TEST DACIA SPRING - konečne elektromobil pre masy?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Dacii Spring sa v druhom polroku 2021 médiá venujú skutočne pozorne. My nie sme výnimkou. Má to viacero dôvodov. Dacia Spring je z hľadiska ceny revolučný elektromobil. Iste, stále to nie je auto vhodné pre každého motoristu. Napriek slušnému komerčnému úspechu za prvý rok predaja je sotva možné hovoriť o aute pre masy a ocenenia najlepšia kúpa, alebo dobrá kúpa, ktoré Spring na sklonku roka 2021 dostáva to nezmenia. Nechcem ich spochybňovať, ale auto pre masy musí ponúknuť viac než len lákavú cenu a veľmi nízke náklady na prevádzku.
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#dacia #spring #elektromobil
Chlapci, z toho drag race mi skoro povolil zvierač 😂 parádne video
Není to úplně vyzyvatel pro S Plaid :-)
Ahoj chlaci. Parádne vídeo. Ja vidím max. cenu tohoto auta niekde okolo 10.000. Pokial sa bude Dácia uberať tým to smerom (low-cost) vidím to reálne. Pri rádiuse jazdy do 80 až 100 km za deň nepotrebuješ mať v aute najsrahšie asistenty. Hlavne nech ťa to odvezie z bodu A do bodu B a s5. Prajem veľa zábavy s Dáciou.
Já z vás nemůžu 😄 prý opravovat motor za jízdy. A pak mi to došlo. Ten elektromotor se vlastně neopravuje 😄.
Pak to vytápění. Jdu do obchodu, nechám nabíjet a vypne se vyhřívání... Přitom jsem se mohl vrátit do tepla.
A ještě jsem nepostřehl jestli to má LED světla jako Sandero.
A Díky za pobavení.
Nema led
Ja som videl kolobežku s lepším zrýchlením a dojazdom :)). Neviem... žena sa na to vykašle aby to každú chvíľu nabíjala, chlap sa o to ani neopre a pre študenta je to moc drahé.
J, ono zmysel to pre nikoho okrem firmy nemá.. bežný človek ak má brať auto do rodiny alebo na mestské jazdenie tak aj keby sa bál že údržba/oprava jazdenky výjde viac, tak taká rozumnejšia jazdená fabia tak či tak vyjde o 10-18k lacnejšie a toľko na seba ten spring rozhodne za svoj život nezarobí nech má spotrebu elektriny akú chce.
Tak toto auto je teda riadny fail. Neviem, kto im to bude kupovať. To je tak na jazdu do potravín v rámci dediny ak človek býva v rodinnom dome.
Chlapi, obdivuji Vás, toto je auto pro šílenců, katastrofa, ale jste suproví.
Už niekoľké video v poradí vypínam, lebo je to príliš ukričané a žoviálne akože stále. Mať atmosféru vo videu je OK, ale niekedy cez samý smiech a krik sa vlastni ani nič nedozviem. Skúsime nabudúce.
Ano smiech tam je, uprimny a hlucny. Ale aby pri 32 minutovom videu vadila minuta smiechu dovedna? Hmm...
@@TOPSPEEDsk-SR Máte pekné videá. Väčšinou sa dozvieme najviac. Napríklad posledný Mercedes C bolo mimoriadne vydarené video. Niektoré posledné, keď ste spolu, tak ako komická dvojica sa dovzieme menej o samotnom aute. Držte sa ďalej, sledujeme. Ďakujeme.
Dvojice budeme robit casto, robi to malokto a je to ovela prirodzenejsie a pestrejsie pre divaka. Neustale riesime balans faktov a putaveho podania. To bude vacny boj...
@@TOPSPEEDsk-SR Asi máte pravdu. Možno je aj viacej spôsobom ako si dvojica nahráva a dopĺňa sa vo videu. Tak sa tešíme na ďalšie.
- auta budu menej a menej dostupne pre normalnych ludi, je to smutne, malo byt o byt naopak. Naozaj debilna doba.
Preco by to malo byt naopak? Aby sme sa v mestach udusili a nedalo sa nikde pohnut? Auta boli doteraz mimoriadne lacne, mohol si ho kupit hocikto, ale to nie je spravne.
@@zeoxp asi nemas rodinu, deti, ze? alebo asi nezijes niekde na dedine a nepotrebujes dochadzat a deti nosit do skolky, skoly, na kruzky a podobne ... to len tak, na zamyslenie. Hlavna otaka je ta, ze sa kvalita zivota viacerych ludi znizi, pojde dole. Toto je spravne podla Teba? Podla mna rozhodne NIE.
@@MarekDula Ak to auto naozaj potrebujes, nie je problem na neho nasetrit aj keby stalo dvojnasobok. Zivot na dedine je bohuzial zlozitejsi. Tu ide hlavne o ludi v meste, ktori myslia len na svoj komfort, namiesto toho aby presli do mhd.
@@zeoxp chlape, kolko mas rokov? len tak zo zaujimavosti ... to je to iste ako keby si povedal, ze teraz stoji byt 100 000 a bude stat 200 000 a ty povies jednoducho: "ak ten byt clovek potrebuje, tak si proste nasetri 200 000" ... to myslis vazne? teraz je X rodin, ktore su radi, ze nejake auto maju ... mozu zabudnut na to uz ked pridu elektricke a cena bude niekde uplne inde ... a ohladom ludi v meste ... je tam X veci co by som Ti napisal, ale napisem len jednu: ti ludia pojdu na navstevu rodicov do mesta, dediny vzdialenej 200km tiez MHD ckou? alebo na lyzovacky, an vylet do Tatier, proste hocikde ... ked ich chces nahnat do MHD, ved auta nemusia mat, naco ... Len porozmyslaj.
