en el manual de taller de la crypton t105 dice 2-1/4 de aire será lo mismo para la 110 , en la yamaha me la dejaron así como usted lo hizo 1-1/2 pero sentía mucho olor a gasolina cuando le aceleraba ahora se la deje como el manual ya no se siente nada y me dura un poco más el gas
hola que tal disculpa para poner un filtro de alto flujo se debe mezclar aire con gasolina tengo entendido como identifico los tornillos para la mezcla perfecta es una rt 200 italika 2013
Hola Leandro tengo una 125 AKT con filtro de aire de alto flujo y exosto SC project pero aún así se ahoga en altas revoluciones que debo hacer ? Agradezco tu pronta respuesta! 🙏🏻
Cuando se va viajando de una ciudad que está a mucha altura a nivel del mar, hacia una ciudad a baja altura, se debe ir ajustando el tornillo durante el camino?.
Holaaaa leandro muyyy buenos videos...mi pregunta es......cuantas vueltas lleva mi moto yamaha crypton...aire.y gasolina para que quede bien sincronizada..????? Es un crypton t115...gracias... .....
Holaaa..sii ya miraron y sale cafecita. Con leche....es que en frio se ma apaga me toca acelerarle un poquito...y yaaa se sostiene.pero antes no sucedia eso leandro..😰😨
Hola!! Ahora es el otro tornillo de las mínimas, que lo ajusten un poco, ese es con la moto encendida, y van mirando que no quede acelerada, y que al encederse se sostenga, la mía encendía super bien a toda hora, aún así estando fría a primera hora de la mañana...
Ola leonardo torres cm estas espero q bien. Oyes tengo mi moto una 150 marca dinamo como le ago para q ahorre gasolina esq esta gastando mas de lo normar o mínimo cuantos kilómetros tiene q correr por litro espero tu respuesta Gracias dime comoleago....
Martin Zamora Trujillo saludos, Martín el consumo de combustible depende de muchas variables, pero si notas una diferencia frente al consumo de meses anteriores, puede ser que el aceite esta de cambio, puede que esté por reparar motor, puede que debas hacerle mantenimiento al carburador, puede que tenga mugre el tanque, puede que la bujía esté de cambiar, puede que este mal la relación aire/gasolina, es de sincronización ... y lo de rendimiento por kilomentros, es depediendo de donde estes, pues en el perimetro urbano consume más que en vía nacional, también de como hagas los cambios. Entre otras cosas, no podría darte la respuesta correcta pero te dejo por donde empezar, ejeje saludos !!
Byron Marroquin buen día, no sabría darte la respuesta pero si te diría como determinar, igual lo he publicado anteriormente, comienza en dos vueltas y limpia la bujía, rueda una cuadra y bajas la bujía y revisa la chispa= si es negra esta pasada luego debes abrir paso de aire, si esta blanca debes cerrar paso de aire para mas uso de combustible, el valor exacto es color carmelo.
el tornillo de aire es el primero ese va de acuerdo al oido si se acelera cuando aflojas esta bien va llegar un punto que por mas que aflojen el tornillo no seba acelerar mas por que ya es suficiente ahi lo vuelven un poquito y listo el segundo lo unico que hace es acelerarla cuando regule seria si queres quede mas acelerada o bien que regule parejo suerte yamaha cryton 110 de memoria para todos
buenas amigo era pa saber una cosita cuantas vueltas se le da al tornillo de aire ene el carburador de una viva r 2015 es q en los tutoriales casi no hablan de estas maravillas de motos q son de sizuki para la cripton tambien gracias x el dato aa otra cosita y no sabes la especificacion de calibracion de valvulas
Hola Yobani. La moto es nueva, creería que arranca en 2 vueltas y a medida que vas a los mantenimientos te van cerrando paso de aire... No estoy seguro pues por ser nueva tiene otro ajuste. Y respecto a las válvulas, necesitas un medidor diferente de distancias. La verdad no tengo información al respecto... Saludos!
Leandro buen día tengo una bws X 2016 tiene 1200 klm le compré un filtro k&n y cambio el sonido suena duro y aparte cuando aceleró siento que pierde fuerza que puede A serle en ese caso...... gracias
+Rodnan galeano Hola significa que le falta mas combustible a la mezcla. Proba con subir la aguja un puntito. Si no funciona con eso tendras que cambiar el chicler de alta por uno un poco mas grande. Saludos
Hola que tal. Me gusto tu video, una pregunta, mi moto al desacelerar hace estallidos, que me recomiendas, vivo en la costa (clima caliente). Y cuanto cuesta mas o menos ese filtro de alto flujo? De antemano gracias.
