وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،نصحيتي لحضرتك ولأي زميل أنه ميبخلش علي نفسه بمجهود في تنمية مهاراته وطالما حضرتك بتبحث عن التميز فأكيد إن شاء الله هتوصل للغاية ، بمعني إنك متسيبش أي حاجة ميبقاش عندك عنها معلومات زي الكسارات والخلاطات وأعمال المكتب الفني من حصر ومستخلصات وتحليل أسعار وإدارة مخاطر وكل ما يتعلق بتنفيذ بنود الأعمال ولازم بنفسك يعني لا تعتمد كليا علي الفيديوهات إنما هي وسائل مساعدة والأهم هو التطبيق
وانا بالنسبة للخلاطات ففعلا فيه كورس علي القناة كنا بدأنا فيه بحلقة عن محطات الخلط الأسفلتية راجع الفيديوهات هتلاقيه وان شاء الله هيعجبك جدا وتستفاد منه ولا تنسانا من دعاؤك
من فضل حضرتك كنت قولت في حلقة القطار السريع ان في حلقة للمساطيح ، و كنت قولت في حلقة ال ditch ان في حلقة عن الدراسة الهيدرولوجية ، ممكن لينكاتهم لاني بدور عليهم مش لاقيهم ؟!
يعطيك العافية يا هندسة ولكن احنا دخلنا من على طول من مرحلة التشريب على مرحلة الاسفلت ليه؟ طيب مكنش الأولى أن تتكلم عن باقي الطبقات بالأول ؟ sub grade + sub base + base course + RC وبعدين الطبقة الخشنة .. الخ وشكرا جدا عالمحتوى الجميل
تسلم يا أخي ، مرحلة التشريب هى المرحلة التي تسبق مرحلة الرصف الاسفلتي مباشرة ، أما بالنسبة الى باقي الطبقات كما ذكرتها فهي تسبق مرحلة التشريب كطبقات التأسيس والاساس اما بالنسبة لطبقة اللصق فهي تلي طبقة الرصف الاولي ويمكنك مشاهدة شرح عن جميع الطبقات في الكورس المجاني اعداد مهندس طرق محترف على القناة
مجهود رائع ياباشمهندس.. بس نصيحه لحضراتكم.. انك تركز في حاجه وتكمل فيها.. يعني مثلا نخلص القايمه الموحده. بعد كدا ندخل في تحليل الأسعار بالترتيب طبقا لبنود القائمه... الأسفلت وخلاطه وتجارب وتشغيل يبقوا ورا بعض.. تبقى الماده العلميه مركزه وليس مشتته
برجاء الافادة عن طريقة العمل البردورة والرصيف والاسفلت للطريق هل البردورة والرصيف اولا ثم الرصف بالاسفلت ام العكس تنفيذ الاسفلت اولا ثم قطع الاسفلت وعمل البردورة حيث الكود السعودي بينص علي تنفيذ البردورة بعد الاسفلت بالقطع بمنشار في الاسفلت برجاء مميزات وعيوب كل طريقة تنفيذ ولكم كل الشكر والتقدير
الطريقتين يمكن العمل بهم ولكن انا أفضل البردورة اولا ثم الرصف وهعمل ڤيديو بسيط غدا لحضرتك ولجميع المتابعين إن شاء الله لتوضيح مزايا وعيوب كل طريقة حيث لايسعنا كتابتها في تعليق
ما هو الهراس وما هي المندلة لماذا تتكلم بمصطلحات محلية عامية نحن الشباب حديثي التخرج اخذنا هذه المعدات بأسمائها الرسمية مثلا الحادلة ذات العجلات المطاطية او الحادلية ذات الاسطوانتين الصلبتين الحديديتين وهكذا اما انت لأنك متعود وخبرة عشرات السنين اصبحت تعطي تختصر اسماء المعدات بلقب معين وهذا يجعلني لا افهم عن ماذا تتكلم فاستخدم اللغة العربية الفصحى يفهم عليك حديثي التخرج والطلبة غير المصريين وتوصية ثانية اذا ذكرت عملية معينة بالهندسة وكان لديك احتمال كبير من المشاهدين ان قسم لا بأس به لا يعرف هذه العملية فاشرحها شرحا مقتضبا ليكون للمستمع فكرة عن ماذا تتحدث ياخي لازم تعرف انه قسم كبير من المشاهدين شباب في ال21 وال22 لا يعرفون شيئا عن الهندسة فرفقا بهم انت لا تخاطب بروفيسورات وشكرا مهندس
تسلم ، طريقة شرح عملية سلسة ومميزة
أشكرك 🌷
مبدع دائما يا هندسة
ده من ذوقك والله ، أشكرك 🌹
حبيبي ياغالي في ميزان حسناتك ياهندسة
تسلم ربنا يعزك 🌹
ممتاز جدا
تسلم أشكرك
