثير من الزيوت وانا شخصيا استخدمه
لاكن للاسف غير متوفر منه لزوجة 15W40 في السوق
@@zain1in1 غريبة مع ان اللي اعرفه ان المكاين اللي تجي بنظام ڤي ڤي تي لازم لها زيت لزوجة خفيفة لان مجاري الزيت ضيقه جداً
ايش صناعة فوكس؟ سعودي ؟
زين
ليش ما وريتنا الزيت الرخيص بعد تفريغه من المحرك؟
وين ممكن نسوي غسيل محرك داخل بشكل احترافي في شرق الرياض
مركز يكون محترف
و شغلهم مضمون.؟!
زيت مغشوش
تأخر التغيير
سبب مشاكل الترسب و تشحم الزيت
{ إِلَّا مَن تَابَ وَءَامَنَ وَعَمِلَ عَمَلࣰا صَـٰلِحࣰا فَأُو۟لَـٰۤىِٕكَ یُبَدِّلُ ٱللَّهُ سَیِّـَٔاتِهِمۡ حَسَنَـٰتࣲۗ وَكَانَ ٱللَّهُ غَفُورࣰا رَّحِیمࣰا }
[سُورَةُ الفُرۡقَانِ: ٧٠]
لااله الا الله
شرح مفيد جزاك الله خير جمعت وافت
انا طلبته من امزون لكن هل يلزم احد زيت رخيص وفضيه ثم حط الزيت لاصلي
ماشاءالله تبارك الله وربي شرح وعمل ممتاز افضل فيديو شفته طيب ياغالي عندي ازيرا 2011 ماعمري سويت لها غسيل مكينه ماشي 430 الف هل في مشاكل لو غسلت المكينه
قبل يومين غيرت الزيت هوندا سيفك ماشيه 300 الف، وقبل ما اغير غسلت المكينة بعد ما مسكت خط طويل با الكاز وغيرت الفلتر 5 دقايق وغيرت الزيت الجديد مع الفلتر والمكينه ما شاء الله 100% الصوت صار خفيف والمكينه مرنه
اخوي انا معي اكورد عطني اسم المنظف حق المكينه الي غسلت به لاهنت
@@almezani4761 بالقاز يقولك ما انصحك تستخدمه ابد شوف عبد الحق محذر منه استخدم مواد مخصصه مثل bg او اللي بالمقطع
بارك الله فيك و غفر الله لك و لوالديك اخي الكريم
شرح وافي. الله يسعدك. .
شكرا لك وجزاك الله خير استفدنا منك كثير.
نصيحة الي يسويها يشتري ٣ تغييرات زيت و يعملها و بين كل تغيير مشي ساعة
احمد الله عملتها و جابت نتيجة
لان الاهم بعد ما تحط المنتج حق التنظيف و تنزل الزيت ، انك تحط زيت جديد بدون منتج و تمشي بالسيارة ساعة ثم تنزله ، و تكررها مرتين و ساعتها يصير الفرق بصراحة
لكن لا تحط المنتج ثم تنزل و تحط زيت جديد و تخليه.. الرواسب لا زالت موجودة و الزيت الجديد و استخدام ساعة يذوبها افضل و احسن
و الله اعلم
أستفسار لو سمحت أخي الكريم
شريت هايلوكس دبل بنزين موديل ٢١ مستخدمه
ماشيه قليل ولا اعرف ايش الزيت المناسب لها مع العلم اني غيرت لها زيت تويوتا الأصلي ٥٠ - ٢٠
ارجع للكتلوج وشف افضل لزوجه
هذا دمار المكينه مايصلح ركب 5w40 هذا مناسب صيف وشتاء وممتاز تخليقي كامل
شاري موتر جديد ولا يدري وش زيته وش تسوي؟ تكبس ام الموتر 20w50 😂😂😂😂
اشوف 10w40 مناسب جدا
@@ndhd5425 كلامك سليم عن تجربه 🤙
ردد معي ولَك الاجر: سبحان الله() الحمدلله.() لاإله الاالله.() الله اكبر.() لاحول ولاقوه الا بالله.() اللهم صَل وسلم على محمد و على ال محمد.() سبحان الله وبحمده.() سبحان الله العظيم.() استغفر الله وأتوب اليه.() استغفر الله.() أستغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه () اللهم اعتق رقابنا من النار .() لا اله الا انت سبحانك أني كنت من الظالمين.() حسبي الله لا اله الا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم.() سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنه عرشه ومداد كلماته.() اللهم اني اسألك العفو والعافيه في الدنيا والاخره.() اللهم يا مقلب القلوب ثبت قلبي على دينك () اللهم ارحم جميع المسلمين الأحياء منهم و الأموات . اللهم اشفي مرضانا و مرضا المسلمين. ☁️✨