Aristides Martinez Los estallidos son por varias causas, pero en este caso puede ser porque está "economica" gira 1/4 para mayor paso de gasolina. ese filtro está en 90 COP
Santiago el standard son 1 vuelta y media, sin embargo, depende también de la altura (msnm) si está nueva casi siempre inician en 2 vueltas y media y a medida que pasan los mantenimientos o las revisiones, van cerrando aire... Pero como lo he nombrado anteriormente, la chispa de la bujía es el determinante para saber que este sincronizado el carburador..
Hola Leandro, tengo una Suzuki VIVA modelo 2002, me gustaría montarle este filtro, que pro y contra tiene y quería saber si es posible ponérselo. Gracias
Hola jahir lo único en contra es que tienes que apartarlo para que ajuste al carburador y lo otro es que en época de lluvia debes mantenerlo limpio o hacerle mantenimientos... Y pues que no le caiga agua directa o en lavadas con hidrolavadora taparlo con una bolsa... De resto si es K&N te haces a un buen elemento.
Leandro Torres Gracias pana le tengo otra pregunta, después de montarle el filtro queda mas tragona? y yo pille un vídeo tuyo don de la picas a 120 ahí ya tenes el filtro?, la mía en este momento suelta 120 también, pero mi pregunta es después del K&N queda mas andona?
Jahir Giraldo si ya le tenía filtro ... fue una de las primeras mejoras que hice desde que la compré, y no es que obtengas mas fondo, pero si los sacas mas rápido, es decir, mejora potencia y cuando vas con pasajero o "pato" sientes mejoría ....
Leandro Torres Muchas Gracias por responder, es justo lo que necesito y lastima que la haya vendido, para mi es una de las mejores motos junto con la de vivax de stiven rivera. saludos desde Cali
Gracias... Cambié agilidad por comodidad... Pero si creo que son las mejores motos en su categoría... Stiven aún la conserva... Pertenecíamos a Underbone Villavicencio... Eramos la administración del club... Bueno salidos!!
hola podrias decirme cuantas vueltas se le dan al carbruador para al aire y la gasolina para que quede equilibrada a la moto con el filtro normal ...gracias
Hola Charly, el numero de vueltas y la medida exacta esta determinada por la chispa de la bujía, si es blanca, quiere decir que esta demasiado económica, si es negra, quiere decir que esta bajando demasiada gasolina, debe estar a un color carmelo. y las vueltas puede ser entre 1 1/2 y 1 1/3 ... depende de donde te encuentres, si es bogotá o vas para alguna ciudad donde hay menos presión de oxigeno; aumentarle el paso el gasolina, es decir, 1 1/2 o 1 1/4 ... a menos vueltas mas paso de gasolina, a mayor vueltas mayor aire en la mezcla...
buenas noches mi moto es una yamaha szr 150 se encuentra a 2527 metros sobre el nivel del mar cuantas serian las vueltas del tornillo de aire y ralenti ya que mi moto tiene 500 km y hace continuas contraexplociones gracias por su colaboracion
Hola Nixon, cuanta dos vueltas y regulalo por cuartos dependiendo del color de la chispa de la bujía. es decir, ponla en 2 vueltas y dá una vuelta en ella, bajas la bujía y revisa. Si quema negro:: esta muy pasada de gasolina, luego abre mas paso de aire por encima de 2 vueltas; si esta color blanco significa que esta super económica y produce estallidos en el exosto, puedes dañar el motor. El terminoo debe ser caramelo o cafe, ese es el punto de un buen carburador. sin embargo te puedes mover en un rango de 1/4 hacia menos economica cuando necesites mas fuerza.
yo tengo una moto boxer quiero saber cuánta vuelta le doy al aire de carburador mi moto es modelo 2011 si yo coloco la aguja en el medio ella comienza a jalar quiero que digan cómo cuadrarla
y cual es la razon de que si es k&n sea menos vueltas? acabo de comprarme uno para mi fz16 y no se q regulacion poner, originalmente mi moto viene con 5 vueltas abiertas de aire, con el k&n le puse 1 y media y dejo de roncar, en 3 y media ronca rico y anda mejor segun yo, capaz solo es mi idea, la cosa es, por favor responde i pregunta. Saludos
Paul Cabrera Saludos! no es que sea por la marca, pero si es para aprovechar la calidad del producto, los paneles del k&N dejan pasar mas aire pero. Sin embargo las vueltas de aire depende de las dimensiones del carburador, si hablo de las mezclas que he publicado, son para carburador pequeño como el de la Best.
