minden tiszteletem a Tiéd cimbora! nagyon jól összeszedted az útvonalat! szép munka, gratulálok :) végre, lett egy szép emlék a szombathelyi Villamosvasútról itt a youtube-on is.
Kegyetlen jó videó lett a fotómontázsból. Félelmetes szembesülni azzal, hogy nem is változott annyira meg a város látképe és milyen kevés autó volt a belvárosban.
Nagyon összeszedett szép munka, köszönet érte. Bár kijavítani nem lehet már, de ahova Király utca volt írva az valójában a Savaria (ma Széll Kálmán) utca, Nagyon passzol a Lord is!
Ferenc Semei Mégnézve a videót igazad van, aki anno a diákat feltöltötte Király utcát írt... Én is azt hittem, hogy a Király utca Pannónia felöli vége, ami ma le van zárva. Amúgy a képek sorrendjében is van egy-két hiba.
Aki (ciladis) az eredeti diáról készült img10.indafoto.hu/9/7/48617_f9d56e4df9f4a94e2a2ef288d126f9da/6130031_a98858d3c3a15c439e4f1e620a421eaa_xl.jpg másolatot feltöltötte az ezt írta a kép alá! A Széll Kálmán (akkor Savaria) utca nyugati végénél lévő megállóban. A háttérben akkor IBUSZ iroda, Édességbolt és itt volt a MALÉV jegyirodája is. 1967 Július 21, Photo by Jim Buckley.
"szememböl a köny kicsordul" gyönyörü napokat töltöttem gyerek koromba itt. sajnos már nincs kiért odautaznom hiszen akiket szerettem már sajnos nemélnek.
Egy ilyen összeállítást nem lehet meghatottság nélkül végignézni. Főleg olyan/ok/nak, mint aki/k/ annyira villamos-megszállott/ak/, mint például én, illetve olyan/ok/nak, aki/k/ már felnőtt fejjel vette/'k/ tudomásul, hogy az egykori Osztrák-Magyar Monarchia egyik legkorábbi villamosvonala számára az "Alkotmány Napja" volt az utolsó. Már nagyon halványan emlékszem Rá, inkább az maradt meg bennem, hogy a megszüntetésével nagyon nem értettem egyet, és azóta is nagyon hiányzik! Köszönöm a feltöltést!
+Juhani Marjokorpi Én még utaztam az ütközőjén. Nem volt 60 fillérem, hogy edzésre menjek. Később ennek is köszönhetően lettem világbajnok. Köszi "villamos"
Igen, a 7-es pályaszámú. (Már 2007-ben is ott rozsdásodott!) A 6-os pályaszámú pedig a BKV (Nem BKK!) szentendrei Tömegközlekedési Múzeumában látható, az viszont tip-top állapotban.
Üdvözlöm ez oldal látogatóit! Nekem a Szombathelyi Villamos készítőjének szeretnék gratulálni, nagyon hálás köszönet érte amiért el készítette. Nagyon szép jó minőségű munka, kiváló helyszínek remek zenei alá festessel, csak hogy tudjad barátom minden el ismeresem a tied! Nagyon nagy tisztelettel Vigh Róbert voltam Nagykanizsarol! Itt a Facebookon meg jelolhetsz ha akarsz, reád bízom tudnék javasolni pár témát. Már bocsi hogy le tegeztelek téged.
Nagyon szép, igényes összeállítás! Ha nem haragszol, az érdeklődők számára ideteszem az én két linkemet is, egyik a színes filmem: A szombathelyi villamos utolsó napja A másik a beszkennelt diáim Picasa-albumban: SzombathelyiVillamos | hun.monyesz
hunmonyesz: A filmet - természetesen ugyancsak az Internetről - már ismertem, de a dia összeállítás nagyok kellemes meglepetés volt. A többit lásd fent /feljebb/ Hálásan köszönöm!!!!!!
Később? Akkor hány híd volt itt? Mert a 70-es évektől már a mostani volt, aminek az építésekor még járt a villamos. Apám mondta, hogy egy ideig emiatt ketté volt vágva a vonala.
