Было бы круто если бы ты при ремонте говорил по какой причине та или иная деталь выходит чаще всего из строя. И давал совет как продлить срок службы. Так же если меняется делать что еще в совокупности можно поменять что бы туда не лазить дважды. Это не критика, а пожелание 👌👌😊😊
На некоторых авто , все равно чтобы поменять помпу , которая крутится приводном ремнем , все равно нужно разобрать грм . К примеру это двигатель 1.4-1.6 Форд фокус 2
@@SLATDI и на них же в рестайле нет натяжителя. Та еще система в плане удобства. Не говорю уже про шкив коленвала без шпонок. Хотя сама машина неплохая.
Исузу мотор. У меня такой на астре стоял. Отличный мотор. Работает тихо . Едет быстро. Жрет мало. Заводится зимой без проблем. Единственное что не удобно это менять тнвд
@@Talleresivanoff с модулем не сталкивался а вот тнвд менял. За 6 лет что она была у меня ничего не сломалось кроме гениратора 2 раза сгорала таблетка. Продал ее и они убили тнвд. Забрал тачку назад и поставил насос и через год опять продал. Уже 2 года ездит товарищ и пока рад по ушы.
Легко ли в Испании найти в аренду помещение, чтобы заняться ремонтом машин? Пытаюсь найти такое во Франции, такое чувство, что вообще ничего нет. Даже гаражи представляют собой тупо бокс без электричества и ямы размером 15 квадратных метров в большинстве случаев. Интересно, как в Испании с этим.
Завод не ставит, но это Испания, здесь антифриз хорошо если вообще доливают , не то что меняют) на блоке посадочная плоскость под помпу все равно от времени и воды имеет микрораковины, лучше для себя перестраховаться . Это не значит что гермет надо лепить везде, но здесь оправдано)
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Видео от Иванова всегда полезные! Лайк самособой! 👍
Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал
Устраиваемся с ромашкой и медком и смотрим 👍👏🤓
Как обычно, все просто и без соплей. Обычно большинство просит сразу лайк и подписку, а не после просмотра видео.
Видео зачот
Полезным то конечно нет . Вот интересно послушать мастера 👍👏
Было бы круто если бы ты при ремонте говорил по какой причине та или иная деталь выходит чаще всего из строя. И давал совет как продлить срок службы. Так же если меняется делать что еще в совокупности можно поменять что бы туда не лазить дважды. Это не критика, а пожелание 👌👌😊😊
Как всегда, ЛАЙК
Я вопреки твоей просьбе,коллега,лайк авансом ставлю.Так расслабляет видос,ностальгия.Жаль запах мастерской не передаёт ютюб🤣🤣🤣
Технология передачи запахов вроде уже есть но все это очень и очень сыро сейчас.
Очень сложно
@@jw200 🤣🤣
👍Такий же є Опель. На Сто казали обов'язково замінити помпу та пасок,не був згідний із цим. Вже ще пройшла помпа більше 50000км політ нормальний.
Как обычно, лайк в поддержку канала и жду не дождусь выпуска с ремонтом моего авто!
Процесс запущен.
@@Talleresivanoff сколько в итоге антифриза не вытекло у клиента ?:)
Класс
👍👍👍
👍
Прикольное решение не привязывать помпу к грм👍. Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️💪👍😄
На некоторых авто , все равно чтобы поменять помпу , которая крутится приводном ремнем , все равно нужно разобрать грм . К примеру это двигатель 1.4-1.6 Форд фокус 2
@@SLATDI надо передать привет конструкторам и инженерам Форда😂😂😂, не зря хлеб свой кушают🤩🤩🤩
@@SLATDI и на них же в рестайле нет натяжителя. Та еще система в плане удобства. Не говорю уже про шкив коленвала без шпонок. Хотя сама машина неплохая.
@@semperjuvenis4018 про то что нет шпонок , так это распространенная конструкторская заморочка . Когда есть спецура, еще проще менять грм
Судя по полному бачку там кроме воды нечего другого никогда не было.
Норм))
Исузу мотор. У меня такой на астре стоял. Отличный мотор. Работает тихо . Едет быстро. Жрет мало. Заводится зимой без проблем. Единственное что не удобно это менять тнвд
И постоянные проблемы с модулем ТНВД.
@@Talleresivanoff с модулем не сталкивался а вот тнвд менял. За 6 лет что она была у меня ничего не сломалось кроме гениратора 2 раза сгорала таблетка. Продал ее и они убили тнвд. Забрал тачку назад и поставил насос и через год опять продал. Уже 2 года ездит товарищ и пока рад по ушы.
Ваши все видео полезные. Но одевайте перчатки
У меня на Оpel combo2010г после замены масла на приборной панели загорелась машина с ключём как убрать её при помощи педалей?
Легко ли в Испании найти в аренду помещение, чтобы заняться ремонтом машин? Пытаюсь найти такое во Франции, такое чувство, что вообще ничего нет. Даже гаражи представляют собой тупо бокс без электричества и ямы размером 15 квадратных метров в большинстве случаев. Интересно, как в Испании с этим.
По разному.
хотелось бы скоррелировать рейтинги жопности и год выпуска автомобиля. понять , как заботятся о клиенте производители.
датчикуровня в расширительном спас бы кучу движков
А где волшебные инструменты? Поиск неисправноости этими инструментами
я на таком недавно сцепление менял жопа
Лайки то лайками а поскольку antifreeze то на хрен вытек где гарантии движок не пострадал?? Завести надобно а потом уже заканчивать.
по сравнению с мерседес w168 1.7 cdi уровень жопности -10. по замене помпы. кто в теме тот поймёт. 🤣🤣🤣
Ну вы же дядька со стажем)))) это не Волга и не москвич))) ну зачем там герметик??? 🤦♂️
Привет из Украины 🤝
Завод не ставит, но это Испания, здесь антифриз хорошо если вообще доливают , не то что меняют) на блоке посадочная плоскость под помпу все равно от времени и воды имеет микрораковины, лучше для себя перестраховаться . Это не значит что гермет надо лепить везде, но здесь оправдано)
Есть рекомендации которым я следую.
@@Talleresivanoff понял , спасибо.
Отличный у вас канал, 👍👍👍 , сам в таком же движении 🤝
почему автор не накрывает крылья машины защитной ветошью
Потому что это шропель!