Hola, depende de la chispa de la bujía, arranca en 1 vuelta y media y te das una rodada, te detienes revisas la bujía y por el color te dan cuenta de que está en su punto. Blanco muy económica, negro mucho consumo, debe ser caramelo o café
Tengo una best 125 y le puse el filtro pero quedo sonando mucho ,habría alguna forma de minimizar el sonido y que siga su buen funcionamiento ,por cierto,la tengo con 1 y1/2
Hola león, esas medidas te las informa la bujía, es decir, según como la bujía genere "chispa", la bajas y la revisas: blanco muy económica y negro alto consumo, lo mejor es termino medio como un color caramelo, o café claro...
Rodolfo Castaneda la ventaja es que puedes configurarlo a tu gusto ... siempre girando de a 1/4 de vuelta.... si cierras paso obtiene mas aire luego debe ser lo que te esta sucediendo ... demasiado aire por meno combustible... la mezcla debe ser perfecta o con margen de 1/4 .... cuanta 2 vueltas y prueba, si no?... empieza a cerrar de a cuartos (1/4) .... hasta que logras tu performance.
andres forbes Andrés me es difícil saber el dato, no soy mecánico pero aprendí a tener el control de mi moto. te siguieron averiguar con tu mecánico de confianza, y prende de lo que él haga.
ola leandro necesito ayuda. tengo una Best 125 que cada ves que paso por un charco de agua o cuando llueve se me apaga. sera por lo que tiene mucho más de 2 vueltas el tornillo de paso de aire? al hacer eso pasos de 1.1/2 vuelta se soluciona el problema?
Dairon, no sabría decirte... Ese carburador es mas grande, no he tenido DT luego me sería difícil responderte... Pero sabes ya como ajustarlo.. Saludos!
Juan Carlos Valtierra Hernandez revisaste él funcionamiento de la bujía?, no hay fuga de aire? El filtro tiene buena ubicación? Puede ser la mezcla de aire y gas...
tengo una motor 1, se apaga si dejo de acelerar, y tengo q tenerla prendida por un buen rato, se enfría y ya no quiere prender, tengo q esperar algo asi como 1 o 2 horas, le bajaron el carburador y ya no prende :(
Margarita Bautista Hola maggi, hay dos tornillos o llaves para uso, la primera es la del paso de combustible y aire que se regula con la chispa de la bujía y la otra es para las "minimas" algo asi como para corriente ... es la que te permite sincronizar las RPM de la moto ... lo mejor es cerrar para que quede sobre 900 RPM a 1.200 RPM máx depende de la moto ... ese se puede utilizar con la moto encendida y se va graduando de acuerdo al comportamiento de la moto.
Pues yo conducía bajo la lluvia, en ríos, y no género problemas, pero le tenía el kit de limpieza y el aceite de protección. Eso me garantiza mayor seguridad. Kit K&N
Claro pero si le entra agua te puede tapar los chicler y es una esponja el filtro osea le cae una gota y va para adentro, hay que dejarlo en un lugar bien tapado por las cachas y no pasa nada
Santiago Ramirez no, ganas fuerza, aumentando el paso de combustible obtienes mejor redimiento en cuanto a potencia, si le das mas paso de aire, puedes tener mejor fondo, pero con algunos adicionales como filtro de alto flujo.
si señor, al final la bujía es la que indica como esta sincronizada la mezcla, pero si ya conoces tu moto se mueve entre 1 1/2 y 1 1/3 ... algunas en 2 vueltas, un indiciador de bajo consumo y mal posición de la mezcla es que al desacelerar la moto estalle, o haga sonidos de estallido por el exosto...
Santiago Ramirez que modelo es, dejala en 1 vuelta y 3/4 ... pero como he expresado, es diferente en todas, depende de los km recorridos, depende de la altura, lo mejor es mirar la chispa de la bujía...