الله ما أكثر هرجك على غير سنع. ياليت تشرح بإختصار وبعملية وإفادة وأشكرك على مواضيعك وجزاك الله خير على الحلقه الرائعه ❤
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
بالنسبة لكلامك عن الزيت القديم انه يفقد لزوجته علشان كذا لازم تحط المنظف مع الزيت القديم غير صحيح ، اذا انك منزل الزيت بالفترات المعقولة يعني تخليقي منزله بحدود ٨ الاف وغير تخليقي بحدود ٥ الاف المفروض ماتتغير لزوجته واذا منت مصدق كلامي افتح مقاطع اللي يحللون الزيوت قبل وبعد الاستخدام وتلاحظ بعضها لزوجتها تقل وبعضها تزيد ! وبشي بسيييط طول مانت تستخدمه بالفترة المعقولة ، واعتقد قولتهم مع الزيت القديم علشان محد يفهم غلط ويحطه مع زيت جديد ويمشي عليه
السلام عليكم اخي الكريم وبارك الله في جهودك واكثر الله من امثالك
اخي الكريم كل مااذهب للوكيل لشراء منتج الفلاش يقول يجب تنزيل الكارتير لتنظيف الفلتر بلكارتير والا سوف يغلق الفلتر و.........
وعليكم السلام
غير صحيح تقدر تاخذ المعلومة من المصدر ادخل على موقع الشركة راح يفيدونك
المحلول راح ينضف الشخال وليس العكس
طريقة عملة يفتت ويذيب ويغلف الرواسب ويخرجها مع الزيت
يعطيك العافية اش الأفضل في التنظيف الوك مولي ولا الايزي
ينفع استخدم ١٠w٣٠
الله يجزاك خير شرح واضح ومفصل و مفيد
طيب انت ياعزيزي الان غسلت ورجعت دمرتها بالزيت الرخيص ذا لانه بيبقى منه في المحرك ويختلط بالزيت الجديد وهنا كانك يبو زيد ماغزيت 😅
جزاك الله خير الجزاء
كفيت ووفيت
بارك الله فيك المقطع جاء بوقته
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في قطعه تغنيك عن الغسيل
مدري اسمها صيادة البخار كاتش كان طريقتها تاخذ لي من بلف التبخير وتركب في القطعه ولي ثاني من القطعه الي الثلاجه او الثروتل (البوابه) ياليت تسوي حلقه عنها
الكاتش كان مالها علاقى بترسبات الزيت في المحرك
الترسبات اللي يسببها بخار الزيت تتجمع على البلوف والتلاجه والتيربو اذا السيارة تيربو
@@zain1in1
بختصار وزبدت الكلام أن الكاتش كان
تقلل بنسبت ٠% الابخره إلي تروح الثلاجه والبلوف من بلف البخار شف المقطع عبد الحق ما يحتاج معرف اكيد تابعته أو شفت له مقطع
th-cam.com/video/Zntq5FR2HOo/w-d-xo.html
تمنيت اشوف الكميه الي مع الزيت الرخيص
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسأل الله إنه يرزقك من واسع فضله
واتمنى نشوفك صاحب أفضل ورش العالم
أبغى رقم تواصل لو سمحت...
وعليكم السلام ورحمة وبركاته
الله يجزاك خير
سناب zain1z1
والله انك ادمان
ليتك يازين كل ساعتين تنزل فيديو
بارك الله. فيك يعني قبل ما اغير الزيت اضيف المنظف تشغيل ١٠ دقيقة
صح ولا انا غلطان
اي نعم صحيح ١٠ دقايق وتغير الزيت والفلتر
مبين تمشي علي الزيت ١٠ الاف. ابو ١٠.غيره على ٨ الاف.
