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如果國民黨議員口中旗津交通這麼重要，為何要砍高雄市在行政院的統籌分配款？假惺惺的議員，麻煩要有點職業道德！
國民黨在高雄就是騙票
哪裡有砍? 不都增加了 別人拿比較多而已 高雄104打開高薪機會這麼少 就沒啥卵用阿
高雄之前不是狂拿全國最多預算 結果蓋出鼓山魚市場超大蚊子館 笑死🤣
@@suihongki3280 把原本中央做事的經費規模縮小移到地方經費做，高雄分配的又沒別人多，就是砍阿
@@sh991016 收支劃分法以前也是民進黨提的法案阿 自己執政之後 就想黑箱操作了 你怎麼不說以前是因為黑箱高雄才多拿的 不然依照規則去分配 高雄就是分的沒人家增加的多啊 那就表示各項分配指標高雄就不如人啊 台積電來了之後 高雄也許就可以分多一點了 高雄自己要想辦法在指標上得分增加 這樣不是好事嗎
你們國民黨都刪除高雄的預算了還好意思在那邊
哪裡有刪除不是有增加嗎
高雄預算增加245億，刪在哪裡?
看來又是一個不會看公文只看媒體被洗腦的民眾
@@fortunateforever4142 我看你是腦被洗了吧 還說別人沒看過我我是看了非常清楚 你哪邊來的自信啊
民進黨素質，笑死人，整天亂噴
拖只會更增加成本而已。。。越花越多錢
這樣廠商才能賺飽飽
@@ycchou4988 要不然你來做，你來當義工！
陳美雅要不要去罵國民黨立委
2028 通車 一開始就是笑話
@@haku6966 議員要高鐵又要紫線共線不給時間變更設計神才做的出來
@@韓-m6y 搞笑了，黃線就是黃線 經費暴增+無限延長施工期程只能說水很深
@@haku6966 去多查資料別出來搞笑有在規劃共線所以y9後延後施工捷運局表示，Y9站正辦理細部設計作業，一旦紫線通過，即會將轉乘相關規畫納入車站設計。另外紫線是到Y9站後與黃線轉乘，或是紫線與黃線共線，紫線列車可直接行駛至亞灣區，捷運局表示，目前尚未定案。
@@韓-m6y 黃線會分兩階段施工及通車，Y9站本來就是第二階段的範圍內，跟第一階段也延後通車的關係是?
@@btwsniper 一是11月動工被居民抗議二是高鐵要通過正義要挖更深
中央未來預算要少了，現有發包的工程，未來都要延後完工延後付款很正常，就跟房貸一樣，20年變30年，30年再變40年，總有一天會完工的，大家要體諒持家不易啊！😅😂
國民黨一邊卡高雄建設預算，一邊責難高雄市政府，真是可悲這台怎麼那麼愛訪問國民黨議員？
@@董承曜 1.他也有訪問過其他政黨議員 2.有時候立法院的決策也會讓地方議員無奈
一個車站蓋20年拿了幾千億在花，捷運又要來一次是不是? 預算都拿去蓋這沒什麼用的東西，其他地方都不用顧喔，馬路爛坑洞已經一堆了，有在整修嗎?
被你發現了，中嘉的確好幾次報導都很偏頗，不是只有你我覺得
預算增加，沒有卡欸😂，在講笑話嗎？民進黨支持者素質
說經濟觀光效益不夠的，怎麼不說為了開通高雄港把旗津跟本島的連結炸開，讓旗津變孤島，旗津居民已經做很大的讓步了吧⋯⋯
邁邁市長不是說捷運黃線工程只能提前不能延後嗎？怎麼現在又反悔了？
就有藍議員要把高鐵拉進市區害黃線民族正義段要挖更深還有黃線民族段跟紫線共線造成要重發包
@@韓-m6y 高鐵近市區不是中央的政策嗎跟藍議員有何關係
@@韓-m6y高鐵進市區跟藍議員有關係？
@@韓-m6y 拉進來的不就是卓榮泰嗎
@@candysky3344 你不是高雄人吧？當初中國黨各種擋
當然會影響啊 盡快蓋好
旗津捷運線要跟捷運粉紅地下圓環線結合！捷運黃線完工通車加油！
旗津平日根本沒人啊！無聊
高雄軌道工程都要20年起步啦
國民黨議員不意外，先問問你們自己立委幹的好事吧!!
錢坑啊！
認知作戰喔！？跳針喔！？既然左營案工程技術那麼簡單可行，那麼日本原廠是在否定什麼！？地方民代反對左營案咧，你是說對高鐵走台鐵高雄段路廊，各種明裡暗裡反對的黃香菽還是白喬茵！？我關注這個議題從七月到現在也大半年了，沒那麼容易被帶風向啦！！
黃色捷運經費由1442億增加到2348億暴漲 63%，以後高鐵進高雄車站經費一定會破 2000億以上甚至可能到2500億元。
到高雄車站不用那麼多，要到屏東有可能。
我們要像中國共產黨的效率! 不管沿線居民的意見!
