Привет Вась. Жму тоби руку ти трудяга и молодец. Я раньше заварював дорочьку на валику вилочки и сверлив нову. А зараз в мене 2 юмза и я зробив ще краще. Собираю коробку, промиряю як включаються передачи. Розбираю и на токарном станку пидризаю шестерни нижнего вала на 3-5 мм. Потим точю на ци мисця шайби з нержавийки. Собираю и коробка работае як на мерси по 10 рокив. Я нечую жодного звуку .
@@ДядькоВасиль коли виставиш ривно шестерни коробка всеодно звенить.А коли поставиш миж шестернями нержавийку звуку не буде. Возьми шестерню в руку и стукни ключем, звук буде але не той. А надинь на лом и стукни,звенить як церковний звин???.
@@ДядькоВасиль коли перший раз зибрана коробка,вси подшипники и гайки болти затягнути. Тоди перемиряеш наскильки неспивпадають шестерни, записуеш все до мм. Потим розбираеш коробку и пидризаеш ныжни шестерни так щоб проставка була не меншою 3-5 мм. Потим точеш кольца с нержавийки и набираеш нижний вал щоб вин був в розмир. А якщо хочеш то можеш ище поставити масляний насос двигателя д65 в коробку для принудительной смазки и розвести трубки по робочим шестерням????.
Да з двума болтами ідея просто геніальна якщо будуть у мене проблеми в майбутньому не полінуюсь розколю і зроблю так як ви. Я взяв собі за ціль кожен рік зливати мастило в коробці чистити магніти і відстоювати і заливати над через фільтр .
Зачем я это смотрю, у меня и юмз нет. Есть мтз, но работы все меньше и меньше для него. Но классно человек объясняет. И подход считаю правильный : трактор или что нибудь другое, может быть в пыли или говне, но быть технически исправным и делать свою работу. А то есть такие знакомые, машину почти каждый день моет, пылесосит, музон там делает, называет моя ласточка и все такое, а дальше 25 км от дома не едет, потому что боиться что не доедет. Считаю первый вариант более правильным. Но это такое, каждому свое.
Согласно каталогу ЮМЗ ( на рисунке 31 "коробка передач")на нижнем валу между колесами зубчатыми задней и первой передачи показано кольцо (позиция 71, обозначение Д25-079) и кольцо упорное (позиция 76, обозначение 40-1701088) между колесом зубчатым 2 передачи и колесом зубчатым промежуточным. В своем видео Вы об этом ничего не сказали. Прошу уточнить эти детали.
Привіт!!! Блін так бистро получілось за пів часа вложився !!!!😂😂😂 а за кадром осталось три дня 100% та я сам собирав дня три це точно вродє все є полюбом шось одірвав шось пересвирлив а там сосєд прийшов та так і день пройшов !!! Лайк
Відео добре. А напишіть, як себе почуває шестерня та що переключає понижені- повишені. На ній у Вас є вироблені зубці( посередині), заходе пів зуба. Бо в мене так само, пишуть, що міняй. А я не хочу.
Дядько Василь з наступившим Вас , Ви не можете подсказать я дивився відео у дніпрозапчастині і вони показали підшипник на верхній вал із боку хвостовика який не двигаться як ви думаете, можна ставить ?
Якщо я правильно зрозумів то я такий і купив собі. мені коли прийшла посилка я зробив тіпа обзора на ті запчасті і казав про той підшипник, а через пару днів вони попачили моє відео і записали точно так як я казав. Ось відео на 1:40 th-cam.com/video/P4UexZl02Ow/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
@@ДядькоВасиль Добрий вечір!Не підскажите планітарка в стаканах лівому і правому ходить сюди туди на наружніх обоймах підшипника, трохи фостовик підтерла бо не повний зацеп як вилікувати?
@@ОлегТерещенко-т1ч Як це на наружніх обоймах ходить туди сюди? а підшипники сильно люфтять? бо як вироблені то їх тільки міняти треба. Бо навть коли підшипник буде мертво сидіти в стакані планітарка буде бігати туди сюди через вироблений підшипник. А якщо оба підшипника ходять з планітаркою то треба підперти підшипник з сторони ручника. Знімаєте кришку круглу на 6 болтів, виставляєте зазор на парі, потім заміряєте відстань між наружною обоймою підшипника і тим місцем де прикручена кришка. Туди треба виточити кільце і підперти те кільце саморобною кришкою 10-15мм. Короче ось відео про що я пишу може зрозумієте th-cam.com/video/9Hb5XTJaEpc/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
@@ДядькоВасиль Дякую!Спочатку заміню підшипники вехнього вала вмі бо там є невеликий але люфт з обох сторін, потім все повистрюю(зазори), а тоді перейду до цього момента, короче ставлю ПВМ т-40, а тут така штука, восени шось дуже вже вив а дай думаю все передивлюся.
Добрый день.не подскажите какие симптомы при открученом болте хвостовика?купил ЮМЗ эо и подозрительно тихий мост а когда двигаюсь задним ходом появляется стук с похрустыванием.
В один день один алкаш підганяв на дуругий день іший. Я думав завод МЗШ той шо в Беларусі прям все бомба, але як почітав коментарі про той завод то не все так класно. Пишуть шо через одного як не алкаш то 80 років то інвалід.
@@ДядькоВасиль приндець, от тобі і ОТК... А потім питають чого у нас техніка така "совецка" , та курва, щоб кожен робив свою деталь і відповідав за неї через роки, або щоб хоть завод відкликав партію....
Дядько Василь, Доброго дня! Підкажіть будь ласка, стикнулися з проблемою при зборі коробки, в каталозі на нижньому валу, після шестерні першої передачі стоїть кільце, передивившись Ваші відео то Ви те кільце не встановлюїте. Питання в тім потрібне воно взагалі чи ні?
У сателитов выработка только втулка и палец, сам сателит ходит можно сказать вечно. Если зубья не острые то он нормальный. Сателит вращается при повороте и пробуксовке колеса, а так он стоит не подвижно.