عندي هايلكس ٢٢ ار هل ينفع لها مع العلم ان فيها تشحيم قوي
انا كل غيار زيت ببدل سيفون لان المحرك ديزل البنزين معاية هوندا مرات اخليه بعد كل 3 غيارات فالأفضل ياشباب كل تغير سيفون جديد انا بعرف بعض السيارات سيفوناتها أسعارها مبالغ فيه زي بعض السيارات يوصل 45 ريال بخلاف 15 ريال
بدل الزيت كل 3000 كلم و فك راسك من كل مشاكل المحرك، أنا أضمن لك
علي حسب نوع الزيت طبعا
@@صلاحعبدالله-ش5ظ
خذها قاعدة ذهبية لسلامة محرك السيارة،
”دلع السيارة بزيت المحرك“، المعنى،.. لا تترك الزيت فيها يقطع عدد كيلومترات مضرة، المعنى،.. بالترتيب، بالنسبة ل:
1- (الزيت التخليقي بالكامل Fully Sentithic)، استبدله كل 6 آلاف كلم ممشى كحد أقصى.
2- (الزيت النصف تخليقي Semi-Sentithic)، استبدله كل 3 آلاف كلم ممشى كحد أقصى.
3- (الزيت المعدني Mineral)، استبدله كل 1500 كلم ممشى كحد أقصى.
فلتر الزيت استبدله مرة بعد مرة، اتبع هذه الطريقة و أنا اضمنلك ما تحتاج لأي منتجات دعائية تذهب أموالك معها حسرات لمحرك السيارة، ولن تعاني من أي مشاكل فيه إطلاقا، طبعا الكلام عن تجربة واقعية و خبرة واسعة في المجال. و كل التوفيق للجميع.
@@princealabdali كلامك صح ميه في الميه...جبتها من الاخر..كفو والله...تسلم.
@@صلاحعبدالله-ش5ظ
بارك الله فيك.
غير صحيح
هذا الرأي لايصدر من عاقل
هذا هدر للمال
واسراف
لا يعمل هذا الشي
الا ناقص العقل
يعني انت الفارغ عقلياً
وعلمياً
بتكون احسن
من شركات تايوتا وفوكس وبترومين
والخ من هذه الشركات التي تمتلك
اكبر الفيزائيين والكيميائيين
الحاصلين على جوائز نوبل للأداب
والذين يملكون مختبرات
صرف عليها مئات الملايين
من الدولارات لأختبار الزيوت تحت اقسى الظروف العالميه
في الحرب والسلم والشتاء والصيف
والوديان والصحاري
ويملكون طاقم من خريجين اشهر جامعات العالم في الكيمياء
وتجي انت خريج جغرافيا ومعدلك 2 من5
تنقش اسنانك بعد ما اكلت
مندي لحم
تعطينا هالنصيحه الغبيه هذي؟
هل هذا يجوز؟
السلام عليكم عندي اكسنت ٢٠١٠ تنصحني انظفها بهذا المنجد عشان المكينه مكربنه اتمنى الرد وشكرآ لك
وعليكم السلام
الغسيل لدائرة الزيت ماله علاقة بالكربون
الله يجزاك كل خير يا مهندس زين.
عزيزي والله قناتك جداً جميلة ومفيدة مره
لكن ارجوك ارجوك اختصر الشرح وليسى الفديو
يعني الامثله الطويله تخلي المتابع يصيبه الملل .
شاكر لك واتمنى تتقبل ملاحظتي بصدر رحب 💙🫶🏻
الزيت ألي تستخدم 15w40 أثقل من 5w30 ايش الزيت المناسب للهايلوكس 2014
5w30خفيف على محرك الهايلوكس لانه المحرك حديد
وخصوصا في الاجواء الحارة زي اجوائنا
@@zain1in1 الافضل للهايلوكس كم لزوجه 15w40
@@تكفيني-ش1د 10w30 واذا ممشاه قليل
حسب مابحثت واذا ماشي اكثر من ٢٠٠الف تطلع للزوجة اعلى
حسب كتيب الصيانه الخاص بالشرق الاوسط
@@zain1in1 ماشي فوق 400
@@تكفيني-ش1د وش تستخدم الان
بارك الله فيك ياالغالي..
عندي النترا ٢٠ وارد امريكي..عند كود p0420
السيارة ماشية ٧ الف ميل..شنو اسبابه وحل المشكلة..