還是要想辦法做纜車啦 國防部的基地要先自己掩體化
當年捷運沒連到西子灣最可惜
中山大學校長不肯阿，然後渡輪站又因地理問題難以設站(也不是不行就可能要改地面或深挖，前者要大量拆遷後者成本暴增，橘線終點才變成只到哈瑪星的舊高雄港站而已。
@ 直接到海邊的捷運 學校加觀光價值就差很多
真好笑，捷運黃線除了挖隧道，還興建了多少個站體啊？！高鐵南延到屏東有需要像捷運黃線似的，再蓋五六個車站嗎，工程項目開支的類比能這樣粗糙到近似抹黑般的比法嗎，呵呵。
q-9977 高鐵南延到屏東完全不必在蓋五六個車站 類比不能夠這樣抹黑式的比法啦
捷運黃線乾脆不要蓋啊，那麼愛牽拖高鐵進高雄車站。
@@q-9977 要左營就被民代強烈反對鐵道局指出，昔因工程技術較簡單、路線與工期短且經費較低，擇定左營案，但石化業者、民代以路線緊鄰台塑仁武廠有安全隱患強烈反對
呃…人家北捷南北環都已經開工了欸 東環也完成招標了欸人家蔣萬安才上任2年
你知道這幾個案子已經追加多少預算流標多少次了嗎?
延不完了！
搶中央的經費，只給高雄多那麼一點點錢，講了一副多了多少一樣，黃線就是中央補助比例高，中央沒錢補助了，一年高雄多那兩百多億是都要來補黃線嗎，講話沒腦子的一堆
美雅加油！！btw2028通車從一開始就根本不可能，發包進度不如預期、工程繼續延宕，越晚蓋花的錢只會越來越多
有錢貪污沒錢建設
旗津沒什麼好觀光的，都是攤販，醜死了
美雅議員好棒棒⋯⋯貼近民意！造福鄉里！加油👏加油👏加油👏全力支持！！！
美雅議員 為民喉舌 爭取市政建設 加油！加油！
旗津捷運線要跟捷運粉紅地下圓環線結合！捷運黃線完工通車加油。
如果國民黨議員口中旗津交通這麼重要，為何要砍高雄市在行政院的統籌分配款？假惺惺的議員，麻煩要有點職業道德！
國民黨在高雄就是騙票
哪裡有砍? 不都增加了 別人拿比較多而已 高雄104打開高薪機會這麼少 就沒啥卵用阿
高雄之前不是狂拿全國最多預算 結果蓋出鼓山魚市場超大蚊子館 笑死🤣
@@suihongki3280 把原本中央做事的經費規模縮小移到地方經費做，高雄分配的又沒別人多，就是砍阿
@@sh991016 收支劃分法以前也是民進黨提的法案阿 自己執政之後 就想黑箱操作了 你怎麼不說以前是因為黑箱高雄才多拿的 不然依照規則去分配 高雄就是分的沒人家增加的多啊 那就表示各項分配指標高雄就不如人啊 台積電來了之後 高雄也許就可以分多一點了 高雄自己要想辦法在指標上得分增加 這樣不是好事嗎
你們國民黨都刪除高雄的預算了還好意思在那邊
哪裡有刪除不是有增加嗎
高雄預算增加245億，刪在哪裡?
看來又是一個不會看公文只看媒體被洗腦的民眾
@@fortunateforever4142 我看你是腦被洗了吧 還說別人沒看過我我是看了非常清楚 你哪邊來的自信啊
民進黨素質，笑死人，整天亂噴
拖只會更增加成本而已。。。越花越多錢
這樣廠商才能賺飽飽
@@ycchou4988 要不然你來做，你來當義工！
陳美雅要不要去罵國民黨立委
2028 通車 一開始就是笑話
@@haku6966 議員要高鐵又要紫線共線不給時間變更設計神才做的出來
@@韓-m6y 搞笑了，黃線就是黃線 經費暴增+無限延長施工期程
只能說水很深
@@haku6966 去多查資料別出來搞笑有在規劃共線所以y9後延後施工
捷運局表示，Y9站正辦理細部設計作業，一旦紫線通過，即會將轉乘相關規畫納入車站設計。另外紫線是到Y9站後與黃線轉乘，或是紫線與黃線共線，紫線列車可直接行駛至亞灣區，捷運局表示，目前尚未定案。
@@韓-m6y 黃線會分兩階段施工及通車，Y9站本來就是第二階段的範圍內，跟第一階段也延後通車的關係是?
