4:40 а все ж дизелем только зимой и пашут огород. Конечно для зимней вспашки, зимней прополки междурядья, зимней посадки/выкопки картошки лучше бензиновый.
Для этого мотоблока лучше дизеля нет для транспортных работ пойдет этих бензиновых двигателей полно девать не куда от и впихують вам посмотриш через пару сезонов и ты поймеш я клюнул на этот гибрид двигатель на полных оборотах греется на целине лучше не соваться мне привезли дизель 10 лс буду устанавливать вот такое мое мнение смотрите сами возить груз на гибриде можно бежить быстрее тише работает боль ничего по расходу бензина сравнимо с мотоцыклом урал 😢
Та третий сезон полёт нормальный, На целине твой дизель умрёт. Я сегодня играючись перепахал несколько соток. Бегать подустал. Мне мощи 18 лошадей с головой это что мини трактор. Нравиться работай дизелем. Когда двигало сломаешь или замена форсунки, ты мне шипни на ушко сколько на бабки влител ок.?🤔
Я тебе скажу китайцы которые сделали мотоблок на это шасси не дураки они смогли его выпускать в двух версиях и дизель и бензин но почему-то только нашим дуракам пришла мысль установить на это шасси бензиновый мотор дело в том что крутящий момент у дизеля намного больший что увеличивает его тягу у бензиновых крутящий момент достигается большими оборотами что уменьшает его ресурс при жёсткой эксплуатации через 2 3 сезона ты выкинешь его на утиль так как он не гильзованый то что дизель и бензин одна китайщина то я в этом согласен качество отсутствует если любой мотоблок эксплуатировать жёстко всегда будут проблемы и не делайте пожалуйста с этого гибрида монстра я в этом разбираюсь больше у меня через мои руки пошло четыре мотоблока желаю тебе успеха❤
НУ И ЧТО ЧТО ТАМ ПИШУТ 18 Л.С. , ЕТО 18 БЕНЗИНОВЫХ СИЛ , ИХ НЕЛЬЗЯ СРАВНИВАТЬ С ДИЗЕЛЬНЫМИ , У ДИЗЕЛЕ КРУТОЙ МОМЕНТ БОЛЬШЕ , ВО ВТОРЫХ ПОСМОТРИТЕ НА МАХОВИК КОТОРЫЙ СТОИТ НА ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ И ПОСМОТРИТЕ НА ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 8-15 Л.С. ДИЗЕЛЬ ЕКОНОМИЧНЕЕ , ФОРСУНКА НЕ ДОРОЖЕ СТОИТ ЧЕМ КАРБЮРАТОР НА ВАШ ДВИГАТЕЛЬ 😉😝
Вітаю! Маю такий самий гібридний мотоблок. В мене питання чи є велика вібрація при високих обертах, в мене трясе наче вібромашина. В чому причина чи то є таки їх робота.
на своей сборке th-cam.com/video/Wz_Gp7Fcx0I/w-d-xo.html двигатель установил без плиты и на ремнях установлен натяжной ролик. Это дало лучшее пятно контакта со шкивом и компенсировало вибрации ремней. По видео слышно небольшие рывки двигателя это обусловлено длиной ремней и тонкой переходной плитой. ЛАЙК за видео.
Я буду вносить улучшения, всё постепенно. Вариант ваш мне понравился. Да ремни нужно укарачивать, и убрать болтанки. Двигатель на 18 лошадиных сил брал с целью дополнительных задачь.
@@farcop0951 а понижающий редуктор не ставил? А то говорят вроде как на бензин движках обороты велики больно и коробка может не выдержать🤔 а то у меня коленвал поломало😔 вот голову ломаю чинить или бенз движек ставить, не знаю что делать😭😭😭
@@_A.lexander_ ставь бенз, обороты в широком диапазоне. На фрезеровке это ещё лучше + транспортная скорость. Для нарезания рядков, вообще на холостых, мощи с головой.
@@farcop0951 я в основном колымлю на фрезировке больше не нужен🤷♂️ норм будет бенз не тяжело ему будет работать по 5ч без перерыва? Расход большой?🤔 на 10соток примерно хоть
@@_A.lexander_ до2 лит примерно на 10 соток это при моём расходе. Соляры естественно дизелем уйдет меньше, но ремонты дизяля и расход по топливу, ничего не выигрывают. По эксплуатации с таким двиглом, трудно перегреть. Работаю максимум на средних оборотах, это за глаза.