هذا حساس دبه البيئه .. الحل تنظيف الحساس ودبه البيئه .. فيه منتج من ليوكي مولي خاص بدبه البيئه .. تحياتي
بخبرتي المتواضعه .. وعن تجربه .. سيارتي تويوتا هايلوكس نوع تي ار دي v6 .. سويت لها فلاش انجن على 18 الف فرغت الزيت القديم وصبيت زيت اصلي نوع كاسترول عيار 10w30 للغسيل فقط بعد 10 دقايق نزل لي وسخ ماتوقعته لون قار مع ان ممشاها قليل تغييري جداً منتظم اغير كل 4 الالف ونص علماً بان زيتي فل سانثتك نوع تويوتا 5w-40 . ولكن فعلاً النتيجه مرضيه جداً .. وانصح بالفلاش انجن كل 50 الف كافي انا عملت فلاش لها من الحرص الزايد فقط دمتم بود
بعد ماحطيت زيت كاسترول اضفت معه منظف؟ ولا بس نظفت المكينه بالزيت؟
@@MWS-677 نعم مع منظف
@@12361567 الف شكر
وكيف المكينه معك مافيه اصوات لاسمح الله
@@MooodEli نحمد الله ونشكره ماهناك خلاف اذا المحرك عندك ممشاه عالي وفيه ترسبات واجد انصحك بعد الغسيل تفك الكارتير وتنظف الشخال ولا تنسى شخالات الروس صغار حجمها تنباع في الوكاله رخيصه .
سلام عليكم ياغالي
اسال الله ان يوفقك دائما
هل يصلح لسيارات الديزل ؟ ولا سيارات الديزل عندها نوع ثاني
وعليكم السلام
هذا زيت بنزين
زيت الديزل موجود بنفس اللزوجة 15w40 من عدة شركات وعدت لزوجات والاسعار متقاربة
@@zain1in1
السلام عليكم اخوي انا الممشى 100 و الحين جالس اغير اللزوجه بتدريج 20w50 الى 15w40 الاني ابي احول الزيت من معدني الى تخليقي بكامل 10w40
ينفع عادي التحويل من معدني الى تخلقي
@lI Il مشكور
@@70m65 شصار معك غيرت الزيت ولا لسى ؟؟
اخواني للي خايف من أستخدام مواد الفلاش يغير الزيت شهريا لمدة ثلاث اشهر مره بسيفون ومره بدون والاخيره مع سيفون راح تلاحظون نظافه بالزيت اللي ينزل
جاتني فتره الله يخلف علي فيها بسبب نقص الزيت كنت اغير الزيت اول ما ينقص تقريبا كل ممشى ١٠٠٠ او ٢٠٠٠ اغير الزيت
لما إستخدمت هذا المنتج على محرك سيارتي نزل الزيت نظييييف و فكيت الكارتير ماشاء الله نظيف جدا ولا فيه ترسبات و الشخال نظيف
@MazYouni Business
لا مع المنتج مافي اي فرق لآن مثل ما قلت اغير الزيت بفترات مبكره و صارت المكينة عندي نظيفه مافيها ولا شي
مو مقتنع فيه الزيت بالمكينه وش يسوي يوم تنزله تنزل معه الاوصاخ والزيوت الجديده فيها حمايه من الاحتكاك انا بالنسيه ليا تطق 5000 الف اغير بعض احيان قبله لان اتقروش تدفع 200 ريال ولا تضرب معك المكينه حافضو ع الزيت واموركم طيبه
كلامك للسيارت الجديدة وقت لونها ذهبي يكون ونظيف وقت تغيير بس تعال عند سيارت القديمة موديلات 2011 وتحت؟ الزيت اسود مهما غيرت والاغلب يكون في الشخال لاصق وبالاخر تدفع دبل شغل اليد
انت تستخدم فلتر يعتبر تعبان ومع الفلاش اتوقع مستقبلا راح يسد الفتحات
طريقتك صحيحه لكن ناقصها فك الكرتير وتنظيفه وغسله بالبنزين
فك الكراتيل يحتاج تفك المكينة من السيارة
@@zain1in1
فيه الانجن فلاش إلي عبوه 500 مل من لكوي مولي هل هو كويس ام تنظيفه قوي ويسبب مشاكل اتمنى الرد ويعطيك العافيه ...