Гляньте це відео може шось воно вам підскаже th-cam.com/video/K3F5-ev2nk4/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
@@Макс-з1х Зніміть ходозменшувач і похитайте 4-5 передачу вона сама здорова, може ще бути що на ходозменшувачі дуже робиті підшипники, бо він йде через четваерту передачу.
@@ДядькоВасиль Ок, тоді тут. 1. Чи можете дати контакти з Мелітополя, де брали кожух маховика? 2.Чи потрібно змінювати маховик на смд? 3.Чи замінювали Ви первічний вал? 4.Чи потрібно змінювати вінок на маховику? 5.Який стоїть стартер? 6. Як заводиться в холодну пору? Дякую
Сукає коли їде чи як? бо інформаціїї мало щоб вам дати відповідь. А як не тяжко, злийте масло і зніміть ходозменшувач і ви через той отвір все самі побачите.
@@ДядькоВасиль ну хайно подивлюся просто поміняв сициліти Тай зломало зуба планетарки треба міняти хвостовика Тай щей шпильки на задню навєску відходили я їх перерізав а дальше вже немає куди ТАЙ купив другого блока моста буду все перекладувать і хочу зробити разом шоб передачи пониженні повишенні.
@@petro_babak24 В мене навіска тримається тільки на валу, то мене теж скоро чекає заміна, або перекину на іншу сторону бо вже можна на 2 циліндра робити, ну я думаю ви бачили.
Я думал что я один такой додельщик оказался не один.тоже наварил дополнительные втулки на вилках и подпилил и наварил ползуны что бы шестерня полностью зацеплялось.
Многие думают если завод так сделал значит так нужно, но я и вы думаем шире и так что бы уже наверняка. Я думал это только у меня не на весь зуб шестерни заходят, но потом посмотрел что это у каждой КПП ЮМЗ и решил доделать.
@@ДядькоВасиль да мне пришлось ещё и не знаю как правильно называется,гребёнка выбора передач под рычагом переключения передач доработать болгаркой.теперь сижу думаю как бы придумать передачу между 3иим и 4ёртым.или же полностью переити на скоростную коробку.как не крути при работе на сенокосе реально нехватает передачь
Та пластина называется делитель скоростей, если она сильно протёртая то можно случайно 2 скорости включить. Я косилку 1й кошу и вроде как норм, косилка пальцевая.
Скажіть будь-ласка, в мене в юмз невключаються понижені передачі на робочому двигуні?Можливо не виключаються повишені через вироботку шестерні з бронзовою втулкою зуби прорізані до половини.Що скажете?
@@ДядькоВасиль А може бути що бронзова втулка вилізла трохи з шестерні і тому невключаються понижені?Щоб включити понижені треба кожен раз глушити двигун
За 1000 доларів можу показать :) я його і не мив бо там здуріти можна поки відмиєш. Шоб був керхер то можна ним вальнути а тоті соляркою обмити шоб не ржавів.
Вместе с подшипником? с боку есть стопорный болт который держит подшипник, и в переднем стакане есть стопорное кольцо. Вариантов много но разбирать в любом случае нужно. Для начала крышку КПП что бы увидеть стопорное кольцо обломалось или болт открутился.
@@СаняВалах-и2ь Значит у вас стопорный болт под подножкой откручен и обломано стопорное кольцо то что в стакане, либо болт открутился на валу. Вот сылка на картинку может поймете что я пишу ibb.co/PckYs7K
@@ДядькоВасиль там не лише зазор а ще важливо де зазор по ширині зуба. Має бути рівномірно а не краєм. th-cam.com/video/xe5c9TKjAVI/w-d-xo.html Ставте все точно як було бо вже мало притертись. Ста
Так і буде, але коли розбирав то той болт який тримає стакан шо з боку корита був відкручений, виндно коли батько збирав не законтрив його. То мабуть трохи хвостовик бізав в зад в перед. Помию провірю шо за зазор, і може краскою намажу гляну який контакт між хвостовиком і планітаркой.
Краще той який не ломається, а там любий. МТЗ в мене не було нічого не можу сказати, а ЮМЗ ну як кому з запчастинами повезе, але вибирати вам. В МТЗ трохи надійніша КПП і більший вибір передач, ЮМЗ важчий але по двигуну слабший.
@@ДядькоВасильзадня заклинює, а потім і 3 вискакує повністю плавун і три ямочки куди влазить фіксатор я бачу їх, назад неможна вимкнути бо фіксатор падає у низ, і все перекриває вихід
@@ЯцикМихайло на делітельну пластину гляньте, вона витирається і через неї може включати 2 передачі. Як показує практика то задня і друга вмикаються разом.
Я вже там 2 рази брав і попав на брак, але можна купити де хоч, то може брак попасти. Але поспілкувавшись з Андрійом по вайберу я зробив висновок що треба міняти магазин. Багато рекомендують МТЗ ОК, Агро Днепр, Агро Країну, але я думаю що вони всі з одної бочки купляють. Але кожен продавець по різнові відноситься до своїх клієнтів. Я поспілкувавшись з Андрійом з Дніпро-запчасть я зрозумів що я дебіл і я в любому випадку не правий. Так що вибір за вами в якому казіно грати.
@@ВаньокБутлір Яж кажу це казіно, просто як десь замовляти то казати щоб перевіряли. Коли замовляєте кажіть якщо шось не так дасте класну рекламу на ютубі, то може не всунуть херь.
Обрізало привід нш10, а я дурінь думав може попала мусоринка і смикнув в наглу рульом в ліво і в право пару раз, поміняв привод і поставив новий нш тепер плавно легко крутити руль а бистро як упираєтся, поставив інший нш тасама херня. Чі можна це виправити бо купляти новий дозатор щас коштує як корабель з матросами зарання дякую.