@@MarekDula Uz zachadzas do extremov. Auta treba obmedzit, pretoze ich je stale viac. A to je jedno ci cenou, danami alebo hocicim. Ides na 200 km vylet? Auto si mozes pozicat alebo sadni do vlaku. Chodis tam casto? Auto si kup, ale musis znasat vacsie naklady. Predpokladam, ze v buducnosti sa auta nebudu kupovat, ale iba poziciavat a zdielat medzi sebou. Inak som dospely, to ti musi stacit. 😉
:D
V techničáku. Zrýchlenie z 0 na 100 : áno
Skvele video, Fabia vs Spring skvele :D Len nejak to audio dnes bolo horsie (obcas pocut 2x, obcas pocut len napravo v sluchadlach...)
tito dvaja pani ked robia spolu video, tak sa vzdy na to tesim! vzdy je to poucne aj vtipne zaroven
To na tom podvozku to je kdyz dojde elektrika tak se do toho provlikne tyčka a pasažéři si auto odnesou.😂 Opět jsem se zasmal jste skvělí
To že toto auto ponúka malo priestoru , nízky výkon , nízky dojazd a bezpečnosť na úrovni motocykla tak to vôbec nie je lacné auto
Tak len keď sa zameriam na zadnú lavicu, tak to je ťažký fail od inžinierov, už len keď si ju podomácky doma rozrežete na polovicu tak to vylepšíte o 100 percent , prečo to nedokázali inžinieri vo fabrike ? Nehovorte mi, že by bola celá lavica drahšia o 15 euro, keby bola delená,... a to že nedokázali po sklopení dosiahnúť rovinu je další fail. Keby umiestnili bateriu o 5 cm vyššie tak by sa tá rovina dala dosiahnúť,.. zmizol by veľký skok ktorý tú rovinu kazí,... Navyše by netrčali zospodu autá debilné konzoly. Naozaj mi prepáčte za výraz ale tie konzoly hlavne uprostred auta su naozaj debilné,... ten inžinier, ktorý to takto pustil do výroby, tak to bol naozaj inteligent, mal by vrátiť diplom.. A nehovorím tu o veciach, ktoré by sa nedali vyriešiť, toto sú chyby na ktoré by prišla aj moja babka...
Dobré video,pobavil som sa. Len nazvať to autom je silné slovo.
prdítko 😁
jako městské auto luxus
Přeháníte, i ve videu zaznělo že z hlediska jízdy je to dokonce velmi KULTIVOVANÉ AUTO :-) byť má řadu jiných nedostatků.
@@keemaxcz čo neprdí🙂
Nejede to, netopí to v síti, vejdou se tam 4 lidi, nemá to žádnou app, no nebyla by lepší ta fabie se 40kw a ušetřit 18 tis. Euro?😃 Ceny dílů a oprav jsou k smíchu, topí to dost rychle, ve městech to jezdí taky dobře. Kam ta dnešní doba spěje. To elektrický citigo co chvilku prodávala škodovka stalo podobný 💸 a bylo to o 2 lvl lepší auto. Když vezmu sandero s lpg, bude dokonce jezdit taky za 3 eura na 100km, je to větší a ušetříme 9k euro😃
Pozeram vas chalani roky a som rad, ze Alex nestraca realny pohlad na vec, ktory miestami tebe Maros chyba,ako mnoho veci, je aj tato Dacia vecou vyvoja, tak to treba brat v uvahu. Prajem vela zdaru.
Ahojte Alex a Maroš, super video 🙂, auto by mi stačilo, len tá cena 😞
Prajem vám, aj Michalovi, aj celej vašej redakcii Topspeedu všetko dobré, veľa zdravia a veľa super videí v novom roku 2022. Dávajte si na cestách na seba pozor. 🙂
ta cena je holt optimalizovaná pro trhy které poskytují dotace, to je trochu nepříjemné pro nás :-) ... v německu máte tohle auto za €10920, což už je cena nad kterou by leckdo možná ani moc nepřemýšlel, byť je to pro čecha stále ještě 7 výplat (v německu jenom 3) :-)
@ Máš pravdu, keby to auto bolo za takých 9.000€ už by som nad tým rozmýšľal, či ho kúpiť, na moje potreby by úplne stačilo. Autá zdraželi, plánoval som kúpiť Opel Crossland, ale asi pôjdem do Fiata Tipo, čo už...
Dacia na baterky s takym dojazdom a aby clovek musel za jazdy vyskocit, aby to dosiahlo 120km.a toto za 19 tisic? Len blazon no kupi. Aj 10 tisic je za to vela 🤣🤣🤣
U nás firma předělávala Octavie a Superby za 200 až 400 tisíc Kč a i u auta za milion se to někomu vyplatilo to předělat.
No to jak jste spolu závodili na té rovince, tak jsem se přistihl v obýváku , že mačkám plyn až ven z blatníku s vámi a smál jako blázen, jako kdybych to řídil. Nesmím to tak žrát. Jinak video jako vždy 130%
Pán Štefuca je kráľ čo na srdci, to na jazyku.