الله يعطيك العافية ياخوي
لاحظت ان الترسبات بالمحركات الحديثه اكثر من المحركات القديمه فكيت هالشهرين الماضيه مكينه هوندا وجدت فيها ترسبات كثيره بكل مكان حتى في الأماكن اللتي لايترسب فيها الكربون عاده مثل اعلى رأس المكينه لدرجه اني جلست شهر كامل انظف فيها 🤭 اتوقع السبب هو تراجع جوده زيوت التشحيم قد يكون ذالك بسبب اغفال عمليه تصنيعيه معينه ك عمليه تكرير او فلتره ما بهدف تقليل نفقات الأنتاج اضافه لمعدن المحركات الحديثه المتمثل بالألمنيوم اللذي وان كان له ايجابيات الا ان من عيوبه ان كثافه المعدن منخفضه والمسافه بين جزيئات المعدن اكبر من الحديد الزهر مثلا اللذي كانت تصنع منه المحركات قديما وهذا يتيح للترسبات الألتصاق بقوه بالمعده على عكس الحديد متراص الجزيئات
ايش اللزوجه إلي يستخدمها راعي الهوندا ؟
@@الدوريالانجليزي-ع4و والله منا ذاكر السياره واقفه له قريب سنتين تحت التجديد البطئ جدا بس اعتقد كنت احط لها اما ٢٠ -٥٠ او ١٠ -٤٠
سؤال ماحصلتله جواب
انا اغير الزيت كل 5 الاف واحط زيت امزويل 10 الاف ومع كل غيار زيت احط فلاش انجن ليك مولي السؤال هل فيها ضرر لو اسوي غسيل المحرك مع كل غيار زيت ؟ لانو انا مقتنع اجوائنا هنا يحتاج للمكينه غسيل كل 5000
أقولها وللمرة المليون الزيوت التخليقيه من مهامها تنضيف المكينة وإزالة الرواسب اذا انت مواضب على تغيير الزيت بأنتضام أما المنضفات ذي تضر المكينة بعدين بعد الغسيل بفترة
غلطان الزيوت تحافض على نضافة المكينة فقط ماتزيل الترسبات
واي زيت راح يسبب رواسب اذا مشيت عليه اكثر من المعقول سواء تخليقي ولا معدني
@@zain1in1 لا يحافظ على المكينه ويزيل الترسبات الله يعطيك العافية بعدين الزيت مايطول 5 آلاف غير على طول اذا هو ابوعشره آلاف بعدين زمان مااخبر أن شيباننا انهم كانو ينظفون المكينة بمنتج ولاخرابيط كان فيه زيوت اصليه والبانزين أحمر حتى الشكمان يجيك نضيف من داخل ابيض فأنا أنصحك تبعد على ذالامور والمنتجات المكينة الي يبي ينظفها يفك الكرتير وينضفه لأن عنوان نضافه المكينة اويفك وينضف أو خلها مقفلة الين تحس بضعف الماطور وبعدها وضب وخلاص وحط زيت أصلي وواضب عليه وزي كذا أما منتجات ترى كلها فيها قاز ومواد تضر بلمكينه انا قد حطيت واحد منها منتج 100 وبعد فتره إلا الدخان مع الشكمان ياحبيبي بوشت المكينة الزيت ينقص علبتين ثلاث ويمكن جلد البلوف تقطعت كامله والشنابر اندمرت
@@goldchvar5868 غلطان مافي زيت يزيل الترسبات
@@zain1in1 وانت برضه غلطان مافيه منضف فلاش يزيل الترسبات والرواسب لاتصدق كله كذب
قبعت بينهم 😂😂😂😂😂
ممتاز يامعلم 👏🏽... استمر ...
ينفع للسيارة ايسوزو ديزل
مانصح في استخدام الغسيل الا اذا اهملت الزيت لفترة طويلة او استخدمت زيت رخيص ومغشوش او اذا اشتريت سيارة مستعملة وماتدري عن وضعها.. يعني تسويه للضرورة او بالكثير مرة كل 100 الف
بالنسبة للطريقة الافضل لغسل المحرك هو استخدام الجهاز الخاص للغسيل اسمه OBS تلقوه في فروع بترومين وفروع موبيل ون وجميع وكالات السيارات..