Leandro Torres ya la deje hay en 1 vuelta y media pero lo que pasa es que yo le puse el piñón de 15 dientes y el normal de la vest es de 14 entonces por eso es que no me coje los 120 pero sin embargo me coje 115 solo
en el manual de taller de la crypton t105 dice 2-1/4 de aire será lo mismo para la 110 , en la yamaha me la dejaron así como usted lo hizo 1-1/2 pero sentía mucho olor a gasolina cuando le aceleraba ahora se la deje como el manual ya no se siente nada y me dura un poco más el gas
hola que tal disculpa para poner un filtro de alto flujo se debe mezclar aire con gasolina tengo entendido como identifico los tornillos para la mezcla perfecta es una rt 200 italika 2013
Hola Leandro tengo una 125 AKT con filtro de aire de alto flujo y exosto SC project pero aún así se ahoga en altas revoluciones que debo hacer ? Agradezco tu pronta respuesta! 🙏🏻
Hola sincróniza el paso de aire y de combustible, una vez instalado el filtro, es necesario graduarlo.
Leandro saludo por que me enchumba la bujia de gasolina muy rapido no dura 15 minuto prendida ?
Hola agradecería su respuesta tengo una bws 125 le cambie escape y filtro kyn debo modificar la entrada de aire y gasolina ?
Pregunta, ese tornillo del aire lleva un oring o no?????
Cuando se va viajando de una ciudad que está a mucha altura a nivel del mar, hacia una ciudad a baja altura, se debe ir ajustando el tornillo durante el camino?.
Holaaaa leandro muyyy buenos videos...mi pregunta es......cuantas vueltas lleva mi moto yamaha crypton...aire.y gasolina para que quede bien sincronizada..????? Es un crypton t115...gracias...
.....
Hola Maggi por lo general 1 1/2 pero revisarlo con la bujía...
Holaaa..sii ya miraron y sale cafecita. Con leche....es que en frio se ma apaga me toca acelerarle un poquito...y yaaa se sostiene.pero antes no sucedia eso leandro..😰😨
Hola!!
Ahora es el otro tornillo de las mínimas, que lo ajusten un poco, ese es con la moto encendida, y van mirando que no quede acelerada, y que al encederse se sostenga, la mía encendía super bien a toda hora, aún así estando fría a primera hora de la mañana...
Holaaaa ya me la arreglaron muchas gracias...saludos...
Vale saludos!!
Ola leonardo torres cm estas espero q bien. Oyes tengo mi moto una 150 marca dinamo como le ago para q ahorre gasolina esq esta gastando mas de lo normar o mínimo cuantos kilómetros tiene q correr por litro espero tu respuesta Gracias dime comoleago....
Martin Zamora Trujillo saludos, Martín el consumo de combustible depende de muchas variables, pero si notas una diferencia frente al consumo de meses anteriores, puede ser que el aceite esta de cambio, puede que esté por reparar motor, puede que debas hacerle mantenimiento al carburador, puede que tenga mugre el tanque, puede que la bujía esté de cambiar, puede que este mal la relación aire/gasolina, es de sincronización ... y lo de rendimiento por kilomentros, es depediendo de donde estes, pues en el perimetro urbano consume más que en vía nacional, también de como hagas los cambios. Entre otras cosas, no podría darte la respuesta correcta pero te dejo por donde empezar, ejeje saludos !!
para un rkv200 con carburador pz30 al entrada d aire cuantas vueltas seria para q no falle o chup aire la moto y qde fina.!
Para una italika 150cc traigo el mismo filtro cuantas a cuantas vueltas dejo el tornillo del aire amigo?
Y con el filtro original cuantas vueltas son 1 y media tambien ??? Gracias
3 1/2
BUENAS TARDE LEONARDO TORRES MUCHO GUSTO SALUDARLE, TENGO UNA PULSAR 180 UG4 CUANTAS VUELTAS TENDRÍA QUE DARLE AL TORNILLO REGULADOR AIRE GASOLINA
Byron Marroquin buen día, no sabría darte la respuesta pero si te diría como determinar, igual lo he publicado anteriormente, comienza en dos vueltas y limpia la bujía, rueda una cuadra y bajas la bujía y revisa la chispa= si es negra esta pasada luego debes abrir paso de aire, si esta blanca debes cerrar paso de aire para mas uso de combustible, el valor exacto es color carmelo.
el tornillo de aire es el primero ese va de acuerdo al oido si se acelera cuando aflojas esta bien va llegar un punto que por mas que aflojen el tornillo no seba acelerar mas por que ya es suficiente ahi lo vuelven un poquito y listo el segundo lo unico que hace es acelerarla cuando regule seria si queres quede mas acelerada o bien que regule parejo suerte yamaha cryton 110 de memoria para todos
Hola cuantas vueltas tiene que tener una moto zanella zb 110? cuantas vueltas en el relenti yel aso de nafta?