Zdravim. Dakujem za pravdivu recenziu. Volant sa po vytoceni nevracia, ziadne tepelne cerpadlo, nemoznost vykurit to na nabijacke, rychlejsie nabijanie len s priplatkovym kablom, vsade lacnota, katastrofalny crash-test, nedelena zadna lavica, absencia akehokolvek manazmentu baterie, ktora nie je chladena, ani zohrievana... No to si za tie peniaze kupi len uplny idiot! Da sa predpokladat, ze za 5 rokov zdegraduje ta bateria o 50% a auto bude v podstate nepredajne, resp. bude musiet byt predavane za par supov. To sa neoplati ani pri odratani DPH. Vyhodou elektromobilov pre firmy je zrychleny odpis. Ale aby som len nenadaval: toto auto by davalo zmysel za 10.000€, inak nie a neobstoji ani tvrdenie, ze je to najlacnejsi elektromobil v EU. Tych kompromisov je tam uz privela a za cenu okolo 15.000€ si viem z Ciny doviezt EVcko s COC, pri ktorom bude tento Spring vyzerat ako... no proste smiesne.
No len problém je že ak si človek kúpi rozumnejšiu jazdenú fabiu (kľudne 1st gen) tak za ňu dá tak 1000€ a ako auto bude prakticky vo všetkom vyrovanná ak nie lepšia a to že či jazdím za 2€/100km bude absolútne jedno pretože 18k ten Spring na seba nezarobí nikdy :D nehovorím že je to zlé nové auto, len ekonomicky nedáva zmysel ak je jeho premisa/zmysel existencie šetrenie penazí pri jazdení po meste (+ prípadné rodinné využitie)...a najhoršie pre ten spring je vlastne to že aj keby na tej fabii bolo treba vymeniť pol auta aby bolo pojazdné tak by to stále vyšlo ďaleko ďaleko lacnejšie. Neviem proste nevidím zmysel v tom kupovať takéto auto ako nové ak nie som firma.
Tie železá zo spodu sú ochrana batérie … už 2x som ich očochral o obrubník …. Dôležitá pripomienka vtedy že to nieje SUV 🤣🤣🤣
Plusy?...Kaslik na male deti
Minusy?... nezratatelne
P.Stekuca ak 19t neni vela penazi tak ,€ asi nema hodnotu u niekoho.Za 17t€ som kupovat v 2010 novu Skodu Octaviu Family Xxl...
Chlapci sú už mimo mediánu SR tak už im je 19k málo...
Máme rok 2022, nie 2010. 🙄
33kw za 19tis€ zrýchlenie ako tulen, bezpečnosť žiadna a dojazd 150km tak to je brutálny produkt 🤩🤣 neviem ci je to auto ale konsky povoz 🤣🥲🤣🤣🤣
ticho ty fašista! segregujete ludí na očkovaných a neočkovaných! hanbite sa
to auto je maximálne nebezpečné, 1 hviezdička z 5 od NCAP je kvalita materiálu horšia ako plechovka Coca Coly
@@bor.is.coffee adrenalin zadarmo... co viacej si priat?
@@bor.is.coffee Tak zas povedzme si uprimne ze v sucasnej dobe 1* je snad mozno ako 5* pred 8-10 rokmi. Mnoho pat hviezdickovych aut z minulosti by v dnesnej dobe nedosiahlo mozno ani jednu.
Tie testy od ncap uz stratili relevantnost kedze v tych hviezdickach sa zohladnuju bezpecnostne systemy ako udrziavanie v pruhu adaptivny tempomat adt a ked tie systemy auto nema automaticky sa strhava hviezdicka
Hneď z kraja si odbavme kritiku, paradoxne sa v nej vrátim k testu Fabie (23. 12. 2021). Alex sa tam vyjadril, citujem: "... ale našťastie tu žiaden elektrický nezmysel nie je. Tu je prosto litrový motor, moderný turbomotor..." Neviem ako chápať Marošove prvé slová na začiatku tohto testu (27. 12. 2021), ale u mňa bude musieť pretiecť ešte veľa vody Dunajom, aby som bral Alexove testy EV ako nezaujaté a hodnoverné.
Test samotný bol super, kto to nepochopil, tak toto je auto na mestské a prímestské vozenie, cesta na dovolenku do Chorvátska je skôr pre vyznávačov masochizmu. Ako obvykle nám tu naskákali príspevky "odborníkov", ktorí nikdy nešli na tomto, ale ani inom EV. Odkiaľ sa berie táto ich schopnosť posudzovať veci o ktorých houby vedia? Netuším, ale pre ostatných sú tu komentáre od taxikára Radovana. Na Dacii Spring má najazdených 8.000 km a vypočítal, že: "ročný nájazd mám 75 tis km, mám to kalkulovane na 5 ročnú životnosť kedy len úspora paliva je cca 38tis eur." To je súčasne odpoveď pre všetkých, ktorým je toto auto drahé - ako vidíte, len na úspore paliva si niektorí dokážu ušetriť na dve Fabie.