На рахунок мощі, це ни проций мотоблок! Трусе менше, запуск зимой краще, но з відео видно і чути як тяшко, і це зрихлена зимля. Дизильна вісімка гулялася б на цій зимлі, навіть на другій пиридачі. Ним зімой сніг горнути, так це булоб супир, а ни в жару фризу тягать. Да для пожилих людей цей мотоблок супир.
@@farcop0951 я працюю мотоблоками, а ни продаю. У мене є мотоблок дизильний, і мототрактор з 195 дизилйом, тобиш 12 сильний. І був мотоцикил Днепир, дуже його людив до появи дизильного мотора в моєму володінні. Мотор на Дніпрі двух циліндровий опозит 36 лошадіних сил, він ні третйою, ні читвертою ни міг рушить, з містя. Поставили ми на нйого дизиля 6-сильного 178F. Сам ни міг повірить 4 пиридачею, з містя набирав розгон. І з тих пір я відчув різницю дизильного мотора, і бинзинового, в мене навіть авто дизильне. Дажевам простий прімер, при фризуванні на дизильному двигуні, я включаю фризу, включаю пиридачу, на холостих оборотах відпускаю щеплення, коли мотоблок почав рух добавляю газ, і я знаю шо мотор ни заглохне. У бинзиновому двигуні ви так ни зробите, нада дать газу, а тоді тільки рушать. Дуже різні крутні моменти. Одна пиривага бинзинового двигуна, він дишевший, і в нйого менший шум, а такош вібрація.
@@user-hp2hi5pk6x я забыл вам сказать, обороты были чуть больше холостых😉, на карбе чуть приоткрыта была заслонка. И половины своей мощности он не брал. Фрезеровал им целену, думаю ваш 8 лошадиный там умер бы.
@@farcop0951 в мене китаїць заводськи, 11 років назад я брав його за тисячу доларів, думаю зараз він коштує ше більше, мотор шістйорка, коробка на 6 пиридач, фризу я ни брав, бо донйого вона дорога, доречі вона як у вас причипна, о взяв на колеса, грунто скопувач, глибина обробітку 25 сантимитрів, захват 110 сантимитрів, і я ним на гораді працюю третйою, якшо нада землю зробить пухом, то читвертою пиридачею. Навіть цілик, або викопую пирій ним, тоді вкючаю другою. У сусіда хонда мотоблок, уже третій бинзіновий мотор, а в мене гиктар гороза, трицять сотих садиця картошки, і плюс дача тастя сотокдесять, копоїця, садиця, і горниця, ну де яким сусідам, лише садиця, горниця, і копаїця копалкою картошка, ось вам і дізіль. І чогось ни здох ше й досі в строю, нада просто вміть глядіть.
@@user-hp2hi5pk6x тот же самый кентавр у моего соседа на 8 л. дизель, тоже лет 10, целену говорит фрезой ходит только после пахоты плуга. Мне было необходимо 6 соток обработать под кукурузу целену. Вы не сможете даже углубиться в почву, так как у вас не хватит оборотов. Он тупо убежит от вас. Я даже фрезы не точил, первый проход тяжёлый на руки, нужно подгружать мотоблок. С целеной справился на ура, движок сделан так что, под разной нагрузкой он сам увеличивает или сбрасывает обороты. Ещё в планах перевести на пропан. У дизеля нет больше выбора, только соляра.
Надо чтоб за мотоблоком ходили пять человек, один мало топчит
рядом идти и все, это приходит с опытом
4:40 а все ж дизелем только зимой и пашут огород. Конечно для зимней вспашки, зимней прополки междурядья, зимней посадки/выкопки картошки лучше бензиновый.
приварить бы крепление и установить ролик и ремни не будут так болтаться)
Для этого мотоблока лучше дизеля нет для транспортных работ пойдет этих бензиновых двигателей полно девать не куда от и впихують вам посмотриш через пару сезонов и ты поймеш я клюнул на этот гибрид двигатель на полных оборотах греется на целине лучше не соваться мне привезли дизель 10 лс буду устанавливать вот такое мое мнение смотрите сами возить груз на гибриде можно бежить быстрее тише работает боль ничего по расходу бензина сравнимо с мотоцыклом урал 😢
Та третий сезон полёт нормальный, На целине твой дизель умрёт. Я сегодня играючись перепахал несколько соток. Бегать подустал.