@@ВиталийКубряк-п1й обраний клапан можливо, коли помалу крутите він тримає, а коли швидко він відкривається. То треба розбирати і дивитись. А щоб дозатор дарма не розбирати, спробуйте для початку з клапанів пробки відкрутити і піджати клапани. Короче спробую відео зняти коротке і показати.
Короче не покажу відео, десь мій старий дозатор пропав, мабуть хто на метал здав. В знайомого на МТЗ 80 було схоже з вашим, в його була проблема з обраткою. В мене був перехідний стакан винен, клинив підшипник. А так щоб дозатор взяв зломався то такого не було, бо в ньому можуть тільки пластинки подолати ті що на золотниках, а вони як подумати тут нідочого, але хто його знає. На клапани теж вроді як подумати то грішити не сильно будеш бо вони перепускають масло, а з іншого боку глянути то може і вони рано відкриваються і потім руль туго а колеса повільно повертаються. Якщо надумаєте розбирати дозатор і не зберете вірно, в мене є відео як його вірно скласти щоб працював, бо там його тільки в одному положенні треба складати. А так він такий простий як калітка в будові.
@@ОлегФілімонов-н6о треба знімати редуктора (ходозменшувач) і дивитись в чому проблема бо так і не скажеш як баба Ванга. Нижня шестерня парна 4-5, верхні дві окремо 2-4 3-5, щоб п'ята гриміла то це інше, а тут тільки четверта.
Правильно я виводив усе в ідеал і навіть нітраль теж у мене на нітралі був зазор між шестернями 1 мм плюс вилку б розбило то воно так б дзвиніло що мене за кілометри б чули а так помучався два дня і тиша
@@ДядькоВасиль косой срез( заметил они ещё зависят от педали сцепления, верхняя или напольная! крышку этих фиксаторов тоже кручу верчу, никак принцип работы не пойму, на вале есть резкий срез и есть плавный переход, вот куда срез фиксатора должен смотреть?
@user-lq6lp4yu1q чесно в данном вопросе сильно не разобрался, стояли всегда так, так и ставил я. Литературу нужно почитать может там есть ответ на ваш вопрос. Может тот косой срез на велике держит фиксаторы, может когда фиксатор заклинит то срез помогает вернуть фиксатор на место. Может что узнаю отвечу если не забуду.
@@ДядькоВасиль я колись вляпався =вибивало4 передачу після ремонту кп,розкидав знову,а неполадки незнайшов,аж поки непереставив фіксаиори=все запрацювало до сих пір кажу як є,а як воно правильно хто зна
Привет Васёк! разбираю в разных ситуациях по разному снимаю верхний вал не разбираючи нижний , так что тут специального алгоритма сборки нет , это не кубик рубика, это такой шарик хуярик как не крути все равно получиться КПП от ЮМЗ. а от наваривать на вилки не советую, ну и палець верх за проделанную работу.
@Олександр Бондаренко Як на мене то мабуть без різниці як вони будуть стояти, бо я так дивлюся і бачу що вони виконують туж функцфю як і напрвляючі штіфти, прото направляють шестерні туди те має стояти чітко шестерня.
Для такої відповідальної роботи, довге відео саме те. Добрий у вас підхід до справи - це досконало зробити роботу. Я теж люблю досконалість.
Молодець дядько Василь, Лайк, все доступно пояснюєшь !
Привіт!!!! Я теж з Житомирської області,но в нас вже розтав сніг і так як у вас !! За роботу лайкос!!!!!
Знаю, з тим хлопцем кожного дня в танки валим по пару годин.
Привет Вась. Жму тоби руку ти трудяга и молодец. Я раньше заварював дорочьку на валику вилочки и сверлив нову. А зараз в мене 2 юмза и я зробив ще краще. Собираю коробку, промиряю як включаються передачи. Розбираю и на токарном станку пидризаю шестерни нижнего вала на 3-5 мм. Потим точю на ци мисця шайби з нержавийки. Собираю и коробка работае як на мерси по 10 рокив. Я нечую жодного звуку .
Ну можна і дірочку було передвинути, алеж ніхто не підкаже а я не здогадався.
@@ДядькоВасиль коли виставиш ривно шестерни коробка всеодно звенить.А коли поставиш миж шестернями нержавийку звуку не буде. Возьми шестерню в руку и стукни ключем, звук буде але не той. А надинь на лом и стукни,звенить як церковний звин???.
@@ВикторЖарко-э2ч Так і є, але вони між собою стягуються гайкою.
@@ДядькоВасиль коли перший раз зибрана коробка,вси подшипники и гайки болти затягнути. Тоди перемиряеш наскильки неспивпадають шестерни, записуеш все до мм. Потим розбираеш коробку и пидризаеш ныжни шестерни так щоб проставка була не меншою 3-5 мм. Потим точеш кольца с нержавийки и набираеш нижний вал щоб вин був в розмир. А якщо хочеш то можеш ище поставити масляний насос двигателя д65 в коробку для принудительной смазки и розвести трубки по робочим шестерням????.
@@ВикторЖарко-э2ч ага, а тоді опустив плуга і зуби посипались з шестерні і та вся робота до одного місця.
Робота йде . Відео довге бо багато корисної інформації.Лайк.
Дядько Василь спасібо все чітко і понятно с наступаючім
Вас теж з наступаючім, бажаю вам і собі на наступний рік другого президента :)
Да з двума болтами ідея просто геніальна якщо будуть у мене проблеми в майбутньому не полінуюсь розколю і зроблю так як ви. Я взяв собі за ціль кожен рік зливати мастило в коробці чистити магніти і відстоювати і заливати над через фільтр .
Всё понятно идохочиво пускай ходит долго и вечно.З наступающым новым годом
Ваши слова та до бога, земли мало но больше крутишь чем работаешь. Если не будет ходить буду думать про другой трактор.
@@ДядькоВасиль гарний обзор дякую. маю питання по юмз6 вибивае 5та передача яка може буть причина
Добре пояснив.Немає пониженої що може бути окрім довгих болтів.Чому втора, а не друга?