Na záver historické okienko. Presne pred desiatimi rokmi sa na trhu objavil Nissan Leaf, stál okolo 30.000 €, batéria menšia ako má Spring (24 kWh vs 27,4 kWh), dojazd 117 km. Dnes tu máme druhú generáciu, ktorá v rovnakej cene ponúka 40 kWh batériu a dojazd 270 km. Kam sa týmto tempom dostane elektromobilita za 5-10 rokov? Ešte stále si niekto myslí, že EV sú slepá ulička? Mal by zájsť k očnému, lebo slepý je iba on.
Přesně tak. EV se dost rychle vyvíjí.
Podle mne je to vidět nejvíc na VW eUP.
První generace má 18 kWh baterii dojezd 80-140 km.
Druhá generace 36 kWh, dojezd 160-220 km.
Tedy baterie 2x větší za pouhých 5-6 let!
A hmotnost druhé generace jen o 40 kg víc.
Škoda že už ho přestali vyrábět.
Vyborne video. Kazdopadne najslabia fabia je litrovka s 37kw, tato vaša haťapica je oproti tomu ferrari. :D
Vykonovo 1.2htp, cenovo fabia 1.5tsi, tak toto snad nechces 😂 este stale Vam pride fabia draha ? 🙂
Kúpou auta sa kolotoč utrácania iba začína. V momente, keď začneš počítať TCO - celkové náklady na vlastníctvo, tak zistíš, že spaľováky sú brutálne drahé v porovnaní s ich elektrickými náprotivkami.
Dobre som sa pobavil, dik.
Že uuuprimne auto🙂
Mi pripadá, akoby automobilka robila prve auto, ved skusenosti su najviac. Za tie prachy to ma mat delene sedadla, handsfree, ledkosvetla, tie železa zo spodu🙈, dojazd aspom 300, pod prednou kapotou minikufor, automaticku ručnu brzdu, úzke je k čomu? , 10 cm činskeho plechu nič nestoji, ten trápny stierač🙈,
najslabšia možná fábia nebola 1.2 HTP ale krátko sa vyrábala aj s 1.0 MPI 37kW...
Ano, pravda, na tu sme zabudli. Tu by Spring asi presprintoval ;)
@@TOPSPEEDsk-SR nelegalne preteky, jazda pomalosti😁
chlapci celkom fajn postrehy boli vo videu, dovolte aj mne:
1) v domacich podmienkach 16 centov za kWh v beznej tarife bolo mozno pred 3-4 rokmi (hovorim za ZSE, neviem ako SSE a VSE ale velke rozdiely tam asi nebudu) ... teraz nehovorime o tom ze samotna cena elektriny je 1/3 z toho a ze zvysok su ine poplatky ... hovorime o KONECNEJ domacej cene a 17-18 centov je dnes beznych a obavam sa ze rok 2022 bude rok, ked takato cena za kWh v domacich podmienkach v beznej tarife prvy krat presiahne 20 centov - schvalne pozrite sa na rocne vyuctovanie elektriny ked pride za rok 2021, vydelte si celkovu za rok zaplatenu sumu tymi dajme tomu 3000 kWh co ste rocne v byte/dome spotrebovali (tieto udaje su vo vyuctovani) a uvidite ze 16 centov za kWh to iste nebude
2) preco 2x55W stretavacie halogenky nie su katastrofa? stretavacie LEDky by cenu auta navysili aj o 4-5 stoviek, mozno aj viac, potom by uz spravili LEDkove vsetko, aj smerovky, dialkove, proste vsetko ... samozrejme ziadne matrixy iba primitivne popridavane LEDky, ale podla toho co vsetko by bolo LEDkove akoze kvoli setreniu elektriny (a to dokonca uvazujuc vpredu aj vzadu), tak by bolo auto drahsie o 4 stovky az tisicku a to je pri tejto cene brutal vela.
no a dalej ta spotreba, treba si to vypocitat: ak idem po okreske ekonomickych 85 km/h a vtedy mam dojazd dajme tomu 220 km, tak idem ako dlho? cca 2 a pol hodiny. kolko energie miniem? no celu baterku, teda 27 kWh .... no a minut mnozstvo energie 27 kWh pocas 2,5 hodiny znaci HRUBO-HRUBY KONTINUALNY SPRIEMERNEHY odber elektriny 27000Wh /2,5 h = 10800 W. ANO !!!!!!!! Citame spravne, e-auta ked idu, maju HRUBO-HRUBY KONTINUALNY SPRIEMERNEHY odber elektriny niekde mezi 10-15 kW. Jak sest kusov 2,4 kW zehliciek na plne pecky a vyrazene poisty v baraku :) Este si chlapci myslite ze tych 2x55W halogenky miesto 2x10W LEDky by to vazne vytrhlo z biedy? auto by pri jazde malo hrubu spriemernenu kontinualnu spotrebu 10700 wattov miesto 10800 wattov .... nad tym sa ani netreba zamyslat ... radsej sa zamyslite kolko stoviek a stoviek a stoviek wattov zere napr. to kurenie .... to si cucne pokojne spotrebu aj 2 kW a hned sme od necelych 11 tisic wattov na 13 tisic ...
