Reparei no mesmo, não consigo andar com nada pendurado nos espelhos... O carro parece estar muito bem cuidado independentemente doa cv's que marca no banco, o importante é o que transmite ao condutor, e pela reação do Milton, está muito bom.
Sempre gostei desses carros e há muita gente que nem imagina o que os motores gasolina da opel conseguem dar. O grande problema é que estao sempre muito esganados de fábrica. Abraço Milton e a todos os desmaiados
Se o pessoal soubesse o potencial dos Opel a gasolina, esquecia um bocado os Tdi's e Hondas... Não é que os outros não sejam bons, mas os C20Let, z20let (esse motor), z20leh (do opc), c20xe, x20xev, e mesmo os 1.6T ou os 1.8 n/a são altos motores... Estes motores também têm caixas compatíveis para darem 300km/h+, e tem opção de 4x4...
Pois mas esqueces-te que existe uma alta facilidade de arranjar material para hondas e ibizas. E depois é a tal coisa existem muitas preparadoras para hondas e TDI. E para opel só se for mais na parte diesel
@@goncalol.8195 arranja-se com alguma "facilidade" motores c20 em Portugal, mesmo os atmosféricos... também se arranja facilmente carroçarias leves (Corsas, Kadetts, Astras antigos)... Material pra carregar funciona como os Hondas por exemplo, manda se vir que na net encontra se tudo. Travagens maiores não falta aí... Pessoas especializadas em Opel e que não há muitas, só conheço os IAC aqui de Gondomar. Mas basta veres projetos em C20Let's por exemplo que fazem mais de 600cv cambota stock... alguns fazem 900 e tal, 1000 e tal cv's sem strokers... com o setup certo aguentam boa pressão... Com pouca coisa um c20let ou z20 tb faz 300cv. As cabeças coscast aguentam fácil 4xx sem tocar em internos. E a curva de potência e binário e sempre mt boa.
Estava a espera deste vídeo......tenho um mas cabrio...... faço quilómetros a dar com pau e muitas das vezes sempre a fundo e zero problemas só desgastes....um abraço Milton e continua
este video demonstra que anda por aí mto carro que com uns pozinhos...ficam bestas e impressionam as pessoas, abraço Milton😁😁 lume na Boavista e drift em Lousada!
#SobreRodasPT a minha mãe têm um Opel Astra de 2016 com 150CV mais turbo, com jantes de tamanho 18, com câmara traseira e com atração às duas rodas de tráz.
@@filipesaraiva7770 oh fdsss esquece tens razão. Parou me o cerebro e tava a fazer confusão com marcas francesas 😅😅😅😅. Mas tenho ideia de que recentemente a Opel passou pro grupo PSA certo ?
Ta porreirinho o bote....bom estilo, boa maquina, mas acho que deveria ser de um gajo muita maluco, esse rapaz nao imagina o que tem em maos, digo eu....😊.abraco Milton, parabens
Opel astra g coupe 2.0 turbo de origem tem 192cv. Só o astra g opc com o face lift que tem os 200cv. Mas 192 cv de origem para um 2.0 turbo de 2000/2004 é muito bom
Depende do ano, os modelos produzidos a partir de Agosto de 2001, já tinham 192cv e salvo erro, 200cv surgiu mais tarde na vida deste modelo. Este motor surgiu a seguir no Astra H OPC com 240cv, sem modificações muito significativas.
@@SobreRodasPT 280cv so com o Turbo do Astra H OPC, o do Z20LET da maximo 240-250cv, so o calibra turbo tem o potencial de fazer 300cv com tudo original
@@viper2010100 Permite-me informar uma coisa: Astra opc- 200cv 250nm; Astra coupe 2.0 tem 190cv com o mesmo binário e menos 5kg, daí ter dito opc, ou a info do dono está errada porque o coupe não existiu opc, apenas no astra normal.