الغسيل بالجهاز افضل من استخدام هذي الطريقة بسبب ان الجهاز له فلاتر خارجية والجهاز ينظف المحرك وهو طافي بمعنى ان الجهاز يضخ الفلاش ويسحبه ويعمل تكرار للعملية الا ان تصبح فلاتر الجهاز الخارجية نظيفة
مشكور على المعلومه
ليتك صورة لون الزيت الرخيص بعد مافكيته
سيارتك فورتشنر؟؟؟
اشوف انه الواحد يغير الزيت اول بأول واذا تاخر عليه مع التغيير الثانيه يغير بدري مره وبكذا يحافظ على المكينه بلا فلاش بلا خسائر بلاهم
على حسب الحالة لان كان ضغط الزيت عندي منخفض وما نفع بالطريقة اللي تقول عنها غير لما حطيت الفلاش، بعدها ارتفع الضغط، واضح الرواسب عندي كانت عاليه
كم قيمة زيت التنظيف ؟
45 SR
علىكلام اخونا ناصر 45 الفديو اللي قبل هذا موجود في محل البيع والسعر
هل ينفع مع سيارة الديزل
ابي اجربه ولكن هل يخرب صوف المكينه
لندكلوزر ماشي 380
نفس وضعك ياشمري بالله اذا جربته علمني ❤
@@عبدالله-ظ4ف1و كثير من الشباب قالو يسبب تلف لصوف المكينه وبطلت اجربه
السلام عليكم احد جربه؟
@@saadialshammari4987
قصدك انجن فلاش لكوي مولي ؟
افضل طريقة لغسل المكينة غير الزيت بدري
بس بعض الناس يكون شاري موتر مستعمل مايدري راعيه الاول كان يغير الزيت بدري او لا
@@mesh2831 معك حق
هده زيت غير مخلقة و 15w 40 خطر على المحرك. هده تقتل المحرك و تستهلك بنزين كتير الأفضل هي في كل الأحوال هي 5w 40 . جد ملائمة لجميع السيارات الجديدة ولا بد أن تكون نصف مخلقة أو مخلقة بالكامل.
كل 50 الف كيلو مرة
هل المنظف يصلح لمكينة البنزين والديزل ولا فيه اختلاف
بخصوص المكينه تنظيف واحد ان شاء الله لكن الي تنحط في التانكي وكذا تفرق
' احسنت جزاك ألله كل خير
انا استخدم مغنطيس وحطة فى السيفون من برا ودايم احصل رواسب حديد
اذا لقيت رواسب حديد معناته المكينة فيها تاكل يعني مخبطة
نسبة التاكل في المحركات الطبيعية ماتنشاف بالعين وكل محرك له نسبة اهلاك من المصنع
يعطيك العافية مهندس
يصلح احط المنظف واروح عند البنشري اغير الزيت؛ علمًا أن المسافة المتوقعة حوالي 10 دقيقة أو 4 كيلو تقريبًا
لا ماينفع ابد لازم ماتدوس بانزين الا اذا خذيت بيجي
مع كل سنه سوي فلش للمكينه مع منعم للمكينه امورك تمام
غير الزيت كل ٣٠٠٠ او اربعه
فى الصيف غير كل 3000 وفى الشتا غير كل5000
مساك الله بالخير أستاذ زين
السلام عليكم
سؤال أخي الكريم ما رأيك في نفخ الهواء داخل الماكينة بعد استخدام هذه المادة لعمل ال flush مع الشكر والتقدير
ماراح يفيد في شي كل اللي راح ينزله شويت زيت حول الصورة اللي في المكينة ومجاري الزيت مايوصله الهواء
@@zain1in1
ينفع استخدمه للدراجه الناريه ولو بنسبه قليله مع الزيت القديم
هل التنظيف له تأثير على( الصوفه) الوجيه بالمكينه ؟
حسب المادة المستخدمة
اذا كان فلاش خاص ما يأثر اما خلطة سحرية ما تنفع ممكن تأثر في الجلد والوجيه
مايأثر وآمن على الجلد والوجيه
جزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحويل سيارة بننزين كبريتر للغاز
كيف؟؟؟
نفس الفديوهات في القناة القطعة اللي سبق ركبتها خاصة بالكربريار
@@zain1in1 هل لديك رابط شراء قطع تحويل الكبريتر الى غاز