Presun z bodu A do bodu B v meste a okrese, snad OK. Vzdy sa na vas bude KAZDY lepit. Je to neprijemne a hlavne nebezpecne, lebo... V dnesnej dobe kupit elektromobil za 20 tisic v takomto prevedeni je bud marnotrtnost, alebo sialenstvo. Za tuto cenu si mozte kupit uz slusny spalovak so slusnou vybavou. Ekojomickost je uz dopredu stratena pri kupnej cene. To nevyvazi ani cenou elektriny. O totalnom diskomforte ani nehovorim . Ak by to vozitko stalo 8890€, potom ma zmysel uvazovat o kupe a o ekonomickosti.
To auto je drahá sranda. Je prostě třeba vidět co za to dostaneme. A to jen hrůza.... čistě městské auto se kterým jsem bojíte na dálnici vůbec pomyslet
Proste to zabili cenou. Kdyby to stalo tech 13 tisic jak se tvrdilo, 15 nejaka top vybava (treba i s trochu lepsi baterii, nebo hlavne vykonnejsim motorem), mohlo to byt super.
Toto je nesmysl a jak tu nekdo spravne napsal, tech kompromisu je "privela". Kor za takovou cenu. Nedrazsi a paradoxne nejhorsi dacia. Pritom elektroauto do mesta, ktere by po nejakych upravach/vylepsenich davalo perfektni smysl, i v te cargo verzi. Velka skoda...
Ale jeste jedna VELMI dulezita vec! Automobilka vam da na toto (ale i jina ev auta) zaruku na baterii 8 roku. Nova baterie stoji vetsinou 10 a vice tisic euro. Uz se da vymenit jen nejaky jeden modul, coz je fajn, ale to je porad treba 3 tisice euro.
Takze po skonceni zaruky na baterii si - specialne u techto levnejsich EV - NIKDO nelajsne je koupit. Resp. ano, koupi, ale za smesne penize, protoze co kdyby klekla baterie. Automobilka tak defacto sama urcuje zivotni cyklus elektroauta a to tim, jakou da zaruku na baterie. Prumerny zivot spalovaciho auta odhaduji nekam k 20 rokum, mozna vice. Jen v CR je prumerne stari auta tusim 15 let!
To je mi panecku ekologie, muset "vyhodit" pripadne prodat za smesnou sumu osmilete auto. To, ze to nebude cim nabijet uz nezajima skoro nikoho (ted se alespon u nas trochu probrali jak politici, tak "odbornici").
Konečne elektromobil pre masy? Odpoved jednoducha - nie. Ziadny elektromobil v sucasnosti nie je pre masy. A dlhe desatrocia to tak aj zostane so 100 % istotou.
Presne, hlavne keď štatisticky masy bývajú v panelákoch a bytovkách a kupujú ojazdené >10r autá. Toto auto vzniklo len aby si mohla Dacia znížiť emisný základ.
Dlhé desaťročia to tak zostane? Vidíš do pekne ďalekej budúcnosti. Rád by som využil Tvoje veštecké schopnosti, pošli mi výherné čísla na najbližšie žrebovanie, to by pre Teba mala byť malina.
S prípadnou dotáciou za 10-12tis. ako druhé auto do mesta úplne super. Teda za predpokladu že človek býva v rodinnom dome.
Myslíš, ak bude tá dotácia 10-12 tisíc? Jedine tak...
Dobrá recenzia. Pre mňa ako majiteľa elektromobilu je však veľký deal breaker, že Dacia nemá apku a možnosť predhrevu auta a hlavne predhrevu na nabíjačke. Bez tohto by som elektromobil proste nekúpil.
A to som si myslel, že môj litrový yaris je leňochod :D
vcera som ho stretol v BB a sedel v tom starsi vacsi pan a este niekto vedla neho, cele celne sklo bolo plne. Pripomenulo mi to casy Matizu, ci Malucha.
3:00 jeden kilowat za 16 centov 😂.. so všetkými poplatkami je to reálne cca 23 centov za kWh.. stačí keď si človek prepočíta domácu faktúru so spotrebu..
ano, a uz ani to nebude celkom pravda
:D jaj tatino mal voľakedy ladu 2102 a ta šla max 115km :D
156 km to sa pozeram po benzinke aby som natankoval :D
Chalani, video skvele. Auto je posun o roky spat. Aj co sa tyka bezpecnosti, komfortu, priestoru...Len nech to prosim stat nedotuje, lebo nejestvuje ziadny logicky dovod preco by mal.
Tyvole to je slimák 😃
Mam to auto na taxislužbu, v meste v zime v pohode tesne pod 200km, ekonomika aku som este nemal, priemerna spotteba 13,7kW/100km v zime, tankovamie ZSE AC 7kW ZA 9centov /1kW čiže jazda v meste priemerne 1,233 €/100km a teraz sa mozeme bavit o hospodarnosti. Apropo mam najazdenych 8tis km
Presne na taketo ucely to auto dava super zmysel, motkanie sa po meste. Prekvapuje nas tvoja spotreba, neboli sme schopni byt pod 16kWh, ale vzdy v tom bolo aj mimo mesto, resp. dialnicny obchvat BA, kde sa jazdi 90-100 kmh.
@@TOPSPEEDsk-SR najviac kW mi skonzumovalo pri rozbehoch , zozaciatku som sa rozbiehal “vždy prvý za križovatkou” ale uvedomil som si že tam spotreba vždy vyskočila až na 39kW a teraz sa rozbieham s 4-6kW spotrebou no a samozrejme vyššia rýchlosť dávala zabrať, a aby som nezabudol vnútorný okruh pri kúrení znižuje spotrebu kúrenia aj o 60%
Ja by som na to siel inak. Kupil by som kia rio - je podobne velke. Motor 1.2 dpi 84 koni vybava silver. Cena 11490e
Ale pocitajme. Rozdiel v obstaravacej cene ku spring je 7510e.
