Los desguaces están hechos para la Vagsura. Yo disfruto viendo esa chatarra ahí. Un buen video, el tema de los desguaces es siempre interesante. Un saludo.
@@teragaming2663hola, no creo que un desguace,con lo que tendría que perder, tenga algún vehículo con cosas raras, más bien será ,por la ley de protección de datos,aparte, podría darse el caso, que alguien pudiera usar alguna matrícula para otro vehículo,de dudosa procedencia, sabiendo que están fuera de circulación,que ya se ha dado algún caso, hay gente ,que ha robado las matrículas y la documentación de un coche, para usarlas en coches que se han utilizado en hechos delictivos,como atracos , alunizajes o transporte de drogas o armas,,un modus operandis, bastante habitual por los delincuentes,,que usan coches robados ,con placas limpias,para en caso de que tengan que abandonarlos,no los puedan relacionar,un saludo
@@leonardovinacua si dan de baja el coche no sale ningun dato en ningun lado ademas lo primero que han de hacer es quitar las matrículas. Para cometer el delito de doblar matriculas no es necesario ir a un desguace, tienes millones en las carreteras para doblar sin que al poli de turno le aparezca que el coche es baja
Siempre me preguntó, porque los que llevan los desguaces no les cierran las ventanillas a los coches? Con la lluvia y la humedad se echan a perder los asientos, tapizados etc... Que les podría servir a otro vehículo como donante que para eso están ahí.. es una lastima
Los desguaces con lo que más dinero sacan es con las mecánicas y paneles de carrocería, de ahí que no se miren mucho en si entra agua y moja un asiento o un panel de puerta. Si alguien viene buscandolo y está bien, vale y si está dañado pues nada.
El motor rotativo no es de Mazda. Es de un ingeniero en particular, Félix Wankel. La primera marca en comercializarlo fue NSU. Citroën también utilizó motores rotativos. Pero Mazda ha sido la marca que a llevado el motor Wankel a todo el público mundial. Y la marca que ha apostado por el en su mejora y desarrollo constante. Hoy con el tema de los híbridos, el motor Wankel va a tener mas importancia, ya que técnicamente para estar en estacionario si que es verdaderamente más eficiente que un motor tradicional. Que pena ese 159, los rx8 y el RCZ.
Las matrículas son públicas. Están a la vista de todo el mundo. No entiendo esa manía de que no se vean, pero todavía lo entiendo menos en coches dados de baja y que no pertenecen a nadie en cierto modo.
Hyundai fuera de Europa, tiene unos coches de alta gama muy buenos. En EEUU tienen mucho mercado y son bien apreciados. Aquí los alemanes tienen muy restringido ese tipo de coches, no quieren competencia.
La verdad que sí, yo he tenido 4 Hyundai y van de lujo. Un coupé 1.6 de 105cv del 2006, un coupé v6 del 2004, una Matrix 1.5 crdi y un sonata 2.0 crdi del 2007 y todos iban genial. Cierto es que es la primera vez que veo un coupé bifaro con cuero de serie.
pues si,,,,,si que hay joyas.......que pena que todo ese patrimonio se pierda. Saludos y Gracias
gracias por la mención de los SAAB, espero que sigan apareciendo!
Un saludo desde maruecos
Otro desguace increíble yo entiendo de coches muy poco conozco algunos un saludo grande fenómeno
Muchas gracias tio. Aún se me siguen resistiendo algunos, y lo de pixelar matrículas me trae loco jajajaja
Los desguaces están hechos para la Vagsura. Yo disfruto viendo esa chatarra ahí. Un buen video, el tema de los desguaces es siempre interesante.
Un saludo.
No es un Seat 131 sport, es un 124 sport 1600
Gracias por la aclaración. La verdad que está precioso.
Pues has acertado en los colores de las letras TDI de VW, además también el Golf lo hubo 1.9 sdi, una auténtica pava 😅
Gracias por el aporte!!! No me acordé del sdi!!!
🚘❤
Desde el desconocimiento, por que el pixelar matriculas de coches en desguace?
Yo pensé lo mismo... Petición del desguace.
Pues si eso lo pide el desguace posiblemente alguno no esta aun dado de baja o habra alguna movida rara (supuestamente), como en todos lados
@@teragaming2663hola, no creo que un desguace,con lo que tendría que perder, tenga algún vehículo con cosas raras, más bien será ,por la ley de protección de datos,aparte, podría darse el caso, que alguien pudiera usar alguna matrícula para otro vehículo,de dudosa procedencia, sabiendo que están fuera de circulación,que ya se ha dado algún caso, hay gente ,que ha robado las matrículas y la documentación de un coche, para usarlas en coches que se han utilizado en hechos delictivos,como atracos , alunizajes o transporte de drogas o armas,,un modus operandis, bastante habitual por los delincuentes,,que usan coches robados ,con placas limpias,para en caso de que tengan que abandonarlos,no los puedan relacionar,un saludo
@@leonardovinacua si dan de baja el coche no sale ningun dato en ningun lado ademas lo primero que han de hacer es quitar las matrículas. Para cometer el delito de doblar matriculas no es necesario ir a un desguace, tienes millones en las carreteras para doblar sin que al poli de turno le aparezca que el coche es baja
Siempre me preguntó, porque los que llevan los desguaces no les cierran las ventanillas a los coches? Con la lluvia y la humedad se echan a perder los asientos, tapizados etc... Que les podría servir a otro vehículo como donante que para eso están ahí.. es una lastima
Pues si totalmente, es una auténtica pena. Ya vereis en próximos videos... Un gsi con ese problema...
Los desguaces con lo que más dinero sacan es con las mecánicas y paneles de carrocería, de ahí que no se miren mucho en si entra agua y moja un asiento o un panel de puerta. Si alguien viene buscandolo y está bien, vale y si está dañado pues nada.
124 no 131
El motor rotativo no es de Mazda. Es de un ingeniero en particular, Félix Wankel. La primera marca en comercializarlo fue NSU. Citroën también utilizó motores rotativos. Pero Mazda ha sido la marca que a llevado el motor Wankel a todo el público mundial. Y la marca que ha apostado por el en su mejora y desarrollo constante.
Hoy con el tema de los híbridos, el motor Wankel va a tener mas importancia, ya que técnicamente para estar en estacionario si que es verdaderamente más eficiente que un motor tradicional.
Que pena ese 159, los rx8 y el RCZ.
Que grande!!!! No tenía ni idea de esa información. Muchas gracias por tu comentario, así da gusto aprender!!!
Las matrículas son públicas. Están a la vista de todo el mundo. No entiendo esa manía de que no se vean, pero todavía lo entiendo menos en coches dados de baja y que no pertenecen a nadie en cierto modo.
Hyundai fuera de Europa, tiene unos coches de alta gama muy buenos. En EEUU tienen mucho mercado y son bien apreciados. Aquí los alemanes tienen muy restringido ese tipo de coches, no quieren competencia.
La verdad que sí, yo he tenido 4 Hyundai y van de lujo. Un coupé 1.6 de 105cv del 2006, un coupé v6 del 2004, una Matrix 1.5 crdi y un sonata 2.0 crdi del 2007 y todos iban genial. Cierto es que es la primera vez que veo un coupé bifaro con cuero de serie.