@@tiagoabreu4107 uma repro um filtro kn e linha de escape não dão 80 CV ao carro. A dúvida está no que nos foi apresentado e falado. Repro que de 30/40 CV. Filtro Kn que lhe dê mais 3/5 CV e linha mais 3/5 CV. A não ser que tenha algo que não ouvi. É mais o filtro Kn e para entendidos não deveria apanhar ar quente do motor mas sim ar frio e como o vi apanha o calor dodo do motor. Está é minha opinião e nada mais.
Carro filmado a muito tempo mas que tinha perdido os vídeos consegui recuperar alguma coisa e decide postar a mesma abraço e lume na Boavista
Fds o carro deve fazer os penduras borrar a cueca porque o dono traz uns cinco ambientadores pendurados no espelho
Reparei no mesmo, não consigo andar com nada pendurado nos espelhos... O carro parece estar muito bem cuidado independentemente doa cv's que marca no banco, o importante é o que transmite ao condutor, e pela reação do Milton, está muito bom.
Sempre em grande Poderoso Desmaiado,o canal é teu e podes dizer o que quiseres e quem te cair em cima estamos ca. Abraço
Visto que gravas os carros na Alemanha, acho que todos gostávamos de ver os carros a fazerem um 50- top speed
Não é tão simples assim
@@SobreRodasPT mas um 50-140 já seria mais simples 😉 Acho que era uma boa ideia, nenhum canal faz isso.
Contínua com o bom trabalho
Sempre gostei desses carros e há muita gente que nem imagina o que os motores gasolina da opel conseguem dar. O grande problema é que estao sempre muito esganados de fábrica. Abraço Milton e a todos os desmaiados
Adoro este carro. E parece estar impecável.
Espetacular. Boa máquina
Se o pessoal soubesse o potencial dos Opel a gasolina, esquecia um bocado os Tdi's e Hondas...
Não é que os outros não sejam bons, mas os C20Let, z20let (esse motor), z20leh (do opc), c20xe, x20xev, e mesmo os 1.6T ou os 1.8 n/a são altos motores... Estes motores também têm caixas compatíveis para darem 300km/h+, e tem opção de 4x4...
Pois mas esqueces-te que existe uma alta facilidade de arranjar material para hondas e ibizas.
E depois é a tal coisa existem muitas preparadoras para hondas e TDI. E para opel só se for mais na parte diesel
@@goncalol.8195 arranja-se com alguma "facilidade" motores c20 em Portugal, mesmo os atmosféricos...
também se arranja facilmente carroçarias leves (Corsas, Kadetts, Astras antigos)...
Material pra carregar funciona como os Hondas por exemplo, manda se vir que na net encontra se tudo. Travagens maiores não falta aí...
Pessoas especializadas em Opel e que não há muitas, só conheço os IAC aqui de Gondomar.
Mas basta veres projetos em C20Let's por exemplo que fazem mais de 600cv cambota stock... alguns fazem 900 e tal, 1000 e tal cv's sem strokers... com o setup certo aguentam boa pressão...
Com pouca coisa um c20let ou z20 tb faz 300cv. As cabeças coscast aguentam fácil 4xx sem tocar em internos. E a curva de potência e binário e sempre mt boa.
Eu tenho o coupe opc muito mais potente e bonito que esse 💪💪💪
@@BrunoSilva-ew4dn Coupe Opc? Penso que os Opc's só vieram na geração H... este é um G.
Os G também tem versão OPC. Começou nessa geração.
Eu gosto é quando te esqueces das matrículas 🤣🤣🤣
Grande máquina!! Parabéns ao dono!!
Esse carro é muito bonito... parabéns ao dono
Sempre a desmontar quadrante. Lol😄😄😄👍 já fica o like como sempre.
Estava a espera deste vídeo......tenho um mas cabrio...... faço quilómetros a dar com pau e muitas das vezes sempre a fundo e zero problemas só desgastes....um abraço Milton e continua
Grande Máquina
Já tive um a Suíça 😀😀 grande máquina 💪✌️
Boas desmaiado grande video continua com o teu trabalho
Aqui no brasil não tivemos o astra coupe, belíssimo o teu exemplar
este video demonstra que anda por aí mto carro que com uns pozinhos...ficam bestas e impressionam as pessoas, abraço Milton😁😁 lume na Boavista e drift em Lousada!