лайккккккккккккккккк...........файна робота.хай довго служить
Зачем я это смотрю, у меня и юмз нет. Есть мтз, но работы все меньше и меньше для него. Но классно человек объясняет. И подход считаю правильный : трактор или что нибудь другое, может быть в пыли или говне, но быть технически исправным и делать свою работу. А то есть такие знакомые, машину почти каждый день моет, пылесосит, музон там делает, называет моя ласточка и все такое, а дальше 25 км от дома не едет, потому что боиться что не доедет. Считаю первый вариант более правильным. Но это такое, каждому свое.
видео из рубрики- ДЕЛАЙ КАК ПОЛОЖЕНО!!! лайк и подписка!
Відео хоч і довге--но класне зараза.Все зрозуміло.Все чотко👍👍👍
Гарна інформація! Кращеб вы комусь клипали а не собі. Хай їзде і не підводе. З наступаючим! 👌👌👌.
Кому? як в селі одні знайомі та родичі. тай мене одна й та сама робота задовбує швидко.
Лайк 👍🤝🤝🤝
Согласно каталогу ЮМЗ ( на рисунке 31 "коробка передач")на нижнем валу между колесами зубчатыми задней и первой передачи показано кольцо (позиция 71, обозначение Д25-079) и кольцо упорное (позиция 76, обозначение 40-1701088) между колесом зубчатым 2 передачи и колесом зубчатым промежуточным. В своем видео Вы об этом ничего не сказали. Прошу уточнить эти детали.
Между 1й и задней я шайбы нигде не встречал, а шайба та что внутри нижней 2й то без нее КПП не будет работать.
Всё досконально объяснили , лайк
Класне відео друже допомогло гайка постійно розкручується дякую.
Привіт!!! Блін так бистро получілось за пів часа вложився !!!!😂😂😂 а за кадром осталось три дня 100% та я сам собирав дня три це точно вродє все є полюбом шось одірвав шось пересвирлив а там сосєд прийшов та так і день пройшов !!! Лайк
Так і було, в нас погода мокра цілий тиждень. З ранку то туман то моросить, до трактора то в 9 то 12 попадеш, а там 4 години і темніє.
Привіт з Високопільського р-на !. Добре відео.
С добрым утром,Василий!Познавательно и информативно,возможно когда нибудь пригодиться!С наступающим!)
Для ЮМЗистов, и вас с наступающим.
@@ДядькоВасиль Спасибо)
дякую шо показав як збирать!
Василь, можете скинути номери підшипників для коробки? Дякую.
На любому сайті де їх продають є повні комплекти, чі ви хочете підібрати шось з імпортного?
@@ДядькоВасиль. Хочу чеські Кinex поставити.
@@agromakssolution7957 Ось сайт з усіма підшипниками тут є їх номери ukragrodetal.com.ua/p810811598-komplekt-podshipnikov-kpp.html
@@agromakssolution7957 Але на саму КПП 11 штуй йде, то з того комплекту 2 лишніх, здається 208
@@ДядькоВасиль .Дякую
Відео добре. А напишіть, як себе почуває шестерня та що переключає понижені- повишені. На ній у Вас є вироблені зубці( посередині), заходе пів зуба. Бо в мене так само, пишуть, що міняй. А я не хочу.
В мене зубці вироблені на 30%. Та шестерня буде поганою тоді коли в не зможете перемикати понижені повишені на запущеному двигуні.
Привіт, я з Черкаська область то снігу немає на тракторі цифровий дачик стоїть температури то в нас +3⁰ снігу на 10 днів не видно удачі в ремонті лайк
В нас +10 і моросить 3й день
Привет, у нас Кировоградская бол тоже тепло + 8. Я в технике 0 но Ваше видио каму надо пригодятся. 👍
З наступаючім у нас 2 тижні сніг лижить луганська обл
Вам класно, а ми в галошах будемо Новий рік зустрічати.
Дядько Василь з наступившим Вас , Ви не можете подсказать я дивився відео у дніпрозапчастині і вони показали підшипник на верхній вал із боку хвостовика який не двигаться як ви думаете, можна ставить ?
Якщо я правильно зрозумів то я такий і купив собі. мені коли прийшла посилка я зробив тіпа обзора на ті запчасті і казав про той підшипник, а через пару днів вони попачили моє відео і записали точно так як я казав. Ось відео на 1:40 th-cam.com/video/P4UexZl02Ow/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
@@ДядькоВасиль дякую за вичерпну відповідь .
Добрий вечір!А яке масло ви в міст заливаєте, бо в мене нігрол?
Нігрол так само.
@@ДядькоВасиль Добрий вечір!Не підскажите планітарка в стаканах лівому і правому ходить сюди туди на наружніх обоймах підшипника, трохи фостовик підтерла бо не повний зацеп як вилікувати?
@@ОлегТерещенко-т1ч Як це на наружніх обоймах ходить туди сюди? а підшипники сильно люфтять? бо як вироблені то їх тільки міняти треба. Бо навть коли підшипник буде мертво сидіти в стакані планітарка буде бігати туди сюди через вироблений підшипник. А якщо оба підшипника ходять з планітаркою то треба підперти підшипник з сторони ручника. Знімаєте кришку круглу на 6 болтів, виставляєте зазор на парі, потім заміряєте відстань між наружною обоймою підшипника і тим місцем де прикручена кришка. Туди треба виточити кільце і підперти те кільце саморобною кришкою 10-15мм. Короче ось відео про що я пишу може зрозумієте th-cam.com/video/9Hb5XTJaEpc/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
@@ДядькоВасиль Дякую!Спочатку заміню підшипники вехнього вала вмі бо там є невеликий але люфт з обох сторін, потім все повистрюю(зазори), а тоді перейду до цього момента, короче ставлю ПВМ т-40, а тут така штука, восени шось дуже вже вив а дай думаю все передивлюся.
@@ОлегТерещенко-т1ч дуже не дивіться бо багато грошей треба буде :)
Добрый день.не подскажите какие симптомы при открученом болте хвостовика?купил ЮМЗ эо и подозрительно тихий мост а когда двигаюсь задним ходом появляется стук с похрустыванием.
