Xí nghiệp đầu máy Vinh hiện nay quản lý d18e. Thời bao cấp mình đi tàu từ Nha Trang ra Hà Nội; khi vượt Hải vân đầu máy d18e lúc đó có công suất tốt nhất đảm nhiệm đầu kéo; d12e của Tiệp khắc làm đầu máy đẩy. Kéo đến ga Vinh thì thay d12e kéo ra Hà Nội. Mình thích form máy d18e, form Châu Âu đậm chất chắc khỏe, giống như d20e hiện tại.
![[ĐCC] Darkwin](http://yt3.ggpht.com/FmrLw8U9a3X_M_jDFid5U8SyOR--zzqNSREwDEirLzWd8cerE1na1Di8KcW196RW3OOVytJ-NA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Xí nghiệp đầu máy Vinh hiện nay quản lý d18e. Thời bao cấp mình đi tàu từ Nha Trang ra Hà Nội; khi vượt Hải vân đầu máy d18e lúc đó có công suất tốt nhất đảm nhiệm đầu kéo; d12e của Tiệp khắc làm đầu máy đẩy. Kéo đến ga Vinh thì thay d12e kéo ra Hà Nội. Mình thích form máy d18e, form Châu Âu đậm chất chắc khỏe, giống như d20e hiện tại.
A ơi a đi SE5 vào ĐN à
SE19 em nhé
Vậy hả a
@@DinhnguyendanD20E014 UK Sang Tháng 6
@@DinhnguyendanD20E014 Tối Nay A Đi SE19 Vào ĐN Nhé Trưa Mai Đến Nơi :v
Thế là e ko canh đc rồi vì 12h trưa SE19 đến ĐN
D18e này thuộc xí nghiệp nào quản lí hả anh
Vinh nha em
Chúc bạn đạt 8k sub nhé mong bạn cố gắng lên 10k sub nhé
Ok Bro
Lúc quay H7301 anh đi cùng Silver Train VN đúng ko anh?😮
Sau này Việt Nam mua d19e, d20e thì lúc đó mới có các mác tàu SE.