buenas amigo era pa saber una cosita cuantas vueltas se le da al tornillo de aire ene el carburador de una viva r 2015
es q en los tutoriales casi no hablan de estas maravillas de motos q son de sizuki para la cripton tambien gracias x el dato
aa otra cosita y no sabes la especificacion de calibracion de valvulas
Hola Yobani. La moto es nueva, creería que arranca en 2 vueltas y a medida que vas a los mantenimientos te van cerrando paso de aire... No estoy seguro pues por ser nueva tiene otro ajuste. Y respecto a las válvulas, necesitas un medidor diferente de distancias. La verdad no tengo información al respecto... Saludos!
Tiene un año y no c no e podido cuadrar el carburador me consume mucha gasolina
+Yobany Ceron bajale la aguja.
Leandro buen día tengo una bws X 2016 tiene 1200 klm le compré un filtro k&n y cambio el sonido suena duro y aparte cuando aceleró siento que pierde fuerza que puede A serle en ese caso...... gracias
+Rodnan galeano Hola significa que le falta mas combustible a la mezcla. Proba con subir la aguja un puntito. Si no funciona con eso tendras que cambiar el chicler de alta por uno un poco mas grande. Saludos
Yo tengo una cb 110 está tragonsisima cuanto vueltas de la mezcla del aire debe tener
Hola que tal. Me gusto tu video, una pregunta, mi moto al desacelerar hace estallidos, que me recomiendas, vivo en la costa (clima caliente). Y cuanto cuesta mas o menos ese filtro de alto flujo? De antemano gracias.
Aristides Martinez Los estallidos son por varias causas, pero en este caso puede ser porque está "economica" gira 1/4 para mayor paso de gasolina. ese filtro está en 90 COP
Leandro Torres te refieres a girar 1/4 en sentido antireloj?
En sentido del reloj, aumentas paso de gasolina.
Hola. Tengo una best 125 Mi pregunta es cuantas vueltas le tengo que dar a el tornillo de aire. Las recomendadas cuantas son
Santiago el standard son 1 vuelta y media, sin embargo, depende también de la altura (msnm) si está nueva casi siempre inician en 2 vueltas y media y a medida que pasan los mantenimientos o las revisiones, van cerrando aire... Pero como lo he nombrado anteriormente, la chispa de la bujía es el determinante para saber que este sincronizado el carburador..
La mía es 2006
Leandro si tiene poco pasó de aire que puede pasar
hola la aguja de aire 1 vuelta y media son para cualquier moto o depende del modelo ?
Depende del carburador... Y de los kilómetros...
Hola Leandro, tengo una Suzuki VIVA modelo 2002, me gustaría montarle este filtro, que pro y contra tiene y quería saber si es posible ponérselo. Gracias
Hola jahir lo único en contra es que tienes que apartarlo para que ajuste al carburador y lo otro es que en época de lluvia debes mantenerlo limpio o hacerle mantenimientos... Y pues que no le caiga agua directa o en lavadas con hidrolavadora taparlo con una bolsa... De resto si es K&N te haces a un buen elemento.
Leandro Torres Gracias pana le tengo otra pregunta, después de montarle el filtro queda mas tragona? y yo pille un vídeo tuyo don de la picas a 120 ahí ya tenes el filtro?, la mía en este momento suelta 120 también, pero mi pregunta es después del K&N queda mas andona?
Jahir Giraldo si ya le tenía filtro ... fue una de las primeras mejoras que hice desde que la compré, y no es que obtengas mas fondo, pero si los sacas mas rápido, es decir, mejora potencia y cuando vas con pasajero o "pato" sientes mejoría ....