@@btwsniper 一是11月動工被居民抗議二是高鐵要通過正義要挖更深
中央未來預算要少了，現有發包的工程，未來都要延後完工延後付款很正常，就跟房貸一樣，20年變30年，30年再變40年，總有一天會完工的，大
家要體諒持家不易啊！😅😂
國民黨一邊卡高雄建設預算，一邊責難高雄市政府，真是可悲
這台怎麼那麼愛訪問國民黨議員？
@@董承曜 1.他也有訪問過其他政黨議員 2.有時候立法院的決策也會讓地方議員無奈
一個車站蓋20年拿了幾千億在花，捷運又要來一次是不是? 預算都拿去蓋這沒什麼用的東西，其他地方都不用顧喔，馬路爛坑洞已經一堆了，有在整修嗎?
被你發現了，中嘉的確好幾次報導都很偏頗，不是只有你我覺得
預算增加，沒有卡欸😂，在講笑話嗎？民進黨支持者素質
說經濟觀光效益不夠的，怎麼不說為了開通高雄港把旗津跟本島的連結炸開，讓旗津變孤島，旗津居民已經做很大的讓步了吧⋯⋯
邁邁市長不是說捷運黃線工程只能提前不能延後嗎？怎麼現在又反悔了？
就有藍議員要把高鐵拉進市區害黃線民族正義段要挖更深
還有黃線民族段跟紫線共線造成要重發包
@@韓-m6y 高鐵近市區不是中央的政策嗎跟藍議員有何關係
@@韓-m6y高鐵進市區跟藍議員有關係？
@@韓-m6y 拉進來的不就是卓榮泰嗎
@@candysky3344 你不是高雄人吧？當初中國黨各種擋
當然會影響啊 盡快蓋好
旗津捷運線要跟捷運粉紅地下圓環線結合！
捷運黃線完工通車加油！
旗津平日根本沒人啊！無聊
高雄軌道工程都要20年起步啦
國民黨議員不意外，先問問你們自己立委幹的好事吧!!
錢坑啊！
認知作戰喔！？跳針喔！？既然左營案工程技術那麼簡單可行，那麼日本原廠是在否定什麼！？地方民代反對左營案咧，你是說對高鐵走台鐵高雄段路廊，各種明裡暗裡反對的黃香菽還是白喬茵！？
我關注這個議題從七月到現在也大半年了，沒那麼容易被帶風向啦！！
黃色捷運經費由1442億增加到2348億暴漲 63%，以後高鐵進高雄車站經費一定會破 2000億以上甚至可能到2500億元。
到高雄車站不用那麼多，要到屏東有可能。
我們要像中國共產黨的效率! 不管沿線居民的意見!
還是要想辦法做纜車啦 國防部的基地要先自己掩體化
當年捷運沒連到西子灣最可惜
中山大學校長不肯阿，然後渡輪站又因地理問題難以設站(也不是不行就可能要改地面或深挖，前者要大量拆遷後者成本暴增，橘線終點才變成只到哈瑪星的舊高雄港站而已。
@
直接到海邊的捷運
學校加觀光價值就差很多
真好笑，捷運黃線除了挖隧道，還興建了多少個站體啊？！高鐵南延到屏東有需要像捷運黃線似的，再蓋五六個車站嗎，工程項目開支的類比能這樣粗糙到近似抹黑般的比法嗎，呵呵。
q-9977 高鐵南延到屏東完全不必在蓋五六個車站 類比不能夠這樣抹黑式的比法啦
捷運黃線乾脆不要蓋啊，那麼愛牽拖高鐵進高雄車站。
@@q-9977
要左營就被民代強烈反對
鐵道局指出，昔因工程技術較簡單、路線與工期短且經費較低，擇定左營案，但石化業者、民代以路線緊鄰台塑仁武廠有安全隱患強烈反對
呃…人家北捷南北環都已經開工了欸 東環也完成招標了欸
人家蔣萬安才上任2年
你知道這幾個案子已經追加多少預算流標多少次了嗎?
延不完了！
搶中央的經費，只給高雄多那麼一點點錢，講了一副多了多少一樣，黃線就是中央補助比例高，中央沒錢補助了，一年高雄多那兩百多億是都要來補黃線嗎，講話沒腦子的一堆
美雅加油！！btw2028通車從一開始就根本不可能，發包進度不如預期、工程繼續延宕，越晚蓋花的錢只會越來越多
有錢貪污沒錢建設
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美雅議員好棒棒⋯⋯
貼近民意！造福鄉里！
加油👏加油👏加油👏
全力支持！！！
美雅議員 為民喉舌 爭取市政建設 加油！加油！
旗津捷運線要跟捷運粉紅地下圓環線結合！捷運黃線完工通車加油。