Az 1968-as Közlekedéspolitikai koncepció felszámolta az egy vágányú villamosvonalakat. Valójában ennél sokkal több összetevője van... a motorizáció, az autóbuszok elterjedése, sokat kellett volna költeni a vonal felújítására, a város üzemei, lakótelepei nem estek a vonalra, a város más irányban fejlődött. Egy villamosvonal fenntartása nem igazán oldotta meg a város tömegközlekedését, több vonal kiépítése helyett rövid távon egyszerűbb volt a buszközlekedés! Szombathely akkori vezetése nehezen tudta lenyomni az emberek torkán, ezért tartott 1974-ig a megszüntetés, közben a villamost hagyták amortizálódni, a helyi buszközlekedés pedig kiépült. A pécsi hasonló okok miatt szűnt meg,igaz a 60-as évek elején, Nyíregyházát nem tudom...
Nagyon sajnálom amiért megszüntették! nagyon rossz hazug döntés volt ez az akkori vezetéstől, buta hivatkozással érveltek a megszüntetésével kapcsolatosan! Jártunk jó néhányszor Szombathelyen is. Régi ismerőseim nem meséltek erről a villamos történetéről, akik Szombathelyen éltek nagyon sokáig. Milyen szép lenne ha Szombathely főterén elhaladna egy ilyen nosztalgia villamos is.
minden tiszteletem a Tiéd cimbora! nagyon jól összeszedted az útvonalat! szép munka, gratulálok :) végre, lett egy szép emlék a szombathelyi Villamosvasútról itt a youtube-on is.
Köszönöm,hogy vissza az időben szép emlékek. a családommal együtt 1964 óta vagyunk Szombathelyen.nagyon szeretjük a városunkat.
Kegyetlen jó videó lett a fotómontázsból. Félelmetes szembesülni azzal, hogy nem is változott annyira meg a város látképe és milyen kevés autó volt a belvárosban.
Köszönjük szépen ezt a szép videót!! Én 1974-ig még utaztam rajta, szép emlékek nekünk :)
Mint villamos mániás! Nagyon jó össze állítás! Fáj érte a szívem hogy nem láttam élöben. Abban az évben születettem amikor megszünteték!
Nagyon összeszedett szép munka, köszönet érte. Bár kijavítani nem lehet már, de ahova Király utca volt írva az valójában a Savaria (ma Széll Kálmán) utca, Nagyon passzol a Lord is!
Ferenc Semei Mégnézve a videót igazad van, aki anno a diákat feltöltötte Király utcát írt... Én is azt hittem, hogy a Király utca Pannónia felöli vége, ami ma le van zárva. Amúgy a képek sorrendjében is van egy-két hiba.
Aki (ciladis) az eredeti diáról készült img10.indafoto.hu/9/7/48617_f9d56e4df9f4a94e2a2ef288d126f9da/6130031_a98858d3c3a15c439e4f1e620a421eaa_xl.jpg másolatot feltöltötte az ezt írta a kép alá!
A Széll Kálmán (akkor Savaria) utca nyugati végénél lévő megállóban. A háttérben akkor IBUSZ iroda, Édességbolt és itt volt a MALÉV jegyirodája is. 1967 Július 21, Photo by Jim Buckley.
"szememböl a köny kicsordul" gyönyörü napokat töltöttem gyerek koromba itt. sajnos már nincs kiért odautaznom hiszen akiket szerettem már sajnos nemélnek.
Egy ilyen összeállítást nem lehet meghatottság nélkül végignézni. Főleg olyan/ok/nak, mint aki/k/ annyira villamos-megszállott/ak/, mint például én, illetve olyan/ok/nak, aki/k/ már felnőtt fejjel vette/'k/ tudomásul, hogy az egykori Osztrák-Magyar Monarchia egyik legkorábbi villamosvonala számára az "Alkotmány Napja" volt az utolsó.
Már nagyon halványan emlékszem Rá, inkább az maradt meg bennem, hogy a megszüntetésével nagyon nem értettem egyet, és azóta is nagyon hiányzik!
Köszönöm a feltöltést!