Не знаю як для когось, проте для мене, досить інформативно. Провірав завжди захід одної шестерні на валу😬
Мій батько і знайомі збирали завжди на автоматі і ніхто не дивився за таким.
@@ДядькоВасиль так отож, вроді вмикається і норм. А, виявляється, не так все просто. Не так точно завод підігнав фіксатори....
В один день один алкаш підганяв на дуругий день іший. Я думав завод МЗШ той шо в Беларусі прям все бомба, але як почітав коментарі про той завод то не все так класно. Пишуть шо через одного як не алкаш то 80 років то інвалід.
@@ДядькоВасиль приндець, от тобі і ОТК... А потім питають чого у нас техніка така "совецка" , та курва, щоб кожен робив свою деталь і відповідав за неї через роки, або щоб хоть завод відкликав партію....
@@АндрійКостянтинович-ь8ш раніше всі получали пизди за таку деталь, від того хто привіз до того хто зробив, а зараз відповідальності ніхто не несе
Дядя Вася ти РОМАНТИК!!!!!!!!!!!!
Можно бу шестерни ГРМ с разных моторов поставить ? Или жрать будет ?
Думаю да, а если у вас одна шестерня выйдет из строя, вы же не будете покупать все шестерни. Это когда звёздочки то нужно менять комплектом.
@@ДядькоВасиль ясно
Здравствуйте! Не выключается задняя скорость, только переключается между пониженными и повышенными. Подскажите в чем может быть причина?
Я гайку герметиком фиксатор ризьби мажу ивсе окей держе теска с наступающим Новым Годом удачи вам хай трактор не ломается удачи
У меня тоже не откручивалась никогда, разве может когда был малым пиздюком да не помню. Вас так же с наступающим.
Привіт Майстрам . Скажіть будьласка для чого там квадратний лючок з лівого боку коробки?????
Там по заводу стоїть привід НША-100 для ексковатора, зараз передній привід тулять.
Дядько Василь, Доброго дня! Підкажіть будь ласка, стикнулися з проблемою при зборі коробки, в каталозі на нижньому валу, після шестерні першої передачі стоїть кільце, передивившись Ваші відео то Ви те кільце не встановлюїте. Питання в тім потрібне воно взагалі чи ні?
Вже збираю четверту коробку в селі то ніякої шайби там не бачив.
Можно ли поменять вилку на коробке задняя-первая не раскатывая
Думаю можно, включите заднюю передачу, снимите фиксаторы передач что бы было легче вал толкнуть до двигателя и меняйте.
Добрий день! Де берете шестернi якого виробника? Дякую
Брав в Дніпрозапчастині, виробник Беларусь
Добрый вечер,подскажи пожалуйста,сателиты не обязательно менять можно перевтулить и поменять пальцы сателитов,так как есть выработка!?
У сателитов выработка только втулка и палец, сам сателит ходит можно сказать вечно. Если зубья не острые то он нормальный. Сателит вращается при повороте и пробуксовке колеса, а так он стоит не подвижно.
@@ДядькоВасиль спасибо куплю втулки и перевтулю,а у вас гибкое стоит или прямой вал!?
@@АндрейБебешко-л8р Прямой, с смд мягкое долго не ходит.
@@ДядькоВасиль вот и я думаю его выкинуть,так двигатель д243,а то и сальник 80*105*10мягкое соединение убивает!!!
Підкажіть чьому важко включяється понижені повишені дуже важко навіть признятому редукторі
Коли трактор не заведений перемикатися має легко, а коли на заведеном не можна переключити на понижену так я вас зрозумів?
th-cam.com/video/58GmjdpI0Fc/w-d-xo.html
Зез різниці хоть заведений хоть ні
@@ІванСеменов-т6у Зніміть редуктор включіть понижену і гляньте на ту шестерню яка на відео
Цікаво - фіксатор по барабану якою стороною ставити?
Вони є скосом в одну сторону і пів круглі, я тими скосами в перід ставлю.
@@ДядькоВасиль привіт! А як правильно мають стояти фіксатори із косим зубом, бо я розібрав свого, то там дивилися косим назад?
Ніхто не знає бо вони бувають з напів круглою шляпкою, я в себе суосом в перед поставив.
Доброго дня
Підкажіть що може бути звенить коробка передач юмз
Гайка на валу закручана а щось звенить
Гляньте це відео може шось воно вам підскаже th-cam.com/video/K3F5-ev2nk4/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C
Дякую
@@Макс-з1х Зніміть ходозменшувач і похитайте 4-5 передачу вона сама здорова, може ще бути що на ходозменшувачі дуже робиті підшипники, бо він йде через четваерту передачу.
А где вы брали кайку под грани на нижний вал?
Нигде такая была с трактором когда его покупали.
Привет Василий ну как коробка?огонь?💪
Летом скажу или видео по разборке выложу 😂
Яке масло заливаєте в коробку
Нігрол
Давно вас смотрю. С какого ви района,?
Голая Пристань
@@ДядькоВасиль клас я со Скадовского
Соседи, только я в одном углу района а ви вы наверное в другом.
@@ДядькоВасиль я от скадовска живу 25км
@@АлексейМатвийчук-ю7ш я 54
Чи залишаєте свої контакти?
Є потреба проконсультуватися з Вами по переобладнанню двигуна на смд?
Не виставляю бо приколістів багато, щоб потім номер не міняти.
@@ДядькоВасиль
Ок, тоді тут.
1. Чи можете дати контакти з Мелітополя, де брали кожух маховика?
2.Чи потрібно змінювати маховик на смд?
3.Чи замінювали Ви первічний вал?
4.Чи потрібно змінювати вінок на маховику?
5.Який стоїть стартер?
6. Як заводиться в холодну пору?
Дякую
@@nik177ruhennPdhP- брав в дніпрозапчастині
@@nik177ruhennPdhP- можете свій номер написати я перезвоню.