الله ينور
بكر بيه اللي غايب عن الساحة بقاله فترة
وينور عليك ياهندسة 🌷
@@civilhints-MohamedNabil منقدرش نغيب عن الفيديوهات الحلوة دي يا هندسة
ماشاء الله❤
تسلم ألف شكر
الله ينور يا هندسه
حبيبي ياهندسة تسلم ده من ذوقك
جزاك الله خيرا
تسلم 😍
الله ينور يا هندسه
في ابليكيشن ممتاز لمحاكاة vogele paver
اسمه ergo plus
وينور عليك ياهندسة .....هنزل الابليكيشن وأقولك رأيي فيه
السلام عليكم
استاذ اذا سمحت يا ريت تعطيني نصايح ورائيك لمبتدأ في هذا المجال واتمنى تتكلم عن خلطات الاسفلت والخلاطات والية عمل الرصف الاسفلتي وكل الشكر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،نصحيتي لحضرتك ولأي زميل أنه ميبخلش علي نفسه بمجهود في تنمية مهاراته وطالما حضرتك بتبحث عن التميز فأكيد إن شاء الله هتوصل للغاية ، بمعني إنك متسيبش أي حاجة ميبقاش عندك عنها معلومات زي الكسارات والخلاطات وأعمال المكتب الفني من حصر ومستخلصات وتحليل أسعار وإدارة مخاطر وكل ما يتعلق بتنفيذ بنود الأعمال ولازم بنفسك يعني لا تعتمد كليا علي الفيديوهات إنما هي وسائل مساعدة والأهم هو التطبيق
وانا بالنسبة للخلاطات ففعلا فيه كورس علي القناة كنا بدأنا فيه بحلقة عن محطات الخلط الأسفلتية راجع الفيديوهات هتلاقيه وان شاء الله هيعجبك جدا وتستفاد منه ولا تنسانا من دعاؤك
ياهندسة لازم الهراس الكاوتش من اول طبقة اسفلت علشان نسبة الدمك تكون كويسة
طيب ولو حققنا الدمك بالمداحل او الهراسات الحديد فقط ، الهراس الكاوتش يفضل استخدامه في الطبقة السطحية فقط
نزل شرح عن السنسر وطريقه عمله
تؤمر 🌷
من فضل حضرتك كنت قولت في حلقة القطار السريع ان في حلقة للمساطيح ، و كنت قولت في حلقة ال ditch ان في حلقة عن الدراسة الهيدرولوجية ، ممكن لينكاتهم لاني بدور عليهم مش لاقيهم ؟!
اهلا وسهلا بحضرتك يابشمهندس ، ده لينك حلقة عن المساطيح
th-cam.com/users/liveXngGN2-to6U?feature=share
وده لينك حلقة المعابر الايرلندية والحمايات الجانبية اللي هي أساليب الحماية اللي بتنتج من الدراسة الهيدروليجية
th-cam.com/video/gMz4jkUl5Ns/w-d-xo.html
وده لينك حلقة الدراسة الهيدروليجية
th-cam.com/video/LBGJAcr3CIE/w-d-xo.html
جزاك الله خيرا م محمد
تسلم 🌷
كثافة ثابتة وليكن ٢ الحجم زاد يبقي اكيد الكتلة هتزيد عشان احقق نفس الرقم اللي هو ٢ يعني لازم يبقي في معامل انضغاط حتي لو هجيب بالطن
الكثافة مش ثابتة ، كثافة الخلطة قبل الفرش اقل من كثافتها بعد الفرش والدمك
تحياتي لكم بالنسبة لمعدل درجات حرارة الاسفلت عند الفرش وارتباطه بدرجات حرارة الجو إذا كان الجو 15 درجة مئوية كم
نفس درجة الحرارة ولكن اللي بيختلف نوع البيتومين نفسه إذا كان الجو السائد في البلاد هو الطقس البارد كالدول الأوربية
والمقصود هنا بنوع البيتومين يعني درجة غرزه ،كمثال بيتومين ٧٠/٦٠
سيادة المهندس لماذا هراس الدواليب غير مستعمل في طبقة الربط ومستعمل في الطبقة السطحية ؟
لانه لتقفيل مسام سطح طبقة الاسفلت والأولي للطبقة الرابطة أن يكون سطحها خشن نسبيا للمساعدة في عمل التماسك اللازم مع الطبقة السطحية
@@civilhints-MohamedNabil
جزاك الله خيرا ورحمة الله لك ولوالديك
تسلم جزاك الله خيرا 🌷
يعطيك العافية يا هندسة ولكن احنا دخلنا من على طول من مرحلة التشريب على مرحلة الاسفلت ليه؟ طيب مكنش الأولى أن تتكلم عن باقي الطبقات بالأول ؟
sub grade + sub base + base course + RC
وبعدين الطبقة الخشنة .. الخ وشكرا جدا عالمحتوى الجميل