+Juhani Marjokorpi Én még utaztam az ütközőjén. Nem volt 60 fillérem, hogy edzésre menjek. Később ennek is köszönhetően lettem világbajnok. Köszi "villamos"
Ma is megkönnyeztem! 😞
Great memories for me . Thank you.
....remek összeállítás!....:)....../ az eredeti Vándor jobb volt! ..../.....
Még a könnyeim is kijöttek... Ennél jobb enét, nem is választhattál volna hozzá! :)
Az egyik kocsi a Schmidt múzeumban van, a másik azthiszem ahogyan olad felé megyünk az elkerülőn ott van egy ház udvarán rozsdásan (az útról látszik).
Igen, a 7-es pályaszámú. (Már 2007-ben is ott rozsdásodott!) A 6-os pályaszámú pedig a BKV (Nem BKK!) szentendrei Tömegközlekedési Múzeumában látható, az viszont tip-top állapotban.
Üdvözlöm ez oldal látogatóit! Nekem a Szombathelyi Villamos készítőjének szeretnék gratulálni, nagyon hálás köszönet érte amiért el készítette. Nagyon szép jó minőségű munka, kiváló helyszínek remek zenei alá festessel, csak hogy tudjad barátom minden el ismeresem a tied! Nagyon nagy tisztelettel Vigh Róbert voltam Nagykanizsarol! Itt a Facebookon meg jelolhetsz ha akarsz, reád bízom tudnék javasolni pár témát. Már bocsi hogy le tegeztelek téged.
Nagyon szép, igényes összeállítás!
Ha nem haragszol, az érdeklődők számára ideteszem az én két linkemet is, egyik a színes filmem:
A szombathelyi villamos utolsó napja
A másik a beszkennelt diáim Picasa-albumban:
SzombathelyiVillamos | hun.monyesz
Megtisztelsz vele... A diák óriásiak! Ha nem linkeled ide, nem is tudok róla... Köszi!
hunmonyesz:
A filmet - természetesen ugyancsak az Internetről - már ismertem, de a dia összeállítás nagyok kellemes meglepetés volt.
A többit lásd fent /feljebb/
Hálásan köszönöm!!!!!!
szabicsek15
Csatlakozom! A többit lásd fent /feljebb/!
Remélem egyszer majd még utazni fogunk rajta
Remek!!!:-)
nagy munka, igen jó. Az Óperint u-i hid lepett meg, mert később egy ÍVELT VASHÍD volt.
Később? Akkor hány híd volt itt? Mert a 70-es évektől már a mostani volt, aminek az építésekor még járt a villamos. Apám mondta, hogy egy ideig emiatt ketté volt vágva a vonala.
Most miért nincs ?
Sem Nyiegyházán sem Pécsen sem Szombathelyen?????
Az 1968-as Közlekedéspolitikai koncepció felszámolta az egy vágányú villamosvonalakat. Valójában ennél sokkal több összetevője van... a motorizáció, az autóbuszok elterjedése, sokat kellett volna költeni a vonal felújítására, a város üzemei, lakótelepei nem estek a vonalra, a város más irányban fejlődött.
Egy villamosvonal fenntartása nem igazán oldotta meg a város tömegközlekedését, több vonal kiépítése helyett rövid távon egyszerűbb volt a buszközlekedés! Szombathely akkori vezetése nehezen tudta lenyomni az emberek torkán, ezért tartott 1974-ig a megszüntetés, közben a villamost hagyták amortizálódni, a helyi buszközlekedés pedig kiépült.
A pécsi hasonló okok miatt szűnt meg,igaz a 60-as évek elején, Nyíregyházát nem tudom...
Nagyon sajnálom amiért megszüntették! nagyon rossz hazug döntés volt ez az akkori vezetéstől, buta hivatkozással érveltek a megszüntetésével kapcsolatosan! Jártunk jó néhányszor Szombathelyen is. Régi ismerőseim nem meséltek erről a villamos történetéről, akik Szombathelyen éltek nagyon sokáig. Milyen szép lenne ha Szombathely főterén elhaladna egy ilyen nosztalgia villamos is.