Доброго дня!У моемо траторі юмз появилася така проблема,коли переключаю 3-тю передачу і щось стукаю.Яка може бути причина?
Сукає коли їде чи як? бо інформаціїї мало щоб вам дати відповідь. А як не тяжко, злийте масло і зніміть ходозменшувач і ви через той отвір все самі побачите.
@@ДядькоВасиль коли їдиш і включаєшь 3-тю передачу і починає стукати,на всих інших передачах норм,стуку немає
@@vitalik216Зубів на нижній або верхній шестерні немає, не всіх а пару штук вистачить щоб стукати
Здравствуйте, сильно критично отсутствие стопора на валу вом, а также поставленные в одну сторону роликовые подшипники стакана
Почему гул на 1 передачи на високих оборотах
Мозможно зуба нету или даже пару
А яке масло буде залито/???
Нігрол
Добрий вечір чому при робочому двигуні неможна включити понижані передачи а коли заглушений включається без проблем?
Бо у вас шестерня та що з самого переду з втулкою дуже вироблена.
@@ДядькоВасиль ну хайно подивлюся просто поміняв сициліти Тай зломало зуба планетарки треба міняти хвостовика Тай щей
шпильки на задню навєску відходили я їх перерізав а дальше вже немає куди ТАЙ купив другого блока моста буду все перекладувать і хочу зробити разом шоб передачи пониженні повишенні.
@@petro_babak24 В мене навіска тримається тільки на валу, то мене теж скоро чекає заміна, або перекину на іншу сторону бо вже можна на 2 циліндра робити, ну я думаю ви бачили.
@@ДядькоВасиль ясно в нас то вже дуже покоцана
@@ДядькоВасиль ми найшли ідеальний корпус з екскаватора там на ці шпильки нічого не було прикручане ще й можна сказати по цені металолома
А дождя у вас небыло ?
3 дня моросить
Я думал что я один такой додельщик оказался не один.тоже наварил дополнительные втулки на вилках и подпилил и наварил ползуны что бы шестерня полностью зацеплялось.
Многие думают если завод так сделал значит так нужно, но я и вы думаем шире и так что бы уже наверняка. Я думал это только у меня не на весь зуб шестерни заходят, но потом посмотрел что это у каждой КПП ЮМЗ и решил доделать.
@@ДядькоВасиль да мне пришлось ещё и не знаю как правильно называется,гребёнка выбора передач под рычагом переключения передач доработать болгаркой.теперь сижу думаю как бы придумать передачу между 3иим и 4ёртым.или же полностью переити на скоростную коробку.как не крути при работе на сенокосе реально нехватает передачь
Та пластина называется делитель скоростей, если она сильно протёртая то можно случайно 2 скорости включить. Я косилку 1й кошу и вроде как норм, косилка пальцевая.
Можно сразу вставать стакан и шестерню и потом набрать нижний и потом верхний
Можно но потом гайку зажимать и штопорить не совсем удобно.
Скажіть будь-ласка, в мене в юмз невключаються понижені передачі на робочому двигуні?Можливо не виключаються повишені через вироботку шестерні з бронзовою втулкою зуби прорізані до половини.Що скажете?
Так і є, якщо вироботка така як в мене 1-2мм то ще можна переключити а як ви кажете до половини то треба міняти ту шестерню з втулкою.
Але і на ту в яку та з втулкою входить, може і її треба міняти.
@@ДядькоВасиль А може бути що бронзова втулка вилізла трохи з шестерні і тому невключаються понижені?Щоб включити понижені треба кожен раз глушити двигун
@@СергійНазарчук-г4г наврядчи, двигун коли працює він підводить ту вироботку і ви не можете виключити понижену. А на заглушеному можете включити
@@ДядькоВасиль Дякую
Доброго дня хочу запитати не можу переключити з повишеної на понижену при робочому двигуні а при заглушеному переключаються що може буди зарання дякую
Треба міняти шестерню оту здорову що на бронзовій втулці на нижньому валу.
Як мыть в мосту покажи.
За 1000 доларів можу показать :) я його і не мив бо там здуріти можна поки відмиєш. Шоб був керхер то можна ним вальнути а тоті соляркою обмити шоб не ржавів.
Береш компрессор,бачок для мовілю,заливаешь туда солярка,і відмиваешь на раз-два. І розход не великий.😏
@@АлександрЖежеря-в4в Нігрол погано миється соляркою бо нігрол жирни і солярка, треба хіба бінзіном та кісточкою
Подскажите пожалуйста, у меня в мосту хвостовик двигается вперёд и назад что может быть?
Вместе с подшипником? с боку есть стопорный болт который держит подшипник, и в переднем стакане есть стопорное кольцо. Вариантов много но разбирать в любом случае нужно. Для начала крышку КПП что бы увидеть стопорное кольцо обломалось или болт открутился.
@@ДядькоВасиль вместе с подшипником, кришку КПП снял
@@СаняВалах-и2ь Значит у вас стопорный болт под подножкой откручен и обломано стопорное кольцо то что в стакане, либо болт открутился на валу. Вот сылка на картинку может поймете что я пишу ibb.co/PckYs7K
@@СаняВалах-и2ь Вы вообще откуда?
@@ДядькоВасиль Днепр, если можно ваш номер я завтра скину вам видео на вайбер
11:52 тут допреоесовують підшипники моста і вторинного вала щоб виставити зазор і пятно контакта.
th-cam.com/video/H6IL5RU32lk/w-d-xo.html
На 2 газети прокручу як помне то буде гуд як порве то буду регулювать.
@@ДядькоВасиль там не лише зазор а ще важливо де зазор по ширині зуба. Має бути рівномірно а не краєм. th-cam.com/video/xe5c9TKjAVI/w-d-xo.html
Ставте все точно як було бо вже мало притертись.