Opel é isto. Impressiona sempre os menos atentos.
Parabéns ao dono pelo carro. Não é muito normal ver um carro destes. Muito bonito só mudava umas coisitas
Isto sim carros de qualidade a andar bem e não carros axanatados que andam bem
Muito bom boa continuação
#SobreRodasPT a minha mãe têm um Opel Astra de 2016 com 150CV mais turbo, com jantes de tamanho 18, com câmara traseira e com atração às duas rodas de tráz.
Este é um dos carros mais simples e bonitos de sempre.
Saudades que o tenho do meu... 5 anos muito felizes :)
Milton: não te surpreendas com a velocidade de ponta disso... anda MUITOOOOOO
Top
Surprendido nunca pensei
Cuidado com os Opel's...
@@tiagoabreu4107 CARREGA OPCS 😏
Muito bom.
O barulho do carro tá muito fixe.
Super
Hó milton tens que fazer um bideo dum clio 2.0!
É um excelente carro o dono do carro é top👌e é da minha zona 👌.
Abração
💪💪💪
Esse opel podia ter sido a continuação do calibra ja que as linhas sao parecidas... ganda maquina na altura. 245 de origem
Curto muito o coupe! Ainda deve dobrar as portas a muitos carros mais recentes :)
Os gajos da ascendi devem ter lá umas fotos bonitas das scuts com a matricula "sobrerodaspt" xD
Bom carro, por acaso a uns anos andei a namoriscar um aqui na minha zona.
Discos ovalizados ou vidrados.
Pode ser também as 2 coisas juntas.
Boa máquina.
Quando vi a thumbnail pensei que era o do meu primo 😅😅😅...que são raros são sim , mas por acaso na tua zona há um do outro lado da Ponte 😅😅😅😉
boa maquina!! Acho que tem peso a mais com os 4 ambientadores !!!
Muito bom
Por acaso gosto muito desse carro
Bela máquina alemã
Alemã ???
Não ?
@@filipesaraiva7770 oh fdsss esquece tens razão. Parou me o cerebro e tava a fazer confusão com marcas francesas 😅😅😅😅. Mas tenho ideia de que recentemente a Opel passou pro grupo PSA certo ?
Passou sim senhor
Na boa
Aqui no Brasil o astra foi produzido pela chevrolet tenho um Astra advantege hatch 2.0 8v motor Flex (anda com gasolina e etanol )
👍👍👍
Epah! As chatas da matricula nao deviam ter o nome.... Assim podias andar sempre de lume, mas com o nome, sabem sempre quem es😂😂. Top, abraço
So faltava ver o quadrante a vergar 👍
Abraco
Olha o meu antigo Bertone, foi de Setúbal para o Porto já bem tratado...😅com corte as 7200🦾, cuidado com as matrículas VB😉
é só por acaso que a Opel ate fez alguns modelos bem agradáveis esteticamente
👍
Meu pai tem um, aqui na Madeira. Eu adoro o carro, o problema é que ele também!!! 😢😢😢
Ta porreirinho o bote....bom estilo, boa maquina, mas acho que deveria ser de um gajo muita maluco, esse rapaz nao imagina o que tem em maos, digo eu....😊.abraco Milton, parabens
mostrar o quadrante era top 👌
Também tenho um.. e confirmo é um carro que não se consegue andar devagar
Opel astra g coupe 2.0 turbo de origem tem 192cv. Só o astra g opc com o face lift que tem os 200cv. Mas 192 cv de origem para um 2.0 turbo de 2000/2004 é muito bom
É verdade, reduziram 8cv por questões de fiabilidade, o resto é igual ao OPC!
@@joaoultimateD4D tem umas coisas diferentes mas nada de especial.
@@tiagoabreu4107 tem? Então diz-me o que é SFF
@@joaoultimateD4D esteticamente, e a nível mecânico. É só pesquisares amigo.