ممشى الكامري ٥٠٠،٠٠٠ ماكذ حطيته 😢
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياخي شركة تايوتا يحطون زيت 20w50
في كامري ٢٠٢٠ ويغيرونه عشر الاف السوال الناس معقوله ماتعرف هذا الشي انه اكبر غلط الان بعد الشوشره الي صايره والكامري توقف طرمبة الزيت والمقاطع باليوتوب كثير عن العطل هذا رجعو يحطون 10W40 واحس انه مو مناسب اش رايك
جرب لزوجة 5W30
لالا غير الله يأخذهم من شركة ياخوي 20-50 غلط انتبه هذا ل سيارات قديمة مكاين حديد فقط
تصنيف الزيت سئ بنسبة لموديل السيارة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
سؤال لو تكرمت
هل ممكن أمشي بالسيارة بعد إضافة المنظف مسافة خمس دقائق إلى محل تغيير الزيت؟
أو هذا يضر المكينة؟
عادي بس تكون دعسة خفيفة
انا صبيت بموتوي ومشيت عليه ٢٠ كيلو ولاصار شي
تقدر طبيعي وخصوصا منتج ايزي مذكور عليه هذي الملاحضة
ما يحتاج تمشى وهى واقفة ادعس بنزبن على خفيف
شوف قناه مصطفي حسن يسوا تجربه مشى على المنظف و فك غطيان البلوف قبل و بعد
وين موقعك
احسنت شرح وافي
طيب الي عنده سياره قديمه ولاتغسلت من يوم طلعت من وكالتها هل يضرها او لا ؟
مع الي يقول عدم الغسيل افضل
السبب ؟؟؟
من غير فك الكرتيرا نستخدم فلاش
مجهود تشكر عليه
اختصر الله يرضى عليك
سيارتي لاندكروزر ٦ سلندر ماشي ٣٥٠ الف
ينفع اغسل المكينة بنفس الطريقة وبنفس المنظف؟
يعني أن شاء الله ما يسبب اي ضرر للمكينة؟
علماً بأني ولله الحمد والشكر ما أعاني الا من صرفية البنزين فقط
سويته وممتاز جدا لكن يفضل الكارتير علما ان سويته في صالون الوالد وستر الله سبحانه واقصى ماسويته نفخت العيار بمنفاخ هواء
كفيت ووفيت
والله مع حرارة الزيت في المكينة لا يمكن تبقى رواسب في الاعلى أو في ممرات الزيت ، راح تنزل الى الكرتيل في الاسفل ، وفي رأيي بعد ما تجي من مشوار يفضل طويل شوي ويفضل زيت مغيره مثلا قبل المشوار بأسبوع ، وبعد ماتبرد السيارة فرغ الزيت من الصرة ثم فك الكرتيل بالكامل ونظفه وأرجع ركبه ، ولا تشتري الزيت الا من محلات الجملة أرخص ومضمون أصلي خذ بالكرتون خاصتا اذا سيارتك جديدة ، بأختصار البنشري غير البنشر والهواء لا تشتري منه ، فقط تركيبات
ياخي كان من المفروض احسن تمشي بالسيارة بالزيت الرخيص 50 كيلو وترجع والزيت ساخن وهنا ستكون الرواسب ذابت فء الزيت وتنزل بكلها ومفعولها اما ان تظعها لخمسة دقاىق عشان بقايا لكي ملي فهذا كان تقتصده فوضع الزيت ثم اخراجه فهذا ليس له اي فاىدة تذكر لما تضع زيت امشي به وسخنه في الماكينة ثم ارجع ونزله هنا ستكون له فاىدة فقط للفاىدة وبدون ما واحد يزعل وشكرا وكذالك لا تضعوا الزيت المعدني في الماكينة هذا اكبر غلط وهو w15ووw20انسوا هذه الزيوت فهي لماكينات القرن الماضي فقط اما السيارات من عام 90 فما فوق لا تضعها فيها احسن ما تضع واقصىهو 10w وتتجه الى الاسفل وكذالك ثمنالزيت يزيد كلما اتجهت الى الاسفل والذي يقولون الماكينة قديمة لا تضع فيها زيت لزوجته رقيقية يمكن ان تضع زيت 10w60 وهو احسن زيت للمناطق الساخنة ويستعمل المسابقات الرياضية ولا تضع ابدا 20w50 وما الى ذالك من زيوت معدنية
ماشاء الله