Ста
Так і буде, але коли розбирав то той болт який тримає стакан шо з боку корита був відкручений, виндно коли батько збирав не законтрив його. То мабуть трохи хвостовик бізав в зад в перед. Помию провірю шо за зазор, і може краскою намажу гляну який контакт між хвостовиком і планітаркой.
@@ДядькоВасиль той болт тримає лише підшипник. Вала з хвостовиком тримає лише передній стакан кпп, лише штопорне кільце через упорне і підшипник..
Як ви думаєте на 10гектарів,що краще МТЗ чи ЮМЗ,тому що в мене не було трактора?Спасибі!
Краще той який не ломається, а там любий. МТЗ в мене не було нічого не можу сказати, а ЮМЗ ну як кому з запчастинами повезе, але вибирати вам. В МТЗ трохи надійніша КПП і більший вибір передач, ЮМЗ важчий але по двигуну слабший.
Чому вмикається 2 передачі, а одна взагалі повзун вискакує із фіксатора
Зніміть кулісу і гляньте на пластину ту що ділить передачі, вона може бути витертою. Я так розумію у вас вмикаються задня в друга?
@@ДядькоВасильзадня заклинює, а потім і 3 вискакує повністю плавун і три ямочки куди влазить фіксатор я бачу їх, назад неможна вимкнути бо фіксатор падає у низ, і все перекриває вихід
@@ДядькоВасильможливо проблема у ричагові перемикання, уже не знаємо шо робити
@@ЯцикМихайло на делітельну пластину гляньте, вона витирається і через неї може включати 2 передачі. Як показує практика то задня і друга вмикаються разом.
@@ДядькоВасильвона у мене пряма, входа в кожну передачу немає
Нижній вал, перед підшипником якщо непомиляюсь 210, стоїть шайба і після неї штопорна.
Василь як можна з Вами звязатися хочу щось запитати
Пишіть питайте тут або номер дайте я на телеграм перезвою, бо такого звязку в нас немає.
Вась де брать шестерні
В Андрія днєпро запчастини????
Я вже там 2 рази брав і попав на брак, але можна купити де хоч, то може брак попасти. Але поспілкувавшись з Андрійом по вайберу я зробив висновок що треба міняти магазин. Багато рекомендують МТЗ ОК, Агро Днепр, Агро Країну, але я думаю що вони всі з одної бочки купляють. Але кожен продавець по різнові відноситься до своїх клієнтів. Я поспілкувавшись з Андрійом з Дніпро-запчасть я зрозумів що я дебіл і я в любому випадку не правий. Так що вибір за вами в якому казіно грати.
@@ДядькоВасиль Бля а на який
@@ВаньокБутлір Яж кажу це казіно, просто як десь замовляти то казати щоб перевіряли. Коли замовляєте кажіть якщо шось не так дасте класну рекламу на ютубі, то може не всунуть херь.
Дядько Василь напишіть свій номер телефону, хочю порадитись з вами по насос дозаторі
Зв'язку немає, є ютуб і той на дереві треба через впн впіймати.
Так що пишіть тут, наступного разу як зловлю інтернет спробую відповісти.
Обрізало привід нш10, а я дурінь думав може попала мусоринка і смикнув в наглу рульом в ліво і в право пару раз, поміняв привод і поставив новий нш тепер плавно легко крутити руль а бистро як упираєтся, поставив інший нш тасама херня. Чі можна це виправити бо купляти новий дозатор щас коштує як корабель з матросами зарання дякую.
@@ВиталийКубряк-п1й обраний клапан можливо, коли помалу крутите він тримає, а коли швидко він відкривається. То треба розбирати і дивитись. А щоб дозатор дарма не розбирати, спробуйте для початку з клапанів пробки відкрутити і піджати клапани. Короче спробую відео зняти коротке і показати.
Короче не покажу відео, десь мій старий дозатор пропав, мабуть хто на метал здав. В знайомого на МТЗ 80 було схоже з вашим, в його була проблема з обраткою. В мене був перехідний стакан винен, клинив підшипник. А так щоб дозатор взяв зломався то такого не було, бо в ньому можуть тільки пластинки подолати ті що на золотниках, а вони як подумати тут нідочого, але хто його знає. На клапани теж вроді як подумати то грішити не сильно будеш бо вони перепускають масло, а з іншого боку глянути то може і вони рано відкриваються і потім руль туго а колеса повільно повертаються. Якщо надумаєте розбирати дозатор і не зберете вірно, в мене є відео як його вірно скласти щоб працював, бо там його тільки в одному положенні треба складати. А так він такий простий як калітка в будові.
да цього року погодка капець
На стакане, я с другой стороны, гайки поставил, зажать можно.
Ну если гайка тонкая, я точно не мерял сколько, но если сильно длинный закрутить то пониженой не будет.
Добрий день Василю вам пише Жора з Хмельницька напрасно ти не поміняв шестерні постійного заципленія через врем'я поніжених не буде
Чого не буде? понижені будуть а колись як вибє зуби то повишена пропаде. Але коли вона пропаде то може заробимо на новий трактор.
@UC6vXJ40CeZ56dH-PuQzXeDQ Надивився відео начітався коментарів і не захтів, багато хто пише 10-40 га і коли трактор.
@@ДядькоВасиль по коропці в тебе всьо супер👍.Відіо я не надивився в мене в дома 2 ЮМЗ 6 8275 я побачив всьо руками🙌
Чому стукає 4 передача на ЮМЗ 6
@@ОлегФілімонов-н6о можливо що немає десь зуба, на нижній або верхній шестерні.
@@ДядькоВасиль коли 4 передача їде під нагрузкой не стукає коли пускаєш газ починає стукати
@@ОлегФілімонов-н6о треба знімати редуктора (ходозменшувач) і дивитись в чому проблема бо так і не скажеш як баба Ванга. Нижня шестерня парна 4-5, верхні дві окремо 2-4 3-5, щоб п'ята гриміла то це інше, а тут тільки четверта.
Велику роль відіграє шайба перед підшипником 50408.
А ти плуг зробив???