Naklad na 100km u spring cca 1.5e. U rio beriem spotrebu 7l na 100km co je cca 10.5e . Cize rozdiel 9e na 100km
Aby sa vratil rozdiel vo vyssej obstaravacej cene u springa voci riu, usporou nakladov na palivo, musel by som na oboch autach najazdit cca 83500km ! Aby ste dosiahli tento najazd, musite spring nabit cca 417 krat! Pocitam cca 200km na bateriu a to si myslim ze som to nastrelil. Optimistickejsi odhad je cca 550 nabiti (kazdych 150km).
Moj odhad je ze tento najazd dosiahnete po viac ako dvoch rokoch.
Povedal by som ze bateria po 550 nabitiach bude mat asi 70% povodnej kapacity.
Neverim ze pri pouzivani na ucely taxisluzby spring najazdi viac ako 160tisic km bez toho ze by bolo nutne vymenit bateriu ( berme do uvahy ze bateria bude mat za sebou cca 1100cyklov nabijania).
Kedze vymena baterie bude nerentabilna, budete musiet kupit nove auto. Neverim ze to bude opat spring.. Rio pri 160 tisicoch bude cca v polovici zivotnosti.
Vymenuvat nevyhody elektoauta voci spalovaku nema zmysel ale pre taxi podstatny fakt, natankujem za 5 min a idem dalej a zarabam.. pri elektre stracam cakanim na nabijacke - klasicky prestoj ako usly zisk.
Kazdopadne nech dobre sluzi.
Mimochodom Karoseria bude vyzerat zufalo po 5-6rokoch. To ako lacno posobi podvozok tak to mi vyrazilo dych.
Bodaj by som sa s tou bateriou mylil...
@@michaldanis645 sám som zvedavý na životnosť batérie, čo som zatiaľ čítal nie je problém s nájazdom 500 tis km, ročný nájazd mám 75 tis km, mám to kalkulovane na 5 ročnú životnosť kedy len úspora paliva je cca 38tis eur.
Ak by tam začal dramaticky klesať dojazd po dvoch troch rokoch úspora 15 tis predám niekomu komu stačí aj menší dojazd a beriem nové
Napis nam email na info@topspeed.sk pls. Radi by sme s tebou nieco vymysleli :)
Super video, len by bolo treba si davat pozor na audio. Raz echo, potom len vsetko pride z lavej, potom len s pravej strany
Ale video je pecka.
tuto haraburdu nazvat autom pre masy ..... no zbohom
ale veď keď sa zrazia takéto dve dacie spring, tak z toho bude masa mŕtvych tiel
Chápu, že chtěli vyrobit levný elektromobil, ale takovou hrůzu jsem nečekal. To je ještě drahé!!! Styďte se za takový výrobek !!!!
Vw eup sa vyraba od 2013 roku a je stale lepsi ako spring. Mam rad daciu, ale fakt je ze sa mohli posnazit viac.
Video je jako vždy parádní, ale co mi tam chybí (a to nejen u tohoto modelu), je zmínka o výsledcích v crash testech NCAP, kde (jak jistě víte) Spring totálně pohořel. Možná byste tuhle důležitou věc mohli do svých videí zařadit. A třeba by šel udělat jeden díl o tom, jak se testy dělají, co v současné době všechno zohledňují (protože testy se také vyvíjí) a jak jsou vozy bodovány. Protože nízká cena se někde odrazí a bylo by nefér to zamlčovat. Držím jinak palce, chlapci, a díky za dobrou práci. 👍
Prepac, ale na dvoch miestach vo videu hovorime o tom, ze auto v crash testoch nedopadlo dobre. Na zaciatku videa na dvore a potom na konci videa v aute 🤯
@@TOPSPEEDsk-SR Tak to se omlouvám. Muselo mi to v tom domácím hluku uniknout. A takový to byl dobrý nápad... ;) Hezký nový rok, chlapci.
ten drag race ma vypol 😀 a nie presýpacie hodiny, rovno trhací kalendár 🤣
Hoj jste šílenci
Zápalková krabička za 17K ? 😲 Kam ten moto-svet speje, no ak benzín/diesel zdražie o 1/3, len potom mi dá elektro význam
A tá baterka po toľkých nabíjaní klesne koľko? Za pár rokov nová baterka a sme tam kde ta úspora za elektriku hneď zmizne. Ale super videjko. Nech sa vám darí.
Svoj účel to má.Najmä v meste.
Fuh šprinty napivane boli.
No obiehat z tým asi minimálne 3x pred tým sa prežehnať a tak 2dni dovolenku🤷♂️🤣🤣
skvělá budoucnost :D
Chcel by som doplnit ze k autu je aj mobilna aplikacia cez ktoru sa da vyhrievat alebo klimatizovat interier a tiez zapnut alebo vypnut nabijanie. Inac super ako vzdy palec hore.