Leandro Torres Muchas Gracias por responder, es justo lo que necesito y lastima que la haya vendido, para mi es una de las mejores motos junto con la de vivax de stiven rivera. saludos desde Cali
Gracias... Cambié agilidad por comodidad... Pero si creo que son las mejores motos en su categoría... Stiven aún la conserva... Pertenecíamos a Underbone Villavicencio... Eramos la administración del club... Bueno salidos!!
hola podrias decirme cuantas vueltas se le dan al carbruador para al aire y la gasolina para que quede equilibrada a la moto con el filtro normal ...gracias
Hola Charly, el numero de vueltas y la medida exacta esta determinada por la chispa de la bujía, si es blanca, quiere decir que esta demasiado económica, si es negra, quiere decir que esta bajando demasiada gasolina, debe estar a un color carmelo. y las vueltas puede ser entre 1 1/2 y 1 1/3 ... depende de donde te encuentres, si es bogotá o vas para alguna ciudad donde hay menos presión de oxigeno; aumentarle el paso el gasolina, es decir, 1 1/2 o 1 1/4 ... a menos vueltas mas paso de gasolina, a mayor vueltas mayor aire en la mezcla...
buenas noches mi moto es una yamaha szr 150 se encuentra a 2527 metros sobre el nivel del mar cuantas serian las vueltas del tornillo de aire y ralenti ya que mi moto tiene 500 km y hace continuas contraexplociones gracias por su colaboracion
Hola Nixon, cuanta dos vueltas y regulalo por cuartos dependiendo del color de la chispa de la bujía. es decir, ponla en 2 vueltas y dá una vuelta en ella, bajas la bujía y revisa. Si quema negro:: esta muy pasada de gasolina, luego abre mas paso de aire por encima de 2 vueltas; si esta color blanco significa que esta super económica y produce estallidos en el exosto, puedes dañar el motor. El terminoo debe ser caramelo o cafe, ese es el punto de un buen carburador. sin embargo te puedes mover en un rango de 1/4 hacia menos economica cuando necesites mas fuerza.
yo tengo una moto boxer quiero saber cuánta vuelta le doy al aire de carburador mi moto es modelo 2011 si yo coloco la aguja en el medio ella comienza a jalar quiero que digan cómo cuadrarla
Hola una cnsulta yo tengo un zanella 150 llevado a 250 cn un cargurador de xr 250 como regulo el aire
Luciano Muñoz Buen día, regulalo con la chispa de la bujía...
y cual es la razon de que si es k&n sea menos vueltas? acabo de comprarme uno para mi fz16 y no se q regulacion poner, originalmente mi moto viene con 5 vueltas abiertas de aire, con el k&n le puse 1 y media y dejo de roncar, en 3 y media ronca rico y anda mejor segun yo, capaz solo es mi idea, la cosa es, por favor responde i pregunta. Saludos
Paul Cabrera Saludos! no es que sea por la marca, pero si es para aprovechar la calidad del producto, los paneles del k&N dejan pasar mas aire pero. Sin embargo las vueltas de aire depende de las dimensiones del carburador, si hablo de las mezclas que he publicado, son para carburador pequeño como el de la Best.
tengo una skua 150 cuantas vueltas le puedo dar al tornillo de aire??
Hola yo tengo una skorpion 110 Podría Decirme cuantas vueltas de aire lleva ? Gracias
Hola, depende de la chispa de la bujía, arranca en 1 vuelta y media y te das una rodada, te detienes revisas la bujía y por el color te dan cuenta de que está en su punto. Blanco muy económica, negro mucho consumo, debe ser caramelo o café
mi best 125 se ahoga cuándo la llevo a poca velocidad entre los 10 y 20 kilómetros por hora es 2006 como le reguló pasó de aire y eso o que puede ser
Hola amigo, sería tan amable y me dice qué número es el chicler de alta de la Best 125? Gracias
No amigo, esa no la tengo pero ya es pregunta de almacén o de mecánico
Tengo una best 125 y le puse el filtro pero quedo sonando mucho ,habría alguna forma de minimizar el sonido y que siga su buen funcionamiento ,por cierto,la tengo con 1 y1/2
Ese filtro produce ese sonido de moto AKT. Pero si le montas un Exosto de lujo o de alto rendimiento cambia, y suena mejor...
Hola amigo le puse un filtro Malossi de alto a mi bws 100 arranca bien pero a unos metros se ahoga me podrías orientar por favor 😉
Ok amigo gracias voy a checar el aire y la gas
como saber exactamente cuantas vueltas de aire se deben dar? de que depende y porque?
Hola león, esas medidas te las informa la bujía, es decir, según como la bujía genere "chispa", la bajas y la revisas: blanco muy económica y negro alto consumo, lo mejor es termino medio como un color caramelo, o café claro...
cuantas vueltas lleva uno de yamaha new crypton
El uso de un manos libres te ayuda con el audio mientras grabas.
edaupal Gracias !! si era lo mejor para el tuto !!
Amigo le compre un alto flujo a mi ybr 125 pero cuando voy en marcha al acelerar pierdo potencia y hace como que se ahoga!! Me podrías ayudar?