Я ще трактора не зробив, плуг треба буде на наступний рік аж на жовтень місяць.
Вже треба ридиску сіять,а він ще ту скриню пенду регулірує,зробиш бо мені також треба,то приїзджай.
Пасіба немає бажання таким займатися.
в оранці сателітам тоже попадає...
коли пробуксовує
У мене чомусь виє 4-та передача ?
А на пятій як? може зуби виробились, або шось з ходозменшувачом, бо як я показував він йде через 4 передачу.
На 5 нормально , треба розібрати й подивитись . Лише думаю чи можна розібрати щоб промежутка
лишилась на корзині ?
@@maksymivasiuk294 так я так і розкотив, ви спочатку ходозменшувач зніміть глянте
толковий мужик
Правильно я виводив усе в ідеал і навіть нітраль теж у мене на нітралі був зазор між шестернями 1 мм плюс вилку б розбило то воно так б дзвиніло що мене за кілометри б чули а так помучався два дня і тиша
да був би сніг відпочивав би а так руки все в мазуту. з такими темпами погодки в трактор прийдеться жити йти круглий рік в роботу.
Аби був сніг то стояв би я в снігу і рукавицях збирав.
доварюва внутреню обойму подшипника 204 все гут
я вот не пойму, куда эти фиксаторы всё таки смотреть должны??? у кого они вперёд у кого назад смотреть, всю голову сломал с ними...
Они есть разные, одни с косым срезом другие полукруглые. У меня косые и я их ставлю косым в перед, все работает.
@@ДядькоВасиль косой срез( заметил они ещё зависят от педали сцепления, верхняя или напольная! крышку этих фиксаторов тоже кручу верчу, никак принцип работы не пойму, на вале есть резкий срез и есть плавный переход, вот куда срез фиксатора должен смотреть?
@user-lq6lp4yu1q чесно в данном вопросе сильно не разобрался, стояли всегда так, так и ставил я. Литературу нужно почитать может там есть ответ на ваш вопрос. Может тот косой срез на велике держит фиксаторы, может когда фиксатор заклинит то срез помогает вернуть фиксатор на место. Может что узнаю отвечу если не забуду.
@@ДядькоВасиль Ок! пасиб✌ в мануалах особо ничего не сказано, возможно в более ранних версиях и есть)
@@Nikolaevich_ya1 th-cam.com/channels/9DAtQ8kr2ODgK_pRXAGcHw.htmlcommunity?lb=UgkxS6JnrTgj2BvA6r4NrDpavO5P6krSTr4t
Че закрутил гайку?
Центр - мокро, був вітрюган з дощем вчора, грязюка після морозу по коліна
В нас теж 3 дня дощь але в ночі, в день буває моросить, короче новий рік відміняється.
а хіба фіксатори не в другу сторону повинні дивитись
В мене так стоять і роблять так як треба. Вони бувають такі шо скосів немає, верх рівний.
@@ДядькоВасиль я колись вляпався =вибивало4 передачу після ремонту кп,розкидав знову,а неполадки незнайшов,аж поки непереставив фіксаиори=все запрацювало до сих пір кажу як є,а як воно правильно хто зна
Zdarova kak ti brat
Привет! Да вот как видишь КПП делаю, хочу к Новому году успеть собрать, а дальше кабину делать.
Де ж те й сніг як плюс п'ять у житомері
Ну так був, це діло таке тут є а там вже немає.
Пропала задня передача може скажете де шукати причину???
Зніміть ходозменшувач і ви знайдете де вона.
Привет Васёк! разбираю в разных ситуациях по разному снимаю верхний вал не разбираючи нижний , так что тут специального алгоритма сборки нет , это не кубик рубика, это такой шарик хуярик как не крути все равно получиться КПП от ЮМЗ. а от наваривать на вилки не советую, ну и палець верх за проделанную работу.
Вилки не трогал просто сделал что бы не шатались.
Роботи багато...
На роботу не ходимо то норм
вы цым трактором багато земли обробляете прыблызно
Дуже не багато, 3 поля, 2 по 1.8га а трете 5.5га, є ще 12 але ми здаємо в оренду бо далеко і комбайна ніхто нехоче гнати за ті 12га.
На скільки це далеко кілометрів те поле 12 гектарів?
@@djackson_mifandson 10км
@@ДядькоВасиль Так це півгодини їзди юмезом, навіть менше. Дарма, що здаєте...(
@@djackson_mifandson Юмезом їздити проблем немає, комбайна випросити щоб поїхав на таку невелику площу треба душу продати.
Zdelal privicniy val pramoy bez rezinok
А диск какой поставил на шариках?
@@ДядькоВасиль net poka jostkiy pabotaet esli cto postavlu zil 130
@@ruslanabdurehimov5090 плохо что на жостком
@@ruslanabdurehimov5090 Зил 130 на СМД идет.
@@ДядькоВасиль da idot na yumaz idet on cut bolse po diyametru na santi metr privicniy odno i toje on naprujinax makce i ludse svayego
У МЕНЕ ХРУСТИТЬ КОРОБКА ЩО МОЖЕ БУТЬ
Підшипним може розсипався
Привит що
Будеш в мост заливати
нігрол
@Олександр Бондаренко Скосами до двигуна
@Олександр Бондаренко Як на мене то мабуть без різниці як вони будуть стояти, бо я так дивлюся і бачу що вони виконують туж функцфю як і напрвляючі штіфти, прото направляють шестерні туди те має стояти чітко шестерня.
Вась а є разніца ти поставив стакан хвостовика прорізами в коробку а в мене стояв до моста
До коробки ставлять так видніше чи чотко до гори стоїть та прорізь, по по ній закручують той боковий болт що зажимає стакан.
І через те що від прорізі штопорне кільце а з іншої сторони просто упорна виточка для підшипника.
Напишіть мені у телеграм
Кого?
@@ДядькоВасиль як зв'язатися з вами, я можу вам фото скинути проблеми
@@ДядькоВасиль у мене взагалі немає ділітєля куліси