Мне мощи 18 лошадей с головой это что мини трактор. Нравиться работай дизелем. Когда двигало сломаешь или замена форсунки, ты мне шипни на ушко сколько на бабки влител ок.?🤔
Я тебе скажу китайцы которые сделали мотоблок на это шасси не дураки они смогли его выпускать в двух версиях и дизель и бензин но почему-то только нашим дуракам пришла мысль установить на это шасси бензиновый мотор дело в том что крутящий момент у дизеля намного больший что увеличивает его тягу у бензиновых крутящий момент достигается большими оборотами что уменьшает его ресурс при жёсткой эксплуатации через 2 3 сезона ты выкинешь его на утиль так как он не гильзованый то что дизель и бензин одна китайщина то я в этом согласен качество отсутствует если любой мотоблок эксплуатировать жёстко всегда будут проблемы и не делайте пожалуйста с этого гибрида монстра я в этом разбираюсь больше у меня через мои руки пошло четыре мотоблока желаю тебе успеха❤
НУ И ЧТО ЧТО ТАМ ПИШУТ 18 Л.С. , ЕТО 18 БЕНЗИНОВЫХ СИЛ , ИХ НЕЛЬЗЯ СРАВНИВАТЬ С ДИЗЕЛЬНЫМИ , У ДИЗЕЛЕ КРУТОЙ МОМЕНТ БОЛЬШЕ ,
ВО ВТОРЫХ ПОСМОТРИТЕ НА МАХОВИК КОТОРЫЙ СТОИТ НА ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ И ПОСМОТРИТЕ НА ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 8-15 Л.С.
ДИЗЕЛЬ ЕКОНОМИЧНЕЕ , ФОРСУНКА НЕ ДОРОЖЕ СТОИТ ЧЕМ КАРБЮРАТОР НА ВАШ ДВИГАТЕЛЬ 😉😝
@@farcop0951а попродуй гектар полтора за день сделать этой зажигалкой.
И смотря на видео не смотря на снятое колесо фреза не заглубилась
@@КульманШпиндельман это вы о чём, куда заглублять, ниже оси фрезы?🥴
Если бы еще не по обработанному шел....
Давай вторую!!!!
Движек не на всю работает? Чтото медлено
Хороший аппарат, восколько он оьошолся?
Сколько он бензина ест на сотку огорода примерно?
5 соток примерно =1 литр.
Здравствуйте интересно увидеть его с плужком
Ещё не приобрёл, прицеп гружонный тянет, потянет и плуг легко.
@@farcop0951 будем ждать ваши видео тоже хочу приобрести такой аппарат трактор дорого мотоблока Нева слабоват этот я думаю будет то что нужно
@@lagan2474 Посмотрите канал Леонида Гусака , тоже гибрид, ему есть с чем сравнивать. У нас движки и коробки одинаковые.
Гібрид в роботі. Діаметр шківа який і профіль ременя А чи В?
@@farcop0951 "тоже гибрид, ему есть с чем сравнивать." // Какое значение вы вкладываете в слово "гибрид"? Что с чем скрестили?
Вітаю! Маю такий самий гібридний мотоблок. В мене питання чи є велика вібрація при високих обертах, в мене трясе наче вібромашина. В чому причина чи то є таки їх робота.
Ні вібрації немає, зробіть короче ремені і трохи навантажте передок. Из за легкості двигуна вони вібрірують.
на своей сборке th-cam.com/video/Wz_Gp7Fcx0I/w-d-xo.html двигатель установил без плиты и на ремнях установлен натяжной ролик. Это дало лучшее пятно контакта со шкивом и компенсировало вибрации ремней. По видео слышно небольшие рывки двигателя это обусловлено длиной ремней и тонкой переходной плитой. ЛАЙК за видео.
Я буду вносить улучшения, всё постепенно. Вариант ваш мне понравился. Да ремни нужно укарачивать, и убрать болтанки. Двигатель на 18 лошадиных сил брал с целью дополнительных задачь.
Сколько вы обрабатывайте земли ним?
В этом году только приобрёл. Вообще такие мотоблоки от гектара и более для обработки.
Потягне даний мотоблок культиватора кн-1л мотоблочного?
сили достатньо при 18 к/с двигуна.
Зздраствуйте скажите пожалуйста сколько бензина кушает на 10 соток?
Примерно в один след 4-5 соток =1 литр бензина.
Прошел год с момента видео, как мотоблок?
Всё отлично, работает и сейчас.
@@farcop0951 а понижающий редуктор не ставил? А то говорят вроде как на бензин движках обороты велики больно и коробка может не выдержать🤔 а то у меня коленвал поломало😔 вот голову ломаю чинить или бенз движек ставить, не знаю что делать😭😭😭
@@_A.lexander_ ставь бенз, обороты в широком диапазоне. На фрезеровке это ещё лучше + транспортная скорость. Для нарезания рядков, вообще на холостых, мощи с головой.