Rodolfo Castaneda es por las vueltas del aire, tenes dejar q le pase mas aire.
Mi carburador solo tiene realenti no le encuentro Los Del aire ni De La gasolina
Rodolfo Castaneda la ventaja es que puedes configurarlo a tu gusto ... siempre girando de a 1/4 de vuelta.... si cierras paso obtiene mas aire luego debe ser lo que te esta sucediendo ... demasiado aire por meno combustible... la mezcla debe ser perfecta o con margen de 1/4 .... cuanta 2 vueltas y prueba, si no?... empieza a cerrar de a cuartos (1/4) .... hasta que logras tu performance.
Es la Yamaha Crypton 110?
cuantas vueltas se le da al tornillo del aire en una agility 125
andres forbes
Andrés me es difícil saber el dato, no soy mecánico pero aprendí a tener el control de mi moto. te siguieron averiguar con tu mecánico de confianza, y prende de lo que él haga.
ola leandro necesito ayuda. tengo una Best 125 que cada ves que paso por un charco de agua o cuando llueve se me apaga. sera por lo que tiene mucho más de 2 vueltas el tornillo de paso de aire? al hacer eso pasos de 1.1/2 vuelta se soluciona el problema?
Amigo eso no es por el tornillo, mas bien revisa q el capuchon de la bujia no se moje
ola tengo una moto pulsar. 220 y estoi a 1550msnm cuantas.vueltas llevaria.el.carburador.
Jorge... Cierta todo el tornillo del paso de gasolina y cuenta 1 - 1/2. Vueltas. Por lo general a esa altura se abre más paso de gasolina.
gracias...aunq.al ponerlo.asi.nobse escucha.muy bien.el.motor.se.escucha lento titubeante....
Jorge Arturo Hernandez Carreno 1 - 1/4
que pasa si lo dejo mucho abierto el tornillo del aire
consume menos nafta
Menor consumo, mayor paso de aire, menor chispa, la bujía será blanca, puedes averías el motor
Edi Villa pero al quedar muy económica puedes dañar motor, te vas de válvula, comienza a estallar el exosto, la bujía identificamo dede ser.
hola, tengo una honda wave 110 cuantas vueltas tengo que darle?
Revisa con el comportamiento de la moto.. En aire con la moto apagada y para mínimas puedes con moto encedida
cuantas vueltas lleva el tornillo del aire de una dt 125 ?
Dairon, no sabría decirte... Ese carburador es mas grande, no he tenido DT luego me sería difícil responderte... Pero sabes ya como ajustarlo.. Saludos!
Leandro Torres Si amigo gracias por cierto lleva 1 vuelta y media Salu2
(y)
amigo tengo una vivax 115 sabes como carburarla ?
Lic mismo que la Best tienen el mismo sistema
Y cuantas vueltas al tonillo de la gasolina
me funcionará en un mototaxi?
Hola amigo buenas tardes le puse un filtro de alto flujo malossi a mi bws 100 arranca bien pero a unos metros se ahoga que consejo me das amigo por fa
Juan Carlos Valtierra Hernandez revisaste él funcionamiento de la bujía?, no hay fuga de aire? El filtro tiene buena ubicación? Puede ser la mezcla de aire y gas...
+Leandro Torres igual a mi como que se me quiere ahogar cuando acelero mas
amigo me puedes desir porque al ponerle eso la moto se me ahoga en los cambios y pierde fuerza es una ax100
Mal configurada la mínima... Al poner filtro hay que cuadrar paso de combustible
Amigo tengo una apache 200 le puse un filtro de aire de alto flujo pero aun asi se ahoga
cuando ando en moto en semáforos la dejo eb 1 y a veces hace poco ruido y se apaga , ahora se cual es el problema , gracias
bajo paso de combustible
Leandro Torres gracias
Leandro Torres , seria el tornillo del resorte ?
cuanto te costo el filtro k&n
$80... Ref. 1070
Parce pero como hacia que ref. 1070 que significa eso ?
En la marca K&N encuentras filtros de todos los tamaños y medidas, el 1070 es el más pequeño, hay 1200 y así hasta carro...