Ale při napojení na nabíječku to stejně nevyhřivá že?
až bude stát nafta a benzín litr 80,- tak tohle bude uplně zadarmo a hodně lidí si rádi toto elvozítko koupí už jen kvůli spotřebě
Ale vtedy uz elektrina ani zdaleka nebude stat 0,16€/1kWh ako teraz 😂😂😂
takto dobre som sa uz davno nezasmial. a teraz hentaky sofery budu jazdit predomnov kym ich neobehnem.
🤣😁👍
Nevím jestli to bylo v testu zmíněné ale myslím že spring je homologovan jako čtyřmístný vůz. A taky by mě zajímala spotřeba 2 dospělý a 2 děti + zavazadla.
A este cez donovaly😁
možno o 10 rokov keď baterky budu mat dojazd 800 km za 30 min..
Jak jsem viděl ten závod s HTP Fabii, tak jsem si vzpomněl, jak jsem na silnici viděl starý Zetor made in Czechoslovakia, jak se snaží předjet další stejně starý Zetor.
Ste fantasticka dvojka. Taky slovensky Top Gear :) Dufam, ze budete mat takichto spolocnych este vela.
Na margo halogénových žiaroviek 55W - viete niekto, aký príkon majú LED svetlá napríklad v Audi, Mercedes, Škoda, Volvo, ... prípadne laserové svetlá v BMW?
Netuším reálne ale ak to porovnáme pri klasických domácich žiarovkách porovnatelnú svietivosť ako 50w halogen s GU10 päticou reflektor dosiahneme s 10w LED. Síce LEDky v nových autách svietia nepomerne viac ako bludičky s halogenom tak ale tipujem že reflektor v aute s LED by mohol žrať tam 20w asi tipujem myslím si môj názor. možno celý zle.
nemusim chodit padakom skakat, mam Spring 😉
Zábavné a informativní video,ale asi bych bral spíš Felicii.
Tá 1 hviezdička od EURO NCAP je zfotodokumentovaná a podľa tých záberov je to auto životu nebezpečné a nieje adekvátne ani ako vami spomenutej investície na presúvadlo do mesta. Človek si zahráva s vlastným životom. Stačí ak pôjdete na tom aute 60km/h a narazí do vás iné vozidlo idúce 60-70km/h a vás to na mieste zabije. Dnes nejazdia autá všade iba 50tkou. Treba počítať aj s inými vozidlami, ktoré sú súčasťou premávky.
A čo sa týka pomer cena/výkon/kvalita/bezpečnosť/dojazd je ekologickejšie/ekonomickejšie/inteligentnejšie kúpiť akékoľvek iné vozidlo (nové/jazdené) s akýmkoľvek benzin/ nafta/ benzin+plyn motorom ako toto... (vozidlo)
presne. sa čuduje, že to s tou 1* povolia predávať.
Je vidět jak si zjišťujete informace i pánové z redakce. Momentálně se přešlo na nové předpisy EuroNCAP, stejně jako třeba u spotřebičů A++++ je nyní třeba C. Auta, která byla zmíněna ve videu, by podle starého předpisu klidně získala 5*. Dnes, aby auto získalo 5*musí mít mnoho prvků aktivní bezpečnosti. Tedy se nemusíte bát, že by auto bylo nebezpečné co se týče pasivní bezpečnosti.
@@petrvana4601 pozri si fotodokumentáciu, to auto je ako plechovka od CocaColy
Súhlasím s Alexom. To auto sa na nič nehrá. Priznalo farbu hneď na začiatku. A ešte jedna vec. Rok 2022 bude ekonomický veľmi ťažký. Inflácia a rast cien energií príde určite. Možno bude fajn mať aj toto ako plán B. Len mi tak napadlo. Inak test super. Parádička. Ďakujem.
Ak stupne el.energia tak elektricke auta stratia hodnotu.
@@clupoSk ak stupne cena elektriny, stupne aj cena nafty a benzínu, stale to bude výhodnejšie
@@clupoSk EU uz ti vybavila dalsiu prirazku 0,5E na paliva, takze neboj elektrina bude lacnejsia a zelena. No dobre casom ani lacnejsia a zelena uvidime
U bchoďáku ale stále zdarma.
Máte tam ozvenu chlopi
Drag racing :-)
Good
😂😂😂😁👍 som sa nasmial!
Auto na baterky. Hračka pro ty co neví co s penězi, jen ten "fun factor" chybí. Akcelerace 0-100km/h trvá po dobu vyřízení emisní povolenky z EU. Dobré opravdu jen na motání se po městě. Jen v tom raději nebourat a po skončení životnosti asi rovnou šroťák. Díky za video.
Posledné slová boli trefné,ale cena tak Max do 15000€
jednu nulu tam máš navyše
Kto to kúpi aj za 15k keď väčšia I20 je od 10k a neporovnateľne väčšia i30 od 14? Prevádzkové náklady budiš ale aj ročné prehliadky na Konu EV alebo eUP sú rovnaké alebo aj vyššie (eUP) ako u ich spaľovacích bratov.
Zdravím vás. Ta fabia na sprinte isla na lpg alebo benzín?
'Pročítala jsem technické info a zjiatila, že uveze pouhých 265 kg včetně posádky.
Koľko vážiš?