@@tiagoabreu4107 o motor é o mesmo, não muda nada, basta pesquisares :)
Esta um para peças em viseu na sucata Roque reciclagens
Se quiseres dizer o dono
Abraço
Para quando um astra h opc? Isso sim é raro...
Esse carro não chega aos 200 CV de origem... baseado no k tenho no livrete do meu esse carro tem 140kw ou seja 190 cv
Depende do ano, os modelos produzidos a partir de Agosto de 2001, já tinham 192cv e salvo erro, 200cv surgiu mais tarde na vida deste modelo. Este motor surgiu a seguir no Astra H OPC com 240cv, sem modificações muito significativas.
nao temos direito de ver o engine?
Temos cá um igual da mesma cor e tudo, têm umas linhas porreiras.
Abraço 👍
Diogo Lima és de onde?
@@mrdesmarcado Ilha Terceira
Ah ok eu sou se s.miguel pensei que fosses daqui pk eu tenho desses tbm preto e e o único ca
@@mrdesmarcado ok, tem cá um na ilha Terceira mas não é meu, um preto e um dourado mas este não sei se é o 2.0 turbo, mas o preto é.
Boas Milton, uma coisa que faltou foi dizeres se têm mesmo os 280 cv, excelente vídeo, um abraço
so indo com o carro ao banco para ver realmente os cv
@@SobreRodasPT 280cv so com o Turbo do Astra H OPC, o do Z20LET da maximo 240-250cv, so o calibra turbo tem o potencial de fazer 300cv com tudo original
Olha um carro igual ao meu ..
canhao ;)
Calibra turbo... Quando :-)
Tenho um amigo k tem um e ainda por cima è 4x4
@@tiagomartins3026 os Turbos sao todos 4x4 e tem caixa de 6 velocidades, isto tudo ja 1992!
Cuantos cv
sempre quis esse machibombo
Milton o tenho um tio que tem um igualzinho tá tudo de origem
E são mesmo muito raros
Eu tenho um primo com um gémeo também 😅😅😅
Eles andam deus me livre
Muda o nome do proprietário que fica muito melhor no meu nome 😍
Se a tuga soubesse o que estes motores fazem...
Não te preocupes porque ainda há gajos como eu com o astra h opc que sabem o valor das coisas
Boa maquina! Tenho astra h twintop 1.6
@@luispereiratimoteo máquina!
mais vale fazeres videos mais pequenos do que fazeres um de 10min. com muita parte sem "conteudo" só para teres os 10min ...
Esse penso que seja o Astra opc (2.0 coupe), isso é máquina mas sem material fazer 280cv...
Nao é o Opc. É o Astra Bertone , 2.0 turbo. Mas não chega a ser opc 😉
@@viper2010100 Permite-me informar uma coisa: Astra opc- 200cv 250nm; Astra coupe 2.0 tem 190cv com o mesmo binário e menos 5kg, daí ter dito opc, ou a info do dono está errada porque o coupe não existiu opc, apenas no astra normal.
Mas não tem 280 cv deve de ter uns 250 cv e já é muito bom. Parabéns
Alberto Nogueira acho que concordo mas nunca se sabe.
Porque não? E um carro com uns 1300/400kg e segundo o dono foi medido, qual é a dúvida?
Boas o carro em banco deu 280 mas brevemente vou medir de novo e meto foto no site do sobrerodas
Como leste os cavalos com o vídeo ?
@@tiagoabreu4107 uma repro um filtro kn e linha de escape não dão 80 CV ao carro. A dúvida está no que nos foi apresentado e falado. Repro que de 30/40 CV. Filtro Kn que lhe dê mais 3/5 CV e linha mais 3/5 CV. A não ser que tenha algo que não ouvi. É mais o filtro Kn e para entendidos não deveria apanhar ar quente do motor mas sim ar frio e como o vi apanha o calor dodo do motor. Está é minha opinião e nada mais.
197 CV de origem 😂😂😂
👍