Entonces para comprarlo tengo que decir el filtro k&N para la best ref 1070
Y si anda más o lo mismo
+Chico santi Ramirez K&N 1070
sirve para una 110
mi nkd pierde potencia en los últimos cambios que pasará?
falta de gasolina , subele un poco al paso y la vas verificando poco a poco , a mi me sucedió lo mismo y ya arregle
falta de gasolina , subele un poco al paso y la vas verificando poco a poco , a mi me sucedió lo mismo y ya arregle
donde puedo conseguir un filtro de esos
Por Internet, o en almacén de lujos para motos.
Amigo esa moto es una Best125 verdad??
Si señor!
tengo una motor 1, se apaga si dejo de acelerar, y tengo q tenerla prendida por un buen rato, se enfría y ya no quiere prender, tengo q esperar algo asi como 1 o 2 horas, le bajaron el carburador y ya no prende :(
es una 150 fatty 4 tiempos...
puede ser problemas de compresión en el motor, bobina de encendido, bujía, cdi, capuchón o cable de bujía.
no se escucha mucho tu vídeo podrías hacer q tu voz se escuche más fuerte para poder escucharte bien..
No seee sostiene en la primera encendida ...leandrooo..me toca acelerarle hasta que caliente..ya no se que hacer.
😒😞😢
Margarita Bautista Hola maggi, hay dos tornillos o llaves para uso, la primera es la del paso de combustible y aire que se regula con la chispa de la bujía y la otra es para las "minimas" algo asi como para corriente ... es la que te permite sincronizar las RPM de la moto ... lo mejor es cerrar para que quede sobre 900 RPM a 1.200 RPM máx depende de la moto ... ese se puede utilizar con la moto encendida y se va graduando de acuerdo al comportamiento de la moto.
Ummmm gracias leandro. Eso haré...de verdad gracias por tu información.😉😉
👌
😊😊☺
:)
Amigo es verdad que este filtro es malo para el motor cuando llueve.
y depende si se moja o lo tenés bien tapado como el original
Pues yo conducía bajo la lluvia, en ríos, y no género problemas, pero le tenía el kit de limpieza y el aceite de protección. Eso me garantiza mayor seguridad. Kit K&N
Claro pero si le entra agua te puede tapar los chicler y es una esponja el filtro osea le cae una gota y va para adentro, hay que dejarlo en un lugar bien tapado por las cachas y no pasa nada
asegurar el filtro para que no se caiga o pierda
Lo mucho que podría ganar en velocidad haciendo esto cual seria
Santiago Ramirez no, ganas fuerza, aumentando el paso de combustible obtienes mejor redimiento en cuanto a potencia, si le das mas paso de aire, puedes tener mejor fondo, pero con algunos adicionales como filtro de alto flujo.
Leandro Torres
ganas torque, fuerza, potencia...
volumen
Genio...
Nicolas, gracias!
Parcero para el filtro normal es igual
si señor, al final la bujía es la que indica como esta sincronizada la mezcla, pero si ya conoces tu moto se mueve entre 1 1/2 y 1 1/3 ... algunas en 2 vueltas, un indiciador de bajo consumo y mal posición de la mezcla es que al desacelerar la moto estalle, o haga sonidos de estallido por el exosto...
Oe pero tengo el filtro original de la Best cuantas vueltas se le tienen que dar
Santiago Ramirez que modelo es, dejala en 1 vuelta y 3/4 ... pero como he expresado, es diferente en todas, depende de los km recorridos, depende de la altura, lo mejor es mirar la chispa de la bujía...
Leandro Torres le di 2 vueltas y mi moto me perdió fuerza en el 3 cambio ya no se revoluciona como antes que hago?
Leandro Torres es modelo 2006
1 vuelta y un cuarto
Leandro Torres ya la deje hay en 1 vuelta y media pero lo que pasa es que yo le puse el piñón de 15 dientes y el normal de la vest es de 14 entonces por eso es que no me coje los 120 pero sin embargo me coje 115 solo
hola
2, 2 1/2, 2 3/4, 1 1/2
+Leandro Torres Hola una pregunta... Pero el ralenti es el primero o es el segundo? EJ (2,2)/2 (El que esta entre parentesis) o el otro? Gracias :D
Es el tonillo más sobresaliente
Muchas gracias :D
labalee onquesea pee amigo se va empasta tu bugia y se va romper los engranajes yo te digo por esperiencia ;)
macanica para sordos y en secreto
Y como doblas jajaja
es como si se ahogara
No escuché nada
Para que el alambre
Por si sale expulsado el filtro no se pierda
No se escuhua
Ordinario
Eso no se escucha ni pio
Habla con huevos!!!!