😃
Myslím že do města to úplně stačí i cenově docela dobrý i možná ve městě svižně všude se vejde jezdí to za půlku než jiné elektrické auta když budete mít doma fotovoltaika tak 7 měsíců budete jezdit zadarmo.hezke autíčko a hezké video
Jedna hviezda narazová ? čo sme sa načisto zbláznili !!?? To si nikto neváži života svojho ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Dacia na tu bezpečnosť neuveriteľne kašle
Zoe dostalo v 2013 5*, teraz 0* .. tie kriteria sa posuvaju, nerobia horsie auta.
@@lacika_dnb videl som testy a teda tie Nárazové testy su hrôzostrašne takze ano je to sj obsenciou asistentov ale ja som myslel cisto nárazovú sekciu testu ☺️🥂
@@arboravis ved aj ja.. zoe 2013 ochrana dospelych 89%, v 2021 43% a spring 49%
Pokial viem tak predtym islo auto s 50% prekrytim rychlostou 50kmh, teraz je prekrytie 40% a auto ide 64kmh..
@@lacika_dnb A v 90tych by ich malo 10 nie? Však aj o fajčení sa hovorilo, že neškodí zdraviu a kde sme teraz... V bezpečnosti sa pokročilo a 1* v 2021 za akúkoľvek cenu je neospravedlniteľná.
@@lacika_dnb Rovnako si prečítaj aj report v PDF na NCAP stránke, to auto by nedostalo 5* ani v 2013.
Proste auto pre 18 ročnú dcéru,do mesta... ☺
Normální člověk to nikdy nemůže koupit přeci. Oplechovana Babeta za půl míče. Boha jeho. Děs
Toto auto okrem spomínaného malého podnikateľa nemá žiadnu cielovku… ako rodinne do mesta katastrofa(NCAP), ako druhé auto do rodiny katastrofa(maly dojazd), ako auto pre mladého chslana katastrofa(33kw mám v stieracoch, priveľka cena…) naozaj nechaoem nikoho až na jednu výnimku kto si tento smiešny furik kúpi🤣
to startovanie celkom veda...:)
Kluci jsou úžasní, smál jsem se prakticky celé video. Nicméně smál jsem se hlavně proto, že na tom autě je špatně snad úplně všechno a bohužel až smutně toto video ukazuje blízkou budoucnost automobilismu v Evropě. Neekonomické, neekologické, nekomfortní a nefunkční. Ale zase je to pěkná nostalgie. Vzpomněl jsem si na svoji Felicii, kterou jsem měl někdy před 22 lety. Ta sice neměla bluetooth připojení telefonu, ale zase měl dojezd cca 600 km. Jinak je to ale přesně ta Felda.
mal som feldu s 1.6 55kw a ta jela vyborne!
10:10 😂😂😂
10:18
10:40 :D to kolko trvalo ale pol minuty ? :D
16:10
a ta fabia išla na plyn alebo benzin. aj ked výsledok by to asi moc neovplyvnilo 🤣
Snažila sa ísť ;)
toto auto malo moje sympatie az do bodu ked Maros zahlasil ze 1 hviezdicka...to by podla mna ani nemali pustat na cesty...za mna velka skoda
24:00 sú poškodené piate dvere...,06:38 ešte v pohode...
ano, skvely postreh. dvere ozaj boli poskodene neznamym pachatelom ked to parkovalo...
Do města stačí
Předpokládám,že cena výměny baterie po 5-10 letech bude rovna ceně nového auta :)
13K eur stoji nova komplet, 4K jeden modul.. tak ci tak po skonceni zaruky ak tomu odide len jeden modul, je to neekonomicke opravovat.
Btw: zaruka je 8r
Bude tak 2 krat vyššia jak nove auto za 5 rokov budu stáť tieto autá po vrakoviskách
@@lacika_dnb tak to je ulet.Uz vidim uja nekde od Trebisova jak kazdych 5 let kupuji novou baterii ,mozna casteji protoze s tim buudou jezdit 1x tydne do Billy a na cintorin
@@jiridvorak ak s tym bude jazdit 1x tyzdenne, tak za 5 rokov ta bateria bude ako nova
Veď normálne kúpiš AA batérie v Lidli a to ti bude na toto prdítko stačiť.
Ty isofixy je vtip nebo je to opravdu nema?
Vážně bys do takového autíčka posadil dítě? :DDDD vrahu
To si už opravdu děláte srandu že?
V niecom urcite ano, v mnohom sme seriozne vazni
Zmínili jste že nejde při nabíjení auto předehřát. Všude jsem ale slyšel o aplikaci od Dacie která to umožňuje i na webu to mají ;) škoda že jste to nevyzkoušeli
Apka by to mala spustiť. Ale spustiť ako spustiť, spustí iba ventilátor a špirálu, všetko pôjde tak ako je v aute mechanicky nastavené. Takže ak si to predtým správne v aute nenastavíš, tak nebude nič...
🤔A zas elektro bullshit💩💩💩💩
Podľa mňa výborný začiatok od Dacie vzhľadom na cenu elektro auta . Ak sa budú rozvíjať časom ak príde niečo ako napríklad Facelift a budú zdokonaľovať dojazd ,prípadne výbavu ,prípadne trochu narastie do rozmerov za mňa palec hore ,nech si vraví každý čo chce . Riešil by som určite nejaké dodatočné ošetrenie komplet celého podvozku ako dalšiu ochranu voči soli a môže to byť časom slušné auto pre nás chudobných .
Děkuji všem politikům, že tlačí automobilky k prodeji těchto super aut.
Inak trápne...