تسلم يا أخي ، مرحلة التشريب هى المرحلة التي تسبق مرحلة الرصف الاسفلتي مباشرة ، أما بالنسبة الى باقي الطبقات كما ذكرتها فهي تسبق مرحلة التشريب كطبقات التأسيس والاساس اما بالنسبة لطبقة اللصق فهي تلي طبقة الرصف الاولي
ويمكنك مشاهدة شرح عن جميع الطبقات في الكورس المجاني اعداد مهندس طرق محترف على القناة
كورس اعداد مهندس طرق محترف | Professional Highway engineer course
th-cam.com/play/PLpE3jzc-fNOqk0CKbfQKEabo0vlE1b8BP.html
Trial section
50 m or 50 cm
فى الاسفلت ونسبة المياه بردو
رجاء توضيح السؤال
٥٠م عالاقل، ومفيش نسبة مياه في أعمال الاسفلت خالص ؛؛!! قصدك مش واضح
٥٠م طولي عالاقل، ومفيش نسبه مياه في أعمال الاسفلت
القطاع التجريبي ٥٠ متر طولي على الاقل ولكن انا مش واضح بالنسبة لي الحزء الثاني من سؤالك
لو تقصد ان الخلطة الاسفلتية بيكون فيها نسبة مياه فالجواب هو لا
ايه هي ال job mix ال 4ج و 3ب
ده تدرج الخلطة الاسفلتية ال ٤ ج بتكون أنعم من ال ٣ ب
@@civilhints-MohamedNabil طب مفيش ماده علميه ابص عليها تكون فيها معلومات اكتر
@AhmedSamirElzir الكود المصري للطرق
مجهود رائع ياباشمهندس.. بس نصيحه لحضراتكم.. انك تركز في حاجه وتكمل فيها.. يعني مثلا نخلص القايمه الموحده. بعد كدا ندخل في تحليل الأسعار بالترتيب طبقا لبنود القائمه... الأسفلت وخلاطه وتجارب وتشغيل يبقوا ورا بعض.. تبقى الماده العلميه مركزه وليس مشتته
أشكرك وسعيد بإعجابكم بالمحتوى والقناة 😍،بالنسبة لنصيحة حضرتك فهي فوق دماغي وانا فعلا عايز كده بس فيه متابعين آخرين بيطلبوا حلقات في مواضيع ثانية فبضطر أقدمها عشان نلبي طلبات كل المتابعين
ممكن ايكون الكلام بلفصحى اكو كلمات ما مفهومة؟وشكرا لك
طبعا ممكن ، ان شاء الله
برجاء الافادة عن طريقة العمل البردورة والرصيف والاسفلت
للطريق
هل البردورة والرصيف اولا ثم الرصف بالاسفلت ام العكس تنفيذ الاسفلت اولا ثم قطع الاسفلت وعمل البردورة
حيث الكود السعودي بينص علي تنفيذ البردورة بعد الاسفلت بالقطع بمنشار في الاسفلت
برجاء مميزات وعيوب كل طريقة تنفيذ ولكم كل الشكر والتقدير
الطريقتين يمكن العمل بهم ولكن انا أفضل البردورة اولا ثم الرصف وهعمل ڤيديو بسيط غدا لحضرتك ولجميع المتابعين إن شاء الله لتوضيح مزايا وعيوب كل طريقة حيث لايسعنا كتابتها في تعليق
ممكن سؤل
طبعا اتفضل
بص شكلك شاطر بس المفروض يبقا في صور و شرح بالكتابة لانك فاكر اان الكل شاطر زايك
أشكرك وعلى قدر استطاعتي بحاول أدعم بالسور والشرح وان شاء الله نطور اكثر من كده
ما هو الهراس وما هي المندلة لماذا تتكلم بمصطلحات محلية عامية نحن الشباب حديثي التخرج اخذنا هذه المعدات بأسمائها الرسمية مثلا الحادلة ذات العجلات المطاطية او الحادلية ذات الاسطوانتين الصلبتين الحديديتين وهكذا اما انت لأنك متعود وخبرة عشرات السنين اصبحت تعطي تختصر اسماء المعدات بلقب معين وهذا يجعلني لا افهم عن ماذا تتكلم فاستخدم اللغة العربية الفصحى يفهم عليك حديثي التخرج والطلبة غير المصريين
وتوصية ثانية اذا ذكرت عملية معينة بالهندسة وكان لديك احتمال كبير من المشاهدين ان قسم لا بأس به لا يعرف هذه العملية فاشرحها شرحا مقتضبا ليكون للمستمع فكرة عن ماذا تتحدث
ياخي لازم تعرف انه قسم كبير من المشاهدين شباب في ال21 وال22 لا يعرفون شيئا عن الهندسة فرفقا بهم انت لا تخاطب بروفيسورات
وشكرا مهندس
بعتذر منك وعندك حق في كل النقاط التي ذكرتها ، وسيتم مراعاة ذلك وتحياتي لحضرتك 🌷