@@farcop0951 я в основном колымлю на фрезировке больше не нужен🤷♂️ норм будет бенз не тяжело ему будет работать по 5ч без перерыва? Расход большой?🤔 на 10соток примерно хоть
@@_A.lexander_ до2 лит примерно на 10 соток это при моём расходе. Соляры естественно дизелем уйдет меньше, но ремонты дизяля и расход по топливу, ничего не выигрывают.
По эксплуатации с таким двиглом, трудно перегреть. Работаю максимум на средних оборотах, это за глаза.
Беда его что он мотоблок , и что ты делаешь в зимнюю стужу этим мотоблоком ?
Ещё не проверял, навесное любое можно поставить, зимой можно и снег расчищать.
@@farcop0951 снег то хоть есть у вас ?
@@ИванКорда-э4ы ага в жару 38*😂
На рахунок мощі, це ни проций мотоблок! Трусе менше, запуск зимой краще, но з відео видно і чути як тяшко, і це зрихлена зимля. Дизильна вісімка гулялася б на цій зимлі, навіть на другій пиридачі. Ним зімой сніг горнути, так це булоб супир, а ни в жару фризу тягать. Да для пожилих людей цей мотоблок супир.
Ремни подтянул и стал играться. Объясните мне разницу 18 бензин и ваши 8 дизель.
@@farcop0951 я працюю мотоблоками, а ни продаю. У мене є мотоблок дизильний, і мототрактор з 195 дизилйом, тобиш 12 сильний. І був мотоцикил Днепир, дуже його людив до появи дизильного мотора в моєму володінні. Мотор на Дніпрі двух циліндровий опозит 36 лошадіних сил, він ні третйою, ні читвертою ни міг рушить, з містя. Поставили ми на нйого дизиля 6-сильного 178F. Сам ни міг повірить 4 пиридачею, з містя набирав розгон. І з тих пір я відчув різницю дизильного мотора, і бинзинового, в мене навіть авто дизильне. Дажевам простий прімер, при фризуванні на дизильному двигуні, я включаю фризу, включаю пиридачу, на холостих оборотах відпускаю щеплення, коли мотоблок почав рух добавляю газ, і я знаю шо мотор ни заглохне. У бинзиновому двигуні ви так ни зробите, нада дать газу, а тоді тільки рушать. Дуже різні крутні моменти. Одна пиривага бинзинового двигуна, він дишевший, і в нйого менший шум, а такош вібрація.
@@user-hp2hi5pk6x я забыл вам сказать, обороты были чуть больше холостых😉, на карбе чуть приоткрыта была заслонка. И половины своей мощности он не брал. Фрезеровал им целену, думаю ваш 8 лошадиный там умер бы.
@@farcop0951 в мене китаїць заводськи, 11 років назад я брав його за тисячу доларів, думаю зараз він коштує ше більше, мотор шістйорка, коробка на 6 пиридач, фризу я ни брав, бо донйого вона дорога, доречі вона як у вас причипна, о взяв на колеса, грунто скопувач, глибина обробітку 25 сантимитрів, захват 110 сантимитрів, і я ним на гораді працюю третйою, якшо нада землю зробить пухом, то читвертою пиридачею. Навіть цілик, або викопую пирій ним, тоді вкючаю другою. У сусіда хонда мотоблок, уже третій бинзіновий мотор, а в мене гиктар гороза, трицять сотих садиця картошки, і плюс дача тастя сотокдесять, копоїця, садиця, і горниця, ну де яким сусідам, лише садиця, горниця, і копаїця копалкою картошка, ось вам і дізіль. І чогось ни здох ше й досі в строю, нада просто вміть глядіть.
@@user-hp2hi5pk6x тот же самый кентавр у моего соседа на 8 л. дизель, тоже лет 10, целену говорит фрезой ходит только после пахоты плуга. Мне было необходимо 6 соток обработать под кукурузу целену. Вы не сможете даже углубиться в почву, так как у вас не хватит оборотов. Он тупо убежит от вас. Я даже фрезы не точил, первый проход тяжёлый на руки, нужно подгружать мотоблок. С целеной справился на ура, движок сделан так что, под разной нагрузкой он сам увеличивает или сбрасывает обороты. Ещё в планах перевести на пропан. У дизеля нет больше выбора, только соляра.
дизель краще мови нема
Крутящий момент и в холодную пору а также эксплуатация и ремонт тоже краще.
@@парашинпедерейшин конечно лучше))) диз топливо 52гр, бензин 38гр. Ремонт дизеля, ещё лучше.